浅析非标60 MW供热汽轮机组汽封环及油挡结构的改造

1、浅析非标60 MW供热汽轮机组汽封环及油挡布局的改革摘要：山东华鲁恒升化工股份双抽60机组系武汉汽轮机厂消费的第一台带较大抽汽量两级调解抽汽汽轮机组，该机组自投入运行以来，因方案、安装、装备及操纵等浩繁因素的影响，导致该机存在一些较大的装备缺陷，造成该机屡次停机，严峻的影响了该机组宁静与经济运行。厥后本机组颠末大修及局部改革后机组运行环境有了较大的改进。文章表达了此机组从投运后密封体系出现的重要缺陷及布局改革要领。关键词：汽轮机；布局；密封；改革中图分类号：tk264.11文献标识码：a文章编号：1006-8937202220-0100-031汽轮机的布局与性能608.83/3.82/0.9型

2、汽轮机为高压单缸、冲动、双抽汽凝汽式汽轮机，具有两级调治抽汽，通过刚性联轴器中心联轴器直接发动发电机。产业中压调解抽汽应力为3.82paa，在第二压力级后抽出，由中压提板式喷嘴组调治。中压喷嘴组装在中心蒸汽室中，由中压油动机操纵。中压油动机的操纵讯号由电液转换器输入。产业低压调解抽汽压力为0.9paa，在第八压力级后抽出，由旋转隔板操纵。本汽轮机机组有七段抽汽口，抽汽口的位置别离在2、3、5、8、10、12、15级后。除第2、8级后的抽汽口为产业抽汽外，别的抽汽口均为回热抽汽。2汽轮机发电机组运行中的缺陷及改革要领2.1高压汽封漏汽管道改革此机组运行中，高压汽封漏汽严峻，造成轴承箱内进汽严峻，

3、使油中带水，造成油质乳化，调治部套锈蚀，影响了机组宁静运行。一样平常环境下，汽封漏气重要有两方面缘故原由，一是汽封间隙较大，二是汽封撤汽体系撤汽不通畅，此汽封体系前汽封撤汽为五段撤汽，第一段撤至2高加，第二段撤至2低加，第三段撤至3低加，第四段撤至均压箱，第五段撤至轴封加热器；因负胀差缘故原由，撤至23低加的蒸汽，改为撤至12低加，因1低加汽侧事情压力较高，造成撤至1低加的汽封撤汽不通畅，为了减小汽封撤汽的阻力，我们对汽封管路举行了第二次修改，把撤至3低加的蒸汽通过主蒸汽管道的凝疏管道撤至凝聚器，而且使用了凝聚器喉部的减温减压装置，以低落蒸汽的温度和压力，包管凝聚器正常事情。2.2汽封布局改革

4、当代的火力发电厂汽轮机汽封普及接纳梳齿式迷宫汽封，其密封原理是齿与转子间形成的一系列节省间隙，与膨胀空腔；使通过的事情介质产生节省与热力学效应而到达密封的结果。大修中颠末丈量汽封间隙，创造间隙值没有超标，厂家划定间隙值为0.450.60，丈量的间隙值为0.55摆布。为了在汽封布局方面获得一些打破，颠末观察我们接纳了6圈由北京蓝爱迪公司消费的蜂窝式汽封，高压汽封第一级1、2、3、道，第三级第1道，低压汽封1、3道，调换为可调式蜂窝汽封环。这种蜂窝汽封是源于航天密封工艺其密封效应是迷宫效应和蜂窝效应的综合构成，蜂窝汽封是由内孔外貌为蜂窝外形的六边形小蜂窝孔构成。其芯格尺寸为0.86，板厚0.050

5、.2，蜂窝深度为1.66,质料为镍基高温合金材质。芯格尺寸越小，板材越保蜂窝带与汽封圈是使用高温真空钎焊焊接在一起。重要方案头脑是在原疏齿布局中，保存高齿，在低齿地方用蜂窝带填满,该布局有以下特点：高齿照旧保存，起节省密封结果，而气流经节省落压后进入蜂窝区,进一步加大密封结果，两种密封技能综合应用，从而到达密封的结果。在方案中，蜂窝带加工成比本来的低齿超过一部门，即轴先同蜂窝打仗而差异高齿打仗，从而庇护轴不被磨损如图1、2、3所示。2.3改革后结果改革完毕，开机试运行，汽封漏汽题目有了较大的改进，一段汽封撤汽往2高加撤，二段往2低加撤，3段经凝疏管往凝聚器撤，四五段别离撤至均压箱及汽封加热器。

