物流管理的基本知识

1、PAGE PAGE 70物流管理的基本知识目 录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc106856661 第一节物流概述 PAGEREF _Toc106856661 h 2 HYPERLINK l _Toc106856662 一、物流的概念 PAGEREF _Toc106856662 h 2 HYPERLINK l _Toc106856663 二、物流流的分类类 PAGEREF _Toc106856663 h 4 HYPERLINK l _Toc106856664 三、物流流管理的的内容 PAGEREF _Toc106856664 h 88 HYPERLINK l _To

2、c106856665 四、现代代物流的的主要特特征 PAGEREF _Toc106856665 h 144 HYPERLINK l _Toc106856666 第二节运运输 PAGEREF _Toc106856666 h 188 HYPERLINK l _Toc106856667 一、运输输的含义义 PAGEREF _Toc106856667 h 19 HYPERLINK l _Toc106856668 二、运输输的作用用 PAGEREF _Toc106856668 h 19 HYPERLINK l _Toc106856669 三、运输输原理 PAGEREF _Toc106856669 h 2

3、20 HYPERLINK l _Toc106856670 四、选择择运输方方式的基基本要素素 PAGEREF _Toc106856670 h 21 HYPERLINK l _Toc106856671 五、运输输方式选选择的原原则 PAGEREF _Toc106856671 h 222 HYPERLINK l _Toc106856672 六、运输输方式 PAGEREF _Toc106856672 h 225 HYPERLINK l _Toc106856673 第三节仓仓储 PAGEREF _Toc106856673 h 277 HYPERLINK l _Toc106856674 一、储存存保管的

4、的概念 PAGEREF _Toc106856674 h 228 HYPERLINK l _Toc106856675 二、仓储储的作用用 PAGEREF _Toc106856675 h 29 HYPERLINK l _Toc106856676 三、仓库库决策 PAGEREF _Toc106856676 h 330 HYPERLINK l _Toc106856677 四、仓库库管理的的作业过过程 PAGEREF _Toc106856677 h 355 HYPERLINK l _Toc106856678 五、仓库库与仓库库设备 PAGEREF _Toc106856678 h 440 HYPERLIN

5、K l _Toc106856679 第四节装装卸搬运运 PAGEREF _Toc106856679 h 42 HYPERLINK l _Toc106856680 一、装卸卸搬运的的概念 PAGEREF _Toc106856680 h 443 HYPERLINK l _Toc106856681 二、装卸卸与搬运运在物流流中的作作用 PAGEREF _Toc106856681 h 444 HYPERLINK l _Toc106856682 三、装卸卸搬运作作业合理理化的原原则 PAGEREF _Toc106856682 h 455 HYPERLINK l _Toc106856683 四、装卸卸搬运

6、设设备与装装卸搬运运作业 PAGEREF _Toc106856683 h 449 HYPERLINK l _Toc106856684 第五节物物流成本本管理 PAGEREF _Toc106856684 h 449 HYPERLINK l _Toc106856685 一、物流流成本的的概念 PAGEREF _Toc106856685 h 550 HYPERLINK l _Toc106856686 二、物流流成本管管理存在在的问题题 PAGEREF _Toc106856686 h 51 HYPERLINK l _Toc106856687 三、物流流成本分分析 PAGEREF _Toc1068566

7、87 h 544 HYPERLINK l _Toc106856688 四、物流流成本管管理的内内容 PAGEREF _Toc106856688 h 577 HYPERLINK l _Toc106856689 五、降低低物流成成本的主主要途径径 PAGEREF _Toc106856689 h 60 HYPERLINK l _Toc106856690 第六节、物流信信息管理理 PAGEREF _Toc106856690 h 61 HYPERLINK l _Toc106856691 一、物流流信息的的含义及及分类 PAGEREF _Toc106856691 h 662 HYPERLINK l _To

8、c106856692 二、物流流系统对对信息的的要求 PAGEREF _Toc106856692 h 663 HYPERLINK l _Toc106856693 三、信息息技术 PAGEREF _Toc106856693 h 664 HYPERLINK l _Toc106856694 四、物流流信息系系统 PAGEREF _Toc106856694 h 688物流管理理的基本本知识第一节 物流概概述一、物流流的概念念早期的“物流”译自英英文Phhysiicall Diistrribuutioon（实实体分配配）“物的流流通”，简称称PD。简单地地说，早早期的物物流概念念就是指指商品实实体的储储

9、存与运运输，即即商品的的空间位位移。220世纪纪80年年代物流流的概念念普遍用用Loggistticss取代PPD。“Loggistticss”的愿意意为“后勤”，这是是第二次次世界大大战中，军队在在运输武武器、弹弹药和粮粮食等给给养时使使用的一一个名词词。它是是为维持持战争需需要的一一种后勤勤保障系系统。119855年美国国物流管管理协会会正式将将名称NNatiionaal CCounncill off PPhyssicaal DDisttribbutiion Mannageemennt改为为Nattionnal Couunciil oof LLogiistiics Mannageemenn

10、t。从从而标志志现代物物流观念念的确立立，以及及对物流流战略管管理的统统一化。人们在不不同的时时期，处处于不同同的发展展阶段，对物流流的认识识也有所所不同。因而，在不同同的角度度对物流流下了不不同的定定义。同同时，随随着经济济和社会会需要的的发展，对物流流的概念念和定义义也更加加完善。日本学者者林周二二对物流流的定义义是：“物流是是包括物物料的废废弃与还还原，联联结供给给主体与与需要主主体，克克服空间间与时间间距离，并创造造一部分分形质效效果的物物理性经经济活动动。具体体包括运运输、保保管、包包装、装装卸、流流通加工工等活动动以及有有关的信信息活动动。”德国学者者R 尤尤尼曼对对物流所所下的定

