某重汽产品编码规则

1、PAGE PAGE 9第1章重汽汽车产品、总成零部件图号编制规则本章要求：熟记车型编号规则，熟记车型编号规则中国家公告车型号的含义，熟记企业自定义代号前8位的含义。熟悉第一节重汽汽车型号1.1.1企业业名称代代号“ZZ”为为“中国重重型汽车车集团有有限公司司”的简称称“中重”二字汉汉语拼音音的开头头第一个个字母（大大写）的的连写，按按GB/T 994177规定执执行，占占用两位位。1.1.2车辆类类别代号号按GB/TT 94417规规定，用用一位阿阿拉伯数数字表示示，见表表1.见表1. 车辆辆类别代代号车辆类别代代号车辆种类车辆类别代代号车辆种类车辆类别代代号车辆种类1普通载货汽汽车4半挂牵引

2、汽汽车7轿车2越野汽车5专用汽车83自卸汽车6客车9半挂车及专专用半挂挂车1.1.3主参数数代号各类汽车和和半挂车车的主参参数代号号均按GGB/TT 94417规规定，用用两位阿阿拉伯数数字表示示。载货汽车、越越野汽车车、自卸卸汽车、半半挂牵引引汽车、专专用汽车车与半挂挂车的主主参数代代号均为为车辆的的总质量量（t）；半挂牵牵引汽车车的总质质量包括括牵引座座上的最最大质量量。当主主参数不不足规定定位数是是时，在在主参数数前以“0”占位。主参数的数数字修约约按GBB/T 94117规定定。1.1.4品牌代代号用于区分企企业产品品品牌特特征，用用一位阿阿拉伯数数字表示示，见表表2。AA7系列列沿用

3、豪豪泺品牌牌。1.1.5 公告告发动机机功率区区间（PP）代号号是指申报国国家汽车车产品公公告时，用用于定义义所装用用发动机机的功率率区间，用用一位大大写字母母表示，见见表3.表3 公告告发动机机功率区区间（PP）代号号功率代号功率区间功率代号功率区间KWPSKWPSAP50P68K161PP1955219PP2655B50P5968P80M195PP2344265PP3199C59P7080P95N234PP2822319PP3844D70P8595P1155V282PP3388384PP4600E85P99115PP1355W338PP4066460PP5522F99P1188135PP1

4、600X406PP4877552PP6622G118P6622H140PP1611190PP2199注：斯太尔尔原发动动机功率率（PSS）代号号由一位位阿拉伯伯数字或或大写英英文字母母表示，扩扩展后的的功率（PPS）代代号列于于此处可可供参考考。04000；14500；23100/3336；334100/4220；442400；52100/2220；662600/2666；772800/2990；993600/3771；GG1800。1.1.6 轴距距轴距是汽车车产品设设计时车车辆轴间间距最长长的相邻邻两轴轴轴中心线线间距离离，并为为修约成成分米（ddm）后后的实际际

5、数值，用用两位阿阿拉伯数数字表示示。1.1.7 驱动动型式代代号用于说明车车辆的驱驱动型式式，即汽汽车总轮轮数与驱驱动轮数数之间的的关系。用用一位阿阿拉伯数数字或一一位大写写英文字字母（OO、I、ZZ除外）表表示。142 6684 AA82 2444 7788 BB1004 362 8810010 C62（双双前轴转转向） 4664 9912210 D1006566 0012212 E86F62（中中置随动动转向）1.1.8 车型型系列代代号是指某一品品牌汽车车派生出出的车型型系列，用用一位阿阿拉伯数数字表示示。它与与品牌代代号一起起构成了了对某一一车型所所属族系系的细分分特征。车车型系列列代

6、号见见表2。1.1.9 发动动机排放放代号是指汽车发发动机符符合国家家规定的的某一排排放值，其其代号如如下：A国排放C国排放D国排放E国排放F国排放1.1.10 驾驶室室长短特特征代号号根据上公告告要求，需需要将驾驾驶室长长短进行行区分，其其代号如如下：1长驾驾驶室2短驾驾驶室5四开开门驾驶驶室1.1.11公公告其他他重要特特征代号号公告其他重重要特征征代号包包括货车车和客车车两部分分，主要要是为进进一步细细分车辆辆重要特特征而设设定，用用一位大大写字母母表示。如如果某一一车型没没有公告告其他重重要特征征，该位位置代号号省略。C燃气气（天然然气、液液化石油油气等）发发动机E四开开门驾驶驶室空气

7、气悬架K空气气悬架L特殊殊原因保保留车型型N矿用用铲斗货货厢整车车S侧翻翻自卸车车Z集装装箱半挂挂牵引车车1.1.12 内控发发动机功功率区间间代号内控发动机机功率区区间代号号是公告告发动机机功率区区间代号号的细化化，其目目的是为为了便于于内部区区分管理理，用一一位大写写字母表表示。它它沿用了了中国重重汽曾经经使用过过的发动动机功率率区间代代号，具具体内容容见表44表2 品牌与与系列代代号的组组合品牌 系系列代号号代号 0系列1系列2系列3系列4系列5系列6系列7系列8系列9系列0（备用）斯太尔牌1金王子产品品*金王子产品品2斯太尔产品品斯太尔产品品*客车系列斯太尔王*产品36斯太尔王*产品黄

8、河牌4（1）客车系列黄河将军*产品金刚系列黄河少帅*系列豪威系列（HOVAA）豪泺牌7豪泺7产品品N07系列列车型豪泺7产品品*豪泺8产品品*（日野机）豪运牌5豪运产品*8注1：本表表综合考考虑了新新旧产品品。表中中带*号号的品牌牌系列代代号为本本标准实实施后指指定使用用的品牌牌系列代代号（客客车除外外）。注2：在本本标准实实施之日日起，黄黄河品牌牌代号只只采用一一个代号号4。PAGE PAGE 60表4 内内控发动动机功率率区间（PP）代号号公告功率代代号内控功率代代号功率区间公告功率代代号内控功率代代号功率区间KW(PS)KW(PS)AAP50P68ML195PP2055265PP2799

