组合仪表介绍课件

1、讲师：郭康慨目标：基本了解组合仪表课时：1小时汽车组合仪表知识培训目 录组合仪表的用途与结构01汽车仪表工作原理02汽车仪表的照明及指示系统03汽车仪表的制作工艺及成本04汽车仪表的发展动态05 汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口，是驾驶 员得知车辆信息的主要途径。组合仪表的用途01组合仪表底座PCB线路板标度盘及指针仪表面罩前框架灯箱架组合仪表的结构01执行器工作原理01车速表工作原理02转速表工作原理03水温表工作原理04汽车仪表工作原理02燃油表工作原理05执行器工作原理之步进电机式01驱动线圈 Coil金属磁轭转子传动机构 步进电机驱动模拟显示表，集成化芯片驱动所有步进电机。更为

2、创新的是采用精度极高的步进机芯，它通过两只激励线圈 Coil和3D结构上金属磁轭和定子上的一块永久性两极磁铁来接收电信号，并通过步进电机内部的传动机构驱动指针，此步进电机扭矩大，精度高，实现电子仪表的稳定平滑指示。 步进电机精度0.042/步 线圈线圈转子执行器工作原理之步进电机式01脉冲频率：指针位置线圈电压U1线圈电压U2位图：触点1 触点2、3触点4顺时针逆时针车速表工作原理02里程表发动机迈速轮传感器霍尔元器件磁钢 当一块通有电流的金属或半导体薄片垂直地放在磁场中时，薄片的两端就会产生电位差，这种现象就称为霍尔效应。磁钢一般是8对磁体，磁钢每转输出恰好8个脉冲。车速表工作原理之车速传感

3、器02转速传感器1-永久磁铁；2-外壳；3-发动机体；4-软磁芯；5-绕组；6-信号齿圈1 2 3456 感应传感器为一磁棒，带有一个软磁极销。销支承带有两个接头的感应线圈。当铁磁齿圈（或类似结构的转子）转过此传感器时，即在线圈内产生电压，该电压与磁通量的周期变化成正比。均匀分布的齿形产生正弦电压曲线，转速则反应为电压过零点的周期性间隔；同时该电压的振幅变化也与转速成比例。转速表工作原理03水温表、燃油表工作原理04电源滑动变阻器电流表我知道由于电阻变化导致电流表指示不同水温传感器燃油传感器水温表、燃油表工作原理04 根据整车要求确定燃油表和水温表的技术参数 。燃油表：油量指示范围；表示形式（

4、数字或字母），报警区域；油量传感器与油箱的配合。水温表： 水温表指示范围；水温传感器与发动机的配合。 负温度系数型NTC传感器的R-T关系图。水温越高电阻越小，水温越低电阻越高 仪表水温传感器一般采用热敏电阻式，其工作原理为负温度系数R-T关系 ，水温越低，电阻值越高；水温越高，电阻值越低。如下图所示：水温表、燃油表工作原理04发动机故障灯灯光总开关四驱指示远光指示门开指示机油压力燃油量报警灯真空助力安全带未系紧ABS系统指示充电指示安全气囊后雾灯开启左、右转向指示超速档指示前雾灯开启预热指示后行李箱盖汽车仪表的照明及指示系统03制动系统故障制动力分配指示汽车仪表的照明及指示系统03电子调光器

5、的应用电子调光器 当调节电位器时，P端将发出不同宽度的脉冲电压（占空比为85左右照明最暗；占空比为15时照明最亮） 调光开关所控制的仪表照明灯LED与灯泡均可，只要求仪表照明电路负极不共用。汽车仪表的照明及指示系统0312V0VP 输出P 输出有效电压 右图可知当P端输出有效值越高时照明灯两端的电势差越小，亮度越暗；反之，越亮。 汽车仪表的制作工艺及成本04线路板贴片 焊接安装马达在线检测烧写软件后盖,线路板组装压装标度盘、指针包装、出库检验校验、功能测试前框架,玻璃组装返工相关工序零件注塑利润+材料成本+物流成本+生产成本+管理费用+开发费用=100汽车仪表的制作工艺及成本04 抬头显示系统

6、，“抬头显示”正是让驾驶者眼睛焦距的调节尽量减少。来车以后，位于中控台上部的“投影式”中央数字仪表随之点亮，深邃的黑色背景经过玻璃的投射向车的前部延伸，驾驶员的目光从而免于频繁地在远视与近视之间切换，舒缓了眼睛的疲劳。汽车仪表的发展动态05前挡风玻璃防护罩发射镜投影光源司机虚像汽车仪表的发展动态05发动机故障灯虚亮01燃油表指针异常摆动02充电指示灯案例03案例部分发动机故障灯虚亮01 光机理，LED发光管驱动电压为0.7V，工作电流为2030mA，而ECU关闭控制时不能机械的完全将电路断开，集电极依然有微弱的电流流向发射级，当此电流略低于20mA时LED便发出微弱的光线。然而，L的驱动条件是

7、：电压35V 电流100200mA，电流与电压均是LED的10倍以上，因此ECU很容易控制了L的关闭。LEDLECUECURD例 图VCCVSS增大R值，降低LED两端电势差 光机理，LED发光管驱动电压为0.7V，工作电流为2030mA，而ECU关闭控制时不能机械的完全将电路断开，集电极依然有微弱的电流流向发射级，当此电流略低于20mA时LED便发出微弱的光线。然而，L的驱动条件是：电压35V 电流100200mA，电流与电压均是LED的10倍以上，因此ECU很容易控制了L的关闭。LEDLECUECURD例 图VCCVSS增大R值，降低LED两端电势差i=20mAi=20mA燃油表指针异常摆

8、动021、现象描述： 普锐达车在加减速时燃油表的指针摆动幅度大，照片是海外反馈的信息。 2、原因分析： 普锐达的燃油传感器和油箱的匹配不合适。在加减速时传感器阻值变化率大。 燃油表指针异常摆动023、方案制定及整改措施 传感器受整车布局和成本的限制不进行改动。 决定从仪表上进行改动，去掉归零磁钢，燃油表阻尼油型号由0.3 /s改为0.5/s，使指针的响应速度减慢，这样就弥补了指针的摆动幅度大的缺点。4、经验总结 在车速变化快时，油面变化较大，指针响应速度太快就会出现指针摆动幅度大的现象。因此在燃油表的设计时，必须考虑到响应时间和响应速度的问题。例 图随着汽车行业的发展，汽车仪表技术也得到了相应

9、的改进。仪表指示灯由原先的灯泡改进成LED形式。充电指示灯由此引出的问题是LED充电指示灯常亮，发电机不发电。然而灯泡充电指示灯正常熄灭，发电机正常发电。发电机励磁线圈充电指示灯案例03充电指示灯案例之发电机03图中最重要的部分为整流器，其可实现电流的单向传递产生的电能一部分给蓄电池和汽车供电，另一部分给自身在励磁线圈供电。励磁线圈例 图原因分析： LED充电指示灯常亮说明发电机不能自激发电机不发电是由于励磁线圈的磁场能不足磁场能不足是由于励磁电流弱励磁电流弱是由于电阻R值太大充电指示灯案例03充电指示灯案例03例 图 再次深究发电机励磁电流需300mA，励磁系统电阻R = 60，电压为12V,可知励磁电流