11、定义是：“物流是是研究对对系统的的物料流流（maaterriall fllow）及有关关的信息息流（iinfoormaatioon ffloww）所进进行的规规划与管管理的科科学理论论。”19922年美国国物流管管理协会会给出的的物流定定义是：“物流是是为满足足消费者者需求而而进行的的对货物物、服务务及信息息从原产产地到消消费地的的有效率率与效益益的流动动和存储储的计划划、实施施与控制制的过程程。” 19998年年美国物物流管理理协会在在物流的的定义中中引入了了供应链链的概念念，指出出物流是是供应链链流程的的一部分分。20001年年美国物物流管理理协会对对物流定定义的内内容又进进行了完完善，定

12、定义为：“物流是是供应链链运作中中，以满满足客户户需求为为目的，对货物物、服务务和相关关信息在在产出地地和销售售地之间间实现高高效率和和低成本本的正向向和反向向的流动动和储存存所进行行的计划划、执行行和控制制的过程程。”在我国，国家质质量技术术监督局局对物流流的定义义已在220011年8月月1日起起正式实实施的中华人人民共和和国国家家标准 物流术术语中中描述为为：“物品从从供应地地向受地地的实体体流动过过程，根根据实际际需要，将运输输、储存存、装卸卸、搬运运、包装装、流通通加工、配送、信息处处理等基基本功能能实施有有机结合合。”各国学者者或组织织在不同同的角度度对物流流这一概概念有不不同的定定

13、义。然然而，物物流这一一概念总总的来说说就是围围绕着七七个要素素来进行行表述的的。这七七个要素素是：产产品（PProdductt）、数数量（QQuanntitty）、条件（Conndittionn）、地地点（PPlacce）、时间（Timme）、顾客（Cusstommer）和成本本（Coost）。因而而，物流流的实质质就是将将适当数数量的产产品，在在适当时时间和条条件下为为适当的的顾客送送到适当当的地点点，同时时保持其其适当的的成本。物流管管理的最最终目的的是满足足客户需需求与企企业的目目标。物流学是是管理工工程与技技术工程程相结合合的综合合学科，应用了了系统工工程的科科学原理理与方法法，提高

14、高了物流流系统的的效率，从而更更好地实实现了物物流的时时间效益益和空间间效益。物流科科学的产产生和应应用将给给国民经经济和企企业的生生产经营营带来难难以预料料的经济济效益，因此，引起了了学术界界和企业业界的重重视，并并给予高高度评价价，从而而得到了了迅速的的发展和和普及。二、物流流的分类类社会经济济领域中中物流活活动无处处不在，其基本本要素都都是共同同的。但但是，由由于物流流对象不不同，物物流目的的的不同同，物流流范围不不同，使使得各领领域物流流有自己己的特征征性，因因而形成成了不同同类型的的物流。既然有有不同类类型的物物流，必必然产生生与之适适应的分分类标准准和方法法，以便便能区别别认识和和

15、研究。由于各各地区经经济发展展状态不不同，社社会对物物流的需需求不同同，人们们对物流流的分类类并没有有统一的的划分标标准。综综合现有有的论述述，大致致可将物物流按下下列标准准分类。1、按物物流的范范围不同同来划分分按物流的的范围不不同将物物流分为为宏观物物流和微微观物流流、国际际物流和和国内物物流。宏观物流流是指社社会再生生产总体体的物流流活动，从社会会再生产产总体角角度认识识和研究究的物流流活动。这种物物流活动动的参与与者是构构成社会会总体的的大产业业、大集集团，宏宏观物流流也就是是研究社社会再生生产总体体物流研研究产业业或集团团的物流流活动和和物流行行为。宏宏观物流流是指物物流全体体，从总

16、总体看物物流而不不是从物物流的某某一个构构成环节节来看物物流。因因此，宏宏观物流流研究的的主要特特点是综综观性和和全局性性。其主主要研究究内容是是：物流流总体构构成，物物流与社社会的关关系及其其在社会会中的地地位，物物流与经经济发展展的关系系，社会会物流和和国际物物流系统统的建立立和运作作等。微观物流流是指消消费者、生产者者企业所所从事的的实际的的具体的的物流活活动。其其含义包包括：在在整个物物流活动动中的一一个局部部、一个个环节的的具体物物流活动动、在一一个小地地域发生生的具体体的物流流活动、针对某某一种具具体产品品所进行行的物流流活动等等等。因因而，微微观物流流研究的的领域十十分广阔阔，其

17、特特点是具具体性和和局部性性。企业业经常涉涉及的物物流活动动一般都都属于微微观物流流，如：企业物物流、生生产物流流、供应应物流、销售物物流、回回收物流流、废弃弃物流、生活物物流等。国际物流流是指国国与国之之间、洲洲际之间间开展的的物流活活动。它它包括多多国之间间或洲际际之间开开展的物物流活动动。这种种物流是是国际贸贸易的一一个必然然组成部部分，各各国之间间的相互互贸易最最终通过过国际物物流来实实现。由由于跨国国公司的的发展使使得企业业经济活活动范围围遍布世世界各国国，经济济全球化化，市场场国际化化进程随随之加快快，国际际物流的的重要性性将更为为突出。从企业业角度看看，不仅仅是已经经国际化化的跨

