简答题 综合题

1、简述燃油蒸发排放控制系统的作用及原理？作用:收集燃油箱内汽油蒸汽，并将汽油蒸汽导入气缸参加燃 烧，从而防止汽油蒸汽直接排入大气而造成污染。同时还根 据发动机的工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸汽量。原理:电控发动机普遍采用了碳罐，油箱中的燃油蒸汽在发动 机不运转时被碳罐中的活性炭所吸附，当发动机运转时依靠 进气管中的真空度将燃油蒸汽吸入发动机中。电子控制单元 根据发动机的工况通过电磁阀控制真空度的通或断达到燃 油蒸汽的控制。简述燃油压力调节器的作用及工作原理？作用:调节燃油系统压力，保正喷油压差的恒定。工作原理:膜片上方承受弹簧压力和进气管内气体的压力之 和，膜片下方承受的是燃油压力。膜片上下

2、承受的压力相等 时膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜 片向上移动，回油阀开度增大使燃油压力下降，反之使燃油 压力增大。因此，通过控制回油阀开度的大小可以保证喷油 压差恒定。ABS的工作原理？答案；该系统称为制动防抱死系统，主要有轮速传感器，电 控单元，制动压力调节器及ABS警示灯组成。该系统起作用时，有三个状态；增压，保压及减压。增压；汽车制动初期，当滑移率小于百分之二十时，为了快 速实现制动，缩短制动距离，电控单元控制电磁阀断电，阀 处于下位，来自制动主缸的制动液进入制动轮缸，分泵处于 增压状态。保压；当滑移率约等于百分之二十时，车轮处于变滚边滑状 态，电控单元控制电磁阀通以

3、小于2A电流，阀处于中位， 分泵制动液处于保持状态。减压；当滑移率大于百分之二十时车轮开始趋于抱死，为防 止出现侧滑，甩尾等危险情况，电控单元控制电磁阀通以5A 的大电流，阀处于上位，分泵制动液经电磁阀流回储液罐， 同时电控单元控制电动回液泵开始工作，使储液器制动液泵 回总泵。该系统在起作用时，就是以每秒5-10次的频率频繁的进行 增压，保压和减压的调节的，始终使车轮处于边滚边滑状态， 使汽车维持理想的制动过程。ABS,ASR区别（1）ABS系统是防止制动时车轮抱死滑移，提 高制动效果，确保制动安全。ASR系统则是防止驱动车轮原 地不动而不停的滑转，提高汽车起步、加速及滑溜路面行驶 时的迁移力

4、，确保行稳定性。（2）、ABS系统对所有的车轮起 作用，控制其滑移率；ASR系统只对驱动车轮起制动控制作 用。（3）、ABS在制动时，车轮出现抱死情况下起控制作用， 在车速很低是不起作用；而ASR系统则是在整个行驶过程中 都起作用在车轮出现滑转时起作用，当车速很高是不起作用。1谐波增压控制系统，主要有真空驱动器，进气控制阀，真 空罐及真空电磁阀2ECU根据发动机转速信号控制真空电磁 阀的开闭，高速时真空电磁阀开启，真空罐内的真空进入真 空驱动器的膜片气室，真空驱动器驱动进气控制阀开启，反 之，低速时电磁阀关闭，真空罐内的真空不能进入真空驱动 器的膜片气室，进气控制阀处于关闭状态。ECU断油控制

5、。发动机超速断油，车速超速断油，减速断油， 减扭矩断油，消除溢油断油P：停车位置R：倒档位置N:空挡位置：D:前进档位置2： S位 中速发动机制动档L:低速发动机制动档点火提前角的影响因素：发动机负荷信号、发动机转速信号、 进气温度传感器信号、节气门位置传感器信号、点火开关信 号、空调开关信号、变速器换挡信号等闭合角的影响因素：蓄电池电压，发动机转速，通电时间。 就车读取故障码：读取方法：1.利用随车自诊断元件读取； 即通过仪表板故障指示灯、发光二极管等读取。2.利用车外 故障诊断仪读取；即用故障诊断仪连接到诊断插座上读取。 清除方法：对于利用随车自诊断元件读取故障码的人工诊断 方法，切断电控

6、单元ECU的电源是清除原有故障代码的基本 方法。对于采用车外故障诊断仪读取故障代码的诊断方法， 按下解码器上的故障代码清除键即可清除故障码。安全气囊使用的注意事项：1.对其进行检测必须在点火开关 转到关断位置和负极从蓄电池上拆下120s才可以进行。2. 非专业人不得进行检查、维修。3.不能借用其他车辆气囊的 组件。4.气囊膨胀后不可用。应更换。5.在高阻抗的数字万 用表诊断线路故障，不能用普通的。6.千万不要测气囊引爆 管的电阻。7.气囊的进线是特殊颜色的线，不能任意改动线 路和元器件的结构。电控燃油喷射系统的控制功能：喷射正时控制，喷油量控制， 断油控制，燃油喷射的反馈控制，燃油泵控制。节气

7、门位置传感器（1）电位计式节气门位置传感器。（2）端子2为信号端（3）检测该传感器有两种方式的步骤如下；电阻测量；1点火开关置于“OFF位置，拆开线束插接器将万 用表打到欧姆档，在传感器侧测E2-VC之间的电阻，以及对 应节气门全关和全开时端子E2-VTA之间的电阻。记录数据， 检测完后，插好插接器，将万用表置于“OFF 位置。电压测量；1点火开关置于“OFF 位置，拆开线束插接器，然 后将点火开关置于“ON 位置（不启动发动机）用万用表测量 线束插接器电源端子3-搭铁端子1之间的电压，正常为5V 2接好插接器，点火开关置于“ON”位置（不启动发动机），在 ECU侧用万用表测量信号端子VTA-

8、搭铁端子E2之间的电压。 标准；节气门全关时，电压大于0.2v（0.5V）;随节气门开度增 大电压逐渐升高；全开时，电压小于4.8V。记录数据。启动后喷油控制的修正项目？ 启动后加浓修正、暖机加 浓修正、进气温度修正、大负荷工况喷油量修正、怠速稳定 性修正、大气压力修正等。巡航控制系统的作用？ 1.减轻驾驶员的劳动强度，提高行 驶安全性。2.行驶速度稳定，提高乘坐舒适性3.节省燃油消 耗，提高燃油经济性和排放性能。在现代的汽车上装用了排放控制系统都有哪些1.三元催化转换与空燃比反馈控制系统2.废气再循环控制系统（EGR 系统）3.二次空气供给系统4.燃油蒸汽排放控制系统简答电控发动机燃油系统的组成及汽油流动过程。组成：空 气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统汽油流动过程： 电动燃油泵将燃油从油箱泵出，经燃油滤清器除去杂质及水 分后，送至燃油分配管，当由ECU控制的喷油器开启时，燃 油以高压雾状喷出，并与空气混合，形成可燃混合气，当进 气门开启时，可燃混合气被吸入气缸。电控点火系统的主要优点有哪些？1.响应速度快、运算和控制精度高、抗干扰能力强：2.发动机在各种情况下点火 提前角都与最佳点火提前角接近；3.不存在机械磨损问题；匹 1=1高速流向进气门时