轨道交通运营管理专业人才培养模式构建与实践(陈志澜)

1、附件2：浙江省新世纪高等教育教学改革研究项目申请书项目名称称：基于于工学结结合的城市轨轨道交通通运营管管理专业业人才培养养模式构构建与实实践主持人：陈志志澜主持单位位： 杭州万万向职业业技术学学院通讯地址址：杭州州市西溪溪路8996号 邮政编编码： 33100023 联系电电话：005711-87717117533 传 真真：05571-87117 电子邮邮箱：cchennzl999yyahooo.ccom合作单位位：杭州州地铁集集团有限限责任公公司负责责人：潘潘红杭州职业业技术学学院负责责人：陈陈国强杭州市电电子信息息职业学学校负责责人：严严加强负责人：负责人：浙 江 省 教教 育 厅 二四

2、年年二月制制一、简表表项目简况项目名称称基于工学学结合的的城市轨轨道交通通运营管管理专业业人才培培养模式式构建与与实践项目类别别A、总体体研究B、专业业大类CC、教学学管理DD、自选选项目是否招标标项目否起止年月月20088年100月20110年122月项目主持人姓名陈志澜性别男出生年月月19577 022 011专业技术术职务/行政职职务副教授 / 系主主任最终学位位/授予国国家博士 / 中国国所在学校校学校名称称杭州万向向职业技技术学院院邮政编码码3100023通讯地址址杭州市西西溪路8896号号电话05711-87717117533主要教学学工作简历历时间课程名称称授课对象象学时所在单位

3、位20000-20006研究学者者无无加拿大多多伦大学学20077传感器原原理与应应用高职112杭州万向向职业技技术学院院20077数控加工工工艺与与编程高职72杭州万向向职业技技术学院院20088轨道交通通环控系系统高职62杭州万向向职业技技术学院院主要教学学改革和和科学研研究工作作简历时间项目名称称获奖情况况19944涡旋制冷冷压缩机机及涡线线加工专专用数控控磨铣床床国家教委委科技进进步一等等奖19988巨型推力力轴承三三维热弹弹流理论论研究优秀博士士论文奖奖20066巨型推力力轴承三三维热弹弹流动力力润滑模模型和瓦瓦面形面面优化设设计陕西省自自然科学学优秀学学术论文文一等奖奖20077独

4、立指导导“义乌江江水质断断面的氨氨氮含量量分析及及水质污污染防治治对策研研究”项目浙江省首首届高职职院校“挑战杯杯”竞赛一一等奖20088“逆向设设计”理理论在高高职院校校课程体体系设计计中的应应用获学院“现代教教学法研研究和实实践”论文一一等奖20088浙江省省省级“数控加加工工艺艺、编程程与实训训操作”精品课课程主持人项目主持单位总人数高级中级初级博士后博士硕士参加单位位数412111主要成员员不含主持持人姓名性别出生年月月职称工作单位位分工签章沈少来男19788 066讲师杭州万向向职业学学院工作任务务课程设计卢德培男19622 033讲师杭州万向向职业学学院课程标准准制定黄智男1953

5、3 066副教授杭州万向向职业学学院教材开发沈迪胤女19844 022助教杭州万向向职业学学院收集资料项目合作单位主要成员员总人数高级中级初级博士后博士硕士参加单位位数73313单位：杭州地铁铁集团有有限责任任公司姓名性别出生年月月职称工作单位位分工签章潘红女19666 088经济师杭州地铁铁集团有有限责任任公司岗位定位位分析吴维彪男19688 02高级工程程师杭州地铁铁集团有有限责任任公司职业能力力分析单位：杭州职业业技术学学院姓名性别出生年月月职称工作单位位分工签章陈国强男19644 022高级工程程师杭州职业业技术学学院课程设置置的工作作任务划划分王峰女19766 122讲师杭州职业业技

6、术学学院课程标准准制定单位：杭州市电电子信息息职业学学校姓名性别出生年月月职称工作单位位分工签章严加强男19699 055高级讲师杭州市电电子信息息职业学学校课程设置置的工作作任务划划分孙丽萍女19766 033讲师杭州市电电子信息息职业学学校课程标准准制定卢慧男19844 077助教杭州市电电子信息息职业学学校教材开发单位：姓名性别出生年月月职称工作单位位分工签章二、立项项依据：（项目目的意义义、现状状分析）1本课课题国内内外现状状分析随着城市市的不断断扩张，城市交交通问题题已成为为约束城城市进一一步发展展的主要要矛盾，建立城城市轨道道交通网网已成为为解决日日趋严重重城市交交通问题题的一项项

