乡镇道路交通安全工作汇报

1、第一篇、关于农村道路交通安全工作的情况汇报乡镇道路交通安全工作汇报观义镇人民政府关于农村道路交通安全工作的情况汇报尊敬的各位领导首先，对各位领导不辞辛劳莅临我镇检查指导工作表示热烈的欢迎和衷心的感谢。近年来，我镇在县委、县政府的正确领导下和县安委会及相关职能部门的指导下，以科学发展观为指导，坚持以人为本，牢固树立安全发展理念，全面贯彻落实执行党中央、国务院和各级党委、政府及行业主管部门有关安全生产的一系列方针、政策、法律法规、规章及领导重要指示，狠抓辖区内农村道路设施建设和交通安全管理，杜绝了一般以上责任事故的发生，道路交通安全总体保持了平稳态势。现将工作情况汇报如下一、主要工作措施一）强化组

2、织领导切实把道路交通安全管理工作列入政府工作重要议事日程，成立了由镇长任组长的道路交通安全领导小组，由分管副镇长为主任的道路交通安全管理办公室（交管办），落实了办公场所、设备设施和兼职工作人员，制定了相关工作实施方案和工作要求，建立了道路交通安全工作例会制度，及时传达贯彻执行上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针政策、会议和文件精神，研究部署隐患排查治理和阶段性道路交通安全生产工作，做到警钟长鸣、常抓不懈。（二）强化责任落实深入贯彻落实县政府办公室关于进一步加强农村客运交通安全工作的通知（梓府办发【2011】20号）和“一岗双责”制，制定下发了实施方案和一系列工作计划，及时分解落实县政

3、府和行业主管部门下达的道路交通安全目标任务，与村委会、社区、场镇相关单位签定道路交通安全目标责任书，要求相关部门和企业、经营业主全面对照检查，不断完善道路交通安全管理机构、管理制度和各类档案，落实专兼职管理人员和部门安全监管和企业安全生产两个主体责任，把安全生产责任层层落实到各部门、企业主要负责人人头，努力形成各司其职、各尽其责、齐抓共管的工作局面。（三）强化宣传教育强化道路交通安全法律法规普及工作，结合城乡环境综合整治和“法制宣传月”、“安全生产月”等活动，深入开展交通安全宣传“五进”活动，通过镇、村社干部会议、公开栏、标语、村社广播等向基层管理人员、从业人员和广大社会群众进行安全生产法律法

4、规和系列配套规范性文件、规章制度、标准、操作规程、应急管理知识等宣传教育。定期与客运业主及驾驶员安全谈话，以典型事故案例进行警示教育，杜绝违规违章作业和违法经营行为。积极配合上级行业主管部门组织开展管理人员、从业人员安全教育培训，不断提高从业人员队伍素质及全民安全文化素质。乡镇道路交通安全工作汇报（四）强化重点监管建立健全了全镇机动车、机动车驾驶员信息台帐，在全面抓好日常安全管理的同时，突出抓好春运、“五一”、国庆、逢场赶集、汛期、学生上学和放学等重点时段，车站、运营路线等重点区域，客运站车辆安全例检和“三品”检查等重点环节，农村乡间客运、摩托车等重点运输工具的安全监管和责任落实。制定了工作方

5、案、应急预案，经常性联合镇派出所、交警石牛中队深入一线巡查监控,依法查处“三超”、“三违”等行为，切实从源头上杜绝各类交通安全责任事故发生。（五）强化隐患排查治理继续深化道路交通安全隐患排查和治理，重点排查道路、客运站、交通运输、学校等安全管理方面存在的问题，督促单位、业主加强隐患排查治理,实现安全隐患排查治理工作制度化、经常化、规范化。同时，按照上级安排部署，深入开展了非法营运车辆整治等专项整治行动，营造了良好的安全生产环境。（六）强化道路基础设施建设近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。一是在县交通局实施了观梓路改建后，我镇积极

