毕业答辩的课件

1、区间毕业.设计答辩湖南高速铁路职业技术学院2011.06.24 毕业设计答辩题 目:ZPW-2000区间信号系（部）： 铁道运输系 专业班级： 铁信0801班 姓 名： 陈彩虹 孙成茜 肖琼 陈城 指导老师： 肖湘红 答辩提纲1.设计(研究)背景2.设计任务(研究主题)3.设计计算(研究过程)4.遇见问题与解决方法5.存在的缺点6.心得体会一、设计背景 随着我国铁路现代化进程的加快 , 区间自动闭塞发展越发迅速, 对区间自动闭塞提出了更新的要求。 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞在充分肯定、保持UM71和WG-21型无绝缘轨道电路整体结构优势的基础上充分肯定、保持UM71无绝缘轨道电路整

2、体结构上的优势；解决了调谐区断轨检查，实现轨道电路全程断轨检查；减少调谐区分路死区，实现对拍频干扰的防护；实现对调谐单元断线故障的检查；缩短了调谐区分路死区长度，由的20米缩短为不大于5米；通过系统参数优化，提高了轨道电路传输长度；提高机械绝缘节轨道电路传输长度，实现与电气绝缘节轨道电路等长输；轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行。 二、设计任务具体分工： 区间信号平面布置图设计(陈彩虹) 区间信号电缆径路图设计(陈彩虹) 区间信号点灯电路设计（孙成茜） 区间信号编码电路设计（陈城） 区间信号轨道电路整体设计（孙成茜） N+1冗余系统设计(肖琼) 三、设计过程1、选取平山塘

3、站到朱亭站2、画出合理得当的平面布置图3、根据平面布置图中各信号点的位置， 再载频配置等画出电缆径路图、电灯电路、 编码电路、整体轨道电路、N+1冗余系统设计平面布置图的设计及说明 在区间信号设计平面布置图上标明通过信号机的编号和坐标，每个闭塞分区的长度、载频配置、补偿电容的容量和数量，相邻车站分割点，反向运行预告标等。点灯电路和编码电路 在车占用某区段时，各信号机具体点灯及发码的控制。整体轨道电路 整体轨道电路包括：低频和载频编码电路、发送器、移频信号的产生、接收器、主轨道电路调整、小轨道电路的调整。电灯电路、编码电路、方向电路等电路。传递的信号与车的运行的方向相反。用于自动、连续检测这段线

4、路是否被机车车辆占用，也用于控制信号装置或转辙装置，以保证行车安全的设备。N+1冗余系统设计 区间n+1电路图分上、下行设备。该电路图是定型的，设计时填入+1FS的位置，+1FBJ所在区间组合名称、位置。四、遇见问题与解决方法 问题：在选取站场图的时候发现16735信号机与上行进站信号机之间的长度为1430m 中间加设了一个分割点，即由两段轨道电路组成：16735AG、16735BG。每段轨道电路需要各有其发送器和接受器，及不同的载频配置。 方法：由于ZPW2000载频频率满足断轨检查的长度约1500m。又16735信号机与上行进站信号机之间的长度为1430m 。所以就删除此分割点。变成16735G。只需要一个发送器和接受器，一个载频配置。六、设计心得体会设计思维和创造能力得到提高知识面得到了很大的扩展团队合作能力得到了提高毅力和自信心有了很大的提高致谢 本次毕业设计是我的大学生活的最后一课，是理论与实践相结合的一课。使我原本零散的知识系统化，整体化。特别是对铁路信号专业课程的学习