0303贸易保护主义升温张近东委员建言组船出海破贸易壁垒_第1页
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1、贸易保护主义升温 张近东委员建言“组船出海”破贸易壁垒从金融开始，逆全球化的声浪迭起，贸易保护主义升温，给我国出口贸易也带来不利影响，国内流通企业在国际上的竞争力依然不强。贸易数据显示，2016 年贸易总额 24.3 万亿元，下降 0.9%，贸易额下降，货物出口下降趋势明显。2017 年 1 月，我国贸易顺差 513.5 亿，下降 9.6%。针对这种国际现状在 2017 年 1 月 17 日达沃斯年会上表示“要坚定不移发展全球贸易和投资，在开放中推动贸易和投资化便利化，旗帜鲜明保护主义”。作为第 15 年政协委员，张近东这次他携带了 5 份提案参会，其中有一份是关于打通流通业贸易壁垒的建言。流

2、通行业一直是张委员关注的重点，在他过去的 14 年委员生涯当中，曾今有 9 次提案涉及流通领域，今年是他第十次为流通行业。国内企业出口往往是“”，国际商贸流通遭遇诸多壁垒依托“”，为国内企业布局海外市场提供了良好机遇，在商贸流通领域，越来越多的优质商品想走出去，但是很多中国企业缺乏在海外发展的和，“单一产品线”方式，造成企业竞相压价出口，无法为中国创造打响品牌。更为尴尬的是，零售企业在拓展海外业务时的繁琐限制，如建设、物流网络建设、建设等政策壁垒，有些国家还会提出服务贸易准入和经营限制，以市场为例，其要求零售网点只能在超过 100 万的城市设立，最低直接投资要达到 1 亿，且至少 50%应在

3、3 年内投资于后端基础设施，类似此类问题，都严重影响着国际商贸流通，也企业走出去的绊脚石。顶层设计破贸易壁垒“组船出海”建“”新作为一位中国领先的民营企业掌舵人，张近东有着二十多年流通行业管理经验，他很觉察到此类问题，国内企业想走出去，加强同海外的流通贸易，必须要改变传统的方式，借助零售企业“组船出海”，国家和企业应该联手应对。在今年的流通业贸易壁垒的提案中，张近东建议从国家顶层设计以及政企协同两方面着手，彻底打通“”新，推进贸易化，建立良好的公平贸易环境。张近东认为，加强互联互通建设的顶层设计，从上层建筑方面突破政策瓶颈，这是推动贸易化的先决条件。在此方面，可与企业紧密协同、互联互通，打造海外拓展的，从角度解决“”沿线国家零售、物流等相关企业进入的诸多限制。其次，张近东建议围绕物流服务、线上线下零售等方面能够助推国际贸易效率和规模化发展的业务能力，建议在“一带一路”中形成专项扶持计划，优先鼓励与支持，构筑“”发展的 O2O 新。流通业在国际贸易中所扮演的重要角色不言而喻和企业联手突破流通行业贸易壁垒，构建“”新，对推进供给侧结构性，加快从流通大国迈向

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