玻璃沟大桥劲性骨架拼装及吊装施工技术方案培训资料

1、 雅砻江两两河口库库区复建建道路工工程项目目施工技术术方案报报审表 合同编编号：LLHKCC20012004 编编号：技技术220166年 0033号 致华东咨咨询公司司两河口口库区复复建路工工程建设设监理中中心根据施工工承包合合同文件件的有关关要求，我我部已完完成 两两河口库库区复建建县道XX0377线标段 工程的的玻璃璃沟大桥桥劲性骨骨架组拼拼及吊装装施工技技术方案案的编制，现现将其上上报审批批。附件：11、玻玻璃沟大大桥劲性性骨架组组拼及吊吊装施工工技术方方案承包人单单位名称称：中铁铁十六局局集团有有限公司司两河口口X0337线项项目部技术负责责人签字字 邓中伟日期20166年3月20日

2、项目经理理签字边林琳日期20166年3月20日监理部门门或主管管监理工工程师审审批意见见 同意意。 不同意，请请修改补补充后再再报。已专题题会审，相相关会审审纪要编编号为（）。已另行批批复，相相关批复复文件编编号为（）。签名： 年年 月 日总监理工工程师（或或分管副副总监）审审批意见见 同意意。不同意意，修改改后再报报。另见相关关专题会会审纪要要（文件件编号：）。另见具体体批复意意见（文文件编号号为：）。（公章）签签名： 年年 月 日备注：本本表用于于有关施施工组织织设计、施工技技术措施施、方案案、工艺艺、作业业技术指指导 书书等所有有施工技技术方案案的报审审。1式式6份，返返承包人人2份，送

3、送业主11份， 其余监监理留存存。通过过提示框框采用“”选择，方方便规范范审批。四川省雅雅砻江两两河口水水电站先先移民后后建设专专项工程程【库区复复建县道道X0337线溪溪工沟至至尤拉西西沟段标段】玻璃沟大大桥劲性骨架架组拼及及吊装施施工技术术方案 签签 发发： 边边林琳 审审 核核：邓中中伟 编编 制制： 王王建江 中铁十六六局集团团有限公公司两河河口X0037线线项目部部20166年3月20日 目 录录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc444267131 1、编制制说明 PAGEREF _Toc444267131 h 11 HYPERLINK l _Toc44

4、4267132 1.1、编制依依据 PAGEREF _Toc444267132 h 1 HYPERLINK l _Toc444267133 1.2、编制原原则 PAGEREF _Toc444267133 h 1 HYPERLINK l _Toc444267134 1.3、编制范范围 PAGEREF _Toc444267134 h 1 HYPERLINK l _Toc444267135 2、工程程概况 PAGEREF _Toc444267135 h 11 HYPERLINK l _Toc444267136 2.1、概述 PAGEREF _Toc444267136 h 11 HYPERLINK l

5、 _Toc444267137 3、 劲劲性骨架架拼装 PAGEREF _Toc444267137 h 44 HYPERLINK l _Toc444267138 3.1、拼装平平台场地地布置 PAGEREF _Toc444267138 h 44 HYPERLINK l _Toc444267139 3.2、劲性骨骨架片存存放 PAGEREF _Toc444267139 h 4 HYPERLINK l _Toc444267140 3.3、劲性骨骨架拼装装 PAGEREF _Toc444267140 h 4 HYPERLINK l _Toc444267141 4、劲性性骨架吊吊装 PAGEREF _T

6、oc444267141 h 6 HYPERLINK l _Toc444267142 4.1、吊装系系统设计计 PAGEREF _Toc444267142 h 6 HYPERLINK l _Toc444267143 4.2、劲性骨骨架吊装装施工 PAGEREF _Toc444267143 h 99 HYPERLINK l _Toc444267144 5、施工工观测控控制 PAGEREF _Toc444267144 h 144 HYPERLINK l _Toc444267145 5.1、塔架位位移观测测控制 PAGEREF _Toc444267145 h 114 HYPERLINK l _Toc4

7、44267146 5.2、主索垂垂度和张张力观测测 PAGEREF _Toc444267146 h 15 HYPERLINK l _Toc444267147 5.3、锚梁、锚具变变形观测测 PAGEREF _Toc444267147 h 15 HYPERLINK l _Toc444267148 5.4、扣索索索力观测测 PAGEREF _Toc444267148 h 15 HYPERLINK l _Toc444267149 5.5、劲性骨骨架轴线线的控制制 PAGEREF _Toc444267149 h 15 HYPERLINK l _Toc444267150 5.6、劲性骨骨架各扣扣点在各各

8、阶段的的标高控控制 PAGEREF _Toc444267150 h 177 HYPERLINK l _Toc444267151 5.7、劲性骨骨架质量量检查及及标准 PAGEREF _Toc444267151 h 117 HYPERLINK l _Toc444267152 6、工期期安排 PAGEREF _Toc444267152 h 118 HYPERLINK l _Toc444267153 7、施工工人员、机械设设备的配配置 PAGEREF _Toc444267153 h 188 HYPERLINK l _Toc444267154 7.1、施工人人员配置置 PAGEREF _Toc4442

9、67154 h 18 HYPERLINK l _Toc444267155 7.2、主要机机械设备备配置 PAGEREF _Toc444267155 h 119 HYPERLINK l _Toc444267156 8、吊装装指挥系系统 PAGEREF _Toc444267156 h 199 HYPERLINK l _Toc444267157 9、施工工质量与与工期保保证措施施 PAGEREF _Toc444267157 h 21 HYPERLINK l _Toc444267158 9.1、质量保保证措施施 PAGEREF _Toc444267158 h 21 HYPERLINK l _Toc44

10、4267159 9.2、工期保保证措施施 PAGEREF _Toc444267159 h 21 HYPERLINK l _Toc444267163 10、安安全保证证措施 PAGEREF _Toc444267163 h 223 HYPERLINK l _Toc444267164 10.11、组织织措施 PAGEREF _Toc444267164 h 223 HYPERLINK l _Toc444267165 10.22、各作作业班组组工作范范围及操操作注意意事项 PAGEREF _Toc444267165 h 223 HYPERLINK l _Toc444267166 10.33、安全全规章及