6、抓好观玛路和观双路两条碎石乡道的日常养护工作，各村对村道、社道切实加强了养护，确保车辆行驶安全。二是大力实施村道改建工程，先后6个村实施了16公里的村通水泥路。三是不断加强城镇建设力度，对所有街道进行了硬化，落实了社区为场镇环境综合治理的主体责任，规划设置了停车点，规范了标识标牌。二、存在的问题安全生产工作一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故。二是车辆营运者的法制观念和交通安

7、全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是农村客运市场发展滞后，运力不足，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、三轮摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。在今后的工作中，我镇将继续加强对安全生产工作的领导，加强农村道路交通安全责任制的落实，进一步加大交通安全宣传力度，加大道路基础设施建设，加强与各职能部门的相互配合，推进交通安全管理社会化进程，努力推进我镇平安创建工作，维护社会和谐稳定。二。年九月十四日第二篇、道路交通安全工作汇报材料乡镇道路交通安全工

8、作汇报道路交通安全工作汇报材料今年，我县的道路交通安全管理工作，在上级党委政府的正确领导下和关心指导下，进一步贯彻落实省、市政府关于预防道路交通事故的一系列重要会议、文件精神，全面加强对道路交通安全管理工作的领导，精心安排部署和开展我县的道路交通安全管理工作，全县各级各部门紧紧围绕县委县政府的安排部署，明确职责任务，进一步加强道路交通安全管理工作，政府领导、部门协作、齐抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，实现了我县道路交通安全形式的基本平稳。到现在为止，全县发生事故比去年同期%死亡人数下降%，伤人数%。具体汇报如下一、党委政府高度重视。（一）县委、县政府高度重视道路交通安全工作，把道路交通

9、安全工作列入重要议事日程，根据不同时期道路交通管理的需要进行专题安排部署，并将交通安全工作纳入年度目标考核的重要内容之一，与安全生产工作同部署、同考核、同奖惩,印发了调整县交安委成员单位通知、“平安畅通县区”创建活动、特大道路交通事故预防、与乡镇、客运企业、个培训站校、个重点有车单位签订了年道路交通安全目标管理责任书，进一步健全和完善了的交通安全社会化管理工作机制。二、是落实三项责任，切实加强源头管理一是落实乡镇政府的法定责任。各乡镇政府根据道路交通安全法律法规的规定，牢固树立保一方平安的政治意识，把道路交通安全工作列入重要议事日程，摆上更加重要的位置，充分发挥主导作用，切实履行道路交通安全工

10、作的组织领导、部署安排、经费保障和考核奖惩等职责，统一组织实施好当地的道路交通安全工作。各级政府主要领导是本地区道路交通安全工作的第一责任人，亲自抓，负总责；分管领导作为直接责任人，经常听取道路交通安全工作情况汇报，及时研究解决工作中的重点、难点和突出问题，做到一级抓一级，层层抓落实。二落实相关职能部门的监管责任。公安、交通、安监、运管、住建、农业、教育、旅游等部门都按照“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”、“谁发证，谁负责”的原则，落实好权限范围内的道路交通安全工作监管责任。三落实客运企业的主体责任。督促客运企业健全完善客运驾驶员安全教育、车辆进出站安全检查、安检员工作职责等制度。督促客运

11、企业认真落实交通安全主体责任，加强内部安全管理，严格落实车辆例保检验制度，严禁驾驶员随意进站组客，绝不允许出站客车超员，绝不允许技术性能不符合安全要求的客车上路行驶。对发生道路交通事故负有责任的，严肃追究客运企业法定代表人的连带责任。公安交警、交通、运管等职能部门认真履行职能，严把培训关、检验关和考核关，通过实施驾校培训质量跟踪制度、培训质量定期通报排名制度、机动车登记审核制度和查验制度，切实加强综合监管力度，进一步强化了机动车和驾驶员动、静态管理；对少数交通违法突出、交通事故频发的客货运输单位和个人实施重点管理，切实改变源头监管薄弱的状况，实现工作重心下沉，管理关口前移。定期召开客运企业、培

