斜拉桥钢梁拼装0号块安装方案

1、临海高等级公路灌河大桥GH-2标南主桥0#、1#块主梁梁施工技术方方案中交第一公公路工程程局有限公司司临海高等级级公路灌灌河大桥桥GH-2标项项目经理理部2014年年4月目 录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc385592078 一、编制说说明 南主桥0#、1#块组合合梁安装装方案一、编制说说明1、编制依依据1）临海高高等级公公路灌河河大桥GGH-22标招标标文件与与中标合合同文件件；2）临海高高等级公公路灌河河大桥工工程施工工图设计计；3）临海高高等级公公路灌河河大桥GGH-22合同段段总体实实施性施施工组织织设计；4）江苏省省高速速公路施施工标准准化技术术指南

2、；5）公路路桥涵施施工技术术规范（JTG/T F50-2011）；6）公路路工程质质量检验验评定标标准（JJTJ F800/120004）7）钢结结构高强强度螺栓栓连接的的设计、施施工及验验收规程程（JJGJ882-991）8）钢结结构工程程施工质质量验收收规范（GBB502205-20001）9）公路路工程施施工安全全技术规规程JJTJ0076-9510）建建筑机械械使用安安全技术术规程JJGJ333-220122；11）建建筑施工工高处作作业安全全技术规规范JJGJ880-991；12）其他他有关技技术标准准规范及及相关文文件资料料等。2、编制目目的有效的指导导灌河大大桥南主主桥上部部0#

3、、11#块组组合梁安安装施工工，确保保优质、高高效、安安全、文文明地完完成该项项工程的的施工任任务。3、适用范范围本施工方案案适用于于临海高高等级公公路灌河河大桥南南主桥00#、11#块钢钢混组合合梁安装装施工。二、工程概概况1、工程简简介临海高等级级公路灌灌河大桥桥工程项项目位于于连云港港和盐城城两市交交界的灌灌河下游游，距入入海口仅仅7公里里。项目目起于新新沂河大大堤，北北接临海海高等级级公路连连云港段段，跨越越灌河，南南接临海海高等级级公路盐盐城段。工工程路线线全长77.6444公里里，其中中主桥采用用60.8m+1177.2mm+4000m+1177.2mm+600.8mm-7556m

4、双双塔双索索面半漂漂浮体系系钢与混混凝土组组合斜拉拉桥，桥桥面纵坡坡为2.5%，索索塔采用用H型索索塔，塔塔高1667.55m。索塔两两侧各布布置177对斜拉拉索，斜斜拉索梁梁上采用用锚拉板板锚固、塔塔上采用用钢锚梁梁锚固。灌河大桥主主桥桥型型布置图图2、梁段结结构主梁采用双双边“工工”字型型边主梁梁结合桥桥面板的的整体断断面，两两边主梁梁横向中中心距334.55m，全全宽366.5mm，其中中边主梁梁中心线线处梁高高2.77m。全全桥钢梁梁划分为为A-MM共166种类型型梁段，长长度4.75-16.85mm不等，共共71个个梁段。“工”字型边主梁、横梁、小纵梁通过摩擦型高强度螺栓连接形成钢梁

5、，架设预制桥面板，现浇微膨胀混凝土湿接缝，通过焊接于钢梁上的抗剪栓钉组成组合梁体系。主梁标准横横断面图图2.1边主主梁单侧边主梁梁采用“工工”字型型截面，下下翼缘水水平设置置，上翼翼缘设22%单项项横坡，腹腹板采用用直腹板板。边主主梁上翼翼缘顶缘缘距下翼翼缘顶缘缘中心高高度为22.7mm。上翼翼缘宽度度统一采采用10000mmm，在在不同区区段采用用了366mm和和48mmm两种种不同的的厚度；下翼缘缘采用111000*600mm和和19000*886mmm两种不不同截面面。0#、1#块主梁梁主要参参数表梁段顶底腹腹板顶宽底宽梁长单重（kgg）数量（个）共重（kgg）G368663610000

6、1900063880215822.92431655.8F36866301000019000107780279244.841116999.22合计615486652.2横梁梁横梁采用“工工”字型型断面，标准间距3.6m。横梁上翼缘设双向2%横坡。标准横梁（28cm桥面板对应的HL1）上翼缘钢板宽600mm，厚度为24mm；下翼缘钢板宽700mm，水平段厚度为30mm，倾斜段厚度为24mm；腹板厚14mm。横梁腹板水平加劲肋和竖向加劲肋在横梁腹板两侧成对布置。0#、1#块横梁梁主要参参数表横梁梁段类类型顶底腹腹板顶宽底宽梁长单重（kgg）数量（个）共重（kgg）HL1243001460007000

7、3334880228200.681825664.88HL2243001660070002992900231666.21231666.2合计920573312.3小纵纵梁在横梁中部部及距离离主梁中中心线88.4mm两侧各各设置一一道小纵纵梁。小小纵梁高高5000mm，上上翼缘宽宽5000mm，下下翼缘宽宽2400mm。小小纵梁上上翼缘与与横梁顶顶板采用用高强度度螺栓拼拼接，小小纵梁腹腹板与横横梁上对对应位置置的竖向向加劲肋肋采用高高强度螺螺栓拼接接。0#、1#块小纵纵梁主要要参数表表横梁梁段类类型顶底腹腹板顶宽底宽梁长单重（kgg）ZL112122125000240029880413.006ZL

8、212122125000240029880413.446ZL312122125000240013880182.665ZL412122125000240013880182.7782.4桥面面板混凝土桥面面板分为为预制部部分和现现浇部分分，预制制部分采采用C555混凝凝土，现现浇部分分采用CC55微微膨胀混混凝土。预预制板要要保证66个月的的存放时时间。桥桥面板以以主梁中中心线对对称布置置四块，预预制板标标准块平平面尺寸寸分别为为8000cm*3100cm和和8233cm*3100cm，标标准块内内侧预制制板厚度度为288cm，外外侧预制制板厚度度在边主主梁附近近由288cm渐渐变至550cmm，

