关于货代公司运营情况的调查报告

1、 HYPERLINK xxxx/ 浙江财经经学院本本科社会会调查报报告（城乡调调查） 题目：对对货代公公司运营营情况的的调查学生姓名名 指导教教师 颜涛二级学院院 工工商管理理 专业名名称物物流管理理 班级级 08物物流 学号 20099年 9月 1 日关于货代代公司运运营情况况的调查查报告 摘摘 要：针对货货代公司司的运营营情况，我们对对宁波宏宏轩国际际物流有有限公司司进行了了实地考考察，了了解到货货代公司司的操作作流程为为揽货、订舱位位、报关关、进港港装箱，其主要要业务以以海运为为主，其其它次要要还包括括空运、多式联联运、拼拼箱、国国内运输输、代理理报关、报验、海运保保险等服服务及咨咨询业

2、务务。对于于其公司司的生死死存亡而而言，与与船公司司的关系系非常重重要，受受其制约约。货代代公司的的内部分分工包括括验货、财务、操作、市场业业务、海海外（个个别）。由于宁宁波有大大大小小小的货代代企业四四五千家家，因此此宁波物物流有限限公司认认为这样样企业的的发展前前景不大大，竞争争过于激激烈。对对于从事事这个方方面的人人员，并并没有特特别的专专业要求求，非专专业也可可以从事事这个职职业。 关键词词：中小企业业；国际际接轨 ；无专专业需要要；市场场饱和；流程简简单；分分工明确确一、前言言 货代在物物流这块块领域是是相对利利润较高高的行业业，在宁宁波货代代公司的的发展非非常的迅迅速，在在短短几几

3、年中就就已经发发展到几几千家公公司，达达到市场场的饱和和。货代代公司，就是货货运代理理。 一一般的国国内公路路零担货货代就是是开个铺铺子收货货，然后后再把这这些货转转给有实实力，有有车队的的运输公公司，从从中赚差差价，或或者直接接交给司司机，这这种公司司是最多多的。也也有做进进出口的的货代，这种公公司一般般较有实实力一点点，程序序上稍微微复杂一一点，涉涉及到报报关，报报检，联联系船东东等等，但是原原理都一一样。 二、货代代公司的的基本情情况 物流的的范围比比较广泛泛，包括括很多方方面，比比如说，仓储、运输等等。此次次我们的的调查主主要涉及及的事从从事货运运代理的的公司职职员。从我们走走访的两两

4、家从事事物流货货代的公公司来看看，她们们的主要要从事方方向以及及其流程程都基本本相同。货代公公司所赚赚的实际际上主要要就是差差价。先先和客户户谈妥价价格，当当中的费费用由客客户承担担，然后后告诉再再去和船船公司议议价。虽虽然，船船公司给给的价格格要低于于客户的的费用。人员的的分工包包括验货货，财务务，操作作，业务务（市场场）、海海外（这这个只有有个别公公司有）。 另据此此次接受受调查的的人员介介绍，目目前全宁宁波大大大小小的的物流企企业已有有四五千千家，已已接近饱饱和。现现在是我我物流公公司前景景并不是是特别好好，而且且货代行行业而言言，非物物流专业业的毕业业生等人人员也可可以从事事这个行行业

5、。 这次的的调查报报告，就就是我们们队宁波波宏轩国国际物流流公司工工作人员员的访问问为主线线。 就经验验角度而而言，如如果你能能有强大大的人脉脉关系网网，可以以揽到足足够多的的货物单单子，客客户等，那无论论是对公公司还是是对你个个人来说说，都是是一件好好事，而而且这也也是与工工资直接接挂钩的的。当然然，与此此同时，优质到到位的服服务业是是同等重重要的。也也是是为自己己招揽新新客户以以及保持持老客户户的一个个关键。所以说说，如果果可以揽揽到客户户，在一一些制度度叫为宽宽松的公公司里，业务员员甚至可可以在家家办公，不过全全勤奖会会被扣，但是不不会影响响到他们们的基本本工资。 说到工工资的话话，和一

