公路日常养护与管理基础知识

1、马路日常养护与管理基础知识马路日常养护与管理基础知识71/71马路日常养护与管理基础知识马路养护基础知识罗湘武 2014/5/12主要内容： 马路基础知识路面养护关键技术第一部分 马路基础知识 一, 马路养护的概述 一, 马路养护的概述 1, 什么是马路？ 2, 什么叫养护？ 3, 马路养护的分类 1, 什么是马路？ 构成要素 是人工修建的带状构筑物 用于连接各城镇, 乡村和工矿基地（包括港口, 重要旅游点等） 主要供汽车行驶 由路基, 路面, 桥梁, 涵洞等组成（包括隧道, 渡口等） 配有必要的防护, 排水, 交通平安等附属设施 符合规定的马路工程技术标准 经交通主管部门或马路管理机构验收并

2、认定为合格 定义马路是指经人工修建的，由路基, 路面, 桥梁, 涵洞等组成，配有必要的防护, 排水 , 交通平安等附属设施，达到规定技术标准 并阅历收合格的，用于连接各城镇, 乡村和 工矿基地，主要供汽车行驶的带状构筑物。 其中，全封闭, 全立交, 全部限制出入 口专供汽车分道高速行驶的马路称为高速公 路。 分级 马路按技术等级分类分为二大类： 等级马路, 等外马路 等级马路：指技术指标和设施等符合规定标准的马路。 依据交通量及运用任务, 性质，共分为5个等级： 高速马路 一级马路 二级马路等级马路三级马路四级马路等外马路 ：指未达到或未全部达到马路技术标准的公路。马路按行政等级分类，分为：

3、国道（含国道主干线）；省道；县道；乡道；专用马路。 村道干线马路农村马路 国道和省道：干线马路 县道和乡道（含村道）：农村马路 国道：是指具有全国性政治, 经济意义的主要干线马路，包括 重要的国际马路, 国防马路, 连接首都及各省, 自治区首府和 直辖市, 各大军区的马路，连接各大经济中心, 港站枢纽, 商 品生产基地和战略要地的马路。 省道：是指具有全省（自治区, 直辖市）政治, 经济意义，连 接省内中心城市和主要经济区的马路，以及不属于国道的省际 间的重要马路。 县道：是指具有全县（地, 县级市）政治, 经济意义 ，连接县城和县内主要乡（镇）, 主要商品生产和集 散地的马路以及不属于国道,

4、 省道的县际间马路。 乡道：是指主要为乡镇村经济, 文化, 行政服务的公 路，以及不属于县道以上马路的乡及乡之间及乡及外 部联络的马路。 专用马路：是指专供或主要供厂矿, 林区, 油田, 农 （牧）场, 旅游区, 军事要地等及外界联络的马路。 村道指主要为村（含自然村）经济, 文化, 行政服务 ，不属于乡道及以上行政等级的村及村之间及村及外 部联络的马路。 2, 什么叫养护 辞海对道路养护说明： 马路和城市建设部门的一项特地业务。 马路养护是指交通主管部门或马路管理机构（经营性收费马路为该马路经营企业）为保证马路的平安畅通，并使马路处于良好的技术状态，在马路运营期间依据相关的法律法规, 政府规

5、章和技术规范, 操作规程对马路, 马路用地和马路沿线附属设施开展的保养, 修理, 水土保持, 绿化和管理的各项业务工作。归纳起来，马路养护的基本任务有三点 坚持日常保养，及时修复损坏部分，使马路及其沿线设施的各部分均保持完好, 整齐, 美观，保障行车平安, 舒适, 畅通，以提高社会经济效益。实行正确的工程技术措施，周期性地进行大中修，延长马路的运用年限，以节约资金。对原标准过低或留有缺陷的路线, 构造物, 路面结构, 沿线设施进行改善或改造，逐步提高马路的运用质量, 服务水平和抗灾实力。3, 马路养护的分类 日常保养。小修工程。中修工程。大修工程。改建工程。3, 马路养护的分类 预防性养护。矫