12、训驾校负责人会议，传达上级要求，部署事故防控工作。对辆城乡公交及出租车实行“一车一档、一人一档”户籍化管理；全部客运企业、从业人员、车主、驾驶人签订了交通安全责任书；全部客运车辆安装了GPS。第三篇、XX镇道路交通安全管理工作信息乡镇道路交通安全工作汇报XX镇“四个常态”抓实道路交通安全管理工作2015年以来，XX镇以成立交管办为抓手，认真落实县级人民政府负总责，乡镇人民政府主责主抓”的农村道路交通管理工作要求，逗硬责任落实、狠抓宣传教育、从严监督检查、着力经费保障，不断打造道路交通安全管理新常态。一是责任落实成为常态，解决“无人管”的问题。按照“管行业必须管安全,管业务必须管安全,管生产经营

13、必须管安全”的工作原则，组织安监、农机、派出所、交通部门共6名工作人员成立交管办，负责全镇农村道路交通安全管理工作。在重点村（居）配备文明劝导员，负责当场日、节假日等重要时段的交通劝导工作。制定镇村干部加强道路交通安全管理“三盯”（盯人、盯路、盯车）工作台账，做到每台车辆有人挂包、重点路段有人监控、每名驾驶员有人联系，确保安全管理无死角。二是宣传教育成为常态，解决“不服管”的问题。1月初，镇交管办协调安办、派出所、XXX中队组织全镇40多名机动车驾驶员进安全驾驶培训，同类型培训将每季度开展一次，切实提高机动车驾驶员安全意识。1月下旬，组织宣传车，配置高音喇叭，通过广播、发放宣传资料、现场解惑答

14、疑等形式，下到乡村深入田间地头进行交通安全宣传，共播放音频20余小时，发放资料3000余份，确保交通安全意识入脑入心。在日常路检路中，对违章驾驶人员除进行行政处罚外，还通过组织观看警示片、誊写“道路交通安全法”等形式进行警示教育。三是监督检查成为常态，解决“管不住”的问题。在执法权限还未获得之前，镇交管办联合派出所、交警中队、综合执法大队等部门单位，坚持当场日、学生放学等重点时段上路检查。元月以来共检查各类车辆300余辆，处理违章20余人（车）次。各村（居）文明劝导员积极开展工作，严守签单发行制度，重点行政村除夕仍坚持上路检查。为加强对路面安全隐患的监测治理，1月中旬，镇上组织专班对各村道路养

15、护、警示标志设置、边坡治理等内容进行了专项检查，并将检查结果纳入养护经费考核。四是激励保障成为常态，解决“不愿管”的问题。在交管办预算经费还未到位的情况，镇财政挤出专门资金添置必备设备、支付工作人员执法补贴，力保交管办正常运行。同时建立村道路安全隐患治理及养护考核评价体系，将村道路养护经费纳入并逗硬考核，预算村道路文明劝导员专项工作经费，并对2014年度农村道路交通安全管理中的三名优秀村干部进行表彰奖励，让交管办、各村（居）在道路交通安全管理上有想头、有盼头、有干头。第四篇、镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结乡镇道路交通安全工作汇报*镇2014年上半年道路交通安全综合整治工作总结今

16、年以来，我镇的道路交通安全工作，在上级有关部门的指导下，按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针，和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则，紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标，加强了道路交通安全管理工作，落实责任制，扎实开展综合整治活动，促进道路交通有序、安全、畅通，达到了少发事故、少发违章的目标。一、2014年上半年工作开展情况（一）抓机制建设建立“道安办统一部署，村交通管理服务站参与协作，驾驶员分协会共同参与”的道路交通三级联动管理机制,成立了以镇长为组长，分管领导为副组长，派出所、道安办等相关部门为成员的道路交通安全综合整治领导小组，全面负责全镇