6、汽封漏汽得到了操纵。2.412轴承油挡渗油征象阐发运行中，汽轮机#1#2轴承油挡有渗油征象，油挡接纳四道铜齿布局密封，缩小了油挡间隙后，未起很大作用，颠末观察接纳了浮环式蜂窝油挡，结果较好，从根底上办理了渗油题目。2.5浮环式蜂窝油挡密封原理气膜效应。由于轴系的高速旋转，在轴的外貌产生猛烈气流，气流以螺旋方法向前窜动，在颠末蜂窝带时，在蜂窝带很多的六角小网格中形成很多道气旋，同时，轴系的高速旋转外貌垂直切割气旋，在轴与内环蜂带之间形成一层刚性气膜，高效的制止了光滑油的外漏以及蒸汽的流入。别的，由于这些气旋、气膜的存在，使轴与轴承座之间形成软性支持，可有用进步转轴的稳定性，使轴的振动进一步低落。

7、吸附效应。蜂窝带上有很多网格，对油有猛烈的吸附作用，当漏出油颠末蜂窝带时，纵然轴和蜂窝带之间有必然的间隙，油在高速离心力作用下，落入一个个蜂窝带的陷阱，这些“陷阱使漏油有进无出，在蜂窝带前方案了宽阔的空间，同时，猛烈的气旋以及涡流将吸附的流体导入后回油腔中，在流入油箱，到达了密封的结果。别的，蜂窝油挡的网格状面团体的特点，使密封有用面积显着增大，任何一个蜂窝孔就是一个密封阵地，密封服从大大进步。因此，蜂窝油挡聚集是堵和疏两项密封原理完善的结合，可以充实使用有用的面积对油举行全面汲取，进而起到无走漏结果。摩阻效应。镶在内环外貌的蜂窝带形如很多个迷宫，泄漏流液在迷宫中活动时，因液体粘性而产生摩擦是

8、流速减慢流量减校涡流效应。流体颠末轴与蜂窝带之间的很小间隙时，在转轴的高速旋转下，流体在很多个六角小网格中形成涡流，摩擦阻尼加大，且将流体外漏的速率转还为旋转的速率，从而减小了流体活动能量，减小了泄漏量，加强了密封结果。传统梳式密封效应。在布局空间容许的环境下，方案内外齿片，形成梳式密封，80的外漏流体让内齿片挡回，少量外漏流体让外齿片挡回，从而做到了零走漏。此油挡接纳后结果很好，办理了油挡漏油的缺陷如图4。2.6发电机#3#4轴承负压侧油挡改革发电机#3#4轴承与发电机静子为一体式布局，如许发电机两侧轴承的外端为正压运行，另一侧由于发电机转子风道的抽吸作用，为负压运行；此油挡布局接纳的为浮环

9、油档，由于油挡与轴之间有间隙，再加上转子转动中风的抽吸作用，转子两头外貌漏满了油，严峻影响了转子的绝缘。颠末研究决定接纳打仗式油挡，该类油档安装在发电机轴承外，油档位置、外形尺寸均保持原端盖外形根本稳定。这种打仗式油挡的密封齿与转轴外貌打仗，形成无间隙运行；其密封齿沿圆周为多平分布局，每瓣均能与轴形成径向跟踪，径向进步量1，退却量2.5，因此在转轴偏爱运行时，也可以主动跟踪，实现无间隙运行；油档与转轴打仗质料接纳特种复合质料，具有自光滑特性；油挡在运行中不损伤转轴，不引起转轴振动及轴温升高。别的，在发电机鼓风通道正压侧对风道举行改革，在油挡间通入正压风，抵消负压风抽吸的影响，防范油外漏。改革后运行结果精良，消除了漏油征象。3结语固然该机组自投入运行以来，出现了一些较大的装备缺陷，造成该机屡次停机，严峻的影响了该机组宁静与经济运行。但颠末我公司宽大员工的配合积极，对该机组举行了大