大渡河输送机可行性报告

1、大渡河双江口水电站防渗土料输送 带式运输机可行性报告与初设计方案- PAGE 57 -大渡河双双江口水水电站防防渗土料料输送带式输送送机可行性报报告与初初设计方方案Rev.02编制单位位：北方方重工集集团有限限公司输输送设备备分公司司编制人员员：高勇勇TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc332089729 第一章总总论 PAGEREF _Toc332089729 h 3 HYPERLINK l _Toc332089730 1.1项项目名称称与承办办单位 PAGEREF _Toc332089730 h 33 HYPERLINK l _Toc332089731 1.2、

2、项目概概况 PAGEREF _Toc332089731 h 3 HYPERLINK l _Toc332089732 1.2.1、项项目基本本情况介介绍： PAGEREF _Toc332089732 h 33 HYPERLINK l _Toc332089733 1.2.2、当当地的气气候情况况： PAGEREF _Toc332089733 h 3 HYPERLINK l _Toc332089734 1.2.3、物物料特性性 PAGEREF _Toc332089734 h 3 HYPERLINK l _Toc332089735 1.2.4、项项目特点点 PAGEREF _Toc332089735

3、h 4 HYPERLINK l _Toc332089736 1.2.5、输输送机方方案的优优势 PAGEREF _Toc332089736 h 4 HYPERLINK l _Toc332089737 可行性研研究报告告的编制制单位及及依据 PAGEREF _Toc332089737 h 55 HYPERLINK l _Toc332089738 第二章：带式输输送机方方案 PAGEREF _Toc332089738 h 6 HYPERLINK l _Toc332089739 2.1、可行性性研究报报告的编编制原则则 PAGEREF _Toc332089739 h 6 HYPERLINK l _T

4、oc332089740 2.2、带式输输送机设设计标准准与法规规 PAGEREF _Toc332089740 h 7 HYPERLINK l _Toc332089741 2.3、工程方方案的制制定原则则 PAGEREF _Toc332089741 h 8 HYPERLINK l _Toc332089742 2.4、带式输输送机基基本参数数选择： PAGEREF _Toc332089742 h 8 HYPERLINK l _Toc332089743 2.5、带宽选选择（运运量校核核） PAGEREF _Toc332089743 h 122 HYPERLINK l _Toc332089744 2.

5、6、选择合合理的带带速 PAGEREF _Toc332089744 h 122 HYPERLINK l _Toc332089745 2.7、输送机机功率的的选择： PAGEREF _Toc332089745 h 13 HYPERLINK l _Toc332089746 2.8、带强的的选择优优化 PAGEREF _Toc332089746 h 177 HYPERLINK l _Toc332089747 2.9、托辊组组布置形形式的优优化 PAGEREF _Toc332089747 h 177 HYPERLINK l _Toc332089748 2.100、张紧紧装置的的合理选选择 PAGERE

6、F _Toc332089748 h 200 HYPERLINK l _Toc332089749 2.111、驱动动方案 PAGEREF _Toc332089749 h 223 HYPERLINK l _Toc332089750 2.111.1、调速型型液力偶偶合器 PAGEREF _Toc332089750 h 223 HYPERLINK l _Toc332089751 2.111.2、液体粘粘性调速速装置CCST PAGEREF _Toc332089751 h 224 HYPERLINK l _Toc332089752 2.111.3、变频调调速装置置 PAGEREF _Toc3320897

7、52 h 25 HYPERLINK l _Toc332089753 2.111.4、驱动位位置的选选择和布布置形式式 PAGEREF _Toc332089753 h 27 HYPERLINK l _Toc332089754 2.122、受料料方式的的选择 PAGEREF _Toc332089754 h 228 HYPERLINK l _Toc332089755 2.133、防飞飞车制动动方式的的选用 PAGEREF _Toc332089755 h 229 HYPERLINK l _Toc332089756 2.144、对断断带保护护问题的的分析 PAGEREF _Toc332089756 h

8、332 HYPERLINK l _Toc332089757 2.155、主体体钢结构构 PAGEREF _Toc332089757 h 34 HYPERLINK l _Toc332089758 第三章：双江水水电站胶胶带输送送机电控控系统方方案设计计说明 PAGEREF _Toc332089758 h 336 HYPERLINK l _Toc332089759 3.1、带式输输送机技技术参数数 PAGEREF _Toc332089759 h 36 HYPERLINK l _Toc332089760 3.2、设计标标准和规规程 PAGEREF _Toc332089760 h 366 HYPERL

9、INK l _Toc332089761 3.3、供配电电及电气气控制技技术要求求 PAGEREF _Toc332089761 h 38 HYPERLINK l _Toc332089762 3.4、电控系系统方案案设计 PAGEREF _Toc332089762 h 339 HYPERLINK l _Toc332089763 3.5、带式输输送机电电气设备备及供货货范围 PAGEREF _Toc332089763 h 554 HYPERLINK l _Toc332089764 结论及建建议 PAGEREF _Toc332089764 h 566 HYPERLINK l _Toc332089765

10、 附图 PAGEREF _Toc332089765 h 588第一章 总论论1.1项项目名称称与承办办单位项目名称称：双江江口水电电站当卡卡料场带带式输送送机承办单位位：中国国水电顾顾问集团团成都院院1.2、项目概概况1.2.1、项项目基本本情况介介绍：当卡土料料场位于于坝址下下游大渡渡河右岸岸拔河高高约2110m的的平缓斜斜坡上，分布范范围上游游以木足足沟为界界，下游游止于李李家沟，面积约约0.8838kkm2，分布高高程2442030440m，相对高高差约6600mm，地形形坡度约约30。1.2.2、当当地的气气候情况况：年平均气气温*度平均最高高*度以以上，一一般最高高*度1.2.3、物