18、国国企业，即便是是一般有有实力的的企业也也在推行行国际战战略，企企业在全全世界寻寻找贸易易机会，寻找最最理想的的市场，寻找最最好的生生产基地地，这就就将企业业的经济济活动领领域必然然地由地地区、由由一个国国家扩展展到国际际之间。这样一一来，企企业的国国际物流流也提到到议事日日程上来来，企业业必须为为支持这这种国际际贸易战战略，更更新自己己的物流流观念，扩展物物流设施施，按国国际物流流要求对对原来的的物流系系统进行行改造。国内物流流是指一一个国家家内发生生的物流流活动，物流活活动的空空间范围围局限在在一个国国家领土土、领空空、领海海内。国国内物流流就其地地理概念念而言，较国际际物流的的范围小小，

19、它也也可包括括一些区区域性组组织内部部的物流流。如按按行政区区域可划划分为西西南地区区、西北北地区等等；按所所处地理理位置划划分可划划分为长长江三角角洲地区区、河套套地区等等；按经经济圈可可划分为为沿海经经济贸易易区、边边境贸易易区等。它所制制订的各各项计划划、法规规、政策策应该是是为其自自身的整整体利益益服务的的。2、按物物流系统统性质划划分按物流系系统的性性质可将将物流划划分为社社会物流流、行业业物流、企业物物流。社会物流流是指超超越一家家一户的的以一个个社会为为范畴面面向社会会为目的的物流。这种社社会性很很强的物物流往往往是由专专门的物物流承担担人承担担的。社社会物流流研究再再生产过过程

20、中随随之发生生的物流流活动，研究国国民经济济中物流流活动，研究如如何形成成服务于于社会、面向社社会又在在社会环环境中运运行的物物流，研研究社会会中物流流系统结结构和运运行，因因此带有有综观性性和广泛泛性。社社会物流流流通网网络是国国民经济济的命脉脉，而流流通网络络分布是是否合理理、渠道道是否畅畅通是关关键。行业物流流是指同同一行业业，为了了本行业业的整体体利益或或同共目目标，而而形成的的行业内内部物流流网络。为了某某一行业业的发展展，同行行内各企企业在行行业物流流大领域域中，常常常需要要相互合合作，共共同促进进行业物物流系统统的合理理化。如如日本的的机械行行业，提提出行业业物流系系统化的的具体

21、内内容是：各种运运输手段段的有效效利用；建设共共同的零零部件仓仓库，实实行共同同的配送送；建立立新旧物物流设备备及零部部件共同同流通中中心；建建立物流流技术中中心，共共同培训训物流操操作人员员和维修修人员；统一建建设机械械法规政政策，采采用统一一商品规规格、统统一托盘盘规格、统一传传票，包包装模数数（指设设施与设设备的尺尺寸基准准）化等等。行业业物流系系统化，能使参参与的各各物流企企业都获获得相应应的经济济利益，又为全全社会节节约人力力、物力力资源。企业物流流是指以以营利为为目的，运用生产产要素，为各类类用户从从事各种种后勤保保障活动动，即流流通和服服务活动动，依法法自主经经营、自自负盈亏亏、

22、自我我发展，并具有有独立法法人资格格的经济济实体。3、按照照物流所所起作用用不同划划分按照物流流的整个个生产中中所起的的作用，可可将物流流并分为为供应物物流、生生产物流流、销售售物流、回收物物流、废废弃物流流。供应物流流是指为为生产企企业、流流通企业业或消费费者提供供原材料料、零部部件、燃燃料或商商品时，物品在在提供者者与需求求者之间间的实体体流动。这一物物流不畅畅或中断断便会影影响生产产的正常常运行，而这一一物流费费用太高高，又会会使企业业的经济济效益下下降。因因此，供供应物流流的目标标不仅要要保证供供应，而而且还要要以最少少消耗、最低成成本和最最大保证证度来组组织好物物品的供供应活动动。生

23、产物流流是指从从生产厂厂的原材材料购进进入库到到成品库库发送这这一全过过程的物物流活动动。它也也是企业业生产工工艺中的的物流活活动，这这种物流流活动是是与整个个生产工工艺过程程伴生的的，实际际上已构构成生产产工艺过过程的一一部分。生产物物流均衡衡稳定，可以保保证在制制品顺畅畅流转，缩短生生产周期期，压缩缩库存，降低生生产成本本。销售物流流是指生生产企业业、流通通企业售售出产品品或商品品时，货货物的空空间和时时间的转转移过程程。它是是将产品品或商品品所有权权转让给给用户的的物流活活动。销销售物流流的特点点是通过过包装、配货、送货一一系列物物流活动动实现销销售，因因而要求求企业认认真研究究送货方方

24、式、包包装水平平、运输输路线等等，并采采取各种种诸如少少批量、多批次次、定时时、定量量配送的的特殊物物流方式式达到目目的。回收物流流是指不不合格物物品的返返退货以以及周转转使用的的包装容容器从需需方返回回到供方方所形成成的物品品实体流流动。同同时也指指企业在在生产、供应和和销售活活动中所所产生的的边角余余料、废废料、残残损品等等进行回回收的活活动。在在一些企企业中，如果回回收物品品处理不不当或不不及时，往往会会影响整整个生产产环境，甚至影影响产品品质量，还会占占用很大大空间，造成浪浪费。废弃物流流是指对对企业排排放的无无用物（如废气气、污水水、废渣渣等）进进行运输输、装卸卸、处理理等的物物流活