9、辅助助跨内侧侧预制板板、外侧侧预制板板厚度均均为500cm。0#、1#块预制制桥面板板主要参参数表桥面板类型长宽厚厚（cmm）单块重（tt）数量（块）S1082333102850(外外侧板)20.512C10800331028(内侧板板)17.912S1182311502850(外侧板板)9.94C11800115028(内侧板板)8.84合计323、施工条条件灌河口累计计年平均均风速约约6m/s(44级和风风)，以以北稍微微偏东风风最多，全全年以77月中旬旬至9月月中旬为为热带气气旋袭击击最大的的时期，最最大风速速20mm/s(8-99级大风风)。灌灌河口累累计平均均气温113.55，最最高

10、为77月，月月平均气气温为226.77。最最低为11月，月月平均气气温为-0.88，年年内2月月至122月平均均气温都都高于00。灌灌河口常常年雾天天以平流流雾为主主，一般般发生在在冬季和和春季，两两季平均均每月出出现雾的的天数为为1.22-1.6天。年年平均雾雾日为110天左左右，最最多雾日日数可达达20天天，年大大雾日数数为455天。三、总体方方案及资资源配置置1、主梁安安装总体体方案1.1、钢钢梁加工工及运输输钢梁由专业业厂家进进行加工工制作，按进场场计划分分批次采采用水运运的方式式运输至至施工现现场卸船船码头，采用1100tt履带吊吊卸船，运运梁车运运输至存存梁区存存放。1.2、梁梁段

11、安装装0#、1#块钢梁采用用8000tm塔塔吊单件件提升至至桥面，利利用拼装装托架上上横移和和纵移系系统滑移移到位。SB1梁段段：塔吊吊提升右右幅主梁梁，将主主梁放于于设置在在河心侧侧的横向向滑移小小车上，横向滑移至拼装托架上完成纵横移体系转换，向河岸侧纵移，吊装左幅边主梁，纵移使之于右幅主梁处于同一位置，吊装横梁及小纵梁，整体滑移到位。ST梁段：按上述述方法在在横移托托架上完完成0#块钢梁梁拼装，并并采用塔塔吊完成成中部44块C111类桥桥面板安安装。整整体纵移移，通过过三向千千斤顶精精确对位位后与SSB1梁梁段主梁梁连接，并并完成梁梁段间小小纵梁安安装。SZ1梁段段：完成成SB11梁段中中

12、部C110类桥桥面板安安装，采采用塔吊吊安装桥桥面吊机机，拆除除横移系系统，利利用桥面面吊机完完成SZZ1梁段段钢梁拼拼装，并并完成剩剩余桥面面板的安安装。安安装完成成后桥面面吊机向向河心侧侧前移。复复核梁段段位置，采采用三向向千斤顶顶精确定定位，浇浇筑湿接接缝，待待强、张张拉锚固固。采用用塔吊完完成岸侧侧桥面吊吊机安装装。1.3、桥桥面板安安装桥面板存放放6个月月后方能能进行安安装，00#、11#块共共有322块桥面面板，采采用运输输车运输输至施工工现场后后利用塔塔吊完成成0#块块内侧44块C111类型型桥面板板安装，待桥面面吊机完完成拼装装后，采采用塔吊吊提升至至桥面配配合桥面面吊机完完成

13、剩余余28块块桥面板板的安装装。2、设备配配置2.1、吊吊装机械械梁段钢梁构构件卸船船拟采用用1000t履带带吊，吊吊装采用用8000tm塔塔吊垂直直吊升安安装和DDQZ440吨桥桥面吊机机取梁安安装。吊吊装机械械性能参参数如下下；施工主要机机械性能能参数如如下：800tmm塔式起起重机技技术参数数（600m臂长长）幅度(m)5.4-118.6620252830333435382倍率(tt)23.120.36618.4664倍率(tt)42.00037.61128.96625.82224.52221.06619.78818.76616.466幅度(m)4043454850535558602倍率

14、(tt)17.35515.90015.04413.90013.21112.29911.73310.97710.5004倍率(tt)15.20013.74412.89911.74411.06610.1339.578.818.34DQZ400t桥面面吊机主主要技术术性能表表SCC10000CC履带起起重机荷荷载表 单位：（t）主臂（m）18212427303336幅度（m）6100.00 5.6/990.99692.5 90.0 6.1/880.886.6/770.88779.5 78.7 77.5 70.0 7.2/660.557.7/557.33866.0 65.7 66.5 64.6 60.

15、0 56.6 8.2/550.55955.2 55.1 54.9 54.8 54.7 54.2 50.0 1047.5 47.3 47.2 47.1 46.9 46.8 46.6 1236.9 36.7 36.5 36.4 36.3 36.1 36.0 1430.1 29.8 29.6 29.5 29.3 30.2 29.1 1625.2 25.0 24.8 24.7 24.5 24.3 24.2 1817.5/21.721.5 21.2 21.1 20.9 20.8 20.7 2019.4 19.6 18.4 18.2 18.0 17.9 2221.1/17.119.0 16.3 16.1

16、15.9 15.8 2422.7/14.714.5 14.2 14.1 14.0 2625.4/12.812.7 12.6 12.5 2828.0/11.111.4 11.3 3010.5 10.3 3230.7/9.779.4 3433.3/8.66配重42424242424242倍率1412108777机械选型主主要考虑虑了以下下几个因因素：1）全桥最最重构件件为SBB12梁梁段钢主主梁，重重量为446.449t，选选择臂长长21mm的1000t履履带吊，在在起吊幅幅度9mm范围内内最大起起重为555.11t，靠靠船后可可直接在在平台上上进行所所有梁段段起吊卸卸船。2）塔吊在在18.6m幅

17、幅度范围围内最大大起重量量为422t，悬悬拼段最最重构件件为SBB10梁梁段钢横横梁，重重量366.6tt，可确确保所有有悬拼梁梁段垂直直吊升。3）根据钢钢梁拼装装工作半半径和通通用性，选选择255m工作作幅度DDQZ440t全全回转桥桥面吊机机，最大大吊重440t，能能满足悬悬拼梁段段所有钢钢梁吊装装。2.2、钢钢梁吊装装吊具1）钢丝绳绳吊装梁段主主梁时，以以标准梁梁段长度度10.8m取取主梁中中心向两两侧各33m处为为吊点，四四点起吊吊，钢丝丝绳夹角角60按照四四支等长长起吊计计算，所所需要钢钢丝绳长长度为66m，钢钢梁顶至至钩底净净高5m；吊装钢横横梁时，按按照最长长梁段333.55m长

