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文档简介

1、加大汽车文化旅游工程用地支持力度行动计划一、丰富汽车金融服务优化汽车金融服务。在依法合规、风险可控的前提下，鼓励金融 机构在业务范围内开发设计符合二手车和新能源汽车特点的专属金融 产品和服务，降低新能源汽车消费者在购置、使用和保有环节的本钱; 鼓励银行机构适当扩大绿色金融服务覆盖面，在业务范围内合理增加 各地市新能源汽车金融服务有效供给；鼓励金融机构制定差异化的汽 车贷款业务审批策略，设立汽车消费贷款审批快速通道，设立新能源 汽车消费贷款专项审批绿色通道，优化审批流程，提升审批效率。二、支持新能源汽车购买使用支持新能源汽车消费。深入开展新能源汽车下乡活动，鼓励有条 件的地市出台下乡支持政策，对

2、接整车生产企业积极参加汽车下乡活 动，引导企业提供更多车型参加优惠活动，促进农村地区新能源汽车 消费使用。严格执行国家新能源汽车车辆购置税优惠政策。积极支持充电设施建设。结合城市居住社区建设补短板行动，积 极支持老旧小区停车设施改建，对具备条件的居住社区配建一定比例 公共充电车位，建立充电车位分时共享机制；新建公共停车场均需建 有不低于10%的新能源汽车充电车位；新建居住社区配建停车位100% 建设充电设施或预留建设安装条件，预留安装条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要”；支持改造既有停 车场，增设电动汽车充电设施，在公交场站建设专用充电站，优先在 企事业单位、交通枢

3、纽、加油站、高速公路服务区、公共停车场等场 所配置公共充电设施；将快充站纳入高速公路服务区配套基础设施范 围；严格执行国家电价政策，鼓励拥有固定充电桩的居民选择执行峰 谷分时电价，物业服务企业应积极支持和配合新能源小客车自用充电 设施的安装，不得借机收取费用。三、促进汽车更新消费加快老旧车辆淘汰更新。鼓励有条件的地级市开展淘汰老旧汽车 补贴活动和汽车以旧换新活动，支持各地举办各种车展及汽车促销活 动，稳定和扩大汽车消费。研究制定老旧营运柴油货车淘汰补助政策, 到2025年，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车，鼓励淘汰其 他高排放车辆；全面实施非道路移动柴油机械第四阶段排放标准。加大报废机动车回收企业建设用地支持。做好报废机动车回收拆 解企业在用地方面的政策指导和服务保障，对报废机动车建设工程、 停车场工程给予重点支持。四、加大汽车文化旅游工程用地支持力度鼓励各地开展汽车越野、露营等户外休闲体育运动工程；支持汽 车运动赛事、汽车自驾运营地等建设工程用地需求。对自驾车旅居车营地的特定功能区，使用国有未利用地的，在不改变土

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