五万吨级港口工程施工组织设计（83内容丰富）

1、某某港口5万吨级进进港航道道外干门门浅段试试挖槽工程施工组织设计目录第一章总则则71.1投标标范围71.2编制制依据71.3编制制原则81.4施工工标准和和规范9第二章工程程概况102.1工程程名称102.2业主主单位102.3设计计单位10214地理理位置102.5建设设内容102.6要求求工期112.7拟定定工期112.8工程程质量112.9资金金来源112.10承承包方式式.11第三章施工工条件123.1施工工自然条条件123.1.11地理位位置123.1.22气象条条件123.1.33水文资资料133.1.44地震地地质143.1.55工程地地质143.2施工工组织条条件153.2.1

2、1交通条条件.153.2.22通讯条条件153.2.33医疗条条件163.2.44施工区区作业条条件163.2.55补给、维维修、燃燃料、备备配件供供应17第四章工程程总体部部署184.1工程程特点184.2工程程要求194.2.11工期要要求194.2.22质量要要求194.2.33技术要要求204.3施工工船机选选择与配配套214.3.11主要设设备选型型214.3.22配套船船舶选择择234.3.33施工设设备清单单244.4施工工准备254.4.11施工组组织准备备254.4,22施工设设备准备备.254.4.33施工技技术准备备254.4.44施工现现场准备备264.5施工工总平面面

3、布置274,5.11项目经经理部驻驻地建设设274.5.22施工总总平面布布置图.28第五章施工工方案305.1施工工技术方方案305.1.11单位工工程划分分305.12总总体施工工程序305.1.33浚前测测量315.1.44计算工工程量325.1.55施工方方法及工工艺325.1.66边坡施施工345.1.77扫浅施施工355.1.88疏浚土土处理方方案355.1.99质量保保证措施施355.、1.10安全保保证措施施37512施工工组织方方案385.2.11施工船船舶组织织38第六章工程程检测与与检验416.1测量量要求416.2施工工测量426.2.11测量准准备426.2.22测量

4、实实施446.2.33测量计计划456.3仪器器配备45第七章施工工组织管管理477.1施工工组织机机构477.2各部部门、岗岗位主要要职责497.3主要要管理人人员一览览表54第八章施工工进度计计划558.1工况况的确定定558.2疏浚浚施工生生产强度度的确定定558.3单船船作业效效率的确确定568.3.1181000m33舱容耙耙吸挖泥泥船单船船作业效效率的确确定568.4生产产能力与与生产强强度比较较578.5施工工进度计计划表578.6服从从动态管管理588.7施工工总进度度计划588.7,11施工进进度计划划横道图图588.7.22施工进进度计划划网络图图58第九章工程程进度保保证

5、措施施599.1人员员组织保保证599.2机械械设备保保证599.3材料料供应保保证609.4保证证措施到到位60第十章工程程质量保保证措施施6210.1质质量方针针与承诺诺6210,2质质量目标标、计划划6210.3施施工质量量控制依依据6310，4施施工质量量保证体体系6310.4.1质量保保证的组组织体系系6310.4.2质量保保证体系系图6410.4.3施工质质量控制制过程6510.4.4施工质质量保证证体系实实施程序序6610.5质质量保证证措施6710.6纠纠正和预预防措施施6810.7竣竣工验收收和竣工工资料69第十一章安安全生产产保证措措施7011.1安安全生产产目标7011.

6、2安安全生产产组织机机构7011.2安安全管理理制度7311.3安安全防范范和安全全保证措措施7511.3.1劳动保保护措施施.7511.3.2施工避避让措施施7611.3.3雨季施施工7711.3.4雾季施施工7711.3.5防风防防台7711.3.6防火防防滑7811.3.7防寒防防冻7911.3.8现场安安全管理理7911.3.9实行安安全预控控80第十二章文文明施工工与环境境保护8112.1文文明施工工8712.2环环境保护护8212.2.1水污染染防治8212.2.2疏浚区区防污染染治理8312.2.3大气污污染防治治8412.2.4弃碴和和固体废废弃物处处置.84投标书附录录85第

7、一章总则则依据招标人人提供的的招标文文件，结结合我局局的专业业设备情情况和类类似工程程施工管管理经验验，我们们编制了了本施工工组织设设计。若若能中标标，我们们将按照照业主和和监理工工程师的的要求，详详细勘测测施工现现场，编编制更为为详细、更更为完善善的实施施性施工工组织设设计，在在合同约约定的期期限内报报监理工工程师审审核确认认，并按按照施工工组织设设计做好好施工组组织与管管理，保保质、保保量、按按期、安安全高效效地完成成该工程程项目。1.1投标标范围本次投标范范围为%港5万吨级级进港航航道外干干门浅段段试挖槽槽工程1.2编制制依据1、%港5万吨级级进港航航道外干干门浅段段试挖槽槽工程施施工招

8、标标文件2、%港5万吨级级进港航航道外千千门浅段段试挖槽槽工程答答疑文件件3、%港5万吨级级进港航航道外干干门浅段段试挖槽槽工程方方案设计计及技术术要求，包包括附图图01、附图02、附图03、附图044、国家和和行业主主管部门门颁发的的现行施施工技术术标准和和规范5、中国国人民共共和国合合同法6、中国国人民共共和国建建筑法7、中国国人民共共和国港港口法8、中国国人民共共和国招招投标法法9、浙江江省重点点建设工工程发包包承包管管理办法法10、浙浙江省建建设工程程招标投投标管理理条例11、我局局拥有的的专业机机械设备备、施工工管理水水平以及及类似工工程施工工取得的的成功经经验1.3编制制原则1、按

