高速公路设计流程

1、设计院路路基设计计流程20122年033月277日目录一、前期期注备二、外业业调查三、内部部验收四、关键键性方案案五、工程程量计算算六、内部部设计经经验七、审核核资料八、原有有程序九、需要要的程序序一、前期期准备一般情况况，外业业前，尤尤其是初初设外业业前应准准备如下下资料：1、路基基标准横横断面图图2、路基基一般设设计图3、路基基每公里里土石方方数量表表（含互互通、服服务设施施的主线线）4、取、弃土场场方案（大致的的位置）5、路面面比选方方案6、路面面计算书书7、支挡挡工程计计算书（设计库库）7、筑路路材料相相关资料料8、较大大的三改改工程9、其它它图表二、外业业调查1、原则则1）外业业调查

2、要要有总体体观念2）外业业调查需需满足外外业验收收的需要要3）外业业调查需需满足设设计的需需要4）外业业调查需需要注意意横向调调查2、路线线调查内内容 分段长长度一般般不大于于2Kmm（施工工图不大大于1kkm）1）新建建、改建建2）植被被（和地地质条件件有关）3）地势势（高低低、平缓缓）4）排水水条件5）取土土情况6）填高高的要求求3、料场场调查内内容1）地势势（主要要是土场场调查）2）原则则少占农农田、运运距合适适3）便道道（新建建、利用用、便桥桥）4）一般般5kmm设置一一个土场场4、其它它注意的的问题1）不良良地质滑坡坡、崩塌塌等2）特殊殊地质软土土、高液液限土、膨胀土土3）排水水沟、

3、截截水沟4）支挡挡工程5）改河河、改渠渠进、出水口口标高、断面6）地物物（电力力塔、房房屋）和和路线距距离7）相交交路路面面结构三、内部部验收一般情况况，内部部验收应应准备如如下资料料：1、说明明、初步步设计目目录（含含互通、服务设设施内） 各分册册的图号号原则上上自己确确定；互互通、服服务设施施内的图图号尽早早确定。2、路基基标准横横断面图图（含互互通、服服务设施施内）3、路基基一般设设计图4、高填填、深挖挖路基设设计图（通用图图部分）5、低填填浅挖路路基处理理设计图图6、台背背填筑透透水性材材料设计计图7、陡坡坡路堤或或填挖交交界处理理设计图图8、特殊殊路基设设计图9、路基基每公里里土石方

4、方数量表表9、取、弃土场场设计图图10、路路基防护护工程设设计图11、路路面结构构设计图图12、路路基、路路面排水水工程设设计图13、改改河（渠渠）统计计表14、沿沿线筑路路材料料料场表15、沿沿线筑路路材料供供应示意意图16、环环境保护护工程统统计表17、其其它图表表四、关键键性方案案一般情况况，设计计工作开开始前应应就关键键性方案案向审（复）核核人汇报报（如准准备工作作充分，可以和和内部验验收合并并），主主要包括括如下方方面：1、说明明2、取、弃土情情况1）主要要取土量量、弃土土量2）挖方方量（土土石比例例确定的的原则）、填方方量3）计价价方总量量（平均均运距等等）4）特殊殊土数量量等3、

5、路基基每公里里土石方方数量表表4、取、弃土场场设计图图5、特殊殊设计的的陡坡路路基1）范围围：除挖挖台阶、加土工工格栅等等常规处处理的陡陡坡路基基2）内容容：地质质资料、横断面面图、平面面图（总总体图）、处理方方式、计计算书6、需特特殊处理理的特殊殊路基1）范围围：深度度大于33m的软软基；软基以以外的特特殊路基基2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体图图）、处处理方式式、计算算书7、需工工点设计计的深路路堑的基基本情况况1）范围围：坡面面高度大大于200m的深深路堑，及其它它需要特特殊设计计的深路路堑2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体图图）、处处理方式式、计算算书

6、8、需工工点设计计的高路路堤的基基本情况况1）范围围：坡面面高度大大于200m的高高路堤，及其它它需要特特殊设计计的高路路堤2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体图图）、处处理方式式、计算算书9、支挡挡工程的的基本情情况1）范围围：大于于12mm的重力力式挡墙墙段落；非重力力式的挡挡墙；加筋路路堤、填填石路堤堤等特殊殊工程；纵向长长度大于于3000m的挡挡墙；路堑边边坡挡墙墙2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体图图）、处处理方式式、计算算书10、特特殊排水水段落1）范围围：填、挖较大大的排水水沟；特特殊断面面的排水水沟2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体