25、动动。废弃弃物流虽虽然没有有经济效效益，但但是具有有不可忽忽视的社社会效益益。企业业对这类类废弃物物如不及及时进行行合理的的物流处处理，便便会造成成公害并并直接损损害企业业的形象象和声誉誉。4、按物物流主体体方的目目的不同同来划分分按物流主主体方的的目的不不同可将将物流分分为第一一方物流流、第二二方物流流、第三三方物流流、第四四方物流流。第一方物物流是指指生产企企业或流流通企业业自己将将产品或或商品送送到客户户手中的的物流运运作，而而不依靠靠社会化化的物流流服务。第一方方物流实实际上就就是供方方物流，或者叫叫销售物物流，是是由供应应厂商到到其各个个用户的的物流。第二方物物流是指指用户企企业从供

26、供应商市市场购进进各种物物资而形形成的物物流，实实际上就就是需求求方物流流，或者者说是购购进物流流。第三方物物流是相相对于第第一方物物流和第第二方物物流而言言的。第第三方物物流指的的是专业业物流企企业在整整合了各各种资源源后，为为客户提提供包括括物流设设计规划划、解决决方案以以及具体体物流业业务运作作等全部部物流服服务的物物流活动动。第三三方物流流具有以以下几个个特点：第三方方物流是是合同导导向的一一系列服服务。第第三方物物流根据据合同条条款的规规定，而而不是根根据临时时需求的的要求，提供多多功能甚甚至全方方位的物物流服务务。第三方方物流是是专业化化、个性性化的物物流服务务。第三方方物流是是建

27、立在在现代电电子信息息技术基基础上的的物流服服务。拥有第第三方物物流配送送的灵活活性。三、物流流管理的的内容物流管理理内容包包罗万象象，包括括订单处处理、需需求预测测、生产产计划、采购、包装、存货控控制、装装卸搬运运、运输输、储存存、企业业和仓库库选址、物品回回收、零零部件及及服务保保障、废废品处理理、流通通加工、配送、客户服服务、物物流信息息等内容容。企业业类型不不同物流流管理所所包含的的活动会会有所不不同，也也可能把把上述的的一些活活动不完完全包括括在物流流部门之之下。总总的来说说，随着着对物流流的重视视，物流流管理所所包含的的范围也也在不断断增加。下面简单单介绍物物流包含含的活动动及它们

28、们与物流流管理的的关系。1、采购购采购是指指企业向向供应商商获取商商品或服服务的一一种商业业（交易易）行为为。把采采购归入入物流是是因为企企业经营营活动所所需要的的物品绝绝大部分分是通过过采购获获得，而而运输成成本与生生产所需需的原材材料、零零部件的的地理位位置（距距离）有有关，采采购的数数量和种种类与运运输成本本、储存存成本也也有关系系。在220世纪纪80年年代以来来，越来来越多的的企业将将采购归归入了物物流领域域。他们们认识到到，将采采购活动动归入物物流管理理，有利利于降低低成本、协调物物流各环环节的活活动。2、包装装包装是指指为在流流通过程程中保护护产品、方便储储运、促促进销售售，按一一

29、定技术术方法而而采用的的容器、材料和和辅助物物等的总总体名称称。包装装可分为为两种：即商品品包装和和工业包包装。商商品包装装的目的的是便于于消费者者购买，也有利利于在消消费地点点按单位位把商品品分开销销售，并并能显示示商品特特点，吸吸引购买买者的注注意和引引起他们们的喜爱爱，以扩扩大商品品的销售售。工业业包装的的作用是是按单位位分开产产品，便便于运输输，并保保护在途途货物。运输方方式的选选择将影影响包装装要求。一般来来说，铁铁路与水水运因其其货损的的可能性性大，应应特别注注意包装装的产品品保护功功能，因因而需支支出额外外的包装装费用。在商品品运输方方式的选选择时，物流管管理人员员要考虑虑运输方

30、方式的改改变而引引起的包包装费用用的变化化。3、装卸卸搬运任何商品品，不管管它处于于什么状状态，当当要对它它进行包包装、入入库、运运输、储储存保管管、配送送或流通通加工时时，都需需要搬运运作业。装卸搬搬运是物物流各环环节的结结合部，是连接接储运的的纽带，它贯穿穿于物流流的全过过程。因因此，装装卸搬运运是指在在同一地地域范围围内，以以改变物物品的存存放状态态和空间间位置为为主要内内容的作作业活动动。具体体来说，它是对对物品进进行垂直直或水平平位移及及改变其其空间位位置或支支撑方式式的一项项作业活活动。装卸作业业包括装装车(船船)、卸卸车(船船)，堆堆放拆垛垛、分拣拣配货、入库、出库以以及连接接以

31、上各各项动作作的短程程移送、搬运作作业。在在物流活活动全过过程中，装卸搬搬运活动动频繁发发生，这这是物品品损坏的的重要原原因，因因此必须须加强对对装卸搬搬运活动动的严格格管理。对装卸卸搬运活活动的管管理，主主要是对对装卸搬搬运的方方式和装装卸搬运运机械的的选择、合理配配置与使使用，努努力做到到装卸搬搬运合理理化，尽尽可能减减少装卸卸搬运次次数等。装卸搬搬运在传传统的作作业中绝绝大部分分是人工工操作，作业效效率低。在现代代化物料料搬运中中，一般般是货物物通过机机械设备备作短距距离移动动，所用用机械设设备包括括：传送送机、叉叉车、货货物容器器等。4、运输输运输是物物流系统统中非常常重要的的一部分分

