立交施工组织

1、廉政保证体系框图总公司群众监督项目经理部廉政领导小组各职能部门施工处针对问题开展群众性廉政小组对于重点工作设专职廉政监督员廉政监督廉政教育宣传廉政预防廉政把关廉政保证概 论工程概况况1、燕山山互通立立交位于于济南市市东部经经十路与与二环东东路交叉叉处，为为城市快快速路与与主干道道之间的的枢纽立立交工程程。本工工程为半半苜蓿叶叶半定向向型5层层互通立立交，东东西方向向长18850米米，南北北方向长长15880米，匝道桥桥总长662411米，地地面辅道道长33338米米。共设设经十路路跨线桥桥、二环环东路跨跨线桥、A、BB、C、D、EE、F、G、HH匝道桥桥，地面面辅道桥桥二座，共122座桥梁梁，

2、总长长61666米。本合同同段为济济南东二二环至邢邢村立交交道路拓拓宽改造造工程二二B合同同段（燕燕山互通通立交），含经经十路、二环东东路跨线线桥共长长8311.733米，六六座匝道道桥（CC、D、E、FF、G、H匝道道）全部部或部分分长22212.68米米，2座座20米米辅道桥桥；桥头头引道115822米，地地面辅道道48553米（双侧长长度）。上部结结构除经经十路跨跨线桥JJSL44、JSSR5联联，二环环东路跨跨线桥DDHL44、DHHR1、DHRR4联，F4联联为普通通砼箱梁梁外，其其余为预预应力砼砼箱梁；辅道桥桥采用预预应力空空心板。2、水文文及地质质概况本工程位位于济南南市区东东部

3、，属属大陆性性温带季季风气候候区，四四季分明明。春季季干旱多多风，夏夏季温热热多雨，秋季旱旱涝不均均，冬季季寒冷干干燥，雨雨雪稀少少，属大大陆性气气候特性性。该区区年平均均温度为为13.52，最高高月平均均气温为为26.78，最低低月平均均气温1.99，冻结结深度00.5mm。年平平均降雨雨量11144.7mmm，雨量量不均，多集中中在79月。本合同段段位于鲁鲁中山地地边缘之之丘陵地地貌中，地形稍稍有起伏伏，南高高北低，地形受受人工影影响较大大。地表表主要为为第四纪纪松散覆覆盖层，下伏基基岩主要要为全风风化至微微风化的的闪长岩岩、辉长长岩、泥泥灰岩、石灰岩岩。地震基本本烈度为为度。3、设计计标

4、准与与技术指指标设计车速速：经十十路、二二环东路路60公公里小小时；匝匝道400公里小时桥梁设计计荷载：汽车超200、挂车车1220、城城A级级抗震设防防标准：度路面设计计荷载：BZZZ1000标准准车主线宽度度：经十十路、二二环东路路高架桥桥为双向向六车道道，总宽宽26mm立交匝道道宽度：单车道道宽7.5m，单向双双车道宽宽10mm该合同段段由山东东省交通通厅公路路局建设设，山东东省交通通规划设设计院设设计，山山东省交交通工程程总公司司施工，淄博东东泰交通通工程监监理公司司监理。二、工程程进度计计划安排排及施工工顺序1、根据据“总体施施工组织织设计”及“总体施施工进度度计划”，上部部构造自自

5、20002年110月底底开始搭搭设支架架，111月下旬旬开始上上部梁体体施工，20003年77月下旬旬完成。2、根据据目前拆拆迁及图图纸到位位情况，施工顺顺序总的的原则是是：（1）先先主线，后匝道道；先高高后低。（2）各各桥按照照施工图图纸要求求的施工工顺序，在总体体顺序不不变的情情况下，根据图图纸到位位情况及及现场施施工进度度进行调调整。（3）冬冬季尽量量安排较较低墩柱柱及上部部现浇施施工。（4）220033年气温温回升后后，及早早进行较较高墩柱柱及上部部现浇施施工，各各桥各联联穿插施施工。具体施工工安排见见“上部结结构施工工进度计计划横道道图”和“上部结结构施工工顺序示示意图”。3、根据据

6、总体施施工计划划安排及及上部结结构施工工进度计计划横道道图，为为满足施施工进度度要求，特编制制材料进进场计划划：材料类别别20033年3月月前20033年3月月后备注支架947441根2810043根根方木334.5 mm3632.4m33箱梁模板板4套6套施工组织织安排为了优质质、高效效的完成成本分项项工程，保证工工程质量量、工程程进度，降低成成本，明明确责任任，项目目经理部部统一安安排，项项目副经经理孙天天生现场场调度指指挥，项项目副经经理管庆庆国负责责机械、材料保保障供应应，施工工处分工工负责各各区段施施工，各各部室负负担各自自相应责责任。正正式浇筑筑前组织织122次工作作会，做做好详细

7、细的技术术交底、明确职职责分工工。施工工组织机机构详见见组织织机构框框图。施工处处各施工工区段划划分如下下：桥梁施工工一处：经十路路跨线桥桥144联及FF、H匝匝道桥处长：胡胡清元 技术术负责人人：邴均均德桥梁施工工二处：二环东东路跨线线桥及CC、D匝匝道桥处长：邓邓峰 技技术负责责人：孔孔祥波桥梁施工工三处：经十路路跨线桥桥及E、G匝道道桥、辅辅道桥处长：刘刘瑞 技技术负责责人：谷谷强此处插入入“上部结结构施工工进度计计划横道道图”此处插入入“上部结结构施工工顺序示示意图”。施 工 组 织织 机 构 框框 图济南东二环至邢村立交道路拓宽改造工程第二B合同项目经理部项目经理：都桂江项目总工：贾

8、世山质检科材料科试验室机料科安全保卫科财务科工程科办公室路面及交通标志施工处桥梁施工二处桥梁施工一处桥梁施工三处土石方施工处上部工程程施工第一节 现浇预预应力砼砼箱梁一、支架架工程支架上现现浇砼箱箱梁，支支架的安安全稳定定、支架架的结构构是施工工成败的的关键，箱梁的的放样立立模、钢钢筋绑扎扎、砼浇浇筑、预预应力施施工都在在支架上上进行，因此支支架的纵纵向全长长、横向向全宽都都处于工工作状态态。要保保证支架架在上面面施工时时的稳定定和安全全，支架架的设计计要求应应满足：（1）支架的的地基应应满足承承载力要要求；（2）上上部箱梁梁砼自重重压力下下保证支支架稳定定性；（3）在在砼自重重及浇筑筑时产生