6、正性养护。第二部分 路面养护关键技术 一, 沥青路面养护技术 二, 水泥路面养护技术 一, 沥青路面养护技术日常巡察 1）日常巡察及检查是为及时驾驭路面的技术状况而必需进 行的常常性的巡察及检查。内容包括： （1）路面上是否有明显的裂缝, 坑槽, 翻浆, 啃边, 沉 陷, 车辙, 波浪, 拥包, 搓板, 脱皮, 磨光, 松散, 麻面, 泛油等病害，其危害程度及趋势； （2）路面上是否有可能损坏路面或阻碍交通的积累物和其 他状况。 一, 沥青路面养护技术日常保养 （1）日常保养的内容有： 清扫路面尘土, 杂物，保持路面整齐；清除路面积水, 疏通边沟及下水道, 清理泄水槽及进水口，保持排水系统畅通

7、；修理路缘石和拦水带；清理路肩和边坡, 培土, 修理护坡道；封填裂缝, 铲除拥包, 处理轻度泛油和轻度松散等；修补坑槽等小面积松散类破损, 较严峻泛油（10m2）和各类稍微裂缝。一, 沥青路面养护技术灌封 适用条件：原路面基层和 横断面良好，仅表面出现 纵, 横向裂缝。 运用年限：一般23年一, 沥青路面养护技术贴缝 适用条件：原路面基层和横断面良好，仅表面出现纵, 横向裂缝，伴随裂缝处有 较多微小的扩展裂缝。预处理：清理干净裂缝内杂物。 运用年限：一般23年一, 沥青路面养护技术雾封层 适用条件：原路面基层和横断面良好，路面出 现轻度的纵, 横向疲惫开裂，局部有轻度松散现 象，路面渗水加大。

8、 预处理：对裂缝进行处理，松散部位清除修 补。 一, 沥青路面养护技术路面再生剂 适用条件：原路面仅仅表面出现沥青 老化而引起的开裂, 透水严峻等病害。 预处理：涂刷路段要清理干净。 运用年限：一般23年 一, 沥青路面预防性养护技术热修补 适用条件：原路面基层和横断面良 好，路面出现坑槽。达到热接缝, 热界 面, 热再生的目的。 预处理：清理坑槽内的杂物。 运用年限：一般25年 一, 沥青路面养护技术碎石封层 适用条件：原路面基层和横断面良好，表面可见 的病害为稍微松散，中度纵, 横向裂缝并伴随裂 缝处有轻度松散，路面出现中度及以下磨光，修 补处路况良好。 预处理：均需对裂缝和松散部位进行处

9、理。 运用年限：一般24年 一, 沥青路面养护技术稀浆封层 适用条件：原路面基层良好，横断面匀称。表 面病害包括：轻到中度车辙, 表面不规则,轻到 中度的松散。 预处理：对裂缝, 松散, 坑槽等进行处理。 运用年限：一般24年 一, 沥青路面养护技术微表处 一, 沥青路面养护技术松散类路面病害修理 因基层或土基局部强度不足等缘由引起的松散类路面病害，应先按下述要求处治 好基层或土基病害，再重铺面层。 挖除损坏的面层和基层，换填新料并压（夯）实。如土基中含有淤泥，还应将淤 泥彻底挖除。 在地下水位较高的潮湿地段，应实行措施引出地下水并在基层下面加铺一层水稳 性好的材料，厚度不得小于15cm。 新

10、修补的基层应有足够强度和良好的水稳定性，坚实平整。如原为半刚性基层， 可采纳早期强度较高的水泥稳定碎石等修筑，但其层厚不得小于15cm，并应在新 修补的基层上铺设土工合成材料，及周边基层搭接宽度不少于25cm。 面层结构修补时宜采纳及原路面结构基本相同的材料。如受条件限制，可采纳乳 化沥青混合料或冷铺沥青混合料，但应严格限制矿料的级配和沥青用量。 一, 沥青路面养护技术路面沉陷处治 路面稍微下沉，深度(H20mm），且无破损，可不加处理。 路面严峻下沉，深度(H20mm），但土基和基层密实稳定， 可只修补面层，并依据路面的破损状况实行相应的处治措 施。若路面下沉后，无破损或仅有少量稍微裂缝，可