6、一般公司司不用，他们没没有固定定的工资资，工资资的主要要来源都都是提成成，而提提成的比比例高低低，则主主要取决决于业务务员能揽揽到的业业务的价价值高低低了。二二级代理理（报关代代理企业业或其他他代理企企业）最高能能有755%的提提成，且且提成范范围也一一般在550%-75%，也算算是比较较高了。在我看看来，如如果真的的能揽到到价值高高的货物物，他们们的工资资应该是是非常可可观的。当然，上面说说的工资资、提成成，都说说的是业业务员的的。如果果是操作作员或是是跑单的的，那就就要另当当别论了了。操作作员的工工资一般般在2-3千左左右，而而跑单的的是负责责拿资料料的，工工资也是是固定的的。出去去基本工

7、工资外，还会有有一些福福利，比比如养老老保险，年终奖奖等。另另外，值值得一提提的是，如果是是刚参加加工作的的新人（刚进入入公司的的业务员员，不是是刚加入入这个行行业），她们的的工资也也是不一一样的，前3个个月她们们是有每每月5000元的的底薪，3个月月后，也也开始按按老业务务员看待待，主要要以提成成计算工工资。因因而，对对业务员员来说，工资的的变数是是在货代代公司所所有职员员中相对对最大的的。当然然，还有有一条，一般公公司都不不会为业业务员定定下目标标，就是是说没有有规定每每个人每每个月要要求揽到到多少多多少的货货，这样样来看，如果这这个月揽揽到的货货少，也也不会被被扣工资资或是降降低提成成。

8、 还有前前面提到到的二级级代理，显然，也有一一级代理理的存在在。关于于代理的的级别问问题。据据受访员员工介绍绍，一级级代理和和二级代代理之间间的区别别并不是是上级与与下级的的关系，而是其其公司运运作上的的差异。在我国国，货代代公司分分为一级级、二级级、三级级，其中中，一级级货代的的资信程程度最高高，运费费最低，提供的的服务也也最及时时到位。 报关关代理企企业或其其他代理理企业（俗称二二级、三三级货代代）数量量极其庞庞大，它它们以挂挂靠一级级货代的的形式承承揽货代代业务。一代比比二代多多了一个个美金帐帐号，都都是一样样的操作作；二代代要想订订舱的话，或者通通过挂考考一代，或者通通过一代代订舱。货

9、代业业务有内内贸也有有外贸，（一级级国际货货运代理理有限公公司，还还有二级级。三级级等），一级代代理可以以直接在在空运或或海运公公司或铁铁路公司司订舱，而二级级代理没没有直接接订舱权权，只能能通过一一级代理理去订舱舱。此外外，一般般的从事事货代的的物流公公司，无无论是一一级代理理还是二二级代理理，都没没有自己己的仓库库，而是是要去向向他人租租借。由由此可见见，货代代公司独独在不同同程度上上受船公公司的制制约。关关于业务务员提成成的问题题上，两两者同样样存在差差异，一一级代理理的提成成，只有有25%-355%，而而二级代代理，前前面已经经提到了了，有550%-75%左右，提成上上耳机代代理高出出

10、很多。 物流货货代公司司的货物物运输，已海运运为主，次要的的是空运运，当然然，公路路，铁路路也是有有的。说说受访人人员介绍绍，铁路路运输时时相对较较准时的的。从其其运输方方式看，已海运运为主，有一次次验证其其受船公公司的制制约会比比较大。而空运运的话，需要的的是国际际空港，像上海海、杭州州、宁波波等。货货物的运运输要有有进仓单单（提单单可有可可无，但但海运必必须要有有提单），并且且，提单单丢失了了很难补补上。一一般的货货运代理理公司，都没有有自己的的车队，因为组组建一支支车队成成本较高高，需要要有较强强实力的的大企业业，像比比较有名名的“宁波九九龙物流流”，就有有自己的的车队，普通的的企业一一