9、生的水平平力保证证支架的的承载力力要求；（4）其它水水平荷载载作用下下支架横横向稳定定。（一）、基础处处理挖孔桩、承台、墩柱浇浇注完毕毕，砼强强度达到到规范要要求且经经监理工工程师检检验合格格同意后后即进行行基础处处理。支支架场地地内地基基的好坏坏不仅直直接影响响支架的的稳定、梁体底底模预留留沉降值值的大小小，而且且对防止止梁体砼砼产生裂裂纹有决决定作用用，因此此支架地地基处理理必须坚坚实。（1）承承台基坑坑采用素素土分层层夯实至至原地面面标高后后，用砂砂浆抹平平。（2）经经十路、二环东东路及其其它硬化化好的地地基，其其承载力力较好，不再进进行地基基处理。（3）绿绿化带需需将原素素填土挖挖至原

10、路路面下115cmm后夯实实，其上上浇注CC15砼砼15ccm高出出原路面面有利排排水。（4）特特殊地基基处理：地基松松软、翻翻浆、沉沉陷采用用换填法法处理。当有管管沟、地地穴、水水井、地地下室等等应先将将水抽出出挖净污污泥，回回填石方方、砼灌灌浆；处处理后的的地基不不能出现现局部软软硬不均均现象，并满足足支架承承载力要要求。（二）、支架施施工：根据桥型型结构特特点和施施工条件件，为保保证高跨跨上部梁梁体施工工时支架架的稳定定性，采采用碗扣扣支架施施工。1.碗扣扣式支架架：在处理过过的地基基上设置置底托，垫于碗碗扣式支支架底端端。经十十路及二二环东路路因原路路面横坡坡，内外外侧高差差较大，不能

11、完完全用支支架底托托进行支支架调平平，可采采用根据据高差加加垫不同同厚度的的方木进进行支架架调平。根据验算算支架横横桥向间间距900cm，翼翼板处1120ccm，顺顺桥向间间距1220cmm，小横横梁处为为90ccm，张张拉处为为60ccm。（验算结结果见附附件，支支架布置置见附图图），其标标高通过过顶托调调节，顶顶托调节节量不超超过其长长度1/2。支支架拼装装由熟练练工操作作，要注注意拼好好后的主主杆垂直直在同一一轴线上上，底部部接触面面无缝隙隙。横桥桥向剪刀刀撑设置置3道，顺桥向向每隔66m设置置剪刀撑撑，横梁梁处加设设2道剪剪刀撑。横杆、剪刀撑撑要与墩墩柱1/211/3以以下连接接牢固，

12、桥面纵纵坡较大大时必须须增加纵纵向剪刀刀撑，以以确保上上部砼施施工时支支架的稳稳定。根根据设计计的支架架高度及及布局，由专人人负责检检查合格格后在支支架支撑撑柱可调调座上铺铺设10015cmm方木。此处插入入“箱梁纵纵断面支支架布置置图”。此处插入入“支架横横断面图图”2.窑头头大沟处处支架搭搭设窑头大沟沟处立柱柱高277m，其其上采用用梁柱式式钢支架架。在沟沟底两侧侧及沟中中按间距距不大于于8m清理地地基至岩岩石，在在其上浇浇注宽00.8mm，高1mm砼长条条基础，外侧宽宽出翼板板边缘00.8mm。在砼长条条基础上上搭设梁梁柱式支支架，支支架采用用150065ccm断面面形式，加110槽钢钢

13、横向剪剪刀撑，上端用用两根II25工工字钢横横向连接接做墩帽帽，纵梁梁采用特特制钢桁桁架或两两根I556工字字钢，再再横排II32工工字钢，间距11m，其其上纵向向铺设11010ccm方木木，采用用砂筒落落架。(三)、支架预预压采取分孔孔预压方方案，在在底板11015方方木上采采用预制制块或袋袋装碎石石预压，预压重重量为梁梁体自重重的1000%-1200%，按按梁体荷荷载布置置配重，第一次次压总重重的400%，第第二次、第三次次压总重重的300%。第第一次压压重后，根据沉沉降量每每1-22小时作作一次沉沉降观测测，观测测稳定后后进行第第二次压压重继续续观测，全部重重量压完完观测448小时时（观

14、测测时间以以沉降稳稳定为准准）。观观测点纵纵向设于于跨中及及1/44跨处，横向根根据桥面面宽度一一般设于于梁底板板两侧，桥面较较宽时在在中心增增加1-2个观观测点。沉降值值稳定后后，即可可卸载。观测时时要注意意地基的的变化，综合观观测结果果，算出出沉降值值及弹性性恢复值值。卸载载后观测测记录支支架弹性性恢复值值作为浇浇筑混凝凝土预拱拱值。根根据预压压结果，调整底底板标高高。第一一联底板板顶预拱拱度的设设置由于于无直接接数据可可参考以以往施工工的经验验值设置置。一般般底板112m支支架底部部分变形形为4mmm，支支架身为为8mmm，底板板系为44mm。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图1”。此

15、处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图2”。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图3”。此处插入入“钢桁架架支架纵纵断面图图4”。二、模板板工程1、底模模：支架架搭设好好后在支支架纵向向铺设的的1015ccm方木木上横向向铺设11010cm的方方木，间间距400cm（横梁处处为300cm）。用三米米直尺检检查平整整度，对对误差大大于3mmm者进进行调整整。宽度度随桥梁梁宽而定定。放出出梁的中中心和两两外缘特特征点然然后铺设设18mmm厚竹胶胶板（以以保证整整体刚度度和砼成成型后的的外观质质量）。底模侧侧面较侧侧模接触触部位长长出12cmm。施工工中要求求线型美美观顺畅畅。2、侧模模：采用用1010c

16、mm的方木木制作成成符合设设计的几几何框架架，间距距6570ccm，面面板采用用18mmm厚竹胶胶板，接接缝采用用填塞塑塑料泡沫沫或双面面胶加海海绵进行行处理。侧模立立好后设设水平撑撑、剪刀刀撑，以以保持模模板的稳稳定。制制作中复复核模板板曲率、高程，通过调调整以符符合设计计或监理理工程师师的要求求。应使使板面平平整光洁洁，曲线线顺适流流畅，以以使砼表表面整洁洁美观。3、内模模：（1）箱箱梁的内内模面板板采用万万能钢模模组拼。（2）内内模骨架架用810ccm方木木或角钢钢等制作作成框架架，间距距1.22m，框框架各板板块间采采用销结结以利拆拆除。（3）为为浇筑底底板砼，顶板留留3040ccm宽

