梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺

1、梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺4.1.1工艺概述国内客专铁路预制箱梁钢筋的绑扎成型大致有分体绑扎(即分底腹板钢筋绑扎、顶板绑扎)和 整体绑扎两种形式，吊装则有钢筋吊装架配合两台轮轨式龙门吊抬吊或单台轮胎式搬运机两种形 式，钢筋吊装架有双层桁架式、单层型钢式等。本工艺主要介绍箱梁钢筋在钢筋加工车间加工成 半成品，然后在钢筋绑扎胎具上绑扎成整体钢筋骨架，通过龙门吊机吊装至模板内。4.1.2作业内容作业内容主要包括：钢材进场检验、钢筋下料加工、钢筋绑扎、钢筋吊装、预埋件安装。4.1.3质量标准及检验方法铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10415-2003)高速铁路桥涵工程施工质量验收标准(TB10

2、752-2010)4.1.4工艺流程图图4.3.4-1梁体钢筋整体预制、吊装施工工艺流程图4.1.5工艺步骤及质量控制一、一般规定从事钢筋焊接的操作人员必须经考试合格，持证上岗。正式焊接前，应进行现场条件下的 焊接工艺性能试验，合格后方可正式生产。钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形。并按品种、规格、批号和检验 状态等分别标识存放。当钢筋的品种、级别或规格需做变更时，应按规定程序办理设计变更手续。二、钢筋原材进场检验钢筋进场时，首先对其外观质量及出厂材质书进行检查，对不符合外观质量标准的一律不得使用。 然后按同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋，每0t为一批1(不足60t也按

3、一批计)，抽取原材 试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，其质量应符合国家现行标准钢筋混凝土用热轧光 圆钢筋(GB1499.1-2008)和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499.2-2007)等的规定和设计要求。三、钢筋下料加工钢筋切断、弯制、对焊前必须经过试切、试弯、试焊，检查满足要求后才能批量加工。(2)钢筋弯制时，直角形弯钩弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径 的3倍的直线段。钢筋下料前，应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短，统筹安排，以减少钢筋的损耗。四、钢筋绑扎钢筋绑扎在钢筋绑扎胎具上进行，桥面板与底腹板钢筋在一起整体绑扎，钢筋绑扎顺序为先绑 扎底板钢筋，再

4、绑扎腹板钢筋，最后绑扎顶板钢筋。钢筋绑扎胎模具用型钢制作，其外形分别按照梁体底腹板及桥面形状制作，纵向按照钢筋 的间距割槽口，以保证钢筋对位准确，操作方便。底板胎具与基础预埋件进行固定，腹板钢筋胎 具外侧用钢管脚手架进行支撑；顶板钢筋胎具采用钢管脚手架进行支撑，脚手架立杆应具有调节 功能，顶板钢筋绑扎后脚手架拆除。钢筋间距采取在角钢上开槽控制。箍筋的接头(弯钩接合处)，在梁中应沿纵向线方向交叉布置。箍筋的末端应向内弯曲，箍 筋转角与钢筋的交接点均应绑扎牢。当梁体底腹板钢筋绑扎完成后，抽拔橡胶管直接在梁体底腹 板钢筋上进行安装定位，人工搬入内顶模支架，并在其上面直接绑扎顶板钢筋。由于梁端钢筋密集

5、，为了方便底腹板钢筋入模时能够避开支座预埋板、防落梁预埋板预埋 套筒及锚筋，在底腹板钢筋绑扎胎具上按照箱梁实际尺寸各固定设置四个支座预埋板、防落梁预 埋板模具，绑扎钢筋时有意避开预埋套筒及预埋钢筋。钢筋绑扎时，其扎丝头均须进入钢筋区域内，不得外伸至保护层内。所有梁体预留孔处均 增设相应的环状钢筋。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋和斜置的井字钢筋进行加强。绑扎钢筋时要注意变截面处的分级钢筋的分级长度及摆放位置。五、抽拔管安装箱梁预应力管道采用抽拔胶管的方式成孔。抽拔胶管安装前应仔细检查橡胶管看是否有表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵等现象。安 装时前端须人工引导进入预设的定位网眼中。每个预应

6、力孔道由两个抽拔橡胶管连接而成，接头先用薄铁皮包裹，再采用胶带纸缠好， 避免浇筑混凝土时水泥浆渗入管内造成堵塞。为增加制孔时胶管的刚度，保证孔道的位置准确，胶管内要穿1 根7p5钢绞线。为保证抽拔橡胶管位置准确，纵向每0cm设置一道定位网。抽拔橡胶管须保证平顺，抽拔橡 胶管与钢筋相碰时，可适当移动梁体构造钢筋或进行适当弯折。定位网采用p12mm钢筋焊接而成，其应与梁体钢筋焊接在一起，定位网的网眼净尺寸应比抽 拔橡胶管外径不大于4mm,或采用定位U型卡固定。制孔胶管安装时要在胶管上设置记号，保证每次均将固定的一端留在外面，另一端对接， 不能调头。制孔胶管在施工过程中要注意保存，防止挤压以及油、酸