18、度度计算，取横梁中部向两侧各5m处为吊点，四点起吊，钢丝绳夹角60，按照四支等长起吊计算，所需要钢丝绳长度为10m，钢梁顶至钩底净高9m。钢丝绳选用直径47.5mm钢丝绳，单根容许拉力19.35t。2.6337+11钢丝绳绳容许拉拉力直径（mmm）钢丝总断面面积（mmm）参考质量（kkg/1100mm）钢丝绳公称称抗拉强强度为114000MPaa破断拉力（kN）在安全系数数K在下下列数值值时的容容许拉力力（kNN）钢丝绳钢丝钢丝破断拉拉力总和和整根绳的破破断拉力力K=3.55K=5K=8K=1026.0 1.2 251.00 235.99 351.00 287.88 82.2 57.6 36.

19、0 28.8 28.0 1.3 294.55 276.88 412.00 337.88 96.5 67.6 42.2 33.8 30.0 1.4 341.66 321.11 478.00 391.99 112.00 78.4 49.0 39.2 32.5 1.5 392.11 368.66 548.55 449.88 128.55 89.9 56.2 45.0 34.5 1.6 446.11 419.44 624.55 512.11 146.33 102.44 64.0 51.2 36.5 1.7 506.66 473.44 705.00 578.11 163.22 115.66 72.3 5

20、7.8 39.0 1.8 564.66 530.88 790.00 647.88 185.11 129.66 81.0 64.8 43.0 2.0 697.11 655.33 975.55 799.99 228.55 150.00 99.9 80.0 47.5 2.2 843.55 792.99 1180.0 967.66 276.55 193.55 121.00 96.8 52.0 2.4 1003.8 943.66 1405.0 1152.1 329.22 230.44 144.00 115.22 2）吊具SB1、SSZ1及及ST梁梁段最重重构件是是F型主梁梁，重量量为277.922t，选

21、用用钢板钳钳作为钢钢梁吊具具，如图图所示，利用钢板钳板卡卡住梁段上翼缘板起吊梁段，将同一平面上的两板卡利用钢板相连，卡与剪力钉中间，防止梁段在起吊过程中与钢板卡发生相对滑动。主纵梁吊具具示意图图南主桥上部部构造施施工机械械设备配配置表序号名称规格型号单位数量备注1塔吊D800-42型型台1钢梁提升、塔塔施工2桥面吊机DQZ400型台2钢梁安装3履带吊100t台1钢梁卸船4运梁炮车台6钢梁运输5汽车吊25t辆2后场材料吊吊装6电梯SCQ2000台2高175mm、人员员运送7平板车台1材料转运8发电机400Kww台1临时供电9电焊机BX1-5500台6钢结构施工工等10割具套5钢结构施工工11GP

22、S莱卡台1测量控制12水准仪苏光台2测量控制13全站仪莱卡台2测量控制14手拉葫芦个8现场施工15三向千斤顶顶个8钢梁微调16交通船15人艘1水上人员运运输3、人员配配置南主桥上部部构造施施工设工工区主任任2名，技技术员55名，配配备6个个作业班班组：起起重组、运运输组、钢钢梁安装装组、斜斜拉索安安装组、临临时钢结结构组、测测量组。其其中起重重组负责责钢梁卸卸船及桥桥面垂直直运输；运输组组负责钢钢梁卸船船后的倒倒运及桥桥面钢梁梁运输；安装组组负责钢钢梁拼装装、桥面面板安装装、现浇浇板及湿湿接缝施施工；斜斜拉索组组负责挂挂索和索索张拉施施工；临临时钢结结构组负负责临时时支架的的制作和和安装工工作

23、；测测量组负负责整个个钢梁拼拼装过程程中的测测量工作作。具体体人员计计划见下下表：上部构造施施工人员员配置表表序号工种数量（人）备注1工区主任2现场管理及及施工协协调2技术员5现场技术指指导3质检员3质量检查工工作4安全员4现场安全管管理工作作5测量组6钢梁拼装的的测量工工作6起重组15钢梁卸船及及垂直吊吊运7运输组12钢梁卸船后后倒运及及桥面运运输工作作8钢梁安装组组30钢梁拼装、桥桥面板安安装、现现浇板、湿湿接缝9斜拉索组10挂索、索张张拉10临时钢结构构15临时钢结构构的制作作、安装装合计102四、施工计计划及部部署1、进度计计划南主桥0#、1#块拼装装托架计计划施工工时间为为20114

24、年44月6日日至20014年年4月331日，计计划工期期25天天。0#、1#块钢梁梁拼装、桥桥面板安安装及湿湿接缝计计划施工工时间为为20114年55月188日至220144年7月月10日日，计划划工期552天。0#、1#块钢梁梁拼装施施工进度度计划表表计划时间施工项目塔柱钢梁拼装临时结构2014年年4月06日日完成24节节段/下横梁支架架拆除完完成，00#、11#托架架安装4月19日日完成25节节段/4月31日日/完成0#、11#托架架安装5月06日日完成26节节段/上横梁支架架开始安安装5月18日日完成27节节段0、1#钢钢梁开始始拼装上横梁支架架安装完完成6月05日日完成28节节段、上上

25、横梁第第一次砼砼/6月30日日上横梁第二二次砼/7月10日日完成32节节段0、1#钢钢梁完成成拼装/2、施工部部署主桥上部构构造施工工设两个个施工工工区，分分别为主主桥工区区和桥面面板预制制工区，主桥工工区负责责支架安安装、钢钢梁安装装、桥面面板安装装以及桥桥面整体体化施工工，预制制工区负负责桥面面板的预预制施工工和桥面面板运输输。主4#墩施施工作业业钢平台台下游河河心侧插插打防撞撞桩，钢钢梁水运运至施工工现场后后采用1100tt履带吊吊直接在在平台上上进行卸卸船，因因受场地地限制，钢钢梁卸船船后转运运至距主主桥1.45KKm的存存梁场进进行存放放，待架架设时转转运一次次。其中边边跨现拼拼段钢