17、开开口，底底板砼浇浇筑完毕毕即可封封口。此处插入入“箱梁芯芯模制作作大样图图”。（4）内内模、侧侧模间设设对拉螺螺栓以保保证内模模和侧模模的稳定定。（5）应应采取措措施防止止内模上上浮，如如减慢砼砼的浇筑筑速度等等。4、端模模：采用用钢木组组合模板板，使其其钢度大大，拆装装方便，以利周周转。立立模时位位置角度度要准确确，保证证锚垫板板与钢绞绞线垂直直。5、支座座安装（1）安安装前对对支座垫垫石进行行检查，标高要要符合要要求，两两个方向向的四个个角高差差不大于于2mmm。（2）全全面检查查支座，查看零零件是否否齐全，安装前前仔细擦擦洗相对对滑动面面，擦净净后在四四氟滑板板的储油油槽内注注满299

18、5硅脂脂。（3）支支座上下下各部件件纵横向向必须对对中，当当安装温温度与设设计温度度不同时时，活动动支座上上下各部部件错开开的距离离必须与与计算值值相等。（4）安安装时支支座顺桥桥向中心心线与主主粱中心心线平行行。（5）支支座与桥桥梁上下下部构造造的连接接方式采采用焊接接，预埋埋钢板的的厚度与与平面尺尺寸满足足设计图图纸要求求，并可可靠锚固固，支座座定位后后用断续续焊焊接接支座底底板与预预埋件并并逐步焊焊满。（6）支支座先临临时固定定相对位位置，整整体吊装装，准确确就位固固定。并并注意核核对支座座的滑动动方向。（7）共共用墩要要求临时时固结的的支座周周围用硫硫磺砂浆浆浇筑，以便于于拆除。三、钢

19、筋筋工程钢筋进场场必须有有出厂合合格证书书，否则则不得进进场使用用，进场场的钢筋筋按技术术规范要要求分批批取样进进行试验验，所有有试验均均在监理理工程师师同意的的试验室室进行；当钢筋筋直径大大于122mm时应应作机械械性能和和可焊性性试验，试验标标准均按按技术规规范执行行。钢筋筋进场要要放在离离地面330cmm以上的的台座上上，避免免锈蚀和和污染。上部构造造使用钢钢筋种类类较多，每种钢钢筋应分分类挂牌牌存放。待各种种钢筋检检验合格格后，在在加工场场内进行行调直、下料弯弯曲、钢钢筋骨架架成型、焊接、绑扎、除锈等等，一切切均按规规范及监监理工程程师要求求施工；垫块采采用塑料料垫块，其强度度满足要要

20、求，保保护层厚厚度符合合规范要要求；为为使桥面面和底板板的上下下层钢筋筋位置正正确，在在上、下下层钢筋筋之间用用12或或14钢钢筋做成成 或或 字字型进行行架立；为防止止钢筋发发生侧移移，钢筋筋绑扎时时应将绑绑扎好的的钢筋加加以固定定（支撑撑或与模模板连接接），以以确保位位置准确确。张拉拉端除将将螺旋筋筋与锚垫垫板点焊焊连接外外，增加加钢筋网网（在图图纸钢筋筋不能满满足应力力要求情情况下），确保保预应力力施工时时砼不产产生损伤伤。因各种钢钢筋以及及预应力力束之间间的相互互交叉，钢筋绑绑扎时应应注意各各层钢筋筋绑扎的的先后次次序，尽尽量避免免相互之之间的干干扰。钢钢筋焊接接工作应应必须在在安放预

21、预应力束束之前完完成。以以后安放放的通长长钢筋可可采用搭搭接绑扎扎。必须须使用电电焊焊接接时，地地线应联联接牢固固，尽量量接近焊焊接点，要有专专人现场场检查。钢筋施工工基本上上分两次次进行。第一次施施工内容容：底板板、腹（肋）板板、横梁梁钢筋入入模绑扎扎成型，同时穿穿插进行行钢束入入模定位位。第二次施施工内容容：内模模就位后后，桥面面板、横横梁钢筋筋入模绑绑扎成型型。四、混凝凝土工程程：（一）上上部现浇浇砼的质质量目标标对上部现现浇砼的的浇注成成果总的的要求是是，应达达到“内实、外光、均质”的质量量目标。具体质质量目标标要求为为：1.强度度完全符符合设计计要求，并有一一定的富富余系数数。2.全

22、部部梁体均均质等强强，无任任何缺陷陷，特别别是梁体体关键部部位（预预应力张张拉端，支座处处等）。3.梁体体砼外露露面保证证光洁、平整、美观，无较大大气泡、水泡和和露砂等等疵点。4.垂直直和水平平工作缝缝要处理理得完美美得当。5.顶板板、底板板、腹板板、横梁梁均无裂裂纹出现现。6.上部部现浇砼砼施工时时，采取取有效措措施（如如在支座座及柱顶顶粘贴或或箍紧塑塑料布或或其它材材料并使使其下部部张开等等）避免免水泥浆浆沿立柱柱流下污污染立柱柱。（二）支支架上现现浇混凝凝土支架上现现浇连续续梁混凝凝土，因因支架已已经过预预压调整整，不再再考虑支支架结构构不同沉沉降不均均、原地地基松软软及砼收收缩、徐徐变

23、等因因素引起起支架沉沉降导致致连续梁梁混凝土土产生裂裂纹。部部分桥纵纵坡较大大，为防防止砂浆浆流失，应由低低处向高高处推进进，每层层厚度不不大于330cmm，顺序序是先中中间，后后两翼，保持同同步。砼砼配合比比由试验验室配制制，并报报监理工工程师批批准后使使用，砼砼采用泵泵送。1.砼浇浇筑注意意事项：（1）箱箱梁正式式浇注前前应进行行试验箱箱梁施工工选择合适适位置，按照箱箱梁设计计要求支支立箱梁梁模板，施工时时严格按按照要求求进行施施工，现现场技术术人员对对砼的配配合比、施工时时的状态态、现场场振捣情情况、模模板位移移、漏浆浆情况进进行记录录，拆模模后对成成品进行行分析，总结经经验、教教训，找