9、M205PP2344279PP3199BB50P5968P80NN234PP2577319PP3500CC59P7080P95S257PP2822350PP3844DD70P8595P1155VV282PP3099384PP4200EE85P99115PP1355U309PP3388420PP4600FF99P1188135PP1600WW338PP3722460PP5066GG118PP1400160PP1900T372PP4066506PP5522HH140PP1611190PP2199XX406PP4433552PP6033KJ161PP1766219PP2399Z443PP487760

10、3PP6622K176PP19552394877P6622注1：表中中的公告告发动机机功率区区间代号号列于此此仅作对对比。1.1.13 排放实实现方式式代号是指实现国国家规定定的汽车车排放所所采用的的方法，用用一位阿阿拉伯数数字表示示。对于国排排放0排放实实现方式式0 柴柴油发动动机或燃燃气发动动机国排放1排放实实现方式式1 待待定（国国排放）2排放实实现方式式2 电电控高压压共轨（国国排放）3排放实实现方式式3 单单体泵（国国排放）4排放实实现方式式4 泵泵喷嘴（国国排放）9排放实实现方式式9 燃燃气发动动机（国国排放）对于国排排放5排放实实现方式式5 共共轨EGGR+DDPF（国国排放）6

11、排放实实现方式式6 共共轨SCCR（国国排放）7排放实实现方式式7 单单体泵EEGR+ DPFF（国排放）8排放实实现方式式8 单单体泵SSCR（国国排放）1.1.14 货车驾驾驶室特特征代号号用于分别表表述货车车驾驶室室高度、地地板等特特征，用用一位大大写字母母表示，分分述如下下：B低地地板标准准驾驶室室W低地地板加长长驾驶室室V低地地板高顶顶驾驶室室F低地地板半高高顶驾驶驶室S低地地板四开开门驾驶驶室A高地地板加长长驾驶室室G高地地板高顶顶驾驶室室J单边边驾驶室室1.1.15 发动机机排量代代号考虑发动机机不同排排量，功功率相同同，采用用整车明明细表编编号中的的规定，用用一位数数字或字字母

12、表示示。对于于10升升以下的的排量，用用实际排排量表示示（四舍舍五入），对对于大于于或等于于10升升排量的的发动机机，用大大写英文文字母表表示并依依次递增增，如：77升升发动机机A100升发动动机B111升发动动机C122升发动动机D133升发动动机E144升发动动机F155升发动动机G166升发动动机H177升发动动机J188升发动动机1.1.16 内控其其他特征征代号用一位大写写字母表表示。如如果没有有内控其其他重要要特征，该该位数省省略。J军用用车R右置置方向盘盘G橡胶胶悬架Q轻量量化车型型（含轻轻量化橡橡胶悬架架）1.1.17 专用汽汽车结构构特征代代号专用汽车结结构特征征代号参参照G

13、BB/T994177，用一一位大写写字母表表示，现现共六种种代号。X厢式式汽车G罐式式汽车Z专用用自卸车车T特种种结构汽汽车J起重重举升汽汽车C仓栅栅式汽车车注：专用汽汽车结构构特征代代号也适适用于专专用半挂挂车。1.1.18 专用汽汽车用途途特征代代号按GB/TT94117有关关规定，用用两位大大写字母母表示。（如如：BWW保温温，LCC冷藏藏等）。第二节重汽汽零部件件图号1.2.1适用用范围适用于中国国重汽豪豪泺（HHOWOO）牌、斯斯达斯太尔尔、黄河河牌和豪豪运牌汽汽车产品品总成零零部件，适用于于中国重重汽设计计、生产产和销售售的各类类汽车产产品（发发动机部部分除外外）。1.2.2汽车车

14、产品总总成零部部件图号号概述根据现中国国重汽汽汽车产品品的设计计、生产产需要、汽汽车产品品总成零零部件图图号的编编制共分分八部分分；整车（底底盘）总总成零部部件图号号的编制制；驾驶室室总成零零部件图图号的编编制；发动机机总成零零部件图图号的编编制；打包件件图号的的编制；标准图图号的编编制；外购件件图号的的编制；自知外外购并存存件图号号的编制制；国外引引进产品品图号的的编制。1.2.3整车车（底盘盘）总成成零部件件图号整车（底盘盘）总成成零部件件图号共共12位位。编制制方法及及其含义义如下：1.2.3.11图号标标志均用用AZ表表示。1.2.3.22货车或或客车识识别代号号：9货车车8客车车1.

15、2.3.33车辆品品牌系列列代号：车辆品品牌代号号用一位位阿拉伯伯数字表表示。即即：0（备备用）1斯太太尔牌2斯太太尔牌3斯太太尔牌4黄河河牌5豪运运牌6斯太太尔牌7豪泺泺牌8（备备用）9N007注：斯太尔尔牌优先先使用22。1.2.3.44货车参参数或客客车类型型代号：货车（包括括普通货货车、越越野货车车、自卸卸车、半半挂牵引引车、专专用货车车、专用用作业车车）主要要参数均均为车辆辆的总质质量（tt），主主要数字字的修约约按GBB/T 81770规定定。客车各类代代号均用用两位阿阿拉伯数数字表示示（了解解即可）。01城城市客车车及底盘盘（发动动机后置置）02长长途客车车（发动动机后置置）03