7、重要方方案。面面对不断断开通的的运营新新线路，其对城城市轨道道交通运运营管理理人才的的需求也也日益俱俱增。以以杭州地地铁一期期工程线线路为例例，其全全长699公里左左右，按按照800人的人人员配置置比例，届时杭杭州地铁铁一期工工程完工工和运行行时，大大概需要要55220名各各类城市市轨道交交通运营营管理人人员。杭杭州市是是浙江省省首个地地铁启动动的城市市，而宁宁波市和和温州市市将是地地铁陆续续启动的的城市，对地铁铁营运管管理人员员的需求求已成为为浙江省省人才培培养的重重大工程程之一，相应对对城市轨轨道交通通运营管管理的人人才培养养模式研研究也显显得更为为急迫。城市轨道道交通运运营管理理的职业业

8、教育是是一门高高度综合合、交叉叉性强的的教育体体系。现现阶段仍仍处于发发展初期期的城市市轨道交交通运营营管理高高职教育育，其课课程体系系和人才才培养模模式几乎乎完全来来源于本本科院校校的铁路路交通运运营管理理教育体体系。值值得注意意的是：首先高高职教育育与本科科教育在在人才培培养的定定位上存存在着本本质的区区别；其其次，铁铁路交通通和城市市轨道交交通在课课程体系系和人才才培养模模式方面面也有着着显著的的差异，因为两两者的就就业对象象和所受受教育的的程度完完全不一一致。综合国外外的工学学结合人人才培养养模式大大致有如如下几种种方式：英国现现代学徒徒制度的的“三明治治”教育，它是在在传统学学徒制现

9、现场教学学的基础础上，将将现场教教学与学学校教育育相结合合的工学学交替培培养模式式。这种种模式的的最大特特点是：在整个个培养的的3-44年时间间内，第第一年脱脱产到继继续教育育学院的的训练中中心学习习，以后后的几年年培训在在企业进进行。在在完成整整个学徒徒期的训训练计划划并经过过严格考考核后，可以获获得国家家职业资资格证书书。这种种现场教教学与学学校教育育相结合合的工学学结合的的教学模模式，是是在传统统的单纯纯的现场场教学模模式不再再能适应应新的大大工业生生产之后后形成的的。德国的的“双元制制”教育，它的实实质是由由企业直直接担负负培养学学徒工的的任务，学生一一部分时时间在学学校，大大部分时时

10、间在企企业。企企业承担担了无偿偿培训学学生专业业技能的的社会责责任。 北美美的“合作教教育”模式，企业与与教育机机构一起起以边工工作边学学习的方方式，完完成对学学生专业业技能的的培养，这种模模式的特特点是充充分利用用学校内内外不同同的教育育环境和和资源,把以课课堂教学学为主的的学校教教育和直直接获取取实际经经验的校校外工作作有机结结合起来来,这将将给学生生带来很很多利益益。终上所述述，工学学结合人人才培养养模式的的主要内内涵体现现在如下下两方面面：其一一，从入入学到就就业的人人才培养养全过程程，始终终贯穿着着以工作作任务为为驱动的的工学教教学内容容和职业业技能培培养，其其目的就就是实现现毕业生

11、生“零距离离”上岗就就业目标标。其二，从课程程体系的的开发、教学计计划的制制订、师师资队伍伍的构建建、实训训基地的的建设、教材的的重新编编写等方面面全方位位进行学学校和企企业的合合作，所所以它是是实施人人才培养养方案的的必要条条件。工工学结合合人才培培养模式式实施的的关键。是落实实以真实实工作任任务为载载体、以以职业能能力培养养为核心心的的课课程体系系和教学学方案的的改革。围绕这这一关键键问题，如何对对城市轨轨道交通通运营管管理专业业，构建建以职业业能力培培养为主主线的工工学结合合人才培培养模式式和职业业技能的的培养将将是本课课题研究究的主要要问题。2项目目的意义义运用工学学结合理理念，并并作

12、为高高职教育育的标准准与出发发点，其其人才培培养模式式的构建建、职业业能力定定位和课课程体系系的改革革应体现现职业岗岗位的能能力要求求，课程程体系的的工学结结合应紧密结结合岗位位职业群群定位和和岗位能能力。通通过岗位位能力的的目标考考核对岗岗位能力力进行评评测，并并为课程程体系总总体设计计的进一一步改革革提供理理论依据据。以岗岗位能力力应具备备的综合合能力作作为配置置课程和和界定课课程的依依据，课课程体系系以职业业能力培培养为主主线，以以能力训训练为轴轴心，因因此相应应的技术术基础课课和专业业课应该该进行重重新整合合。建立立新的岗岗位能力力目标考考核评价价体系和和相应支支撑课程程体系，并以岗岗