24、找出存在在的问题题及需采采取、改改进的措措施，并并写出总总结报告告报监理理工程师师审核。（2）砼砼浇筑前前进行泵泵送试验验，测得得施工参参数后进进行施工工。并检检查维修修施工机机械，保保持良好好的运行行状态。（3）砼砼浇筑前前召开现现浇协调调会，做做好人员员组织协协调和设设备材料料的及时时调度，明确责责任，现现场施工工人员合合理分工工，提前前申请交交通管制制及联系系拌和站站，做好好后勤保保障。（4）浇浇注砼前前必须将将模板内内的污物物洗、吹吹干净，但表面面不得有有积水。（5）浇浇注砼前前，翼板板用编织织物覆盖盖，以免免施工时时砼撒落落模板上上影响砼砼质量和和美观。（6）注注意预留留泄水孔孔道、

25、通通气孔位位置。（7）浇浇注砼过过程中要要设专人人保护、检查钢钢束，以以防波纹纹管漏浆浆或排气气、压浆浆孔道被被破坏。（8）砼砼浇筑中中对支架架变形进进行观测测，发现现问题立立即向技技术负责责人报告告，以便便及时分分析情况况采取必必要处理理措施。（9）为为保证砼砼强度和和拌和、施工质质量，在在施工过过程中除除严格执执行监理理工程师师批准的的砼配合合比外，还要采采取现场场测定砂砂、石料料的含水水量，试试验人员员控制加加水量、砼拌和和时间，砂石料料用磅秤秤过磅，随时检检测坍落落度、缩缩短砼运运输及浇浇注时间间，加强强砼振捣捣力度，及时收收浆、抹抹面、养养护等措措施。（10）为确保保砼一次次、连续续

26、浇注，杜绝意意外事情情的发生生，施工工前应检检查砼拌拌和站拌拌和能力力及砼运运输设备备的配备备情况，同时利利用市内内其它商商品混凝凝土拌和和站作补补充供应应。（11）为保证证桥面平平整度，施工时时:a.两侧侧铺设控控制导轨轨（预设设预拱度度），严严格控制制高程；b.每隔隔5m用钢钢丝挂线线找平；c.每33m按梁梁体断面面预埋标标高控制制定位筋筋，及时时控制标标高；d.芯模模加设定定位箍筋筋并与底底模连接接，控制制芯模上上浮；e.砼振振捣密实实粗平后后用5mm铝合金金刮平尺尺刮平。（12）上部现现浇箱梁梁砼浇筑筑采用泵泵车输送送，两侧侧对称下下料或采采用砼布布料机布布料，插插入式振振动棒振振捣后

27、用用平板振振动器进进行二次次振捣。2. 砼砼的拌和和及运输输（1）砼砼采用商商品砼，混凝土土拌和时时试验人人员及监监理工程程师现场场监督，砂石料料用自动动上料机机计量供供料，供供水计量量用自动动流量水水表控制制，外加加剂按配配合比加加入，所所有计量量系统由由工地试试验室定定期检查查调试以以保证符符合规范范要求。（2）按按规范要要求控制制混凝土土的上料料程序和和拌合时时间，经经常测试试混凝土土坍落度度，不符符合质量量要求的的混凝土土绝对不不能入模模。（3）混混凝土用用搅拌运运输车运运送，要要严格控控制运量量，达到到快装、快运、快卸，以减少少坍落度度的损失失。3.混凝凝土入模模：对入模混混凝土的的

28、要求：采用泵泵送混凝凝土入模模后不离离析，分分层厚度度不超过过30cmm；各肋肋（腹）板内平平衡下料料避免支支架偏心心受压，下层混混凝土未未振捣密密实，严严禁再下下混凝土土。（1）下下混凝土土时要有有专人指指挥，有有固定工工人负责责及时移移动泵车车下料管管口或用用砼料撒撒铺机，保证浇浇注层的的均匀性性。（2）混混凝土横横向入模模顺序：现浇筑筑底板，两肋砼砼对称入入模，并并注意观观察两肋肋角砼是是否密实实。底板板浇筑完完成即将将内模顶顶板封口口，继续续肋板及及顶板的的浇筑。（3）混混凝土纵纵向入模模自低处处开始向向高处或或由跨中中向两端端墩台进进行，斜斜向分段段水平分分层浇筑筑。（4）混混凝土入

29、入模的坍坍落度要要求122-155cm为宜宜，且有有较好的的流动性性。入模模前，工工程技术术人员在在监理工工程师旁旁站的情情况下实实测混凝凝土坍落落度，对对不符合合要求的的混凝土土采取监监理工程程师认可可的方案案进行调调整。（5）浇浇筑顶板板时按设设计要求求预留人人孔，以以供拆除除内模使使用，拆拆除内模模后，连连接好预预留钢筋筋，吊木木模用同同标号砼砼浇筑。（6）浇浇注振捣捣中，保保证预应应力管道道、出气气孔、压压浆孔等等各类预预埋件及及预留孔孔的位置置不被破破坏。4.混凝凝土的振振捣、收收面及养养生混凝土振振捣以机机械为主主，人工工振捣为为辅，相相互结合合的方法法，底板板、肋（腹）板板用插入

30、入式振动动器为主主，肋板板的外模模可由人人工用木木锤振动动模板使使空气排排出。桥桥面板先先用插入入式振动动器后用用平板振振动器振振捣，以以平板振振动器为为主。(1)底底板和肋肋板部分分要加强强振捣，振动棒棒插入间间距在330cmm左右，注意不不能接模模板、钢钢筋和钢钢束，砼砼振捣至至密实为为止，振振捣密实实的标志志是混凝凝土停止止下沉，不再冒冒出气泡泡，表面面呈现平平坦、泛泛浆。(2)钢钢束端部部钢筋密密集，下下料振捣捣都有困困难，要要注意多多观察，除使用用30mmm振捣器器正确振振捣外，尚须由由人工用用木杆或或无锐角角的铁钎钎插捣，但应防防止损伤伤预应力力管道。(3)为为确保质质量采用用分工

31、负负责、个个人挂牌牌制，建建立奖优优罚劣的的制度。(4)插插入式振振动器不不得振动动钢束锚锚垫板，不得碰碰撞模板板、钢筋筋等。(5)施施工前要要备有使使用数量量1-22倍的振振捣器备备用。振振捣器和和电源插插座均有有明显编编号标记记，并安安装触电电保护器器。(6)砼砼浇筑完完成后，表面及及时进行行整平、压实、二次收收浆及养养护。混混凝土收收浆前，抹平11-2次次，收浆浆后再木木挫抹平平1次进进行二次次收面，使表面面密实、平整，消灭干干缩裂纹纹。(7)收收浆后使使用监理理工程师师认可的的材料覆覆盖，根根据天气气及时洒洒水养护护。(8)混混凝土养养护时间间为七天天以上。每天洒洒水数次次以保持持混凝

