出口包装要求

1、江苏海鸥冷却塔股份包装箱技术要求一.目的为了满足设备从国内运至国外施工现场的长途海洋和陆路运输中屡次装卸和搬运的需要，防止消灭在运输和保管过程中消灭货物机械损伤、锈蚀、长霉、降低设备技术性能和丧失等现象，更好地执行设备供货合同，提高设备包装质量，提升企业形象，降低公司经济损失,特制定本规定。二. 范围本规定适用于本公司全部需要包装的工程。三. 包装箱分类随着公司出口工程的不断增加，客户对包装箱的质量要求越来越高，不同的国家和工程，要求不同的包装形式.目前公司包装箱分为两类:一类是外贸工程;另一类是非外贸工程。一.外贸工程：由于客户要求的特别性比方包装箱重量不超过2 吨，外形尺寸满足叉车要求等，

2、目前主要承受小箱包装包装箱的尺寸，一般把握在长 2 米，宽 2.1 米，高 1.8 米这种设计 可以满足海运、陆运、运输方式简单、装卸次数多、运输距离远、运输周期长的特点。二.非外贸工程：从节约本钱等综合考虑目前主要还是承受大箱包装包装箱的长度依据产品来定、宽度及高度一般均为 2200mm,这种尺寸既可以满足散装发货要求，同时也可以满足进集装箱发货要求。四、装箱要求一.货物应在油漆枯燥，检验合格，并经实行防锈等防护措施后，方可进展装箱。装箱时必需有人监装，以防漏装、错装。二.包装箱内货物必需固定，货物应垫稳，卡紧，固定于包装箱内，防止货物在运输过程中窜动或移动。设备应安置于底盘上，底盘设计应均

3、衡受力，稳固牢靠、便于装卸。设备应带有足够的货物支架或包装垫木，同时还要实行防震、防锈等防护包装措施。三.对裸装货物，如配水管、吊车、塔外爬梯、立柱等设备在包装前应去除其污垢和杂物，并作好防护措施前方可进展包装。四.小型管件以扁钢为材料进展捆扎，长度 5 米以下的货物捆扎 4 道，长度5 米以上的捆扎 5 道，确保不散捆。 捆装货物钢构造之间以及钢构造与捆装材料之间，必需加衬胶皮或麻袋片等衬垫物，以防物件蹿动、散捆，以及由此产生的工件磨损或失丢。五.电气设备如变频器、仪表、探头、接线盒等周密仪器应先进展防潮、防锈、防震包装处理后再装箱。箱内固定牢靠，不得发生移位或窜动。六.标准件及其他紧固件等

4、应先装入小型木箱后再装入铁箱，在铁箱内固定牢靠，不得发生移位或窜动。七.对于散件货物和易丧失部件，要求集中放到铁箱中发运，部件标明部件号等易于区分的信息。八.装箱单、箱件清单是提交国外业主商务单证的重要组成局部，是国内外装运、报关的必备文件，也是设备承包、运输、安装等各有关单位进展设备交接的重要依据，必需认真制作，保证质量，准确无误。九包装标志：重心位置、装卸起吊位置、堆码层数极限、堆码重量极限、制止堆码、防雨、怕晒、温度极限、轻放、正面、切勿倒置、开启位置等装卸和储存保管指示标志等。箱装货物的包装标志应依据产品的特性明确刷写在包装箱特定的位置上，重心位置和吊点必不行少。五、冷却塔各部件包装要

5、求一.风筒包装：目前风筒包装主要分为两类：一类以框架形式的空冷风筒包装；另一类为以铁箱形式为的冷却塔风筒。空冷风筒空冷风筒包装箱又分为国内和出口两类，目前国内包装箱主要参考疆哈密工程图一。出口包装箱主要参考美国工程图二。图一图二空冷风筒包装过程先将包装箱放在平坦空地上。空冷风筒包装过程中，如觉察风筒有不平坦、损坏的地方，成型车间配备人员准时修补。风筒包装前进展必要的清理，然后逐块装入包装箱内。风筒侧靠两个支点， 支点处要求用泡沫及麻布缠绕，以避开运输过程中风筒的损坏图三。风筒包装时每分块四个角间选用泡沫隔开以防运输过程中患病损坏。要求包装的风筒和包装本身不致因倾斜、转运、晃动、振动、提升而患病