11、及措施 PAGEREF _Toc444267166 h 225 HYPERLINK l _Toc444267167 10.44、维修修和保养养 PAGEREF _Toc444267167 h 26 HYPERLINK l _Toc444267168 10.55、施工工现场防防火措施施 PAGEREF _Toc444267168 h 27 HYPERLINK l _Toc444267169 10.66、安全全检查 PAGEREF _Toc444267169 h 227 HYPERLINK l _Toc444267170 10.77、安全全隐患和和安全事事故处理理 PAGEREF _Toc4442

12、67170 h 27 HYPERLINK l _Toc444267171 11、应应急预案案 PAGEREF _Toc444267171 h 28 HYPERLINK l _Toc444267172 11.11、组织织机构图图及职责责描述 PAGEREF _Toc444267172 h 228 HYPERLINK l _Toc444267173 11.22、应急急准备 PAGEREF _Toc444267173 h 330 HYPERLINK l _Toc444267175 11.33、施工工现场的的急救步步骤 PAGEREF _Toc444267175 h 300 HYPERLINK l _

13、Toc444267177 11.44、火灾灾事故的的现场救救治 PAGEREF _Toc444267177 h 311 HYPERLINK l _Toc444267178 11.55、掉落落事故的的现场救救治 PAGEREF _Toc444267178 h 322 HYPERLINK l _Toc444267179 11.66、触电电事故的的现场救救治 PAGEREF _Toc444267179 h 333附件：1、施施工总平平面布置置图2、缆缆索吊装装总体布布置图3、劲劲性骨架架组装场场地布置置图 玻璃沟大大桥劲性性骨架组组拼及吊吊装施工工技术方方案1、编制制说明1.1、编制依依据1、四川川

14、省雅砻砻江两河河口水电电站先移移民后建建设专项项工程【库库区复建建县道XX0377线溪工工沟至尤尤拉西沟沟段标段】施施工（合合同编号号：LHHKC-20112044）招标标文件及及招标文文件补遗遗书等招招标资料料；2、四川川省雅砻砻江两河河口水电电站先移移民后建建设专项项工程【库库区复建建县道XX0377线溪工工沟至尤尤拉西沟沟段标段】两两阶段施施工图；3、由招招标文件件明确的的国家及及行业现现行施工工技术规规范、验验收标准准及设计计技术标标准； 4、我单单位现有有技术力力量、队队伍素质质、机械械装备、财务实实力和组组织协调调能力及及多年来来在类似似工程施施工中积积累的丰丰富施工工经验；1.2

15、、编制原原则1、按照照设计文文件、国国家和交交通部现现行的技技术标准准、规范范、暂行行规定编编制施工工方案、方法及及工艺的的原则2、以人人为本，安安全第一一，预防防为主的的原则3、优质质高效的的原则4、突出出环保的的原则5、科学学组织，合合理配置置的原则则6、确保保工期的的原则7、动态态管理，合合理优化化的原则则8、力求求施工方方案的适适用性、先进性性、科学学性和经经济性原原则1.3、编制范范围四川省雅雅砻江两两河口水水电站先先移民后后建设专专项工程程【库区区复建县县道X0037线线溪工沟沟至尤拉拉西沟段段标段】玻玻璃沟大大桥（KK69+2399.799K669+4487.00）。2、工程程概

16、况2.1、概述 玻璃沟沟大桥为为雅砻江江两河口口水电站站库区复复建县道道X0337线溪溪工沟至至尤拉西西沟段的的一座劲劲性骨架架钢筋砼砼箱型拱拱桥，在玻璃璃沟沟口口以内约约1500m附近近跨越玻玻璃沟，沟沟口为现现有X0037公公路。起起讫里程程桩号为为K699+2339.779KK69+4877.000，主孔孔为净跨跨1700m，孔孔跨布置置为313mm连续板板+1770m劲劲性骨架架钢筋砼砼箱型拱拱桥+220m简简支空心心板，拱拱桥总长长2477m。雅雅江岸313mm连续板板引桥位位于平曲曲线上。桥面净净宽：223.5m车行行道+220.5m防撞撞护拦，桥桥梁全宽宽8m；设计荷荷载为：公路

17、-级，特特-2220验算算；桥梁梁纵坡-1.66%。玻璃沟大大桥总体体布置图图主桥钢管管劲性骨骨架钢筋筋砼箱型型拱净跨跨径为1170m,矢跨比比1/5，净失失高344m，拱拱轴系数数m=11.5443。拱拱圈宽88.2mm，高33.2mm。拱上上结构为为双柱式式排架，行行车道板板为9-20mm简支空空心板，横横向由88块预应应力混凝凝土空心心板组成成，每块块空心板板宽1mm，高11m。主拱圈采采用等截截面悬链链线无铰铰拱，拱拱圈截面面为三室室箱型拱拱，标准准顶、底底板厚度度为0.4m，腹腹板厚度度为0.3m。拱圈拱拱脚处有有1.22m的实实心段，实实心段至至第一排排拱上立立柱间为为渐变段段，顶

18、、底板厚厚度由00.8mm渐变至至0.44m，边边腹板厚厚度由00.555m渐变变至0.3m，中中腹板厚厚度不变变。主拱拱圈采用用在预制制吊装完完成的钢钢管劲性性骨架上上外包钢钢筋砼工工艺施工工。劲性骨架架为槽钢钢与钢管管混凝土土组成的的桁架结结构，全全桥共两两片拱肋肋，两片片拱肋间间以横联联进行连连接，拱拱肋高22.644m，单单肋宽22.255m。每每肋上下下各有22根377712mmm、内内灌注CC50微微膨胀砼砼的钢管管砼弦杆杆。弦杆杆通过横横联槽钢钢和竖向向槽钢连连接而构构成型钢钢钢管砼砼桁架。拱肋每每间隔110m(拱脚77.5mm)在肋肋间设置置横撑，共共18道道横撑，在在横撑对对