32、，它是是指使物物品发生生场所、空间位位置移动动的物流流活动。它的任任务是将将物品进进行较长长距离的的空间移移动。运运输包括括厂内运运输、城城市之间间运输、市内运运输、国国际运输输等。一一般把厂厂内运输输包含在在生产物物流范畴畴里，把把厂外的的运送称称为运输输。在市市内运输输中，由由生产厂厂经由物物流企业业(如配配送中心心)为用用户提供供商品时时，生产产厂到配配送中心心之间的的物品空空间移动动称为运运输，而而从配送送中心到到用户之之间的物物品空间间移动则则称为配配送。运运输的方方式主要要有铁路路运输、汽车运运输、船船舶运输输、航空空运输和和管道运运输等。运输不改改变物品品的实物物形态，也不增增加

33、其数数量，但但它解决决了物品品在生产产地点和和需要地地点之间间的空间间距离而而带来的的供销矛矛盾，创创造出了了商品的的空间效效用，满满足了社社会需要要。因此此，运输输是物流流的中心心环节，在某些些场合中中，甚至至把运输输作为整整个物流流的代名名词。5、储存存储存是指指在社会会总生产产过程中中暂时处处于停滞滞状态的的那一部部分物品品。通过过对储存存物品的的保管、保养，克服产产品生产产与消费费在时间间上的差差异，创创造物品品的时间间效用，能保证证流通和和生产的的顺利进进行。存存储包括括两个既既独立又又有联系系的活动动：存货货管理与与仓储。储存又又可分为为生产储储存和商商品储存存。前者者是指在在生产

34、过过程中，原材料料、半成成品、燃燃料、工工具和设设备等，在直接接进入生生产过程程之前或或在两道道工序之之间，所所停留的的时间。后者是是指，商商品在流流通过程程中，产产品从生生产领域域生产出出来之后后，到进进入消费费领域之之前在流流通领域域停留的的时间。当这些物物品处于于储备过过程时，就会发发生能否否保存其其使用价价值和价价值的问问题，这这就必须须对储存存商品进进行检验验、整理理、分类类、保管管、保养养、加工工，然后后进行集集散、转转换运输输方式等等，因此此，储存存在物流流活动中中具有重重要作用用，它是是物流中中的一个个重要环环节。储储存设施施(仓库库、料棚棚、储罐罐等)的的配置、构造、用途与与

35、合理使使用，储储存方法法和保养养技术的的选择等等，都是是物流活活动的重重要职能能。储存与运运输具有有权衡关关系，运运输与存存货水平平及所需需仓库数数之间有有着直接接的关系系。例如如，如果果采用相相对慢速速的运输输方式，企业一一般需要要保持较较高的存存货水平平和较多多的仓库库数。反反之，如如果采用用快速运运输方式式就可以以减少仓仓库数与与存货水水平。因因此，存存储同样样也与许许多重要要的决策策相关（存货管管理与仓仓储），包括仓仓库数目目、存货货量大小小、仓库库的选址址、仓库库的大小小等等。6、流通通加工它是指商商品在流流通过程程中，根根据用户户要求，改变或或部分改改变商品品的形态态或包装装形式的

36、的一种生生产性辅辅助加工工活动。流通加加工的内内容主要要包括：装袋、定量化化小包装装、挂牌牌子、贴贴标签、配货、挑选、混装、刷标记记、商品品检验等等。生产产厂的外外延流通通加工，是指成成品在流流通过程程中，根根据客户户要求对对商品进进行的加加工，例例如，平平板玻璃璃根据顾顾客需要要的尺寸寸规格进进行裁割割等。从从市场营营销的观观点来看看，流通通加工可可以提高高商品附附加价值值、促进进商品差差别化，其重要要性越来来越明显显。流通通加工的的作用主主要表现现在以下下几个方方面：克克服了生生产加工工和用户户对商品品要求之之间的差差异，更更有效地地满足用用户要求求；促进进资源合合理利用用，提高高材料利利

37、用率；提高加加工质量量和加工工效率，使用户户对商品品所需品品质进一一步得到到保障；提高运运输效率率，减少少流通费费用。7、选址址物流另一一个重要要领域是是企业、仓库和和配送点点（或配配送中心心）选址址。它们们的位置置改变会会改变企企业和市市场、供供应商和和企业之之间的时时间和位位置关系系。这种种改变将将影响运运输的服服务与价价格、客客户服务务、存货货要求和和其他方方面。一一般来说说，企业业的位置置不易改改变，而而配送点点与仓库库的位置置可随市市场变化化进行调调整，运运输成本本是决定定选址的的重要因因素。8、配送送它是指按按照用户户的订货货要求，在物流流节点进进行分货货、配货货、装卸卸、运送送、

38、交货货、验收收等一系系列的物物流活动动。应该该从以下下几个方方面来理理解配送送的属性性：物品配配送是流流通加工工、整理理、拣选选、分类类、配货货、配装装、末端端运输等等一系列列活动的的集合。配送是是按用户户的要求求进行的的，主要要包括数数量、品品种、规规格、供供货周期期、供货货时间等等。配送在在将货物物送交收收货人后后即告完完成。配送是是由物流流节点完完成的，物流节节点可以以是物品品配送中中心、物物资仓库库，也可可以是商商店或其其他物资资集散地地。配送是是实现产产品价值值的最后后一道工工序，它它也关系系到客户户对物流流服务的的感受以以及对商商品价值值的完整整体验。配送离不不开运输输，人们们通常