32、土土表面经经常处于于湿润状状态为度度，夏天天气温高高时，夜夜间也应应洒水养养护。(9)当当气温低低于+55时应覆覆盖棉被被保温，不得向向砼和覆覆盖物上上洒水。5.预应应力联合合拢段施施工缝的的处理：(1)凿凿除混凝凝土表面面的水泥泥砂浆和和松弱层层，用人人工凿除除时混凝凝土强度度须达到到2.55Mpaa的强度度。(2)经经凿毛处处理的混混凝土面面应用水水冲洗干干净，在在浇注下下一层前前，对垂垂直施工工缝刷一一层5225#水水泥净浆浆。(3)重重要部位位及有防防震要求求的混凝凝土结构构或钢筋筋稀疏的的钢筋砼砼结构，在施工工缝处预预先铺插插锚固钢钢筋。(4)施施工缝处处理后，须待处处理层混混凝土强

33、强度达到到最低11.2MMpa（钢钢筋砼不不得低于于2.55pMaa），并并经监理理工程师师认可后后才能进进行下一一道工序序。6砼裂裂缝的预预防：（1）支支架的预预压必须须按规定定操作，地基、支架及及模板均均必须稳稳定；（2）钢钢筋施工工时应复复核构造造钢筋密密度是否否复核抗抗裂要求求，若不不符合要要求时应应向监理理工程师师申请增增加钢筋筋布置或或设置钢钢筋网片片；（3）减减少砼梁梁体内外外温差，尤其冬冬季施工工表面棉棉被应覆覆盖良好好，搭设设暖棚，箱孔设设置通气气孔等；（4）落落架必须须依据连连续梁体体受力特特点进行行：张拉拉前先解解除支座座约束，落架时时砼的强强度应符符合设计计要求，各跨由

34、由中间向向支座方方向对称称进行；（5）冬冬季施工工尽量减减少砼中中用水量量，以提提高早期期强度减减少裂缝缝；（6）砼砼浇筑后后应进行行表面二二次压面面处理。（三）、孔道压压浆：孔道压浆浆应按技技术规范范、设计计图纸，并按下下列要求求施工水泥浆要要求（1）灰灰浆要求求试配强强度不低低于梁体体强度。（2）灰灰浆要具具有较好好的稠度度，水灰灰比一般般控制在在0.33500.4，灰灰浆稠度度宜控制制在144-188S，每次次生产的的灰浆应应在300分钟内内用完，贮浆筒筒内的灰灰浆必须须不断的的低速搅搅拌。（3）水水泥颗粒粒要细，必要时时要过筛筛，使用用新鲜水水泥，有有结块的的严禁使使用，以以保证能能顺

35、利地地压入管管道。（4）泌泌水率最最大不超超过3%，拌和和后3小小时泌水水率不得得超过22%的灰灰浆总体体积，224小时时后泌水水应全部部被浆吸吸回。（5）施施工时每每一工作作班应留留取不少少于3组组777cmm立方体体试件，标准养养护288天，抗抗压强度度不小于于设计值值。2、压浆浆操作（1）清清洗孔道道，用风风将孔道道吹干。（2）将将锚头端端部用水水泥砂浆浆密封，强度满满足压浆浆要求后后方可进进行压浆浆。（3）在在压浆孔孔、锚头头上分别别安装阀阀门、压压浆嘴，检查排排气孔、压浆孔孔。（4）每每束孔道道均从张张拉端压压浆，灰灰浆自进进浆口压压入稠浆浆后，待待每排气气孔冒出出稠灰浆浆，封闭闭出

36、浆口口再继续续压浆。压浆最最大压力力为0.5-00.7Mpaa，当孔孔道较长长时应适适当加大大压力，保持压压力3-5分钟钟，使灰灰浆完全全充满孔孔道。暂暂停100-300分钟进进行二次次压浆。压浆应应达到孔孔道另一一端饱满满和出浆浆，并应应达到排排气孔排排出与规规定稠度度相同的的水泥浆浆为止。为保证证管道中中充满灰灰浆，关关闭出浆浆口后，应保持持不小于于0.55MPaa的一个个稳压期期，该稳稳定期不不宜小于于2miin。（5）每每次压浆浆完毕后后应立即即对机具具、阀门门进行冲冲洗。（6）压压浆过程程中及压压浆后448小时时内，梁梁体混凝凝土温度度不得低低于5，否则则应采取取保温措措施。当当气温

37、高高于355时应掺掺入适量量缓凝剂剂或在夜夜间施工工。（7）在在压浆过过程中及及时填写写施工记记录。五、预应应力施工工：（一）、预应力力筋及预预应力管管道设置置1.制作作钢束（1）钢钢绞线检检验：钢钢绞线进进场必须须有生产产厂家合合格证明明，并在在监理工工程师认认可的实实验室做做力学性性能及弹弹性模量量试验，以所做做试验数数据作为为施工依依据。钢钢绞线应应放在棚棚内，堆堆放离地地面300cm，以以免受潮潮锈蚀。施工期期间外露露钢绞线线采取遮遮盖措施施，保证证钢绞线线不被锈锈蚀和污污染。（2）钢钢绞线开开盘：在在外模的的两侧翼翼（悬臂臂）板上上，将钢钢绞线盘盘竖向放放入一型型钢制作作的钢绞绞线开

38、盘盘架内，钢绞线线头自盘盘中部，由人工工拉出，在模板板上下料料。（3）下下料与编编束：钢束下料料长度应应通过计计算确定定：下料长度度=钢束束通过的的孔道长长度+（工作锚锚高度+限位板板高度+千斤顶顶长度+工具锚锚高度+便于操操作的预预留长度度）。钢绞线下下料用砂砂轮锯切切断，并并使切面面与轴线线垂直，以便张张拉时检检查断丝丝。钢绞线编编束时自自一端开开始向另另一端梳梳理使其其平顺松松紧一致致，自端端头开始始每间隔隔1米用220#铁铁丝绑扎扎一道，全长绑绑扎完成成编束。钢绞线线端部可可包裹，以防将将波纹管管刺破。编好的的钢束要要挂牌分分别存放放以免出出错。钢钢束不能能互相挤挤压以防防将钢绞绞线损