7、等的侵蚀，也要避免曝晒。六、钢筋吊装钢筋采用整体吊装模式，采用两台龙门吊机通过特制吊架将钢筋骨架整体一次抬吊至制梁 台位上安装。特制吊架采用双层桁架式。吊架长度32m，宽度11.4m。横断面顶板钢筋吊点10个，底板 钢筋吊点3个，腹板钢筋吊点4个。吊点间距纵向、横向均不大于.0m。吊架具有足够的刚度，起 吊时挠度不大于1 / 250。吊架能整体起吊底腹板和桥面钢筋。吊点利用花篮螺丝来调整起吊钢丝绳的松紧度。起吊时应在钢筋骨架内穿入钢管或钢筋作 分配梁，不得将吊钩直接挂在箱梁钢筋上，以免造成钢筋变形或脱钩。起吊钢筋时钢筋骨架下不 得站人，需要工人绑扎钢筋底部的垫块时，需在钢筋骨架底部四周抄垫钢马

8、凳。吊点附近的钢筋 节点应点焊牢固。两台门吊抬吊走行时，门吊应保持同步。在进行起吊作业时，要求经常检查吊耳与周边的连接情况。钢筋下放前，在台座两端放出刻度线。龙门吊到位后应略作停顿使钢筋骨架不纵向窜动， 便于钢筋骨架对位。钢筋骨架对位有少量偏差时应保持一台龙门吊静止，另一台略作移动，这种 情况下钢筋骨架缓缓移动而不会纵向来回窜动，便于钢筋骨架精确对位。钢筋骨架安装完后应及时调整钢筋及保护层垫块的位置，并检查保护层厚度以及预应力管 道定位情况。七、预埋件安装梁体的各种预埋件、预留孔应及时安装，保证设置齐全、位置准确，不能有遗漏和错误。支座板预埋件每孔梁用4个盆式橡胶支座，预制时需预埋支座板。梁底

9、预埋钢板及套筒需采用多元合金共渗或渗 锌加封闭层处理。套筒顶部用厚mm的钢板焊牢，需保证密封。螺孔安装前涂抹黄油M2mm锚筋 车长度15mm的螺纹，预埋钢板预先车M12的丝孔，须钻透，且底面处理平整，再将12mm锚筋拧进 预埋钢板中，位置可根据实际情况略作调整。螺栓需采用渗锌处理GB配标准型弹簧垫圈，应注意 套筒硬度与螺栓性能等级一致。防落梁挡块预埋件防落梁挡块仅对地震时梁部结构进行横向限位。由于梁部预埋防落梁挡块作用于支承垫石，应 在垫石中预埋抗剪钢筋；制梁时将焊接有套筒及锚固钢筋的预埋钢板预埋在梁体相应位置，梁体 就位后，将焊接成型的防落梁挡块通过螺栓安装于梁体底部。当箱梁需要顶梁时，可卸

10、下防落梁 挡块螺栓，在防落梁挡块位置处进行操作。防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬木调整垫块。 防落梁挡块横向位置应和墩顶垫石位置相对应。防落梁预埋钢板应采用多元合金共渗或渗锌+封 闭层处理，挡块及螺栓采用渗锌处理。桥面预埋件防护墙、电缆槽竖墙预埋钢筋、接触网支柱基础、梁端伸缩缝及综合接地钢筋等，在相应位置将 预埋钢筋及预埋件与梁体钢筋一同绑扎、焊接、安装。接触网支柱基础预埋钢筋和预埋件严格按 照技术部门的交底要求设置，对应每座桥上每棉箱梁具体设计位置派专人检查落实，以保证预埋 位置准确无误。电缆槽竖墙的根部，对应防护墙过水孔位置设置150mmx200mm (长x高)的过水孔。可根据 通讯、信

11、号、电力电缆接地的需要在竖墙的相应部位设置预留孔。在有电缆上桥处相邻两孔梁的梁端设置与通信、信号、电力槽对应的锯齿形槽口，深度为 25cm，相邻两孔梁的锯齿形槽口应对齐，梁端预留的锯齿形槽口可根据桥梁站后接口的实际需要 设置，不需要的不予预留。接触网支柱采用H型钢柱，柱脚钢板采用法兰盘，基础中预埋锚栓，锚栓应定位准确。支柱基 础顶面应保持水平，预埋钢板顶面应与基础顶面平齐，预埋锚栓应保持与基础水平面垂直，锚栓 顶部偏离垂直位置的距离误差不应大于1mm。通风孔通风孔处预埋通风孔模具，待梁体混凝土初凝时及时松动拔出。模具采用100 x10的钢管， 两端封闭，外端带有手柄，内端口应作成与内模同斜向的

