管道压浆配合比设计书

1、报告编号：HXSG2-3YJ-1汉孝城际铁路二标管道压浆配合比设计试验报告3中国葛洲坝集团股份有限公司黄陂制梁场试验室二一年四月4特别声明：1、本报告未加盖本检测有限公司资料章无效；2、本报告无编写、校核、审批人签字无效；3、本报告涂改、错页、换页、漏页无效；4逾期不予办理。审批：核：写：验：校编试11 工程概况东咽喉引出，沿既有线上跨新华下路后折向北，然后沿规划的塔子湖西路北行，上跨三环线后在将军四路东侧穿越金银潭，上跨府河后折向西北，跨越汤仁海、漖天河镇沿白水湖（童家湖）北侧至野猪湖、王母湖南侧走行至G107 国道，而后沿 107 国道向北进入孝感市东城新区，沿滚子河（规划的槐荫公园）跨孝

2、汉大道后到达终点，正线长 61.263km。本工程共分 4 个标段，本标为 2 标段。里程范围： DK1+550DK23+800，正线长度21.861km。2主要工程包括双线桥梁 14680.34km，高架车站 2 个、隧道 4.45km（含地下车站 1 个）、路基 3250.35km、涵洞 18 座、轨道（本工程全线铺长轨，含DK0+000DK1+550代建部分）、房屋、绿化、迁改、电改沟槽、接触网支柱基础、大临及过渡等工程。管道压浆配合比设计浆体强度 50MPa 0.33水泥浆不得泌水，出机流动度 184s，30min 30s。施工时浆体从搅拌站集中拌和。2 设计依据该混凝土配合比设计试验

3、依据（但不限于）下列标准、规范、规程及文件：(1)铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件，TB/T3192-2008(2)客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件，铁科技函2004120号(3)通用硅酸盐水泥，GB1752007(4)普通混凝土配合比设计规程，JGJ55-2000(5)混凝土拌和用水标准，JGJ63-2006(6)混凝土外加剂，GB8076-2008(7)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准，铁建设2005160号(8)关于印发混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知，铁建设2009152号3 原材料情况水 泥：采用江西亚东水泥有限公司生产的 P.O 42.5水泥；压浆剂：采用

4、北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的 YH-G-型管道压浆3剂，掺量选用厂家推荐掺量 10%（按胶凝材料总用量）；水 ：生活饮用水。4 原材料试验成果4.1 水泥采用亚东 P.O 42.5水泥，水泥物理性能和化学性能检测结果见表1、表 2：表1水泥物理性能检测成果表表 2水泥化学性能检测成果表%m 2%8 C A 344.2 压浆剂采用北京亿海诚通科贸有限责任公司生产的 YH-G-型管道压浆剂，掺量选用厂家推荐掺量 10%（内掺法），检测结果见表3：表 3压浆剂性能检测成果表s%00%0%3354.3 拌和用水采用生活饮用水，检测结果见表 4：表 4拌和用水性能检测成果表值/07）%5 配合比计

5、算（1 JGJ55-2000按下式计算其配置强度 f =f +1.645 =50+1.645cu， cuk6.0=59.9MPa（2 TB/T3192-2008铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件6 0.33 0.32 1900kg/m ，按重量法公式：由3W+C+J=1900W/（）=0.32计算得出每方胶凝材料用量 C+J=1439 kg/m ，3单位用水量为 W=461 kg/m ，3掺量选用厂家推荐掺量 10%（内掺法）水泥 C=1439(1-10%)=143990%=1295 kg/m ，3压浆剂 J=143910%=144 kg/m ，3得配合比为：C ： J： W1295 : 144 :4611 : 0.111 :0.3566 室内试验成果见表 5：表 5压浆配合比室内试验成果表s47s%003kg/m3根据 JGJ55-2000| |/ 2%c，t cc，c料用量均乘以校正系数，即为确定的设计配合比。其中 / ，c，t cc 为压浆料表观密度实测值，（kg/m ）3ct 为压浆料表观密度计算值，（kg/m ）3cc压浆配合比校正系数=| |/ =0/190