39、把把面向城城市内和和区域范围围内的运运输称之之为配送送。总之之，配送送的目的的是要做做到收发发货经济济，运输输过程更更加完善善，保持持合理库库存，为为客户提提供方便便，降低低缺货危危险，减减少订发发货费用用。9、物流流信息物流信息息是指与与物流活活动相关关的信息息，它包包括能反反映物流流各种活活动内容容的知识识、资料料、消息息、情报报、图像像、数据据、文件件等。物物流信息息主要来来源于两两个方面面：一是是直接来来自物流流活动本本身，如如商品数数量、质质量、作作业管理理等相关关的物流流信息。二是来来自与物物流相关关的商品品交易活活动和市市场，如如商品预预测、订订货、发发货和货货款支付付等相关关的

40、商流流信息。随着电电子计算算机和信信息通讯讯技术的的发展，物流信信息呈现现出向高高速化、系统化化发展的的趋势。目前的的订货、在库管管理、所所需商品品的进货货、发货货、输送送、配货货等业务务流程已已实现了了一体化化。现有有大型零零售店、24小小时便利利店，为为了削减减成本、扩大销销售，大大多已连连接了PPOS(销售时时点信息息管理)和电子子数据交交换系统统，从而而使物流流信息迅迅速传递递。四、现代代物流的的主要特特征现代物流流是指具具有现代代特征的的物流，是与现现代化社社会大生生产紧密密联系在在一起的的，体现现了现代代企业经经营和社社会经济济发展的的需要。在现代代物流管管理和运运作中，广泛采采用

41、了代代表着当当今生产产力发展展水平的的管理技技术、工工程技术术以及信信息技术术等；随随着时代代的进步步，物流流管理和和物流活活动的现现代化程程度也会会不断提提高。现现代化是是一个不不断朝着着先进水水平靠近近的过程程，从这这个意义义上讲，“现代物物流”在不同同的时期期也会有有不同的的内涵。现代物物流的特特征可以以概括为为以下几几个方面面：1、物流流系统化化物流不是是运输、保管等等活动的的简单叠叠加，而而是通过过彼此的的内在联联系，在在共同的的目的下下形成的的一个系系统，构构成系统统的功能能要素之之间存在在着相互互作用的的关系。在考虑虑物流最最优化的的时候，必须从从系统的的角度出出发，通通过物流流

42、功能的的最佳组组合以实实现物流流整体的的最优化化目标。局部的的最优化化并不代代表物流流系统整整体的最最优化，树立系系统化观观念是搞搞好物流流管理，开展现现代物流流活动的的重要基基础。2、物流流总成本本最小化化物流管理理追求的的是物流流系统的的最优化化，在成成本管理理上体现现为要实实现物流流总成本本最小化化。物流流总成本本最小化化是物流流合理化化的重要要标志。物流要要素之间间存在着着二律背背反关系系，现代代物流管管理在控控制物流流总成本本的时候候正是基基于这种种关系的的存在。所谓二二律背反反(或效效益背反反)是指指一个部部门的高高成本会会因其他他部门成成本的降降低或效效益的增增加而相相抵消的的这

43、种相相关活动动之间的的、相互互作用关关系。从从系统的的观点看看，构成成物流的的各功能能之间明明显存在在着效益益背反关关系。如如减少仓仓库设置置的数量量可以节节省保管管费用，但是会会由于加加大了运运输距离离和运输输次数而而使运输输费用增增加，从从而有可可能使物物流总费费用水平平不但没没有降低低反而提提高了。再比如如采用高高速运输输会增加加运输费费用，但但由此库库存量降降低，从从而节省省了库存存费用和和保管费费用，最最终导致致物流总总费用的的降低。现代物流流建立在在物流总总成本意意识的基基础之上上，利用用物流要要素之间间存在的的二律背背反关系系，通过过物流各各个功能能活动的的相互配配合和总总体协调

44、调以达到到物流总总成本最最小化的的目的。3、物流流信息化化现代物流流可以理理解为物物资的物物理性流流通与信信息流通通的结合合，信息息在实现现物流系系统化，实现物物流作业业一体化化方面发发挥着重重要作用用。传统统物流的的各个功功能要素素之间缺缺乏有机机的联系系，对物物流活动动的控制制属于事事后控制制。而现现代物流流通过信信息将各各项物流流功能活活动有机机结合在在一起，通过对对信息的的实时把把握以控控制物流流系统按按照预定定的目标标运行。准确地地掌握信信息，如如库存信信息、需需求信息息，可以以减少非非效率、非增值值的物流流活动，并提高高物流效效率和物物流服务务的可靠靠性。4、物流流手段现现代化在现

45、代物物流活动动中，广广泛使用用先进的的运输、仓储、装卸搬搬运、包包装以及及流通加加工等手手段。运运输手段段的大型型化、高高速化、专用化化、装卸卸搬运机机械的自自动化、包装的的单元化化、仓库库的立体体化、自自动化以以及信息息处理和和传输的的计算机机化、电电子化、网络化化等为开开展物流流活动提提供了物物质保证证。5、物流流服务社社会化在现代物物流时代代，物流流业得到到充分发发展，企企业物流流需求通通过社会会化物流流服务满满足的比比重在不不断提高高，第三三方物流流形态已已成为现现代物流流的主流流，物流流产业在在国民经经济中发发挥着重重要作用用。社会化是是指社会会中的任任何组织织机构对对物流的的需求不

46、不再单纯纯地由自自己内部部完成而而是由社社会的其其他专门门的物流流组织机机构完成成(主要要是物流流企业)，物流流从自给给自足的的生产方方式转变变成为在在一定社社会分工工条件下下的专业业化和社社会化的的生产方方式。社社会化进进一步分分化和发发展的结结果，不不但社会会非物流流组织机机构的物物流需求求实现了了社会化化，而且且，物流流组织机机构的物物流需求求也实现现了社会会化(第第三方物物流)，从而，实现了了更加广广泛意义义上的物物流社会会化。6、物流流管理专专门化物流专业业化本身身至少包包括两个个方面的的内容：一方面面，在企企业中，物流管管理作为为企业一一个专业业部门独独立地存存在着并并承担专专门的

