建筑工程反事故措施

1、HUNTH IFPROVPOWFR CONSTRUCTION CO国电湖南宝庆煤电2X660MW超临界燃煤机组工程建筑工程反事故措施编制：审核：批准：HUNTH IFPROVPOWFR CONSTRUCTION CO TOC o 1-5 h z 1、冷却塔等高耸建筑物反事故措施11.1冷却塔施工质量现状11.2主要预防措施12、网架施工反事故措施22.1网架施工准备阶段22网架施工阶段33、重要建筑结构、基础、构架安装反事故措施 53.1重要建筑结构反事故措施52基础反事故措施63.3构架安装反事故措施71、冷却塔等高耸建筑物反事故措施1.1冷却塔施工质量现状冷却塔混凝土外观工艺质量问题较为普

2、遍，经对1#冷却塔的现场考察，冷 却塔环基、池壁、人字柱及风筒外观均存在不同程度的外观工艺质量问题，环 基、池壁方面：温度裂缝、收缩裂缝；人字柱方面如：模板拼缝过多，错台严 重，上表面蜂窝过多等；风筒方面如：外观曲线不顺滑、外观凹凸不平、喉部 污染、拼缝问题等。这些质量问题轻则影响混凝土观感质量，如控制不当则容 易造成结构方面的缺陷。1.2主要预防措施1.2.1选择优质的原材料砂、石含泥量过大，不仅增加混凝土的收缩，而且降低混凝土的抗拉强度， 对混凝土的抗裂十分不利。因此在混凝土拌制时必须严格控制砂、石的含泥量， 一定要精选砂、石料厂，将石子含泥量控制在小于1%，中砂含泥量控制在小于 2%，减

3、少了因砂、石含泥量过大对混凝土抗裂的不利影响。1.2.2针对环基工程特点调整混凝土配合比配合比对混凝土抗裂缝能力起着至关重要的作用，对于大体积混凝土首先 要降低混凝土的水化热，以减少其温度应力。1.2.3针对池壁严格控制支模工艺，防止漏浆为防止施工过程中混凝土漏浆，避免局部缺陷，提高池壁混凝土的整体质 量。在施工中首先要选用质量好，边角未变形的模板，模板底部则采用砂浆封 闭，确保做到寸浆不漏。这样就能做到成品混凝土表面光洁美观，池壁断面尺 寸准确一致，防止因局部缺陷而出现的应力集中现象。1.2.4严格控制混凝土的浇灌质量混凝土施工采用泵车布料，施工时间要安排紧凑，确保混凝土供应及时。 对于薄壁

4、结构来说，裂缝的主要原因是收缩，分层散热浇灌很有必要。因此混 凝土布料采用分层浇筑，分层厚度为40cm，层间间隔1小时，1小时后采取二 次振捣，然后再进行上层混凝土的施工，混凝土振捣密实，振捣时间要严格控 制，尤其要加强上下层混凝土之间的振捣。在混凝土施工振捣过程中容易出现的一种现象是粗骨料下沉，导致混凝土上部砂浆过厚。由于采用分层振实，同 时采用正确的浇灌方法使粗骨料分布均匀，减少了砂浆积聚，防止了面层收缩 裂缝的出现。池壁顶部抹压三遍并将面层压光，保证了池壁上口的质量，确保 混凝土密实。混凝土的塌落度对于混凝土质量起着至关重要的作用，在施工中 严格控制混凝土的塌落度，在现场设专人进行塌落度

5、的测量工作。1.2.5加强混凝土的养护混凝土的养护好坏也是决定混凝土是否裂缝的关键，失水过快将导致混凝 土出现干缩裂缝，因此在池壁施工中必须加强混凝土的养护工作。1.2.6混凝土振捣，始终是影响人字柱外观的最重要因素。由于人字柱斜度大，柱内空间小，人员无法进入柱内振捣，因此关于人字 柱的振捣方式也一直是困扰施工难题之一。在施工中可以采用将人字柱从头全 根贯穿一根8#铁丝，在振动棒上焊一M12螺母，振捣时穿入铁丝内，将振动棒 落至柱底，随着混凝土浇灌缓缓上提，直至混凝土浇灌完毕。1.2.7人字柱表面处理。人字柱模板拆除加固后，及时处理砼表面的微小气泡，外面用塑料薄膜包裹 严密，也使人字柱免受风筒

6、施工的污染，使人字柱的外观质量达到精品工程， 细小的裂纹得到有效的控制。1.2.8风筒施工时要求拉设半径，并且每块模板都要拉设。同时，中心点首先 用经纬仪打在池壁及筒壁上然后每节都测量中心点标高，以保证中心及半径准 确无误。保证了风筒外观的顺滑、流畅。1.2.9风筒混凝土养护可以采用养护液养护，这样可防止由于浇水养护造成的 外观问题。模板拆除完毕不要立即刷养护液，要待筒身外表面水分蒸发掉以后， 再涂刷，以免外观颜色不一致。2、网架施工反事故措施2.1网架施工准备阶段2.1.1详细查看设计图纸，掌握图纸中支座位置、标高，螺栓球、高强螺栓、杆 件的规格数量,各平面网格的尺寸，网架的允许挠度设计值等