11、在沉陷 处喷洒或涂刷粘层沥青，再用热沥青混合料将沉陷部分填 补，并压实平整。若路面破损严峻，矿料已松动, 脱落形成 坑槽的，应采纳挖补的方法进行面层的修复处理。 因土基或基层结构遭到破坏而引起路面沉陷，应处治好基层 后再重铺面层。 一, 沥青路面养护技术路面车辙, 波浪处治 路面稍微变形，深度或高差(H10mm），对原路面进行拉毛处理。 路面稍微变形，深度或高差(10H20mm），如凸出路面部分高度 (h10mm），可对原路面进行凿毛处理，或在波谷部分喷洒热沥青，并匀撒适 当粒径的矿料，找平后压实。如凸出路面部分高度(h10mm），可对原路进行 凿除后，再重铺面层。或顺行车方向将凸出部分削平，

12、并低于路表面约10mm。 削除部分喷洒热沥青，再匀撒适当粒径的矿料，扫匀，找平，并压实。 路面严峻变形，深度或高差(H20mm），应重铺面层。 因面层及基层之间存在不稳定的夹层而形成车辙, 波浪及搓板，应将面层铣 刨或挖除，清除不稳定的夹层后，喷洒粘层沥青, 然后重铺面层。 因土基或基层局部强度不足而造成的上述病害，应先处治土基或基层，再重 铺面层。 一, 沥青路面养护技术路面翻浆处治 因行车荷载, 土基或基层水稳定性不良或含水量过大等造成的路 面翻浆，应实行建立排水网络等措施，保持道路的排水畅通。然后 先处治土基或基层，再重铺面层。 小面积翻浆应挖去面层及土基或基层全部松软的部分，换填透水

13、性良好的砂砾或工业废渣等作垫层，每层不超过15cm填补并压实。 采纳水稳定性好, 强度高的材料加固土基或基层。设置沥青下封 层，铺设土工合成材料且及原基层搭接宽度不少于25cm，然后采纳 及原路面结构基本相同的材料或改性沥青材料，重铺面层。 大面积翻浆路段应先实行临时修补的养护措施，然后分析病害的 产生缘由，再实行措施对病害予以处治。 一, 沥青路面养护技术桥头引道的复原性处理 当桥头引道路堤趋于相对稳定，亦即桥头引道的沉降速率及 桩结构的沉降速率趋于一样时，应对桥头引道不匀称沉降进 行全面的复原性处理，此时应按原设计技术标准重新设计道 路的纵断面和横断面线型，并宜结合罩面工程同时进行。 桥头

14、引道的复原性处理，应按国家现行标准马路沥青路面 施工技术规范（JTG F40）和马路工程质量检验评定标准 （土建工程）（JTG F80/1）等的规定，进行工程的施工及 质量验收。 一, 沥青路面养护技术桥头引道的过渡性处理 （1）对路堤尚未稳定的桥头引道的错台型不匀称沉降进行过渡性处理 时，应拉直线纵坡消退错台，拉坡长度按规定的纵坡坡差允许值限制。 （2）对路堤尚未稳定的桥头引道的马鞍型不匀称沉降进行过渡性处理 时，应按下列方法拉直纵坡或折线纵坡。 各段纵坡及原路面或桥面之间，以及各段折线纵坡之间的纵向坡差应符合规定，并用小圆孤过渡。每段纵坡的长度不宜小于15m。同一桥头的折线纵坡不应超过3段

15、。 拉折线纵坡时，及桥面相接段同桥面之间的纵向坡差应尽量削减，可 依据此段桥头引道的沉降速率进行适当的预抛高，但其两端的纵向坡差仍 应符合规定。 二, 水泥路面养护技术路面保养 1 路面保养是对水泥混凝土路面常常进行定期清扫, 维护保养和修补其轻 微损坏部分的作业。内容应包括： 1）定期进行行车道, 非机动车道, 硬路肩或人行道的清扫, 保洁；路面上 出现的小石块等坚硬物应及时予以清除。 2）路面各种接缝料填补或清除溢出部分。 3）路面裂缝的封补，板块的局部修理。 4）人行道, 路缘石和分隔带的整修等。 2 接缝保养宜选在春秋两季，或在当地年气温居中且较干燥的季节进行。 及时清除嵌入接缝内的砂