16、旅旅游客车车及底盘盘（发动动机后置置）04铰铰接客车车及底盘盘（发动动机后置置）05点点动员客客车及底底盘06越越野客车车及底盘盘（发动动机后置置）07专专用客车车及底盘盘（发动动机后置置）08双双层客车车及底盘盘（发动动机后置置）09卧卧铺客车车及底盘盘（发动动机后置置）10混混合动力力客车及及底盘14城城市客车车及底盘盘（发动动机前置置）15长长途客车车及底盘盘（发动动机前置置）16旅旅游客车车及底盘盘（发动动机前置置）17交交接客车车及底盘盘（发动动机前置置）18越越野客车车及底盘盘（发动动机前置置）19专专用客车车及底盘盘（发动动机前置置）20双双层客车车及底盘盘（发动动机前置置）21

17、卧卧铺客车车及底盘盘（发动动机前置置）1.2.3.55整车（底底盘）子子组代号号：见表表1。表1 整车车（底盘盘）子组组代号子组代号名称子组代号名称00总布置55燃油箱及管管路11冷启动装置置57加速传动装装置（踏踏板、换换向轴、拉拉杆、球球销、球球座等）13自卸车车厢厢58电器仪表及及装置16离合器59发动机悬置置（支架架、支撑撑辅助架架等）18排气制动器器和操纵纵装置（拉拉杆、带带阀壳体体、工作作缸、管管路、压压力管路路等）68减震器和横横向稳定定器（包包括支架架、连接接杆、橡橡胶支座座等）19空气滤清器器装置61车轮和轮胎胎（挡圈圈、锁圈圈、轮辋辋、内胎胎、气门门嘴等）21离合器及变变速

18、器壳壳体（壳壳体、壳壳盖、分分离轴承承、变扭扭器壳等等）73举升液压系系统（包包括控制制阀、管管路、万万向节轴轴、油箱箱等）22变速器、变变速器齿齿轮及轴轴71底盘电器23离合器操纵纵装置（踏踏板、支支架、分分离叉、液液压操纵纵装置等等）72前照灯24变速器操纵纵装置（换换挡杆、滑滑杆、拨拨叉等）74翻转举升缸缸（包括括限位阀阀等）25分动器（齿齿轮和轴轴、箱体体等）75液压举升油油泵、集集中润滑滑系统26分动器悬置置（支架架及支撑撑螺栓等等）76蓄电池27气操纵装置置（传动动齿轮、中中间齿轮轮、操纵纵杆等）77电线28副变速器及及分动器器操纵装装置54发动机附件件（消声声器排气气系、排排气管

19、悬悬置、支支架等）29取力器（操操纵器壳壳体、输输出轴等等）78收音机30缓速装置79驾驶室电器器设备31传动轴（轴轴承支架架等）81车后灯（包包括闪光光灯、制制动灯、牌牌照灯、雾雾灯等）32中后桥驱动动装置（主主传动等等）82驾驶室翻转转及操纵纵装置33中后桥（支支撑轴及及从动轴轴等）桥桥壳8334后轮毂及制制动器（轮轮毂、制制动器、制制动鼓、半半轴等）85随车工具35手制动及差差速锁操操纵（动动力缸、手手制动杆杆、差速速锁阀门门等）86车轮架及附附件36制动装置（制制动操纵纵装置、各各种阀、管管路、储储气筒及及附件等等）87整车附件（黄黄河牌车车用）37里程表传动动装置88润滑剂及工工作液

20、41前轴、转向向节、轮轮毂、转转向节臂臂89底盘涂漆42前桥驱动装装置和轮轮毂（前前桥壳、主主传动、轮轮边减速速器等）90铭牌、功率率标牌43转向拉杆（直直拉杆、横横拉杆等等）93保险杠及牵牵引装置置（包括括支架、下下档板等等）44前轮制动器器（制动动器、制制动鼓等等）94尾灯支架47转向装置，液液压转向向装置（转转向轴、十十字轴万万向节、中中间轴等等）95后挡泥板48挂车支撑装装置96隔音装置50车厢97绞盘51车架（纵梁梁及横梁梁等）98驾驶室附件件52汽车悬架（前前钢板弹弹簧、带带副簧的的后钢板板弹簧、空空气弹簧簧等）99特种车/专专用车附附件53发动机附件件（包括括水冷散散热器、风风扇

21、护风风罩、水水管、冷冷却水软软管等）1.2.3.66流水号号：由整车（底底盘）零零部件设设计人员员从0000099999中连连续选用用。1.2.3.77整车（底底盘）总总成零部部件代号号编制示示例：AZ9222451109220表示示货车整整车（底底盘）总总成零部部件图号号、斯太太尔牌、住住参数224t、车车架总成成子组、流流水号为为09220。1.2.4驾驶驶室总成成零部件件图号的的编制驾驶室总成成零部件件图号共共12位位，编制制方法及及其含义义如下：1.2.4.11图号标标志：图图号标志志均为AAZ.1.2.4.22驾驶室室识别代代号：驾驾驶室识识别代号号均为116。客客车临时时驾驶室室代

22、号均均为266。1.2.4.33驾驶室室系列代代号：驾驶室系列列代号均均用一位位阿拉伯伯数字或或以为大大写英文文字母（OO、I、PP除外）表表示，现现用的驾驾驶室系系列代号号如下（与与QZZZ000022中中的驾驶驶室系列列代号相相同，启启用新的的驾驶室室系列代代号要到到标准化化部门备备案）。0黄河河将军、金金刚系列列驾驶室室1斯太太尔系列列驾驶室室2斯太太尔王系系列驾驶驶室3斯太太尔进金金王子、少少帅系列列驾驶室室4豪泺泺系列驾驾驶室5豪运运系列驾驾驶室6N007系列列驾驶室室7偏置置、中置置等非常常规专用用驾驶室室8豪骏骏系列驾驾驶室客车临时驾驾驶室系系列代号号均用英英文大写写字母KK表示