13、位能力力的需要要作为考考核内容容和真实实工作任任务作为为载体，重点考考核学生生对知识识的接受受程度和和实际操操作能力力是高职教育育体系工工学结合合人才培培养模式式的主要要精髓，同时也也是本项项目立项项的理论论依据。尽管国内内外都从从不同角角度对工工学结合合的人才才培养模模式方式式进行了了探讨，但针对对城市轨道交通运营营管理专专业工学学结合的的人才培培养模式式、职业业能力定定位和课课程体系系改革，均没有有进行详详细和探探入地分分析与探探讨。自自20007年，杭州万万向职业业技术学学院、杭杭州职业业技术学学院和杭杭州市电电子信息息职业学学校作为为浙江省省首批承承办城市市轨道交交通运营营管理专专业的

14、院院校。我我们认为为要办好好城市轨轨道交通通运营管管理专业业的前提提，就是是要走工工学结合合人才培培养模式式的道路路，对课课程体系系进行全全方位改改革。从从某种意意义上讲讲，适应应地铁公公司的人人才培养养需要就就是检验验该专业业高职教育育成功与与否的尺尺度，能能否在该该专业的的人才培培养模式式中进行行创新和和办出特特色，其其工学结结合和课程体体系改革革设计是是改革第第一步，也是最最为关键键之处。所以如如何构建建城市轨轨道交通通运营管管理专业业的工学学结合人人才培养养模式框框架和课课程体系系改革，将是本本项目选选题的意意义。三、项目目实施方方案及实实施计划划1.具体体改革内内容、改改革目标标和拟

15、解解决的关关键问题题（1）改改革内容容与目标在参考国国外工学学结合人人才培养养模式基基础上，结合具具体国情情，把工学学结合的的具体人人才培养养模式引引入到城城市轨道道交通运运营管理理专业的的高职教育育改革上上，并得得以具体体实施和和应用。本课题题的研究究内容是：针对城市市轨道交交通运营营管理专专业高职职教育的的特点，对工学学结合的的人才培培养方案案构建、岗位定定位和职职业能力力衔接、课程内内容设置置如何进进行工作作任务划分分、课程标准准制定、以工作作任务为为驱动的的新教材开开发、“教-学学-做”一体化化的实践践教学改改革进行行系统性性和全方方位的研研究：1）工学学结合人人才培养养方案构构建人才

16、培养养方案改改革不仅仅是教学学模式改改革的一一部分，也是人人才培养养模式的的核心部部位，同同时也是是高职教育育体系改改革的关关键所在在，因为为城市轨轨道交通通运营管管理专业业的职业业教育最最终培养养目标只只有通过过人才培培养方案案的实施施才得以以实现。对工学学结合的的人才培培养方案案构建而言言，我们们将以岗岗位定位位、岗位位能力、支撑岗岗位能力力知识点点、工学学结合的的课程体体系和技技能实训训操作所构构成的人人才培养养五部分分内容作作为主要要研究内内容。同同时对城城市轨道道交通运运营管理理专业的的边工作作和边学学习的具具体实施施、考核核内容和和考核标标准改加加以研究究，使工工学结合合的人才培培

17、养模式式具有可可操作性性。2）岗位位定位和和职业能能力衔接接针对高职职教育的特特点，以以就业为为目标，技技能为导导向的实实施方针针作为职职业教育育学生的的职业能能力定位位，教学学目标体体系始终终围绕学学生的岗岗位定位位和职业业能力有有机结合合，而学学生在职职业能力力上的定定位朝社社会对技技能的认认知程度度发展，使学生生通过职职业能力力的培养养和岗位位定位无无缝结合合，达到到最终就就业的目目的。所所以在研研究岗位位定位的的基础上上，着重重关注以以职业能能力定位位所对应应的实践践技能、动手技技能和操操作技能能，具体体就是研研究把城市轨轨道交通通运营管管理所涉涉及的各各项岗位位和各项项职业能能力，以

18、以工作任任务分解解的方式式让学生生所要掌掌握的真正实实际技能能。3）以任任务为驱驱动的教教学模式式改革教学模式式的改革革研究主主要针对对以职业业能力的的需要作作为考核核内容和和以真实工工作任务务作为载载体方面面，即把把教学模模式的目目标作为为课程设设计的标标准与出出发点，工学结结合教学学模式的的最大特特点在于于不采用用学科体体系而是是通过连连续的由由简单至至复杂的的工作任任务过程程来实施施教学的的渗透，从而完完成学生生的学习习目标实实现，这这种把与与专业紧紧密相关关的学科科体系变变为以工工作任务务为驱动动的职业业能力培培养将成成为高职职教育教教学模式式的改革革方向。以任务务为驱动动的教学学模式