26、梁梁在存梁梁区采用用龙门直直接吊提提升至引引桥，运运梁车运运输到位位，架桥机机安装。钢梁就地提升桥面和转运均由主桥工区统一负责。施工总体布布置图主4#墩作作业平台台施工布布置图五、施工工工艺流程程塔梁临时固结0#、1#块拼装托架安装横移、纵移系统安装塔梁临时固结0#、1#块拼装托架安装横移、纵移系统安装检查、验收SB1右幅主梁安装钢梁卸船、运输横向滑移就位SB1左幅主梁安装纵向滑移就位SB1梁段横梁及小纵梁安装SB1梁段整体滑移测量精确定位合格不合格ST梁段右幅主梁安装ST梁段左幅主梁安装ST梁段横梁、小纵梁安装ST梁段C11类桥面板安装整体纵向滑移测量、调整定位主梁高强螺栓连接SZ1梁段钢主

27、梁定位安装拼装桥面吊机SZ1梁段横梁及小纵梁安装完成剩余桥面板安装湿接缝浇筑横向预应力张拉养护横、纵向滑移就位六、施工方方案1、拼装托托架安装装索塔下横梁梁施工时时，在横横梁两侧侧拼装托托架对应应位置预预埋牛腿腿钢套件件，顶面面预埋托托架、横横移架挑挑梁以及及水平斜斜撑的钢钢锚板。0#、1#块型钢钢拼装托托架在地地面组焊焊成型后后，采用用8000tm塔塔吊分块块吊装，其中纵向托架分为8块进行吊装，起吊最大重量8.2t，桁架间平联、斜杆以及横移挑梁均采用单件起吊安装。吊装顺序为纵向I56托架、托架梁间斜撑及风撑、岸侧水平斜撑、横移架挑梁、横向滑移梁。具体安装步骤如下；托架单片最最大起吊吊重量杆件

28、长单位重(KKg)单根重(KKg)数量共重(Kgg)主梁16106169623392竖杆6.73106713.33821426.76斜撑10106106022120连杆14.780.4377.8882755.776连杆22.980.4233.1162466.332合计8160.84塔吊吊装幅幅度范围围示意图图1.1在托托架临时时垫块顶顶部按两两桁架片片间距准准确设置置34ccm宽限限位槽，限限位板采采用144mm钢钢板块与与垫块顶顶面钢板板进行焊焊接。以以便于桁桁架片平平面位置置的定位位和调整整。起吊吊前调整整钢丝绳绳使桁架架片向横横梁侧倾倾斜，纵纵梁端部部设置测测量反光光片，在在桁架片片落入

29、限限位槽距距垫块22cm时时调整平平面位置置并缓慢慢下落，直直至下支支点落在在型钢牛牛腿上，完完成与垫垫石的临临时焊接接和下支支点焊接接。1.2安装装对称面面型钢桁桁架片，对对称面桁桁架水平平起吊，在在纵梁和和竖杆落落在限位位槽及型型钢牛腿腿后，采采用手拉拉葫芦对对拉到位位，然后后完成与与垫石的的临时焊焊接和下下支点焊焊接以及及对接缝缝贴板焊焊接。同样方法完完成剩余余型钢桁桁架片的的安装。1.3单件件起吊逐逐一完成成梁间平平联、斜斜撑以及及风撑安安装。1.4单根根起吊逐逐一完成成挑梁及及横向滑滑移梁的的安装，横横向滑移移梁单根根长度331.88m，单单根重量量6.88t，起起吊前横横梁顶下下放

30、绳索索，栓接接在梁的的两端，吊吊升到位位后人工工拉绳索索调整梁梁的位置置并进行行焊接。2、钢梁拼拼装2.1、SSB1梁梁段安装装1）在横移移轨道梁梁上安放放滑移小小车，采采用8000tmm塔吊提提升SBB1梁段段右幅钢钢主梁(27.9t)至桥面面，顺桥桥向放置置于横移移小车上上，并进进行固定定；利用用两台33t手拉拉葫芦牵牵引横移移滑车滑滑移至纵纵向托架架上，完完成横、纵纵移转换换并进行行固定。钢主梁横向向滑移采采用两台台3t手手拉葫芦芦对称同同步对拉拉滑移，在在托架外外侧I556型钢钢腹板设设置转向向滑轮，为为保证主主梁在纵纵向托架架上的滑滑移空间间，牵引引钢丝绳绳固定在在横移小小车纵梁梁后

31、方，钢丝绳通过转向滑轮连接在手拉葫芦上进行拉移。钢主梁横移移牵引示示意图2）解除横横移小车车与梁的的固定措措施，在纵向向移动梁梁上顶升升钢主梁，使使横向小小车脱空空5cmm以上退退移横向向小车。在纵向向托架端端部牵引引装置安安装穿心心千斤顶顶，牵引引纵移小小车使其位置置满足塔塔吊安装装岸侧第第一、二二根横梁梁起重范范围要求求。采用用塔吊吊吊装SBB1梁段段左幅钢钢主梁至至纵向滑滑车上，同样采用穿心千斤顶牵引滑移小车使其纵向位置与右幅边主梁相同。千斤顶顶升升、支垫垫示意图图回油移除示示意图3）横梁吊吊装利用用塔吊落落钩及缆缆风约束束大致就就位，再再用手拉拉葫芦配配合精确确定位，插插入一排排冲钉和

