防止施工扰民和民扰的控制措施

1、第一节防止施工扰民和民扰的控制措施本工程在施工期间为减少施工噪音以防止扰民，以及保护临近建筑物、道路、绿 化、居民正常生活状态，拟定了如下切实可行的施工控制措施。1)减少噪音和粉尘对周边环境的影响(1)空气压缩机底部放置橡胶垫，减少共振、尽量采用大容积气泵，减少电动 机启动次数。(2)在施工现场尽量减少材料的加工，等基本加工完成后再搬至施工区域，如 现场需少量加工时尽量采用手工方式。(3)工地现场清扫前先淋水，减少扬尘。2)防止扰民措施(1)主动与建委、市容、市政、环卫等政府部门取得联系、备案，办齐各项手 续，施工过程中随时保持联系，加强沟通。(2)现场设居民接待室，公布现场联系 ，专人负责接

2、待居民来访，及时解 决居民反映的问题，以防止民扰带来的一系列麻烦，确保工程顺利进行。(3)加强对全体施工人员的环保教育，提高环保意识，把环境保护、文明施工、 最大限度减少对周边环境的影响、保护市容、场容整洁变成每个施工人员的自觉行为。(4)规范每个员工的举止行为和言谈，不说粗话脏话，防止和周边居民以及其 他人员发生纠葛；对于因我单位人员造成的纠纷，我单位将严格处理。(5)对于施工设备带来的噪音污染，我单位将力求使用新设备，及时维修设备出现的问题，噪音比拟大的设备采用挡板和隔音布进行封闭使用。对于地面和楼面扬 起的粉尘，我单位每天安排专人对各个施工区进行湿水、环保；对暴露的土地采用草 坪绿化或者

3、混凝土硬化。夜晚施工不超过22:00点，做到工完灯息。如必须夜间连 续作业，提前办理夜施手续，并作好周边单位、住户的解释、安抚工作。（6）所有与市政、环卫等部门的协调配合关系由我单位负责处理。通过IS014000 环境管理体系的运行，我单位完全有能力创造良好的社会效益和环境效应，最大程度 上降低了施工对环境的影响，实施花园式工地管理，营造“绿色建筑”。第二节临时通行道路设置1占用城市道路施工时，应遵守公安交通部门和路政管理部门的相关规定，办 妥相关审批手续，按规范设置临时通行道路。临时通道的通行和道路排水，不得低于 原道路的通行和排水条件。应自觉遵守经许可的施工区域和工期，不得擅自占路、超 越

4、许可的区域和工期。2占用城市道路施工，并对车辆和行人出入通行有影响的，应按规定设置临时 通行道路，并符合以下要求：2.1在里弄、学校和沿路房屋前的出入处，应设置临时车辆和行人通道。横穿 道路的沟槽应当设置满足交通运行的设施。2. 2临时通行道路遭受损坏影响到车辆和行人通行平安时，应及时组织维修， 确保临时道路的路况满足交通运行的条件。2. 3临时道路养护、维修作业应避让交通高峰时间，作业现场应当设置明显、 规范的道路施工标志，采取平安措施，保障车辆、行人平安。2. 4掘路施工机械、工具、材料，以及挖出的土方、旧料等的停靠、堆放，均 不得阻碍车辆和行人通行以及其他设施的正常使用，并符合环保要求。

5、3占用人行道施工时，在邻近商业、企业、办公楼或居民住宅等出入门的一侧, 应搭设有临边平安围护的行人通道，行人通道应坚固、平整、连续，并符合以下要求:3. 1临时占用人行道施工的，应为沿线单位和居民的出行设置专用的临时行人 通道。3. 2管线工程施工应当设置临时跨槽通道，通道宜采用钢板、型钢等材料制作, 并确保平安、坚固、平整。通道表层应无坑洼、有防滑措施，表层相邻垂直落差不得 大于0. 03m。3, 3临时行人通道上不得有阻碍行人平安的障碍或空缺，临边一侧应设置1. 2m 高度的平安围栏，并有交通导向和平安警示牌，保障行人的平安通行。4在城市道路上开挖沟坑或管线沟槽，当日不能修复且需要保障道路平安通行 的，施工单位必须实施钢板覆平路面措施，严禁沟坑槽裸露或钢板凸翘伤害车辆和行 人。5沟槽（坑）开挖宽度大于0. 8m时，覆盖钢板下端应采用金属型材作支撑加固。 支撑加固方案应经过平安性论证，并应报建设单位认可。6覆盖道路的钢板厚度不应小于0.03m。钢板及选用的金属坡架，其各沿边应实施打磨处理，无锐角和毛刺，确保人员和车辆通行平安。需提升道路上各类