某高速公路施工策划书

1、PAGE 重庆三环环高速公公路铜梁梁至合川川段第一一合同段段（K0+0000K88+2880）施工策划书编 制 人：_审 核 人：_编制日期期：_中交四航航局第三三工程有有限公司司铜合高高速公路路工程第一合同同段项目目经理部部目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc308940123 1、总则则 PAGEREF _Toc308940123 h 1 HYPERLINK l _Toc308940124 1.1 编制目目的 PAGEREF _Toc308940124 h 1 HYPERLINK l _Toc308940125 1.2 编制依依据 PAGEREF _Toc

2、308940125 h 1 HYPERLINK l _Toc308940126 2、工程程概况 PAGEREF _Toc308940126 h 11 HYPERLINK l _Toc308940127 2.1 项目概概述 PAGEREF _Toc308940127 h 1 HYPERLINK l _Toc308940128 2.2 主要技技术指标标 PAGEREF _Toc308940128 h 3 HYPERLINK l _Toc308940129 2.3施施工条件件 PAGEREF _Toc308940129 h 4 HYPERLINK l _Toc308940130 2.3.1自然然条件

3、 PAGEREF _Toc308940130 h 44 HYPERLINK l _Toc308940131 2.3.2交通通条件 PAGEREF _Toc308940131 h 112 HYPERLINK l _Toc308940132 2.3.3 水水电供应应 PAGEREF _Toc308940132 h 12 HYPERLINK l _Toc308940133 2.3.4材料料供应 PAGEREF _Toc308940133 h 113 HYPERLINK l _Toc308940134 2.4工工程特点点 PAGEREF _Toc308940134 h 15 HYPERLINK l _

4、Toc308940135 2.4.1施工工组织 PAGEREF _Toc308940135 h 116 HYPERLINK l _Toc308940136 2.4.2测量量控制 PAGEREF _Toc308940136 h 116 HYPERLINK l _Toc308940137 2.4.3路基基工程 PAGEREF _Toc308940137 h 117 HYPERLINK l _Toc308940138 2.4.4桥涵涵工程 PAGEREF _Toc308940138 h 118 HYPERLINK l _Toc308940139 3、目标标控制计计划 PAGEREF _Toc3089

5、40139 h 199 HYPERLINK l _Toc308940140 3.1工工期目标标 PAGEREF _Toc308940140 h 19 HYPERLINK l _Toc308940141 3.2质质量目标标 PAGEREF _Toc308940141 h 19 HYPERLINK l _Toc308940142 3.3 职业健健康安全全及环保保目标 PAGEREF _Toc308940142 h 220 HYPERLINK l _Toc308940143 3.3.1职业业健康安安全、环环境方针针 PAGEREF _Toc308940143 h 20 HYPERLINK l _To

6、c308940144 3.3.2 安安全生产产目标 PAGEREF _Toc308940144 h 220 HYPERLINK l _Toc308940145 4、施工工组织 PAGEREF _Toc308940145 h 221 HYPERLINK l _Toc308940146 4.1组组织机构构 PAGEREF _Toc308940146 h 21 HYPERLINK l _Toc308940147 4.2部部门职能能 PAGEREF _Toc308940147 h 22 HYPERLINK l _Toc308940148 4.3总总体部署署 PAGEREF _Toc308940148

7、h 24 HYPERLINK l _Toc308940149 4.3.1施工工任务 PAGEREF _Toc308940149 h 224 HYPERLINK l _Toc308940150 4.3.2总体体思路 PAGEREF _Toc308940150 h 224 HYPERLINK l _Toc308940151 4.3总总平面布布置 PAGEREF _Toc308940151 h 266 HYPERLINK l _Toc308940152 4.3.1驻地地建设 PAGEREF _Toc308940152 h 226 HYPERLINK l _Toc308940153 4.3.2施工工便

8、道 PAGEREF _Toc308940153 h 228 HYPERLINK l _Toc308940154 4.3.3钢筋筋加工棚棚 PAGEREF _Toc308940154 h 30 HYPERLINK l _Toc308940155 4.3.4搅拌拌站 PAGEREF _Toc308940155 h 311 HYPERLINK l _Toc308940156 4.3.5预制制场 PAGEREF _Toc308940156 h 333 HYPERLINK l _Toc308940157 4.3.6试验验室 PAGEREF _Toc308940157 h 344 HYPERLINK l

9、_Toc308940158 4.3.7水电电 PAGEREF _Toc308940158 h 34 HYPERLINK l _Toc308940159 4.4 改路施施工 PAGEREF _Toc308940159 h 355 HYPERLINK l _Toc308940160 4.5取取、弃土土场地 PAGEREF _Toc308940160 h 335 HYPERLINK l _Toc308940161 4.6土土地使用用计划 PAGEREF _Toc308940161 h 336 HYPERLINK l _Toc308940162 4.7雨雨季施工工措施 PAGEREF _Toc3089

10、40162 h 337 HYPERLINK l _Toc308940163 4.7.1 施施工现场场设置 PAGEREF _Toc308940163 h 337 HYPERLINK l _Toc308940164 4.7.2 基基槽工程程的雨季季施工 PAGEREF _Toc308940164 h 337 HYPERLINK l _Toc308940165 4.7.3 雨雨季测量量注意事事项 PAGEREF _Toc308940165 h 388 HYPERLINK l _Toc308940166 4.7.4 结结构物雨雨季施工工措施 PAGEREF _Toc308940166 h 338 H

