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文档简介

1、交通运输业介绍篇一:长安大学交通运输专业介绍分析(毕业生版交通运输为长安大学的老牌专业 ,家级重点学科 , 交通行业内认可度很 高,保研和考研名校比较偏爱,前景不错.我看了近几年的招生计划,交通那个运输类专业招生发生了不小的变化. 汽车学院原来是两 :通运输(汽车运用工程)和交通运输(交通安全工程),现在招生计划只有一个交通运 .我问过汽车学院的人 现在汽车学院两个 方向都 . 猜测两种可 :1. 两个方向合并为一个专 .2. 先招进来再分方 . 但 是这个变化影响不大,不是太重要.经管学院的交通运输(交通运输管理)在西藏地区基本没有发生什么变化 两个学院交通运输专业对比一 .汽车学 : 优

2、: 汽车学就业背景相对较好 有汽车行业相关的企业就 业优势,经管学院就业重叠的领域如(运输管局招聘两个专业都可以去)汽车 交通运输更受欢迎的概率较大 , 毕业就业平均工资高于经管学院 . 汽车学院总是 想和公路学院争第一,所以作为长大汽车学院的学生相对优越感还可以.劣势 :各种工学 .力学.图较难 ,数学物理不好就有点痛 .生没有经管多 (忠 : 女生太多也不好 , 但交通运输在汽车学院已经算是男女比例较好的专 业.就业 :体就业单位不清楚 , 多有汽车行业的背 , 感比经管 , 刚就业平 均工资水平较 . 官方:就业单位主要在汽车制造企 . 保险公司和公估公 . 道 路交通事故司法鉴定机构

3、.研院所和高等院校等相关企事业单位 业地区主 要分布在各主要省会城市.二.经管学院:优 : 专业培养方案很 , 去是长安大学唯一一个专业某项审核通过的专 业 ,国外一些热门国家承认该专 , 以经济学和管理学为基 , 经管.路汽车三 个学院的专业课老师进行授课 , 概念上是一个非常牛逼而又底蕴深厚的专业 .学 起来较为轻 , 只学习普通理学和最基础的工程制图 ,难度 ,压力 ,学经济 和管理,思维活跃,心态好,抗压能力强.劣势 :挺好的培养方案被现实给毁 ,于学生心态太好导致学习不认 ,习内容多为社会科学类 考试好多,但真正具有专业素养和思维的人较 ,学习过 程中学生抱怨严重.就业 :大多去了物

4、流行 各行各业的物 ,车企物 .企物流等 ,工作性 质多为物流中的运输环节和供应链环 ,公交公司.铁运营调度 ,还少数有进民 航.铁路的物资采购招投标,售渠道等.就业单位主要在运输主导型物流企业 及相关单位从事运输规划 .运输组 . 管理决 教学与研究等工 . 就业地区主 要分布在各主要省会城市.篇二:_考研 交通运输工程专业介绍找研友系统公测_23 交通运输工程_23_道路与铁道工程道路与铁道工程是一级学科交通运输工程的二级学科 ,主要研究道路与铁道 的规划.计.建设和养护等环节中的理论和关键技术 使之更加符合道路和铁道 使用者的生 . 心理特 , 更加符合车辆行驶特 , 最大限度地符合道

5、. 铁道等 交通设施的功能,最大限度地改善道路.铁道交通环境提高交通安全水平._23_交通信息工程及控制交通信息工程及控制属交通运输工程一级学科的一个二级学科 .学科研究 领域主要以交通运输自动化控制为核 ,在确保载运工具 (以陆路交通为主全 运行的前提 ,实现高 . 重 高密度的运 ,控制 . 通信 计算 .电 . 信 息等技术的在交通领域中的交叉集成应用._23_通运输规划与管理交通运输规划与管理是交通运输工程之下的一个二级学科硕士点 交通运 输规划与管理硕士学科点是在原国家教委运输管理工程与交通工程 两个硕士点合并后形成的 ,一门多学科交叉的新兴学科 , 主要研究交通运输系 统规划决策与

6、管理的理论和方法 .通过对交通运输系统规划和综合评价 , 及对交 通运输系统运作过程的科学管理 ,优化交通运输系统资源配 , 实现交通运输管 理现代化将先进的电子 .通信和计算机技术综合运用于交通运输管理系 ,意味 着交通运输系统管理已进入了新的发展时 .交通运输规划与管理是实现交通运 输高速.靠.安全.经济运行的重要保证 .因此,本学科的研究对我国交通运输持 续高速发展具有重要的现实意义._23_载运工具运用工程载运工具运用工程为交通运输工程一级学科下属的二级学科 .它是一门多学 科交叉的学科主要研究载运工具运行品质 .安全和检测维修等理论和技术 .交通 运输的载运工具包括机车车辆.城市轨道