47、职职能。随随着企业业的发展展和企业业内部物物流需求求的增加加，企业业内部的的物流部部门可能能从企业业中游离离出去成成为社会会化的专专业化的的物流企企业；另另一个方方面，在在社会经经济领域域中，出出现了专专业化的的物流企企业，提提供着各各种不同同的物流流服务，并进一一步演变变成为服服务专业业化的物物流企业业。服务专业业化包括括两个方方面的内内容：一一方面是是服务功功能或内内容的专专业化，提供简简单的、功能的的专一的的或单一一的物流流服务；另一方方面是服服务对象象或行业业的专业业化，也也就是说说物流企企业面向向某个行行业或者者某种类类型的企企业开展展物流服服务。7、物流流电子化化现代信息息技术、通

48、信技技术以及及网络技技术广泛泛用于物物流信息息的处理理和传输输过程，使得物物流各个个环节之之间、物物流部门门与其他他部门之之间、不不同企业业之间的的物流信信息交换换传递和和处理可可以突破破空间和和时间的的限制，保持物物流与信信息流的的高度统统一和对对信息的的实时处处理。8、物流流快速反反应化在现代物物流信息息系统、作业系系统和物物流网络络的支持持下，物物流适应应需求的的反应速速度加快快，物流流前置时时间缩短短。及时时配送、快速补补充订货货以及迅迅速调整整库存结结构的能能力在加加强。9、物流流网络化化随着生产产和流通通空间范范围的扩扩大，为为了保证证产品高高效率的的分销和和材料供供应，现现代物流

49、流需要有有完善、健全的的物流网网络体系系，网络络上点与与点之间间的物流流活动保保持着系系统性、一致性性，这样样可以保保证整个个物流网网络有最最优的库库存总水水平及库库存分布布，将干干线运输输与支线线末端配配送结合合起来，形成快快速灵活活的供应应通道。10、物物流柔性性化随着消费费者需求求的多样样化、个个性化，物流需需求呈现现出小批批量、多多品种、高频次次的特点点。订货货周期变变短，时时间性增增强，物物流需求求的不确确定性提提高。物物流柔性性化就是是要以顾顾客的物物流需求求为中心心，对顾顾客的需需求做出出快速反反应，及及时调整整物流作作业，同同时有效效地控制制物流成成本。11、物物流自动动化物流

50、自动动化是指指物流作作业过程程的设备备、设施施的自动动化，包包括包装装、装卸卸、分拣拣、运输输、识别别等作业业过程。例如，自动识识别系统统、自动动检测系系统、自自动分拣拣系统、自动存存取系统统、自动动跟踪系系统等。物流自自动化可可方便物物流信息息的实时时采集与与追踪，提高整整个物流流系统的的管理和和监控水水平等。12、物物流智能能化随着科学学技术的的发展与与应用，物流管管理由手手工作业业，到半半自动化化、自动动化，直直至智能能化，这这是一个个渐进的的发展过过程。从从这个意意义上说说，智能能化是自自动化的的继续和和提升，因此可可以说，自动化化过程中中包含更更多的机机械化成成分，而而智能化化中包含

51、含更多的的电子化化成分，如集成成电路、计算机机硬件软软件等。智能化能能在更大大范围和和更高层层次上实实现物流流管理的的自动化化，智能能化不仅仅能用于于作业，而且能能用于管管理，如如库存管管理系统统、成本本核算系系统等。智能化化不仅可可以代替替人的体体力，而而且可以以代替人人的脑力力。因此此与自动动化相比比，智能能化能更更大程度度地减少少人的脑脑力和体体力劳动动。13、物物流标准准化在物流管管理发展展过程中中，从企企业物流流管理到到社会物物流管理理都在不不断制定定和采用用新的标标准。从从物流的的社会角角度来看看，物流流标准可可分为企企业物流流标准、社会物物流标准准(物流流行业标标准、物物流国家家

52、标准、物流国国际标准准)。从从物流技技术角度度来看，物流标标准可分分为物流流产品标标准(物物流装备备、设备备标准)、物流流技术标标准(条条码标准准、EDDI即电电子数据据交换标标准)、物流管管理标准准(1SS090000、IS00140000等等)。第二节 运输在既定的的网络设设施和信信息能力力条件下下，运输输就是从从地理上上给存货货定位的的一个物物流作业业功能领领域。运运输是物物流的主主要功能能要素之之一。一、运输输的含义义运输包括括人和物物的载运运及输送送，在现现代物流流观念未未诞生之之前，甚甚至就在在今天，仍有不不少人将将运输等等同于物物流。在在物流学学中，运运输就是是通过运运输手段段使

53、货物物在物流流结点之之间流动动。它是是在不同同地域范范围间(如两个个城市、两个工工厂之间间，或两两个物流流结点之之间)，以改变变“物”的空间间位置为为目的的的活动，对“物”进行空空间位移移。运输输不同于于搬运，运输是是较大范范围的活活动，而而搬运也也是改变变“物”的空间间位置，但它是是在同一一地域之之内的活活动。二、运输输的作用用1、运输输是物流流的主要要功能要要素之一一物流是“物”的物理理性运动动，它包包含着物物的时间间状态和和空间状状态的改改变。运运输是改改变空间间状态的的主要手手段，运运输再配配以搬运运、配送送等活动动，就能能圆满完完成改变变空间状状态的全全部任务务。2、运输输是社会会物