11、YPERLINK l _Toc308940167 4.7.5 雨雨季施工工其它注注意事项项 PAGEREF _Toc308940167 h 38 HYPERLINK l _Toc308940168 5、主要要工艺介介绍 PAGEREF _Toc308940168 h 399 HYPERLINK l _Toc308940169 5.1路路基工程程 PAGEREF _Toc308940169 h 39 HYPERLINK l _Toc308940170 5.1.1地基基处理 PAGEREF _Toc308940170 h 339 HYPERLINK l _Toc308940171 5.1.2路堑堑

12、开挖 PAGEREF _Toc308940171 h 445 HYPERLINK l _Toc308940172 5.1.3土方方开挖 PAGEREF _Toc308940172 h 445 HYPERLINK l _Toc308940173 5.1.4 石石方开挖挖 PAGEREF _Toc308940173 h 46 HYPERLINK l _Toc308940174 5.1.5路基基回填 PAGEREF _Toc308940174 h 447 HYPERLINK l _Toc308940175 5.1.6防护护排水 PAGEREF _Toc308940175 h 550 HYPERLIN

13、K l _Toc308940176 5.2 桥涵工工程 PAGEREF _Toc308940176 h 555 HYPERLINK l _Toc308940177 5.2.1基础础 PAGEREF _Toc308940177 h 55 HYPERLINK l _Toc308940178 5.2.2下部部结构 PAGEREF _Toc308940178 h 660 HYPERLINK l _Toc308940179 5.2.3现浇浇箱梁工工艺流程程 PAGEREF _Toc308940179 h 63 HYPERLINK l _Toc308940180 5.2.4支架架搭设 PAGEREF _T

14、oc308940180 h 663 HYPERLINK l _Toc308940181 5.2.5涵洞洞通道 PAGEREF _Toc308940181 h 663 HYPERLINK l _Toc308940182 6、施工工计划 PAGEREF _Toc308940182 h 664 HYPERLINK l _Toc308940183 6.1施施工进度度计划 PAGEREF _Toc308940183 h 664 HYPERLINK l _Toc308940184 6.1.1施工工总计划划编制说说明 PAGEREF _Toc308940184 h 644 HYPERLINK l _Toc3

15、08940185 6.1.2重要要分项工工程工效效分析 PAGEREF _Toc308940185 h 664 HYPERLINK l _Toc308940186 6.2施施工准备备计划 PAGEREF _Toc308940186 h 667 HYPERLINK l _Toc308940187 6.3资资源配置置计划 PAGEREF _Toc308940187 h 668 HYPERLINK l _Toc308940188 6.3.1人员员配置计计划 PAGEREF _Toc308940188 h 688 HYPERLINK l _Toc308940189 6.3.2主要要物资需需用及供供应计

16、划划 PAGEREF _Toc308940189 h 69 HYPERLINK l _Toc308940190 6.3.3机械械设备需需用及供供应计划划 PAGEREF _Toc308940190 h 69 HYPERLINK l _Toc308940191 6.3.4测量量设备需需用及供供应计划划 PAGEREF _Toc308940191 h 70 HYPERLINK l _Toc308940192 6.4收收尾管理理计划 PAGEREF _Toc308940192 h 771 HYPERLINK l _Toc308940193 6.4.1一般般规定 PAGEREF _Toc3089401

17、93 h 771 HYPERLINK l _Toc308940194 6.4.2项目目竣工收收尾管理理 PAGEREF _Toc308940194 h 71 HYPERLINK l _Toc308940195 6.4.3项目目竣工验验收管理理 PAGEREF _Toc308940195 h 72 HYPERLINK l _Toc308940196 6.4.4项目目竣工结结算管理理 PAGEREF _Toc308940196 h 72 HYPERLINK l _Toc308940197 6.4.5项目目回访及及保修 PAGEREF _Toc308940197 h 773 HYPERLINK l

18、_Toc308940198 6.4.6项目目考核评评价 PAGEREF _Toc308940198 h 733 HYPERLINK l _Toc308940199 7、附件件 PAGEREF _Toc308940199 h 74 HYPERLINK l _Toc308940200 7.1附附件一：路基土土石方调调配图 PAGEREF _Toc308940200 h 774 HYPERLINK l _Toc308940201 7.2附附件二：项目部部驻地布布置图 PAGEREF _Toc308940201 h 774 HYPERLINK l _Toc308940202 7.3附附件三：施工进进度

19、计划划横道图图 PAGEREF _Toc308940202 h 74 重庆三环高速公路铜梁至合川段第一合同段（K0+000K8+280） 施工策划书 第PAGE 79页 共74页1、总则则1.1 编制目的的为了促进进项目施施工管理理标准化化、规范范化、精细化化，确保保工程质质量和安安全，做做到施工工过程中中抓住重重点、突突破难点点、均衡生生产、合合理分配配资源，技术先先进、科科学合理理、经济济适用，合理进行行施工部部署。1.2 编制依依据= 1 * GB3.重庆庆三环高高速公路路铜梁至至合川段段第一合同段段设计文文件；.踏勘勘现场掌掌握的资资料和收收集的信信息；= 3 * GB3.国家家、建设

20、设主管部部门及行行业协会会发布的的相关文文件、标标准、规规范、规规程和指指南；= 4 * GB3.中国国交通建建设股份份有限公公司、中中交第四四航务工工程局有有限公司司、中交交第二公公路勘察察设计院院有限公公司、重重庆四航航铜合高高速公路路投资有有限公司司已颁布布的相关关管理制制度、业业务流程程、标准准化文件件和作业业指导书书；= 5 * GB3.重庆庆四航铜铜合高速速公路投投资有限限公司项项目策划划书。2、工程程概况2.1 项目概概述拟建的三三环高速速公路铜铜梁至合合川段，位于重重庆市西西北经济济区，西西起铜梁梁城北二二龙碑附附件，途途经二坪坪、旧县县、十塘塘，东止止渝武高高速公路路合川沙沙

