实施性施组编制说明

1、实施性施组编制说明2.5.2工程重点、难点横店互通区及主线大桥的施工是本工程重难点所在，该处共有路基挖方 10933ms，填方653087ms，7.5号浆砌片石圬工13666ms,主线大桥1座756.12m， 现浇箱梁匝道桥5座852.42m，预制16m空心板梁匝道桥1座108.24m，盖板涵 1座，通道3座，圆管涵5道，工程数量大，结构物多达17处。横店互通主线K5+724.482主线桥第6、7孔上跨在建绕城公路，6号墩在绕 城公路中央分隔带处，在绕城公路上油面前要完成6号墩的全部基础及下部结构 施工。K5+724.482主线桥高约1118m，属跨线高架桥，又根据其上跨绕城高速的 特点，该桥

2、梁体安装只有采用架桥机。工程施工组织的难点关键在绕城高速公路将横店互通区一分为二，且绕城高 速公路在该处2km范围内无大型通道，给互通区施工带来很大的影响。因此，该 处土石方、桥涵均要分绕城高速，左右两个作业面施工，同时BK0+745.344匝道 桥、AK0+661.826匝桥均有桥梁下部结构设于绕城高速，该几处桥墩基础及下部 结构均要先行安排在绕城高速油面施工前完成。3.6.2施工工区组成及任务划分原投标书施组中有些许不妥之处，工区划分宜以里程为界划断，不交叉为宜， 且为动态弹性管理，另外又结合专业划分。如以下划分：第一工区：负责横店互通立交内所有项目施工。第二工区：负责K6+320K10+

3、420段路基土石方，涵通道及防护排水工程的 施工。第三工区：负责K10+420K13+100段路基土石方，涵通道及防护排水工程 的施工。第四工区：负责K6+320K13+100段桥梁工程、拌合站和预制场等工程施工。以上仅为推荐方案。3.8.1临时房屋及场地设施1混凝土拌合站混凝土估算数量及分布本标段总混凝土数量4.8万m3。其分布如下:横店互通:3.2万m3张家店互通:4619m3主线桥涵：11544m3拌合站设置，分三处设置，见下表第一拌合站设置位置K4+900线路左侧估算砼数量1.8 万 m3设计供应能力30m3/h以上供应里程K4+900K5+440主要设备规格单位数量备注强制式拌和机2

4、5m3/h套2砼输送泵套1变压器300KVA座1发电机组120KW台1备用砼翻斗车1t辆4预制场及短途运输注：变压器考虑混凝土拌和、预制场及现场结构物使用。第一拌合站处同时设制梁场，为与现场砼施工不冲突，拌合站必须两套且具 有独立施工能力。第二拌合站设置位置K6+100线路右侧估算砼数量2.0 万 m3设计供应能力30m3/h以上供应里程K5+440K8+500主要设备规格单位数量备注强制式拌和机25m3/h套2砼输送泵套1变压器150KVA座1发电机组75KW台1砼罐车6m3辆2第三拌合站设置位置K11+900线路右侧估算砼数量1.0 万 m3设计供应能力15m3/h以上供应里程K8+500

5、K13+100主要设备规格单位数量备注强制式拌和机25m3/h套1变压器150KVA座1发电机组50KW台1备用砼罐车6m3辆2预制场设置全线需预制的梁板25m后张梁：27孔约540片以上（估算数量，图不详）20m后张梁：56片16m先张梁：100片（匝道空心板未有钢绞线，可能遗漏，估计应为先张梁， 数量表中无锚具）16m以上梁宽度均按1.5m设计，10m及以下板每块按1.0m设计。10m梁板：56块8m梁板：73块6m梁板：约200块预制场设置与相应如龙门吊、混凝土拌合站的配置有很大关系，目前预制 场设置位置有两种，见下列对照表：设置位置K4+900线路左侧第一拌合站K6+100线路右侧第二

