质检员个人工作总结

1、Word 质检员个人工作总结 质检员个人工作总结 质检员个人工作总结(一) 时间如梭,转瞬间到了年末,在辞旧迎新之际，回顾这5个月来的工作历程，总结其中的阅历、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好本职工作。 从20 xx年7月15日起我在xxxxxx项目部担当技术质检员，在这个大家庭中，我从领导身上体会到了敬业与关怀，在同事身上我学到了勤奋与自律。 7月份我刚到项目部，由于初次接触xxx，什么都不懂，因此领导给我图纸让我对xxx有了初步的熟悉;给我设计规范让我了解xxx的一系列质量掌握要求;给我施工方案让我知道施工的挨次和方式方法，并在随后的一段时间里带我到工地给我介绍施工时用的工具

2、。虽然当时工程还没有正式开工，施工工具不太全，但是却让我对今后所干的工作有了更深的了解。在工地上呆了一段时间后通过各个方面的接触，感觉自己已经进入状态，领导便让我们用水准仪进行xxx各道工序的放线。刚开头进行的比较慢，一边放线一边还要看图纸，但随着时间的变化我们的速度在加快，对图纸了了解也在加深，图纸上的一些数据在脑海中形成了条件反射，这时心中就有一种成就感。这是以前在上学时所没有的一种感觉，很美。 8月份工程逐步开头了，先是进行xxx，经过刚开头惊异和不适应后就投入了自己的工作，xxx等，慢慢地也熟识了这项工作。过了一周左右打包队进场，xxx开头，领导支配我进行有关xxx的技术质检工作。在这

3、期间我慢慢地发觉，管理工人是一门很深的学问，假如不能充分的利用一切有利因素和相关的质量验收制度，威信不能确立，质量根本无法保证。我在这个方面做得就不好，这将是今后在工作中的一个重点。在这期间由于集团公司文件项目部的xxx成为了我的师父，在工作中有了给我传道、授业、解惑的人。 9月份xxx的前提条件已基本具备，从13号开头xxx。我被领导支配到xx组帮助xxx班长一块抓质量工作。在这期间有好几次都差点忍受不了xxx，但是当看到一群20左右的帅小伙能坚守岗位不间断的以一天两台的速度进行;xx长每天早一个小时到，晚一个小时回，什么都弄得妥妥的。都自愧不如，明白自己该学的还有许多。 10.11.12这

4、几个月都在跟着xxx走，每天xxx等。刚开头是知道要这么干所以这样干了，后来通过师父知道了为什么要这么干，才感觉自己干的最起码还有点意义。在这同时我还负责了工程的资料工作，开头向身兼数职的工作生涯迈出了第一步。 在这5个多月当中我学到了不少的阅历和学问，在与他人的沟通、沟通方法上也有不少进步，但也发觉了自己的一些不足之处。通过师父和其他前辈的指导提高了我的整体水平。 总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并补充能量，提高自身素养与业务水平，为公司的进展贡献自己的力气。 质检员个人工作总结(二) 20年即将过去，转瞬间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，得到大家不少的关心

5、，我也在大家的身上学到不少的学问。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的质检员不难，但要做一名优秀的质检员就不那么简洁了。我认为：一名好的质检员不仅要为人谦和正直，对事业对工作仔细兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我，作为一名年轻的质检员需要学习的东西还许多许多。 作为一名质检员，我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大.所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。首先必需具备始终以质量方针为指标()，明确产品质量责任。 在工作中，我仔细投入，并在空余时间学习其它产品，多看产品图纸，能对产品图纸的理解，构造的原理性能等有肯定的熟悉。并仔细听取阅历，认真记录。在今后的工

6、作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握多种技能，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。 人非圣贤，孰能无过我在工作中也消失过一些错误，但我敢于面对。通过领导、同事的批判、关心及自己的努力来改正，决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在成功面前不傲慢，在失败面前不低头，我才会在奋斗中快速的成长和提高。 此外，火车跑的快还靠车头带，无论从工作力量，还是从思想上都存在很多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和关心，使我在工作力量提高，方向明确，态度端正。从而，对我的进展打下了良好的基矗 通过这一年的工作，我很幸运学到了不少东西。但这还远远

7、不够，尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。 在车间做检验员时的我，工作中大大小小差错也消失也不少，让我印象最深刻的是： (一)左右前纵梁CO2长度不够批量性的流入到前围车间 (二)倾斜脚踏板少一个冲压孔批量性流入到总装车间 (三)备胎槽散件流入到总装车间，这些都可以避开发生的错，就是由于我抽检时的马虎大意而导致发生的， 领导的批判让我熟悉到了事情重要性，工作中必

8、需得实事求是的做好自己本职。 现在的我又被支配到了金相试验，这对于我来说是一个很好的机遇，12月份我被安排到了上海区培训，一开头的几天每天都看着师傅们做的每一步步骤，自己也对该工作有了一个熟识，心里对这工作的流程有了一个了解，师傅们也开头让我们实践起来了，从对一个焊点、焊缝切割开头，其次对该切割的零件打磨，最终就是对零件的评判，是否合格，渐渐了我也有点了眉目，日积月累，自己实践中遇到的问题、很多不足的地方通过师傅们的讲解，我便渐渐熟识了这份工作，有时会通过一些资料会了解，现在只是刚刚开头，以后遇到的困难确定有很多很多，所以我会不断的去努力学习了解，多与的同事沟通，总结自己的工作，这样对可以我自