19、应位置置设置交交叉剪刀刀撑，加加强横向向连接。腹杆及及平联与与弦杆均均采用焊焊接连接接。劲性性骨架预预拱度设设置为445cmm，其它它位置按按二次抛抛物线进进行分配配。主桥下部部结构交交界墩为为双柱式式墩，直直接设置置在拱座座基础上上，拱座座基础为为扩大基基础。引引桥墩采采用双柱柱式墩，基基础为桩桩基础，桥桥台皆采采用重力力式实体体桥台，扩扩大基础础。玻璃沟大大桥劲性性骨架构构造图劲性骨架架拼装3.1、拼装平平台场地地布置玻璃沟大大桥劲性性骨架采采用5段段双肋吊吊装，每每段吊装装长度约约为388.2mm。玻璃璃沟桥位位沟心处处实测沟沟宽266m，原原有的宽宽度不能能满足拼拼装及吊吊装要求求，故

20、布布置122m(宽宽) 45mm（长）拼拼装平台台1座（顺顺桥向）。拼装平平台下方方设置44.5mm(宽）5.0m(高）交通涵洞一座，保证道路通行。设置3.0m(宽）3.0m(高）排洪涵洞一座，保证汛期排洪。拼装平台两侧挡墙采用M10浆砌片石砌筑，挡墙厚度1.0m。拼装平台雅江端设置从玻璃沟上游方向方向依山侧便道，供小型车辆运输各种材料。场地布置见附件劲性骨架组装场地布置图。3.2、劲性骨骨架片存存放劲性骨架架构件由泰格钢钢结构负负责加工工制造，加加工完毕毕运输至至施工现现场，按按照拼装装节段编编号存放放在劲性性骨架构构件存放放区，存存放区位位于玻璃璃沟拼装装平台上上游侧，方便拼拼装。存存放位

21、置置详见附附件劲性骨骨架组装装场地布布置图。3.3、劲性骨骨架拼装装 1、立立拼支架架布置为方便运运输，劲劲性骨架架加工厂厂出厂的的为9mm左右的的骨架片片，拼装装在施工工现场拼拼装平台台上。劲劲性骨架架现场拼拼装采用用顺桥向向立拼法法进行拼拼装，拼拼装时按按照劲性性劲性骨骨架吊装装顺序进进行拼装装。按照照设计线线型，在在拼装平平台预先先设置拼拼装支架架，拼装装支架采采用HNN3501755型钢，保保证拼装装支架的的刚度。支架设设置的支支点线型型与设计计的内弧弧曲线完完全一致致，保证证拼装精精度。待待下段骨骨架拼装装前，需需要对拼拼装平台台进行校校核。劲性骨架架拼装骨架片采采用255T吊车车由

22、存放放场吊至至型钢支支架上，通通过精确确放样定定位后进进行骨架架片接长及横联联槽钢的的焊接，钢钢管对接接焊及横横联槽钢钢焊接均均采用CCO2气体保保护焊，劲劲性骨架架主钢管管之间的的对接环环向、纵纵向焊缝缝均应达达到I级级焊缝要要求，其其它型钢钢与主钢钢管、型型钢之间间的连接接焊缝应应达到III级焊焊缝要求求。 骨架拼拼装完成成后，应应对骨架架进行全全面检测测，包括括截面尺尺寸检测测、曲线线检测、锈蚀情情况检查查等，待待检测合合格后，允允许吊装装作业。 1）截截面尺寸寸检查一段骨架架拼装焊焊接完成成后，测测量人员员对骨架架的截面面尺寸、骨架曲曲线（弧弧度）进进行检查查。截面尺尺寸如有有偏差及及

23、时调整整，并填写写尺寸记记录表，和和下节段段接头尺尺寸进行行对比。 2）曲曲线检查查 骨架成成型后，先先复核拼拼装支架架支点位位置，是是否符合合设计要要求；然然后在骨骨架的顶顶部均匀匀布置115个测测点，用用全站仪仪进行测测量，并并记录数数据，然然后把数数据整理理到电脑脑CADD中，和和设计曲曲线进行行校核。 3）锈锈蚀检查查 骨架放放置时间间相对较较长，对对拼装完完成的骨骨架进行行打磨除除锈，并并涂抹水水泥浆。对节段段构件进进行覆盖盖，对生生锈的构构件进行行打磨后后，在支支架上拼拼装。对对锈蚀严严重的构构件，进进行打磨磨处理后后，用游游标卡尺尺，对钢钢管的厚厚度进行行检查，看看是否复复核规范

24、范要求，不不符合要要求的构构件不允允许使用用。3、焊接接质量保保证措施施1）上岗岗的焊工工应持证证上岗，不不得超越越规定的的范围进进行焊接接作业。2）劲性性骨架对对接焊缝缝在空中中设置操操作平台台。3）劲性性骨架组组装由于于组装平平台场地地受限及及吊装工工期紧的的因素影影响不具具备搭设设整体防防护棚的的条件，当当现场风风速大于于2m/s时现现场搭设设临时焊焊接局部部防护棚棚，防护护棚采用用483.55钢管搭搭设，钢钢管外采采用彩条条布包裹裹，防护护棚平面面尺寸为为2m2m。4）根据据历年天天气情况况3月份份有时夜夜间最低低温度低低于0，故在在3月份份夜间进进行焊接接时要及及时观测测温度情情况，

25、当当温度低低于0时，停停止焊接接施工。当采用用局部防防护棚无无法保证证风速小小于2mm/s时时，停止止焊接施施工。当当环境湿湿度大于于90%时，停停止焊接接施工。5）所有有焊接材材料应符符合设计计文件的的有关规规定。焊焊接材料料由专用用仓库储储存，按按规定烘烘干、登登记领用用。当焊焊条、焊焊剂未用用完时，应应交回重重新烘干干。烘干干后的焊焊条应放放在专用用的保温温筒内备备用。CCO2气气体纯度度应不小小于999.5。6）焊接接人员必必须严格格遵守焊焊接工艺艺，不得得随意变变更焊接接规范参参数。7）焊接接设备应应处于完完好状态态，并应应抽验焊焊接时的的实际电电流、电电压与设设备上的的指示是是否一