7、图图）、处处理方式式、计算算书（特特殊断面面）11、较较大的改改河的方方案1）范围围：改移移工程量量大、方方案有异异议的改改河2）内容容：地质质资料、横断面面图、平平面图（总体图图）、改改河设计计图（平平、纵、横、总体）12、筑筑路材料料的基本本情况13、地地勘工作作钻探的总总孔数、估计总总进尺、物探、地调、手摇钻钻的工作作量、委托试试验的工工作量、费用（如果需需要）14、其其它图表表五、工程程量计算算1、原则则1）初步步设计的的工程量量统计以以满足概概算要求求为原则则2）施工工图设计计的工程程量统计计以满足足预算和和工程量量清单为为原则2、耕地地填前夯夯（压）数量表表1）初步步设计不不计量2

8、）施工工图按面面积计量量；可以以计列清清表土方方，清表表土方也也可以在在土石方方中计算算。3）挖方方段需要要考虑清清表土方方，可以以和特殊殊土（不不能用做做填料的的挖方）一起废废弃处理理。4）如果果清表土土需要做做为绿化化用土，设计文文件中应应有其临临时堆放放的相关关设计。3、挖淤淤泥排水水数量表表 如果需需要围堰堰，需要要计算其工工程量（高度、长度）。4、高填填路基工工程数量量表 如果采采用冲击击碾压，需要考考虑其最最小面积积、最小小长度。5、深挖挖路基工工程数量量表6、低填填浅挖路路基处理理工程数数量表 7、桥台台处理工工程数量量表8、陡坡坡路堤或或填挖交交界处理理工程数数量表9、特殊殊路

9、基设设计表 换填计计算宽度度为坡脚脚线（含含水沟、沉降附附加宽度度）加30-550cmm的襟边边宽度；深度较较大时，需要考考虑换填填层的扩扩散角的的影响。10、中中央分隔隔带工程程量表 中央分分隔带绿绿化的工工程量由由绿化部部分计量量；注意意扣除超超高端中中央分隔隔带横向向排水管管的工程程量。10、路路基防护护工程设设计量 一般以以路肩高高程、水水沟顶工工程为标标注计算算；互通通内，需需要考虑虑匝道（主线）之间的的交坡线线。11、路路面工程程数量表表 分填、挖方计计算；且且需要扣扣除桥梁梁、隧道道等，互互通等沿沿线设施施单独计计算；需需要注意意隧道、桥梁的的过渡段段工程量量。12、路路基、路路

10、面排水水工程设设计图 涵洞、通道的的长度可可以不扣扣除；桥桥梁（含含分离）扣除长长度视桥桥下地物物情况确确定。13、改改河（渠渠）统计计表 计算土土方（分分土方、石方）、圬工工工程量量；如果果需要线线外涵，需提交交相关人人员设计计。六、内部部设计经经验根据路基基相关通通用图，并结合合以往项项目，总总结如下下：一：CAARD戴戴帽1、左右右线戴帽帽用实测数数模分别别切左右右线横断断地面线线，然后后将左线线地面线线合到右右线里，然后大大断面多多轴线戴戴帽，然然后将左左线帽子子分离到到左线中中去。期期间用到到俩线间间的读入入与写入入。实测测数模为为以右线线为中桩桩所测的的大断面面。2、定义义左右路路

11、面宽度度（BRRT文件件）整体式路路面宽度度数值为为从设计计线到路路面外边边缘的值值。分离式为为从行车车道中心心线到路路面外边边缘的值值。宽度文件件的左右右分界线线：整体体式指中中桩设计计线；分分离式指指行车道道中心线线横坡文件件的左右右分界线线:整体体式及分分离式都都指路基基设计标标高（超超高旋转转轴）处处，整体体式路基基为中央央分隔带带外边缘缘1.00米处高高程，分离式路路基与整整体式路路基位置置相对应应，即为为行车道道前进方方向左侧侧路基边边缘内侧侧1.00米处。3、排水水设计挖方边沟沟跟100号线，路基戴戴帽时产产生。填方排水水沟跟220号线线（右线线右侧），排水水沟设计计时产生生，排

12、水沟为为挖方边边坡或填填方边坡坡时，坡坡率不能能定义，缺陷。单断面排排水设计计选左线线10110后，桩号填填右线的的桩号。拉坡后设设计水沟沟时，若若出现提提示某桩桩号高于于路基边边缘标高高，要进行变变高跟变变平台宽宽设计，记下相相应的桩桩号，可以考虑虑此桩号号做边沟沟设计，格式：!BGG=边边沟 整体式左左侧GRRA*200不能只只保留整整体式段段落，应应全线保保留！不不然水沟沟不能设设计出来来。二、土石石方调配配生成的每每公里土土石方数数量表（二）里里最后应应将计价价方中的的硬土改改为土方方！将长长度的KKM改为为M!,应将调调用的模模板修改改！生成的横横断面图图中桥隧隧断面有有填挖面面积，

