城市燃气管道施工复习要点

1、 PAGE PAGE 32K315030城市燃气管道施工P1251、燃气管道材料选用高压和中压 A 燃气管道，应采用钢管；中压 B 和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压管道（埋地）采用聚乙烯管材（塑料管）。2、室内燃气管道安装管道安装要求：油气管道选用石油密封脂或聚四氟乙烯薄膜为填料。2.2m； .有车行，不小于 4.5m。燃气设备安装要求：燃具与燃气管道宜采用硬管连接。采用软管连接时，家用连接软管长度不超过 2m，并且不应有接口；工业生产用的需移动的设备，长度不超过30m，2 个。软管不得穿墙、窗和门。燃气管道应涂以黄色的防腐识别漆。3、室外燃气管道安装地下燃气管道不得从建筑

2、物和大型构筑物的下面穿越。（一般排在道路下面）地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应契合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于 0.9m；埋设在非车行道下时（人行道），不得小于 0.6m；埋设在庭院时，不得小于 0.3m；埋设在水田下时，不得小于 0.8m与其他管道或电缆同沟敷设。燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应契合下列要求：穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管。穿越铁路的燃气管道的套管，应契合下列要求：a.b.套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；lOOmme.套管端部距路堤坡角外距离不应小于

3、2.Om。套管内径应比燃气管道外径大 lOOmm管或地沟端部宜安装检漏管。2.Om；距道路边缘不应小于 1.Omc.燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。经过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。随桥跨越时：敷设于桥上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，关于焊缝进行 100%无损探伤。过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲的角度宜采用 45形式。燃气管道穿越河底时：（在河床下面穿越）0.5m；1.0 m3。4沟槽开挖0.15m；管道安装前应人工清底至设计标高。0.15m及以上，可采用石灰土处理；.当沟底有地下水或水量较大时，应采用级配砂石回 填至标高。5、回填土

4、不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上 0.5m 内的回填土， 不得含有碎石、砖块等杂物，且不得采用灰土回填。回填土应分层压实，每层虚铺厚度宜为0.20.3m，0.5m 内的回填土必需采用人工压实，管顶 0.5m 以上的回填土可采用小型机械压实，每层虚铺厚度宜为0.250.4m。6的距离宜为 0.30.5m，解的材料。7、燃气管道的试验方法：管道安装完毕后应依次进行管道吹扫、强度试验和严密性试验。(1)管道吹扫球墨铸铁管道、聚乙烯管道、钢骨架聚乙烯复合管道和公称直径lOOmmlOOm 的钢质管道，可采用气体吹扫。公称直径lOOmm 的钢质管道，宜采用清管球进行清扫。管道吹扫

5、应契合下列要求： 1）吹扫介质宜采用压缩空气，严禁采用氧气和可燃性气体。气体吹扫应契合下列要求：每次吹扫管道的长度不宜超过 500m；超过500m 宜分段吹扫。(4)清管球清扫应契合下列要求：管道直径必需是同一规格，不同管径的管道应断开诀别清 扫。 8、强度试验：试验压力为设计的1.5 倍，当压力达到规则值后，稳压1h，接口进行检查，全部接口均无漏气现象认为合格。（判定条件） 9、严密性试验：严密性试验应在强度试验合格、管线全线回填后进行。严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力 P5kPa 时，试验压力为 20kPa；当 p5kPa 时，试验压力应为设计压力的 1.15 倍，但

6、不得低 0.1MPa。严密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的严密性试验持续时间一般不少于 24h，实际压力降不超过允许值为合格。10、我国城市燃气管道根据输气压力一般分为：(1)低压燃气管道：P0.01MPa；(2)中压 B 燃气管道：0.01MPaP0.2 MPa；(3)中压 A 燃气管道：次高压 B 燃气管道：MPa； (5)次高压 A 燃气管道： ；高压 B 燃气管道：(7)高压 A 燃气管道：2.5MPaP4.0MPa城市高压 B 燃气管构成城市外环网。高压B 燃气管道也是给大城市供气的主动脉。高压 A 输气管是贯穿省、城市的长输管，它有时构成了大型城市输配管网系统的外环网。11、燃气管道附属设施囊括：阀门、填补器、排水器、放散管安装阀门应注意方向性：箭头所指方向即为介质的流向。填补器长安装在阀门的下侧（按气流方向）。在埋地燃气管道上，多用钢制波形填补器。波形填补器安装时应进行预拉伸，并且防止积水。排水器：在低处设排水器。12、城市输配系统的主要部分是燃气管网，根据所采用的管网压力级制不同可分为： (1)一级系统：仅用低压，一般只适用于小城镇。二级系统：由低压和中压 B 或低压和中压 A 组成。三级系统：低压、中压和高压组成，多级系统：低压、中压