21、溪庙互互通，是是连接渝渝遂、渝渝武高速速公路的的重要通通道，全全长299.3339公里里。第一合同同段位于于铜梁县县的二坪坪镇境内（K0+000K8+2800），长长8.228Kmm。项目基本本情况一一览表序 号项 目目内 容容1工程名称称重庆三环环高速公公路铜梁梁至合川川段第一一合同段段2工程地点点重庆市铜铜梁县3工程规模模8.288Km4业主单位位重庆四航航铜合高高速公路路投资有有限公司司5设计单位位重庆市交交通规划划勘察设设计院6监理单位位北京中交交公路桥桥梁工程程监理有有限公司司7监督单位位重庆市交交通委员员会基本本建设工工程质量量和安全全监督站站8合同工期期20111年111月220

22、133年122月9合同造价价待定本合同段段以路基基施工为为主，有有2座互通通式立交交、车行行天桥22座、人人行天桥桥4座、21道排水兼兼通道涵涵洞、4道排水水涵洞、桩基777根。主要结构构物为铜梁梁枢纽互互通和二坪互通通。铜梁梁枢纽互互通位于于铜梁县县二坪镇镇三房村村，根据路路线总体体布设，路线铜铜梁向东东与二坪坪与全德德间通过过，设置置一般互互通与二二坪至全全德公路路连接，服务于于二坪和和全德上上下高速速公路。二坪互通通位于铜铜梁县二二坪镇三三房村，根据路路线总体体布设，路线铜铜梁向东东与二坪坪与全德德间通过过，设置置一般互互通与二二坪至全全德公路路连接，服务于于二坪和和全德上上下高速速公路

23、。本合同段段主要工工程量清清单序号项目名称称单位数量备注一、路基基（含主主线、主主线改道道、互通通等）1土石方开开挖m31179989442路基填筑回填土石石方m3146222188换填m32006610结构物台台背回填填m33648893地基处理夯实m2564110土工格栅栅m21099977碎石桩m144112.88砂砾石m3772114排水防护M7.55浆砌片片石m3332002.55片石砼m318744.4C15 C200砼m330000C15 C200 C225 C30碎砾石m3464钢筋kg822551包括锚杆杆型钢及其其它钢材材kg46744.4有机基材材喷播m2426994植草

24、m2918228土工布m2139337土工格栅栅m2513997二、桥涵涵1结构性开开挖m34847712钢筋型材钢筋Kg194661566型钢及其其它钢材材Kg907995.77S155.2钢钢绞线Kg2179961.73混凝土片石砼m3111999砼m3110995其中C220预制制砼95.1 mm3沥青混凝凝土m3911.61774桩基挖孔灌注注桩m895.25共77根根钻孔灌注注桩m05支座个 956涵洞通道钢筋砼盖盖板涵m617.46钢筋砼盖盖板涵兼兼通道m790.37钢筋砼拱拱涵兼通通道m69.5532.2 主要技技术指标标本项目按按照四车车道高速速公路标标准建设设，设计计速度88

25、0Kmm/h，整体式式路基宽宽24.5m,整体式式桥梁宽宽24.0m。主要技术术指标采采用表名称单位指标值设计速度度Km/hh80路线长度度Km8.2880路线增长长系数1.0227交点个数数个7平均每公公里交点点数个0.84454平曲线最最小半径径 m13000平曲线占占路线总总长%77.1179交点间最最大夹直直线长度度m538.2855最大纵坡坡%3最小坡长长m534.9244凸型竖曲曲线极限限最小半半径m150000凹型竖曲曲线极限限最小半半径m200000每公里变变坡点数数（变坡坡点）个1.20082.3施施工条件件2.3.1自然然条件2.3.1.11地形地地貌重庆市三三环高速速公路

26、铜铜梁至合合川段路路线走廊廊区位于于构造剥剥蚀浅丘丘地貌单单元区，山脉呈呈鱼脊状状，受地地质构造造及地层层岩性控控制，顺顺北东向向南西向向延伸；线路走走廊走向向与构造造线方向向呈基本本一致或或小角度度相交，路段区区地形标标高最高高点位于于K5+1800，地面面标高为为3600m；走走廊一般般地形标标高22203320mm左右，最低点点位于KK26+5355的溪沟沟一带，地面标标高为1192.00mm，线路路区相对对高差1168mm。总体体上为浅浅中切切割构造造剥蚀丘丘陵地貌貌单元；本标段段地形地地貌条件件如下：K0+0000K9+0000段：该该路段为为构造剥剥蚀浅丘丘缓坡地地貌单元元，地形形

27、总体由由中间向向线路两两端倾斜斜，地形形标高一一般为2295.00mm3600m，相相对高差差约为665m；地形坡坡度约为为1525，局部部为砂岩岩陡坎，地形坡坡度角达达4060。K9+0000K100+2550段：该路段段为构造造剥蚀丘丘陵地貌貌单元，该段地地形为河河流岸坡坡地形，岸坡顶顶部为单单向斜坡坡。线路路段地形形标高一一般为2236.0m2900.0mm，相对对高差约约为355655m。左左侧岸坡坡地形坡坡度平缓缓，地形形坡度110330；右侧侧岸坡地地形坡度度较大，厚层状状的砂岩岩形成陡陡坎，地地形坡度度1035，局部部砂岩陡陡坎达440770。小安安溪由南南向北穿穿越线路路，河宽