39、伤伤或压扁扁钢束。2.钢束束成孔和和定位：钢束成孔孔：钢束束成孔采采用双波波式金属属波纹管管，其规规格为：1522钢钢绞线采采用内径径1100mm，1519钢钢绞线采采用内径径1000mm，159钢绞绞线采用用内径80mmm。波波纹管用用0.33mm的薄薄钢带在在制管机机上加工工成螺旋旋形管道道，制管管长度以以68米为宜宜，其接接缝处压压花应均均匀密实实，边缘缘无抓伤伤，切口口应平齐齐，波纹纹管运输输吊装时时其支点点间距为为23m，以防防变形或或折断。堆放时时应垫高高30cmm，盖棚棚布以防防生锈和和挤压。波纹管的的连接：接头处处要锯齐齐、磨平平、不破破裂、不不变形。将两接接头先对对在一起起检

40、查是是否平齐齐，然后后用内径径高一规规格的长长20cmm的波纹纹管作为为接头套套管旋在在接头处处；在接接缝处用用宽4cm的白白胶布缠缠三圈，然后再再加缠一一层透明明胶带。钢束定位位：用定定位架确确定钢束束位置。定位架架按规范范及设计计图纸要要求制作作、设置置，位置置与施工工放样各各坐标点点对应。直线段段一般每每米设置置一个定定位架，曲线段段适当加加密，确确保钢束束平、纵纵曲线位位置坐标标符合设设计要求求，锚垫垫板位置置正确及及钢束的的平顺。钢束穿束束：采用用先穿束束工艺施施工，即即在翼板板上将钢钢束穿入入波纹管管，对接接头及管管道严格格检查，确保管管道不漏漏浆。3.钢束束入模将在翼板板上已成成

41、孔的钢钢束由人人工用粗粗绳抬放放，每22米为一一抬放点点，以免免波纹管管变形或或折断，设专人人统一指指挥，抬抬钢束在在已搭好好的脚手手架上行行走（脚脚手架高高于钢筋筋骨架），将钢钢束缓缓缓的自肋肋（腹）板顶面面进入放放在定位位架上，须使每每条钢束束上的中中心（油油漆做记记号）与与预先标标在模板板上的钢钢束中心心点相吻吻合，以以使钢束束两张拉拉端外露露长度相相等，最最后核对对束号调调整曲线线线型使使之顺适适后，用用20#铅丝绑绑扎定位位。单端端张拉时时，要确确保锚固固端钢束束锚固牢牢固（锚锚固前对对挤压套套及锚固固效果进进行试验验，满足足张拉要要求后方方可进行行钢束锚锚固），确保张张拉时不不抽丝

42、。设压浆孔孔、排气气孔：在在钢束曲曲线的最最高、最最低处设设排气、压浆孔孔道，各各束的压压浆、排排气孔道道要相互互错开布布置，孔孔道不得得弯曲、扭转，其出口口高于混混凝土面面外，并并编号记记录，封封好外露露口，以以防落物物堵孔。施工中中要加强强检查保保护不得得损坏。（排气气孔设置置见下图图。）将钢束与与匹配的的锚垫板板、螺旋旋筋固装装在端模模板上后后，使钢钢束穿过过锚垫板板伸在端端模板外外，将锚锚垫板与与波纹管管套接在在一起，其缝先先用环氧氧树脂粘粘牢，后后用胶布布缠牢，最后再再用铅丝丝绑扎，以防施施工中脱脱开及管管道漏浆浆。4.钢束束设好后后注意事事项：施工过程程中对钢钢束应有有专人保保护、

43、检检查、维维修，确确保波纹纹管不变变形、不不漏浆、不被踩踩、撞、压、打打。保护两端端的外露露钢束不不锈蚀、不油污污、不破破损。保证钢束束锚固端端位置正正确、牢牢固，发发现问题题及时处处理。钢束施工工过程中中及在封封锚前禁禁止电弧弧焊以免免损伤管管道及钢钢束，影影响工程程质量。（二）预预应力设设备和锚锚具：1.千斤斤顶：采采用进口口日本产产5000t油压千千斤顶。2.限位位板与工工作锚具具孔号相相同并与与千斤顶顶配套。3.高压压油泵：型号额定压力力额定流量量外型尺寸寸重量ZB4550050MPPa22LL/miin74549441055212Kgg4.压力力表采用用1500 mmm直径表表盘，刻

44、刻度为最最大读数数的1-2倍，精度不不低于11.5级。5.高压压油管、油管用用高压橡橡胶管，其工作作压力同同油泵、千斤顶顶相匹配配。6.锚具具：采用用国产群群锚体系系。（三）张张拉前准准备工作作：1.检查查梁体质质量有无无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束束、锚垫垫板处空空洞等情情况，有有时采用用监理工工程师认认可的方方法进行行修补后后方能张张拉。2.检查查梁体砼砼强度是是否达到到设计张张拉强度度。当砼砼同期、同条件件养护试试件强度度达设计计强度的的90%时方可可进行张张拉。3.检查查孔道内内是否有有砂浆进进入，用用YCWW20千千斤顶在在两端进进行单根根抽拉，抽拉出出来的长长度不小小于300cm

45、。4.清除除锚垫板板表面和和钢绞线线上面的的浮油和和污物，擦洗锚锚具上面面油污，清除卡卡片上的的毛刺。5.锚环环卡片做做硬度检检查，对对连接器器在使用用前进行行必要的的试验，使之满满足相关关的技术术要求。6.用空空气压缩缩机向钢钢束孔道道内吹风风，清除除污物。7.计算算钢束延延伸量与与设计理理论延伸伸量比较较。理论延伸伸量图纸纸以给定定，但应应校核，校核公公式如下下：预应力筋筋的理论论伸长值值LPPpLAApEp式中：LL预应应力筋的的长度（mm）；Ap预预应力筋筋的截面面面积（mm22）；Ep预预应力筋筋的弹性性模量（Nmmm2）；Pp预预应力筋筋的平均均张拉力力（N），直线线筋取张张拉端的

46、的拉力，两端张张拉的曲曲线筋，计算公公式为：PpPP（1e(kx+)）(kx+)P预应应力筋张张拉端的的张拉力力（N）；x从张张拉端至至计算截截面的孔孔道长度度（m）；从张张拉端至至计算截截面曲线线孔道部部分切线线的夹角角之和（radd）；k孔道道每米局局部偏差差对摩擦擦的影响响系数，取0.00115；预应应力筋与与孔道壁壁的摩擦擦系数，取0.200.225。8.按每每束设计计张拉力力计算分分级张拉拉中各级级的压力力表读数数标在压压力表上上，以免免出错。9.按张张拉次序序将钢束束进行编编号，以以免出错错。10.张张拉前应应解除支支座周围围的约束束，使支支座在张张拉过程程中能随随板体自自由活动动