13、可可以手工工在CAAD中修修改，也也可以修修改绘图图约定（较麻烦烦）。对于TSSF*033.crrd的修修改：11、桥内内挖方应应修改TTSF*003文件件中相应应的挖方方面积！2、将TTSF*003文件件中的砌砌石列归归零(TTSF*003填方方面积已已扣除地地面以上上挡墙部部分面积积)。砌砌石列对对应地面面以上挡挡墙部分分面积。3、整体体式半路路半桥应应将TSSF*033文件对对应段落落的桥部部分填方方面积扣扣除。先把最终终的PRRD备份份生成用用地图用用到，再再把纯桥桥隧断面面在CAARD里里用线删删除程序序删掉（保留起起终点各各一个纯纯桥隧断断面,保保留桥内内挖方断断面），再手工工在C

14、AAD中将将桥隧断断面的填填挖面积积删掉。再在CCAD中中将挖台台阶线变变为实线线（可批批量选线线），修修改横断断面图中中字摞字字现象和和其他的的图幅问问题！注意事项项：1、挡墙墙面积在在图表中中反应到到填方面面积时不不一致。表中对对应的TTSF*003文件件中填方方面积没没有计入入挡墙部部分面积积，砌石石列计入入了挡墙墙面积（包括地地上及地地下部分分）。图中填方方面积计计入了地地面以上上挡墙部部分的面面积。修修改时应应将TSSF*033文件中中的砌石石列归零零，将图图中的填填方面积积修改为为对应的的TSFF*03文文件中的的填方面面积。2、初步步设计每每公里土土石方数数量表（一）比比较线对对

15、应的KK线量挖挖方总量量跟表（二）本本桩利用用、远运运利用合合计量不不一致：因为远远运利用用有从别别的段落落运过来来的。3、SEEC*011.seec中类类似“B 玉田11号大桥桥右线桥桥”之类的的备注管管的范围围是从备备注行开开始到*号结束束的下一一行为止止，此段段范围内内的桥隧隧面积反反映到88.0土土方调配配上都是是桥隧符符号，没没有实际际面积，即不产产生填挖挖方。若若此段范范围内有有面积需需计入，可将需需计入面面积从桥桥隧段落落中摘出出来。防护数量量表用CARRD生成成左右高高差数据据，再利利用 “防护段段落输出出” 程序序，输出出填方挖挖方的段段落的各各阶起止止桩号及及阶数、各阶高高

16、度，把把此三项项成果复复制到防防护段落落表中；路堤防防护表中中的防护护形式较较少，跟跟每阶的的高度相相关连，编制公公式，再再根据具具体情况况调整个个别段落落变成内内侧整平平撒播草草籽，最最后增加加顺延桥桥台铺砌砌的量；路堑防防护形式式较多样样，初步步设计阶阶段根据据通用坡坡率形式式，编制制公式得得出结果果，施工工图阶段段根据调调整后的的坡率、地质情情况、调调查记录录进行手手动修改改。挡墙数量量表和设设计图本人采用用的是根根据选择择的挡墙墙类型，修改挡挡墙库文文件中的的挡墙参参数，编编制挡墙墙datt文件，然后CCARDD生成修修改再生生成的方方式。优优点是生生成图表表较快捷捷。缺点点是生成成的

17、数量量表多处处不准确确需修改改，图面面不美观观且需多多处调整整，等等等。在整整个过程程中，较较繁琐的的是确定定挡墙分分段高度度以及生生成的图图表的修修改。陡坡路堤堤施工图中中陡坡路路堤在外外业阶段段直接调调查清楚楚地质情情况，以以免回到到室内无无法进一一步了解解情况，无法确确定是否否进行特特殊工点点设计；建议对对于陡坡坡路堤高高度超过过20米米的应进进行工点点设计，必要时时增加地地勘勘探探，以便便于正确确进行工工点设计计。处理理时除对对原地面面开挖台台阶并设设置土工工格栅外外，应根根据地形形、地质质条件以以及路基基稳定性性计算，在路基基坡脚处处适当设设置护脚脚、支挡挡结构物物或地形形条件许许可

18、时采采用反压压等防滑滑措施。填挖交界界施工图中中填挖交交界处理理在外业业阶段直直接在外外业图纸纸上进行行标注，回到室室内做施施工图时时可直接接列出段段落进行行工程量量统计，这样可可以有针针对性的的对难点点处理。填挖交交界处理理需要注注意以下下几点：（1）纵纵向填挖挖交界处处一般应应设置过过渡段，其填方方区长度度应根据据地面自自然坡度度情况设设置不小小于100米，且且应采用用级配较较好的砾砾类土、砂类土土或砂岩岩片碎屑屑填筑，当挖方方区为强强度较高高的石质质时，也也可酌情情采用填填石路堤堤。过渡渡段所用用材料在在合同段段内选取取，原则则上不单单独调运运或外购购。（2）为为避免填填挖交界界处路基基