28、宽10001220m，断面呈呈“U”形。K10+2500K119+7700段段：该路路段为构构造剥蚀蚀浅丘缓缓坡地貌貌单元，地形总总体由中中间向线线路两端端倾斜，地形坡坡向无规规律，地地形标高高一般为为2300m3200m，相相对高差差约为990m；地形坡坡度约为为1030，局部部砂岩陡陡坎部位位达400600。2.3.1.22水文线路走廊廊区内水水系受地地形地貌貌及地层层岩性控控制，发发育的溪溪沟大多多由北西西向南东东方向发发育，多多垂直于于山体走走向发育育，呈梳梳状水系系，局部部也形成成树枝状状水系。本标段内内最大地地表水体体为小安安溪河，其余为为山间溪溪沟、小小型水库库、农田田、池塘塘。

29、小安溪又又名临渡渡河，发发源于永永川市巴巴岳山东东麓永兴兴乡白龙龙洞，流流经永川川、大足足、铜梁梁、合川川，在距距涪江汇汇嘉陵江江的河口口以上33公里处处汇入涪涪江。小小安溪河河长1770公里里，流域域面积117200平方公公里，多多年平均均径流总总量4.8亿立立方米。是线路路区最大大地表水水体，线线路区小小安溪河河宽10001120 m，勘勘察期间间最高水水位2339.110m，水面宽宽约9001220 mm，水深深0.555.0 mm，流量量50mm3/s左左右。线路走廊廊区内大大部分地地段地形形较平缓缓，走廊廊区内发发育的大大部分溪溪沟河床床一般为为浅“U”型，沟沟底坡降降相对较较小，两

30、两侧岸坡坡地形坡坡度一般般为155355，水流流对河床床的冲刷刷作用相相对较小小。2.3.1.33 气象象项目辖区区属于亚亚热带季季风湿润润气候区区，气候候温和，四季分分明，雨雨量充沛沛，无霜霜期长。多年平平均气温温约188.0，年极极端最高高气温为为44.1，最低低气温为为0.66。年均均降水量量约11131.3毫米米，无霜霜期年平平均为3336天天，雾多多日照少少，年均均日照112888小时。冬暖春春早，霜霜雪极少少。雨水水集中于于夏、秋秋两季，夏季炎炎热，秋秋季多绵绵雨。全全年风日日少且风风力较小小，空气气湿度大大。地表表水资源源贫乏、过境水水资源丰丰富。但但时空分分布不均均匀。小小安溪

31、河河与线路路相伴而而行，蜿蜿蜒曲折折，属嘉嘉陵江支支流，总总属长江江流域。项目区气气温、降降雨量表表位置年平均气气温（）年极端气气温（）平均降雨雨量（mm）日均最大大降雨量量（mm）铜梁17.88-6442.5510788.4122合川18.33-1.88422.210822.61222.3.1.44 地质质 = 1 * GB2 .地质质构造线路走廊廊区属于于新华夏夏构造体体系川东东褶带，主要构构造体系系为华蓥蓥山基底底断裂带带、合川川向斜以以及西山山背斜。华蓥山基基底断裂裂带：是是川中褶褶带与川川东褶带带分界线线，呈北北东走向向，具有有成生早早，延续续活动时时间长的的特点，是形成成华夏系系和

32、新华华系的重重要边界界条件，北起大大巴山以以南，南南止宜宾宾以远。多隐蔽蔽于地腹腹。地表表披露部部分实际际为一断断裂带，北起广广安天池池，南止止重庆文文星场。主要有有华蓥山山断层，次要的的有枝支支园断层层组、河河坝断层层、水田田坝断层层、合川向斜斜：北起起广安良良城，南南经官渡渡、东津津沱，止止于铜梁梁水口镇镇一带，全长约约1100Km。轴向北北段北330东，南南段逐渐渐转为北北6070东，轴轴部和翼翼部由上上沙溪庙庙组组成成，倾角角较平缓缓，多112，南段段5110，南东东翼外围围，倾角角突然陡陡增，倾倾角变为为6070。西山背斜斜：起于于铜梁旧旧县，轴轴向北225东，北北端逐渐渐转至北北6

33、0东，长长约222 Kmm，轴部部最老地地层为嘉嘉陵江组组地层，倾伏段段地层为为上沙溪溪庙组地地层。静静光寺以以南西翼翼倾角较较陡，倾倾角600800，东翼翼倾角较较平缓，倾角115220，北倾倾伏端东东翼陡，倾角220445，西翼翼倾角较较平缓，倾角115220。线路沿线线位于合合川向斜斜南东翼翼以及西西山背斜斜与合川川向斜交交接部位位，岩层层优势倾倾向25553340，倾角角多为55200，其中中K200+1000KK26+5000段倾角角较陡，岩层倾倾角555800。线路路中K88+5000KK12+3000段发育育两个小小褶皱（小背斜斜），背背斜轴部部位于KK8+5510、K111+0

34、007，轴轴部岩层层倾角平平缓，多多为02，背斜斜西翼岩岩层倾向向27003440，倾角角10155；东翼翼岩层倾倾向155900，倾角角10155。 = 2 * GB2 .地层层岩性工作区内内出露地地层主要要为陆湖湖相沉积积碎屑岩岩类，上上覆土层层为第四四系残坡坡积粉质质粘土、冲洪积积卵石土土、砂土土；下伏伏基岩为为侏罗系系中统泥泥岩、砂砂岩以及及粉砂岩岩。现分分别叙述述如下： = 1 * GB3 .侏罗罗系中统统上沙溪溪庙组（J2ss）泥岩：紫紫红色、暗紫色色，泥质质结构，中厚层层状构造造，局部部含砂质质重，它它与砂岩岩互层产产出，分分布于整整个线路路区，为为场区主主要岩层层，根据据工程质

