机务车间内燃机车运用管理规程

1、机务车间内燃机车运用治理规程 第一章 总那么? 第一条：近两年随着铁运公司牵引动力内燃化改造步伐的加快，为了使内燃机车在公司主体消费中平安、节能、高效的运用，更好地为集团公司服好务，机务车间结合近两年运用内燃机车实际和经历，认为内燃机车运用治理工作是保证铁运公司主体消费的重要组成部分之一，为了实在搞好内燃机车运用治理工作，特编制内燃机车运用治理规程。? 第二条：内燃机车运用工作的根本任务是：合理的管好、用好内燃机车，平安、节能、优质、高效地全面完成铁运公司铁路运输消费任务；加强内燃机车的平安治理，确保行车和人身平安；加强乘务员工、检修员工队伍建立，不断提高全车间员工的整体本身素养、技术素养和文

2、化知识水平；坚持三分修、七分养的设备保养原那么，努力提高内燃机车运用效率。? 第三条：车间各级内燃机车治理、技术人员及乘务人员应具备高度的责任心和务实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；顾全大局，服从命令听指挥；结合内燃机车运用实际，认真研究运用、检修工艺，扎扎实实地做好各项运用、检修工作。? 第四条：内燃机车的运用治理要采纳现代化治理手段，建立、健全内燃机车的各项治理制度、内燃机车乘务员的作业标准、平安技术操作规程、事故应急救援预案等，精确无误的到达治理目的。? 第五条：本规程所规定的内燃机车运用工作必须恪守的规那么、标准和根本要求，是内燃机车乘务人员的根本法规。内燃机

3、车乘务人员必须认真学习，严格执行。? 第二章? 内燃 机车运用工作治理? 第一条：内燃机车运用治理工作必须贯彻车间统一指挥、运转工段运用治理、检修工段检修治理的原那么，充分发挥车间、运转、检修各级组织的职能作用。? 第二条：车间对内燃机车的运用工作按照消费实际统一规划，综合平衡；车间技术室负责制定有关内燃机车运用的各项规章制度、平安技术操作规程、内燃机车运用治理规程、内燃机车乘务员岗位作业标准、内燃机车应急救援预案及内燃机车检修打算、内燃机车乘务人员的培训规划，组织内燃机车乘务员的培训、考核和晋升等工作。? 第三条：车间在消费过程中按照铁运公司消费情况，制定本车间内燃机车运用的有关细那么、方法

4、和作业标准，明确运转工段的职能作用；审定运转工段内燃机车当月运用打算及当月内燃机车乘务员装备情况。? 第四条: 内燃机车乘务员使用司机长包乘制，司机长所选择的乘务员均由车间统一通过理论培训、实际操纵培训，经考试合格后方能提供给司机长选择，组成技术水平高，工作作风好的包乘组。? 第五条：车间按照公司消费实际、机车牵引最大功率、作业环境、天气情况等要素积极与公司消费部、调度室制定相应的机车牵引定数，制定内燃机车牵引定数，应贯彻以下原那么：? （一）? 必须以铁运公司消费大局为重， 合理使用机车最大功率，满足运输消费需要。? （二）? 严格 恪守公司线路行车速度，车站线路有效长度，机车、车辆构造速度

5、，下坡道闸瓦压力限制速度，长大下坡道因制动周期限制速度及机车持续速度，确保行车及人身平安。? （三）与公司消费部、调度室制定相应的机车牵引定数确定后，未经批准不得随意变更。? 第六条：内燃机车牵引定数的有关规定? 按照铁运公司日常消费情况，客运列车牵引定数为5-7节，矿运列车牵引定数为20节，冬季、雨季、施工慢行、列车限速等，需要临时减轴时，车间按照公司消费实际与公司消费部、调度室协商并征得公司消费部同意方可减轴。? 第七条：内燃机车运用打算及分析? 内燃机车每年的运用打算是车间、运转工段组织内燃机车运用治理工作的按照。内燃机车的运用打算是按照公司消费实际的需要、机车检修和季节的变化而来的，?

