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1、提提 =a*V1+b*V2+c*V3,abc公式展开,然后约简后的数字,V1 ,V2 ,V3 ,为了避免教科书公式化的说明,本文用口语化和通俗的语言述。虽然不一定恰当,但意思差不多,就是那个事。如果要彻头地弄,建议多调试,写几个仿真程序一般有两种:位置和增量。在小车里一增量式,为什么呢?位置的输出与过去的所有状态有计时要对e(每一次的控制误差)进行累加,这个计算量非常大没有车控制器的输出并,代表增多少,减多少。换句话说,通过增算法,每次输是要增加多少或者减小多少,而不的实际值下面均以增量三个参数的作用。P=Proportion,比例思,I egral,积分,D 是Differential 打个
2、思,I egral,积分,D 是Differential 打个比方,如果现在的输出是1,目标输出是100,那么 P 的作是以最快的速度达到100P 理解为一个系数即可;而 I 呢?大学过高数的,0的积分才能是一个常数,I 就是使误差为0而起调和用;D 呢?大家都知道微分是求导数,导数向就是最快到至高点的方向。这样理解,最快获得最优解,那么微就是加快调节过程的作用公式本来需要推导的,我就不来这一套了。直接贴出来:看看最后的结果Uk=A*e(k)+B*e(k-1)+C*e(k-这里KP是P值,TD是D 的值,1/Ti是I都是常数还有T,T 是采样周期,也是已A B C 是换来的,按这个公式,就可以
3、简化计算量了,因是常数,AB C可以用一个宏表示来的,按这个公式,就可以简化计算量了,因是常数,AB C可以用一个宏表示。这样看来,只需要e(k)e(k-e(k-2)就可以知道Uk 的值了,按照Uk 来调的大小OK三个参数的确定有很多方法,不在本采样周期也是有据可依的,不能太大,也不能太1 5 是不是 78有9typedef structDesired /egral;/积分常egraldoubleDerivativeDerivativeConst LastError; /Error-1 ;#define P_DATA 100#defineI_DATA #defineD_DATA s;*sptr =;voidsptr-LastError=0;/Error-1 s;*sptr =;voidsptr-LastError=0;/Error-1 sptr-iError,- sptr-Proportion*iErrorEkspt
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