32、和其余高高强螺栓栓，替换换冲钉并并初拧，完完成安装装第一、二二道横梁梁。同样样方法完完成本梁梁段小纵纵梁安装装。4）整体纵纵向移动动已拼好好的部份份使其达达到设计计位置，安装第第三道横横梁和小小纵梁。根根据螺栓栓扭力表表(GBB/T 36332-220088钢结构构用扭剪剪型高强强度螺栓栓连接副副)进行螺螺栓终拧拧。穿心千斤顶顶纵移示示意图2.2、SST、SSZ1梁梁段安装装1）利用SSB1梁梁段安装装方法在在横移架架体位置置安装好STT梁段钢钢梁，并并安装中中部4块桥C111类型型桥面板板。2）采用穿穿心千斤斤顶整体体纵移STT梁段，利利用三向向千顶精精确对位位，完成成边主梁梁的对接接,完成

33、余余下小纵纵梁的连连接，螺螺栓终拧拧。3）利用塔塔吊安装装桥面吊吊机，前前支点落落在STT梁段的的河心侧侧横梁上上，安装装SZ11梁段和和梁段间间横梁、小小纵梁。安安装吊机机范围外外全部桥桥面板。向向河心前前移桥面面吊机，前前支点落落在SZZ1梁段段河心侧侧横梁上上。安装装SB11梁段剩剩余桥面面板。4）SB11、ST及及SZ11梁段主主纵梁在在支架顶顶部的微微调移位位通过885t三三坐标千千斤顶顶顶升移位位实现。千千斤顶放放置于型型钢托架架顶部的的型钢座座上，SB11梁段整整体滑移移就位时时，整个个梁段重重量重1128tt左右，需需要在左左右幅钢钢主梁（F梁段）两端各设1台千斤顶，千斤顶顶部

34、铺设橡胶垫，防止钢梁的防锈漆被蹭掉。ST和SZ1梁段按同样方法进行微调移位。梁段微调移移位示意意图千斤顶实物物参考图图2.3、高高强螺栓栓施拧灌河大桥南南主桥钢钢梁节段段拼装采采用M224和MM30高高强螺栓栓870040套套，详细细施工要求求如下。1）采用扭扭矩法拧拧紧高强强度螺栓栓。初拧拧、复拧拧和终拧拧均使用用定扭矩矩扳手。初初拧、复复拧扭矩矩扳手应应与终拧拧扭矩扳扳手分开开使用，分分别标定定，扳手手上作好好标记。2）施拧高高强度螺螺栓应按按一定顺顺序，从从板束刚刚度大、缝缝隙大之之处开始始，对大大面积拼拼接板应应由中央央向外拧拧紧，并并应在当当天终拧拧完毕。施施拧时，不不得采用用冲击拧

35、拧紧和间间断拧紧紧。3）用扭矩矩法拧紧紧高强度度螺栓连连接副时时，初拧拧、复拧拧和终拧拧应在同同一工作作日内完完成。4）初拧扭扭矩宜为为终拧扭扭矩的550%，复复拧扭矩矩等于初初拧扭矩矩。终拧拧扭矩应应按公式式(4-1)计算： TCC=KPCd 式中：TCC终拧扭扭矩（NNm）；K高强度度螺栓连连接副的的扭矩系系数平均均值；PC高强度度螺栓的的施工预预拉力（KKN），见见表4-4；d高强度度螺栓公公称直径径（mmm）。5）终拧时时，施加加扭矩必必须连续续、平稳稳，螺栓栓、垫圈圈不得与与螺母一一起转动动，如果果发生垫垫圈转动动，应更更换高强强度螺栓栓连接副副，按操操作规程程重新初初拧、复复拧、终

36、终拧。6）高强度度螺栓施施拧采用用的扭矩矩扳手，在在作业前前后均应应进行校校正，其其扭矩误误差不得得大于使使用扭矩矩的55%。 7）不得冒冒雨施拧拧高强度度螺栓。3、桥面板板及湿接接缝3.1、桥桥面板安安装桥面板在存存放区存存放6个月后后即可进进行安装装，STT、SBB1、SSZ1梁梁段共有有桥面板板32块块，各桥桥面板布布置位置置及类型型如下图图；1）桥面板板采用8800ttm塔吊吊单块垂直直吊升至至桥面，四四点起吊吊，吊点点间距为为5.33m钢丝丝绳夹角角60，按照照四支等等长起吊吊计算，所所需要钢钢丝绳长长度为110.006m，梁梁板顶至至钩底净净高5m；桥面板四点点起吊示示意2）采用塔

37、塔吊直接接吊装SST梁段段C111类型板板，共44块，单单件重量量为8.8t。其余板采用塔吊垂直吊升至桥面(S11类型板单块重量20.5t)，利用桥面吊机进行安装。3.2、湿湿接缝浇浇筑SB1、SST及SSZ1梁梁段桥面面板全都都安装完完成后，进行湿湿接缝浇浇筑施工工，现浇浇桥面板板和湿接缝缝均采用 CC55微膨膨胀混凝凝土，以以减小收收缩徐变变的影响响。混凝凝土配制制选用优优质水泥泥和级配配良好的的优质骨骨料。在湿接缝施施工前，清清理接缝缝，调直直桥面板板钢筋，并并将钢筋筋焊接，以以增强接接缝抗拉拉能力，桥桥面板纵纵、横向向钢筋之之间均采采用单面面焊连接接，焊缝缝长度均均布小于于10dd。按

38、桥桥面板预预制工艺艺浇筑砼砼。湿接缝砼达达到设计计强度的的90%后按设设计要求求进行横横向预应应力的张张拉以及及孔道压压浆。桥桥面板横横向预应应力均采采用两端端张拉，施施工采用用引伸量量和张拉拉力双控控。4、塔梁临临时固结结钢梁在悬拼拼过程中中由于两两边临时时荷载与与梁段拼拼装的差差异、梁梁体纵坡坡、风荷荷载等因因素，使使主梁梁梁体受力力不平衡衡，梁段段安全性性差，需需要在SST梁段段设置固固结措施施，抵抗抗梁体的的纵向力力和弯矩矩。临时时固结设设计布置置如下图图示：临时固结立立面布置置图临时时固结平平面布置置图在边主梁中中心对应应的下横横梁上浇浇注4个个塔梁锚锚固垫石石，4个个垫石以以ST梁