9、己会有很大的关心。 总的来说，这一年里，自己的收获也不少，我学到了许多学不到的东西，但也吸取了不少教训，对待工作的态度、责任性，在新的一年里，我会更加努力的去学习，乐观的对待工作态度，不求最好，只求更好。 质检员个人工作总结(三) 时间荏苒，岁月穿梭，转瞬间xx年就要在紧劳碌中过去了，回顾这一年来，我作为公司质检部一名检验员，有许多进步，但是也存在一些不足之处。 半年来，在领导的关怀指导下，在同事的支持关心下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺当完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结阅历，吸取教训，下面就是本人的年终工作总结: 一、工作收获

10、1、首件检验 我严格根据掌握方案要求，做到不漏检，不少检。 2、巡检 巡检是一项细致的工作。细节打算成败，在巡检的过程中，对工序流转的产品，必需按产品流转掌握程序办理相关手续后方可放行，并执行上道工序对下道工序负责， 下道工序复验上道工序的制度，做到层层把关 3、特别反馈 在生产中常常会由于设备或员工的缘由，消失各种各样的特别，小则损坏单个组件，大则损坏成批的组件，消失特别，我会第一时间通知上级领导，准时的处理问题。 二、感想及体会 1、态度打算一切 工作时肯定要一丝不苟，认真仔细。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要常常总结工作教训，不断提高工

11、作效率，并从中总结工作阅历。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批判，但是我并不认为这是一件可耻的事，由于我认为这些错误和批判可以让我在以后的工作中避开类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、仔细的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了许多自己缺少的东西。 2、勤于思索 岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们肯定要勤于思索，改进工作方法，提高工作效率，削减工作时间。 3、不断学习 要不断的丰富自己的专业学问和技能，这会使我的工作更加得心应手。 一个人要在自己的职位上有所作为，就必需要对职位的专业学问熟知，并在不断的学习中拓宽自己的学问面。 三

12、、自身的不足 1、工作中偶有由于马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度认真完成本职工作。 2、要进一步加强组件检验工作的系统性、科学性，提高综合分析、解决问题的力量。 3、在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，连续加强专业学问的学习，进一步提高各项组件的检验技能。 四、xx年的工作规划 在新的一年里，我决心仔细提高工作水平，为公司的进展贡献自己的一份力气。在今后的工作中要虚心向其他同事学习工作方面的阅历，借鉴好的工作方法 不断提高自身的素养，使自己的全面素养再有一个新的提高，以适应公司的进展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增加责任意识，提高完成工作的标准

13、。 质检员个人工作总结(四) 20年即将过去，转瞬间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，得到大家不少的关心，我也在大家的身上学到不少的学问。一年以来我心中最大的感受便是要做一名合格的质检员不难，但要做一名优秀的质检员就不那么简洁了。我认为：一名好的质检员不仅要为人谦和正直，对事业对工作仔细兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我，作为一名年轻的质检员需要学习的东西还许多许多。 作为一名质检员，我无时无刻得不感受到自己肩上责任的重大.所以，我在实际工作中，时时严格要求自己，做到谨小慎微。首先必需具备始终以质量方针为指标，明确产品质量责任。 在工作中，我仔细投入，并在空余时间学习其它

14、产品，多看产品图纸，能对产品图纸的理解，构造的原理性能等有肯定的熟悉。并仔细听取阅历，认真记录。 在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业学问，把握多种技能，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。 人非圣贤，孰能无过我在工作中也消失过一些错误，但我敢于面对。通过领导、同事的批判、关心及自己的努力来改正，决不允许自己在同样的地方跌倒两次。正是由于在成功面前不傲慢，在失败面前不低头，我才会在奋斗中快速的成长和提高。 此外，火车跑的快还靠车头带，无论从工作力量，还是从思想上都存在很多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和关心，使我在工作力量提高

15、，方向明确，态度端正。从而，对我的进展打下了良好的基础。 通过这一年的工作，我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够，尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时,随着公司业务的增多,新产品的开发,可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需把握的学问更高更广。为此，我将以崭新的精神状态投入到工作当中,将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，工作效率。做好本职工作,做出应有的贡献。 其次篇：质检员个人工作总结及方案 2600字 质检员个人工作总结及方案 我是XX现在在XX项目质检科做质检员主要负责对XX桥桥队的施工进 行监督及现场的质量进行掌握。20XX年是不寻常的一年我们要在这一年努力