7、车辆汽车.船舶和航空器.找研友系统公测篇三:城市轨道交通运输与管理专业描述城市轨道交通运输与管理专业一.概述1.1.专业名称及含义1. 专业名称城市轨道交通运输与管理 2. 专业含义:本专业针对城市轨道交 通运输与管理领域 ,培养拥护党的基本路线 ,适应生产建设.理.服务第一线需 要的 ,德. .体 美等方面全面发 , 培养能够满足市场需 . 适应城市轨道交通 运输与管理发展趋势的高技能人才. 1.2.招生对象本专业中级工起点毕业生或具有同等学历者且身体健康,反应灵敏. 1.3.学制学制两年.二.培养目标本专业主要面向珠三角城市轨道交通运输业 培养在城市轨道交通控制领域 中生 .服务 技术和管

8、理第一线上所需的 ,主要从事设备的安 . 调试.运行. 维 护 .运行组织与管理等工 , 具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型 人才.具体达到以下要求:2.1.基本素质要求热爱祖 , 拥护中国共产党领导 , 具有爱国主义 . 集主 . 会主义觉悟 和良好的思想品德和正确的荣辱观 ,具有敬业精神.团队精神和求索精神 具有认 真的学习态度和艰苦奋斗的精神 ,热爱劳 . 遵纪守 . 自律谦 ,有良好的人际 沟通能力和一线岗位适应能力 , 有较好的文化修养和健康的心理素质 有良好的 行为习惯和健康的体魄.2.2.职业岗位知识要求(1)专业能力:了解城市轨道运输企业工作流程严格执行工作程序.工作

9、规 范和设备安全操作规程 具有强烈的安全生产意识 重视环境保护 ,并能解决一般性专业问题培养面向城市地铁 .工程公司.国营铁路.地方铁路等企事业单位 在 生产.建设管理.服务第一线,从事城市轨道交通信号设备生产 .安装.调试.维 修养护.管理及工程设计与施工.技术改造等工 ,具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构 .工作原理 . 技术条 . 维护标 施工工等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号 设备安 .试 .日常养 .故障处理及检维修等实践技能 ,有良好职业道德和 职业生涯发展基础,全面发展的高端技能型专门人才同时具有下列专业能力:1熟悉各类行车设备的名称.位置.功能并能熟练操作2能对各

10、类行车设备的故障现象做出准确描述并报修及处置.3能通过行车监控设备对运营情况进行实时监控4能正确使用.保养车站各类机电设备检修各类故障.5能对车站非运营期间的施工进行监督管理6能根据实际状况和调度命令完成非正常情况下的行车作业(2)方法能力:职业规划能力独立学习能力.在压力环境下现场解决问题的 能力;(3)社会能力:良好的人际交流能力和与他人协同工作能力;三.教学原则1. 基础知识教学要注意与学原有的知识相衔接 ,以服务专业知识为出发 , 以够用为度. 在教学过程中应坚持以学生为中心 , 发教师的引导作用 ,突出职业教育 的特色,及时融入新知识 .新技术重视基本技能训 ,注重动手能力培 ,扎根

11、企业要 , 行弹性学习制度,确保知识结构与技能结构适应社会发展的需要3. 在教学中充分利用多媒体学手 ,及实操教 ,化教学效 ,使学生 真正掌握技能.4. 加强对学生的职业道德和业爱岗精神的培养 ,提高学生学习能力和创业 能力.四.课程设置与要求城市轨道交通电工电子技术及应用( _0 学时)使学生学习电工基础知 ,路基本原 .握电路的欧姆定 .基尔霍夫定 律.戴维南定律等电路的基本定律 ,能够用电路的基本定律分析与计算电 使学 生了解晶体二极 .极管等器件的基本构 . 工作原 . 特性应 ,掌握用简单 仪表对它们进行鉴别和检测 理解电工技术设备中常用放大电 .单相三相整流 电路,单相三相可控整

12、流电路 ,晶闸管触发电路等基本形式工作原理 .分析方法, 掌握单相半波.全波整流电路和简单计算,掌握晶闸管和二极管的选择 . 了解集成运算放大器 ,特殊半导体器 . 学生 掌握必要的电工电子基础知识.电力拖动控制线路( 1_学时)使学生掌握了解常用的低压电 ,会判断低压电器的常见故障和简单维 ; 了解和学会分析电动机的基本控制线 ,能分析常见的生产机械控制线路的工作 原理并能根据要求设计控制线路实现简单的功 .并了解晶闸管自动调速线路的 特点和其应用实例,工作原理及其简单应用.社交礼仪( 40 学时)通过本课程的学 ,学生掌握基本的社交礼仪常 ,得职业化妆技 , 会尊重他人提高文明素质和审美能