17、的道路交通安全综合整治工作。在村（社区）成立了交通管理服务站，由书记、村长专门负责，做好交通管理、交通劝导的同时完善本村（社区）的机动车台账。充分发挥驾驶人安全分协会的行业自律和内部管理，督促驾驶员做好道路交通安全工作。镇政府分别与各村（社区）、学校、驻镇单位、企业共签订2014年度道路交通安全目标管理责任书65份，与辖区内机动车驾驶员签订2013年机动车驾驶员安全运行责任书共200余份，全面落实道路交通安全主体责任。（二）抓宣传教育利用逢场天、节假日等时机，在第一阶段，共组织专门力量开展宣传教育活动8次，在重点路段悬挂横幅8幅，发放安全宣传单6000余份。培训车主、驾驶人员及亲属659人次。

18、开通各村、社区文明交通广播站共35个，每周播放道路交通广播不少于两次，在村（社区）设立固定宣传栏35块，在工业园区及企业设立“禁止货运车辆超载、超限”警示标识10个。（三）抓排查整治实行道路交通安全隐患定期排查制度，积极组织村（社区）干部对危险路段、易塌路段及弯道进行排查，对已经排查出存在安全隐患的路段，提出具体的整治措施，抓紧整改。对一时不能整改的，及时设臵警示标志，限期整改。第一阶段工作以来，我镇共整治危险路段26处，在场镇及重要路段设臵减速带8处，安全警示标志牌28块。与县交警部门协作，将我镇“天网工程”与县级监控系统联网，能及时将违规违法行为上传至县级部门，从而对违章车辆迅速做出处理。

19、有效增强监管效果和处臵效率。四）抓路面管控坚持在逢场天、节假日组织镇政府、派出所交管中队工作人员上路查纠道路交通违法行为，对机动车超载，客车超速，无牌无证，货车拖拉机违法载人，报废车上路行驶等违章行为进行重点监管。在每个村聘请35义务交通协管员在所辖村级路段，对交通违法行为进行劝导。第一阶段工作以来。共组织劝导3千余人次，查处道路交通违法行为330起。二、存在的问题安全生产工作是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在对工作的总结反思中，我们清醒地认识到，我镇安全生产工作距上级要求，还存在一定的差距，交通安全形势不容乐观。一是目前我镇境内村庄道路状况差，大部分道路等级低，路窄、弯多、坡

20、陡，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故二是车辆营运者的法制观念和交通安全意识淡薄，交通安全警惕性差，超速行驶、客运车辆超员和低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为屡禁不止。三是村级客运市场发展缓慢，群众乘车难、出行难的问题还将继续存在，导致群众出行乘坐低速载货汽车、拖拉机、摩托车的现象突出。四是安全管理队伍力量不足，安全管控覆盖面受限。三、下步工作措施一）强化宣传教育。把交通安全宣传教育培训作为列入政府工作重要议事日程，组织开展大型交通安全宣传教育活动，营造强大的宣传声势。广泛开展“交通安全镇”、“交通安全村”建设，进一步提高广大群众的交通安全常识应知率。同时，适时组织驾驶员

21、安全培训活动，充分运用典型交通事故案例，对驾驶员等进行警示教育。（二）不断改善全镇路况。要采取有力措施，争取上级有关部门的大力支持，改善道路安全状况，并组织有关部门，经常性地开展辖区道路的安全情况排查工作，同时，强化对养、护路人员的管理，切实抓好雨季道路养护管理工作，全力确保雨季公路畅通、安全。乡镇道路交通安全工作汇报（三）严防死守，治好违法。要结合全市专项整治工作的要求，认真统筹、抓紧落实，按质按标开展好查处各类危及道路交通安全的违法违章行为和影响交通安全的活动，对超速、疲劳驾驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为，要发现一起，查处一起，真正形成严管态势。派出所、农机等部门进一步形成合力，坚决