6、拌合站拌和机数量总共5套，第一拌合站2套，第二 拌合站2套，第三拌合站1套。总共4套，第一拌合站1套，第二 拌合站2套，第三拌合站1套。龙门吊数量总共2套，第一拌合站1套，第三 拌合站1套总共1套，配置在第二拌合站配置理由项目部暂定方案，若设一个预制 场，全线梁板要待横店互通主线桥 梁架设完毕后才能进行其它梁板 安装，对其他结构物施工不利，必 然需设置2个预制场。该方案配置为较合理的方案，全线 的梁板均可在一个场地内预制，制 架基本不受横店互通主线桥施工 影响。且龙门吊、砼拌合站各减少 一套，减少了大型设备的投入。施工组织上横店互通主线桥预制场设于第一 拌合站，要在第三拌合站再设一个 小型预制

7、场才能适应全线施工生 产的需要，在预制工作上有两个工 作面不便于管理和控制，对应的龙 门吊、拌合站、预应力施工设备均 需增加1套。设于第二拌合站，全线预制梁板工 作仅此一处，在管理组织上工作面 减少，便于控制。通过上表对比，笔者推荐梁板预制场设于K6+100右侧第二拌合站位置方案，仅供项目部参考（本节拌合站设定是按项目部拟定的预制场设于K4+900左侧第 一拌合站的预定方式设定的）5.2.3钻孔桩的施工招标文件清单钻孔数量与图纸不符，其中：中1.2m 26根499m相符；中1.4m 20根240m比清单数量少40m；中1.5m 56根1000m比清单数量少27m；招标文件第二册第一分册说明书P

8、8页中说到桩底最大沉淀厚度为5cm，是 按嵌岩桩要求，要认真阅读施工图及有关技术要求与设计代表沟通，若为摩擦桩， 其沉淀厚度一般控制在30cm范围内，有利于施工。5.2.7盖梁施工盖梁施工目前最常用的有三种方法：一种是施组采用的抱箍牛腿托架法，第 二种是不采用抱箍，将抱箍变成预留孔（一般10cm左右直径）孔内穿槽钢或钢 棒作牛腿支撑，第三种是满堂现浇支架法，采用何种方法均可，视墩台高度、位 置、周转材料数量、施工习惯等情况区别采用。横店互通主桥共有桥墩盖梁46个，桥台盖梁有4个，盖梁底模占用时间： 钢筋现场制作为11天，若盖梁钢筋考虑预制后安装只需8天，模板计划时间按 10天考虑，即一套底模考

9、虑每月倒用3次，计划4个月内完成盖梁施工，底模4 套即可，侧模占用一般为3天，考虑周转，计划2套侧模就能满足横店互通主线 桥的施工需要。桥墩台立柱盖梁的施工顺序除首先完成绕城高速上部分外，其余根据梁体安 装顺序安排施工，梁体从桥哪端先架就先施工哪端桥的下部结构。5.2.8后张法预应力空心板施工1、台座设置25m梁按540片计划台座，制梁工期按8个月计划，每月生产能力70片， 每天生产能力考虑2.5片，后张台座按正常工序每片梁一个循环考虑占用台座7 天，考虑充裕的安全系数，每个台座按每月3个循环计，即一个台座每月出3 片梁，拆算每月70片梁需25个制梁台座（可先行施工16个桥台，预留9个， 视具体情况再增加，16个是按梁每循环7天控制时间计算出的）。若制梁工期安排考虑至2005年2月份（10个月制梁工期），则制梁台座相 应可减少20% （视工期定）2、侧模、内模侧模、内模每循环占用天数约为3天，估算其数量约为台座数量的3/7即可， 考虑有内梁、边梁模板之分，计划内梁模板6套，边梁模板2套。3、其他梁板不作为控制工期的工程，可根据现场情况按以上两条原则分别 考虑即可。4、16m梁按设计意图可能是先张梁，共100片。计划2条槽式台座，长67m