地铁列车参数

1、地铁列车参数地铁列车参数地铁列车参数上海轨道交通一号线（BOMBARDIER）车辆为铝合金A型车，所有由庞巴迪（BOMBARDIER）企业依据欧洲及有关国际标准设计，设计时速为90公里。每列车6辆编组，4动2拖，每3辆车构成一个控制单元；通讯和控制采纳了最初进的网络控制技术，用数字信号取代模拟信号，提升了控制的正确性和安全性。车辆拥有技术先进、性能靠谱、低寿命周期成本等特色，使用寿命可达30年。该车外观时髦、雅观，车内风格清爽淡雅。车辆为流线型车头，“鼓型”车体，连续窗带构造；车体以白色为主色彩，双侧各饰以一条红色的腰带。列车额定定员为1860人，最大定员为2592人。据介绍，该车的国产化率达

2、到了国家有关政策要求。性能参数：编组4M+2T网压1000-1500VDC轴式Bo-Bo牵引电机额定功率220kW最大速度80km/h重量t,t定员310车体长度M23690,T22100mm上海轨道交通二号线SIEMENS）上海地铁二号线电客车辆是引进德国先进技术，由Adtranz企业整体设计和总负责、Adtranz企业和Siemens企业制造，并由Adtranz负责组装和调试。引进车辆分为AC01和AC02型二种，此中AC01型电动列车营运服务于一号线，AC02型电动列车营运服务于二号线。车辆整体设计目标按车辆技术规格书要求，要达到性能先进、经济有效、靠谱安全、低维修、造型雅观、乘座畅快，

3、设计寿命为30年。车辆种类与DC01型电动列车同样，仍分A、B、C三种类车，此中A型车为带司机室的拖车、B车为带受电弓的动车、C车为带空压机的动车，基本列车编组六节形式为：AB*CB*CA注：自动车钩：半自动车钩*：半永远车钩车辆的车体构造采纳大型铝合金挤压型材及板材焊接构造，整体承载、轻量设计、耐腐化。车辆之间设有宽，高的贯穿道。车辆每侧有5扇开度为、高为的内藏式对开风动移门。座椅纵向部署，每辆车客室中心线上设置13根立柱，两边设垂直扶手和水平扶手，与一号线DC01型车辆比较较，AC01/02型车辆在车厢连结棚、灯槽、音箱罩、拉杆等方面都作了更新的设计办理，车厢更广阔光了然，表现了“以人为本

4、”的理念，可知足上海地域大容量营运的需求。转向架采纳无摇枕钢板焊接构造，一系簧悬挂采纳人字金属橡胶簧，二系簧采纳空气簧，以保证车辆拥有优秀的动向特色和畅快性。车辆经过受电弓从架空线网获取直流1500V供电。电气传动采纳先进的沟通调压调频（VVVF）三相沟通异步电动机驱动（直-交），与DC01型车辆牵引采纳直流传动（直-直）比较，拥有特色好、节能和维修工作量少的突出长处。司机室操作的控制：司机能直接从屏幕上实时掌握列车的运转状态和故障状况，便于实时记录故障、除去故障。车辆通风空调系统方面：与DC01型车辆空调系统比较，风道设计更趋合理。在紧迫状态下，能在外面失电，靠蓄电池保持45分钟的紧迫客室照

5、明、头尾灯、通讯设施和通风用电。车辆拥有故障诊疗系统和数字语言合成的广播系统，司机可经过无线电话与控制中心和车站直接联系。因为列车大批使用了光纤传输等先进技术和资料，车辆电气设施的电气性能进一步提升。列车设有列车自动控制（ATC）装置，能够和地面信号系统亲密配合，实现列车自动驾驶（ATO）、列车自动保护（ATP）列车自动监控（ATS），安全、快捷、准点运送乘客。性能参数：供电电压直流1500V六节车编组的列车长度140000mm车体长度A车23690mmB、C车22100mm车体宽度3000mm车辆高度（不包括静压排气扇）3800mm客室中心高度（客室地板面到天花板，中心线处）2100mm转向