26、致致，否则应应督促检检查、更更换。 4、焊焊缝检测测各节段骨骨架起吊吊前，委委托有资资质的单单位对每每节段劲劲性骨架架在组装装平台上上完成的的焊缝进进行探伤伤检测，检测合格后出具中间检测报告或中间检测合格通知单。在劲性骨架全部合拢后，对所有节段间、劲性骨架与拱座间的连接焊缝进行探伤检测。不合格的焊缝同一部位修补次数不宜超过两次，经返修的焊缝应随即打磨匀顺，并按原质量要求复检。4、劲性性骨架吊吊装4.1、吊装系系统设计计根据玻璃璃沟大桥桥实际地地形特点点，确定定吊装索索跨为1105mm+2888.1175mm(主跨跨)。雅雅江岸根根据现有有地形地地质情况况，山势势较陡，布布置吊装装索塔无无施工操

27、操作空间间且措施施费用较较高，设设计吊装装系统时时考虑雅雅江岸不不用索塔塔，悬索索系统直直接利用用现有地地形锚固固于山体体上，因因雅江岸岸台尾上上方坡角角较陡，且且岩石局局部裸露露，强度度及整体体性较好好，适合合洞锚及及锚索结结构，因因而雅江江岸主锚锚碇设计计为锚索索分配梁梁结构，通通过锚索索锚固型型钢分配配梁，再再在分配配梁上设设置座(拉)板板和转向向滑轮来来锚固钢钢索；主主锚碇用用于主索索、工作作索、二二扣扣索索等的锚锚固。新新龙岸塔塔架设于于5号桥桥台台后后，距台台尾6mm，索塔塔中心桩桩号为KK69+4933。在新新龙岸塔塔后1005m设设置桩式式主锚碇碇来进行行主索、工作索索、二扣扣

28、扣索及及塔架后后风缆的的锚固，共共设置44根1.55m钢筋筋砼锚桩桩，新龙龙岸主索索后拉索索水平夹夹角为223。新龙龙岸拱脚脚段扣索索通过44号墩顶顶座滑轮轮转向后后，直接接在5号号引桥台台内的预预埋锚固固拉板上上进行锚锚固，每每根一扣扣索由11个锚固固拉板承承载，55号桥台台共预埋埋4个锚锚固拉板板。雅江江岸拱脚脚段扣索索通过33号墩顶顶座滑轮轮转向后后，捆绑绑锚固于于0号台引桥墩墩根部，在在墩根部部后缘设设置小型型钢防止止扣索上上滑。劲劲性骨架架分5段段双肋整整体吊装装，通过过钢绳捆捆绑两组组主索前前后4个个吊点抬抬吊，主主索正对对所安装装拱肋布布置。 4.11.1、主索 在塔顶顶布置22

29、组256mmm(637S+FC)的麻芯芯钢索作作为主索索，公称称抗拉强强度17770MMPa。单根钢钢绳最小小破断拉拉力为118300KN。悬索跨跨度L2888.1775m，空空索垂度度f0122.5mm，矢跨跨比约为为1223。 4.11.2、工作索索 在每组组主索内内侧0.6m位位置布置置了1根根46mmm(637S+FC)工作索索。工作作索公称称抗拉强强度17770MMPa，最最小破断断拉力为为 12240KKN。工工作索安安装垂度度f0100.0mm。 4.11.3、扣索每道扣索索皆采用用432mmm（6637S+FC）的麻芯芯钢索，公称抗拉强度1770MPa。单根钢索最小破断拉力59

30、8KN。 新龙龙岸拱脚脚段扣索索过4号号交界墩墩顶座滑滑轮后进进入5号号桥台前前墙内的的预埋锚锚固拉板板进行锚锚固，每每根1扣扣扣索由由1个锚锚固拉板板承载；新龙岸岸二段扣扣索翻过过塔顶座座滑轮后后锚固于于该岸主主锚桩上上。雅江江岸拱脚脚段扣索索过3号号交界墩墩顶座滑滑轮后进进入0号桥台根部捆捆绑锚固固；每个个桥墩锚锚固2根根扣索，雅江岸二段扣索直接锚固于该岸主锚梁上的锚固滑轮座上，每个扣索滑轮座分开于主索两侧对称布置，相距主索中心1.12m，每个扣索滑轮座锚固1根2段扣索。扣点采用捆绑的形式并通过扁担梁与拱肋连接。两岸扣索皆直接锚固于主锚碇的锚梁转向滑轮上。吊、扣点采用钢绳捆绑连接，捆绑点设

31、置于上弦钢管上竖向腹杆与斜腹杆交叉连接部位，以防止捆绑绳前后滑移。前后吊点皆设置型钢扁担梁吊架，吊架通过钢销与吊点捆绑千斤绳进行连接，每个吊点设置232mm(637S+FC、1770MPa)捆绑千斤绳，捆绑绳两头穿千斤扣，缠绕上弦主钢管后进入扁担梁端部连接钢销锚固。扣点扣架与钢管拱肋之间通过238mm(637S+FC、1770MPa)捆绑千斤绳进行连接，其连接方式与吊点基本相同，扣架与扣索间利用30吨H板及转向轮进行连接，以扩大弯曲半径。扣索长短采用滑车组卷扬机调整。 4.11.4、起重索索起重索采采用24mmm(637S+FC)的麻芯芯钢索，公公称抗拉拉强度117700MPaa，钢丝丝绳最小

32、小钢绳破破断拉力力为3336KNN。按两两组主索索前后44个吊点点抬吊拱拱架，每每个吊点点采用11台800KN中中速卷扬扬机起吊吊，跑头头经新龙龙岸塔顶顶及塔脚脚导向滑滑轮后进进入设置置于塔后后的起吊吊卷扬机机。全桥桥运输主主索需44台800KN起起吊卷扬扬机。4.1.5、牵牵引索牵引索采采用1244mm(637S+FC)的麻芯芯钢索，公公称抗拉拉强度117700MPaa，钢绳绳最小破破断拉力力为3336KNN。牵引引索每组组主索设设置一组组，每组组牵引滑滑车按来来回线走走3线布布置(不不含来回回线通线线)，设设置1台台80KKN中快快速卷扬扬机牵引引天跑车车，跑头头经新龙龙岸塔顶顶及塔脚脚导