23、。1.2.4.44货车驾驾驶室或或客车类类型代号号：货车驾驶室室类型代代号均用用一位阿阿拉伯数数字表示示。现用用的驾驶驶室类型型代号如如下（与与QZZZ000022中中的货车车驾驶室室类型代代号相同同；启用用新的驾驾驶室细细类代号号要到标标准化部部门备案案）。1标准准驾驶室室2加长长驾驶室室3半高高顶驾驶驶室4高顶顶驾驶室室5四开开门驾驶驶室客车类型代代号如下下（了解解即可）：A城市市客车及及底盘（发发动机后后置）C旅游游客车及及底盘（发发动机后后置）D交接接客车及及底盘（发发动机后后置）E电动动力源客客车及底底盘F越野野客车及及底盘（发发动机后后置）G专用用客车及及底盘（发发动机后后置）H双

24、层层客车及及底盘（发发动机后后置）J卧铺铺客车及及底盘（发发动机后后置）K混合合动力客客车及底底盘M城市市客车及及底盘（发发动机后后置）N旅游游客车及及底盘（发发动机前前置）P交接接客车及及底盘（发发动机前前置）R越野野客车及及底盘（发发动机前前置）S专用用客车及及底盘（发发动机前前置）T双层层客车及及底盘（发发动机前前置）U卧铺铺客车及及底盘（发发动机前前置）1.2.4.55驾驶室室子组代代号：见见表2。表2 驾驶驶室子组组代号子组代号名称子组代号名称0056安全带及固固定装置置10未喷漆的翻翻转驾驶驶室57卧铺装置（铺铺位、窗窗帘、衣衣帽袋等等）11前盖（气体体弹簧、装装饰字、斯斯太尔商商

25、标等），散散热器面面罩61内衬板（车车门密封封条等）13发动机罩（涂涂料、消消声衬里里、装饰饰条等）62地板覆盖层层（嵌条条等）15前围（仪表表板、焊焊接零件件等）64座椅软垫（缓缓冲垫、座座椅罩等等）16仪表板（外外罩、手手柄等）66后座椅软垫垫（缓冲冲垫、座座椅罩等等）17顶盖69隔音装置（发发动机罩罩内衬、隔隔音板等等）18未涂漆驾驶驶室本体体（前围围、顶盖盖、后围围、地板板和连接接构件等等）71玻璃（挡风风玻璃、侧侧围窗、后后围窗连连同橡胶胶条等）19后围72电器设备（前前大灯、闪闪光灯、位位置等、室室内照明明灯等）20地板零件74刮水器21车门（带有有铰链）77附件（翼子子板、铭铭牌

26、等）23翼子板（翼翼子板、橡橡胶挡泥泥板等）78高顶装置（装装饰板、床床位、外外壳、车车身衬里里部分等等）24脚踏板79步话机27地板82空调装置28蓄电池箱84采暖及通风风装置29工具箱（包包括千斤斤顶及固固定装置置）85收音机33车门附件（车车门玻璃璃、导向向装置、车车门扶手手、内饰饰板、摇摇窗玻璃璃机构等等）86风窗洗涤器器34门锁（门锁锁及锁鍥鍥等）87特设装置35车门角窗（三三角连同同框架、密密封条、五五金配件件等）88防火板（油油罐车设设备）41驾驶室支撑撑（前、后后支撑减减震器等等）89附加暖风（电电机独立立）42顶盖天窗91车身喷漆43驾驶室前悬悬置（翻翻转机构构支撑、摇摇臂、

27、导导向杆等等）92防锈、防腐腐蚀（底底板下的的防护、密密封空间间防护等等）44驾驶室后悬悬置（后后支撑、锁锁紧装置置、减震震器等）93装配零件（孔孔盖、铭铭牌架构构的标志志牌等）45驾驶室锁紧紧装置94进气装置51座椅（椅架架、填料料、饰面面等）53后座1.2.4.66流水号号：流水号由驾驾驶室零零部件设设计人员员从0000099999中连连续选用用。1.2.4.77驾驶室室零部件件图号示示例：AZ1622319901009 表表示货车车驾驶室室总成零零部件图图号、斯斯太尔王王系列驾驾驶室、半半高顶驾驾驶室、后后围子组组、流水水号01109。1.2.3发动动机打包包件图号号的编制制发动机打包包

28、件图号号是发动动机打包包表号（BBK表）的的下级件件，共112位，编编制方法法及其含含义如下下：1.2.3.11图号标标志：图号标志均均为AZZ.1.2.3.22发动机机识别代代号：发动机识别别代号均均为6110。1.2.3.33发动机机品牌系系列代号号：1斯太太尔发动动机3玉柴柴发动机机4康明明斯发动动机6道依依茨发动动机7上柴柴发动机机8大宇宇发动机机9曼发发动机0中国国重汽发发动机A日野野发动机机B（备备用）C（备备用）1.2.3.44占位代代号：占位代号均均用000表示。1.2.3.55流水号号：流水号由发发动机设设计人员员00000999999中连续续选用。1.2.3.66发动机机打

29、包件件图号示示例：AZ6100100010221表示示为发动动机打包包件图号号，斯太太尔发动动机、流流水号为为10221。第三节重汽汽零件图图号1.3.1 标准准件图号号的编制制在产品设计计时，凡凡在汽汽车标准准件手册册中有有Q号的的标准件件（如QQ1500B10012），一一律用QQ标准件件号作为为标准件件图号；对于引引进产品品的标准准件，凡凡能套QQ号的标标准件，也也必须用用Q标准准件好作作为标准准件图号号，并且且要求在在明细表表编制时时将原厂厂标准件件号（如如DINN号或NN05号号）以及及规格放放入原厂厂图号栏栏内。在产品设计计时，凡凡在汽汽车标准准件手册册中没没有Q号号的标准准件，或