9、照设设计图纸纸和招标标人的技技术要求求编制本本技术文文件，科科学合理理地组织织施工，确确保工程程质量、工工期和作作业安全全，并做做好工程程成本控控制，努努力提高高经济效效益。2、按照IIS0990011：20000质量管管理体系系、IS00140001：20004环境管管理体系系、IS00180001：20001职业健健康安全全管理体体系的要要求建立立自己的的管理体体系，形形成文件件化程序序，使施施工的全全过程都都处于受受控状态态，以确确保工程程达到招招标文件件相关规规定的技技术要求求。3、充分满满足招标标文件中中对施工工区及周周边海域域环境保保护、避避让生产产船只、安安全文明明施工、施施工应

10、急急措施等等方面的的要求。4、满足与与业主、监监理单位位、当地地政府、技技术协会会、质量量监督机机构及其其他有关关单位的的配合与与协调工工作。，5、合理选选择施工工船舶、施施工工艺艺和安排排施工流流水，科科学组织织施工，使使施工设设备生产产能力得得到充分分发挥，做做到均衡衡施工，确确保按期期或提前前竣工。6、充分发发挥本公公司的施施工管理理水平和和技术优优势，利利用长期期施工积积累的丰丰富经验验、成熟熟的施工工下艺和和施工方方法，科科学合理理的施工工保障措措施，确确保该工工程施工工质量达达到优良良。1.4施工工标准和和规范1、本项目目实施中中所采用用的机械械设备、仪仪器与施施工方法法、工艺艺，

11、应符符合招标标文件术术规范及及其引用用的其它它标准与与规范的的相应要要求。2、在工程程实施中中，所引引用的标标准和规规范如果果有修改改或新版版，在报报业主及及监理工工程师批批准后，执执行新的的标准或或规范。3、适用于于工程的的几种标标准与规规范出现现意义不不明或不不一致时时，应由由监理工工程师作作出解释释和校正正。除非非招标文文件另有有规定，在在引用的的标准或或规范发发生分歧歧时，应应按以下下顺序优优先考核核：a、招标文文件技术术规范b、中华人人民共和和国国家家标准c、行业主主管部门门有关标标准与规规范4、引用的的主要技技术标准准、质量量检验标标准或技技术规范范有：a、交通部部航道道整治工工程

12、技术术规范（JTJ312-98）b、交通部部水运运工程测测量规范范（JTJJ2033-20001）c、交通部部疏浚浚工程技技术规范范（JTJJ3199-999）d、交通部部疏浚浚工程质质量检验验评定标标准（JTJJ3244-966）e、交通部部疏浚浚工程土土石方计计量标准准（JTJJ/T3221-996）f、交通部部疏浚浚岩土分分类标准准（JTJJ/T3220-996）g、全球球定位系系统（GPSS）策量规规范（CH220011-922）h、全球球定位系系统城市市测量技技术规范范（CJJJ73-94）i、国家和和地方政政府颁布布的有关关技术法法规和规规范第二章工程程概况2.1工程程名称%港港5

13、万吨级级进港航航道外干干门浅段段试挖槽槽工程2.2业主主单位%发发电有限限公司2.3设计计单位.设计计研究院院2.4地理理位置本工程位于于%2.5建设设内容本工程试挖挖槽长度度10000m，底宽80m，设计计水深11.2m（85高程-133.35mm），设计计边坡1：8，开挖挖工程量量约36万m3（不计超超宽、超超深）。根据我局耙耙吸挖泥泥船定位位仪器精精度和施施工操作作水平自自行确定定的超深深0.4m，超宽3m可得超超挖工程程量5.6万m3。综上可得，本本工程总总工程量量约41.6万m3。试挖槽底部部区域ABCCD控制点点坐标见见下表：ABCDX32798845.535532794407.1

14、66632793335.263332797773.6322Y2140884722.86622140993711.65572140993366.58882140884377.79932.6要求求工期%年年1月10日%年2月15日，总总工期37个日历历天。2.7拟定定工期拟定工期：%年1月10日-%年年2月?3日（假定开开工日期期为%年年1月10日，总总工期35个日历历天）。2.8工程程质量本工程质量量必须满满足没计计要求，并并达到国国家交通通部颁发发的有关关质量检检验评定定标准，工工程质量量具体要要求是：达到交交通部部部颁优良良等级。2.9资金金来源自筹资金，银银行贷款款2.10承承包方式式总价

15、合同第三章施工工条件3.1施工工自然条条件3.1.11地理位位置本工程位于于3.1.22气象条条件1、气温多年平均气气温16.4，极端端最高气气温39.4，极端端最低气气温-9.6，累年年平均最最高气温温21，累年年平均最最低气温温12.7。2、降水累年平均降降水量17115.5mm，最大大一日降降水量3555.7mm，最长长连续降降水日数数17天。3、风况常风向为NN向，频频率为19，累累年平均均风速3.3m/s，累年年最大风风速22mm/s。每年10月次年2月盛行行西北风风，强寒寒潮来时时，最大大风力可可达89级。4、台风根据统计，台台风平均均每年2.2次，集集中在79月份，台台风影响响每

16、次平平均约3天，最最长可达达56天。5、相对湿湿度多年平均相相对湿度度为82，多多年最小小相对湿湿度为5%。3.1.33水文资资料1、潮型（位）%港港海域潮潮流属不不规则半半日浅海海潮流，淡淡水效应应较为显显著，日日、夜潮潮不等现现象明显显，涨潮潮历时大大于落潮潮历时，落落潮流速速大于涨涨潮流速速，沿程程潮流流流速不等等。2、基面关关系挖槽位置的的理论最最低潮面面换算关关系采用用对峙山山测站数数据2.38mm0.23mm当地平均海海平面85国家高高程基准准面2.15mm理沦最低潮潮面3、潮汐特特征值%港港海域潮潮流属不不规则半半日浅海海潮流。根根据20002年8月13日至9月11日对西泽泽、乌