11、料特特性土料物理理性：当卡浅浅黄色粉粉质粘土土平均天天然密度度1.776g/cm33（平均均值，下下同），干密度度1.555g/cm33，比重重2.771，孔孔隙比00.755，天然然含水量量15.1%（竖井），液限限为333.4%，塑限限为199.6%，塑性性指数113.88，颗粒粒组成中中，粒径径600mm含含量为00.122%，粒粒径6002mmm砾石石含量为为4.334%，粒径220.0755mm砂砂含量为为8.001%，小于55mm颗颗粒含量量96.94%，小于于0.0075mmm细粒粒含量887.553%，小于00.0005mmm粘粒含含量233.322%，属属低液限限粘土；不均匀

12、匀系数CCu为66.9，曲率系系数Ccc为0.64；烧失量量7.775%9.663%，硅铝率率3.66844.655，易溶溶盐含量量0.004%0.006%，有机质质含量00.299%00.488%，ppH值88.68.77。本工程开开采料场场上部黄黄色粉质质粘土层层，厚11.0mm166.522m（表表层耕植植土厚00.50.88m），含少量量角砾，结构较较密实，有用层层总储量量约4772万mm3。根根据粉质质粘土层层厚度可可分为三三个区，区位于于中部，范围最最大，土土层厚度度大于55m，有有用层储储量为3392.2万mm3；区土层层厚度225mm，有用用层储量量为588.6万万m3；区位于

13、于料场边边缘，土土层厚度度小于22m，有有用层储储量为221.22万m33。双江口口水电站站心墙堆堆石坝最最大坝高高3144m,心心墙防渗渗料采用用天然土土料掺和和砂、砾砾石处理理后形成成的砾石石土，工工程需用用天然粉粉质粘土土料总量量约3880万mm3。1.2.4、项目特特点当卡土料料场坡度度较大，平均约约为300，最大大高差8800mm，取料料场取料料范围高高程从332000m至26000m，运送至至料场下下游当卡卡掺和场场（22240mm高程）。由于电站站心墙料料用量巨巨大、填填筑强度度高，场场内物料料运输量量及运输输强度也也相继提提高。工工程区处处于高山山峡谷中中，受其其自然条条件限制

14、制，尤其其是当卡卡土料场场土料开开采运输输道路极极为困难难。1.2.5、输送机机方案的的优势采用普通通的车载载运输方式式，每年年的人力力和财力力付出都都很大，并综合合各地发发电厂、水泥厂厂等行业业的先进进、成熟熟的原煤煤、原料料的输送送生产线线，一次次性的投投入长效效受益原原则，采采用带式式输送机机替代传传统的陆陆路运输输，可以以合理的的利用人人力资源源、减少少人工的的付出、可以降降低累积积投资、很好地地保护周周围的环环境，增加企业业效益。带式输送送机运输输土料的的方式，相对传传统公路路运输，既可减减少修建建公路的的占地，又能减减少由于于工程施施工而造造成的水水土流失失和环境境破环，且在大大型

15、心墙墙堆石坝坝工程中中具有重重要意义义和广阔阔应用前前景。可行性研研究报告告的编制制单位及及依据编制单位位：北方方重工集集团有限限公司输输送设备备分公司司。编制依据据：当卡卡土料场场皮带机机运输资资料 当卡土土料场地地形图（完整）切剖面面2011205524.DWGG第二章：带式输送送机方案案2.1、可行性性研究报报告的编编制原则则本着“客客观、公公正、科科学、可可靠”的原则则，认真真编制可可行性研研究报告告，为业业主决策策提供依依据。并并严格执执行国家家及公司司质量、环境、安全体体系文件件及有关关标准规规范。贯彻“生生产可靠靠、技术术先进、节省投投资、提提高效益益”的设计计指导方方针。以以生

16、产可可靠为前前提，采采用经实实践证明明可靠的的生产工工艺和装装备，以以降低产产品成本本，取得得较好的的经济效效益。严格贯彻彻执行国国家对环环保、劳劳动安全全、工业业卫生、计量、消防等等方面的的有关现现行规定定和标准准，采用用先进、成熟、可靠的的环保技技术装备备等方面面的有关关现行规规定和标标准，采采用先进进、成熟熟、可靠靠的环保保技术装装备和工工程技术术。通过多方方案比较较，确定定技术方方案，切切实降低低工程建建设投资资，提高高经济效效益。选选用国内内外成熟熟、可靠靠、先进进的技术术和装备备。认真调查查和研究究项目的的基本条条件，做做到最佳佳地利用用地形条件件，避免免不利因因素对工工程建设设和

17、生产产运行的的影响。在满足生生产要求求的前提提下，优优化建筑筑结构设设计，降降低土建建工程造造价。最大程度度地减少少操作岗岗位定员员，提高高劳动生生产率。2.2、带式输输送机设设计标准准与法规规带式输送送机的设设计、制制造、包包装、运运输、储储存、验验收应符符合下列列有关标标准、规规范和有有关的中中国国家家标准（GB）的的要求：GB1005955 带带式输送送机技术术条件GB9887-9996 带带式输送送机基本本参数与与尺寸GB1113455 焊焊缝手工工超声探探伤方法法和探伤伤结果分分级GB9885 气气焊、手手工电弧弧焊及气气体保护护焊焊缝缝坡口的的基本形形式与尺尺寸GB9886 埋埋弧