6、损坏。风筒分块底部支撑梁处要求用夹板衬垫，夹板用钻尾螺栓固定在支撑梁 上，夹板厚度不小于 12mm，宽度 50mm，夹板用螺栓和支撑梁固定，间距300mm， 然后用麻布缠绕。平包装箱时，为防止风筒包装后向后倾斜，风筒分块间用斜木块隔开，斜木块长度55 毫米左右，包装的风筒第一块和最终一块前后应垫稳、卡紧并固定于包装箱内，使包装的风筒在运输过程中不发生窜动或移位。图四整套风筒包装完成后用包装带捆扎，包装带和风筒间用泡沫衬垫，竖向两道，横向一道。具体使用捆扎数量还要依据风筒分块高度和长度调整对于简洁造成破损、折裂的部位，要厚垫满缠。图三图四图五对于出口风筒，整套风筒包装完成后，包装箱侧立框焊接方管

7、，高度要在风筒重心处，方管缠绕麻布和风筒贴紧，以防止风筒左右方向窜动。图五冷却塔风筒外贸工程：参照空冷风筒包装形式，没有带铁皮封板; 图六非外贸工程：带铁皮封板 图七图六图七全部出口工程配立式风机的风筒除外，风筒包装箱内不得放其他任何物品，只能放风筒，风筒就位后必需进展固定处理，以防止在运输过程中错位目前均承受尼龙绳捆扎，风筒片与片之间必需用厚珍宝棉隔开。二.风、电机局部包装主要包括叶片及轮毂、传动轴减速机及电机外贸工程：针对以上部件包装均是直接进集装箱；非外贸工程：依据进我公司设计的包装箱内，但对于有些工程，电机及减速机外形尺寸比较大，通过与销售部协商后可以直接发货。三.填料及收水器包装外贸

8、工程：承受小包装箱设计长度不超过 2.6 米 2.1 米 1.8 米，该包装箱主要设计思路是重量不能超过 2 吨，便于叉车装卸，便于在公司内进集装箱。依据该工程填料及收水器的数量来设计包装箱数量，要求在包装过程中，填料箱只放填料、收水器箱只放收水器片，不得任意乱放其他物品，如假设在填料及收水器装箱未尾的一箱空余的体积较多，可以混装，但箱内物品种类最好不要超过 3 种。非外贸工程：目前还是依据装箱组的意见，进展混装，但每只包装箱内物品种类尽可能的少,便于现场开箱查找。四.钢件包装主要包括风筒压板减速机及电机调整座、地脚螺栓、联轴器保护罩支架、垫铁组、配水鞍座、顶块、栏杆、人孔盖板、闸门及格网等外

9、贸工程：对于较大型钢件包装箱设计尺寸为 2.1 米2.1 米1.8 米，箱内主要装减速机及电机调整座、栏杆、人孔盖板、闸门及格网等；对于小型钢件包装箱设计尺寸为 1.05 米1.05 米1.14 米，内主要装地脚螺栓、垫铁组、顶块、避雷连接件等小件；对于钢件箱，由于箱内均是装钢件，箱子承受的载荷比较大，故箱子底部均承受“井字”加强型设计，箱底承受 1.2mm 钢板与之焊接，箱侧面及顶部承受“梯形”彩钢板,通过抽芯铆钉与框架铆接。非外贸工程：对于钢件均承受混装形式，通过与填料混合装箱，充分利用包装箱的有效面积， 从而到达固定及平衡箱子的重量。五.钢管、玻璃钢管包装对于钢管、玻璃钢管包装目前全部出

10、口工程均承受框架包装，考虑到玻璃钢管遇碰易破的特点，承受全包构造。 全部管子在包装固定后必需保证在运输工程中安全牢靠，不得有窜动、碰撞的潜在等因素。六.关于厂内木箱的制作的要求：目前厂内木箱的大小及高度不统一，为考虑到装箱的便利及高度统一，工厂内木箱必需按以下尺寸要求加工：1. 0.5 米长 0.5 米宽 0.5 米高2. 0.5 米长 0.25 米宽 0.5 米高3. 0.25 米长 0.25 米宽 0.5 米高七.填料包装数量要求：目前每捆填料数量不统一，不便于现场清点，现每捆填料数量作如下要求： 填料片长 L1400mm,每捆 100 片；L1400mm,每捆 60 片；五. 包装箱运输要求一. 包装箱转运起吊时要求轻拿轻放，如在出厂前起吊过程中觉察包装箱有隐患，应准时实行补救措施，要求起吊部位无变形或损坏，包装箱稳定结实。二. 空冷风筒国内一般承受汽车运输。起吊放置后要求将包装箱和风筒严密捆扎在汽车上，防止包装箱前后左右窜动。(三). 出口海运的空冷风筒，假设是进集装箱，起吊时承受叉车协作，包装箱前端进到集装箱时