17、沙沙山及对对峙山1个月的的同步观观测结果果。港址址潮汐特特征值如如下：平均海平面面0.19mm平均低潮位位-1.15mm平均高潮位位1.64mm平均潮差22.74mm最大潮差44.95mm历年最高潮潮位3.80mm历年最低潮潮位-2.64mm4、波浪%港港海湾是是一狭长长半封闭闭的海湾湾，港内内的波浪浪主要是是由本区区域风生生成的风风浪。波波向主要要为NE。5、设计波波要素本区域2000年一遇遇潮位的的波浪要要素为：平均波波高0.87m，波长27m，波向44度，累累计频率率1波高1.94m，4波高1.65m，13波高1.35m。6、海流%港港内海域域潮流呈呈往复流流，涨落落潮流方方向基本本上与

18、等等深线方方向一致致，落潮潮流速大大于涨潮潮流速，大大潮流速速大于小小潮流速速。%港港码头附附近实测测涨潮测测点最大大流速1.02mm/s，流向23222771度，落落潮最大大流速1.30mm/s，流向581000度。3.1.44地震地地质按全国地震震区带划划分，本本工程地地址位于于东南沿沿海H等地震震区的东东北段，定定海-温州地地震带（1111）。厂址址地震强强度与频频率低，且且以弱震震微震为为主。，3.1.55工程地地质根据地质取取样显示示，岩芯芯以黄色色为主调调，呈氧氧化环境境，沉积积物以粉粉砂为主主，粘土土（泥）和纯粉粉砂微层层交互出出现，呈呈层状结结构，物物质较松松软，粘粘性差，按按

19、交通部部定额确确定疏浚浚土质主主要为8类土。3.2施工工组织条条件3.2.11交通条条件1、陆路条条件工程所在地地与外界界联系主主要通过过峡山半半岛东侧侧和西侧侧的沿海海公路，由由强蛟厂厂址经过过桥头胡胡镇即可可到达梅梅丹公路路、甬，临临线、甬甬台温高高速公路路，往来来车型车车次众多多，陆路路交通条条件十分分便利。2、水路条条件施工区原有有一期3.5万吨级级进港航航道，自自然水深深8m左右，满满足各船船航行要要求，施施工船舶舶可由海海上调遣遣至施工工区域。施施工期间间，将使使用一艘艘8822Kw的拖轮轮为业主主代表、监监理工程程师、项项目部人人员和施施工船舶舶等解决决水上交交通问题题。3.2.

20、22通讯条条件1、座机、手手机项目经理部部配备座座机4部，其其中、部部用作传传真机，主主要管理理人员配配备移动动电话若若干台，以以供日常常使用。2、互联网网络项目经理部部配备微微机4台，其其中2部连接接互联网网以方便便与业主主、监理理等部门门的电子子文件联联系。3、施工现现场通讯讯现场临建设设施配备备甚高频频1部，对对讲机4部：施施工船舶舶上配备备甚高频频和对讲讲机若干干台，保保证在施施工中能能够与项项目部、监监理工程程师、其其它施工工作业船船舶和水水上安全全管理部部门之间间建立畅畅通的联联系，满满足施工工调度、信信息传递递和船舶舶安全的的要求。我局还将为为监理工工程师配配备必要要的通讯讯设备

21、，保保证监理理工程师师与项目目经理部部、施工工作业船船舶之间间建立畅畅通的联联系。3.2.33医疗条条件于波市区内内有宁波波市人民民医院、宁宁波市中中医院等等多家大大型医院院，可以以满足职职工疾病病预防和和急治的的需要。我我局将选选择其中中一家条条件较好好的医院院签订本本工程医医疗救治治协议，确确保工地地人员的的疾病预预防和发发生意外外伤害时时能够及及时得到到救治。3。2.44施工区区作业条条件1、施工临临建设施施开王前，视视工程需需要，由由项目经经理部组组织施工工队伍修修建临时时施工道道路，以以供现场场人员和和车辆交交通之用用。施工用电，优优先考虑虑和现有有码头的的电网连连接，安安装电表表后

22、计量量使用，按按期付费费。如果果使用网网电有困困难，则则用柴油油发电机机为现场场供电。施工用水，优优先考虑虑和现有有码头的的水网连连接，安安装水表表后计量量使用，按按期付费费。如果果使用网网水有困困难，则则用水车车或储水水池为现现场供水水。2、航道施施工区施工船舶的的用电、用用水由船船载设备备、设施施供应解解决。3、施工单单位进行行水上作作业，必必须遵守守宁波市市港务、海海事、海海洋环保保等政府府部门和和业主有有关单位位的各项项规定，不不得从事事未经批批准的违违章作业业。3.2.55补给、维维修、燃燃料、备备配件供供应本工程拟利利用附近近一期码码头为施施工挖泥泥船舶和和辅助船船舶提供供临时停停

23、靠地。1、补给，项项目经理理部负责责联系港港务有关关部门为为施工船船舶和辅辅助船舶舶提供生生产、生生活用水水。2、燃料，供供油问题题拟采用用油车和和油船供供应相结结合的办办法解决决，确保保船舶设设备的燃燃、润油油料等物物资的正正常补给给。3、备配件件供应，船船舶调遣遣前，备备好必要要的船机机备配件件，随船船携带以以便使用用。施工工过程中中需要更更换专用用配件的的，由材材料主管管提前联联系生产产厂家，及及时发货货，确保保供应畅畅通高效效。普通通配件可可在当地地市场采采购。4、维修，项项目经理理部组建建专门的的应急抢抢修队，确确保对一一般的船船机故障障能够在在现场及及时进行行抢修。对对于确实实需要

24、进进厂修理理的项目目可在与与我局有有着良好好业务往往来关系系的船舶舶修造厂厂进行。第四章工程程总体部部署4.1工程程特点根据现场考考察的情情况结合合招标文文件的要要求，我我局认为为本工程程有如下下几个特特点：1、工程性性质上，本本工程是是航道试试挖工程程，属于于基建性性疏浚工工程。2、技术要要求方面面，本工工程属科科研试验验工程，挖挖槽平面面尺寸相相对较小小，对施施工、测测量的精精度要求求较高，加加之施工工区距离离倾倒区区运距约约20kkm，施工工组织方方案宜选选用大型型耙吸挖挖泥船施施工，同同时配备备经验丰丰富的测测量人员员及选用用精度高高的测深深仪器，采采取先进进的技术术措施，确确保施工工