18、焊焊焊缝坡口口的基本本形式与与尺寸GB11184 形形状与位位置公差差GB/TT18004 一般公公差线形形尺寸的的未注公公差GB33323 钢钢熔化焊焊对接接接头射线线照相和和质量分分级GB37767 噪噪声源声声级功率率级的测测定JB/ZZQ40000 锻锻件通用用技术条条件GB43323 弹弹性套柱柱销联轴轴器GB50014 弹弹性柱销销联轴器器GB50015 弹弹性柱销销齿式联联轴器GB52272 梅梅花形弹弹性联轴轴器GB/TT58337 液液力偶合合器型式式与基本本参数GB56677 铸铸钢件射射线照相相及底片片等级分分类方法法GB63333 电电力液压压块式制制动器GB64402

19、 钢钢锻件超超声波纵纵波探伤伤方法ZB JJ190009 圆圆柱齿轮轮减速器器通用技技术条件件JB26647 带带式输送送机包装装技术条条件JB/ZZQ42286 包包装通用用技术条条件JB8 产产品标牌牌GB7555 电电机基本本技术要要求GB42208 外外壳防护护等级分分类GB1223488 工工业企业业厂界噪噪声标准准GB/TT147784 带式输输送机安安全规范范GB/TT97770钢丝丝绳输送送带技术术标准2.3、工程方方案的制制定原则则输送机线线路选择择和勘测测是整个个输送机机设计中中的关键键环节之之一，线线路方案案的合理理性对输输送机的的经济、技术指指标和施施工、运运行条件件起

20、着极极大的作作用。在在项目设设计过程程中应充充分考虑虑其技术术性能及及经济性性。线路路选择是是结合地地形条件件，进行行多线路路方案比比选，力力求做到到合理地地缩短路路径长度度，尽可可能避让让不良工工程地质质地段，降低线线路基建建投资，保证线线路安全全可靠、长期平平稳运行行。尽可可能减少少输送机机的转运运次数，发挥输输送机连连续运输输的特点点，为按按时完成成取土运运输工作作。2.4、带式输输送机基基本参数数选择：目前国内内已有多多个单位位研究大大倾角下下运带式式输送机机，主要要有压带带式、管管状带式式、波纹纹挡边横横隔板式式、深槽槽带式输输送机等等，由于于当卡项项目具有有装载点点多，受受料不均均

21、匀的特特点，不不宜采用用封闭的的压带式式及管状状带式输输送机。至于波波纹挡边边隔板带带式输送送机，它它的结构构不能满满足长距距离输送送的要求求。经过过比较认认为：深深槽式带带式输送送机不仅仅适合长长距离大大倾角输输送，同同时可满满足中间间多点受受料的要要求，不不仅清扫扫、传动动、制造造都较方方便，而而且设备备投资费费用也较较低，因因此，选选择光面面输送带带U性深深槽托辊辊组机型型。设计运量量7266t/hh，若按按1天110小时时、1年年3000天工作作计算11年可输输送7226X110X3300=2177.8万万吨沙土土。设计计取土总总量4772万mm3,物物料密度度1.776t/m3,总吨

22、位位8300.722万吨，连续工工作4年年完成工工作，结结合施工工维修以以及天气气等原因因造成的的施工进进度影响响，预计计6年内内可以完完成全部部土料运运输工作作。达到中国国水电顾顾问集团团成都院院的设计计要求。本次方案案的确定定，先后后选择了了4条路径径方案一主体方案案由一条条带式输输送机，直接将将物料由由29224 mm标高位位置运送送至22240mm标高料料场，最最大地形形角度334.11方案二输送系统统由两条条输送机机组成，其中“主皮带带输送机机”将物料料从29924 m标高高运送至至24336m标标高位置置，经777.66转运，通过“转运皮皮带”运至222400m标高高料场。结合输输

23、送机最最大下运运角度226.22。方案三送系统由由两条输输送机组组成，其其中“主皮带带输送机机”将物料料从29924 m标高高运送至至24336m标标高位置置，经773.11转运，通过“转运皮皮带”运至222400m标高高料场。最大下下运角度度24.3。方案四送系统由由两条输输送机组组成，其其中“主皮带带输送机机”将物料料从29924 m标高高运送至至25226m标标高位置置，经774.22转运，通过“转运皮皮带”运至222400m标高高料场。最大下下运角度度24.3。基本参数数对比表表如下：方案一方案二方案三方案四输送机代代号主皮带主皮带转运皮带带主皮带转运皮带带主皮带转运皮带带带宽B(mm

24、)10000100001000010000100001000010000运量Q(Q/HH)726726726726726726726水平长度度L(mm)1700013666.5448591.17221368875913100862.4提升高度度H（mm）-6966.577-4899-1966-4522-2311.6-3988-2866带速V(m/ss)2.82.82.82.82.82.82.8最大下运运角度-34.1-26.2-21.6-24.3-20.6-20.2-24.4通过四种种方案的的比较，第一种种方案角角度过大大，不利利于输送送机物料料的运输输，易发发生物料料相对滑滑移的现现象，第第

25、二种方案案下运角角度最大大为-26.3，风险险也相对对较高。方案将将在第三三套，第第四套方方案方案案中选择择。2.5、带宽选选择（运运量校核核）运量Q=7266t/hh，物料：粘土，堆堆比重=1.776t/m3，粒度：0660mmm，动堆堆积角设设为：=25，带宽宽：B=10000mm，取带速速v=22.8mm/s，托辊槽槽角=60 充填率率为：7726/19000X1100%=388%2.6、选择合合理的带带速众所周知知，提高高带速，能有效效降低胶胶带张力力，从而而降低带带强，或或提高胶胶带安全全系数。但带速速太高，会增加加驱动功功率及降降低托辊辊使用寿寿命，而而且产生生噪音，污染环环境并同

