路口交通安全及排水方案(3篇)

1、第6页共6页路口交通安全及排水方案中_路为我市主干道，车流量大，无法对整个路口封闭交通。经我项目部人员现场调查，同时考虑到工程外观、施工质量等因素，在尽量不影响交通及周边居民生活的前提下，我项目部人员协商后，决定采取分区块施工，具体内容如下：一、交通_1.等机场路东幅快车道沥青(二层)施工完毕后，开放该段交通。同时，封闭机场路西幅便道交通，对中山路路口西南侧及西北侧进行交通封闭进行施工(见附图一)，在此区域施工期间不影响中山路交通。2.对中山路口东南侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中_路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图二)在该区域的东南侧有一菜场，为不影响周围居民生活

2、及商贩生意，在此区域内，我方会与菜场开设一条临时通道。3.中山路口现行车道(东西走向)中幅进行封闭式施工。中_路路口现行快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图三)_对中山路口东北侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中_路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图四)上述为中山路路口施工时的交通_。具体交通换道的时间，需根据施工进度而定，望有关单位能采纳。二、施工措施我方决定先在各个施工区块完成地面清表，雨水管道施工，新老路面拼接，塘渣填筑，级配碎石施工、水泥稳定层施工及侧平石_等工序。在部分区域内，由于原地面与设计路面有较大的高差，施工时间会相对增加，高差数据及具体区域详见附

3、图。满足道路结构层要求的区域，建议不作处理，直接用新作的水泥稳定层作为结构层；不能满足道路结构层要求的区域，建议按设计标高接顺。所有区块在道路施工时都必须与其周围的原地面接顺，减少车辆颠簸。此外，中_路路口南北走向交通流量相对较小，但不能长时间封闭交通，因此在水泥稳定层施工时，我方建议加大水泥稳定层的水泥含量，选择在车流量较小的夜间进行施工，一旦摊铺碾压完毕后，马上开放交通。(附图二，附图三，附图四中的蓝色区域，均采取这种方法进行施工。)考虑到沥青施工后能在短时间内开放交通，所以我方决定在夜间进行中_路路口的沥青施工。三、现存问题针对中_路交叉口施工，经我项目部人员现场调查，主要有以下几个问题

4、(详见附图七)：1.中_路交叉口东北侧电力沟还没有做好，导致我方雨水管不能施工。2.中_路交叉口西北侧_城建紧靠本标段正在进行桥台后地基加固施工，导致我方该区域范围内的雨水管无法施工。3.中_路交叉口西侧煤气管和中国电信还没有铺设管道。4.中_路交叉口西侧自来水管在漏水，没有来修复。路口交通安全及排水方案（二）中山西路为我市主干道，车流量大，无法对整个路口封闭交通。经我项目部人员现场调查，同时考虑到工程外观、施工质量等因素，在尽量不影响交通及周边居民生活的前提下，我项目部人员协商后，决定采取分区块施工，具体内容如下：一、交通组织1.等机场路东幅快车道沥青(二层)施工完毕后，开放该段交通。同时，

5、封闭机场路西幅便道交通，对中山路路口西南侧及西北侧进行交通封闭进行施工(见附图一)，在此区域施工期间不影响中山路交通。2.对中山路口东南侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图二)在该区域的东南侧有一菜场，为不影响周围居民生活及商贩生意，在此区域内，我方会与菜场开设一条临时通道。3.中山路口现行车道(东西走向)中幅进行封闭式施工。中山西路路口现行快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图三)4.对中山路口东北侧及部分现通行车道进行封闭式施工。中山西路路口部分路段快车道由双向六车道改为双向四车道。(详见附图四)上述为中山路路口施工时的交

6、通组织。具体交通换道的时间，需根据施工进度而定，望有关单位能采纳。二、施工措施我方决定先在各个施工区块完成地面清表，雨水管道施工，新老路面拼接，塘渣填筑，级配碎石施工、水泥稳定层施工及侧平石安装等工序。在部分区域内，由于原地面与设计路面有较大的高差，施工时间会相对增加，高差数据及具体区域详见附图。满足道路结构层要求的区域，建议不作处理，直接用新作的水泥稳定层作为结构层；不能满足道路结构层要求的区域，建议按设计标高接顺。所有区块在道路施工时都必须与其周围的原地面接顺，减少车辆颠簸。此外，中山西路路口南北走向交通流量相对较小，但不能长时间封闭交通，因此在水泥稳定层施工时，我方建议加大水泥稳定层的水

7、泥含量，选择在车流量较小的夜间进行施工，一旦摊铺碾压完毕后，马上开放交通。(附图二，附图三，附图四中的蓝色区域，均采取这种方法进行施工。)考虑到沥青施工后能在短时间内开放交通，所以我方决定在夜间进行中山西路路口的沥青施工。三、现存问题针对中山西路交叉口施工，经我项目部人员现场调查，主要有以下几个问题(详见附图七)：1.中山西路交叉口东北侧电力沟还没有做好，导致我方雨水管不能施工。2.中山西路交叉口西北侧天津城建紧靠本标段正在进行桥台后地基加固施工，导致我方该区域范围内的雨水管无法施工。3.中山西路交叉口西侧煤气管和中国电信还没有铺设管道。4.中山西路交叉口西侧自来水管在漏水，没有来修复。路口交

8、通安全及排水方案（三）路口施工交通安全措施一、交通疏导总体部署根据工地现场考察和了解，_路、_路属交通要道，同时穿越已建_路人流量大，交通繁忙，对交通及施工安全影响较大，为确保道路内车辆及人员的安全，保持通畅并尽量减少交通疏导带来的压力在施工阶段采取分段围挡施工。施工现场周边采用彩钢板等材料进行遮挡围护，围护设施高不低于_米。二、疏导方案具体操作、管理及措施1、在实施施工的区域两端采用反光板固定围挡，其余两侧采用彩钢板进行围挡，并在围挡处或相关路口设立警示牌与交通疏导标志牌。2、路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。同时，为确保施工和行车两不误，在每个封闭施工区域各设_名具备交通管理知识的

9、交通管理员，实行不间断值勤，维护交通次序和行车安全，确保正常施工作业和防止交通事故。交通疏导员分班全天指挥施工区域交通，上班时间按要求穿反光马甲，佩戴袖章，装备指挥旗和对讲机。3、加强与各方的沟通，并积极配合做好交通管理工作及环境保护工作。4、建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥，当严重塞车或_时及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。5、施工机械喷涂橘黄色，_黄色警示灯。6、施工现场周边才用彩钢板进行遮挡围护，围护设施高度不低于_米；路口转弯处为确保不影响行车视线，围挡材料适当进行降低。7、施工范围内车行道和人行道安规定设置夜间警示灯，确保车辆、行人通行安全。8、在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而适当的标志牌，为其他施工和行车提供安全和方便，在夜间施工时，将增加设立足够数量、