33、向滑滑轮后进进入牵引引卷扬机机。全桥桥共需22台800KN牵牵引卷扬扬机。4.1.6、工工作索起起吊与牵牵引工作起吊吊采用19.55mm麻麻芯钢索索(637S+FC 17000MPPa)，滑车车组走33线布置置，采用用50KKN卷扬扬机做起起吊动力力。工作作牵引采采用19.55mm麻麻芯钢索索(637S+FC 17000MPPa)，滑车车组走22线布置置(不含含来回线线通线)，采用用50KKN卷扬扬机牵引引。 4.11.7、天跑车车系统及及起吊滑滑车组全桥4个个2线天天跑车（每每个跑车车跑车轮轮4个）。跑车采采用4000mm铸铸钢轮，圆圆锥滚子子轴承套套及455号钢销销轴，销销轴直径径为65m

34、mm，下下部与吊吊点连接接轴为90mmm的445号钢钢钢轴，肋肋板中部部为210mmm钢板板，边板板为100mm钢钢板，材材质Q3345。肋板之之间采用用M244套筒螺螺栓限位位。4.1.8、新新龙岸索索塔、塔塔顶分配配梁及座座滑轮塔架采用用常备构构件组拼拼成门式式钢桁架架结构。塔顶设设工字钢钢上、下下分配梁梁来支承承主、扣扣索及工工作索座座滑轮，并并将悬索索系统传传递来的的荷载分分配到塔塔顶各节节点上。塔顶标标高由拱拱架顶标标高28884.1122+fmmax+工作高高度来决决定，即即为28884.1122+211.8334+112229177.9446m，实实际索塔塔顶标高高为29919.

35、2077m，塔塔高333.2007m。塔架横横向宽112m，纵纵向宽度度2m。塔顶上、下分配配梁为2250aa工字钢钢；下分分配梁简简支于万万能杆件件柱头上上，上分分配梁连连续弹性性支承于于下分配配梁上。塔顶主要要设置主主索、二二扣扣索索、工作作索座滑滑轮，主主索座滑滑轮采用用双门，其其余采用用单门。每组主主索座滑滑轮正对对拱肋布布置，工工作索座座滑轮布布置于主主索内侧侧60ccm位置置，扣索索座滑轮轮对称于于主索布布置，相相距主索索中心11.122m。座座滑轮采采用5000mm铸铸钢轮，445号钢钢钢套及及销轴，销销轴直径径为90mmm,座座板为330mmm钢板，肋肋板为220mmm钢板，材

36、材质Q3345。座滑轮轮与塔架架上分配配梁之间间采用MM27高高强螺栓栓进行连连接。塔塔顶共22个主索索双门座座滑轮，22个工作作索单门门滑轮，44个扣索索单门座座滑轮。4.1.9、锚锚碇1、雅江江岸主锚锚碇雅江岸主主锚碇为为锚索分分配梁结结构，通通过锚索索锚固型型钢分配配梁，再再在分配配梁上设设置座(拉)板板和锚固固滑轮来来锚固钢钢索。2、新龙龙岸主锚锚碇新龙岸主主锚碇设设计为桩桩式锚碇碇。主锚锚碇对称称于桥轴轴线布置置。设置置4根直直径1.5m的的钢筋混混凝土锚锚桩；每每根桩长长7m，桩桩与桩横横向中心心距离22.5mm，横向向通过素素混凝土土托板连连接成整整体。4.1.10、新龙岸岸一扣

37、锚锚固拉板板新龙岸一一扣锚固固拉板由由H型钢钢板、锚锚固钢筋筋、连接接钢销等等构成，HH型钢板板前端通通过钢销销与扣索索连接，后后端与锚锚固钢筋筋焊接并并预埋于于5号桥桥台内，锚锚固拉板板埋入混混凝土中中深度约约1.992米；5号桥桥台共埋埋设4个个锚固拉拉板，每每个锚固固拉板锚锚固1根根一扣扣扣索。 锚固固拉板大大样图4.1.11、劲性骨骨架风缆缆索每道劲性性骨架风风缆绳采采用219.55mm(637S+FC)的麻芯芯钢索，公公称抗拉拉强度117000MPaa。风缆与地地面夹角角不大于于30，风缆缆水平投投影与桥桥轴夹角角不小于于50，全桥桥需8道道风缆绳绳。4.2、劲性骨骨架吊装装施工吊装

38、系统统安装完完成，正正式吊装装前，应应进行以以下几方方面的工工作：1、复核核拱脚预预埋件的的的平面面位置及及标高及及拱座倾倾角等几几何尺寸寸。2、对劲劲性骨架架的加工工焊接质质量及几几何尺寸寸进行检检查和校校正。3、检测测吊装段段劲性骨骨架之间间的横向向连接情情况。4、对吊吊装系统统进行全全面检查查并进行行试吊，以以检验吊吊重能力力及系统统工作状状态。缆缆索系统统的试吊吊包括吊吊重的确确定及重重物的选选择、系系统观测测、试验验数据收收集整理理。4.2.1、试吊吊装前的的准备工工作对整套缆缆索系统统的全面面检查验验收，各各关键设设备材料料检查主主要项目目如下：1、卷扬扬机安装布置置合理、排绳顺顺

39、畅、锚锚固牢靠靠、电线线接驳符符合安全全要求、机械电电器运行行良好(特别是是刹车系系统)。2、钢丝丝绳(牵牵引、起起重)钢丝绳质质量、磨磨损、断断丝情况况、转向向的布置置、摩擦擦等，穿穿索是否否正确。3、转向向滑车、索鞍、跑车、滑车组组转动顺顺畅，与与钢丝索索联接平平顺、固固定牢靠靠。4、塔架架螺栓的紧紧固、杆杆件安装装是否正正确、线线形顺直直、初始始位移达达到设计计要求。5、主锚锚碇检查施工工记录：锚固深深度及锚锚索张拉拉力是否否符合设设计要求求；锚固固滑轮座座与锚梁梁间M330高强强螺栓连连接是否否紧固，锚锚具夹片片是否松松动或退退锚，钢钢索对应应锚固位位置是否否正确。锚桩的的锚固深深度及