26、同时给下下运带式式输送机机带来危危险。因因此，带带速的选选择应综综合考虑虑诸多方方面的因因素。经反复计计算，并并综合比比较，在在满足运运量的条条件下，最终选选定带速速为V=2.88m/ss，托辊辊直径：108，转转速n=(6002.88)0.1108=4955rpmm，较为为合适。（关于于托辊转转速，各各国亦有有相关设设计规范范，德国国为6550rppm，我我国及日日本规定定为6000rpmm）。2.7、输送机机功率的的选择：带式输送送机设计计的核心心是计算算输送带带局部张张力和有有效张力力。输送送带的局局部张力力要满足足垂度条条件和最最大负荷荷条件，且驱动动滚筒的的松边张张力也要要满足不不打

27、滑条条件。要要确定驱驱动电机机的功率率和布置置，必须须求出作作用在传传动滚筒筒处的有有效张力力。驱动电机机功率的的设计按按照输送送机各种种工况下下可能出出现的最最大功率率消耗为为依据来来适当选选择驱动动电机的的规格和和型号。对于本本项目下下运带式式输送机机的驱动动功率设设计，对对4种工况况予以详详细的计计算分析析，即分别别对满载载运行、空载运运行、最最大正功功率、最最大负功功率四种种工况对对输送机机进行功功率核算算。 (1)满载运运行正常满载载运行时时，输送送带承载载段各部部分都达达到额定定负荷，系统处处于最困困难工况况，下运运带式输输送机的的驱动电电机处于于发电运运行状态态。因此此，必须须对

28、满载载运行工工况下的的输送带带张力和和输送功功耗进行行详细计计算，以以确定驱驱动电机机的功率率。 (2)空载运运行正常空载载运行时时，输送送带各段段都无载载荷，下下运带式式输送机机的驱动动电机处处于电动动运行状状态。一一般情况况下，此此种工况况不是最最困难工工况。 (3)最大正正功率运运行设计时考考虑到输输送机系系统上运运段有料料，下运运段没料料的情况况下。在在该工况况下，下运带带式输送送机系统统的驱动动电机可可能出现现最大正正功率的的情况。(4)最最大负功功率运行行设计时考考虑到输输送机系系统下运运段有料料，上运运段没料料的情况况下。在在该工况况下，下运带带式输送送机系统统的驱动动电机可可能

29、出现现最大负负功率的的情况。与满载载运行工工况相比比，此种种工况更更恶劣。选取模拟拟摩擦系系数以下下运0.0144进行计计算（国国家标准准0.00120.0016），以最最大负功功率工况况确定所所需功率率。电机功率率还充分考考虑停车车制动和和附加载载荷（导导料槽阻阻力、卸卸料器阻阻力、前前倾托辊辊阻力等等），满满足满负负荷带料料启动要要求。电电机工作作制度SS1级， 6kV，电电机绝缘缘等级FF级，防防护等级级IP554,通过计计算第三三套方案案，两条条输送机机的功率率配置较较为合理理，且驱驱动种类类少，易易于日后后的维护护和管理理工作。具体计算算见下表表计算书书：输送机功功率配置置表输送机号

30、号功率kww驱动方式式变频带型号主皮带2*5000中部双驱驱动ST25500转运皮带带500尾部驱动动ST16600主要计算算数据主皮带单位数据承载段阻阻力N-51331599.3回程段阻阻力N2197786.22圆周力N-29333733.1总传动轴轴功率KW-9777电机选型型KW2*5000张紧力N800223.662最大点张张力N4064484.6胶带安全全系数7.7449转运皮带带单位数据承载段阻阻力N-17336722.6回程段阻阻力N580996.7748圆周力N-11555755.9总传动轴轴功率KW-3655.85538电机选型型KW500张紧力N283883.66最大点张张

31、力N1878864.4胶带安全全系数8.5112.8、带强的的选择优优化由于胶带带成本占占一次性性投资及及后期运运行维护护费用比比例较大大，因此此降低胶胶带带强强是长距距离输送送机中重重点考虑虑的问题题之一。本着可可靠性、先进性性、经济济性的原原则，本本项目中中主皮带带输送机机采用了了多点变变频驱动动结合自自行转载载卸料的的布置形形式，按按照“等张力力、等功功率”的分配配模式，正确分分析满载载工况下下驱动站站分设的的位置。NHII经过细细致计算算，在不不改变可可靠度的的前提下下，最终终通过对对比，将将ST440000带强胶胶带调整整为STT25000钢丝丝绳芯胶胶带。2.9、托辊组组布置形形式

32、的优优化长距离、大运量量、大倾倾角下运运带式输输送机的的使用，可大幅幅度地减减少采区区的工程程量，降降低基建建费用和和缩短施施工周期期，节省省设备投投资，具具有显著著的经济济效益。但由于于下运带带式输送送机移动动部分和和转动部部分的惯惯性较大大，其下下滑惯性性力矩也也很大，生产中中经常出出现打滑滑、滚料料、飞车车等事故故，因此此防滑和和制动是是使其正正常运行行的关键键问题。对于光面面输送带带，三托托辊组、成槽角角35时，最最大下运运倾角为为-16。要增增大倾角角，首先先要增大大物料与与输送带带之间的的摩擦力力，只有有摩擦力力大于物物料的下下滑力时时，物料料才能在在输送带带的带动动下稳定定运行。