35、质测绘及及钻探揭揭露，单单层厚00.500155m.砂岩：灰灰白色、灰色，中细细粒结构构，中厚厚层状构构造，主主要矿物物成分为为长石、石英、云母，钙泥质质胶结，它与泥泥岩互层层产出，分布于于整个线线路区，为场区区内次要要岩层。根据工工程地质质测绘及及钻探揭揭露，单单层厚00.500200.0mm。粉砂岩：青灰色色，泥质质粉砂结结构，薄薄层状构构造，主主要矿物物成分为为长石、石英、云母，泥质胶胶结，呈呈透镜状状产出，分布范范围较小小，为次次要岩层层。根据据工程地地质测绘绘及钻探探揭露，单层厚厚0.55033.0mm。 = 2 * GB3 .第四四系a.第四四系全新新统冲洪洪积层（Q4nnl+pp

36、l） 卵（碎）石土：灰白色色、乳白白色，卵卵石母岩岩成分为为石英、砂岩，粒径2201120mmm，含含量约660%，砂质充充填，磨磨圆度中中等，为为次圆状状，椭圆圆状，级级配较好好，松散散稍密密。分布布于小安安溪以及及小溪沟沟冲沟部部位。根根据工程程地质测测绘及钻钻探揭露露厚约00.5003.5m。砂土：黄黄褐色，粉砂，含泥约约10%，主要要矿物成成分为石石英、长长石少许许云母等等，湿，结构松松散，摇摇震反应应中等。分布于于沿线小小安溪以以及小溪溪沟冲沟沟部位，根据工工程地质质测绘及及钻探揭揭露厚约约0.554.5m。b.第四四系全新新统残坡坡积层（Q4eel+ddl）粉质粘土土：灰色色、褐色

37、色，紫色色，可塑塑状，农农田部位位表层00.52.00m多为为软塑状状，切面面稍有光光泽，干干强度中中等，韧韧性中等等。分布布于整个个线路区区，根据据工程地地质测绘绘及钻探探、静力力触探等等揭露：斜坡部部位土层层厚0.201.550m，冲沟及及农田部部位土层层厚1.533.500m，局局部最深深达8.5m（JT990）。2.3.1.55地震基基本烈度度根据国家家地震局局19990年中国地地震烈度度区划图图，地地震动峰峰值加速速度为00.055g，地地震动反反应谱特特征周期期为0.35ss，按地地震烈度度度设防防。2.3.1.6 水文文地质路线区内内零星分分布第四四系松散散层，出出露侏罗罗系上沙

38、沙溪庙组组、下沙沙溪庙组组地层，岩性主主要为泥泥岩夹砂砂岩，为为相对隔隔水层，区域属属红层贫贫水区。路线区区地下水水主要以以第四系系松散岩岩类潜水水、基岩岩裂隙水水的形式式赋存。路线区区地表水水较发育育，大气气降水及及地表水水部分通通过地表表渗入土土层孔隙隙及基岩岩风化、构造裂裂隙中外外，大部部分直接接沿斜坡坡冲沟排排入南河河中。区区内及周周边除南南河外，其主要要的地表表水体为为南河支支流、水水库水、堰塘水水、耕田田地表水水都起着着补排地地表水的的作用，并对周周边岩土土有一定定的渗入入。拟建建路线大大部处于于斜坡部部分，地地下水多多贫乏。 = 1 * GB2 .主要要含水岩岩组及富富水性线路走

39、廊廊区内零零星分布布第四系系松散层层，出露露地层为为侏罗系系中统沙沙溪庙组组，岩性性为泥岩岩、砂岩岩。主要要含水岩岩组为侏侏罗系中中统沙溪溪庙组的的砂岩，相对隔隔水岩组组为侏罗罗系中统统沙溪庙庙组的泥泥岩。线线路区含含水岩组组的构造造裂隙发发育，为为地下水水径流、排泄奠奠定了基基础，丰丰富的地地表水体体、溪沟沟和充沛沛的大气气降水，为地下下水的补补给提供供了良好好的条件件，地下下水循环环交替作作用相对对强烈。线路区区地下水水主要分分为第四四系松散散岩类孔孔隙水、碎屑岩岩类孔隙隙裂隙水水二大类类型，分分别赋存存于各不不相同的的含水岩岩组中。碎屑岩类类孔隙裂裂隙含水水岩组：测区侏侏罗系中中统沙溪溪

40、庙组地地层以泥泥岩与砂砂岩互层层为主，由于砂砂岩及泥泥岩物性性的差异异，所受受构造变变形作用用不同，裂隙发发育程度度不一。砂岩裂裂隙发育育，水力力联系较较好，因因受下伏伏泥岩等等相对隔隔水层阻阻隔及沟沟谷切割割控制，地下水水于沟谷谷低洼处处分散排排泄和以以井、泉泉方式排排泄，地地下水流流量随降降雨量的的变化而而变化，受大气气降水控控制明显显。砂岩岩为线路路走廊区区的主要要含水岩岩组；受受地形地地貌条件件和径流流补给条条件的控控制，流流量变化化较大，一般小小0.551.0LL/s。松散岩类类孔隙含含水岩组组：主要要为第四四系全新新统的残残坡积层层、崩坡坡积层的的粘土、块碎石石土。分分布于斜斜坡部