39、段段中心对对称，然然后利用用张拉钢钢绞线使使梁段与与垫石紧紧靠形成成约束，顺顺桥向两两垫石形形成约束束力偶抵抵抗弯矩矩，同时利利用边主主梁同支支座垫石石的摩擦擦力抵抗抗纵向力力。4.1、固固结1）测量定定位锚点点位置，在在原下横横梁施工工第一层层时，埋埋设P锚锚端，并并利用钢钢管代替替常用波波纹管形形成预应应力管道道。在浇浇注下横横梁第二二层前，埋埋设好临临时塔梁梁锚固垫垫石钢筋筋，并将将露出下下横的钢钢绞线临临时固定定好后进进行浇注注第二层层。2）在梁段段拼装完完成初定定位后，将将钢绞线线穿过钢钢梁翼缘缘板锚固固座，完完成余下下钢绞线线的管道道安装，在在钢绞线线竖直情情况下，确确保浇注注不影

40、响响钢绞线线。在其其它相关关准备结结束后，浇浇注塔梁梁锚固垫垫石。本本工程塔塔梁锚固固垫石采采用硫磺磺砂浆中中间埋设设电阻丝丝的方式式设置,采用通通电熔解解硫磺砂砂浆解除除临时固固结，为保证证硫磺砂砂浆熔化化时减小小对支座座和梁底底受热影影响，因因此将硫硫磺砂浆浆夹层放置在在支座垫垫石顶面面高度上上（硫磺磺砂浆配配比及内内设置电电阻丝，见见后解除除说明）。构构造形式式为底层层塔梁锚锚固垫石石1600cm+8cmm厚硫磺磺砂浆+塔梁锚锚固垫石石顶层。3）钢梁精精确调到到位后利利用高强强流动性性好的灌灌浆料(60MMPa)对梁底底与垫石石的间隙隙进行填填充，在在强度达达到后，进进行张拉拉固结。预预

41、应力钢钢束采用用15-22钢钢绞线，标标准强度度18660MPPa，锚下控控制应力力为0.8fppk，张张拉时对对控制应应力和引引伸量进进行双控控。4.2、解解除固结结待中跨合龙龙后进行行塔梁临临时固结结解除，解解除时段段必须在在日出之之前。1）电阻丝丝的埋设硫磺砂浆的的清理方方法有氧氧气烧化化、预埋埋电阻丝丝电热软软化以及及人工凿凿除等。考考虑到施施工过程程中梁体体下降的的均匀性性要求，我我们采用用预埋电电阻丝通通电软化化的方案案。为防防止电阻阻丝中间间断裂，电电阻丝采采用并联联方式布布置。首首先将硫硫磺砂浆浆灌注至至20mmm高度度，待其其表层初初步结晶晶后，将将事先定定型好的的电阻丝丝按

42、设置置图纸小小心布置置在表层层，接着着浇注到到顶。电电阻丝应应均匀分分布，并并留有一一定的间间隙，一一般以224ccm为宜宜，不宜宜过近或或过远，以以防出现现短路和和产热不不均匀。根根据试验验经验，硫硫磺砂浆浆中预埋埋96电阻丝丝（即5500WW电阻丝丝）软化化效果较较好，此此时每个个临时固固结内埋埋设有225根（间间距按33cm考考虑）并并联的996电电阻丝，然然后将同同一墩顶顶的4块块之间进进行串联联。2）硫磺砂砂浆临时时支座同同步熔化化的措施施 = 1 * GB3 每一根电电阻丝严严格逐根根用万用用表量测测，不合合标准的的坚决不不用。 = 2 * GB3 硫磺砂浆浆原材料料选用同同一批一

43、一次性进进库材料料。 = 3 * GB3 硫磺砂浆浆熬制熔熔化过程程中，严严格控制制熔化温温度，专专人用温温度计测测试，专专人上下下不断地地翻动搅搅拌。 = 4 * GB3 同一墩顶顶4块临临时支座座一起一一次浇注注硫磺砂砂浆。 = 5 * GB3 浇注前，对对每一块块支座中中的每一一根电阻阻丝用万万用表量量测，数数据不符符的坚决决不用。 = 6 * GB3 安装后的的硫磺砂砂浆支座座专人负负责保护护，临时时固结解解除前对对每根电电阻丝进进行复测测，确保保合格。接接线时专专职电工工负责按按方案接接电。 3）解除约约束先解除钢绞绞线，再再通电软软化硫磺磺砂浆并并移除。凿凿除支座座垫石高高程以上上

44、部分临临时垫石石，切除除露出的的临时预预应力束束，剩余余部分在在预应力力管道内内注浆密密封。然然后对边边主梁底底板防腐腐涂层进进行补涂涂。4.3、硫硫磺砂浆浆的配制制1）硫磺砂砂浆配比比原材料：选选用工业业粉状硫硫磺或块块状硫磺磺，要求求纯度高高、杂质质少、水水份少、含含量应不不少于998%、水水分小于于1%。水水泥自拌拌合站取取出后在在使用前前必须烘烘干。细细骨料自自拌合站站取出后后要进行行过筛清清先，使使含泥量量不大于于1%，11.255mm筛筛孔筛余余量不大大于5%,使用用前需烘烘干脱水水。 2）硫磺砂砂浆配合合比。配配合比中中水泥增增加会使使硫磺砂砂浆抗压压强度增增加，但但会增加加熔化

45、的的难度。硫硫磺砂浆浆常用配配合比如如下：硫磺砂浆配配合比配合比编号号配合比(硫硫磺：细细砂：水水泥)实测抗压强强度(MMPa)1#48:388:14431.62#40:400:20043.13#35:411:24451.7实际施工前前，需将将上述配配比进行行现场试试验，检检验强度度及熔化化效果，选选择最佳佳配合比比。3）硫磺砂砂浆的熬熬制方法法 先将硫磺磺打成225ccm的小小块，按按比例称称好分批批放入锅锅中，加加热13301150熔化，边边熔边放放边搅，注注意防止止局部过过热，以以达到充充分脱水水的目的的。硫磺脱水水后，分分批将已已搅拌均均匀的1130烘干细细骨料、水水泥放入入锅中不不断