33、现有的的深槽形形托辊组组有5个个托辊(如图所所示)，两侧托托辊的槽槽角增至至60时，输送送带与物物料之间间的摩擦擦系数相相应提高高，但由由于是单单排布置置，且中中间一个个托辊是是水平的的，物料料较少时时容易下下滑，且且输送带带易在侧侧托辊和和中间托托辊拐角角处产生生纵向撕撕裂。输送机方方案中结结合大倾倾角下运运的实际际情况，采用了深深槽型托辊辊组，即即将托辊辊组做成成四节辊辊深槽结结构，物物料截面面呈U型型形状，这一变变化是下下运带式式输送机机根本的的设计原原理。它它是充分分地利用用了人手手抓拿松松散物质质这一基基本要领领来进行行设计的的。就象象人用手手抓米粒粒一样,如果用用手插入入米袋,水平

34、托托起,米米粒会停停留在手手上,如如果手倾倾斜过来来,要使使米粒仍仍停在手手中而不不滑落,就要有有一个抓抓握的过过程。胶胶带由受受料到正常常运输时时，围包角角的变化化是防止止物料滑落落的关键键。经过研究究比较，采用UU形深槽槽托辊组组(如图图2所示示)，其其优点为为: (1)用4个个标准托托辊取代代5个特特殊托辊辊，不仅仅省工省省料，而而且便于于维修和和制造，使托辊辊通用化化。 (2)取消了了中间水水平托辊辊，中间间两托辊辊呈U形布置置，增大大了输送送带与物物料的夹夹持力、摩擦力力，即使使物料较较少时亦亦不易下下滑，提提高了输输送角度度。此种结构构形式不不仅可以以有效的的増大运运输能力力，避免

35、免撒料，更主要要的是在在输送带带与物料料之间产产生挤压压，增大大物料与与物料之之间、物物料与输输送带的的摩擦力力，可以以有效地地减小物物料的下下滑趋势势。本形式已已在实践践中广泛泛应用，特别是是在煤矿矿井下已已普遍使使用，我我公司设设计上运运带式输输送机的的最大倾倾角已经经达到331度，下运角角度达到到-255，而且且相对于于煤、矿矿石，粘粘土的流流动性要要更差一一些，故故此结合合实践经经验，目目前的结结构形式式应完全全可以满满足使用用要求。主要业绩绩19922年七台河矿矿务局东东风矿长度10066mm，提升升高度约约-4880m，带宽8800mmm，带带速3.15mm/s，运量112000t

36、/hh，倾角角-255，驱动动功率22*4550KWW。20022年重庆铁路路分局长度1113.7721mm，提升升高度-50.88mm，带宽宽8000mm，带速00.8mm/s，运量2240tt/h，倾角-25，驱动动功率555KWW。20033年甘肃靖远远王家山山矿长度35558mm，提升升高度-3133.9mm，带宽宽8000mm，带速33.155m/ss，运量量7000-8550t/h，倾倾角-110.66，驱动动功率6630KKW。20077年登封金铃铃煤矿长度11100mm，提升升高度5560mm，带宽宽12000mmm，带速速2.55m/ss，运量量3000t/hh，倾角角113

37、11，驱动动功率22*5000KWW。托辊组间间距与载载荷及胶胶带张力力有关，同时还还要考虑虑投资省省的原则则。在长长运距输输送机中中，胶带带张力较较大，在在托辊承承载能力力允许的的情况下下，直线线段可适适当加大大托辊间间距，这这不仅可可降低工工程造价价，同时时也减少少了运行行阻力，有助于于降低胶胶带强度度已经装装机功率率。输送机选选用1088mm直径径托辊，承载托托辊组采采用四节节辊式660槽形托托辊组。其布置置间距不不大于112000mm。头头尾部各各设4组组分别为为10、200、300、455和的过过渡托辊辊。凸弧弧段槽形形托辊间间距为110000mm，导导料槽下下承载托托辊的布布置间距

38、距不大于于6000mm。托辊支支架支承承托辊形形式需在在国标基基础上进进行相应应改进设设计，回回程托辊辊采用双双托辊VV形托辊辊组。托托辊布置置间距不不大于330000mm；靠近头头部滚筒筒的回程程胶带连连续设置置5组螺螺旋托辊辊，凸弧弧回程托托辊间距距应小于于15000mmm。2.100、张紧装装置的合合理选择择长距离皮皮带机中中，由于于运距长长，张力力大，致致使胶带带变形大大，因此此在张紧紧装置的的设计中中，不仅仅要选择择动态性性能好，响应速速度快的的张紧形形式，而而且在张张紧行程程的分析析设计中中，应考考虑到各各种因素素的影响响，使张张紧行程程足够大大。目前国内内的主要要有几种种张紧形形

39、式1）固定定绞车拉拉紧装置置固定绞车车拉紧装装置是一一种固定定拉紧方方式,该该拉紧装装置随着着胶带使使用时间间的增长长及张力力的变化化,胶带带会发生生伸长现现象,带带式输送送机出现现打滑现现象,这这时需要要人为调调整拉紧紧力,使使其满足足拉紧力力的要求求。该拉拉紧装置置一般适适用于运运距较长长、大功功率的带带式输送送机。缺缺点为需需要人力力进行调调整，无无法及时时响应。2）自动动绞车拉拉紧装置置自动绞车车拉紧装装置是一一种可变变张力的的拉紧装装置,在在输送机机启动时,拉紧力力增大,以保证证带式输输送机不不打滑;在带式式输送机机正常运运行时,拉紧力力减小到到能够保保证带式式输送机机不打滑滑,以减