47、。11.凿凿除锚垫垫板孔内内的波纹纹管，以以防在张张拉过程程中损伤伤钢绞线线。12.校校正千斤斤顶、油油表，用用压力机机校正千千斤顶，并使泵泵、顶及及表配套套，计算算相关系系数，算算出分级级张拉表表的读数数及延伸伸量，以以便现场场核对。（四）钢钢束张拉拉：1.将每每束钢绞绞线平行行理顺，不得互互相交叉叉，除去去浮油等等污物。2.装工工具锚环环和卡片片：将钢钢绞线穿穿过锚环环上相对对应的小小孔，使使钢绞线线平行顺顺直后，工作锚锚环贴紧紧锚垫板板，在每每道小孔孔中的钢钢绞线外外周插入入两块卡卡片，卡卡片缝隙隙大小要要调整均均匀，要要求两卡卡片外露露面要平平齐、缝缝隙要均均匀，否否则应进进行正式式重

48、装；最终塑塑料圈套套在卡片片尾上的的凹槽内内。3.装限限位板：限位板板上的每每一个孔孔对准相相应的钢钢绞线和和锚卡环环小孔后后，使限限位板紧紧贴锚环环，无缝缝。4.装千千斤顶：钢束穿穿过穿心心千斤顶顶的孔道道，千斤斤顶紧贴贴限位板板务使千千斤顶、限位板板、锚环环、锚垫垫板的中中心都在在同一轴轴线上（即四对对中）。注意锥孔孔内不得得有污物物。为卸卸锚方便便，锚孔孔中和夹夹片的圆圆锥面涂涂抹润滑滑物质。注意钢绞绞线在千千斤顶内内要理顺顺平行千千万不能能交错，否则将将会断丝丝。5.开动动油泵少少许打油油，千斤斤顶张拉拉缸保持持适量油油压后，稍松千千斤顶吊吊索，调调整千斤斤顶使其其四对中中，否则则应进

49、行行调整，以防张张拉过程程中出现现断丝。6.张拉拉：分级进行行张拉：0初应应力(110%-25%k)分分级张拉拉1022%K持持荷5分分钟1000%k记录张拉拉缸行程程测伸长长值测回回缩值在分级张张拉过程程中，要要使油泵泵上升速速度稳定定同步，钢束受受力均匀匀，摩阻阻损失较较小。张张拉顺序序依据“先张拉拉中肋后后两边对对称、先先张拉底底索再张张拉上索索”的原则则进行。对称钢钢束采用用两台千千斤顶同同时张拉拉。（张张拉顺序序示意图图附后）b.张拉拉缸进油油达到初初始应力力后停拉拉，记录录张拉缸缸行程，作为计计算延伸伸量的起起点值。c.张拉拉缸继续续进油，分级进进行张拉拉，记录录张拉力力和延伸伸量

50、情况况。达到到设计张张拉力后后持荷55分钟，核对延延伸量符符合规范范要求后后做好记记录。否否则应停停止张拉拉分析原原因，采采取措施施后进行行张拉。d.张拉拉缸回油油即可进进行锚固固。e.张拉拉缸全部部回零，卸工具具锚。f.千斤斤顶全部部回程，卸千斤斤顶，检检查钢绞绞线回缩缩值，并并划线作作标志。此处插入入“箱梁张张拉顺序序示意图图”。g.当钢钢束的伸伸长值大大于千斤斤顶的行行程时，须分两两次张拉拉，第一一次先按按张拉力力的500%进行行锚固后后，再重重复前述述张拉步步骤至设设计张拉拉力后锚锚固。h.当张张拉中发发生滑丝丝、卡片片破碎时时，可用用YCWW20千千斤顶进进行单根根钢绞线线张拉，取下

51、旧旧卡片后后，换新新卡片重重新张拉拉锚固。i.张拉拉完后不不要割丝丝，须待待压完浆浆后再用用砂轮锯锯切割。（五）张张拉安全全：1.张拉拉现场的的周围应应有明显显警示、警告标标志，绳绳索阻拦拦，严禁禁非工作作人员进进入，梁梁的张拉拉端应设设有安全全防护措措施，张张拉时千千斤顶对对面严禁禁站人，以防意意外。2.张拉拉操作人人员，由由熟悉本本专业的的人员参参加，并并有技术术熟练人人员负责责指挥。锚固后后，严禁禁摸、踩踩踏、撞撞击钢绞绞线或卡卡片以免免滑丝。3.工具具锚、工工作锚的的卡片，要分别别存放使使用。4.拆卸卸油管时时，先放放松油管管内油压压，以免免油压喷喷出伤人人。5.当千千斤顶须须支垫时时

52、要用三三角形铁铁片支垫垫牢固，以防支支垫不稳稳倾倒伤伤人。（六）张张拉的质质量要求求1.符合合设计张张拉力。2.延伸伸量误差差在6%的范围围内。3.钢绞绞线断丝丝、滑丝丝不得超超过1根根。4.每个个断面断断丝之和和不得超超过该断断面钢丝丝总数的的1%。（七）钢钢绞线滑滑丝、断断丝、锚锚卡破裂裂及波纹纹管堵塞塞情况及及处理：滑丝：张张拉中，因锚卡卡卡不住住钢绞线线而发生生滑丝，其原因因一般为为锚圈锥锥孔与夹夹片之间间有夹杂杂物，或或千斤顶顶卡盘内内有油污污，或锚锚垫板喇喇叭口内内有砼和和其它残残渣，或或锚具偏偏离锚垫垫板，或或锚具质质量存在在问题。发生滑滑丝时，应分析析原因，将滑丝丝夹片取取出，

53、清清理杂物物及油污污，更换换新卡片片，重新新张拉锚锚固。断丝：一一般为钢钢材材质质不均或或严重锈锈蚀，或或钢丝偏偏中受力力不匀，个别钢钢丝应力力集中，或千斤斤顶拉力力超过设设计值、卡片过过硬或油油泵计量量不准，或孔道道机具局局部割丝丝。处理理方法：检查断断丝位置置，查明明原因进进行处理理，更换换卡片或或校压力力表，锚锚固横梁梁割丝时时，处理理割丝位位置。锚卡破裂裂时及时时更换。波纹管堵堵塞一般般为波纹纹管漏奖奖所造成成。出现现此情况况，应先先改整束束张拉为为单根逐逐根张拉拉，效果果仍不明明显，不不能满足足设计要要求时，应根据据单根张张拉结果果确定堵堵塞位置置，实施施开膛处处理。六、施工工观测预