22、整治机动车严重超载问题，提高管理有效性和覆盖面。（四）要统筹协调、确保稳定。认真处臵好上级部门安排的与道路交通安全相关的各项工作，确保全镇境内少发生事故、不发生重特大事故。第五篇、道路交通安全整治情况汇报乡镇道路交通安全工作汇报临夏县道路交通安全综合整治情况汇报材料省交委会督导组自9月份全省“一降两保”百日攻坚行动开展以来，县委、县政府高度重视先后3次召开道路交通安全会议暨加强农村道路安全重点工作会议，积极开展“一降两保”百日攻坚专项整治行动，全力预防重特大道路交通事故。现将临夏县道路交通安全综合整治情况汇报如下（一）道路交通安全宣传工作情况。把交通安全宣传教育工作纳入普法宣传和精神文明建设宣

23、传教育的重要内容。结合党的群众路线教育实践活动以及道路交通安全宣传“六进”活动，深入学校、乡镇、村社、宗教场所，在明显位置展示典型事故图版、张贴宣传材料，增强宣传效果。紧紧围绕“治理隐患，防范事故”宣传主题，按照全省公安机关“降事故、保安全、保畅通百日攻坚”行动方案的总体安排部署和要求，充分利用广播、有线电视、报刊等各种宣传载体，加大宣传力度，以重点宣传道路交通安全法、甘肃省道路交通安全实施条例等方面的政策法规和安全常识为主要内容，共出动宣传车35台次，执法人员160人次，发布安全信息6000余条，发放宣传资料3万多份，受教育群众达3万多人。营造了全社会关注的良好社会氛围，提高了广大人民群众安

24、全出行的法律意识。切实提高了农民群众的遵纪守法意识。为进一步加强校园周边道路交通安全，县上成立了由安监、教育、公安、交警、运管等部门参加的学校交通安全工作排查整治组，对校园周边道路交通安全设施、标志标线、周边拉运学生客运车辆运行路线、车辆技术状况等进行了全方位的检查，对存在安全隐患的，及时下发隐患整改通知书，监督落实整改措施，完善校园周边交通安全并向辖区内各学校及家长发放致中小学生、幼儿家长和老师的一封信、交通安全三字歌等交通安全宣传材料1万余份。公安、交警成立护学岗重点对校园周边安全及学生返程回家接送学生车辆进行检查（二）落实客运企业交通安全责任制。为进一步加强道路交通安全工作，坚决遏制重特

25、大交通事故的发生，确保我县道路交通安全形势持续稳定，进一步靠实责任，把各项工作抓实、抓细、抓出成效，我们在充分总结去年工作的基础上，有针对性地召开道路运输安全专项工作会议。进一步明确了对全县客运企业、危货运输企业、车站、重点路段（危险路段）的工作落实情况，对营运客车、危化品运输车辆的安全技术状况及车辆驾驶员驾驶资质提出了更加严格的要求。同时，从今年春运工作开始，结合各类专项行动，积极深入客运企业，查找交通安全隐患，送达道路交通安全隐患整改通知书，与客运企业法人代表签订了2014年道路交通安全责任书，并督促客运企业负责人与驾驶员签订了道路交通安全责任书，有效促进了全县道路交通安全工作水平的提高。

26、（三）落实交通安全秩序整治工作情况。根据辖区交通违法行为的特点，在综合研判的基础上，有针对性的制定勤务计划，合理安全警力，加大对国省道事故多发路段的日常监控力度，联合公安、运管等部门在双城州级交通执法服务点设立执勤点。加大对营运长短途客车、旅游包车、危化品运输车的检查力度，对7座以上的车辆逐车检查登记，严厉查处各类交通违法行为；在开展专项行动，查纠各类交通违法行为的同时，由县交警大队牵头，成立了交通秩序整治组，对辖区内交通秩序及机动车乱停乱放、闯红灯，工程车辆无牌无证等严重违法行为进行重点整治。并利用在执勤点悬挂宣传横幅，设立宣传展板，向驾驶人、乘客发放提示卡，开展温馨提示，对违法驾驶人做好现