25、、观测测结果的的精度和和可靠性性。3、施工避避让方面面，本王王程施工工的航道道属在用用航道，该该区域船船舶航行行密度较较高，承承包商应应在保证证正常通通航的情情况下进进行施工工作业，要要事先做做好施工工期间施施工船舶舶和航行行船舶的的安全避避让方案案，并报报海事与与港航部部门批准准。4、施工质质量控制制，试挖挖槽的目目的是通通过了解解口门外外航道开开挖后的的实际回回淤强度度，为将将来工程程的全面面实施提提供依据据，因此此，要求求施工严严格按照照设计要要求进行行，挖槽槽底面要要求尽可可能平整整，以确确保本工工程试验验回淤观观测结果果的精度度和可靠靠性。施施工单位位务必采采取有效效技术措措施保证证

26、挖槽具具有良好好的平整整度。5、根据设设计文件件要求，本本工程施施工宜选选用自航航耙吸式式挖泥船船，为保保障试挖挖期间测测验成果果准确性性，应严严格控制制挖泥船船的溢流流时间。6、环境保保护工作作，本工工程施工工应严格格遵守国国家环保保部门、海海洋管理理部门、海海事局的的有关规规定，严严禁出现现向海上上倾倒、泄泄漏燃油油、废油油及其他他有害物物质等事事件的发发生，对对投入工工程的设设备机具具环保性性能要求求较高，施施工现场场必须采采取有效效措施做做好施工工期间的的环境保保护工作作。7、倾倒区区使用方方面，本本工程临临时性海海洋倾倒倒区使用用期间，应应严格控控制倾倒倒强度和和频率，日日倾倒量量不

27、得大大于7.2万方。8、季节性性气候影影响上，施施工期历历经当地地强寒潮潮发生季季节，应应充分注注意抗强强风工作作和急涨涨急落潮潮导致潮潮差较大大时的施施工安全全性。4.2工程程要求；4.2.11工期要要求招标文件要要求总工工期37个日历天，我局拟拟定的工工期为：%年1月10日开工工，%年年2月13日竣工工，计35个日历历天。开王后，我我们将采采取一切切可行的的措施，确确保施工工顺利进进行，同同时还应应满足监监理工程程师调整整计划后后对工期期的变更更要求。4.2.22质量要要求招标文件要要求本工工程质量量等级达达到交通通部疏疏浚工程程质量检检验评定定标准（JTJ324-96）之合格标准，我局自

28、报工程质量达到部颁优良等级。另外，根据据招标文文件有关关要求，施施工须严严格按照照设计要要求进行行，边坡坡控制在在1：8，挖槽槽底面要要求尽可可能平整整，以确确保本工工程试验验回淤观观测结果果的精度度和可靠靠性。4.2.33技术要要求1、施工定定位与测测量施工定位与与测量严严格执行行下列标标准：交交通部水水运工程程测量规规范（JTJJ2033-20001），全全球定位位系统（GPSS）测量规规范（CH22001192）和全全球定位位系统城城市测量量技术规规范（CJJJ73-94）。2、施工测测量管理理与技术术人员选选派我局将选派派具有较较高管理理能力和和业务水水平的测测量管理理及技术术人员，选

29、选派操作作熟练的的作业人人员参加加现场测测量工作作。测量量管理及及技术人人员熟悉悉规范和和施工技技术要求求，充分分了解施施工进度度计划，科科学合理理安排工工作，严严格避免免因测量量差错或或工作不不到位而而影响王王程施工工质量和和进度的的情况出出现。3、施工组组织我局将充分分做好施施工组织织设计，科科学合理理地组织织施工，严严格按照照要求进进行施工工，至指指定区域域抛泥，确确保工程程质量、工工期和作作业安全全。4、施工避避让问题题试挖槽位于于%，该该区域船船舶航行行密度较较高，我我局将在在保证正正常通航航的情况况下进行行施工作作业，事事先做好好施工期期间施工工船舶和和航行船船舶的安安全避让让方案

30、，并并报海事事与港航航部门批批准备案案。5、浚前测测量为了便于试试挖槽前前后回淤淤情况的的对比，并并有利于于对，工工程质量量、进度度及工程程量的控控制，在在开工前前1周对疏疏浚区进进行浚前前水下地地形测量量。测量量范围为为13000mxx5000m的区域域，测图图比例为为1：500。测量量前对平平面控制制点、水水准点、水水尺进行行严格的的检查复复核，并并将结果果上报业业主和监监理。6、挖泥工工艺利用先进的的测量定定位系统统，并将将船载测测深仪和和电脑相相连接，做做到随挖挖随测，切切实提高高挖泥效效率。7、船舶选选择根据工程海海域的底底质条件件、施工工区及周周边水深深条件，气气候情况况、航道道状

31、况和和抛泥运运距，本本工程选选用1艘8、00mm3/舱的自自航耙吸吸式挖泥泥船进行行施工。为为保障试试挖期间间测验成成果的准准确性，将将严格控控制挖泥泥船的溢溢流时间间。8、竣工验验收测量量，经过自检、复复检确认认工程达达到验收收标准后后，由业业主组织织进行一一次全面面的竣工工验收测测量，测测量要求求同浚前前测量。4.3施工工船机选选择与配配套根据本工程程的施工工现场现现状、预预测的未未来发展展趋势、自自然条件件、组织织条件、地地质特点点、拟定定工期及及作业需需要等各各相关因因素，我我局拟配配备1艘81000m33/舱的自自航耙吸吸式挖泥泥船承担担全部施施工任务务，1艘功率8822Kw的拖轮作