16、努力再努力建好XX打个成功仗为以后在xx的高速市场建立坚固的根基。 在努力的同时也要回顾过去一年里自己所做的工作以及对接下来这一年的工作 进行细心的支配为自己的工作定下目标指明方向。 一、下面我就对我xx年的工作做以如下总结 一、工作方面 1、援建项目第一次做质检员 XX年XX月XX日我被调到XXXX项目质检科由于以前始终在施工队做一名 测量员所以对质检员应当做的工作很不熟识开头刚去的时候还不是很适应 以前看过同时质检的都是每天上路上看着别人做教外委施工队施工技术知道 要做好这个职务就要技术过硬所以开头去的时候都是白天在科长王友的带领 下去现场帮着外委施工队伍放样主要是桥梁、涵洞位置的放样晚上

17、回到质检 科在学习熟识图纸、了解一些基本的技术规范不懂得问题再问问其他同事。 在XX项目中我学会了莱卡全站仪的使用让我对测量施工放样工作有了更深一 步的了解也第一次接触了对中桥和小桥的放样第一次初步接触到了路基交段 的验收工作和桥、涵洞等等结构物的施工过程。XX项目是个援建项目由于工 期较紧每个人每天都很紧急的工作着后来由于工作需要我路上人员有限我管 理了一台胶轮镐头机和链式搞头机处理路基的排水沟的岩层XX的地形山地较 多有些路段怕被链式搞头机压坏所以搞头机时间上的使用和调配工作也很重 要在孔经理和王友的指导下使我能够合理的支配它们。该用拖板车的时候用 托板路程计算哪个省钱用哪个这样也节省了成

18、本。在XX项目中我还写过内 业如排水沟和一些附属构造物等的资料知道写内业也很重要要认真的 学习图纸依据图纸来合理作业。在中期还和周利管理过桥以及渡槽的施工 简洁的学会了渡槽的施工工艺桥的施工过程要留意每个细节而渡槽就要与当 地的水系联系起来要做到因地制宜做好前期的预备工作很重要。最终的半个 多月在XX项目仍旧是质检工作主要是对标尾土路肩的施工进行监督和指导 关心施工队有效的做好工作在土路肩施工过程中由于阅历不足导致在土路肩 培土过程中消失宽度不全都、凹凸起伏等问题甚至重新去再做也没做好后来 去另一段看曹师傅带的那队是如何做的照着做的才使土路肩看着平顺些在土 路肩的培土施工过程中还涉及到了土方量

19、的调运和计量由于XX路工期紧都是 路基成型一段垫层就完成一段随即水泥混凝土和沥青混凝土也跟着摊铺这 样对土石方的调运工作就带来的难度取土的地方就在已摊铺完黑色路面的右侧 塌方处为了节省成本避开弄到路上太多的泥土就想到了让施工队和车队都 用小车并且买些大的塑料布把路的一侧铺上车就停在塑料布上这样来保证路 面尽量清洁。在XX项目虽然每天都很紧急呆着些许的疲乏但是每天都很充 实让我学到了许多以前没有接触过的工作让我知道了原来我还有这么多的不 足在今后的工作中要更加勤奋踏实的学习。 2、XX项目创佳绩 XX年XX月XX又来到XXXX项目质检科由于主线桥和H匝道跨线桥同时开 工我被安排到桥队这对于没有接

20、触过现浇桥梁工作的我又是一次很大的考验。 以前也从没有过对桥的施工质量检验的阅历真是难上加难啊还要从新开头 学习图纸那图纸到现场去和实际进行比较看到不懂的地方就去问高余给郝 刚打电话向他们请教那段时间让我知道管理桥梁的施工也不是一件简单的 事尤其是打混凝土的时候常常要晚上加班到半夜甚至一晚上。记得在K0000 主线桥和H匝道跨线段梁体浇注时我们全项目部的人都动员起来白天晚上轮番 值班对混凝土的浇注过程全程监督避开中途发生意外影响施工和梁体的质 量虽然很艰辛但是也最终在业主的耍求之下提前将这两个大桥竣工没有 影 响到乐宜路的正常通车这也为我们沈高大路赢得了荣誉我们是能够打硬仗 的施工队伍当然在取

21、得荣誉的同时在施工过程中还是遇到了许多的困难出 现了许多的问题例如桩基与系梁的连接过程中钢筋接头的长度有时施工队焊 接后不够有的柱头清泥不洁净波纹管在腹板中穿完后焊接定位筋时很简单 把波纹管烤漏等等在施工过程中遇到的问题还许多我就不一一说明白。这 些问题对于第一次对现浇桥梁施工质检的我来说一切都是那么生疏在施工过程 中我也不会去留意唯一知道的就是对着图纸去看施工队绑扎的钢筋数以为一 切进展的都很顺当的时候是有着多年桥梁工作阅历的林芳经理和高余师傅提示 了我告知我在一些环节过程中可能消失的问题。才发觉了以上的问题并且及 时的补救准时的对搭接长度不够的钢筋进行双面焊处理、清洗不净的柱头再用 吸尘器清理或者用水多次冲洗电焊烤漏的波纹管在用大的透亮 胶布多缠几圈 保证在现浇混泥土的时候水泥浆不流进波纹管。后来的一个月我在办公室做内业 主要做桥梁的一些内业这也让我熟识内业的同时也让我学会了如何在Aotu CAD中画桥梁的平面图。在xx项目的3个月让我对现浇桥梁上部结构