41、位位的土层层排泄条条件较好好，受地地形和岩岩性控制制，水力力联系差差，地下下水水量量小，多多在雨季季存在。主要接接受大气气降雨及及地表水水水体补补给。地地形较为为低洼地地段有少少量地下下水存在在。裂隙水和和孔隙水水分布不不均匀，规律性性不强，且流量量较小，对桥梁梁基础施施工影响响较小；线路区区分布的的侏罗系系中统沙沙溪庙组组的砂岩岩为区内内的主要要含水层层，有地地下水存存在，富富水性较较弱，无无统一的的地下水水位；泥泥岩为区区内的相相对隔水水层；该该类型地地下水主主要对线线路段形形成的边边坡的稳稳定有一一定的影影响，特特别是对对顺层坡坡影响较较大，由由泥岩及及砂泥岩岩互层岩岩体组成成的顺层层坡

42、风化化严重，层间结结合差，在饱水水条件下下，降低低边坡岩岩体层间间及结构构面的抗抗剪强度度，易造造成边坡坡的失稳稳，产生生滑塌；分布于于线路段段斜坡地地带的松松散堆积积物中的的孔隙水水，旱季季地下水水贫乏，孔隙水水多在雨雨季存在在，与大大气降水水关系密密切，雨雨季大气气降水的的渗入，造成斜斜坡上分分布的土土体的饱饱水，从从而降低低斜坡土土体的抗抗剪强度度，易造造成陡坡坡路堤土土体的失失稳。经对沿线线沟溪水水样及地地下水的的水质简简分析试试验结果果可知，地表水水及地下下水对砼砼无腐蚀蚀性。 = 2 * GB2 .相对对隔水层层侏罗系沙沙溪庙组组的泥岩岩、粉砂砂质泥岩岩渗透率率小、裂裂隙不发发育，

43、不不具备越越流条件件，可有有效控制制地下水水向地表表溢流及及向深部部运移，为路线线区主要要的相对对隔水层层。 = 3 * GB2 .地下下水的补补、径、排大气降雨雨是区内内地下水水的主要要补给来来源。河河水、水水库蓄水水和稻田田囤水对对局部地地下水的的补给有有一定意意义。基基岩裂隙隙水受地地形控制制明显，主要受受降雨补补给，总总体顺坡坡向向南南河及支支流运移移，或遇遇隔水层层后顺层层运移，在地形形低洼地地带以井井泉形式式出露，涌水量量小；松松散岩类类孔隙潜潜水的动动态变化化除与降降雨有直直接关系系外，近近河地段段地表水水对其的的影响十十分明显显。2.3.1.7不良地地质沿线主要要不良地地质现象

44、象有：第第四系覆覆盖层较较厚路段段、过湿湿土地基基，分布布于沿线线路基、桥梁中中，根据据不良地地质的种种类、规规模及地地形地质质条件，分别采采取相应应的对策策予以处处治。本本合同段段不良地地质主要要有： = 1 * GB2 .过湿湿土采用换填填、抛石石挤淤、强夯等等方式进进行处治治。 = 2 * GB2 .顺层层对于有条条件放坡坡的路段段采用按按岩层倾倾角进行行放坡，无条件件放坡时时采用11:1放放坡后，用锚杆杆框架梁梁植草防防护。2.3.2交通通条件本合同段段K0K3段段交通欠欠发达，仅有一一条单通通车道通通往铜梁梁互通拟拟建位置置，且路路况较差差，需修修缮才能能使用。K3K8+280段段沿

45、线的的区域公公路交通通比较发发达，主主要有铜铜合大道道、铜梁梁至水口口道路、二坪至至全德道道路。铜铜梁至水水口道路路为三级级公路，路基宽宽度6.5m，行车道道宽度223m，沥沥青混凝凝土路面面，在KK2+9960处处与其相相交；二二坪至全全德道路路为三级级公路，路基宽宽度6.5m，行车道道宽度223m，沥沥青混凝凝土路面面，本项项目在里里程K77+9220处与与其相交交。区域内乡乡道、村村道分布布密集，大部分分乡道均均修有农农村机耕耕道，且且部分已已经硬化化，经现现场踏勘勘施工区区域内沿沿线有多条机耕耕道与三三级公路路相连，进场后后需加以以修缮以便便作为施施工便道道。本合合同段的的铜梁互互通、

46、二二坪互通通等关键键工点均均有乡村村道路通通往，但现有有实际通通行情况况较差，必须对对现有道道路进行行修缮或或沿主线线路基新新建施工工便道才才能保证证施工材材料运输输。施工区域域内几乎乎村村都都能通电电话，这些先先天条件件对本工工程的建建设有利利。2.3.3 水水电供应应沿线河流流、水库库、常年年溪沟水水源较多多，水质质清洁，无污染染，经对对沿线沟沟溪水样样及地下下水的水水质简分分析试验验结果可可知，地地表水及及地下水水对砼无无腐蚀性性，可作作为施工工用水，或采用用打井抽抽取地下下水作为为施工用用水；本本标段的的生活用用水可采采用新星星镇的自自来水。沿线电网网发达，可以满满足施工工用电的的需求

47、。2.3.4材料料供应通过对沿沿线筑路路材料的的全面调调查，本本地区除除细砂、中粗砂砂、钢筋筋、沥青青外，其其它建筑筑材料质质量较好好、储量量较丰富富。国道道、省道道、地方方道路均均可作为为高速公公路筑路路材料及及设备运运输道路路，运输输方便。2.3.4.11石料 = 1 * GB2 .块、片石项目沿线线防护工工程石料料主要有有4处：.铜梁县县双碾，地表土土011米，岩岩性为上上沙溪庙庙组、下下沙溪庙庙组砂岩岩，石料料强度和和层厚均均佳，可可开采大大量条石石和片石石，目前前有几个个小型采采石场，有机耕耕道通往往料场，利用铜铜梁至双双碾公路路运输，储量330万方方，上路路桩号KK3+3300，上