19、目目标在于于确定学学生在职职业能力力所掌握握的程度度和职业能能力可持持续自身身塑造发发展的完完成，以以此来设设计各种种真实工工作任务务，并使之之指向既既定的目目标。所所以从整整体上对对这种教教学模式式改革的的研究，其目的的就是使城市市轨道交交通运营营管理专专业的工工学结合合人才培培养方案案更符合合岗位定定位和职职业能力力衔接。4）课程程标准制制定和以以工作任任务为驱驱动的教教材开发发工学结合合的课程程体系改改革主要要完成三三方面的的改革内内容：其其一，应应以就业业为目标标，职业业技能为为导向作为为主体结结构，把把工学结结合的工工作任务务驱动教教学模式式融入在在课程体体系改革革的实施施过程中中，

20、每门门课程的的授课内内容将以以不同工工作任务务教学划划分，相相应支撑撑工作任任务的知知识点在在每一项项任务中中得以渗渗透。其二。制定以工作任任务为驱驱动的课课程标准准，因为为课程标标准是课课程体系系开发的的依据，只有通通过课程程标准的的合理制制定，才才能实现现课程体体系改革革的目标标。课程程标准的的制定是是在对职职业活动动内容进进行分解解和细化化的基础础上，从从知识和和技能两两个方面面对完成成各项具具体工作作任务所所需职业业能力进进行规定定和提出出要求，以此构构成一个个完整的的通用准准则。其其三，传传统的教教材设计计主要是是在教学学逻辑规律律认识的的基础上上，对各各学科中中所掌握握的知识识点和

21、知知识环节节，以章章节的方方式由浅浅入深进进行循环环式编写写。而作为工学学结合的的课程教材材，其关关键点是是提供工工作过程程的任务务，以工工作任务务作为行行动导向向进行知知识点的的渗透和和穿插，因此它的教材材编写是是以具体体的任务务或案例例为主，同时提提供符合合其职业业发展特特征的学学习要素素，并加加以技能能的操作作练习，最终实实现由学学生到技技能人才才的转变变。所以以开发以以工作任任务为驱驱动的教教材是实实现高职职教育人人才培养养的重要要环节之之一，既既培养基基础理论论知识适适度、技技术应用用能力强强、操作作能力佳佳的技能能型人才才。5）“教教-学-做”一体化化的实践教教学教学实践践将以培培

22、养既有有理论，重实践践能力的的技能人人才作为为改革的的方向，在以工工作任务务为驱动动课程体系系改革基基础上，采用“必要，够用”的原则则，具体体研究工工学结合合“教-学-做”一体化化的实践践教学方方式和方方法，加加大力度度提高学学生的实实践能力力，特别别是对城城市轨道道交通运运营管理理专业本本身实践践的理解解能力和和加强实实践教学学创新技技能元素素的应用用能力。另外，加大实实践教学学的力度度，改变变以往授授课过多多，动手手太少的的“象牙塔塔”式恶性性循环模模式。提提升实践践教学反反馈速度度，开出出适应城城市轨道道交通运运营管理理专业实实践教学学的技能能创新项项目，确确定实践践项目的的层次推推广与

23、实实际操作作技能的的有机结结合。（2）拟拟解决的的关键问问题1）如何何结合国国情，把把工学结结合方式式引入到到城市轨轨道交通通运营管管理专业业职业教教育体系系的改革革模式上上，制定定相应地工工学结合合人才培培养方案案构建的整整体规划划，并得得以具体体实施和和具体应用用。2）如何何确定城城市轨道道交通运运营管理理专业岗岗位定位位的目的的性、社社会性、稳定性性、规范范性和群群体性和和相应确确定其职职业能力力的工作作范围、工作程程序和工工作流程程。3）如何何对城市轨轨道交通通运营管管理专业业课程体体系的工工作任务务进行详详细分解解，并制制定出系系列教学学文件（包括教教学计划划、教学学大纲、课程设设置

24、范畴畴、实践践教学指指导、各各种教学学规范制制度）。4）针对对课程的的结构和和内容进进行工作作任务的划划分。5）开发发以工作作任务为为驱动的的课程标准准和相应应实施教教材。6）开发发教学项项目和实实践项目目的层次次推广与与实际操操作技能能有机结结合的“教-学学-做”一体化化实践教教学内容容。2.实施施方案、实施方方法、具具体实施施计划（含年度度进展情情况）及及可行性性分析（1）实实施方案案1）专业业调研与与专业现状状分析通过对城城市轨道道交通运运营管理理专业人人才结构构需求状状况的调调研，总总结企业业对人才才需求的的规格要要求和职职业能力力要求，从而为为该专业业的工学学结合人人才培养养方案的的