27、场警示教育，使驾驶员深刻认识违法行为的危害，提醒和教育驾驶人遵守法规，自觉抵制不良交通安全行为，树立安全驾驶的意识；并通过微博、短信平台及时向广大驾驶人发布信息，最大程度减少道路交通事故的发生。共出动巡逻民警2900人次，登记查处各类机动车10384台次，查处各类违法行为3660起，其中超速行驶1499起，无证驾驶86起，客车超员50起，其他各类违法行为1715起。（四）道路交通事故隐患治理情况。为了预防重特大交通事故的发生，加大了对重点路段、国道213线、省道309线、310线的排查治理工作，并加强了对农村道路交通安全隐患点段的排查力度。根据我县辖区事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了

28、实地查勘，县委县政府高度重视，投资300余万元对国道213线隐患路段安装区间测速仪，在新开通的折达公路，S309线安装固定测速仪。县、乡道路安装减速带120条790米、安全警示牌27个、警示爆闪灯24个、在“T”型路口安装警示黄闪灯5处、增设公路安全标线2000平方米、增设安全防护柱450根、处理路基沉陷24公里、安装广角镜4块、增设红绿灯10处、电子警察6处等进行隐患治理。深入客运企业发送道路交通安全隐患整改通知书；截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。截止10月份共发生交通事故12起，死亡8人、受伤14人，直接经济

29、损失10400元，其中发生死亡3人事故1起。（五）农村道路交通安全工作开展情况。根据全国农村道路交通安全工作现场会议精神、省政府办公厅关于完善农村道路交通安全工作机制的意见（甘政办发【2014】169号）和州安委会关于进一步做好农村道路交通安全工作的通知（临州安委会【2014】9号）的要求，结合临夏县实际，全县25个乡镇成立道路交通安全管理站，站长有分管安全的副乡镇长兼任，从乡镇干部中调配“专职交通管理员”，各行政村设立道路交通安全管理室，由村干部兼任“交通安全协管员”。在集市、山区危险路段和交通事故多发路段设置检查劝导站，利用农村逢集、少数民族主麻日等时段劝导、纠正、制止交通违法违规行为，各

30、行政村按照“一车一档、一人一档”要求对本行政村的车辆、驾驶人基础信息建立户籍化管理台账并与驾驶员签订文明交通安全行车承诺书。第六篇、农村地区道路交通安全管理工作典型经验材料乡镇道路交通安全工作汇报农村地区道路交通安全管理工作典型经验材料创新管理模式整合警力资源筑牢农村地区道路交通安全防线各位领导，同志们为有效挖掘警力资源，加强农村地区道路交通安全管理工作，为党的十八大胜利召开创造良好道路交通环境，我局开展了农村派出所履行道路交通管理工作，前期选定三个县的32个农村派出所率先试行。现将有关情况作简要汇报一、领导重视、强势推进，农村派出所履行交通管理工作摆上重要议事日程张家口地处河北省西北部，总面

31、积37万平方公里，共有18个区县，多为丘陵地带。在全市21815公里通车路程中，县乡公路有17279公里，占通车总里程的792%，且大多数公路等级低，交通安全设施缺失，存在大量交通事故多发点段和危险路段。全市共拥有机动车614410辆，其中摩托车、低速载货汽车、拖拉机等五小车辆约266425辆，占机动车总数的434%，且每年以64%的速度递增，这些车辆多分散在农村地区，车辆安全性能低，低速载货汽车、拖拉机违法载人现象屡禁不止，极易引发交通事故；而且，在全市151个乡镇中，只有47个公路交警中队，仅占全市乡镇总数的31%，各区县仅有交警409名，人均担负着422公里乡村道路的交通管理工作。第七篇