30、或对引进进产品的的设计件件不能套套用Q号号的标准准件（及及时能够够套我国国其他标标准如GGB号等等）都必必需按本本标准的的要求统统一编号号，且应应在明细细表编制制时把引引进产品品的原厂厂标准号号和规格格放在明明细表的的原厂图图号栏内内。1.3.2非QQ号的标标准件图图号编制制非Q号的标标准件图图号共112位，编编制方法法及其含含义如下下：1.3.2.11图号标标志：图图号标志志均为AAZ。1.3.2.22标准件件识别代代号：标标准件识识别代号号均为9900。1.3.2.33标准件件分类、分分组代号号：标准件分类类、分组组代号沿沿用斯太太尔标准准件分类类、分组组代号。1.3.2.44流水号号：流

31、水号由产产品设计计人员从从00000999999中连续续选用。1.3.2.55非Q号号标准件件图号编编制示例例：AZ9000388868440表示示非Q号号标准件件图号，锁锁紧螺母母，流水水号为668400（原厂厂号SPPLCOMM161.55“上海底底特精密密紧固件件有限公公司”）。1.3.3外购购件图号号的编制制1.3.3.1 虚虚拟外购购件表图图号的编编制虚拟外购件件表图号号是指为为了便于于一组无无条件盗盗用外购购件的管管理，按按相关子子组表图图号的编编制规则则，给他他们一个个虚拟的的上级表表图号。虚虚拟外购购件图表表号的编编制如下下：对于原因进进的斯太太尔表图图号、原原自编表表图号、原

32、原黄河产产品表图图号，统统一将原原图号的的两位换换成WGG，其余余不变。如如：WG 2664166001101 来自 JS 2644160001001WG 9110033600050 来自 17991000360005001.3.3.22原始设设计技术术储备件件标号的的编制原始设计技技术储备备件是指指当某个个件自由由完全转转为无条条件外购购件时，认认为很有有必要保保存原始始（引进进产品或或自制产产品）设设计，而而给其一一个专用用的表图图号。该该表图号号的编制制，或是是在上述述虚拟外外购件表表图号的的后面加加上“/0”即可。原原始设计计技术储储备件表表图号不不是生产产件。1.3.3.3无条条件代

33、用用外购件件表图号号（会签签图号）的的编制无条件代用用外购件件的表图图号编制制，就是是在上述述虚拟外外购件图图号的后后面直接接加上“/x”即可，其其中“/”为分隔隔符，“x”为外购购件厂家家代号，用用阿拉伯伯数字“199“表示，数数字也应应连续使使用（外外协厂一一般不超超过5家家）。1.3.4自制制外购并并存件图图号的编编制当某个件必必须部分分自制、部部分外购购件才能能满足需需求后最最经济时时，才会会出现自自制外购购件并存存件。为为了信息息化管理理的方便便，在这这种情况况下就把把自制件件作为外外购件对对待。因因此，自自制外购购件并存存件表图图号的编编制与1.3.3条（外外购件表表图号的的编制）

34、完完全相同同。1.3.5 国国外引进进产品国国产化图图号的编编制对于国外引引进产品品，国产产化图号号应视产产品自制制或外购购而定。当当国外引引进产品品为自制制时，国产化化图号的的编制按按1.2.21.3.1条进行行。当国国外引进进产品为为外购件件时，国产化化图号的的编制按按1.3.3条（外购件件图号的的编制）进行。当国外引进产品为自制外购并存件时，国产化图号的编制时按1.3.4条（自制外购并存件图号的编制）进行。1.3.6中间件件图号的的编制外购件的中中间件：简称中中间件。重重要是指指外协厂厂家生产产的能够够进行分分解的部部件总成成的一级级或多级级下级件件，而且且该下级级件损坏坏时能够够通过只

35、只更换此此下级件件就可恢恢复总成成的使用用功能。不不包括有有设计人人员编制制的在产产品明细细表中存存在的下下级件。另外，为了了便于汽汽车产品品的维修修，需要要对某些些自制件件进行分分解会组组合的件件，重汽汽标准也也将其简称称作中间间件。1.3.6.11 外购购件的中中间件编编号规则则1.3.6.2 外购购件的中中间件编编号举例例外购件WGG1600011100001/33 散热热器面罩罩（荣成成爱士）的的两个中中间件编编号WG1600011100001+0001/3 散热热器罩胚胚料（荣荣成爱士士）WG1600011100001+0002/3 螺纹纹套管（荣荣成爱士士）外购件AZZ971193

36、6600001/11储气筒筒总成（明明水）的的两个中中间件编编号AZ9711936600001+0001/1 紧固带带（明水水）AZ9711936600001+0002/1 放水阀阀（明水水）自制件AHH71113144001107 STTEYRR 双双联桥（自自制件特特例）AH71113144001107+0011 SSTEYYR 双联中中桥AH71113144001107+0022 SSTEYYR 双联后后桥第2章099款车型型新概念念,099款车型型配置方方案第一节099款车型型新概念念2.1.1 整合优优化配置置，打造造节油新新境界为了进一步步降低油油耗，中中国重汽汽继088款推出出节

37、能一一号、节节能二号号之后，对对发动机机、变速速器和驱驱动桥进进一步整整合优化化。具体体表现在在以下几几方面：2.1.1.1 发动机机功率整整合为2266/2290/3366/3755马力。根据国家相相关法规规并结合合中国国国情，对对发动机机功率进进行整合合。在满满足国家家法规的的情况下下，使用用户挂牌牌入户成成本和使使用成本本降到最最小。2.1.1.2 发动机机增大扭扭矩降低低转速，符符合国际际潮流。高压共轨发发动机转转速从原原来的222000r/mmin降降为19900rr/miin。降低转转速使发发动机在在单位时时间内的的喷油次次数减少少。同时时，在功功率已定定的情况况下，低低转速就就意