25、构建提提供理论论依据。2）岗位位定位和和职业能力力分析对典型工工作岗位位的目的的性、社社会性、稳定性性、规范范性和群群体性进进行职责责分析，同时对对职业能能力的工工作范围围和工作作程序进进行职业业分析。从而确定定该专业业的岗位位定位和和相应职职业能力力。3）以工工作任务务为驱动动的课程程设计在确定岗岗位定位位和相应应职业能能力的基基础上，对每项项职业能能力的工工作任务务内容和和工作要要求进行行分解和和细化, 同时时确定支支撑职业业能力的的相关知知识点和和技能要要求。以职业业能力特特征作为为支撑的的工作任任务分解解是工学学结课程程设计改改革的关关键，由由于课程程设计是是按工作作任务进进行划分分，

26、专业业的知识识点作为为渗透融融入到工工作任务务之中，所以课课程门类类的设置置与传统统的学科科课程设设置有着着显著的的不同，课程设设置应将将工作任任务作为为一个整整体化的的行为，既基于于工作过过程的完完整性，而不是是基于学学科的完完整性，这也是是我们在在实施方方案中要要解决的的问题4）课程程标准的的制定以工作任任务为驱驱动的课课程设计计改革，最终成成功与否否的标志志是课程程标准的的制定和和相应教教材开发发。课程程标准首首先要规规范性，既课程程标准的的内容结结构、表表达形式式和表达达方法要要符合标标准。其其次课程程标准要要具有可可操作性性，既工工作任务务的分解解和技能能操作要要具体和和量化，以便作

27、作为评价价指标。5）新教教材的开开发新教材的的开发将以以工作任任务的完完成过程程作为主主线，基基本概念念和基本本原理作作为辅线线，着重重强化职职业能力力所需的的技能应应用和技技能操作作。其次次以归纳纳、总结结与提升升的方式式将具有有典型代表表意义的的生产过过程的实实际项目目来引导工作任任务的分分解。最终新新教材的的开发要实现学学生能掌掌握整个个实际项项目的应应用和操操作目标标。（2） 实施方方法1）实施施对象：以杭州州万向职职业技术术学院城市市轨道交交通运营营管理专专业20008级3个班级级学生，杭州职职业技术术学院220088级1个班级级学生，杭州电电子信息息职业学学校20008级级2个班级

28、级学生作作为实施施对象。2）实施施阶段：20008届学生生从入学学到毕业业。3）实施施教学计计划：以以社会需需求为出出发点，对社会会所需的的城市轨轨道交通通运营管管理专业业的人才才结构做做详细分分析，在在此基础础上以工工学结合合人才培培养模式式制定有有关教学学计划。4）确定定实践教教学环节节：制定定教学大大纲、操操作规范范、教学学要求、考核标标准等教教学文件件。5）教学学手段和和方法改改进：在在实训教教学过程程中采用用以工作作任务为为驱动的的教学方方法和互互动教学学手段。6）教学学质量评评价指标标：制定定课程标标准和完完善考核核评价体体系。7）校企企合作方方式：以以学院方方和杭州州地铁集集团有

29、限限责任公公司作为为企业方方的合作作方式，共同开发发工学结结合人才才培养模模式和完完成学生生职业技技能培养养方案。（3）具具体实施施计划20088.100-20008.122完成本本研究项项目的开开题报告告，按照照事先分分工成立立各调研研小组，进行有有关行业业的人才结结构需求求调研，充分完完善城市市轨道交交通运营营管理专专业的人人才需求求调研报报告论证证。20099.011-20009.04以以行业的的工作岗岗位作为为分析元元素，对对人才结结构的岗岗位定位位和职业业能力进进行分析析，并召召开行业业专家论论证报告告会，为为下一步步的工作作任务分分解打下下基础。20099.055-20009.07

30、在在职业能能力分析析基础上上，对支支撑职业业能力的的工作任任务进行行划分与与分解，构建职职业能力力与工作作任务之之间具有有映射关关系的明明细表。20099.088-20009.10构构建城市市轨道交交通运营营管理专专业基于于工学结结合和工工作任务务为过程程的人才培培养方案案。并在在20008级学生生全面开开展实施施。20099.111-20010.03构构建以工工作任务务为驱动动的教学学模式改改革体系系，使知识识点和由由知识点点构成的的知识体体系在以以工作任任务为导导向的课课程体系系中得以以进一步步充分体体现。20100.044-20010.06制制订城市市轨道交交通运营营管理专专业核心心课程