54、质生生产的必必要条件件之一在社会上上，运输输是生产产过程的的继续，这一活活动联接接生产与与再生产产、生产产与消费费的环节节，联接接国民经经济各部部门、各各企业，联接着着城乡，联接着着不同国国家和地地区。在在生产过过程中，运输是是生产的的直接组组成部分分，没有有运输，生产内内部的各各环节就就无法联联接。3、运输输可以创创造“场所效效用”由于空间间场所不不同，同同种“物”的使用用价值的的实现程程度则不不同。如如在沿海海地区很很廉价的的海产品品，在内内陆价格格很高。由于改改变场所所而最大大发挥使使用价值值，最大大限度提提高了产产出投入入比，这这就称之之为“场所效效用”。通过过运输，将“物”运到场场所

55、效用用最高的的地方，就能发发挥“物”的潜力力，实现现资源的的优化配配置。从从这个意意义来讲讲，也相相当于通通过运输输提高了了物的使使用价值值。4、运输输是“第三个个利润源源”的主要要源泉运输要靠靠大量的的动力消消耗才能能实现。运输承承担大跨跨度空间间转移任任务，时时间长、距离长长、消耗耗也大。消耗的的绝对数数量大，其节约约的潜力力也就大大。一般般综合分分析计算算社会物物流费用用，运输输费在其其中占接接近500%的比比例，有有些产品品运费高高于产品品的生产产费。通通过体制制改革和和运输合合理化可可大大缩缩短运输输吨公里里数，从从而获得得比较大大的“利润”。三、运输输原理运输原理理是规模模经济和和

56、距离经经济。1、规模模经济规模经济济的特点点是随装装运规模模的增长长，使单单位重量量的运输输成本降降低。例例如整车车的每单单位成本本低于零零担运输输。就是是说诸如如铁路和和水路之之类的运运输能力力较大的的运输工工具，它它每单位位的费用用要低于于汽车和和飞机等等运输能能力较小小的运输输工具。运输规规模经济济的存在在是因为为与转移移一批货货物有关关的固定定费用可可以按整整批货物物的重量量分摊。所以一一批货物物越重就就越能分分摊费用用。另外外，通过过规模运运输还可可享受运运价折扣扣，也可可使单位位产品的的运输成成本下降降。总之之，规模模经济使使得产品品的批量量运输显显得合理理。2、距离离经济距离经济

57、济的特点点是每单单位距离离的运输输成本随随运输距距离的增增加而减减少。距距离经济济的合理理性类似似于规模模经济，尤其体体现在运运输装卸卸费用上上的分摊摊，距离离越长，可使固固定费用用分摊后后的值越越小，导导致每单单位距离离支付的的总费用用很小。如10000公公里的一一次装运运成本要要低于5500公公里二次次装运。四、选择择运输方方式的基基本要素素由于运输输是物流流中最重重要的功功能要素素之一，物流合合理化在在很大程程度上依依赖于运运输科学学化。运运输科学学化的影影响因素素很多，一般认认为起决决定性作作用的有有五方面面的因素素，称之之为合理理运输的的“五要素素”：1、运输输成本运费高低低在很大大

58、程度决决定整个个物流系系统的竞竞争能力力。实际际上，运运输费用用的降低低，无论论对货主主企业来来讲还是是对物流流经营企企业来讲讲，都是是运输合合理化的的一个重重要目标标。运费费的判断断，也是是各种科科学化实实施是否否行之有有效的最最终判断断依据之之一。2、运输输环节每增加一一次运输输，不但但会增加加起运的的运费和和总运费费，而且且必须要要增加运运输的附附属活动动，如装装卸、包包装等各各项技术术经济指指标也会会因此下下降。所所以，减减少运输输环节，尤其是是同类运运输工具具的环节节，对科科学运输输有促进进作用。3.运输输距离在运输时时，运输输时间、运输货货损、运运费、车车辆或船船舶周转转等运输输的

59、若干干技术经经济指标标都与运运距有一一定比例例关系，运距长长短是运运输是否否合理的的一个最最基本因因素。缩缩短运输输距离从从宏观、微观都都会带来来好处。4、运输输时间运输是物物流过程程中需要要花费较较多时间间的环节节，尤其其是远程程运输，在全部部物流时时间中，运输时时间占绝绝大部分分，所以以，运输输时间的的缩短对对整个流流通时间间的缩短短有决定定性的作作用。此此外，运运输时间间短，有有利于运运输工具具的加速速周转；充分发发挥运力力的作用用，有利利于货主主资金的的周转，有利于于运输线线路通过过能力的的提高，对运输输科学化化有很大大贡献。5运输输工具工具是否否合适决决定时间间的长短短，也决决定了成

60、成本的高高低。各各种运输输工具都都有其使使用的优优势领域域，对运运输工具具进行优优化选择择，按运运输工具具特点进进行装卸卸运输作作业，最最大发挥挥所用运运输工具具的作用用，是运运输科学学化的重重要一环环。五、运输输方式选选择的原原则随着物流流需求的的高速发发展，多多品种、小批量量物流成成为现代代物流的的重要特特征，对对产品运运输的质质量要求求也越来来越高。做好运运输管理理工作是是保证高高质量物物流服务务的重要要环节。就物流流而言，组织运运输工作作应该遵遵循以下下基本原原则。1、及时时及时就是是要求按按照货主主规定的的时间把把商品运运往目的的地。缩缩短运输输时间的的主要手手段是实实现运输输现代化