32、为为测量、交交通船舶舶。4.3.11主要设设备选型型根据本工程程的施工工现场现现状、预预测的未未来发展展趋势、自自然条件件、组织织条件、地地质特点点、拟定定工期及及作业需需要等各各相关因因素，我我局拟配配备1艘8100mm3/舱的自自航耙吸吸式挖泥泥船承担担全部施施工任务务。1、耙吸式式挖泥船船基本原原理耙吸式挖泥泥船是-种装备备有耙头头挖掘机机具和水水力吸泥泥装置的的大型自自航、装装舱式的的挖泥船船，在它它的舷旁旁安装有有耙臂。在在耙臂的的后端装装有用于于挖掘水水下土层层的耙头头，其前前端以弯弯管与船船上的泥泥泵吸入入管相连连接。耙耙臂可作作上下升升降运动动，其后后端能放放入水下下一定深深度

33、，使使耙头与与水下上上层的泥泥砂进行行耙松和和挖掘。泥泥泵的抽抽吸作用用从耙头头的吸口口吸入挖挖掘的泥泥砂与水水流的混混合体经经耙臂、弯弯管等吸吸泥管进进入泥泵泵，最后后经泥泵泵排出端端装入泥泥舱。当当泥舱装装满后，即即停止疏疏浚作业业，提升升耙臂和和耙头出出水，再再航行至至指定的的抛泥区区，通过过泥舱底底部设置置的泥门门，自行行将泥砂砂卸空；或通过过吸泥管管，用船船上的泥泥泵将泥泥浆吸出出，经甲甲板上排排泥管线线与输泥泥浮管或或岸管连连接形成成的输送送通道，将将泥浆卸卸至指定定区域或或吹泥上上岸。然然后，驶驶返原挖挖泥作业业区，继继续进行行下一次次挖泥作作业。2、耙吸式式挖泥船船适应性性分析

34、a、技术性性能好根据招标文文件要求求，本工工程的航航道疏浚浚泥土应应由耙吸吸挖泥船船开挖后后装舱、运运输、外外抛至指指定纳泥泥区，我我局拟投投入的耙耙吸挖泥泥船自出出厂后；直在沿沿海工程程参与施施工，拥拥有良好好的技术术性能和和丰富的的生产管管理经验验。拟投投入的8、00m33/舱的耙耙吸挖泥泥船最大大挖深26m，满载载吃水5.9m，适合合于本工工程航道道区内的的施工条条件。b、挖掘性性能好耙吸式挖泥泥船适用用于挖掘掘粘土、密密实细砂砂、定程程度的硬硬质土和和含有相相当数量量砂砾、小小块石的的土层，甚甚至经过过预处理理的岩石石：拟投入的耙耙吸挖泥泥船配备备的耙头头属专业业船舶研研究所设设计建造

35、造，并配配备有高高压冲水水装置，对对本工程程的土质质的可挖挖性较强强：c、施工效效率高。因其具有自自航、自自挖、自自载、自自卸和自自吹的性性能，施施工简单；在一般般工程中中具有施施工效率率高的特特点。d、定位精精度高拟投入的耙耙吸挖泥泥船配备备有定位位精度达达到亚米米级的GPS全球定定位系统统，施工工前对其其进行校校核，确确保正确确指导施施工。对对于外海海航道及及其他施施工精度度要求较较高的区区域施工工具有较较强优势势。将施施工区坐坐标和计计划航线线控制坐坐标输入入船载定定位系统统后，可可确保挖挖泥船严严格在指指定范围围内施工工作业及及按照设设定路线线运输泥泥砂。e、操纵性性、航海海性能好好拟

36、投入本工工程施工工的耙吸吸挖泥船船配有左左右横向向推进器器，双车车双舵，船船位控制制方便，避避让过往往船舶灵灵活机动动，操纵纵性能好好，易于于控制。同同时，自自航耙吸吸挖泥船船具有良良好的航航海性能能，在比比较恶劣劣的海况况下，仍仍然可以以继续施施工作业业。沿海海海域，我我局拟投投入的耙耙吸挖泥泥船可在在7级（含7级）风下，2.0miis以下的的流速和和2级以下下的雾天天正常施施工。4.3.22配套船船舶选择择1、本工程程配套船船舶的主主要功能能是测量量和兼作作交通运运输之用用。2、根据设设计要求求，本工工程测量量受气候候、风浪浪、潮流流等自然然条件影影响较大大，测量量船吨位位应在2000T以

37、上。3、测量范范围包括括海上倾倾倒区，其其距离施施工区约约20KKm，路途途遥远，航航行条件件复杂。4、配套船船舶作为为日常交交通运输输工具时时，应有有可靠的的安全性性能。综综合考虑虑以上因因素，我我局拟选选用自有有的1艘功率8822Kw，总吨吨位4000T的拖轮轮作业为为施工配配套船舶舶。拟投入本工工程施工工的设备备清单船机名称规格额定功功率（kw）或容容量（m3）或吨位位厂牌及出厂厂时间数量目前所在地地状态小计其中自有新购租赁长鲸18100mm3/舱土机额定功功率50000kkw浙江台州黄黄岩吉祥祥造船厂厂200051上海场修宁工拖8001882Kww拖轮总吨400t浙江舟山船船厂1999

38、81南京停泊备注4.4施工工准备4.4。11施工组组织准备备1、在接到到中标通通知书后后3天内，主主要施王王管理人人员进场场，负责责租赁项项目经理理部办公公、生活活用房，联联系办理理、落实实与施工工相关的的有关事事宜。2、成立本本工程项项目管理理组织机机构，落落实人员员到位，建建立健全全各项规规章制度度，分工工开展工工程准备备工作，具具体的管管理人员员见第七七章施工工组织管管理。4.4.22施工设设备准备备若我局中标标，在接接到正式式的中标标通知书书后，即即开始施施-厂机械械设备及及测量仪仪器的调调遣准备备工作，以以保证拟拟投入设设备均能能按时进进入厂地地。施工工船舶由由水上直直接调入入施工现

