路基沉降故障现场处置方案

1、 路基（场段及车场）沉降故障现场处置方案（试行） 修 订 记 录版本号修订日期修订人修订说明 目 录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc20857 1 风险分析 路基（场段及车场）沉降故障现场处置方案（试行）1 风险分析1.1 故障定义下沉：由于路基松软或线路翻浆冒泥，路基面上的土逐渐流失，在列车动力作用下，道床石碴陷入基床，并使道床下的土体局部压密，因而使轨道下沉。1.2 故障风险存在松软土质的路基及基底、 流水冲刷路基边坡、线路排水设备不良、桩基施工时产生的压力挤压路基及基底，可能导致接触网、信号等重要行车设备故障，可能伴随列车脱轨、挤岔、倾覆及人员伤亡等情形。1.

2、3 预防措施1.3.1 定期开展应急演练。1.3.2 加强轨道设施设备巡视及维修保养。2 应急工作职责2.1 车间处置机构车间处置机构由指挥小组、处置小组构成。2.2 指挥小组构成及职责2.2.1 指挥小组由组长、副组长和组员构成。2.2.1.1 组长是车间负责人。2.2.1.2 副组长是分管副主任（主任助理）。2.2.1.3 组员是专业技术员。2.2.2 指挥小组的职责：a）发生设备故障时第一时间赶往故障地点，并与调度保持通信，掌握好现场情况。b）负责对设备故障抢修（险）所需人员、工机具、物资等工作的贯彻落实。c）负责对设备故障抢修（险）现场安全工作进行把控，抢修过程中协调接口部门以及与上级

3、领导的汇报工作。d）配合上级部门或公司级技术方案组制定相关方案并监督落实。e）负责在故障处理结束后收集相关资料，组织召开车间内部的故障分析会。2.3 处置小组构成及职责2.3.1 处置小组由组长和组员构成。2.3.1.1 组长为所在区域班组负责人（班组长）。2.3.1.2 组员一般为班组成员。2.3.2 处置小组的职责：a）定时对应急抢修物资进行清点及功能验证。对缺少的物资进行及时补充，对失效的工机具、材料及时更换。应急抢修物资由专人管理。b）发生设备故障时第一时间赶往故障地点，并与调度、车间保持通信，掌握好现场情况。c）抢修过程中及时与车间、调度保持通信，及时准备的汇报抢修（险）进度。d）抢

4、修（险）结束后向车间提交相关资料，班组负责人并参加车间故障分析会。3 应急处置3.1 先期处置3.1.1 所在区域班组接报后，应立即赶赴现场，按本预案要求迅速开展抢修工作。3.1.2 处置小组人员到达现场后，立即对现场破坏情况进行调查，收集现场资料，及时向指挥小组汇报有关情况。3.1.3 抢修司机将抢修汽车开至离故障点最近的道路上，至抢修终止，抢修汽车司机不得离开汽车，并做好抢修设备的看护工作。3.2 后期处置3.2.1 处置小组组长负责引导处置成员进入现场；3.2.2 指挥小组组长到达现场后，了解现场情况后制定初步救援方案（主要包括：救援抢险区域、需动用的救援设施设备、救援车需求、救援抢险程

5、序、各救援队抢险次序及配合衔接、抢险预计时间、安全防护措施、救援抢险应达到的程度、救援完毕后线路运行措施和水平、主要后继措施等基本情况，报中心负责人批准后组织实施）；3.2.3 指挥小组组长确认故障区段具备抢修条件后发布指令，处置小组组长带领处置成员根据抢修方案开始抢修。3.2.4 确定抢修方案：a)当路基下沉未影响到道床或对道床影响比较小，应立即报告DCC,让列车减速通过下沉地段，并及时回填下沉地段，夯实道床；b) 当路基下对道床影响比较大，威胁行车安全，应立即封锁线路，回填下沉地段，夯实道床并恢复几何尺寸才能放行列车。3.2.5 应急终止：a）救援工作结束后，必须快速清场，恢复原状；b）救援结束后处置小组组长向指挥小组组长汇报后续行车限制条件，指挥小组组长确认具备行车条件后，由DCC或OCC负责开通线路；c）线路开通后,DCC或OCC严格按照现场限制条件组织行车；检查原故障线路设备状态，检查时间根据现场设备状况而定。4 物资装备储备工建车间按照本处置方案，做好轨道设备故障发生后的应急抢险抢修工作，切实做好应对设备故障的抢险工器具、物资储备，保障应急救援工作顺利进行。物资装备储备见下表：物资装备储备表序号名称规格单位数量备注1铁锹把52簸箕个53编织袋个504道砟一级道砟方25内燃捣固机台26起道机台25 注意事项5.1 作业人员佩戴的个人防护器具必须符合应用场所的要求，