40、减小带式式输送机机正常运运行时胶胶带拉力力。该拉拉紧装置置一般适适用于运运距较长长、大功功率的带带式输送送机。缺缺点是造造价成本本较高，对使用用环境有有一定的的要求。3）液压压自动拉拉紧装置置液压自动动拉紧装装置是一一种可变变张力的的拉紧装装置,其其拉紧原原理与自自动绞车车拉紧装装置相同同,不同同之处在在于拉紧紧动力一一个是绞绞车,另另一个是是液压缸缸。它们们都是在在带式输输送机启启动时,拉紧力力增大,以保证证带式输输送机不不打滑;在带式式输送机机正常运运行时,拉紧力力减小到到能够保保证带式式输送机机不打滑滑,以减减小带式式输送机机正常运运行时胶胶带拉力力。液压拉紧紧装置液压绞车车拉紧装装置缺

41、点：反反应速度度慢，张张紧行程程短。其液液压缸的的拉紧往往往跟不不上传动动滚筒的的启动速速度，一一是发生生打滑现现象而不不能正常常平稳启启动的情情况，二二是使传传动滚筒筒松边胶胶带时紧紧时松，致使传传动滚筒筒时有打打滑导致致拉紧小小车喘振振，使拉拉紧钢丝丝绳产生生很大的的冲击力力，严重重时，会会导致钢钢丝绳断断裂，张张紧车飞飞出的恶恶性事故故。4）螺旋旋拉紧装装置螺旋拉紧紧装置是是一种固固定式拉拉紧形式式,由于于其拉紧紧行程小小,允许许的最大大拉力较较小,所所以它一一般适用用于长度度小于880m、且功率率较小的的带式输输送机上上。5）垂直直重锤拉拉紧装置置垂直重锤锤拉紧装装置是一一种具有有恒张

42、力力的拉紧装装置,它它能利用用带式输输送机走走廊空间间位置进进行布置置,张紧紧力的大大小用增增加或减减少重垂垂块来实实现。目目前垂直直重锤拉拉紧装置置所使用用的最大大拉紧行行程为112m。缺点：对对使用地地形有一一定的高高度要求求。6）重锤锤车式拉拉紧装置置重锤车式式拉紧装装置是一一种具有有恒张力力的拉紧装置置,张紧紧力的大大小用增增加或减减少重垂垂块来实实现,其其拉紧原原理与垂垂直重锤锤拉紧装装置相同同。一般般适用于于运距较较长、功功率较大大的带式式输送机机。兼顾以上上要点，由于垂直直重锤拉拉紧装置置可随胶胶带张力力的变化化靠重力力自动补补偿胶带带的伸长长,并且且结构简简单、成成本低廉廉、可

43、靠靠性高,所以垂垂直重锤锤拉紧装装置是本本项目首首选的拉拉紧形式式。2.111、驱动方方案目前带式式输送机机行业主主流软启启动驱动动布置形形式大致致有三种种：2.111.1、调速型型液力偶偶合器调速型液液力偶合合器本身身的机械械特性是是非线性性的，因因受多种种复杂因因素的影影响，它它的控制制特性精精度较差差;另外外，其固固有缺点点是传动动效率低低，还需需要专门门的冷却却装置给给液体降降温。调调速型液液力偶合合器通过过调节偶偶合器内内部工作作腔的充充液量来来改变输输出轴的的转速和和扭矩，达到输输送机可可控起动动及多机机功率平平衡。调速型液液力偶合合器有以以下优点点:系统统结构简简单，占占地面积积

44、小；主电机机可实现现分时空空载起动动，对电电网冲击击小;可可以实现现多台驱驱动电机机之间的的功率平平衡；可调节节起动速速率斜率率，软起起动性能能良好，起动时时间能够够延长到到数分钟钟；运行维维护简单单;可以以实现长长时间慢慢速验带带;电气气设备少少，只有有PLCC控制箱箱、操作作台;对对维护人人员的电电气水平平要求相相对较低低。但也存在在以下缺缺点:驱驱动单元元体积较较大;动动态响应应速度慢慢，功率率平衡精精度低;存在滑滑差损耗耗，总体体效率稍稍低，必必须配套套可靠的的热交换换设备，用水冷冷时需制制作占地地面积较较大的专专用水箱箱，隔一一日换一一次水，防止水水箱箱体体、管路路结垢，必要时时需加

45、过过滤器);系统统环节较较多，结结构相对对复杂，且无法法实现根根据煤量量调节输输送带运运行速度度，并不不适用于于下运带带式输送送机。2.111.2、液体粘粘性调速速装置CCST差动轮系系液体粘粘性调速速装置CCST是是利用油油膜的动动力粘性性，通过过调节摩摩擦片之之间的油油压来调调节输出出轴的转转速，达达到输送送机的可可控起动动。经现场使使用表明明，该CCST装装置有以以下优点点:可控控起动性性能较好好，传动动效率较较高，响响应快、精度高高，可以以变速运运行;在在起动稳稳定性方方面，CCST可可控起动动的加速速度最低低可以达达0.005 mm/s22;偶合合片和减减速器在在一个整整体内，体积小

46、小，占地地少无需需再配减减速机，但电气气及PLLC控制制设备较较调速型型液力偶偶合器多多);在在额定带带速运行行时，滑滑差消耗耗小;驱驱动主电电机可实实现分时时空载起起动，对对电网冲冲击小;可以实实现多台台驱动电电机之间间的功率率平衡;能够实实现可控控停车。CST驱驱动的缺缺点是:因CSST工作作原理而而存在滑滑差损耗耗，必须须配套可可靠的热热交换设设备如小小型风扇扇等);CSTT在功率率平衡时时要求主主驱动与与从驱动动间具有有差转的的区别；采用中中间驱动动时，头头部驱动动站与中中间驱动动站之间间难以实实现功率率平衡；低速运运行发热热量大，无法在在低速段段长期运运行，不不能实现现低速验验带；只

