关于国道g355境南段路基设计洪水频率的说明_第1页
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1、关于国道 G355段路基设计洪水频率的说国道G355（永泰境下至城峰蕉濑段公路工程为国道关于国道 G355段路基设计洪水频率的说国道G355（永泰境下至城峰蕉濑段公路工程为国道级公路，是福建省 普通国省干线公路网布局规划“八纵十一十五联” 中纵四线的重要组成部分， 同时也是国家公路网规划（20132030 年）国道 G355 线（福州至巴马）的重要组成部分国道G355（永泰境下至城峰蕉濑段全线位于永泰东部山区，分为两段。东段为葛岭赖下至台口溪尾段，西段为本项口溪尾段至城峰蕉赖段，路线全长 11.540 公里，与永泰三环南三段重复。本段地理位置详见下图项目地理位路线从(永泰自来水厂前) 向西跨溪

2、洋溪设岩前大桥，经满、上满、丰登至永泰东互通处，下穿福永高速连接线桥，接现状路，继续向西斜隧道，寨头大桥及寨道达温泉村，向西经永泰火车站，至 K30+900 向西南拐弯，接现省道S203，路线全长11.540 公里主线于 K23+627 需下省道S203，路线全长11.540 公里主线于 K23+627 需下穿现状高速公路连接线桥，并于 位置与现状路相接, 由于高速公路连接线桥梁(梁底标高 路顺接的G355 国道 限制以及与南K24+080 1.18km 不满足一级公路百年一遇洪水位(要求其中路线最低点位于高速公路连接线桥下，标高 30.76，能达20 年一遇洪水位要国道 G355（永泰境）下

3、穿福永高速连接线根据公路工程技术标准(JTG B01-2014)5.0.2 第1 条要求一公路路基设计洪水频率应符合百年一遇。另第 2 条提出周边地区的公路路基设计洪水频率应结合城市防洪标虑救道、排洪和泄洪的需求综合根据防洪标准(GB50201-2014),第 4.2.1 条城市防护等级及洪标准，永泰县城峰镇常小于根据防洪标准(GB50201-2014),第 4.2.1 条城市防护等级及洪标准，永泰县城峰镇常小于20 万，防护等级IV，防洪标2050年根据福建省大樟溪流域综合规划3.2 规划标准，泰县洪水设防标准为 20 年一综合可知G355 段道路虽然不满足百年一遇洪水位满足城市 20 年一遇的防洪标准要求另对永泰县路网分析可知，当遇到百年一遇洪水时，防洪救辆可通过省道 203 疏散与救援，也可可通过永泰东、永泰西互通上福永高速实现快速救考虑若要达到百年一遇的洪水要求则需提高该段路线增800 米，拆除重建高速公路桥梁，拆除改建现路约300米改造福永高速路出口衔接的相关道路综合分析G355 接段道路满足

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