19、不均匀匀沉降过过大造成成路面拉拉裂破坏坏，应酌酌情于路路面底基基层中铺铺设8mmm钢筋网网。（3）当当纵向填填挖交界界处挖方方为土质质时，挖挖方区路路床范围围土质应应挖除做做换填处处理。（4）为为避免孔孔隙水或或基岩裂裂隙水渗渗入填方方区软化化路堤，纵向填填挖交界界处应酌酌情设置置横向排排水渗沟沟，并于于适当位位置引出出。深路堑深路堑应应进行工工点设计计，重点点是要求求地质勘勘探必须须对地形形地貌，地层岩岩性，地地下水的的情况进进行查实实，设计计过程中中对地层层情况有有疑问时时，应加加强与地地勘单位位沟通，尽量多多了解地地质的真真实情况况，由于于没有搞搞清楚地地质状况况，往往往无法正正确对工工

20、点进行行设计。路堑边边坡设计计有以下下几点原原则：（1）一一般条件件下路堑堑边坡形形式及坡坡率应根根据工程程地质与与水文地地质条件件、边坡坡高度、施工方方法、排排水措施施，结合合自然稳稳定边坡坡和人工工边坡的的调查综综合确定定。 （2）路路堑边坡坡坡率的的选择在在结合地地层岩性性、提高高安全稳稳定性的的前提下下，应灵灵活自然然、因地地制宜、顺势而而为，同同时，还还应酌情情兼顾植植物防护护的需要要以及挖挖方土石石方方量量。一般般条件下下根据边边坡生态态防护的的发展情情况，第第一阶坡坡面、原原则采用用植物防防护，除除特殊情情况尽量量不采用用圬工砌砌体。路路堑边坡坡应避免免刀削式式的单一一坡，一一般

21、宜下下陡上缓缓、逐渐渐过渡形形成抛物物线形以以很好地地融入周周围自然然。 （3）碎碎裂结构构及存在在控制性性结构面面的岩质质挖方边边坡应通通过边坡坡稳定分分析计算算确定边边坡坡度度及支挡挡防护形形式；挖挖穿岩土土界面的的二元结结构地层层，应对对其上部部覆土可可能出现现的溜坍坍、滑坡坡采取相相应的支支挡工程程措施。（4）硬硬质岩石石挖方路路段，邻邻近坡面面部位应应采用光光面爆破破施工技技术，以以减小对对自然山山体的破破坏，利利于边坡坡稳定。（5）深深路堑边边坡设计计尽量采采用缓坡坡卸载方方式处理理，减少少支挡结结构的采采用，以以增加工工程安全全性及减减少工程程造价。（6）地地下水丰丰富路段段加强

22、地地下水处处理措施施，降低低边坡开开挖风险险，对临临近有建建筑物的的须加强强处理，以免导导致临近近建筑物物受到牵牵引受损损。（7）目目前边坡坡稳定计计算方法法较多，建议根根据边坡坡的破坏坏形式合合理选择择相应的的计算方方法，以以能较为为真实反反映工程程的特性性。（8）对对于路基基边坡稳稳定分析析计算稳稳定系数数按照路路基规范范取值，对于高高速公路路上的建建筑边坡坡，建议议按照建建筑相关关规范进进行分析析取值。挡墙根据选择择的挡墙墙类型，修改挡挡墙库文文件中的的挡墙参参数，编编制挡墙墙datt文件，然后CCARDD生成修修改再生生成的方方式。优优点是生生成图表表较快捷捷。缺点点是生成成的数量量表

23、多处处不准确确需修改改，图面面不美观观且需多多处调整整，等等等。在整整个过程程中，较较繁琐的的是确定定挡墙分分段高度度以及生生成的图图表的修修改。高填方该数量表表中的地地质概述述需人工工填写。中心最最大填高高和边坡坡最大填填高，是是通过左左右高差差数据得得到，但但碾压面面积公式式，本人人采用的的是用高高度确定定碾压次次数、用用每阶最最大底面面积乘以以次数再再乘以00.7的的系数近近似获得得。接触触过的其其他单位位所使用用的公式式，理论论误差也也较大。六、内部部审（复）核为了加强强勘察设设计质量量，需加加强内部部审（复复）核。1、原则则勘察设计计成果实实行“校审”制度。项目组组负责自自校、复复核和项项目组级级审核，部门负负责部门门级审核核，公