48、路距距离288公里；.大足县县古龙镇镇巴岳山山上白石石村六组组癞子山山一带，石料为为三叠系系雷口坡坡组、嘉嘉陵江组组灰岩，灰色、深灰色色，表面面呈弱至至微风化化，岩石石破碎，裂隙面面上已风风化，无无风化层层覆盖，岩质较较坚硬，利用古古龙至铜铜梁双碾碾公路运运输，储储量500万方，上路桩桩号K33+5000，上上路距离离25公公里；.铜梁至至大足公公路边大大足县金金山镇，地表土土011米，岩岩性为侏侏罗系遂遂宁组、上沙溪溪庙组砂砂岩，可可开采大大量条石石和片石石，目前前有几个个小型采采石场，有机耕耕道通往往料场，利用铜铜梁和大大足公路路运输，该料场场饱水抗抗压强度度小于330MPPa，不不能用于

49、于防护工工程，可可用于路路基的处处治工程程，储量量20万万方，上上路桩号号K1+5000，上路路距离330公里里；铜梁新新星镇路路线起点点，砂岩岩出露、路线KK1+2200 、K55+7000、 K8+4500、 KK10+2000 、KK12+9500 、KK19+9100路线中中可开采采片、块块石； = 2 * GB2 .碎石石桥涵、路路面石料料同防护护工程石石料中大大足县兴兴隆镇巴巴岳山上上、永川川区红炉炉镇金银银坳村新新店一带带料场。磨耗层碎碎石：.九龙坡坡区黄谦谦长江边边，现已已有碎石石厂，可可生产机机制中粗粗砂及各各种规格格碎石，母岩为为花岗岩岩、砂岩岩、石灰灰岩混合合料场，该料场

50、场已供应应或正在在供应的的工程有有重庆至至合川高高速公路路，渝黔黔高速公公路，成成渝高速速公路，巴南区区地维长长江大桥桥，万县县长江大大桥，材材料适用用于沥青青路面磨磨耗层，储量丰丰富，利利用黄谦谦至西彭彭进入绕绕城高速速公路、渝遂高高速公路路运输，上路桩桩号K11+5000，上上路距离离80公公里。2.3.4.2砂 = 1 * GB2 .细砂砂项目沿线线细砂主主要有33处：.北碚区区嘉陵江江边，储储量丰富富，适用用于防护护、排水水工程，涨水季季节可补补充，利利用北碚碚至合川川高速公公路、绕绕城高速速公路、渝遂高高速公路路运输，储量3300方方/天，上路桩桩号K228+3300，K1+3000

51、，上路路距离分分别为330、550公里里；.合川区区嘉陵江江边，储储量丰富富，适用用于防护护、排水水工程，涨水季季节可补补充，利利用合川川至铜梁梁公路运运输，储储量3000方/天，上上路桩号号K288+3000，上上路距离离10公公里；.料场位位于铜梁梁县安居居镇涪江江河边，储量丰丰富，适适用于防防护、排排水工程程，涨水水季节可可补充，利用安安居至铜铜梁公路路运输，该料场场细砂部部分含泥泥量偏高高，需精精洗，储储量3000方/天，上上路桩号号K0+0000，上路路距离225公里里； = 2 * GB2 .天然然中粗砂砂沿线中粗粗砂缺乏乏，需远远运。湖湖南岳阳阳洞庭湖湖边，可可以采用用船舶运运至

52、合川川，也可可以火车车运输，运运距1000011000公里里，再汽汽车转运运至工地地，运距距0330公里里，开采采及运输输条件良良好，而而且每年年可以补补充储量量，该料料场正在在供应的的工程有有江津至至合江高高速公路路等；四四川省简简阳，火火车运至至合川，运距22003500公里，再汽车车转运至至工地，运距110225公里里，开采采及运输输条件良良好，而而且每年年可以补补充储量量，该料料场是220066年前重重庆地区区天然中中粗砂材材料主要要供应地地。2.3.4.33水泥项目沿线线水泥主主要有33处：.合川区区盐井镇镇嘉陵江江边灰岩岩分布广广，水泥泥厂众多多，高标标号混凝凝土水泥泥可选用用重庆

53、腾腾辉水泥泥厂水泥泥，重庆庆腾辉水水泥厂为为重庆市市生产规规模大、产品质质量好、价格低低的水泥泥厂之一一，材料料可通过过合川盐盐井至铜铜梁公路路运输，年产量量2500万吨/年，上上路桩号号K266+5000，上上路距离离10公公里；.铜梁县县蒲吕镇镇金龙科科技工业业园区，重庆金金江水泥泥有限公公司是渝渝西最大大水泥厂厂，高标标号混凝凝土水泥泥可选用用该厂水水泥，利利用蒲吕吕至铜梁梁公路运运输，年年产量2200万万吨/年年，上路路桩号KK10+9000，上路路距离77公里；.合川金金九水泥泥厂水泥泥、合川川台泥水水泥厂水水泥，上上路距离离2公里里。2.3.4.44其他材材料本工程所所需钢材材、木

