梁板安装施工方案模板

1、梁板安装施工方案梁板安装施工方案一、工程概况:1、总体说明：35省道仙居田市全湫山改建工程第二合同段桥梁工程：大桥 430m/1 座;中桥 174m/2 座；小桥 82.38m/4 座：皤滩大桥上部采用5 x 30m+4 x 30m+5 x 30m预应力混）疑土小箱梁, 先简支后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台， 墩台等角度布置120度；桥长430m。小田头一号桥上部采用1x 5砼空心板;下部采用扩大U型桥台， 墩台等角度布置90度；桥长5.8m。小田头二号桥上部采用6 x 13m预应力混）疑土空心板梁，先简支 后连续；下部采用2柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台,墩台

2、等角度布置60度；桥长87m。埠头桥上部采用1 x 10m预应力混）疑土空心板梁；下部采用3柱式 钻孔灌注桩接台帽，墩台等角度布置55度；桥长10.84m。宝相寺桥上部采用2x 10.83预应力混）疑土空心板梁；下部采用重 力式墩及扩大U型桥台,墩台等角度布置75度；桥长29.74m。下沈桥上部采用6 x 13m预应力混）疑土空心板梁，先简支后连续； 下部采用单柱式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布 置90度；桥长87m。七亩塘桥上部采用2 x 13m预应力混）疑土空心板梁；下部采用2柱 式钻孔灌注桩基础桥墩及扩大U型桥台，墩台等角度布置90度；桥长 36m。2、主要工程量:仙居县

3、皤滩大桥30m预应力混）疑土小箱梁112片，其中边跨边梁24 片；边跨中梁24片；中跨中梁32片；中跨边梁32片。小田头一号桥5砼 空心简支板10片；小田头二号桥13m预应力混）疑土空心板梁72片，其中 1.25m边跨边板8片；1.25M边跨中板4片；1.25m中跨边板16片；1.25M 中跨中板8片；1.0m边跨边板4片；1.0M边跨中板8片；1.0m中跨边板8 片；1.0M中跨中板16片。埠头桥10m预应力混）疑土简支空心板梁22片, 其中边板4片；中板18片。宝相寺桥10.83预应力混）疑土空心板梁36片, 其中边跨边板8片；边跨中板28片。下沈桥13m预应力混）疑土空心板梁 72片，其

4、中1.25m边跨边板8片；1.25M边跨中板4片；1.25m中跨边板 16片；1.25M中跨中板8片；1.0m边跨边板4片；1.0M边跨中板8片； 1.0m中跨边板8片；1.0M中跨中板16片。七亩塘桥13m预应力混）疑土 简支空心板梁36片，其中边板8片,中板28片。3、沿线地震、气候、水文情况本项目所在地区为低山丘陵区，地震基本烈度VI度；工作区属亚 热带季风气候区，年平均气温适中，雨量充沛，四季分明，光照充分。多 年平均降水量1631.7mm，4-6月为梅雨季节，8-10月为台风季节，特点 是春雨多，夏雨暴雨集中，空气湿润，多年平均相对湿度在7085 %之 间，年均路面蒸发量100014

5、00mm。气温随季节变化明显，历年平均 气温在16.5 17.5 C之间。二、投入梁板安装施工人员:桥梁工程师:李西洪安全工程师:孙志庆 试验工程师:晋墩鹏 测量工程师:许永龙 桥梁梁板安装现场负责:徐君华 梁板安装技术负责:沈坚 技术员:陈亮、陈伟斌 梁板安装工:6人 电焊工:1人 机械操作工:6人后勤及交通维护人员:4人三、投入梁板安装机械设备及材料I、pc-200挖掘机：1台3、16T汽车吊机:1台4、20T汽车吊机:1台5、20t拖车:2台6、电弧焊机：1台7、60龙门吊：2台8、120t架桥机：1台9、6t卷杨机:2台10、轻型轨道：1000MII、20 x 30cm 枕木:500