40、砼砼的强度度，地基基承载力力等进行行检查。6、缆风风索初张力是是否符合合设计要要求、锚锚固牢固固、钢丝丝绳质量量、磨损损、断丝丝情况。7、主索索主索养护护、钢丝丝绳质量量、磨损损、断丝丝情况、锚固、联接可可靠(绳绳卡数量量、拧紧紧情况)、垂度度与设计计相符。8、劲性性骨架风风缆、卷卷扬机锚锚固等各各类地锚锚牢固，砼砼、钢筋筋、结构构尺寸、锚固深深度等符符合设计计要求。9、对试试吊的物物件及工工具进行行检查，检检查起重重、牵引引、跑车车、吊点点连接、锚固滑滑轮、卷卷扬机、转向滑滑车等各各部位运运行情况况，发现现问题及及时调整整解决。10、指指挥系统统(通讯讯)、准准备工作作检查。11、缆缆索系统

41、统空载运运行试验验。4.2.2、拱拱肋安装装方案全桥劲性性骨架分分5段双双肋整体体吊装。劲性骨架架在桥垂垂直下方方组拼焊焊接成吊吊装节段段，经检检验节段段几何参参数、加加工质量量及横向向连接情情况符合合设计要要求后，准准备吊装装。劲性骨架架吊装利利用千斤斤绳捆绑绑吊装。吊、扣扣点采用用捆绑连连接，吊吊扣点设设置于距距端头668mm位置的的上弦节节点竖杆杆与腹杆杆交叉处处。扣索索皆通过过30吨吨H板、转向轮轮及扁担担梁、捆捆绑绳与与劲性骨骨架上弦弦钢管连连接。捆捆绑千斤斤绳安全全系数应应大于88，劲性性骨架每每个吊点点采用32mmm捆绑绑千斤绳绳，扣点点采用38mmm捆绑绑千斤绳绳，同时时注意吊

42、吊、扣点点捆绑位位置应设设置在腹腹杆之间间的节点点位置，防防止捆绑绑绳前后后滑移。1、劲性性骨架合合拢施工工工艺：1）先吊吊装两个个拱脚段段，不设设置施工工预抬高高值；2）再安安装两个个第二段段，由监监控单位位根据计计算给出出具体数数值；3）最后后吊运拱拱顶段至至跨中并并下放至至约高于于设计标标高，使使接头慢慢慢靠拢拢，用事事先准备备好的码码板进行行固定，尽量避免拱顶段冲击第二段。 4）合拢拢松索控控制：当下放至至第二段段前接头头与拱顶顶段端头头标高基基本一致致时，先先焊接固固定好拱拱顶段与与第二段段之间一一端码板板，再慢慢慢用码码板固定定好另外外一端的的接头。扣索及起起吊滑车车组松索索过程中

43、中，除应应注意同同时两岸岸对称循循环逐渐渐下放拱拱脚段扣扣索、第第二段扣扣索和拱拱顶段滑滑车组外外，拱顶顶段起吊吊滑车组组及各扣扣索一次次松索长长度应尽尽量小，通通过增加加循环次次数来达达到扣索索基本放放松的目目的，以以保证施施工安全全。松索索采取定定长松索索方法进进行，扣扣索一次次松索量量可采用用233cm，起起吊滑车车组跑头头可采用用2030ccm，并并用粉笔笔在滑车车组跑头头钢索上上做好标标记；每每松一次次索(对对称)，应应进行一一次各接接头及拱拱顶的标标高观测测，并根根据反馈馈的标高高数据随随时进行行松索量量调整。扣索的的调整利利用滑车车组和卷卷扬机进进行。5）劲性性骨架轴轴线控制制：

44、劲性骨架架轴线横横向偏位位、标高高是吊装装劲性骨骨架的控控制指标标。在整整个吊装装过程中中，测量量技术人人员进行行跟踪观观测，使使用劲性性骨架侧侧风缆对对轴线偏偏位进行行调节。风缆的的锚固设设置在两两岸。劲性骨架架轴线标标高调节节依靠调调整扣索索长度来来实现；劲性骨骨架轴线线横向偏偏位调节节依靠调调整劲性性骨架侧侧风缆长长度来调调节，扣扣索收紧紧、放松松(合拢拢)的同同时，测测量小组组对整个个过程进进行跟踪踪观测，同同时将所所有已安安装劲性性骨架的的标高和和轴线横横向偏位位观测数数据反馈馈到指挥挥台，由由技术组组分析数数据后制制订出扣扣索和劲劲性骨架架侧风缆缆调整措措施，确确保吊装装节段准准确

45、、快快速完成成对接就就位并转转换到完完全扣挂挂状态。2、劲性性骨架总总体吊装装顺序：劲性骨架架从两岸岸拱脚（先先吊装新新龙侧，后后吊装雅雅江测）至至拱顶对对称安装装。3、劲性性骨架安安装过程程中应注注意的几几个问题题：1）在劲劲性骨架架安装的的几个主主要受力力阶段，对对塔架、主索、扣索、锚碇进进行张力力、应力力、垂度度和位移移观测，并并作好记记录，以以指导确确保施工工安全。2）各扣扣段安装装应设置置一定的的施工预预抬高值值(拱脚脚段0ccm，第第二段由由监控单单位给出出），此此预抬高高值为合合拢前各各段预抬抬高值，在在各段安安装过程程中，应应注意扣扣索及起起吊滑车车的调整整，确保保施工预预抬高

46、值值始终不不小于上上述数值值，以便便拱顶段段的顺利利安装；在拱顶顶合拢段段安装并并松索完完成后，此此施工预预抬高值值消失。3）拱顶顶段就位位合拢时时，两岸岸逐渐对对称循环环下放拱拱脚段、第二段段扣索，同同时缓慢慢下降拱拱顶段滑滑车组，使使接头缝缝慢慢靠靠拢，尽尽量避免免拱顶段段的简支支搁置和和冲击作作用。4）施工工过程中中应注意意千斤绳绳的配套套使用，千千斤绳的的安全系系数应大大于8倍倍；同时时各钢绳绳的索卡卡数量应应满足规规范及起起重操作作手册的的要求，索卡间距应满足规范及起重操作手册的要求；索塔的连接螺栓及钢索的索卡等必须拧紧。5）吊环环、倒拐拐滑车锚锚环、风风缆锚环环等应采采用韧性性较好

