2021年中国专用车行业产业链现状及市场竞争格局分析 北京产业链布局更加完善

1、2021年中国专用车行业产业链现状及市场竞争格局分析 北京产业链布局更加完善 HYPERLINK /hs/zhengquan_600166.SH.html 行业主要上市公司：福田汽车(600166)、江淮汽车(600418)、长安汽车(000625)、东风汽车(600006)本文核心数据：产业链、全景图、企业分布热力图1、专用车产业产业链全景梳理：产业链辐射范围广从专用车产业链来看，专用汽车行业上游产业链涉及车身及其附件、汽电子控制系统、底盘等传统汽车重点零部件;中游产业链为专用车整车制造商;下游为汽车销售和后市场服务，其中后市场服务主要包含汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养

2、护和汽车拆解回收等。产业链辐射范围较广。 HYPERLINK /hs/zhengquan_600699.SH.html 从专用车行业企业全景图谱来看，专用车行业的上游重点零部件主要包含汽车电子、底盘、车身及其附件等部分，其中汽车电子供应企业主要为均胜电子、立讯电子和银轮股份等;底盘包括天纳克、三花智控和米其林。中游传统燃料专用车制造厂商包括北汽福田、三一汽车、中国一起和中联重科等。下游专用车汽车金融主要包含上汽通用和大众汽车金融;汽车保险包含人保车险、太平洋车险和平安车险等;汽车拆解回收服务商包含马鞍山钢铁、山东中坛和湖南宝利荣;汽车维修养护包含博世、米其林和爱义行。2、中国专用车产业产业链区

3、域热力地图：山东专用车制造大省，北京产业链布局更加完善下图选取了我国专用车行业产业链中中游环节的企业总量，专用车产业产业链企业主要分布在山东，其次是在湖北、河北、江苏等省市;其余地方，如新疆、青海、宁夏等省份虽然有企业分布，但是数量极少。 HYPERLINK /neeq/zhengquan_831385.OC.html 尽管专用车制造企业大多分布在山东，但产业链中上游的行业龙头企业大多位于北京、广东和江苏，例如，上游电机制造、减振器制造等专用车零部件的龙头大地和(广东)、苏州汇川(江苏)和天纳克(北京)。 HYPERLINK /hs/zhengquan_600031.SH.html 而北京相较

4、广东和江苏在产业链上布局更加完整，如电减振器制造、专用车制造和下游汽车金融和汽车维修养护的整体产业链布局，在上游布局有减振器制造厂商天纳克，中游布局专用车制造龙头福田汽车和三一重工，以及下游布局大众汽车金融和爱义行汽车养护。相较于江苏和广东均重点布局中上游，北京的产业链布局更加完善。3、中国专用车产业产业链产业园分布图：湖北省产业园最多我国目前专用汽车产业集中区域，其驱动主体以民营企业为主，如山东梁山、湖北随州、湖北十堰地区的企业95%以上均是民营企业家，产品以低附加值、劳动密集型的普通运输类车辆为主，在地方政府的推动下，形成了一定的市场规模，但是其中大量存在非法生产企业，合法生产企业仅占当地

5、企业总量的25%左右。目前，中国规模以上专用车产业园区主要分布于湖北、山东、贵州、福建、吉林及辽宁。其中，湖北省内的专用车产业园区达到3个，为目前中国规模以上专用车产业园区数量排名第一。专用汽车产业带有很强的区域性，除湖北随州、湖北十堰、吉林长春、山东梁山四大专用汽车传统基地外，区域竞争较为明显。4、中国专用车产业代表性企业产能/产量情况：福田汽车是专用车产销量冠军 HYPERLINK /hs/zhengquan_000800.SZ.html 目前，布局专用车业务的企业中，一汽解放、福田汽车和江淮汽车为专用车制造行业的龙头企业。其中，一汽解放的营业收入最高，福田汽车是专用车产销量冠军，且三者的产能均达到30万辆以上。专用车产业产业链上的其它代表性企业产能/产量情况如下：注：长安汽车暂未公布专用车相关数据，因此使用长安汽车整体汽车相关数据。5、中国专用车产业代表性企业的业务规划：主要包括“四个化”2021年专用车产业链代表性企业的业务规划主要包括“四个化”，国际化、智能化、电动化和低碳化，且不断深化现有优势业务以完善产业布局。专用车代表性企业2021年业务规划如下： HYPERLINK /report/detail/f786e404dede4e41.html 更多数据及分析请参考于前瞻产业研究院中国专用车行业发展前景预测与领先企业技术研发进展分析报告，同时前瞻产业研究院还提供产