31、的的课程标标准，并并开发出出相应以以工作任任务作为为导向和和以技能能操作为为项目的教材。20100.077-20010.10 对前前期工作作做出总结结，并进进行教学学质量评评估，形形成理论论，写出出教改论文文2-3篇，并并形成系系列教学学文件完完成结题题报告和和完成课课题研究究报告，成果提提交鉴定定和验收收。4） 可可行性分分析项目申请请人陈志志澜具有有国、内外背背景的教教育理念念，曾作为主主持担任任多项省省级或院院级教改改项目课课题研究究，特别别是在高高职教育育课程体体系的构构建和高职教教育人才才培养方方面具有有丰富的的实践经经验。承担本项项目研究究的课题题组成员员由行业研研究人员员和和专专

32、业骨干干教师组组成，课课题组教教师基本本上都从从事过多多年的本本专业课课程教学学，对高高职教育体系系和人才培培养都有有深刻的的了解，特别是是对以工工作任务务为驱动动课程的的改革和和工学结结合培养养方面都都有不同同程度的的探索和和研究。目前杭州州万向职职业技术术学院、杭州职职业技术术学院和和杭州市市电子信信息职业业学校三三所院校校与杭州州地铁集集团有限限责任公司司的合作作办学模模式也有有利于保保证该项项目研究究的顺利利实施，同时研究究成果也也必然应应用在三三所院校校的城市市轨道交交通运营营管理专专业合作作培养班班上。另外，校校企合作作和工学学结合的的人才培培养与课课程体系系改革已已列为杭杭州万向

33、向职业技技术学院院20008-220099年度教教学改革革的重点点工作，所以学学院必将将在人力力、物力力和财力力上给予予本课题题大力支支持。3.项目目预期的的成果和和效果（包括成成果形式式、实施施范围、受益学学生数等等）（1） 成果形形式和效效果 1）构建建以就业业为目标标，技能能为导向向的高职职教育体体系“工学结结合人才才培养方方案”。2）在确确定岗位位定位的的基础上上，针对对所从事事的职业业能力进进行具体体划分，并形成成“岗位职职业能力力明细表表”。3）制定定以工作作任务为为驱动的的，具有有高职业业教育特特色的课课程体系系系列教教学文件件（包括括教学计计划、教教学大纲纲、课程程设置、实践教

34、教学大纲纲、教学学的各种种规范和和制度）和课程程标准（工作任任务内容容、任务务评价方方法、任任务考核核体系、任务考考核标准准）。其其目的是是实现高高职教育育课程模模式和培培养模式式的根本本性转变变，全面面提高人人才培养养的职业业能力和和职业技技能。4）以职职业技能能核心课课程为体体系，将将授课内内容将以以不同工工作任务务教学方方式划分分，相应应支撑工工作任务务的知识识点在每每一项任任务中得得以渗透透，并开开发以工工作任务务为驱动动和支撑工工作任务务知识点点的课程程新教材材。5）在实实践教学学改革基基础上，构建“实践项项目考核核体系和和实践教教学评价价指标体体”，从而达达到客观观评价高高职教育育

35、体系对对学生的实践项项目技能能掌握程程度。6）构建建“工学结结合人才才培养方方案”评价指指标体系系和毕业业生质量量追踪方方案，通通过用人人单位的的反馈调调查信息息，证实实“工学结结合人才才培养方方案”是否正正确，从从而达到到高职人人材培养养的方式式是否符符合社会会需求的的目的和和使广大大学生受受益目标标。（2） 实施范范围20008年20110年期期间，分分别在万万向职业业技术学学院、杭杭州职业业技术学学院和杭杭州电子子信息职职业学校校三所院院校进行行具体方方案实施施。（3） 受益学学生数和和受益范范围从20008年起，万向职职业技术术学院计计划招收收城市轨轨道交通通运营管管理专业业学生114

36、5人人，20009年招收收学生990人，20110年招招收学生生90人人，三年年共受益益学生约约325人。20088-20010三三年期间间，杭州州职业技技术学院院每年招收收学生446人，三年总总共受益益学生约约1388人。20008-20110三年年期间，杭州电电子信息息职业学学校每年年招收学学生1000人，三年总总共受益益学生约约3000人。本课题完完成之后后，将在在“工学结结合人才才培养方方案”的教学模模式和实实践教学学方面有有显著改改变，可可以带动动本院其其他专业业的教学学质量和和实践教教学质量量的提高高。另外外，本课课题的研研究成果果将对全省省高职教教育的工工学结合合人才培培养模式式