46、搅拌拌、脱水水，混合合均匀；注意要要严格控控制熬制制温度，一一般为11401600，最最高不超超过1770，约约熬制334小小时。待硫磺砂砂浆熬制制均匀、颜颜色一致致、汽泡泡完全消消失时，先先取样检检查，以以确定其其熬制质质量，如如不符合合要求时时，应继继续熬制制，直到到合格。5、桥面吊吊机安装装DQZ400全回转转桥面起起重机主主要由主主起升系系统、变变幅系统统、吊臂臂总成、三三角架总总成、上上车体、防防倾装置置、下底底盘、走走行机构构及轨道道、回转转机构、后后锚固机机构、梯梯子平台台、回转转锁定、司司机室、液液压及电电气系统统等组成成等。5.1、安安装起重重机走行行轨道在0#及11#段测量

47、并并标出起起重机中中心线及及两根轨轨道中心心线，并并标出支支腿具体体位置。采用塔吊单件起吊将两根轨道安装就位，每根轨道重约2t。安装完成后用水平仪检查其水相对高差，要求小于3mm；中心距误差不大于5mm。5.2、装装下底盘盘及锚固固装置下底盘结构构尺寸为为17.7611.3m，重量总总重约为为36tt。下底底盘的两两中间主主纵梁和和中部联联接梁欲欲先在地地面拼好好成整体体，前横横梁与左左右前边边梁及油油缸连成成整体，后后横梁与与左右后后边梁及及油缸连连成整体体，其它它梁散件件上桥。散件最大吊重为中间纵梁和中部联接梁组成的整体，约16t。5.3、安安装上转转台、回回转机构构及卷扬扬机吊装回转支支

48、撑（吊吊重约33吨），内内圈螺栓栓与下底底盘回转转支撑连连接座栓栓接，拧拧（预）紧紧螺栓；然后吊装装上车体体（吊重重约7吨）与与回转支支撑外圈圈栓接，拧拧（预）紧紧螺栓并并依此安安装两台台回转减减速机（吊吊重约11.5吨吨），依依此完成成中央集集电环、主起升升卷扬机机及变幅卷卷扬机。此此过程中中最大其其中构件件重量为为7吨。5.4、安安装人字字架及臂架总总成吊装后拉杆杆（重约约1.11吨）与与上车铰铰接，并并临时支支撑使其其竖直放放置；吊吊装装有有各滑轮轮组的前前撑杆（重重约3.5吨），下下部与上上车铰接接，上部部与后拉拉杆铰接接；安装装辅助撑撑杆（重重约0.2吨），上上与前撑撑杆铰接接，下与

49、与上车铰铰接。临时接通回回转电机机电源，使使上车体体回转1180度度；先将将上中下下臂节（最最大重22.5吨吨）在地地面拼成成整体，利用塔塔吊整体体起吊臂臂架总成成（吊重重约7吨），与与上车体体铰座销销轴连接接。起吊吊时需试试吊找出出吊臂的的重心。前前端合适适位置设设临时拉拉索与三三脚架拉拉紧,拉索承承载能力力要求不不小于330吨。5.5、其其它部件件安装安装上车梯梯子平台台及司机机室，调调试电气气系统，检查锚锚固装置置，确定定无误后后，启动动变幅卷卷扬机将将臂架提提起（仰仰角约660度），松松开锚固固，调整整支撑油油缸，使使整机处处于水平平状态，并并使走行行轨道脱脱离地面面。锁紧紧油缸机机械

50、螺母母，并重重新锁紧紧锚固。5.6、检检查1）对所有有安装螺螺栓、销销轴等连连接件进进行检查查，确保保连接牢牢固可靠靠；2）对定滑滑轮、动动滑轮、转转向滑轮轮轴注足足润滑脂脂；3）检查各各安全装装置是否否正常，行行程限位位开关，高高、低速速制动器器，前、后后锚固装装置等等等；4）对照电电气原理理图，液液压原理理图检查查电气液压压管线的的接线，是是否正确确，各接接头是否否有松动动；5）检查卷卷扬机的的润滑油油面是否否够高度度，向各各油箱、油油泵注入入液压油油；6）检查起起重机的的定位是是否准确确，锚固固连接是是否可靠靠；7）通电，检检查各指指示灯， 是否正正常闪亮亮；8）依次点点启动各各个电动动

51、机，检检查电动动机旋向向是否正正确，（从从电动机机尾部看看为顺时时针方向向）如有有不同，应应换相改改正；9）启动液液压站电电机，进进行各油油缸的空空载动作作试验。首首先点动动制动器器是否正正常，高高度限位位器是否否正常，电电气系统统的保护护、显示示是否正正常，液液压系统统是否正正常。不不正常的的均应采采取措施施排除。七、施工测测量与监监控SB1、SSZ1和和ST梁梁段施工工测量主主要为平平面位置置及高程程控制；1、钢主梁梁施工控控制网的的布设在原有主桥桥施工控控制网的的基础上上建立一一个钢主主梁施工工控制网网，平面面控制网网是在北北塔、南南塔的下下横梁加加密主33# 主主4#两两个点，以以南北

52、岸岸桥轴线线控制点点RC88 RCC7为起起算点，并并联测北北岸ZQQ1 ZZQ3和和南岸RRC8 RC55-1 ZQ55五个首首级网控控制点，构构成钢主主梁施工工控制网网。采用用TS111全站站仪6测测回边角角观测，采采用平差差软件严严密平差差。当SST SSB1 SZ11梁段就就位后，两两点分别别转移（投投测）到到ST块块钢箱梁梁上，点点位标志志采用强强制对中中观测墩墩。高程控制网网以RCC8 RRC5-1处水水准点为为起算点点，在主主4#墩墩下横梁梁上设置置水准点点，高程程用徕卡卡全站仪仪精密三三角高程程（对向向观测）法法传递。联联测完后后，下横横梁上的的点引至至塔门洞洞内，以以便于水水