16、石及其他坚硬杂物，保持混凝土路面板块的正常伸 缩。接缝填缝料出现老化, 缺损等损坏时应进行局部修补；在高温时出现外 溢流淌影响路面平整度和路容时应予以清除。填缝料凸出量大于养护质量标 准时应铲平。 二, 水泥路面养护技术路面保养 3 填缝料23年宜更换一次。填缝料出现严峻损坏时，应及时进行整条 接缝的填缝料更换。 4 缝内填缝料应做到饱满密实，表面连续平整，粘接坚固。清缝, 灌缝 作业应运用专用机具，灌缝前应确保缝槽清洁, 干燥。填缝料灌注厚度宜 为34cm。当缝深过大时，缝的下部可填2.53.0cm高的多孔柔性垫底材 料或泡沫塑料支撑条。填缝料的灌注高度在夏天宜及路面板平，冬天宜稍 底于路面

17、板2mm。灌缝前应在缝两侧各刷宽度510cm泥浆（或石灰浆）， 灌缝后应清除缝外灌缝料。 5 水泥混凝土路面夏季养护的重点是伸缩缝，应特殊留意检查胀缝和桥 头混凝土板块的热膨胀状况，及时清除嵌入胀缝内的坚硬物，并应及时进 行修理。 二, 水泥路面养护技术接缝重灌封 适用条件：对水泥路面的接缝定期 进行灌缝。 预处理：无。 运用年限：一般23年二, 水泥路面养护技术裂缝填封 适用条件：对水泥路面的纵, 横向裂缝应 及时进行灌缝，一般用于某些轻度纵横向裂 缝。 预处理：清理干净裂缝中的石子, 沙土 等。 运用年限：一般23年 出现的裂缝 要及时填缝 出现的裂缝 要及时填缝 二, 水泥路面养护技术坑

18、槽修补 适用条件：主要是对水泥板上出现 的小坑槽（大于6mm）进行填封，如 果坑槽较大。 预处理：清理干净坑槽中的石子, 沙土等。 运用年限：一般23年 二, 水泥路面养护技术灌注乳化沥青稳固 适用条件：一般用于板底的脱空，表现形式为水泥板的错台，基层没有松散。 预处理：清除接缝处的杂物。 运用年限：一般34年 二, 水泥路面养护技术灌注水泥浆稳固 适用条件：一般用于板底的脱空， 表现形式为水泥板的错台，未出现 中度以上的唧泥，错台不超过6mm。 预处理：合理布置灌浆孔。 运用年限：一般35年 二, 水泥路面养护技术部分（全深）修补 适用条件：路面整体状况良好，只 有部分路段须要修补。 预处理

19、：移除水泥面板部分深度 （如1/3）或全部移除。 运用年限：一般35年 修补过路段又出现损害 二, 水泥路面养护技术唧泥修理 1）水泥混凝土路面唧泥病害，应实行注浆处理， 其要求应按本规范板块脱空处治的方法执行。 2）水泥混凝土路面板进行注浆处理后，应对接缝 及时灌缝，其要求应按本规范接缝修理和更换的方法 执行。 3）唧泥处理需设置排水设施的，其方法应按本规 范沉陷处理的方法实施。 二, 水泥路面养护技术拱起修理 1）当板端拱起但路面完好时 (1) 依据板块拱起的凹凸程度，计算出要切除部分板块的长度。 (2) 将拱起板块的两侧横缝切宽，待应力充分释放后，切除拱起端。 (3) 板块复原原位后，在缝隙和其它接缝内进行清缝，并灌填缝料。 2）板因拱起而发生断裂或损坏，应实行应急措施，切割, 凿除断裂或损坏部 分，可用泥结碎石或沥青混凝土临时修补，然后及时按本规范严峻裂缝处理的方 式进行修理。 3）拱起板两端间因硬物夹入而发生的拱起，应将硬物清除，使之复原原位，清 理接缝内杂物和灰尘，灌填缝料。 4）胀缝间因传力杆部分或全部在施工中设置不当，使板受热时不能自由伸张而 发生的拱起，应重新设置胀缝。按水泥混凝土路面有关施工规范执行，使面板恢 复原状。 二, 水泥路面养护技术板块沉陷修理 1）板块沉陷可按本规范板块脱空处治方式进行板下注浆， 然后