6、根艮12、2t、5t手拉葫芦:各4个13、其它配套工具若干。四、施工进度计划详见进度计划横道图：梁板安装计划横道图日期项目7月8月9月10月11月12月1月台票梁板安装皤滩大桥8242424248小田头2号桥243612下沈桥3636七亩塘桥1818宝相寺桥1818埠头桥小田头一号桥1011埠头桥小田头一号桥101111五、施工方案:（）、总体方案:皤滩大桥小箱梁安装时采用双龙门吊装小箱梁出坑全运梁车上 ， 然后用卷扬机拖至架桥机双导梁下，利用双导梁上的横梁、起重跑车 及起重滑车架梁就位；其余小桥采用20 t拖车运置中小桥现场后由16t 及20t汽吊安装就位。（二）、皤滩大桥小箱梁安装方案:1

7、、工艺流程：填筑辅一辅设轨道一击装架桥机f桥机试运行一- 龙门吊起吊梁板出戒 拖车运安装支座（临时）架桥机吊梁就 i位外边梁人工横向移动就位2、桥头辅道施工:桥头两侧先进行挡墙施工，待挡墙砌至3m后，停止砌筑。在挡墙内 侧浇筑60 x 60cm枕梁，内配制6根9 16钢筋。枕梁上铺设轻轨。枕梁 外设0.5m台阶后按1: 1.5放坡填筑辅道全桥台平，并控制运梁辅道纵坡 不大于1%。辅道分层填筑，碾压密实。辅道与小箱梁堆场区按1： 1.5放 坡顺接。3、运梁轨道铺设:轨道采用轻型钢轨铺设，在接坡铺道下设20 x 30cm枕木，间距1m。 枕木埋进砂砾石内不小于13cm，枕木铺设时必须水平、平稳，枕

8、木与轻 轨采用道钉联接。在安装好的梁板上铺设轨道时，采用直接安装在梁板 上,两轨道间采用20螺纹钢电焊连接，间距1m;轨道外侧用用16螺纹钢 焊接在梁板翼板钢筋上，间距1m。4、龙门吊安装:龙门吊采用预制场龙门吊。预制场设置2套龙门吊，起吊龙门为单 轨龙门，采用贝雷拼装，吊装不同跨径的箱梁时根据箱梁吊点位置移动 龙门顶部起吊系统；模板安拆龙门为单轨龙门，利用起吊龙门内侧轨道, 采用钢结构自行设计加工。5、双导梁架桥机拼装：结构形式双导梁架桥机由导梁系统、行走系统和起吊系统组成。（1）导梁系统采用公路装配式钢桥桁片（贝雷片）拼装而成，每组纵导梁全长69m;结构采用单层八排（弦杆上下加强型）桁片组

9、拼，横 向用支撑架连接。两组导梁横向用框构连接。导梁由承台、平衡、引导三部分组成：承台部分，设在导梁中部，左右两组各为独立体系，导 梁顶面铺设轨道，供起重行车吊梁行走；平衡部分，设在导梁后端，顶部设置水平剪刀撑和横撑。在不影响运梁 平车经过的情况下每组导梁还应设置倒人字斜撑，以加强导梁的整体 性和稳定性；引导部分，设在导梁的前端，最前端设鼻梁。以利导梁推 进时与前方滚筒的搭接和顺利搭上前方墩上排架。在这部分导梁上装 置卷扬机，作为牵引起重行车及推进导梁用。（2）行走系统采用双轨平车，导梁上铺设吊机横梁行走轨道,供吊机 沿桥纵向运行，导梁设三个支点，前端设在前方桥墩的排架上，为确保 前支点排架的强度、刚度及稳定性，排架采用3排单层贝雷桁片拼装 而成，横向采用支架连接。（3）起吊系统（移动龙门吊机）由横梁、起重跑车及起重滑车组 组成。移动横梁全长36m、净跨径为23.2m;结构采用单层六排桁片 组拼；起重跑车采用6吨慢速起重卷扬机和1台两轴四轮平车组成，起 重滑车组采用H80 x5D（额定负荷80T五轮吊环型起重滑车）。双导梁具体形式如下图所示。图3.3双导梁架桥机示意图导梁的架设采用悬臂推出法，在箱梁上安置贝雷摇滚和平滚，平 排各六只,摇滚安在前端，