39、现场，非非自航类类施工船船舶由拖拖轮拖带带调遣，岸岸上设备备、物资资材料从从陆上进进入施工工现场。加强船舶调调遣监测测工作，及及时通报报船位，确确保施工工船舶、机机具设备备按时进进场。?测量仪器经经专业机机构检测测鉴定后后，由专专人携带带运送至至工程项项目经理理部，以以备使用用。4.4.33施工技技术准备备1、测量管管理、技技术人员员提前进进场，进进行技术术准备工工作，熟熟悉、核核对施工工图纸和和有关技技术资料料，配合合甲方及及设计部部门召开开施：仁仁图设计计交底2、施工图图设计交交底后，在在合同约约定的期期限内编编制详细细的施工工组织设设计、施施工方案案和进度度计划并并向甲方方提交，经经甲方

40、予予以审定定或提出出修改意意见并批批准后开开工。3、工程开开工前，由由项目部部工程技技术人员员组织所所有员工工召开内内部技术术交底会会，进行行技术交交底。把把拟建工工程的设设计内容容、施工工计划、施施工技术术质量标标准和安安全生产产目标、安安全特性性等要求求详尽地地向施工工队伍讲讲解交待待清楚，以以保证工工程施工工严格按按照设计计图纸、施施工组织织设计、安安全操作作规程和和施工验验收规范范等要求求进行，4.4.44施工现现场准备备1、临时设设施搭建建根据工程实实际情况况，我局局拟在现现有码头头合适位位置处设设立彩色色钢板房房3座，作作为现场场办公用用房（或租用用当地现现有民房房）。2、仪器调调

41、试对测量用的的仪器进进行定点点比对校校核，操操作应符符合现行行技术规规范，校校核结果果应满足足规范及及设计要要求。对挖泥船施施工仪表表如DGPPS、测量量仪器和和测深仪仪器等进进行调试试。船舶舶进场后后进行挖挖泥试验验，调整整有关参参数，掌掌握水流流、环境境因素对对施工的的影响。3、施工放放样及测测量工程技术人人员提前前进场后后，组织织测量人人员根据据业主提提供的施施工设计计图纸及及平面控控制点和和高程水水准点经经检查校校核无误误后建立立施工控控制网，选选择合适适处设置置临时水水尺，指指派专人人观测并并作好记记录，同同时进行行施工放放样和浚浚前测量量，掌握握疏浚区区障碍物物情况，将将测量结结果

42、报请请监理工工程师检检查确认认。4、内部规规章制度度建立按照我局管管理体系系和业主主要求，根根据本工工程特点点制定相相应的公公共交通通安全措措施（包括现现场办公公区安全全工作、疏疏浚区船船舶安全全避让和和交通测测量船安安全航行行等），工程程质量保保障制度度，工程程进度（生产统统计汇报报）保障制制度，环环保管理理规定及及防污染染措施，工工地通讯讯保障制制度，文文明施工工：制度度和应急急抢修（险）制度等等。5、物资供供给网络络建立本工程生产产生活物物资，包包括燃润润油料、材材物料、零零配件、食食品、淡淡水、药药品、劳劳保用品品等后勤勤物资，拟拟利用我我局历年年在江、沪沪、浙地地区工程程施工管管理中

43、搭搭建的供供应网络络进行供供给，联联系与我我局较为为熟悉的的供应商商，确保保各种物物资的供供应畅通通、及时时高效。4.5施工工总平面面布置4.5.11项目经经理部驻驻地建设设1、现场临临时建筑筑为方便现场场管理，拟拟在施王王区附近近的合适适陆域临临时构建建彩色钢钢板房（或租用用现有民民房）作现场场办公、生生活用。驻地范围：主要包包括办公公用房、生生活用房房、设备备停放场场、材料料堆场等等。描述述详见辅辅助资料料表表5相关内内容。2、场外标标牌标牌按规定定尺寸制制作，其其中包括括：工程文明施施工牌1块：b、防火须须知牌若若干：c，工地主主要管理理人员名名单牌1块：d、其他专专用警示示牌若干干，包

44、括括施工情情况告示示牌，变变通标志志牌、交交通警示示牌等。4.5.22施工总总平面布布置图1、工程总总平面布布置说明明a、根据实实际情况况，项目目经理部部办公及及住宿地地点安排排在宁波波市宁海海县境内内港区附附近。b、在施工工区附近近合适陆陆域处临临时构建建彩色钢钢板房（或租用用现有民民房）作为经经理部现现场用房房。现场场办公及及生活用用地布置置应满足足施工生生产、监监测、安安全等条条件要求求。c、疏浚作作业区安安排艘81000m/舱的耙耙吸挖泥泥船施工工，挖泥泥船采用用装舱外外抛法施施工，结结合分层层工艺进进行施工工。d、配备11条8822Kw的拖轮轮作为辅辅助船舶舶。e、所有施施工船舶舶避

45、风锚锚地选择择在当地地海事局局指定水水域。f、现场总总体布设设，将充充分贯彻彻业主和和监理的的意图，按按照有关关要求及及时调整整，实行行动态管管理，确确保施工工顺利进进行，合合理高效效。第五章施工工方案5.1施工工技术方方案5.1.11单位工工程划分分根据交通部部疏浚浚工程质质量检验验讦定标标准（JTJJ3244-966）之规定定，本疏疏浚工程程划分为为1个单位位工程。5.1.22总体施施工程序序总体施工程程序根据我局工工程总体体部署，开开工后，由由长鲸1在指定定的施工工区段进进行施工，施工工过程中中将根据据业主的的要求和和监理工工程师的的指令调调整施工工顺序。5.1.33浚前测测量浚前测量量