37、制定方方面都将将会有一一定的借借鉴作用用。4.本项项目的特特色与创创新之处处（1) 本项目目特色本项目突突出工学学结合人人才培养养模式、岗位定定位、职职业能力力、以工作作任务为为驱动的的课程体体系改革革，课程内内容工作作任务划分分、课程标准准制定、新教材材开发和和“教-学学-做”一体化化的实践践教学改改革，着着重点在在于对城城市轨道道交通运运营管理理专业人人才培养养过程中中如何加加强学生生的工学学结合、实践技能能培养和和以真实实工作任任务为项项目载体体的训练练。同时时对学生生职业能能力培养养、教学学模式改改革、实实践教学学改革进进行全方方位研究究。这一一研究的的结果和和具体方方案的实实施将对对

38、高职其其他专业业的职业业教育深深化改革革具有一一定程度度的借鉴鉴作用，所以它它是本项项目的特特色之处处。（2) 本项目目创新之之处1）首次次把工学学结合理理念应用用到城市市轨道交交通运营营管理专专业的人才培培养模式式、岗位位定位、职业能能力和课课程体系系改革等方面，并制定定出相应应高职教育育课程体体系的系列文文件。2）项目目的研究究基于工工学结合合平台，并以工作作任务为为载体，对城市轨轨道交通通运营管管理专业业的岗位位定位进进行剖析析、详细细分析其职业能能力。同同时以工作任务务作为驱驱动，对对课程的设设置和教教学内容容进行全全方位改改革，开开发相应应地新教材材，这一切切打破了按传统统知识体体系

39、授课课模式的观念，从而推动动了以工工作任务务作为驱动动的工学结结合人才才培养模模式构建建的框架架。3）突破破传统以以学科体体系及以知识识传授为为主线的的课程教教学大纲纲，代之以培培养学生生的职业业能力为为目标的职职业教育育课程标标准，学学习的内内容按具具体的工工作任务务实施，制定工工学结合合的课程标标准，促进学学生对职职业能力力和技能能的整体体把握，并完成相应应工学结结合人才才培养模模式的具具体实施施目标。4）以实实践能力力培养为为核心，建立“教-学学-做”一体化化的实践践教学人人才培养养创新体系系，对未来来高职教育育人才培培养的办办学定位位和课程程体系改改革起到到借签或或指导作作用。四、教学

40、学改革基基础1.与本本项目有有关的教教学改革革工作积积累和已已取得的的教学改改革工作作成绩1）现有有的研究究工作基基础学院大力力推进教教育教学学改革，特别是是在工学学结合人人才培养养方案、岗位定定位、职职业能力力定位、课程体体系改革革、课程程设置、教学计计划修订订、教学学内容、教学手手段和方方法改革革等方面面已经进进行了许许多研究究工作。总之，我校具具备了较较为深厚厚的教学学改革研研究基础础。项目主持持人陈志志澜自220066年111月担任任杭州万万向职业业技术学学院应用用工程系系主任以以来，作作为各专专业提升升和学科科带头总总负责人人，积极极探索教教学改革革的方向向。为使使高职院校校的教学学

41、计划更更适应高高职学生生培养的的目标，提出教教学计划划修改的的意见和和策略，即在以以就业为为目标和和以技能能为导向向的前提提下，改改革原有有的教学学计划，同时在在课程体体系中加加入技能能目标和和相应评评估体系系。目前前，这一一教学计计划改革革和相应应课程体体系改革革已成为为学院教教学计划划修订的的示范性性模版。另外，项项目主持持人陈志志澜作为为学院城城市轨道道交通运运营管理理专业筹筹办的总总负责人人，在对对上海地地铁公司司、广州州地铁公公司进行行调研的的基础上上，并在在评估上上海地铁铁培训中中心和上上海城市市建设工工程学校校城市轨轨道交通通运营管管理专业业设置的的情况下下，初步步提出了了我院城

42、城市轨道道交通职职业教育育的建设设方案、教学计计划、课课程设置置和学生生人才培培养规划划。整个个方案获获得杭州州市地铁铁公司的的好评，并为杭杭州多家家新闻媒媒体所报报道。2）教学学改革工工作成绩绩 项目主持持人陈志志澜负责责组织学学科团队队，开发发精品课课程建设设。并提提出精品品课程建建设的示示范性特特色、高高职教育育课程体体系改革革的方向向和技能能目标评评估要点点。在220077年负责责指导的的“发动机机构造与与维修”和“环境监监测” 等二门课程被被评为浙浙江省省省级精品品课程，从而实实现了万万向职业业技术学学院省级级精品课课程建设设零的突突破目标标。20008年年主持的的“数控加加工工艺艺