47、能实实现能量量传递，不能实实现节能能运行，无法实实现根据据煤量自自动调节节皮带运运行速度度;使用用维护较较复杂，运行成成本较高高；初期投投资大，在技术术管理、日常维维护、经经济承受受能力等等方面都都存在一一定的困困难；另外，CSTT装置对对油的粘粘度和清清洁度要要求特别别高，零零部件加加工精度度要求高高，结构构较复杂杂，产品品依赖进进口，价价格昂贵贵。2.111.3、变频调调速装置置变频调速速装置的的核心部部件为变变频器，其原理理为通过过控制频频率的变变化，实实现变频频控制。变频调速速控制装装置有以以下优点点:起动动速度斜斜率可调调，软起起动、软软制动性性能良好好;可根根据负载载情况调调速，节

48、节能效果果明显，无运行行功率损损耗;能能够实现现多台驱驱动电机机之间的的功率平平衡但参参数设置置较为复复杂)，功率平平衡的精精度可以以达到22%以内内，且能能够完成成功率平平衡和速速度同步步;响应应速度快快，控制制精度高高，调速速性能好好，可以以在100%100%范围围内的任任意速度度下长期期运行，能够实实现长时时间慢速速验带;采用先先进的矢矢量控制制技术，能够保保证有足足够大的的起动转转矩，起起动转矩矩可达1150%能实现现1.55倍的重重载起动动)，满满足恒转转矩负载载驱动的的要求;结构简简单，采采用电机机+减速速器+驱驱动滚筒筒的驱动动方式，占地面面积小担担需要有有单独的的变频器器室);

49、每台主主电机的的起动电电流均可可以控制制在额定定电流范范围之内内，对电电网没有有任何冲冲击;有有较强的的电网电电压波动动适应能能力，在在电网电电压瞬时时下降至至70%的的情况下下，变频频器仍能能继续工工作而不不跳电;此外，保护功功能十分分齐全，有过电电压、过过电流、欠电压压、缺相相、变频频器过载载、变频频器过热热、电机机过载、输出接接地、输输出短路路等保护护功能。但也存在在以下缺缺点:无无法实现现多台电电机的分分时空载载起动;产生谐谐波影响响，输出出波形不不是纯正正的正弦弦波，污污染电网网;变频频器原理理复杂，使用维维护要求求高，对对现场运运行、维维护人员员的水平平、素质质要求较较高;对对环境

50、的的温度及及清洁度度要求较较高，需需要定期期除尘，同时大大功率器器件的发发热也是是问题，温度较较高的季季节必须须采取专专门的降降温措施施，维修修成本较较高。通过比较较结合变变频驱动动起动时时调速精精度高、可以变变速运行行、调速速范围大大；输出出转速大大范围可可调,稳稳定的转转速可从从101000%任意意调节,从而为为安装、调试、检修、慢速验验带提供供了条件件、对各各瞬态速速度、力力矩的控控制反应应快速且且稳定,最大限限度地降降低了胶胶带的张张力、多多机功率率平衡性性能好,其平衡衡精度2%等特特点，选择变变频驱动动为最终终的驱动动方式。2.111.4、驱动位位置的选选择和布布置形式式为此本项项目

51、中主主皮带输输送机采采用了多多点变频频驱动结结合自行行转载卸卸料的布布置形式式。中部自行行转载中部回程程段驱动动驱动及制制动器布布置形式式2.122、受料料方式的的选择结合现场场采用自自行履带带式布料料机对输输送机进进行上料料，该机通用用机型工工作基本本性能参参数：序号项 目参 数备 注1输送能力力801120mm3/h施工经验验值270mm3/h理论值2最大布料料半径R=400m3最小布料料半径R=188m4布料臂架架回转角角度36000无上料皮皮带机5布料臂架架回转速速度3.2rrpm6布料臂架架最大仰仰角250试验达到到30007布料臂架架最小俯俯角-10008布料臂架架伸缩速速度4m/

52、mmin8输送混凝凝土最大大骨料150mmm1509输送混凝凝土最大大骨料80mmm20010输送混凝凝土最大大骨料40mmm250试验达到到300011胶带宽度度B=6000mmm换B=8800mmm12胶带输料料速度V=33.88m/ss试验达到到4m/ss速度2.5m/s13胶带驱动动液压2.133、防飞飞车制动动方式的的选用主皮带输输送机采采用两点点双制动动模式，制动装装置分别别布置在在尾部和和自行转转载驱动动部。转转运输送送机制动动装置布布置在尾尾部。 选用盘式式制动器器并配置置软制动动设置，盘式制制动器具具有散热热快，重重量轻，结构简简单调整整方便，稳定可可靠等特特点。可可对输送送

53、机进行行缓冲制制动保护护，启、制动加加速度均均要求小小于0.3m/s2。通过制动动装置的的合理布布置，既既达到了了制动减减速的作作用，又又使得制制动力均均匀传递递，避免免了局部部打滑与与物料相相对滑移移的问题题。制动装置置是下运带式式输送机机的关键键设备之之一，近近年来，随着我我国下运带式式输送机机的不断发展展，制动动技术也也在不断提高，对制动动装置的的性能有有了清楚楚的了解解、认识识，使输输送机系系统设计计达到技技术经济济性和高高可靠性性。对于下运运带式输输送机，目前的的制动方方式可分分为三类类:电气气制动、液力(压)制制动、机机械制动动装置。使用较较多的是是机械制制动装置置。按制动条条件的