11、般是像像运输公公司租借借的。 货运代理理的基本流程程是这样样的：11、揽货货。业务务员负责责揽货，拿到客客户的订订书，并并交给操操作员。揽货的的途径也也是多种种多样的的，可以以是从网网上了解解的，也也可以是是打电话话询问道道的，或或者是通通过朋友友介绍，也有是是自己的的老客户户。2、订舱位位。订舱舱的步骤骤是这样样的：业业务员拿拿到箱单单、跑单单员负责责跑单、然后再再由业务务员去提提箱。33、报关关。报关关的过程程比较繁繁琐，需需要的资资料也比比较多，主要是是以下的的：报关关单、装装箱单、合同、发票、委托单单、核销销单。报报关工作作程序分分为申报报、查验验、放行行三个阶阶段。进进出口货货物的收

12、收、发货货人或者者他们的的代理人人，在货货物进出出口时，应在海海关规定定的期限限内，按按海关规规定的格格式填写进进出口货货物报关关单，随随附有关关的货运运、商业业单据，同时提提供批准准货物进进出口的的证件，向海关关申报。进出口口货物，除海关关总署特特准查验验的以外外，都应应接受海海关查验验。查验验的目的的是核对对报关单单证所报报内容与与实际到到货是否否相符，有无错错报、漏漏报、瞒瞒报、伪伪报等情情况，审审查货物物的进出出口是否否合法。海关对对进出口口货物的的报关。经过审审核报关关单据、查验实实际货物物，并依依法办理理了征收收货物税税费手续续或减免免税手续续后，在在有关单单据上签签盖放行行章，货

13、货物的所所有人或或其代理理人才能能提取或或装运货货物。44、进港港装箱。货箱一一般分为为拼箱和和整箱。拼箱一一般用来来装的是是散货，最常用用的拼箱箱是小箱箱、大箱箱、高箱箱，此外外，还有有超高箱箱、特种种箱等，但是这这些都很很少用到到。其大大致流程程如下图图 三、货代代公司在在运营中中存在的的问题当然，在在出货过过程中，风险总总是有的的，而最最大的风风险就是是客户不不付钱。因为客客户不付付钱很容容易造成成资金流流转困难难。一般般情况下下，如果果是老客客户，会会1-22个月负负一次款款，这个个有点类类似于预预付款。等到钱钱款到账账了业务务员才会会把提单单给客户户，客户户提货必必须有提提单，这这样

14、的话话，也可可以减少少客户不不付款而而造成的的损失。有经验验的业务务员会和和客户事事先签协协议，22-3个个月付款款一次，否则，可以终终止合作作，扣押押提单等等。如果果一段时时间仍没没有人去去提货，出货人人可以退退货、变变卖、销销毁。相相对次要要的风险险也不少少，比如如出货过过程中出出差错，货物中中途涨价价，或是是船公司司延误等等。说到到船公司司的延误误，据了了解，现现象还是是比较普普遍的，因为货货物在海海上运输输的过程程中，并并不是同同一条船船从起点点到终点点的。到到了中转转站船会会进港休休整，把把货物转转移到另另一条船船上继续续运输。如果出出现意外外像是天天气不好好或是其其他的突突发状况况

15、的，造造成货物物在中转转站滞留留，也会会造成延延误，当当中造成成的损失失，船公公司不负负责任，损失由由业务员员承担。另外，出出货过程程中也会会碰到一一系列的的问题。例如，没有舱舱位了，或者是是被甩箱箱了。这这时候就就要看你你的关系系了，如如果和船船公司的的人关系系打好了了，可以以先撤了了别人的的箱。但但是如果果实在没没办法，就只能能等下一一艘船了了。其次次，是提提单的更更改。因因为写提提单时的的疏忽或或是之后后货物的的可能变变动，都都要求更更改提单单，该提提单必须须按相关关程序进进行，并并且还要要交纳改改单费。还有一一点，也也是很重重要的一一点，就就是货物物的问题题。货物物分为普普货和危危险货