12、斜面。若通风孔与预应力筋相碰，应适 当挪动其位置，并保证与预应力钢筋的保护层大于1倍管道直径，在通风孔处应增设b8mm、直径 170mm的螺旋筋。泄水孔桥面泄水孔在防撞墙内侧桥面板沿纵向设VC泄水管，泄水孔四周用井字筋或螺旋筋进行加 固。梁底板泄水孔按设计要求设置，注意左右侧孔径大小不同。吊装孔箱梁吊点设在梁端腹板内侧顶板上，每端吊点由4个吊孔组成，吊点的孔径大小、位置、垂直 度符合设计要求，由于吊具与梁顶下缘的接触面为锯齿形，在内模相应位置固定好吊孔处锯齿形 模具，并保证最小保护层厚度。箱梁吊点孔预埋$133x12mm的钢管。为保证提梁吊杆与承载面垂直受力，制梁过程中应保证吊孔的垂直度。吊环

13、应采用高强钢棒， 并检算吊装过程中的安全性。吊装梁体时应在顶板下缘吊孔处垫以60 x380mm的钢垫板，垫板厚度 应不小于40mm且应保证垫板与梁顶板底的密贴。在吊点的顶面及底面增设斜置的井字型钢筋周 边增设螺旋筋。电缆上桥槽孔在电缆上桥的两孔梁端悬臂板上设置开槽，开槽尺寸与电缆槽宽度一致，深度为50mm，并设 置250 x50mm的倒角。在悬臂板开槽方向梁端腹板外侧应按图纸要求预埋电缆上桥的槽道，以固定 电缆。综合接地钢筋按图纸设计要求设置综合接地钢筋、接地端子。接地钢筋焊接质量应符合设计要求，同时每孔 梁均应做综合接地贯通检测，保证接地贯通良好。4.1.6施工机械及工艺装备主要机械设备见下

14、表。（以1个钢筋车间供应2个绑扎胎具计）表4.3.6-1机械设备计划表序号机械数量（台）备注1电焊机231个胎具计2闪光对焊机231个车间计3钢筋弯曲机231个车间计4钢筋切断机121个车间计5钢筋调直机11个车间计4.1.7作业组织各工种劳动力配备如下表。（以1个钢筋车间供应2个绑扎胎具计）表4.3.7-1劳动力计划表序号工序人员（人）备注1电工12焊工21个车间计3钢筋加工25 301个车间计4钢筋绑扎25 301个胎具计5杂工244.1.8生产效率在人员到位、工序熟练的情况下，钢筋骨架制作周期可达到.5天2天。1个钢筋绑扎胎具能 满足2个制梁台位使用。4.1.9安全生产及环境保护一、进行

15、安全生产教育全体参加生产的人员均应接受安全生产教育，并进行安全生产知识的考核。安全为了生产，生 产必须安全。安全意识在员工中树立，防患安全事故的发生。二、设备操作人员熟悉设备的安全操作规程各种设备的操作人员应是经过培训、考核合格的人员，设备操作人员熟悉设备的安全操作规程； 要的设备如门式起重机、钢筋加工机械等在操作者附近的墙壁上应有醒目的安全操作规程；特殊 作业的工种如电工、起重工、电焊工等应经过劳动部门组织的专门考核，合格后持证上岗。三、重要区域应进行隔离或明显的警示龙门吊机吊物行走时应有专人指挥，起重物下严禁有人。起吊用的吊杆、钢丝绳应不定期的检查，保证安全使用。各种燃料如汽油、柴油应由专

16、门的库房存放，库房内配置配足各种消防器材。制梁作业的顶板钢筋绑扎属高空作业，登高作业人员要遵守高空作业的相关规程；钢筋绑扎胎具 设置有效的人行走道的可靠栏杆，预防人员高空坠落，安装牢固的铁梯，方便员工上、下行走。四、安全技术措施钢筋骨架整体吊装:钢筋骨架整体吊装前必须检查每个小吊点处钢丝绳、绳夹的情况，通过调 整花篮螺丝的丝扣长度保证每个钢丝绳的松紧程度基本一致。检查主吊点焊缝及销轴的情况，观 察主吊点钢丝绳是否有磨损，发现问题及时解决。起吊后，信号要及时准确，保证两个龙门吊机 同步作业，钢筋骨架下面严禁站人。五、环境保护措施为了保护生态环境，防止水土流失，环境保护工作在施工时应做到全面规划，合理布局，严格执 行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规