7、。2.1.2审查施工单位的资质证明材料，网架属于特种结构，必须由具有相应资质 的施工单位施工。2.1.3审查施工单位网架安装的施工组织设计，审查临时支点设置的位置、数量、 高度是否合理，审查相关作业人员的岗位证书是否符合有关规定。2.1.4材料及构件检验检查钢网架安装的螺栓球、杆件、高强螺栓、封板、锥 头、套筒等原材料及半成品的出厂合格证和检验报告，并对实物进行外观检查， 其质量必须符合设计要求及相应的国家标准的规定。2.1.4.1成品螺栓球必须对最大的螺孔进行抗拉强度检验，以螺栓孔的螺纹被 剪断时的荷载作为该螺栓球的极限承载力值。现场检查产品出厂合格证及试验 报告。2.1.4.2高强度螺栓必

8、须逐根进行表面硬度试验，高强度螺栓的承载能力必须 符合抗拉强度检验系数允许值，现场检查产品出厂合格证及试验报告。2.1.4.3封板、锥头、套简外观不得有裂纹、过烧及氧化皮，用放大镜检查，检 查出厂合格证。2.1.4.4钢管杆件与封板、锥头的连接必须按设计要求进行焊接,超声波无损检 验，焊缝应进行抗拉强度检验，现场检查试验报告及出厂合格证。2.1.5放线、验线与基础检查2.1.5.1检查柱顶混凝土强度，检查试验报告,合格后方能在高空柱顶放线、验 收。2.1.5.2根据施工单位测量放线记录，复核检查轴线位置、标高尺寸，符合设计 要求后，才批准开始安装。2.1.5.3检查满堂红脚手架搭设情况,检查临

9、时支点的位置、数量、支点高度。2. 2网架施工阶段2.2.1检查下弦平面网架的安装2.2.1.1检查第一跨间的支座就位情况,对好柱顶轴线、中心线，用水平仪复核 支座标高,如有误差应予修正。2.2.1.2首先安装第一跨间下弦球、杆，组成纵向平面网格,然后安装腹杆与上 弦球，最后安装上弦杆。上弦杆的拧入深度将影响整个网架的挠度，应控制好尺 寸。2.2.1.3第一跨间安装完后，检查网架网格尺寸，检查网架纵向尺寸与网架矢高 尺寸。2.2.2安装上弦倒三角网格2.2.2.1从第二单元起采用连续安装法组装，先从支座和下弦第一跨间分别装 一根下弦杆,与第一节点球形成第一封闭网格;将一球三杆小单元（即一上弦球

10、、 一上弦杆、二腹斜杆组成的小单元）吊入现场，安装倒三角锥体;继续安装下弦球 与杆，组成下弦第二封闭网格，然后安装第二个一球三杆倒三角锥，在两个倒三 角锥体之间安装纵向上弦杆，使之连成一体。按此顺序逐步推进，安装到支座后 组成一系列纵向倒三角锥网架。2.2.2.2安装时随时检查丝扣质量，清理螺栓孔情况。2.2.2.3安装到支座后，检查纵向尺寸,检查网架挠度，检查各支座受力情况。2.2.3安装下弦正三角网格2.2.3.1安装下弦球与下弦杆，组成封闭四方网格,然后分别安装两侧斜腹杆完 成一组正三角锥网格。逐步向一侧安装，直到支座为止。2.2.3.2每完成一个正三角锥后，要检查上弦四方网格尺寸误差，

11、逐步调整紧固 螺栓。2.2.4调整、紧固2.2.4.1高空散装法安装网架，应随时测量检查网架质量，检查下弦网格尺寸及 对角线，检查上弦网格尺寸及对角线,检查网架纵向长度、横向长度、网格矢高。 2.2.4.2检查网架整体挠度，可以通过上弦与下弦尺寸的调整来控制挠度值。2.2.4.3网架在安装过程中应随时检查各临时支点的下沉情况，如有下降情况 应及时加固，防止出现下坠现象。2.2.4.4网架检查、调整后，应对网架高强度螺栓进行重新紧固。2.2.5安装屋面帽头:对螺栓球上的未用孔以及螺栓与套筒、杆件之间的间隙进 行封堵，防止雨水渗漏。2.2.6支座焊接与验收2.2.6.1检查网架整体尺寸，纵向、横向