6、 第八条：内燃 机车运用分析是加强内燃机车运用治理、不断改良运用工作的重要手段。车间将运用治理分析工作设在车间技术室，并由专人负责此项工作。? 第九条：内燃 机车运用治理分析工作内容? （1）机车运用分析分为日常、定期（日、月、季、年）? 和专题分析。? （2）日常分析由车间质检员和乘务员在交班时进展分? 析，内容按照内燃机车交接班检查标准进展分析。? （3）定期分析由车间技术室牵头在内燃机车小辅修前按照机车本阶段的运用情况，从中找出存在的征询题，以备在小辅修时得到及时的处理，其分析内容包括：平安消费情况，机车运用质量及机车各种油料供给情况，机车运用指标完成情况等。? （4）专题分析为针对机车

7、在运用过程中出现的特别情况所进展的分析，分析内容按照运用实际确定。? 第十条：登乘机车治理? （1）登乘机车的人员设定：当班乘务人员、车间治理人员、机务段直截了当行车治理人员、本务运转车长、 信号、无线通讯检修人员、铁运公司平安监察人员、铁运公司消费组织人员、 检查工作的领导干部、因抢救急需，医护人员。? （2）一台机车的登乘人数除特别需要外，不得超过2人，不得阻碍乘务员正常工作。登乘人员，不得在乘务员操纵座椅上乘坐。? （3）机车内应严格操纵非值乘人员登乘，机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时，有权不开车，报请车间处理。? 十一条、内燃机车使用原那么? （一）内燃机车使用应按照以下原那么

8、确定：? 1、近期与远期相结合，满足运输需要，符合牵引动力开展规划的原那么。? 2、习惯列车编组打算的分工及运输设备的根本条件原那么。? 3、机车无任何设备缺点的原那么。? （二）内燃机车库内储藏? 1、待机车冷却水温度降至30-40时，将柴油机冷却水系统各阀及堵打开，排净各部件、管路内的积水。? 2、排净燃油箱及燃油管内的燃油。? 3、柴油机光滑油，液力传动箱、中间齿轮箱、车轴齿轮箱油，牵引电动机抱轴承及齿轮箱油等，应保持规定的油位。? 4、打开空气制动系统各排水阀排出积水，用压力空气吹扫送风管路、风缸、油水别离器、空气压缩机冷却器和所有电机、电器、车体及走行部，去除油垢。? 5、对电器部分

9、的换向器和所有接触点涂工业凡士林。? 6、去除砂箱内的存砂，并清扫涂油。? 7、取下蓄电池，由蓄电池组集中保管。? 8、对烟筒、冷却风扇上部、车体通风孔、空气过滤器外部、牵引电动机通风口等加盖。? 9、自动制动机手柄固定于中立位或取出位，关闭门窗及百叶窗，锁闭车门。? 10、每月进展一次柴油机盘车和溜轴。? （三）机车调拨? 1、调拨机车由铁运公司消费部按照铁路运输消费情况，由消费部调度室发出机车调拨指令，车间运转工段将做好调拨机车的一切预备工作，机车状态应符合运用条件? 2、担当矿石运输的机车，除运转图规定的矿石运输外，按照公司消费实际可随时调拨公司站调车作业以及其它作业。? 第三章 内燃机

10、车运用平安治理? 一、根本要求? （1）平安消费是铁路运输的生命线。内燃机车的平安 运用是铁运公司运输平安的重要组成部分。牵引动力内燃化的投入对平安运输提出了更高的要求，因此在内燃机车运用平安治理工作中首先我们必须认真贯彻落实铁运公司、车间的各项有关平安行车的规章制度、决定、命令和指示，全力以赴地做到平安行车，高质量地完成公司铁路运输消费任务。? （2）行车平安是机务车间的员工素养、设备质量、根底工作和治理水平的综合反映，是一项复杂的系统工程。抓好机务平安治理工作必须统筹兼顾、综合治理，既要注重平安治理和平安教育，又要注重牵引动力新设备的科学、平安的运用。? （3）行车平安要认真贯彻“标本兼治、预防为主”的方针。车间领导干部和专业技术人员要经常深化第一线，跟班添乘，调查研究，针对每个时期出现的设备、平安关键征询题和觉察事故隐患应及时采取措施，进展整改，将事故消灭在萌芽状态之中。? （4）车间平安室要坚持定期的对内燃机车平安行车进展分析，建立内燃机车乘务员、包乘组的平安台帐，对在行车中出现的设备、平安关键征询题，要深化分析，找出规律，及时进展处理与整改。? 二、根本标准与制度? 1、内燃机车司机岗位作业标准? 2、内燃机车副司机岗位作业标准? 3、内燃机车平安技术操作规程