54、材材、沥青青等其他他材料可可就近外外购，通通过铁路路和公路路运输至至工地。2.4工工程特点点本合同段段路线长长8.2880Kmm,以路基基施工为为主，路路基工程程占总造造价的660%，结构物物主要有有2座互通式式立交、21道涵洞洞通道、4道排排水涵洞洞、2座车行行天桥和和4座人人行天桥桥。现对本本标段施施工重点点难点进进行分析析，并采采取相应应的应对对措施。2.4.1施工工组织本合同段段路线长长8.28Kmm, 以以路基施施工为主主，前期期施工策策划、驻驻地建设设、工区区划分、施工便便道和水水电布置置、施工工计划、土石方方调配方方案、施施工队伍伍选择、征地拆拆迁进度度等对于于整体工工作能否否按

55、计划划进行至至关重要要。同时，本本标段存存在与地地方道路路、通信信光缆交交叉，在在施工前前需要制制定切实实可行的的施工方方案，既既保证施施工正常常进行，又保证证地方交交通的畅畅通和通通行光缆缆交叉的的安全。2.4.2测量量控制本标段路路线较长长，进场场后根据据设计单单位交付付的控制制点、施施工需求求，按规规范要求求进行控控制网的的布设，根据施施工需求求对导线线点进行行加密，保证施施工全过过程中，相邻导导线点间间能互相相通视。控制网网按国家家一级控控制点规规范测设设，水准准点按国国家四等等水准测测量规范范测设。保护好测测量控制制点，经经常检测测各重要要桩点，加强对对施工人人员的教教育，保保护好控

56、控制点，严防人人为破坏坏。应半半月核对对一次，如怀疑疑测量控控制点出出现移位位，应立立即进行行复核，如遭破破坏应及及时进行行恢复。各工序序开工前前，要校校核测量量控制网网。施工放样样数据由由主管技技术员计计算，测测量班负负责人进进行复核核，确保保数据的的准确性性，特别别是对于于施工中中边线、结构物物位置和和高程等等关键部部位必须须确保准准确无误误。2.4.3路基基工程路基地基基处理、高填方方和开挖挖边坡质质量控制制是路基基施工质质量控制制的重点点。= 1 * GB2.地基基处理本标段沿沿线地表表大部分分为水田田和鱼塘塘，粘土土多呈可可塑状、含水量量大、抗抗剪强度度低、压压缩模量量小、空空隙比大

57、大、承载载力低、沉降量量大。坳坳沟中填填土高度度一般大大于6米米，最高高约22米。为解解决部分分路段工工后沉降降量过大大，路堤堤稳定性性差，为为了保证证路基础础正常使使用，必必须按照照设计要要求，针针对不同同地质情情况采取取相应的的地基方方法。= 2 * GB2.路基基土石方方本标段挖挖方1118万方方，填方方1466.2万万发，填填方需要要借方221.11万方，所所借土源源基本来来自1号号取土场场。深挖路基基、爆破破安全，浸水路路堤、高高填深挖挖路基是是路基施施工过程程重点和和难点。路堑开挖挖根据现现场施工工条件，选择采用用全断面面开挖法法、分层开开挖法、分段纵纵挖法、分层纵纵挖法、通道道纵

58、挖法法，土方方采用机机械开挖挖，石方方采用爆爆破开挖挖，严禁禁采用峒峒室爆破破，近边边坡部分分宜采用用光面爆爆破或预预裂爆破破。本标标段路基基开挖以以石方开开挖为主主，火工工材料用用量大，爆破施施工安全全管理是是本标段段安全管管理工作作的重中中之重。对于浸水水路堤施施工前，先填筑筑路基两两侧的拦拦水堤、再排水水，清除除基底软软弱土并并压实，然后填填筑路基基。设计计水位以以下采用用渗水性性好的填填料，如如碎石土土、砂砾砾土或填填石等，水位以以下部分分边坡采采用M77.5或或M100浆砌块块石护坡坡、护脚脚防护。对于高填填方路堤堤除对地地基采取取挖除换换填、抛抛石压实实等处理理外，应应在路堤堤下部

59、设设置土工工格栅层层以增强强基层承承载力和和路基稳稳定性，避免基基础不均均匀沉降降。高填填方路堤堤施工时时间一般般不少于于6个月月，施工工时应匀匀速填筑筑，填完完后应至至少预压压6个月月后方可可进行路路面施工工。 2.4.4桥涵涵工程铜梁互通通、二坪坪互通为为本标段段的主要要结构物物，其余余结构物物主要是是涵洞、通道或或者人行行、车行行天桥。= 1 * GB2基础及及下部结结构本标段桥桥梁下部部结构采采用重力力式U型型台和埋埋置式桥桥台，基基础采用用扩大明明挖扩大大基础和和桩基础础；桥墩墩采用为为柱式墩墩配桩基基，桩基基础大部部分采用用人工挖挖孔。由于施工工区域内内地质情情况较好好，桩基基一般

60、只只有十来来米，但但主要采采取人工工挖孔，桩基施施工过程程中安全全风险较较大；铜铜梁互通通中的柿柿花大桥桥是本合合同段最最大桥梁梁，所以柿柿花大桥桥的支架架施工是是本标段段安全管管理的重重点。= 2 * GB2上部结结构本标段桥桥梁上部部结构采采用现浇浇混凝土土箱梁，主要采采用现浇浇预应力力钢筋混混凝土的的施工工工艺，所以工工程中的的支架使使用量较较大，对对支架搭搭设施工工加强管管理对整整个工程程的进度度、质量量、安全全管理都都显得相相当重要要。同时混混凝土箱箱梁施工工中的模模板安装装、钢筋筋绑扎、混凝土土浇筑养养护、预预应力张张拉也是本标标段结构构物施工工过程控控制的重重点。为了创建建精品工