46、的要求求为了便于试试挖槽前前后回淤淤情况的的对比，并并有利于于对工程程质量、进进度及工程量的的控制，在在开工前前1周对疏疏浚区进进行浚前前水下地地形测量量。测量量范围为13300mmx5000m的区域域，测图图比例为为1：500。测量前对平平面控制制点、水水准点、水水尺进行行严格的的检查复复核，并并将结果上报业主主和监理理。测量区域EEFGHH角点坐坐标见下下表：EFGHX32801100.038832795530.158832790080.760032796650.6400Y2140884300.10002140995988.53342140993799.34492140882100.911

47、6浚前测量量的实施施1、测量人人员和技技术主管管进场后后，收集集与工程程有关的的测量资资料，并并对业主主提供的的控制点点进行复复核。2、在业主主提供的的控制点点基础上上，布设设本工程程施工所所需的平平面控制制网和高高程控制制点，在在现场合合适位置置处设立立临时验验潮站。3、测量前前，项目目经理部部组织测测量人员员对平面面控制点点、水准准点、水水尺进行行检查复复核，并并将结果果上报业业主代表表和监理理工程师师。4、浚前测测量实施施前一天天，向业业主代表表或监理理工程师师发出邀邀请，请请相关人人员准时时参加浚浚前测量量，测量量成果将将由双方方签字确确认。5、在约定定的时间间，开展展浚前测测量工作作

48、，测量量的范围围、比例例严格遵遵循招标标文件的的技术要要求条款款。测量量的方法法和精度度以及所所用仪器器符合现现行行业业标准水水运工程程测量规规范（JTJ2203-20001）的规定定。5.1.44计算工工程量总工程量计计算表单单位：万万m3序号区段设计工程量量超深、超宽宽工程量量施工期回淤淤工程量量土质类别备注1试挖槽365.6/8类1、设计工工程量由由招标人人提供，我我局己校校核；2、本工程程按超深深0.44m、超宽3m计算超超挖量：3、由于工工期较短短，施工工期回淤淤量不予予计算。2合计365.6/8类5.1.55施工方方法及工工艺本工程是用用耙吸挖挖泥船对对施工区区航道进进行疏浚浚施工

49、，工工程施工工方法和和施工工工艺分述述如下：1、施工方方法（1）根据据招标文文件技术术要求，本本工程自自航耙吸吸挖泥船船采用装装舱外抛抛法施工工。考虑虑到涨、落落潮潮流流流速影影响，为为便于上上线操作作和保证证施工安安全，采采用逆流流施工。（2）主体体工程施施工时，安安排挖泥泥船舶进进行全槽槽开挖，以以达到全全线同步步增深的的目的；（3）后期期大范围围内扫浅浅阶段，施施：正船船舶进行行全槽定定深下耙耙，采用用排线法法施工，对对所有施施工区域域进行扫扫浅；（4）最后后小范围围内扫浅浅阶段，根根据测图图把残留留的孤立立的浅点点坐标输输入计算算机，标标绘在电电脑显示示屏幕上上，并按按浅点位位置设定定

50、扫浅航航线，利利用电子子定位系系统定位位，引导导挖泥船船按设定定的航线线施工，扫扫除施工工区域内内的全部部浅点，直直至达到到竣工验验收标准准为止。2、耙吸挖挖泥船施施工工艺艺施工操作作工艺流流程图工艺要求求分层施工针对施工区区泥层厚厚度达3.6m的情况况，根据据工程地地质、耙耙头特性性等因素素结合我我局耙吸吸挖泥船船多年施施王操作作经验，本本工程拟拟分三层层施工：为保证证挖泥船船工效，上上、中层层按1.00m-、.5m设定，为为保证工工程施工工质量，下下层按0.5m1.0m设定。分段施工本本工程试试挖槽长长度10000m，不作作分段处处理。5.1.66边坡施施工本工程由于于开挖泥泥层厚度度不尽

51、相相等，在在施工中中根据施施工区的的实际情情况综合合考虑：1、根据设设计要求求，计算算放坡宽宽度，分分层按阶阶梯形断断面开挖挖，台阶阶开挖厚厚度控制制在1.0m11.5m不等；2、先开挖挖边坡顶顶层，然然后逐层层下挖。5.1.77扫浅施施工本工程后期期大范围围内扫洼洼阶段，施施工船舶舶进行全全槽定深深下耙，采采用排线线法施工工，对所所有施工工区域进进行扫浅浅。最后小范围围内扫浅浅阶段，将将根据测测图把残残留的孤孤立的浅浅点坐标标输入计计算机，标标绘在电电脑显示示屏幕上上，并按按浅点位位置设定定扫浅航航线，利利用电子子定位系系统定位位，引导导挖泥船船按设定定的航线线施工，扫扫除施王王区域内内的全

52、部部浅点，直直至达到到竣工验验收标准准为止。5.1.88疏浚土土处理方方案本工程的疏疏浚土由由耙吸挖挖泥船开开挖后装装舱运送送至指定定的抛泥泥区内。根根据国家家海洋局局国海环环字20006）170号关关于%港港5万吨级级航道疏疏浚物临临时海洋洋倾倒区区的批复复，将将如下区区域作为为临时海海洋倾倒倒区使用用，面积积约8kmm2，距离离工程疏疏浚区约约20kkm。控制点纬度（N）经度（E）P1290333466.0111220113544.377P2290333466.855122011622.96P329032241.85122011623.43P429032241.021220113554.8

53、865.1.99质量保保证措施施1、根据工工程实际际情况，选选择合理理的施工工工艺，确确定合适适的施工工参数，如如超深厚厚度、超超宽宽度度、分层层厚度、挖挖泥航速速、溢汽汽时间等等：2、配齐拟拟投入耙耙吸挖泥泥船的疏疏浚仪器器，如DGPPS、电子子图显示示系统无无线电定定位仪、疏疏浚过程程监视系系统、耙耙头深度度指示仪仪、纵横横倾指示示仪、吃吃水装载载指示仪仪、产量量计、流流量计、浓浓度计和和压力表表等，并并确保均均处于良良好的技技术状态态。3、施工过过程中，定定期对船船载DGPPS进行三三参数检检查，比比对校核核其精度度，以确确保挖槽槽平面尺尺度不出出偏差，确确保挖槽槽平面位位置的正正确性和