53、准点的的保护和和使用。2、钢主梁梁线形测测量2.1、钢钢主梁拼拼装允许许偏差表表斜拉桥钢主主梁拼装装的允许许偏差工程部位项目允许偏差斜拉桥钢主主梁段拼拼装轴线偏差10梁锚固点高高程或梁梁顶高程程（mmm)梁段5合龙后20梁顶水平度度（mmm)20相邻节段匹匹配高差差（mmm)22.2、起起始梁段段的定位位位于主4#下横梁梁上的SSB1和和SZ11两块起起始梁段段的定位位，在全全桥钢主主梁吊装装精匹配配中起关关键作用用。对次次，在精精匹配定定位时，除除用轴线线点定位位外，还还以另两两个控制制点边、角角前方交交会，经经严密平平差后求求得实际际坐标，指指导安装装。1）主梁线线形（高高程）测测量主梁线

54、形测测量点布布设在钢钢梁顶面面。用徕徕卡NAA2水准准仪按几几何水准准测量方方法进行行，校正正的水准准仪i角要小小于100”。观观测时梁梁体较稳稳定状态态下进行行，并力力求在最最短的时时间段完完成测量量，以保保证观测测成果的的质量。2）主梁中中线测量量主梁中线测测量方法法在主44#点上上架设TTS111全站仪仪，以岸岸上点为为定向点点。采用用极坐标标法测量量钢主梁梁中线的的偏差。由由于控制制网采用用桥轴坐坐标系，XX与桥轴轴线同轴轴，中线线的偏差差实际就就是坐标标Y测量量值。3、监控本工程由建建设单位位确定施施工过程程控制的的监控单单位，我我部作为为施工方方，将积积极配合合监控单单位，并并采取

55、必必要措施施，做好好以下工工作，共共同搞好好施工过过程控制制。3.1严格格按规定定的施工工程序进进行安装装架设。3.2严格格控制和和管理施施工荷载载，尽可可能减少少偏载和和超载影影响。3.3测量量各梁段段的轴线线偏差和和标高，及及时将测测量数据据提供给给监控方方。3.4测量量气温，为为有关的的温度改改正计算算提供数数据。3.5严格格按监控控方给出出的标高高、索力力等控制制值进行行主梁架架设和斜斜拉索安安装施工工，不断断修正已已出现的的误差，防防止误差差累积。3.6配合合监控方方测定索索力，并并按要求求调整主主梁标高高和索力力。八、质量保保证措施施1、技术措措施1.1实行行技术交交底制度度，对吊

56、吊装施工工中的各各个技术术要点、各各个施工工程序操操作要点点和质量量标准在在施工前前进行详详细的技技术交底底，做到到钢梁吊吊装前人人人心中中有数。1.2加强强检测、试试验工作作，配备备齐全完完整先进进的检测测仪器和和试验设设备。1.3对整整个施工工过程的的质量进进行检测测，严格格控制质质量。各各作业队队在施工工过程中中对各道道工序进进行自控控自检，并并在质检检工程师师的指导导下，再再进行全全检，自自始自终终作出完完整的记记录，发发现问题题及时纠纠正，直直到检验验合格。1.4高强强螺栓进进场检验验、扭矩矩系数的的标定、施施工机具具的标定定及检查查都应严严格按照照国家标标准及规规范进行行。1.5测

57、量量人员要要采用多多种手段段对钢梁梁的标高高，平面面位置进进行测量量和校核核，确保保桥面的的线性符符合设计计要求。1.6实行行质量检检验否决决办法，各各道工序序的施工工工艺和和操作方方法必须须符合技技术规范范的要求求。1.7制定定技术资资料管理理办法，严严格按照照要求进进行技术术资料的的收集、整整理、存存档，做做到及时时准确完完整。2、质量保保证措施施2.1为了了保证工工程质量量，组织织施工人人员进行行全面质质量管理理意识教教育，认认真学习习工程技技术规范范和质量量检验标标准，熟熟悉掌握握招标文文件、技技术规范范、施工工图纸、施施工工艺艺等，使使每个施施工人员员做到心心中有数数。2.2实行行科

58、学管管理，制制定施工工管理办办法，编编制周密密的施工工组织设设计，科科学合理理的组织织施工，杜杜绝不合合格产品品，确保保优质工工程。2.3加强强工程质质量检查查工作，充充分内部部质量检检查工作作职能，工工地现场场技术人人员对班班组内部部实行工工序质量量自检，相相邻工序序之间要要做到后后道工序序班组验验收前道道工序班班组的质质量，凡凡需要监监理工程程师签认认的工序序必须经经监理工工程师检检查合格格签证后后，方可可进行下下一道工工序的施施工。2.4实行行工序控控制，对对每道工工序提出出质量标标准、控控制方法法和检查查验收的的内容，使使每个施施工人员员和质检检人员明明确质量量目标，以以保证工工程质量

59、量在施工工过程中中处于受受控状态态。2.5建立立严格的的奖惩制制度与质质量责任任制度，对对违反操操作规程程、程序序和使用用不合格格材料，影影响工程程质量的的，除坚坚决返工工外，还还要给当当事人予予以处罚罚，对工工程质量量达到优优良的给给予一定定的奖励励。2.6贯彻彻质量宣宣传教育育，由项项目总工工程师组组织技术术人员按按照规范范要求对对各施工工作业队队质检员员进行上上岗培训训，队各各道施工工工序，严严格执行行技术规规范要求求，确保保各环节节的工程程质量。九、安全保保证措施施为了确保工工程杜绝绝重大工工伤、死死亡事故故，杜绝绝重大机机械伤害害及高空空坠落事事故，建建立一套套完整的的安全管管理体系系组织，能能够在工工程施工工中起到到监督和和预控作作用，监监督各个个工序、各各个环节节按安全全操作规规程进行行操作。（安安全技术术专项方方案单独独上报）1、安全生生产组织织机构安全生产组组织机构构见下图。项目经理 黄日生项目经理 黄日生项目副经理 曹卫平项目总工 柏兴伟安保部 吴远见工程部管永存质检部樊春飞试验室刘永测控部李海波材机部樊廷美综合办王小华经营部陆建国主桥工区 陈云峰、郑 军支架安装组 临时钢结构组 钢梁安装组 起重组 安全生产织织机构图图2、安全措措施2.