16、，若是普普货，那那问题不不大，只只要按部部就班的的办好就就可以了了；但是是若是危危险货的的话，就就需要相相关证明明、资料料、编号号等。一一般带水水的（液液体的也也包括）货物危危险系数数都偏大大，都要要算成危危险货，不容易易出货。而像机机器、家家电等的的需要先先做磁检检。通过过之后是是报关、加载。才能放放行出货货。有些些货物出出货还需需要提交交非危险险品保证证函。还还要比重重一点的的就是关关税，包包括海运运费（货货物论斤斤计算）、船公公司的酬酬劳、箱箱子的价价钱；人人民币费费（人民民币费包包括报关关、订舱舱、文件件、箱单单、码头头预录、托柜等等过程产产生的费费用)。 四、结论论对于货代代公司宁宁

17、波宏轩轩国际物物流有限限公司的的实地探探察，有有助于我我们学习习大学大大二专业业课程，为以后后做好铺铺垫，还还有利于于深入认认识物流流的各个个领域，对货代代的发展展前景有有更好的的认识，让我们们以后的的学习更更有方向向性和针针对性。了解到到物流货货代的操操作流程程、内部部分工、发展前前景、人人员需求求情况、市场竞竞争情况况、新人人培训情情况以及及员工的的薪金和和福利情情况。了了解制约约货代公公司发展展的因素素，以及及在日常常工作中中所出现现的问题题，甚至至是会面面临的危危机。这这样的实实践调查查有利于于我们培培养实际际的操作作能力和和独立的的思考能能力，让让我们在在学习理理论知识识的同时时又不

18、乏乏实际的的动手能能力，理理论与实实际相结结合，培培养全方方面的人人才。注释：宁宁波宏轩轩国际物物流有限限公司是由宁宁波公路路运输集集团总公公司投资资组建的的全资子子公司，并经国国家外经经贸部批批准的一一级国际际货物运运输代理理企业。是一家家专业提提供全球球海运、空运、多式联联运、拼拼箱、国国内运输输、代理理报关、报验、海运保保险等服服务及咨咨询业务务的国际际物流公公司。公公司拥有有一批经经过货运运专业培培训，熟熟悉海、空进出出口运作作程序，精诚敬敬业的国国际物流流业务员员、单证证操作员员、报关关员。我我公司的的优势航航线是：东南亚亚、中东东、中南南美、欧欧洲、美美加及非非洲。在在报关方方面，

19、公公司在宁宁波、上上海、义义乌拥有有专业报报关办公公室。我我们提供供的国际际货运服服务以及及整体后后勤服务务能够确确保为客客户提供供具有战战略性的的货运进进出口业业务，能能满足中中国向五五大洲的的海运、空运出出口需求求。公司司车队配配有1114辆集集装箱卡卡车,提提供昼夜夜优质服服务 主主营业务务：国际际海运,空运,报关,商检.特殊报报关。企企业类型型：私营营责任有有限公司司 企企业主页页： 企业地址址：宁波波市华楼楼巷199号天一一好景AA座4一一三室附录1海关报关关单附录2装箱单长城贸易易有限公公司GREAAT WWALLL TRRADIING CO., LLTD.Roomm 1223 HHUASSHENNG BUIILDIING NINNGBOO P.R.CCHINNATEL: 0110-11234456778 FFAX: 0110-88765543221装箱单PACKKINGG LIISTTO: 收货货人的信信息 INVVOICCE No.: 发发票编号号 S/CC Noo.: 销售确确认书编编号DATTE: 日期FROOM: 起运港港TO: 目的的港码头号码码MARKKS & N