合肥地铁车站接地网工程施工组织设计方案

1、市政轨道交通1号线一、二期工程土建10标接地网建设方案目录TOC o 1-2 h u HYPERLINK l _Toc357783056 一、施工方案编制说明 PAGEREF _Toc357783056 h 1 HYPERLINK l _Toc357783057 1.1。编译依据 PAGEREF _Toc357783057 h 1 HYPERLINK l _Toc357783058 1.2.编译原理 PAGEREF _Toc357783058 h 1 HYPERLINK l _Toc357783059 二、项目概况 PAGEREF _Toc357783059 h 1 HYPERLINK l _

2、Toc357783060 2.1。车站概况 PAGEREF _Toc357783060 h 1 HYPERLINK l _Toc357783061 2.2.项目数量 PAGEREF _Toc357783061 h 1 HYPERLINK l _Toc357783062 3.施工组织 PAGEREF _Toc357783062 h 2 HYPERLINK l _Toc357783063 四、施工工艺及施工方法 PAGEREF _Toc357783063 h 3 HYPERLINK l _Toc357783066 4.1。水平接地极施工 PAGEREF _Toc357783066 h 3 HYPE

3、RLINK l _Toc357783067 4.2.垂直接地体结构 PAGEREF _Toc357783067 h 4 HYPERLINK l _Toc357783068 4.3.接地体连接结构 PAGEREF _Toc357783068 h 5 HYPERLINK l _Toc357783069 4.4.接地网引出线的施工 PAGEREF _Toc357783069 h 5 HYPERLINK l _Toc357783070 4.5.施工注意事项 PAGEREF _Toc357783070 h 7 HYPERLINK l _Toc357783071 五、质量保证措施 PAGEREF _Toc

4、357783071 h 7 HYPERLINK l _Toc357783073 5.1。质量管理措施 PAGEREF _Toc357783073 h 7 HYPERLINK l _Toc357783074 5.2.质量控制点 PAGEREF _Toc357783074 h 7 HYPERLINK l _Toc357783075 六、安全文明施工措施 PAGEREF _Toc357783075 h 8接地网工程建设方案施工计划编制说明编译依据（1）、地铁设计规范（GB50157-2003）；( 2 )、交流电气装置的接地(DL/T621-1997)；（ 3 ）、电气安装工程接地装置施工及验收标准

5、（GBJ50169-2006）；（ 4 ）接地装置工频特性参数测量导则（ DL475-92 ）；（五）“城市轨道交通1号线一、二期工程”施工图；（六）建筑物、构筑物图纸；( 7)、土壤电阻率由详细调查提供。编译原则(1)、以确保安全为前提，并具有可操作性。( 2 )、满足变电站设备、弱电设备等需要接地的站台设备的接地要求。（三）按照本市城市文明建设、消防安全、综合治理等有关规定和规定组织建设和生产。项目概况车站概览惠州大道站和路站均为地下二层岛式车站。地下一层为站厅层及配套建筑，地下二层为站台层。综合接地装置由水平接地极和垂直接地极组成。水平接地电极为505mm扁铜，垂直接地电极为铜包钢柱接地

6、电极。铜包钢柱外径不小于25mm，铜层厚度不小于1mm 。惠州大道站综合接地装置约4096平方米。路站综合接地装置面积约3438m 。项目数量工程量表如下主要工作量表序列号姓名型号规格单元数量评论惠州大道站1铜包钢柱接地极SRB-2525放二十二垂直接地电极长度 2.5m2扁铜T C505仪表1400水平接地电极（铜）3地面提取装置SDTZ-1500放7带防盗装置的一体机路站1铜包钢柱接地极SRB-2525放20垂直接地电极长度 2.5m2扁铜TC505仪表1200水平接地电极（铜）3地面提取装置SDTZ-1500放6带防盗装置的一体机清单（惠州大道站与路站相同）序列号姓名型号规格单元数量评论

7、1放热焊模1SBB 1-505 _放4用于水平接地电极之间的连接2放热焊模2SBB 5 -505505放33放热焊模3SBB 3 -505505放2用于水平接地电极和接地引线之间的连接4放热焊模4SR B 2 - 250 505 _放1用于水平和垂直接地电极之间的连接5焊锡粉FW-200 P10分支10006模具夹香港放27工具箱TB016放1施工组织项目管理部作为项目管理的核心机构，下设项目经理1人，副项目经理2人，总工程师1人，业务管理部4人，专职安全质检员，专业接地网建设。团队。详见施工组织图。项目经理：赵泽富项目经理：赵泽富副经理：朱其海副经理：邱云斌总工：孙XX副经理：朱其海副经理：