47、的的钢材，不不能使用用脆性大大的钢材材。6）吊装装过程中中应经常常对主锚锚碇锚具具进行检检查，防防止夹片片松动，可可用红油油漆标记记以便于于观察。7）大风风(风力力六级以以上)及及雷雨天天气禁止止吊装作作业。4.2.3、拱拱肋节段段接头构构造(1)、接头构构造形式式接头构造造均采用用如下方方式：吊装前用用同一卷卷尺对拼拼装梁段段接口位位置尺寸寸、对角角线进行行检查，保保证相邻邻接口尺尺寸一致致后再进进行吊装装。理论论尺寸位位置如下下：在安装吊吊装到位位后，用用12厚厚码板码码平固定定接头（每每个接头头4块），码码板与钢钢管采用用双面连连续角焊焊缝，焊焊高100mm，固固定后进进行坡口口熔透焊焊

48、接。码板大样样如下：焊接完成成后，经经探伤合合格，割割掉码板板。4.2.4、管管口精确确对接1、管口口对接 由于钢管管对接焊焊缝要求求熔透，因因此采用用管接头头开300坡口，焊焊缝背面面加钢衬衬垫的接头形式式组对，装装焊钢衬衬垫时，其其表面应应清洁，钢钢衬垫与与母材应应贴紧。组对前前将坡口口内壁1015mmm仔细细去除锈锈蚀，坡坡口外壁壁自坡口口边100155mm范范围内也也必须仔仔细去除除锈蚀与污物物。组对对时，不不得在接接近坡口口处管壁壁上引弧弧点焊夹夹具或硬硬性敲打打，以防防圆率受受到破坏，同同径管错错口现象象必须控控制在规规定允许许范围之之内。组组对时用用码板进进行码固固。 2、定定位

49、焊 1）采采用与正正式焊接接时一致致焊接材材料和焊焊接工艺艺要求进进行定位位焊。2） 定定位焊焊焊缝的焊焊接应避避免在焊焊缝的起起始、结结束和拐拐角处施施焊，收收弧处的的弧坑应应填满，不不得出现现缩孔或或裂纹。严禁在在焊接区区以外的的母材上上引弧和和熄弧。 3）定定位焊的的焊脚尺尺寸不应应大于焊焊缝设计计尺寸的的2/33，且不不大于88mm，但但不应小小于4mm。定位焊焊的长度度为400500mm。 4）定定位焊焊焊缝有裂裂纹、气气孔、夹夹渣等缺缺陷时，必必须清除除干净后后重新焊焊接。5、施工工观测控控制劲性骨架架安装施施工观测测主要分分为六个个方面：塔架在在劲性骨骨架安装装过程中中的偏移移控

50、制；劲性骨骨架轴线线控制；劲性骨骨架各分分段点在在各阶段段的标高高控制；扣索各各阶段索索力观测测；缆索索吊装系系统主缆缆垂度及及索力观观测；锚锚碇的位位移变形形观测。5.1、塔架位位移观测测控制塔顶位移移过大将将使竖直直力产生生较大的的偏心弯弯矩，对对塔架的的整体稳稳定不利利。塔架架位移通通过风缆缆进行控控制和调调整；塔塔架纵向向位移应应控制在在8cmm内，施施工过程程中应根根据塔架架位移情情况对塔塔架风缆缆张力进进行调整整。塔架架位移通通过经纬纬仪进行行观测,观测方方法和仪仪器如下下：1、在塔塔架垂直直于桥轴轴线方向向设一个个测站和和一个后后视点，在在塔架顶顶面上下下游两侧侧设一个个固定标标

51、尺。2、吊装装中用经经纬仪架架在测站站，对好好后视，直直接读取取固定标标尺读数数，再与与初始读读数比较较，即可可得偏移移值。3、测站站和后视视点的设设置要求求牢固可可靠，标标尺编号号清楚，便便于查找找。4、需用用J2经经纬仪22台，测测量人员员4人。5.2、主索垂垂度和张张力观测测主索垂度度直接影影响主索索张力，同同时影响响牵引升升角、牵牵引力及及塔架、锚碇受受力。必必须控制制好安装装初始垂垂度，同同时监测测吊重最最大垂度度及主索索张力，并并与理论论计算值值进行比比较。其其测量方方法及仪仪器如下下：1、起吊吊前测量量空载时时的垂度度，起吊吊后拱肋肋运至11/2跨跨时，再再测重载载最大垂垂度。观

52、观测方法法是在岸岸坡上适适当地方方确定一一控制点点，测出出控制点点标高和和距跨中中距离，在在控制点点上置经经纬仪，观观测主索索跑车位位置，读读出竖直直角，即即可计算算得垂度度值。 2、主主缆索力力用频谱谱分析仪仪测出。5.3、锚梁、锚具变变形观测测用肉眼观观测锚梁梁及各主主要受力力焊缝在在试吊装装的各阶阶段是否否有变形形情况发发生；锚锚具夹片片是否有有松动，锚锚索伸长长量情况况及锚梁梁是否与与混凝土土垫梁分分离等情情况进行行观测。并及时时将观测测情况反反馈到指指挥小组组。5.4、扣索索索力观测测 各阶段段的扣索索索力见见前面的的各阶段段扣索力力计算成成果表。 扣索力力采用频频谱分析析仪观测测；

53、扣索索力观测测需在每每段拱肋肋安装时时进行。5.5、劲性骨骨架轴线线的控制制1、在两两岸的劲劲性骨架架轴线上上适当高高程位置置(利用用两岸地地形条件件)各设设一个劲劲性骨架架轴线观观测站，观观测本岸岸吊装节节段上弦弦顶面拱拱肋轴线线。2、劲性性骨架吊吊装前，在在每节段段劲性骨骨架轴线线上顶面面贴上用用白漆打打底划红红漆的三三角标志志。3、需配配置J22经纬仪仪2台，测测量人员员4人。劲性骨架架轴线观观测需在在每段劲劲性骨架架安装及及合拢调调整阶段段进行。劲性骨架架轴线及及高程的的检验标标准详见见：公公路桥涵涵施工技技术规范范JTTG FF5020111 表166.5.3。表16.5.33 劲劲