54、应力连连续梁受受力和变变形较为为复杂，因此在在施工中中须加强强各个施施工阶段段的变形形观测，以利工工程的顺顺利进行行。（一）浇浇筑前的的观测：在各孔的的1/22、1/4跨及及墩台顶顶处设观观测标志志，标志志杆在横横向设三三根即边边、中、边的肋肋板中（一箱设设二根，三箱设设四根）。标志志杆用20圆圆钢制成成，一头头加工成成圆形，顶部涂涂红漆作作标记，长度高高于梁顶顶面2cm，统统一编号号登记，在浇砼砼前进行行观测，做好记记录。（二）混混凝土浇浇注过程程中的观观测当底板浇浇完和肋肋（腹）板浇到到1/22高度时时，即对对地基支支架、芯芯模上浮浮、桥面面测点的的竖向变变形和纵纵向轴线线位移进进行观测测

55、，发现现过大的的变形或或不规律律性应向向技术负负责人报报告。桥面砼浇浇完后立立即观测测并在772小时时中每天天早晚两两次进行行观测。观测内内容：地地基、支支架、桥桥面测点点的竖向向变形和和纵向轴轴线位移移。（三）预预应力施施工中的的观测：预应力施施工前对对桥面各各测点进进行一次次全面高高程测量量，轴线线位置观观测。在共用墩墩顶上画画线对梁梁体压缩缩情况进进行观测测。对共用墩墩顶进行行纵向位位移观测测。（四）落落架观测测：连续梁在在落架后后竖向、轴线位位移会有有不同程程度的变变形，因因此在落落架前、落架完完成1/2时及及落架结结束，对对桥面高高程和轴轴线位移移各观测测一次,最后将将观测结结果汇总

56、总分析。七、落架架当压浆达达到设计计强度，方可进进行落架架。落架程序序自各孔孔的跨中中向支点点（墩台台）方向向依次对对称循环环落架，落架时时分三次次落完，第一次次先落55cm，使使板体脱脱落底模模，若观观测桥面面无变化化，第二二次再落落5cm左右右，观测测桥面无无变化时时第三次次可全部部落完。落架时时纵向应应对称跨跨中均衡衡落架，横向每每排支架架同时一一起卸落落，注意意千万不不应使连连续梁产产生局部部受力状状态。落落架时要要统一指指挥，统统一行动动，每一一落架程程序都要要认真仔仔细的按按卸落量量落架，达到同同步、均均衡的要要求。落架时做做好沉降降变形观观测记录录。现浇预应应力砼箱箱梁施工工工艺

57、框框图平整场地支架地基处理支架搭设支架预压支座安放底、外侧模板制作支立底模、外侧模钢筋 波纹管及预应力束制作绑扎底、腹板钢筋 安设预应力管道支立内模侧 顶模板顶板钢筋制作绑扎顶板钢筋制作砼试件砼拌和 运输砼浇筑养生砼配合比设计砼强度试验压浆水泥浆配合比设计张拉 压浆及封锚芯模及支架拆除第二节 预制板板施工本合同段段设200米先张张预应力力空心板板辅道桥桥2座，空心板板在总公公司预制制场预制制后运至至施工现现场。一、先张张预应力力张拉台台，长度度90米米左右，张拉台台横梁用用型钢焊焊制，台台座用225#混混凝土浇浇筑，适适当配构构造钢筋筋，台座座截面形形式设计计为倒UU型，在在每梁的的端部和和跨

58、中设设置锚梁梁，为保保证外观观光洁，台座顶顶部采用用水磨石石或铺设设钢板处处理，以以达到满满意效果果。二、模板板采用定定型钢模模以保证证耐久使使用及空空心板的的质量，模板要要求按技技术规范范有关章章节执行行。堵头头模板随随交角不不同而异异，空心心板采用用充气式式胶囊作作内膜。钢模板板要有一一定的刚刚度不易易变形。胶囊在在使用前前，做打打压试验验，发现现问题及及时修整整，另外外还要注注意充气气后直径径的变化化是否符符合要求求。为防防止充气气橡胶囊囊上浮，在施工工时增设设8的形筋固固定。间间距以335cmm左右为为宜。三、钢筋筋及钢绞绞线施工工：1.钢筋筋施工：（1）非非预应力力钢筋施施工按济南东

59、东二环至至邢村立立交拓宽宽改造工工程技术术规范有关标标准执行行。（2）非非预应力力钢筋可可在底盘盘一侧绑绑扎成型型，焊接接牢固后后一次吊吊（抬）放底模模上（严严禁入模模后焊接接以防预预应力钢钢筋损伤伤），钢钢筋绑扎扎应在张张拉前完完成。2.预应应力钢绞绞线（j1227）施工工。（1）下下料长度度：根据据实际情情况确定定。下料料时应将将切口两两侧各33-5cmm处用铅铅丝绑扎扎，无轴轴包装的的钢绞线线放线时时采用放放线架放放线。（2）切切割：采采用直径径3000mm厚3mm加筋筋砂轮机机切割，错口切切割用直直径200mmm厚3mm加筋筋砂轮机机切割。钢绞线线切割部部位禁止止使用电电焊、气气焊。（

60、3）低低松弛钢钢绞线进进场时应应有厂家家生产合合格证明明，并作作延伸、弹性模模量等试试验，其其力学性性能符合合技术规规范要求求。材料料进场取取样进行行试验，实测力力学性能能供施工工用于计计算理论论延伸值值及对材材料的验验证。钢钢绞线表表面应无无裂纹、毛刺、机械损损伤、氧氧化铁皮皮或油迹迹沥青等等有害物物质。（4）锚锚具卡片片出厂时时，锚环环及卡片片应全部部有合格格证，锚锚环在使使用时抽抽检探伤伤，卡片片作1000%硬硬度测试试，洛氏氏硬度控控制在559-664，合合格后方方可使用用。（5）钢钢绞线滑滑丝、断断丝、锚锚卡破裂裂情况及及处理：滑丝：张张拉中，因锚卡卡卡不住住钢绞线线而发生生滑丝，应