8、邱云斌总工：孙XX工程部：候超华试验室：周利康工程部：候超华试验室：周利康安质部：薛常勇物资部：杨萧安质部：薛常勇物资部：杨萧接地网施工队接地网施工队施工工艺及施工方法站内设置综合接地网，综合接地装置由水平接地极、垂直接地极和接地引线组成。水平接地电极结构车站综合接地装置埋设时应避开构筑物底梁位置，设置在车站构筑物底板下方不少于0.6米的位置。水平接地电极由505 mm扁铜制成。扁铜对焊热熔焊图沟渠断面呈梯形，上宽600mm ，下宽400mm，深600mm 。将水平接地体的铜排入沟内，按设计要求焊接。将抗底土填入铺设接地体的沟渠时，填料应与接地体充分接触并压实。详情请参考铺设水平接地电极的沟槽

9、截面示意图。垂直接地体结构垂直接地极采用铜包钢柱接地极。尝试用大锤直接将其打入地面，使其与地面直接接触。操作前，将垂直接地体的一端现场制作成锥形，便于在接地网使用过程中打入和释放电荷。为防止垂直接地体被打入不稳定，先用相同规格的钢筋（25）代替垂直接地体将其磨尖，打入地面500-1000mm，然后打入取出后的垂直接地体。见垂直接地体敷设孔截面示意图。焊接形式如下：扁铜与铜包钢接地极焊接示意图接地结构_接地体铜排之间的连接直接影响接地系统的质量。因此，接地电极的所有搭接和焊接都应牢固，不得虚焊。焊接形式如下：铜引线与一体式接地电极焊接示意图铜排搭接长度应保证其搭接长度为铜排宽度的两倍以上，两根铜

10、排中心线错开7-10mm，保证最大焊接，所有接触边完全焊接。热焊接。水平接地体铜排间焊接完成后，应会同有关单位进行隐蔽工程验收，验收合格后方可进行下一道工序。接地网引出线施工引出接地端子由厂家整体加工后现场安装。加工时要求止水环与无磁钢管完全焊接，止水环周围（特别是下部）应填入防水混凝土。确保接地网的引线穿过顶部钢网孔的中心，严禁钢网接触无磁钢管。土建施工过程中严禁损坏无磁钢管，以保证引入线与结构钢筋之间的绝缘要求。施工图如下：施工说明(1)接地网施工必须严格检查接地网的连接点，防止脱焊和虚焊。室外接地网呈网状布置，水平接地为主，垂直接地为辅。水平接地极和垂直接地极通过放热焊与均压带连接。详见

11、接地极间放热焊接方法示意图。(3)车站接地网建设应分段实施。分期施工完成后，应测量接地电阻，计算出整体接地网的接地电阻值。如果计算结果不能满足接地电阻要求，应通知设计，提前协商补救方案。的扁铜和均衡带应竖直放置，不允许水平放置。接地极周围半径0.8m的位置应回填平原土并分层压实，平原土的土壤电阻率不应超过详细调查数据确定的土壤电阻率值。( 6 )垂直接地极之间的距离不应小于5m，接地网外缘必须封闭，四边的角应做成弧形，弯曲半径不应小于超过 5m。( 7 )对于结构高度位置可变的室外接地网，结构高度位置应加装均压带。( 8)接地引出线实施完成后，应使用金属盒进行防盗处理。( 9 ) 、根据详细数

12、据，土壤电阻率值为60.m。经计算，综合接地装置面积约为7534m 2 ，接地网工频接地电阻约为1 。质量保证措施质量管理措施（一）隐蔽工程质量采用团队自检、团队互检、专业检查相结合的方式控制。要求各工序的施工队伍对工序的施工质量负责。各工序完成并自检合格后，报专职质检员进行检查，检查合格后通知监理工程师进行检查。( 2 )每一道需要隐蔽的工序，未经监理工程师批准，不得进入下一道工序。（三）所有隐蔽工程必须有严格的施工记录，对隐蔽工程的验收要认真组织和归档，备有隐蔽工程验收记录和隐蔽工程验收签证材料。( 4 )所有来料必须有检验合格证，经检验合格后方可用于工程建设。质量控制点(1) 熔模、熔剂

13、、连接器在使用前应先用干燥箱或喷灯加热除去水分。(2)焊接前必须彻底清除附着在焊接对象表面的所有灰尘、油脂、镀锌、氧化膜等，使其光亮后才能进行焊接操作。(3)熔模留下的熔渣也应及时彻底清除，否则焊缝表面会不光滑、不光亮。每次焊接后，当熔模变热时，用天然刷子（不是塑料刷子）和布轻轻挖开并擦掉。否则，冷却后会越来越难去除。(4)如果接地棒直径小于熔模直径，容易造成铜漏水，不能保证焊接质量。这时，在接地棒的末端用铜带包裹以补救。安全文明施工措施（一）施工现场应悬挂明显的安全标语和安全标志，并在危险部位设置警示、警示标志，并有专人负责。（2）现场使用的电气线路必须符合安全防火要求，加强管理，做到安全生产、文明施工。(3)各种电气设备、电动工具等，接线和绝缘要好。连接“三相五线”时，必须重复接地。现场电气设备和线路的安装必须由具有操作执照的电工（两人以上）负责安装。严禁在地上使用电线。（4）现场