隔膜式压缩机维护检修规程

1、 页隔膜空压机维护检修规程、总则本规程适用于隔膜式空压机的维护。1、本设备的主要用途本设备主要用于压缩和输送氮气。2、本设备的主要结构与原理隔膜式压缩机属于金属膜片式压缩机。油压缸头容纳油路油，气体缸头容纳压缩气体，膜片组件将油路油和压缩气体分离开来，膜片组件由三片组成。气体侧膜片、中间膜片及油侧膜片，材料均为抗腐蚀性的不锈钢，它们通过气板和油板利用夹紧螺栓将它们紧密联结。在油压缸头和膜片组件之间设置有穿孔板，穿孔板的作用就是起到支撑和限制膜片的作用，同时使得压缩机油穿过穿孔板推动膜片组件对气功进行吸入、压缩，膜片的运动由油路缸中的液体驱动，如图1所示。膜片压缩机的工作过程包括气体侧膜片压缩气

2、体和油缸侧活塞压缩油路油两个过程。排油口进气阀排气阀气体缸头二、压缩机油路系统工作过程油路系统由主油泵、补偿油泵、辅助油泵、油路活塞、油压限制器、油过滤器、油冷却器及所属管线等部分组成，如图2所示。立缸图2压缩机油路系统A-GA3213AA-GA8213B在压缩机开车前，首先对油缸注油，具体过程如下：打开压力限制器旁路阀及上油阀，启动辅助油泵，转动皮带轮，使活塞位于内止点，通过曲轴箱上面的观察孔确认有一清晰的油流入，关闭上油阀及压力限制器旁路阀，注油完毕。注油是使压缩机能够正常工作的主要组成部分，油缸内存有气体或不能注入油都将会使压缩机工作效率大大降低。注油一般发生在压缩机试车前，正常工作后不

3、再注油。在手动启动压缩机时，辅助油泵先启动，待油压建立后压缩机启动，压缩机启动12秒后主油泵工作,辅助油泵自停。主油泵通过安装在压缩机曲轴头的齿轮传动。三、主要部件描述气缸：包含上盘、膜片、油盘和筒体等。膜片固定在缸盖和油盘之间。缸盖和油盘各自在连接面上有一个被挖空的凹面。在缸盖凹面和膜片之间就形成了气缸。进口阀和出口阀都装在上盘上。其中，出口阀装在上盘的中部。在油盘上均匀分布的小油孔通过油压使得油从油缸输送到膜片。筒体和缸盖是由36个M20的螺栓连接。调压阀：主要由阀座、阀、阀体、调节螺栓和弹簧紧固而成。油缸的油压是由弹簧的弹力进行调节。当油压高于调节值时，调节螺栓逆时针方向动作松弛弹簧；当

4、油压低于调节值时，顺时针是拉紧弹簧。当油压等于调节值时，调节螺栓必须用紧固螺母固定。当油缸满（或者是空）时，请旋转操纵杆使得油压阀轴向和阀杆成直角位置，脱离阀座。油缸油压保持比输出压力高1520%。油输出阀：打开机器，油压缓慢增加，在低压过程中，油压要高于气压2Mpa油压和气压之间的差值要额外注意。当输出压力20Mpa油压已经上升到60Mpa时，对膜片是不利的。渐渐的升压。在控制压力下升工作压力，例如，油压102Mpa开始压缩动作，气压上升过程中，油压阀动作以保护油压和气压之间的压差。在调整时，调整油输出针行阀和阀入口确保过剩的油返回到曲轴箱。为了保证油箱里的油压，也有止回阀来确保油不返回到补

5、偿泵。补偿油泵：补偿油泵有活塞、弹簧、油进口阀和油出口阀组成。偏心套筒装在机轴的末端来推动活塞4mn一个冲程做往复运动，冲程的频率根机轴的旋转速度是一样的。当活塞向上运动，液压油从齿轮泵进入过滤器，然后通过进油阀进入活塞；当活塞向下运动时，液压油通过油排放阀输出，泄漏的液压油从活塞和活塞套之间的缝隙返回到曲轴箱，通过油补偿泵顶部的油返回孔返回。油压测量装置：油缸输出压力的测量装置时由防震压力表、阻尼器和止回阀组成。压力表的表盘完全密封并且由阻尼液体充满。表的内部构件完全浸泡在液体之中，通过阻尼液体的粘性以确保指针稳定。阻尼器装在压力表低压时是可以调节的，调整的时候依据被测油压的振动情况。通过适

6、当的改变针型进入锥形孔的深度，压力表显示油压瞬间下降，由此油压使用寿命延长。因为阻尼器的压力损失会使得测量到的油压比实际值低，所以在实际使用时，保证比较小的压力损失条件下减少油压指针的旋转振幅。气体排放阀安装在阻尼器下面以卸掉油压表和油管中存留的气体。在气体排放阀与油缸的连接管上装有止回阀。油管：油压力安全系统包含油补偿管，测压管和油返回管。油补偿泵输出油通过油补偿管线为压缩机气缸补充油，多余的油通过压力调节阀返回到曲轴箱。气管：外界气体从进口进入气缸，然后去用户操作系统。四、压缩机操作A.启动前的准备在初次启动或者是更换/检查膜片后的再次启动，需要遵照下面的程序进行：检查所有的阀门是否在关闭位