32、、农村道路交通安全管理状况汇报材料乡镇道路交通安全工作汇报巩昌镇农村道路交通安全管理状况汇报材料乡镇道路交通安全工作汇报（2013年7月17日）近年来，随着经济社会的快速发展和农村基础设施建设的不断完善，特别是农村公路建设措施的有效加强，极大地缓解了广大农民群众出行、难乘车难的问题，同时也搞活了城乡经济，促进了商品流通，解决了农村部分富余劳动力的就业。然而，一方面，由于山区农村道路路况较差，加之农民群众法律常识和法规意识淡薄，驾驶员缺乏良好的技术素质，车辆在不办理任何登记手续的情况下，农村公路成为无牌无证车辆的聚集地；另一方面，由于农村特别是山区经济相对落后，农村群众缺乏购买新车的能力，加之农

33、村客运货运市场运费低廉，投资成本难以收回，导致农村地区成为“二手车”、报废车容留的主要场所，这样在无形之中给农村地区的安全运输造成了严重的威胁。参与农村交通的人特别是驾驶员无良好的技术和职业道德素质，参与农村交通运输车辆的车体状况不够安全，事故隐患随时存在，因此，这样的环境对人民群众生命财产安全便构成很大威胁。清理整治无牌无证车、报废车上路、农用车载客一直是公安交通管理部门的工作重点，但由于农村公路交通中种种主客观因素，使得管理中面临着诸多实际问题一是对农村群众宣传教育不深入，群众不理解，农村公路交通管理执法环境差。一方面，对农村群众交通法规教育程度不够，群众缺乏基本的交通安全常识，不能认识到

34、违章的后果和危害。另一方面，对农村群众交通管理工作宣传少，他们缺乏对交通管理的正确认识，甚至认为公安交通管理部门正常执法是故意刁难，因而不支持、不配合公安交通管理工作的情况时有发生，致使公安交通管理工作在一定程度上缺乏群众基础。二是交通违章行为屡教不改、恶性循环。农村公路交通的发展，方便了农村群众的出行，但受经济条件等因素的影响，农村群众的乘车多以农用车为主。公安交通管理部门在做出一定处罚的同时告诫驾驶员不能载人，群众不要再乘农用车，但由于农村交通条件所限，这样的警告也无济于事。另外，部分车辆由于购车日久未办理登记，或虽办理过登记但相关手续已遗失，现在补办手续又相当困难，交警在路检路查时也只能

35、是罚款放行，再罚款再放行，问题总是无法从根本上解决。三是多头管理，农用车源头混乱。依照中华人民共和国道路交通管理条例的规定，公安交通管理机关作为统一负责管理城乡道路交通的行政执法机关，应负责农用车入户办理牌证和驾驶员考核发证等工作。但长期以来，农机部门以农用车系农用机械为由也参与了农用车的办牌办证，致使交通管理机关不能对部分农用车的年检、驾驶员的审验以及安全教育进行有效的监督管理，形成了多头管理的混乱局面。四是农村经济条件差，事故处理难度大。虽然农村经济有了一定的发展，但仍比较落后，加之农村公路交通中大部分车辆未参加保险，一旦发生交通事故特别是重、特大事故，事故伤者、死者的医疗费和善后赔偿费难

36、以支付，无法落实，事故的善后处理工作难以正常开展。五是农村公路路况差、等级低，无法满足安全交通的条件。农村公路特别是山区公路路况差，管理和保养经费少且难以保证，加之近年来部分路段受到人为的严重破坏，在未设臵任何交通标志、标线的情况下，无法正确警告和提示驾驶员安全行车，极易引发交通安全事故，这些因素都为交通管理工作带来了极大难度。面对目前农村公路特别是山区公路交通管理中存在的这些突出问题，公安交通管理机关应充分发挥农村公路交通管理主力军的作用，根据山区实际情况，依照交通管理为农村经济发展服务，为农村群众服务的原则，采取相应对策，以切实可行的措施逐步解决存在的问题，使农村公路交通管理走上社会化、法