54、结结构可分分为阻尼尼板式、阻尼托托辊式及及盘形闸闸制动。1）阻尼尼板式制制动阻尼板式式制动的的工作原原理是在在下运带式输输送机承承载段下下端增设设静止不动的阻阻尼板，它对输输送带产产生摩擦擦力，克克服物料料产生的的下滑力，增大运运行阻尼尼力，达达到减速速的目的的。摩擦擦阻力是是由阻尼尼板的数数量与输输送带的的长度决决定的、阻尼板板降低了了输送带带的张力力，使长长距离、大运量量下运输输送机可可用低强强度普通输送送带代替替价格昂昂贵的钢钢丝绳芯输输送带。适用于于倾角12的下运输送机机，倾角角大时效效果不明显。优点是由由于改向向滚筒相相遇点张张力较小小，阻尼尼式下运运输送机机可选用用较小功功率的电电

55、机，使使驱动装装置小型型化，减减少设备备费用，经验表表明，阻阻尼板与与输送带带发热并并小严重重。缺点是利利用阻尼尼板作为为制动器器件虽然然能有效效地克服服物料下下滑力，但对输输送带磨磨损较严严重。解决这这一问题题的措施施是采用用弹性槽槽形托辊辊装置。在空载载或轻载载时，槽槽形托辊辊由于弹弹簧力作作用把输输送带托托起，减减少输送送带磨损损;载荷荷大到一一定值时时，承载载物料把把弹性槽槽形托辊辊压下，输送送带与阻阻尼板接接触，随随着负荷荷进一步步加大，接触更更紧，接接触面积积增大阻阻尼效果果更显著著。但实实施较为为复杂。2）阻尼尼托辊阻尼托辊辊中的轴轴承为含含油轴承承，其运运行阻力力系数大大，从而

56、而产生制制动力矩矩，但长长运距的的下运输输送机选选用时相相对附加加费用较较高。3）盘形形闸制动动装置 盘形闸制制动装置置是靠机机械摩擦擦产生制制动力，由于盘盘形闸技技术成热热，动作作快，便便于控制制，所以以在下运运输送机机制动中中经常采采用。但但必须加加强制动动盘及闸闸瓦的散散热能力力，使其其温度小小超过规规定值。对于小倾倾角的下下运输送送机，采采用安全全可靠的的阻尼托托辊或阻阻尼板式式是理想想方式。而长运运距、大大运量、大倾角角的下运运输送机机，采用用发电反反馈制动动并配以以软制动动装置的的制动方方式是较较为合理理的，也也是最经经济合理理的。总之，下下运输送送机制动动装置的的设计选选用，应应

57、根据其其性能特特点并结结合下运运输送机机的倾角角大小、变坡及及工况复复杂情况况进行合合理的选选用，才才能确保保下运输输送机的的安全、可靠运运行。本项目中中选用的的是较为为先进的的KZPP自冷盘盘式制动动装置。该制动动装置可可布置在在减速机机的某低低速轴或或传动滚滚筒轴，它属常常闭式结结构。主主要由制制动盘、制动幅幅(闸瓦瓦、蝶形形弹簧、油缸等等)、液液压站、蓄能器器、电控控系统组组成。该该制动装装置的制制动力是是由闸瓦瓦与制动动盘摩擦擦而产生生的。因因此，调调节闸瓦瓦对制动动盘的正正压力即即可改变变制动力力。而制制动器的的正压力力的大小小决定于于油压与与蝶形弹弹簧的作作用结果果。当弹弹簧一定定

58、时，通通过调节节油压的的大小即即可改变变制动力力矩。此此外，该该制动装装置的制制动盘是是由离心心式通风风机的叶叶轮变型型设计而而成的，散热性性能好，对解决决温升十十分有效效，在环环境温度度30时，每每小时制制动100次，盘盘的最高高温度远远小于115000，并且且无火花花产生。KZP液液压盘式式制动装装置制动动过程分分为以下下几种情情况: (1)松闸过过程液压系统统接收到到松闸指指令后，电磁换换向阀得得电，油油泵工作作，电液液比例阀阀中电流流逐渐增增大，油油压上升升，蓄能能器充液液，与此此同时，制动力力矩逐渐渐减少，输送机机在负载载带动下下缓慢起起动。 (2)正常工工作输送机稳稳定工作作时，电

59、电液比例例阀中的的电流及及制动器器中的油油压均达达到设定定值，油油压达到到最大值值，制动动器正压压力为00，制动动器保持持松闸。 (3)正常制制动当输送机机接受到到正常停停车指令令后，电电液比例例阀中的的电流按按电控系系统的要要求变化化来调节节油压和和制动力力矩以使使输送机机停车减减速度保保持在00.1-0.25mm/s22。当输输送机停停止运行行时，电电机、比比例阀及及电磁换换向阀断断电，制制动力达达到设定定值，液液压系统统停止工工作，输输送机处处于停车车状态。 (4)紧急制制动与系系统突然然断电大倾角下下运带式式输送机机在超载载及突然然断电情情况下，巨大的的惯性力力将使带带速超过过额定带带

60、速并迅迅速增大大，不及及时处理理将导致致飞车事事故发生生。当输输送机接接受到紧紧急停车车指令或或系统突突然断电电时，电电机、比比例阀、电磁换换向阀断断电，系系统通过过溢流阀阀使油压压降至调调定值，制动闸闸立刻贴贴近制动动盘，此此后蓄能能器的油油液通过过调速阀阀卸压，制动力力矩逐渐渐增大，输送机机减速停停车。2.144、对断带带保护问问题的分分析对于断带带保护，国内外外都在研研究并提提出了一一些解决决办法，如抓捕捕器、等，但但实际应应用都不不太理想想。还有有单向托托辊、阻尼板板摩擦制制动法也也都不太太适合本本项目上运带式式输送机机胶带的的正常运运行方向向与断带带下滑方方向相反反，可以以采用单单向