13、力 ,自觉养成礼貌服务的职业习惯并且通过 课堂教学和训练,使学生掌握形体训练基本方法形成良好的服务姿态.PLC 应用与控制( 1_学时)掌握可编程序控制器的工作原理 ,解基本指令及其应用 , 了解部分特殊指 令的使用学会编写控制程序 ,能把程序输入可编程序控制器 ,并能够正确连接其 外部线路,并运行调试.空调原理与技能训练( 学时)专业面向服务制冷空调行 ,养拥护党的基本路 ,应生产第一线需 , 具有良好的职业道德和敬业精神 ,具备从事制冷与空调行业的实际工作能力 ,主 要从事小型制冷装置安装维修 . 空调工程施工组织等技术岗位工作的 德智体美 全面发展的高素质技能型人才. 城轨中央空调原理与

14、维修(60 学时)掌握中央空调基本原理及相关工具使用 却水和冷冻水的水质管理 ,学会 中央空调系统与主要设备的运行操作.维护保养调试.故障排除与检修等内容.变频器应用与实训( 40 学时)变频器应用与实训主要学习变频器进行控制的基本电路 .中压变频变频器的 特点典型电 . 控制方 . 谐波影 .速系统设计以及变频调速在风机 泵类负 载中的 .学生掌握变频技术的概 . 电力电子器 .直交变频技术 . 脉 宽调制技术以及在一些领域的应用 变频器的选择和容量计 . 变频器的安装高 度等.了解通用变频器构成的调速系统.通用变频器运行及维护和应用单片机应用与实训( 学时)本课程的任务是从应用的目的出发通

15、过 MCS51 系列单片机的剖析,使学 生获得有关单片机的硬件 .件的基本概 . 基本知识和单片机应用系统的设计 和编程知 . 用汇编语言进行序设计的基本技能 培学生分析问题和解决问 题的能力城市轨道交通运输设备运用( 学时)掌握轨道交通线 .市轨道交通车 .辆.供电设备的运 .号.锁设 备的使 .塞设 . 通信设 .车站自动售检票设 . 车站机电设备的设备的基 本原理构造与使用技能.城市轨道交通自动化控制( 80 学时)学习城市轨道交通自动化系统基础的工业自动化技术 .计算机通信与网络基 础知识以及大型 SCADA 统的软件平台;系统集成篇阐述了系统集成的基本概念, 系统集成的国际标准 ,系

16、统成接口开发的方法以及城市轨道交通领域所涉及的 自动化子系统的内涵;已实施成功和正在实施的城市轨道交通自动化系统的案例城市轨道交通机电设备( 学时)主要学习环控系统 . 机电设备监控系 . 动扶 . 低压配电及照明系 . 站 台屏蔽门系 . 乘客信息和向标识系统 .动灭火系 . 火灾报警系 .给水排 水系统.出入口控制系统.车站行车技术设备以及通信系统与设备等.城市轨道交通车辆电气控制( 80 学时)学习城市轨道交通车辆电气控制系统构 .城市轨道交通车辆牵引传动系 . 城市轨道交通车辆牵引与制动控制系统 城轨道交通车辆辅助供电系统 ,.城 市轨道交通车辆车门控制系统.气动与液压传动( 学时)掌

17、握流体力学基础 , 传动能源装置的结构与工作原理 ,液压与气动控制元件 的结构与工作原理 ,传动执行元件的工作原理与计算 ,传动基本回路的分析过 此课程的学 ,使学生了解液压与气动技术制基本原理和系统的组成 ;液压元件 的工作原理;能够分析液压控制回路.楼宇自动化设备使用与维护( 学时)掌握消 . 安防 .供电. 远程抄 . 供水 智能家 . 电梯等设备的基本原理与 检测与维修方法技能.公交电子设备检测与维修( 1_学时)掌握公共交通语音报站.视频监控等电子设备的使用.检测与维修方法技能. 三级可编程控制系统设计师理论电工高级理论(_0 学时)掌握可编程序控制 .动装置 .变频器触摸屏 .传感

18、器的基础知 ;握气 动控制回 . 变频器控 .传感器的基础及应用知 ; 掌握电机及拖动基础知 ; 掌握自动控制及先进控制技术知识 ;学会机电传动的知识以及提高劳动生产率的 知识,达到高级电工或高级可编程系统设计师的知识要求三级可编程控制系统设计师实训电工高级技能训练( 240 学时)进一步掌握电工工具的使用和传感器 .可编程序控制 .变频器 触摸屏的功 能.结构基本原理.选用掌握产品自动分拣线控制的基本原 .电路和气动回路 的设计.制.安装.调试和维护方法 ,并能通过编程控制自动分拣线正确地工 ; 懂得变频 . 传感器的基本原 .线和维 ;握常见机械控制电路的改造 . 装 配和调试.达到高级电工或高级可编程系统设计师的技术要求城市轨道交通客运服务( 60 学时)学习城市轨道交通客运服务概述 .市轨道交通客运服务人员的礼仪要求 . 城市轨道交通车站客运服务

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