54、性骨架架拱桥混混凝土浇浇筑质量量检测标标准项 目规定值或或允许偏偏差（mmm）混凝土强强度（MMPa）符合设计计要求轴线横向向偏位L600m10L=2000m50L2000mL/40000拱圈高程程L/30000对称点高高差L/30000断面尺寸寸10注：L为为跨径，当当L在6602200mm之间时时，轴线线偏位允允许偏差差内插。5.6、劲性骨骨架各扣扣点在各各阶段的的标高控控制利用水平平仪进行行劲性骨骨架各扣扣点在各各阶段的的高程控控制测量量，具体体方法如如下：1、拱肋肋各扣点点在各阶阶段的标标高由设设计单位位和施工工监控单单位提供供，并换换算至实实际观测测点上进进行控制制。2、全桥桥需2台

55、台水平仪仪，4把把塔尺，观观测人员员2 人人，前视视后视各各2人(每岸各各1人)。3、在与与各接头头及拱顶顶相同标标高的适适当位置置设置几几个高级级后视水水准点，用用这些水水准点作作后视高高程。4、在劲劲性骨架架起吊前前，在接接头测点点位置用用红油漆漆标明测测点的编编号，以以便查找找。5、观测测中前后后视距离离应基本本相同。6、记录录表上应应注明观观测时的的温度、时间、编号。7、测量量方法：在两岸岸与劲性性骨架测测点基本本同标高高位置架架设水平平仪，测测读后视视点读数数Hh及及测点前前视读数数Hq,则测点点高程：H=hh+Hh-hq。 劲性骨骨架标高高观测需需在每段段劲性骨骨架安装装、调索索及

56、合拢拢索松索索过程中中进行观观测。 高程程测量示示意图5.7、劲性骨骨架质量量检查及及标准 劲性骨骨架的制制作与安安装严格格安装规规范施工工，对每每段拱肋肋的弧线线，每个个焊口的的焊接质质量应全全部检查查。按照照规范表表16.6.55-1所所述检查查标准执执行。表16.6.55-1钢钢管拱肋肋制作与与安装质质量检测测标准检查项目目规定值或或允许偏偏差（mmn）焊缝质量量符合设计计要求内弧偏离离设计弧弧线8每段拱肋肋内弧长长0，-110钢管直径径D/5500及及5轴线横向向偏位L/60000拱肋接缝缝错边0.2壁壁厚，且且2拱圈高程程符合设计计要求注：d为为钢管内内径。6、工期期安排1、劲性性骨

57、架组组拼、吊吊装目前已完完成第11段组拼拼，剩余余4段。按照每每12天组装装1段（提提前对骨骨架片除除锈，组组装白班班、晚班班均需施施工），共共需488天。吊吊装、挂挂扣索、焊接按按照每22天吊装装1段，共共需100天。劲劲性骨架架组拼、吊装总总工期556天，时时间安排排为20016年年3月119日5月115日。7、施工工人员、机械设设备的配配置7.1、施工人人员配置置 1、组组织机构构及主要要管理人人员劲性骨架架组拼、吊装施施工阶段段，组织织机构见见下图；组织机构构图项目经理项目总工程师项目部下属各管理部门质检员、安全员现场工程师、施工员骨架组拼施工队骨架吊装施工队监控及测量班 2、施施工人

58、员员及劳动动力计划划 劲性骨骨架组拼拼、吊装装共分二二个施工工队伍，其其中一个个施工队队负责劲劲性骨架架组拼，一一个施工工队负责责劲性骨骨架的吊吊装，劲劲性骨架架组拼施施工队拟拟定166人，劲劲性骨架架吊施工工队拟定定15人人，监控控和测量量班组拟拟定4人人。7.2、主要机机械设备备配置 劲性骨骨架组拼拼、吊装装主要机机械设备备表序号名称规格型号号单位数量备注1缆索吊套12吊车25T台13自卸车台14CO2气气体保护护焊机台8吊装指挥挥系统成立劲性性骨架缆缆索吊装装组织机机构，具具体如下下：缆吊吊装领导小组 总 指 挥现 场 总 指 挥起吊落位组 指 挥扣索风缆组 指 挥安全保证组 指 挥材料

59、保障组 指 挥现场测量组 指 挥后勤保障组 指 挥劲性骨架架缆索吊吊装组织织机构2、缆吊吊吊装领领导小组组工作职职责总指挥：全面指指挥缆索索吊装工工作。现场总指指挥：在在总指挥挥的命令令下，对对现场吊吊装总体体安排、布置、调配，对对吊装中中发现的的问题及及时进行行解决。起吊落位位组：负负责劲性性骨架的的起吊及及落位。扣索、风风缆组：根据现现场测量量组的数数据通过过调整风风缆及扣扣索使拱拱肋实际际轴线与与设计轴轴线吻合合，并通通过扣索索及风缆缆固定劲劲性骨架架。安全保证证组：加加强施工工人员的的安全教教育；吊吊装期间间的安全全布置、督促、检查；在施工工区域布布置安全全哨，指指挥过往往车辆、行人安

60、安全通行行，负责责对吊装装过程中中缆索吊吊各部位位进行外外观检查查。材料保障障组：保保障吊装装过程中中所需材材料的及及时供应应。现场测量量组：测测量拱肋肋轴线的的标高及及轴线，为为吊装提提供调整整数据，保保证拱肋肋轴线及及标高的的准确性性，对缆缆索吊系系统在吊吊装过程程中的变变形情况况进行观观测。后勤保障障组：施施工人员员的思想想教育，人人员接待待、生活活安排，后后勤保障障工作，地地方协调调。3、吊装装通讯与与联络 1）吊吊装中的的通讯方方式：主主要采用用短波无无线对讲讲机，同同时还要要按约定定旗语、口哨、手势等等联络方方式，以以确保对对讲机无无法使用用时的安安全作业业。 2）要要经常维维护检