38、味着着大扭矩矩，可为为整车提提供更强强动力。2.1.1.3 全面采采用100档及以上上变速器器10档及以以上变速速器头档档速比大大，在车车辆起步步时能提提供强劲劲动力，保证起步能力；同时 ，随着档位的增多，各档之间的级差变小，在发动机每个转速区内都有一个合理的档位与之匹配，从而达到节油效果。2.1.1.4 全面配配置小速速比后桥桥大扭矩发动动机、多多挡箱可可以降低低油耗并并为整车车提供强强劲动力力，满足用用户“多拉”需求；同时为为适应用用户“快跑”要求，全全面配置置小速比比后桥。经过大量试试验验证证证明，大扭矩矩发动机机、多档档变速器器和小速速比后桥桥的结合合可以确确保油耗耗的最低低化。2.1

39、.1.5 发动机机标配EEVB经过以上措措施对动动力链的的全面整整合提升升，整车车表现出出强劲的的动力。同同时，重重汽为用用户安全全性考虑虑，在发动机机上全面面采用EEVB系系统来增增加整车车制动性性。EVVB系统统在下坡坡时提供供最佳制制动性能能，减缓缓摩擦片片磨损，降降低摩擦擦片温度度，避免免制动器器热衰退退。2.1.2 部分车车型划分分为“重型”和“标准”两种配配置根据目前国国内限超超限重情情况，车车辆总重重不能超超过法规规要求；因此，为为了能让让用户多多拉货，重重汽特意意设计了了“标准”配置车型型来尽量量降低车车辆自重重。同时时为满足足部分用用户特殊殊要求，重重汽还有有“重型”配置车车

40、型可供供选择。2.1.3 共轨发动动机可采采用SmmarttShiiftTTM智能能手自一一体机械械自动变变速器SmarttShiiftTTM智能能手自一一体机械械自动变变速器（简简称AMMT）可可以优化化换挡时时机，使使档位与与发动机机转速配配合达到到最佳，从从而降低低油耗。另另外，AAMT系系统在换换档过程程中不需需对离合合器进行行操作，减减少离合合器磨损损，并能能极大的降降低了司司机的劳劳动强度度，使司机机专注于于路面情情况，提提高安全全性。2.1.4 优化设设计的新新结构前前轴新前轴采用用锻造式式工字形形断面梁梁，承载载能力可可达到77吨或99吨！同同时新前前轴的主主销内倾倾角由原原来

41、的33增加到到6，可有效效解决原原来因超超载引起起的刹车车摆振问问题。2.1.5前轴可采采用盘式式制动器器中国重汽是是目前国国内唯一一能够设设计并生生产适用用于重型型车的盘盘式制动动器的企企业！重重汽牌应应用型盘盘式制动动器具有有制动间间隙自动动调整功功能。与与鼓式制制动器相相比，盘盘式制动动器散热热条件好好，可有效降降低爆胎胎等故障障率和制动器热衰退退效果。重汽牌应用型盘式制动器采用模块化设计，安装拆卸简单、易损件少、维修方便，使用成本低。2.1.6 重汽专专用离合合器投入入使用中国重汽于于09年年隆重推推出了4300膜片弹弹簧离合合器。加加上原有有型号，现重汽汽生产的的离合器器有4200离

42、合器器、4200加强型型离合器器、4300A型离合器器、4300B型离离合器和和4300C型离合器器五种。与其它企业同尺寸离合器相比，中国重汽的五种离合器在传递扭矩等性能均处于国内领先并达到国际水平。2.1.7 前后悬悬架进行行优化组组合通过对前后后悬架进进行优化化组合，达达到提高高舒适性性和承载载能力，降降低自重重的目的的。同时时减少了配件品品种，降降低维护护费用。2.1.8全面采采用德国国大陆VVDO的的仪表，提提高整车车智能化化程度第二节099款各大大总成配配置方案案2.2.1 车架总总成09款王子子、HOOKA全全部采用用前宽后后窄梯形形车架。车车架前部部加宽可可适用多多种发动动机，并

43、并提高整整车稳定定性。后后宽保持持8500mm，适应国国内各改改装厂对对车架的的要求，使使改装时时更易布布置。与与08款款相比， 09款（除64/84自卸车保持不变外）所有车架翼面从原来的80mm增加到90mm。翼面加大可以有效增加车架强度和整车承载能力。09款车架架分单层层8mmm，双层层8+4mmm、8+7mmm、8+8mmm四种种。其匹匹配原则则如下载货车采用用双层88+4mmm车架架，截面面高3000mmm,翼面面宽900mm，材材料ZQQS5000L42自卸卸车采用用双层88+4mmm车架架，截面面高3000mmm,翼面面宽900mm，材材料ZQQS5000L64/884自卸卸车采用

44、用8+88mm车车架，截截面高3300mmm,翼翼面宽880mmm，材料料ZQSS5000L搅拌车采用用双层88+7mmm车架架，截面面高3000mmm,翼面面宽900mm，材材料ZQQS5000L;B422/64采用用双层88+8mmm车架架，截面面高3000mmm,翼面面宽900mm，材材料ZQQS5000L标准牵引车车采用单单层8mmm车架架，截面面高3000mmm,翼面面宽900mm，材材料ZQQS7000L重型牵引车车采用单单层8+4mmm车架，截截面高3300mmm,翼翼面宽990mmm，材料料ZQSS5000L2.2.2 发动机机 王子系列和和HOKKA系列列采用的的发动机机有E

45、BBR发动动机和高高压共轨轨发动机机两大类类。EBBR发动动机是中中国重汽汽开发制制造的完完全自主主知识产产权发动动机，属属国内首首创！高压共轨发发动机转转速从原原来的222000r/mmin降降为19900rr/miin。降降低转速速使发动动机在单单位时间间内的喷喷油次数数减少，可可以有效效降低油油耗。同时时，在功功率已定定的情况况下，低低转速就就意味着着大扭矩矩，可为为整车提提供更强强动力。注：通过过降低转转速的措措施来降降低油耗耗是有一一套完整整的理论论依据。因本教材主要讲整车，不再详细介绍发动机降油耗原理，简单说成因为“喷油次数减少”是为方便了大家记忆。以上是发动动机型号号编制规规则，