54、和精确性性。4、对拟投投入的检检验、测测量和试试验设备备仪器均均按水水运工程程测量规规范（TJ2203-20001）的规定定选用，使使用前必必须率定定，并定定期进行行检验、校校核，以以满足精精度要求求。5、挖槽尺尺度控制制措施（1）施工工期间定定期对挖挖泥船定定位用的的仪器进进行校核核，其必必须符合合规格书书的精度度要求。（2）挖泥泥船作业业时，经经常用定定位仪器器校正船船位，以以保证实实际的开开挖位置置在设计计开挖范范围之内内。用耙耙头电子子图形显显示装置置控制开开挖位置置。（3）挖槽槽边坡根根据设计计要求，计计算放坡坡宽度，分分层按阶阶梯形断断面开挖挖，使挖挖槽自然然坍塌接接近设计计边坡。

55、先先挖边坡坡顶层泥泥土，然然后逐层层下挖，确确保边坡坡坡度达达到设计计要求。6、挖槽深深度控制制措施（1）施工工期间定定期对施施工用的的水尺、验验潮仪、自自动报潮潮仪进行行校核。（2）施工工前对挖挖泥船的的挖深指指示标尺尺和仪器器进行校校验。施施工期间间根据船船舶的吃吃水变化化及时进进行修正正。（3）挖泥泥船挖泥泥时，根根据水位位的变化化即使调调整杷头头的下放放深度位观测和通通报及时时、正确确。（4）耙吸吸挖泥船船挖底层层时，采采取定深深下耙的的方式，防防止残留留浅点。7、施工过过程中，挖挖泥船进进行自测测，自检检、互检检施工质质量，并并做好每每班施工工的地段段和自检检质量记记录。出出现质量量

56、问题及及时采取取措施。8、定期对对挖泥船船的施工工质量进进行检测测。根据据，工程程实施进进度，每每隔3-7天检测测一次，工工程收尾尾扫浅阶阶段，加加强检测测，必要要时，每每1-2天检测测一次，并并采用电电子定位位系统导导航施工工。51.110安全保保证措施施挖泥船施施工安全全问题1、开工前前，按海海事局规规定及时时办理好好航行通通告、水水上水下下施工许许可证等等施工手手续。2、开工前前，项目目经理部部组织相相关人员员对施工工区域及及船舶作作业、航航行条件件等进行行实地勘勘察，制制订安全全技术措措施并组组织安全全技术交交底会，所所有参加加人员必必须签到到，做好好记录。3、严格执执行中华华人民共共

57、和国海海上交通通安全法法、中中华人民民共和国国交通部部海上上航行安安全规定定、交交通部水水上水下下施工作作业通航航安全管管理规定定，交交通部沿沿海港口口信号规规定及及当地海海事部门门的有关关规定。4、船舶上上的人员员必须遵遵守有关关海上交交通安全全的规章章制度和和操作规规程，保保障船舶舶航行、停停泊和作作业的安安全。5、合理划划分施工工区域，合合理组织织生产，制制定内外外部联络络通讯保保障体系系，严格格遵守业业主和监监理工程程师的有有关规定定和要求求，确保保安全施施工6、与港港务调度度部门建建立船舶舶动态互互相通报报制度，加加强与过过往船舶舶的沟通通协调，约约定联系系频道和和明确主主要协调调人

58、员通通讯号码码，确保保相互之之间的不不利影响响降到最最小程度度。7、施工船船舶配备备合格有有效的通通信和救救生设备备，并保保持设备备技术状状态良好好。8、认真执执行交通通部船船舶防台台技术操操作规则则及所所在港口口关于防防台的规规定。9、切实做做好施工工期间船船舶防寒寒防冻工工作。5.2施工工组织方方案5.2.11施工船船舶组织织1、主体工工程量施施工由1艘舱容容81000m的耙吸吸挖泥船船长鲸1在试挖挖槽内疏疏浚施工工。2、扫浅阶阶段施工工由长鲸1负负责全区区段内的的扫浅施施工任务务，直至至工程竣竣工验收收。第六章工程程检测与与检验测量是工程程施工的的“眼睛”，测量量的精度度，密度度将直接接

59、关系到到：工程程施工质质量。在在工程施施工过程程中，我我们将按按照业主主、监理理工程师师的要求求，配全全备好仪仪器，同同时在具具体的实实施过程程中，严严格按照照交通部部颁发的的水运运工程测测量规范范（JTJJ2033-20001）的要求求，做好好施工检检测工作作，确保保丁程质质量、进进度目标标的实现现。6.1测量量要求1、测量用用的全部部仪器装装备均经经过校核核，并在在设备年年检期内内，年检检合格证证书复印印后交甲甲方和监监理工程程师认可可。2、测量前前对平面面控制点点、水准准点、水水尺进行行检查复复核，测测量时应应有监理理工程师师旁站。3、测量范范围按招招标文件件要求确确定。测量区域EEFG

60、HH角点坐坐标见下下表：EFGHX32801100.038832795530.158832790080.760032796650.6400Y2140884300.10002140995988.53342140993799134492140882100.91164、测图比比例根据据招标文文件规定定选取，本本工程施施工区浚浚前、施施工小检检测、竣工图图测量比比例为1：500。5、本工程程力科研研试验工工程，对对测量的的精度要要求较高高，为减减小测量量误差，施施工中将将采用以以下措施施：（1）测量量船采用用吨位为为4000t的拖轮轮，充分分满足设设计要求求：（2）测量量时选择择风速不不大于5m/s，