43、、编程程与实训训操作”也被评评为浙江江省省级级精品课课程。2.学校校已具备备的教学学改革基基础和环环境，学学校对项项目的支支持情况况（含有有关政策策、经费费及其使使用管理理机制、保障条条件等，可附有有关文件件），尚尚缺少的的条件和和拟解决决的途径径1）学校校已具备备的教学学改革基基础和环环境自举办高高职以来来，学院院大力推推进教育育教学改改革，在在专业调调整、课课程设置置、教学学计划修修订、教教学内容容、教学学手段和和方法改改革等方方面已经经进行了了许多工工作，奠奠定了良良好的基基础。尤尤其是220044年在引引入香港港理工大大学的办办学模式式以来，学校加加大了对对教学改改革研究究的支持持力度

44、，制定了了一系列列措施推推动全校校教学和和实训的的改革，规定了了将教学学研究项项目与科科研项目目同等对对待，对对教学成成果实行行重点奖奖励和扶扶持。总总之，我我校具备备了较为为深厚的的教学改改革基础础和良好好的教学学改革环环境20077年100月学院院召开教教学改革革会议，进一步步明确学学校的发发展目标标和发展展定位，确定“立足浙浙江、面面向全国国、主动动服务、自觉适适应”的办学学思想定定位和“以制造造业和服服务业为为特色、具有国国际视野野及较强强职业能能力的高高素质技技术人才才和管理理人才的的培养基基地” 的办办学目标标定位。提出了了“教学是是立校之之本、教教改和科科研是强强校之路路、人才才

45、是学校校发展关关键”的办学学思路。20088年8月月学院召召开集思思会，确确定学院推行行校企合合作办学学模式，工学结结合育人人模式，教学做做合一教教学模式式的指导导方针。以职业业教育工工学结合合为中心心，以校校企合作作共建学学科为重重点，以以教改和和科研带带动教学学，促进进学院教教学质量量全面提提高的发发展方向向。学生生的能力力定位和和教改方方向以就就业为目目标，技技能为导导向进行行全方位位的实施施，把学学生培养养成为具具有“一专多多能”的应用用型技术术人才。目前我院院具有很很好的教教学改革革基础：现有省省级精品品课程44门。各各学科群群依托企企业成立立了相应应专业建建设指导导委员会会；另外外

46、，还与与杭州地地铁集团团有限责任任公司、万向钱钱潮有限限责任公公司等44家大型型企业实实施了“订单式合合作培养养”，这些以校企合合作与工工学结合合的改革革和实施施，为本项目研研究积累累了必要要的经验验。2）学校校对项目目的支持持情况在制度保保障方面面，学院院制定了了科研研项目管管理办法法、教、科科研成果果奖励办办法和和教学学科研基基金实施施细则。在经经费支持持上，学学校规定定按本项项目进行行1:1的配配套经费费。另外外，学校校一直重重视教学学改革和和教学研研究工作作，将为为本项目目的实施施提供计计算机网网络、环环境、制制度和后后勤保障障支持。3）尚缺缺少的条条件和拟拟解决的的途径本项目的的研究

47、属属于规模模较大，内容较较多，所所面临的的问题不不仅有着着重大意意义，同同时还有有着解决决目前高高职城市市轨道交交通运营营管理专专业所普普遍困饶饶的现实实意义。希望省省教育厅厅能按所所需费用用批准此此项目，使我们们在高职职城市轨轨道交通通运营管管理专业业方面的的教育改改革项目目能顺利利进行，并按预预期方案案和目标标进行实实施及顺顺利完成成。3.申请请者和项项目组成成员所承承担的教教学改革革和科研研项目情情况项目 项目主持持人陈志志澜从事事高等教教育和教教学近二二十五年年，曾在在中文核核心期刊刊等级以以上发表表教改论论文和专专业技术术论文220余篇篇，其中中8篇论论文已被被SCII或EII或检索

48、索。并在在19994年获获国家教教委科技技进步一一等奖， 19997年年获西安安交通大大学优秀秀教学成成果二等等奖，119988年获西西安交通通大学优优秀博士士论文奖奖，20006年年获陕西西省（第第九届）自然科科学优秀秀学术论论文一等等奖。220077年独立立指导学学生获浙浙江省首首届高职职院校“挑战杯杯”竞赛一一等奖。20008年获获万向职职业技术术学院“现代教教学法的的研究和和实践”论文评评比一等等奖。220088年主持持和指导导的“数控加加工工艺艺、编程程与实训训操作”已被评评为浙江江省省级级精品课课程。220000年至20006年年项目主持持人陈志志澜在加加拿大多多伦多大大学和加加拿大企企业等单单位工作作。由于于具有在在国外的的工作和和研究经经历，所所以对国国外职业业教育的的人才培培养模式式和教学学模式也也有较深深刻地认认识。在在本课题题的研究究中，主主要负责责轨道交交