46、其其含义如如下：气缸缸径：以厘米米为单位位的两位位数字。公司内部编编号：常常用的“9”代表国国。功率代号：02200PS 112440PSS 222666PSS 332990PSS 553336PSS 663775PSS排放实现形形式：EEEGGR，CC高压压共轨。默默认高压压共轨，所所以“C”可省略略。例如WD6615.92表表示水冷冷柴油66缸发动动机，缸缸径是1150mmm，采用高高压共轨轨形式达达到国排放，功功率是2266马马力。09款发动动机除降降速增扭扭外，还还进行如如下提升升：2.2.2.1 EEVB系系统09款国发动机机新增了了EVBB功能。“EVB”是英文“Exhaust V

47、alve Brake” 的缩写，译为“排气门制动”。EVB系统是一种辅助制动装置，属发动机缓速器，它以传统的蝶形阀排气辅助制动装置为基础，可进一步提高发动机的制动效率。EVB功能能：A.在下坡坡路段行行驶，需需要一般般减速的的路况下下（如前前方车辆辆拥挤或或弯道等等），合合理使用用排气门门制动可可以增加加由柴油油机产生生的制动动力矩，使使车辆持持续的减减低或稳稳定车辆辆速度，有有效提高高车辆的的控制性性能，从从而保证证车辆在在山区下下坡路上上的行驶驶安全性性、降低低刹车系系统的使使用频次次，减少少制动系系统的磨磨损及轮轮胎因制制动而增增加的损损耗，延延长制动动蹄片的的更换周周期。B.在雨、雪雪

48、天，道道路附着着系数较较低的情情况下，遇遇有紧急急情况使使用排气气门制动动，还可可以防止止车辆因因减速过过快而造造成的车车辆侧滑滑现象。C.使用排排气门制制动虽然然不能将将车辆紧紧急制停停，但可可以达到到使车辆辆稳定减减速的目目的。EVB工作作原理：当蝶形阀关关闭时，柴柴油机在在汽车重重力（或或惯性）的的拖动下下继续运运转，排排气管内内的排气气压力可可增加到到足以使使处在进进气冲程程中，活活塞位于于下止点点附近那那个气缸缸的排气气阀被相相邻气缸缸的活塞塞所推出出的废气气产生的的压力波波打开。EEVB系系统就是是利用排排气门在在制动过过程中被被压力波波自动打打开的现现象，通通过使排排气门在在发动

49、机机制动过过程中，在在压缩冲冲程以及及随后的的膨胀冲冲程中，始始终保持持打开一一个空隙隙，增加加发动机机内进气气、排气气、压缩缩等行程程的功率率损失，来来提高发发动机的的制动效效率。EVB系统统组成：EVB排气气制动系系统包括括：蝶形形阀排气气辅助制制动装置置和柴油油机排气气门控制制执行机机构（EEVB）两两大部分分。制动动时两者者相互关关联，同同时使用用。蝶形阀，装装于增压压器后。注意：099款发动动机排气气蝶形阀阀可代替替老式排排气蝶形形阀在无无服务配配件时临临时应急急使用，老老式排气气蝶形阀阀绝不允允许使用用在099发动机机上。2.2.2.2国三机机采用带带雪崩二二极管的的发电机机新型发

50、电机机的内置置风扇冷冷却效果果更好，可以以防止电电器元件件散热不不良而引引起的故故障；同同时提高高了发电电机的电电磁兼容容性，可可更好地地保护整整车上EECU等等微电子子部件。雪崩二极管可抑制由于整车上发动机转速突变或整车意外抛负载引起发电机的过电压，从而起到保护调节器的作用，延长发电机的使用寿命；同时也可将整车用电系统电感负载通断引起的脉冲电压，钳在雪崩电压之内。2.2.2.3采用带带软管的的增压器器进油管管新结构增压压器进油油管采用用软连接接形式，可可以消除除因为装装配问题题带来的的管子受受力扭曲曲引起的的断裂问问题，从从而避免免了发动动机因机机油压力力下降造造成的恶恶性事故故；同时时，也

51、可可以大大大提高装装配效率率。2.2.2.4采用进进口Seensaata机机油压力力传感器器，提高高密封性性从结构上，森森萨塔的的电子式式机油压压力传感感器提高高了密封封性，大大大避免免了漏油油的问题题。另外外，传感感器处理理电路采采用的是是柔性电电路板，分分为上下下两部分分，封装装时通过过外壳固固定接插插件将两两部分紧紧紧的压压在一起起，这样样不会出出现脱落落或接触触不良的的现象。2.2.2.5采用新新型活塞塞环型钢油油环，降降低机油油耗I型钢油环环的主要要优点是是：重量量轻、强强度高、顺顺应缸孔孔变形的的能力更更好，有有利于降降低机油油消耗。2.2.2.6采用新新材料止止推片，减减少磨损损

52、为改善WDD6155曲轴止止推片磨磨损，从从两方面面来考虑虑进行改改进，提提高其可可靠性，一一是提高高减磨层层材料的的机械耐耐磨性能能，二是是改善滑滑动工作作面的润润滑。新新材料止止推片采采用一种种新的低低锡铝合合金，其其抗拉强强度比现现采用的的AlSSn200Cu提提高300；同同时结构构上采用用四道径径向油槽槽，圆弧弧形，摩摩擦表面面进行喷喷丸处理理。2.2.2.7采用旋旋压皮带带轮水泵泵，降低低自重旋压皮带轮轮与铸铁铁皮带轮轮相比的的优点：采用旋旋压工艺艺制成(无屑加加工)、结结构轻、省省材料（可可节约原原材料770左左右）、转转动惯量量小、平平衡性能能好。水泵总成装装用旋压压皮带轮轮后