6、架中心距离15700mm转向架轴距2500mm轮径840mm侧门开度1400mm贯通道宽度1500mm载客量（一列车）座客336人加速度036公里/小时平均值s2牵引：采纳AC系统带有GTO单元的VVVF逆变器调理，由鼠笼三相感觉牵引电动机驱动。制动：调频调压重生电阻复合电制动，10公里/小时以下气制动自动补给，设有弹簧储能停放制动。上海轨道交通三号线（ALSTOM）上海明珠线地铁列车采纳世界最初进的“Metropolis“技术，这类宽体（A型）地铁车辆，采纳铝合金车体，列车车厢宽3米，此中动车长米，拖车长米，每列编组6辆。列车采纳交流传动，装有车载计算机系统、ATC自动控制系统和自动故障报警

7、系统，既能够由司机驾驶，也可实现无人驾驶。列车装有自动塞拉门，在运转中自动报站，驾驶员经过控制屏幕按钮，能够认识全列车的运转的速度以及到站的距离。列车还采纳了当前先进的模拟制动机技术，使列车的停靠精度达到250毫米。列车采纳流线造型，外观红蓝白三色相间，内部所有采用不锈钢扶手和玻璃钢构造座椅，扶手和座椅采纳人性化设计,造型优美，乘坐更加畅快。列车从起动加快到最高运转时速80km/h不到半分钟，从高速运转状态到完满制动只要秒。该列车单车载客318人，整列载客1886人，比国内一般地铁载客增添38%。其技术性能、环保性能和乘坐适合国际当先、国内一流。主要技术参数:列车编组6辆，可扩大至8节编组线路

8、电压直流1500伏特轨距1435毫米车厢资料铆接铝列车总长140米车厢长度米米车厢宽度米车厢高度米地板高度1130毫米每侧车门5车门宽度1400毫米车门种类塞拉门通道宽度1500毫米座位数目356站席（9人m2）2140(6节编组)编组形式Tc-Mp-M-M-Mp-Tc动轮直径840毫米最大车速80公里小时加快度米秒2减速度1米秒2上海轨道交通四号线SIEMENS）主要技术参数额定电压DC1500V电压范围DC1000V-1800V列车载客量负载条件描绘每辆车载客数每列车载客数AW0空载00AW1满座56336AW2定员3101860AW3超员4102460车辆主要构造尺寸车辆长度（车钩连结面

9、之间的长度）A车24,400mmB/C车22,800mm列车长度140,000mm车辆外侧最大宽度3,000mm轨顶面至车顶之间的高度（新轮，不包含受电弓）3,800mm从轨顶面至地板面高度（空载，空气簧充分充气，新轮）1,130mm转向架中心距15,700mm车辆固定轴距2,500mm轮对内侧距1,356(0/-2)mm整体辗钢车轮直径新轮840mm半磨耗轮径805mm最大磨耗轮径770mm转向架及车体下安装设施最低点距轨面（车轮磨耗到限时）60mm车钩水平中心线距轨顶面高度720mm车辆质量负载条件描绘乘客重量A车B车C车每列车AW0空载0t34t38t38t220tAW1满座AW2定员A

10、W3超员车辆轴重（包含AW0重量不均衡）最高连续运转速度80km/h设计构造速度90km/h额定负载（AW2）下均匀旅游速度36km/h16t均匀启动加快度（040km/h）m/s2计算粘着系数激动极限m/s3主要零件参数牵引逆变器输入电压：1000V1800V最大工作网压：1950V额定输入电流：牵引880A，制动1030A（对应于输入DC1500V最大牵引功率时）开关频次：500Hz1500Hz输出基波频次：0Hz130Hz牵引电机参数：电机型号1TB2010额定功率190kW额定速度1800rpm额定电压1150V供电电源逆变器额定转矩效率91%构造种类关闭式构造重量560kg最大高度540mm长度585mm电机绝缘等级200上海轨道交通五号线（ALSTOM）C-I型车辆技术规格本产品是阿尔斯通企业设计的METROPOLIS系列产品之一列车编组：TcMpMpTcTc：是带司机室的拖车TrailercarwithcabMp：是带受电弓的动车Motorcarwithpantograph线路电压：DCl500V轨距：1435mm车体主要资料：铝合金型材列车总长：7786m车辆长度：1949m(Tc)，1944m(Mp)车辆宽度：26m车辆高度：38m地板高度：1140mm每侧车门：4车门开度：1300 x1950mm车门种类：外滑内置门列车座位数目：172