37、治化、规范化、科学化的道路，以促进农村公路交通事业的安全、健康、稳步发展。一、切实加强农村交通法规常识的普及和交通安全教育是解决农村公路交通管理存在问题的坚实基础。交通管理，宣教为先。应通过多种形式，广泛开展宣传教育活动，使之深入人心，逐步形成交通法规人人皆知、个个遵守，交通管理大家支持，社会各界齐抓共管、综合治理，农村公路交通现状才能有根本性改善。加强农村驾驶员的法规教育和职业道德素质培养，增强驾驶员遵纪守法意识和良好职业道德素质。建立、完善公路沿线交通安全示范村，逐步将安全文明通道工程扩展到山区农村，提高农村群众的交通安全常识和遵章守纪的自觉性，进一步规范其交通行为。二、深入开展便民利民服

38、务是解决农村公路交通管理存在问题的必要途径。农村群众渴望得到正规驾驶技术培训，更希望车辆办牌办证后能够安心、合法的运营，但其接受培训、办牌办证等诸多方面仍存在较大困难。公安交通管理机关应当深入农村一线，适时派出民警下到农村开展上门服务，为群众车辆办理牌证，联系驾驶员培训学校召集农村驾车人员集中进行培训等。同时，对在办牌办证等过程中，应在政策许可的条件下，充分照顾群众利益，减轻农村群众经济负担，减免部分收费，从而提高农村群众办理牌证的积极性，解决农村公路交通中车辆无牌、驾驶人无证的突出问题，一定程度上减少了违章现象的恶性循环，又加强了农村车辆及驾驶员的源头管理。三、依法强制车辆参加保险是解决农村

39、公路交通管理存在问题的有效保障。农村特别是山区经济基础条件差，大部分驾驶员、车主经济承受能力低，只有依法强制车辆保险，一旦发生事故特别是重、特大事故，事故的善后处理工作才能相对顺利进行，事故的损失也会降到最低程度。四、依法行驶职权，加强机动车辆源头管理是解决农村公路交通管理存在问题的根本出路。公安交通管理机关应严格按机动车有关规定进行管理，对其核发牌证和对驾驶员进行考核，其他部门包括农机部门不得再进行直接管理。只有公安交通管理机关依法正确行使起对农用车的管理职责，理顺管理关系，才能对农村地区农用车的安全技术状况、驾驶员的安全教育、法规学习、职业道德素质培养等实行统一有效的督促引导，扭转农村地区

40、交通混乱局面。当前，农村公路特别是山区公路交通管理中存在的诸多问题与农村公路交通现状，农村人口素质，农村经济条件紧密相连。公安交通管理机关在对农村公路的管理中，应充分挖掘队伍的潜能，在努力提高自身管理水平的基础上，帮助扶持农村经济的发展，加强宣传教育和管理，创造良好执法环境，及时开展调查研究，实事求是的解决存在的问题。同时，随着农村经济的不断发展，农村人口素质条件也将得到逐步提高，农村交通条件也将得到不断改善，农村公路交通管理中的一些问题也将得到有效解决。第八篇、XX镇道路交通安全集中整治专项行动工作总结乡镇道路交通安全工作汇报XX镇道路交通安全集中整治专项行动工作总结为深刻吸取萧县“12”重

41、大道路交通事故教训，认真落实省委、省政府和市委、市政府主要负责同志批示指示以及市、县道路交通安全工作联席会议全体会议精神，全面加强我镇道路交通安全工作，推进“道路客运安全年”向纵深发展，根据县关于全县深入开展道路交通安全集中整治专项行动方案的通知X政办明电?2012?23号）文件要求，我镇对辖区内道路交通安全进行了为期70天专项整治行动，现将专项行动具体情况总结如下乡镇道路交通安全工作汇报一、领导重视，组织得力XX镇党委、政府高度重视道路交通安全工作，根据X政办明电?2012?23号文件精神，镇成立了由分管副镇长XX同志任组长的交通安全集中整治专项行动领导小组，统筹协调、督促落实专项行动的相关工作。二、工作开展情况（一）宣传部署氛围浓厚根据文件要求，XX镇党委、政府迅速行动。于4月28日召开了全镇道路交通安全集中整治专项行动工作会议，