53、与原原结构相相比的具具体优势势：皮带带轮重量量由9.02kkg降到到4.004kgg，这对对整车降降重有益益.同时时由于重重量的大大幅下降降，也降降低了转转动惯量量，减少少了皮带带轮与皮皮带间的的滑差，对对轴承的的冲击也也大大减减小，相相对应水水泵总成成的工作作寿命也也将延长长；另外外水泵总总成重量量的减轻轻更便于于发动机机的装配配工作。2.2.2.8部分机机型采用用玻璃钢钢（SMMC）油油底壳，降降低自重重SMC复合合材料阻阻尼比金金属材料料的阻尼尼高100倍，从从而SMMC油底底壳具有有良好的的低噪声声特性；重量轻轻，具有有节能减减排的作作用，SSMC油油底壳比比钢板冲冲压油底底壳重量量轻

54、1/4。2.2.2.9采用电电装起动动机，并并在ECCU中增增加起动动保护功功能2009年年中国重重汽起动动机供应应商将增增加国际际知名品品牌电装（DDENSSO）为为防止防防止异常常起动而而引起的的起动机机损坏，中国重汽国柴油机在ECU中增加了起动保护功能。通过ECU实现如下功能：只有处于空空挡或踩踩下离合合器踏板板时才允允许起动动；（当钥匙开开关发生生发卡等等故障或或整车起起动继电电器不断断电时）发发动机达达到一定定转速时时（这个个转速表表明发动动机已开开始工作作）断开开起动继继电器的的供电，防防止起动动机被发发动机反反拖。禁止断电后后立即重重新起动动发动机机。持续起动时时间控制制。超过过

55、某个时时间还没没起动，就就断电，防防止通电电时间过过长烧坏坏起动机机电器元元件。连续两次起起动时间间间隔控控制。2.2.3 变速速器为降低整车车油耗，009款王王子和HHOKAA全面配配备100档及以以上变速速器。110档及及以上变变速器档档位多，各各档之间间的级差差变小，在在发动机机每个转转速区内内都有一一个合理理的档位位与之匹匹配，从从而达到到节油效效果。同同时 ，110档及及以上变变速器头头档速比比大，在在车辆起起步时能能提供强强劲动力力，保证证起步能能力以下是中国国重汽变变速器型型号编制制规则品牌代号：HW代代表HOOWO品品牌扭矩代号：用两位位数字表表示变速速器最大大输入扭扭矩的11

56、%，如如14代代表该变变速器的的最大输输入扭矩矩是14400 Nm系列代号：现仅有有“7”系列前进档数：表示该该变速器器的前进进档的数数目。手动/自动动档代号号：用一一位大写写字母表表示，手手动档变变速器该该位省略略，自动动档变速速器用“A”表示。09款王子子和HOOKA采采用的变变速器主主要参数数如下表表变速器型号号中国重汽法士特綦齿HW147710HW187710HW207716HW207716AA10JSDD14005S-1550GPP最大输入转转速r/minn260026002600260026002600最大输入扭扭矩Nm140018002000200014001500质量（不带带取

57、力器器）kgg推式342347381377325310拉式-363397393-320长度mm843843915915821.33908.55/9333.55加油量L1212141412.513速比14.288-114.288-115.599-115.599-114.866-113.044-1输入轴花键键1.75”1.75”-1.75”1.75”1.75”-2”2”2”2”输出法兰180端面齿180端面齿180端面齿180端面齿180端面齿180端面齿可选取力器器HW50HW50HW50HW50QH50HW70HW70HW70HW70QH70PR70在以上参数数表中，大大家一定定注意到到了HW

58、W207716AA变速器器。没错错！这就就是中国国重汽今今年隆重重推出的的拥有完完全自主主知识产产权的电电控机械械式自动动变速器器（AMMT）！HW2007166A变速速器具有有以下优优势：额定输入扭扭矩20000NNm！包括16个个前进挡挡和4个个倒挡，换换挡过程程可以由由电子控控制系统统自动控控制！HW207716AA取消了了离合器器操纵系系统，由由程序自自动控制制离合器器的接合合与分离离，同时时通过油油门和制制动踏板板控制车车辆的加加减速度度最大优势是是经济性性、减轻轻驾驶员员工作强强度及增增加离合合器使用用寿命！HW207716AA已经在在豪泺车车型上通通过小批批量装车车验证，性性能和

59、可可靠性优优越。HW207716AA变速器器外形图图如下：HW207716AA的功能能及特点点手动模式与与自动模模式的相相互转换换驾驶员根据据实际情情况，通通过换挡挡手柄上上的按钮，选选择手动动操作模模式或自自动操作作模式。手动操作模模式(MM)下每次换换挡都由由驾驶员员手动完完成，离离合器的的控制过过程是完完全自动动的。也也就是说说，在车车辆起步步、换挡挡、停车车过程中中，由AAMT系系统控制制离合器器的接合合与分离离，从而减减轻驾驶驶员的劳劳动强度度。自动操作模模式(AA)是驾驾驶员只只通过换换挡手柄柄发出起起步请求求，在以以后的车车辆行驶驶过程中中，合理理挡位的的选择以以及离合合器的控控

60、制都是是自动完完成的。这样可以使驾驶员更专注于道路交通情况，有助于提高安全性。动力模式与与经济模模式的相相互转换换驾驶员可以以通过换换挡手柄柄上的按钮钮，选择择动力模模式或经经济模式式，该模模式只有有在AMMT模式式的自动动模式（AA）下有有效动力模式（PP）是AAMT系系统选择择合适的的挡位使使发动机机在当前前速度下下产生最最大的动动力经济模式（EE）是AAMT系系统选择择合适的的挡位使使发动机机的油耗耗最小注意：如果果当前发发动机转转速低于于发动机机的怠速速转速，AAMT会会自动分分开离合合器。所所以，决决不允许许发动机机转速低低于怠速速转速。例例如，当当车辆爬爬坡时，车车辆转速速太低，离