12、长度均不应超过规范要求，然后检查支 座位置是否在轴线上，以及偏移尺寸。网架安装时尺寸的累积误差应该两边分散,防止一侧支座就位正确，另一侧支座偏差过大。2.2.6.2检查网架标高、矢高，网架标高以四周支点为准,各支点尺寸误差应在 标准规范以内。2.2.6.3检查网架的挠度值，检查下弦中央一点及各向下弦跨度的四等分点。2.2.6.4钢网架结构安装完成后，其节点及杆件表面应干净，不应有明显的疤 痕、泥砂和污垢，并应将多余螺孔封口。2.2.6.5各项尺寸合格后，进行支座焊接。3、重要建筑结构、基础、构架安装反事故措施3.1重要建筑结构反事故措施3.1.1必须设置纵横向扫地杆和梁下纵横向水平杆。因为根据

13、有关试验，如不设 置这二项杆件，立杆的极限承载能力将下降11.1%。设置时应注意：纵向扫地杆 应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆庆采用 直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。为保证立杆的整体稳定，还必 须在安装立杆的同时设置纵、横向水平杆。3.1.2支撑架的步距以0.91.5m为宜，且最大不能超过1.8m。因为支撑架步距 的大小与立杆的极限承载力之间存在近似反比的线性关系，当施工荷载较大时， 适当缩小纵横向水平杆的步距，以减少立杆的长细比，则可充分发挥钢管的强度， 使其更为经济合理。根据测算，杆件的计算长度增大一倍则其极限承载力将降低 50%70%。3.1

14、.3模板支撑架立杆应优先使用对接接长的方式。立杆接长的方式有对接和搭 接两种，根据有关测试，对接的最大承载力是搭接的3倍多。此外，值得注意的是当顶部立杆使用搭接接上时，由于模板上的荷载是直接作用 在支撑架顶层横杆上，并通过扣件与钢管间接的磨擦力将力传到立杆上的，又因 为扣件所能传递的力较小，且有一定的偏心，致使支撑架整体受力性能较差。此 时搭接接长的构造要求是：扣件间距应大小800mm，且每根立杆的允许荷载以小 于12kN为宜。在搭设支撑架时还应注意，立杆和水平杆的接长位置应做到相邻 杆错开，且不在同一步跨内。3.1.4立杆的间距不得超过支撑设计规定，且最大不超过1m，并应符合现行行业标准建筑

15、施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）的规定。 立杆底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力。当用楼板作支承结构时，由于 模板支承立杆所承受的施工荷载往往大于楼板的设计荷载，因此要以计算确定保 持两层或多层立杆。为合理传递荷载，立杆底部应设置木垫板，并且使上下层立 杆处在同一垂直线上。3.1.5必须合理设置剪刀撑。剪刀撑有利于提高架体的整体稳定，特别是支撑高 度大于4.5m的支撑架，合理设置剪刀撑能有效防止泵送砼对模板支撑的冲击所 造成的架体整体失稳。根据相关试验表明，合理设置剪刀撑的支撑体系其极限承 载能力可提高17%。因此，满堂的模板支承架应沿架体四周外立面满设竖向剪刀

16、撑，竖向剪刀撑均由底至顶连续设置。支撑架较高时，或者高宽比6时，为提 高架体的整体刚度，在架体顶部、底部设扫地杆处、以及中部每隔46m处必须 设置满堂水平剪刀撑，剪刀撑必须与立杆相连接。3.1.6严格控制支撑架的变形，确保架体的稳定性。除架体承载引起架体变形外， 还有地基的不均匀沉降导致立杆受力不均发生局部失稳。模板下部的支撑梁变形 过大，也会引起支撑架的变形。当特殊结构施工或支撑荷载较大时，支撑架要尽可能通过已具备一定强度的相邻 构件（墙、柱等）实施卸载，并尽量与建筑物实现可靠连接。3. 2基础反事故措施3.2.1基础工程施工前要制定有针对性的施工方案，按照土质的情况设置安全 边坡或固壁 支

17、撑。基坑深度超过5m有专项支护设计。对基坑、井坑的边坡和 固壁 支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动等危险征兆， 应立即采取措施，消除隐患。对于挖出的泥土，要按规定放置，不得随意沿围 墙或临时建筑堆放；3.2.2深度超过2米的基坑应有临边防护；3.2.3坑壁支护或放坡应与设计相一致；3.2.4基坑应设置有效排水措施，坑外降水有防止临近建、构筑物危险沉降的 措施；3.2.5坑边荷载（积土、料具堆放，机械设备作业）与槽边距离符合规定；3.2.6设置人员上下专用通道；3.2.7施工机械作业半径内不得站人；3.2.8施工机械位置坚牢；3.2.9有专人负责对基坑支护变形或透水先兆进行监测；3.2.10垂直作业应有安全隔离防护措施，坑内人员应有安全立足点；3.2.11坑内应有足够照明。3.3构架安装反事故措施3.3.1为确保整个安装工作有序、安全、高质量地进行，施工单位需制定一个 详细且符合国家相关安全操作规程和质量规范的安装方案。3.3.2各构件的安