内邓3标施工组织设计(王)

1、内乡至邓州高速公路NO.03标段 实施性施工组织设计 18 河南省大河筑路有限公司 工程名称：内乡至邓州高速公路 合同段：NO.3实 施 性性 施 工组 织 设设 计河南省大河河筑路有有限公司司内邓高速公公路NOO.3合合同段项项目经理理部二零一零年年四月第一章 编制说说明第一节 编制依依据一、内乡至至邓州高高速公路路3合同同段施工工合同二、交通部部现行施施工技术术规范、公公路工程程质量检检验评定定标准、规规则、规规程。三、河南省省交通规规划勘察察设计院院有限责责任公司司内乡乡至邓州州高速公公路3 KK50+0733K772+9900两两阶段设设计施工工图。四、工地实实际情况况踏勘、调调查资料

2、料以及地地方材料料资源等等。 五五、我单单位现有有施工技技术力量量及施工工水平。 六六、我单单位现有有施工机机械（具具）设备备。第二节编编制范围围内乡至邓州州高速公公路3合同同段 KK50+0733K772+9900、邓邓州服务务区范围围内的路路基、路路面（基基层、底底基层）、桥桥梁、涵涵洞、路路基防护护与排水水工程全全部内容容。编制原则则一、安全第第一的原原则 实施施性施工工组织设设计的编编制始终终按照技技术可靠靠、措施施得力、确确保安全全的原则则，特别别是大桥桥工程的的施工安安全。在在安全措措施落实实到位，确确保万无无一失的的前提下下组织施施工。 二、优质质高效的的原则 加强强领导，强强化

3、管理理，优质质高效。根根据我们们在实施施性施工工组织设设计中明明确的质质量目标标，贯彻彻执行IISO990011质量体体系标准准，积极极推广、使使用“四新”，技术术，确保保创优规规划和质质量目标标的实现现。施工工中强化化标准化化管理，控控制成本本，降低低工程造造价。 三、方案案优化的的原则 科学学组织、合合理安排排，优化化施工方方案是工工程施工工管理的的行动指指南，在在施工组组织设计计编制中中，对路路基不良良地段的的处理、大大中桥的的桩基和和墩台施施工等关关键工序序进行多多种施工工方案的的综合比比选，在在技术可可行的前前提下，择择优选用用最佳方方案。 四、确保保工期的的原则 根据据合同要要求，

4、编编制科学学的、合合理的、周周密的施施工方案案，合理理安排工工程进度度，实行行网络控控制，搞搞好工序序衔接，实实施进度度监控，确确保实现现工期目目标，满满足业主主要求。 五、科学学配置的的原则 根据据本合同同段的工工程量大大小及各各项管理理目标的的要求，在在施工组组织实行行科学配配置，选选派有路路基、桥桥梁和隧隧道施工工经验的的管理人人员，上上场专业业化施工工队伍，投投入高效效先进的的施工设设备，确确保流动动资金的的周转使使用，并并做到专专款专用用。选用用优质材材料，确确保人、财财、物、设设备的科科学合理理配置。 六、合理理布局的的原则 从节节省临时时占地、减减少植被被破坏、搞搞好环保保、防止

5、止水土流流失、认认真实施施文明施施工等多多角度出出发，合合理安排排生产及及生活场场地、房房屋布局局，做好好环境保保护和生生产生活活区绿化化。工程程完成后后，及时时平整场场地，恢恢复植被被。 工程概况况第一节 概述内乡至邓州州高速公公路是220099年河南南省高速速公路网网调整方方案新增增的100条高速速联络线线之一，位位于河南南南阳市市境内，是是二广高高速和沪沪陕高速速的便捷捷联络线线。项目目的建设设不仅可可以与相相接的两两条高速速公路共共同构架架成区域域交通骨骨架体系系，缩短短大西北北综合经经济区、黄黄河中游游综合经经济区至至长江中中游经济济综合区区的距离离，而且且能有效效地服务务于丹江江口

6、库区区和南水水北调渠渠首段工工程的建建设，促促进伏牛牛山旅游游综合开开发的快快速发展展，并对对区域经经济的快快速持续续发展起起到巨大大的推动动作用，对对保障国国防交通通的需要要起到重重要作用用。本项目起点点位于内内乡县城城西5公公里、与与沪陕高高速公路路（G440）K11197相相交处。中中间主要要控制点点为淅川川县九重重镇东侧侧的渠首首互通式式立交。终终点位于于二广高高速（GG55）邓邓新立交交南侧44Km(K14431+2000),路路线全长长89.10778633Km。NO.033合同段段起点（NNO.002合同同段终点点K500+0773）起起于淅川川县与邓邓州市交交界，路路线向南南偏

7、东行行至周家家北折向向东南，于于K555+5991跨刁刁灌总干干渠，设设3-225米刁刁灌总干干渠中桥桥，从黄黄龙庙、赵赵王营中中间穿过过，至王王良店路路线上跨跨省道SS2311线，在在K655+0777设陶陶营立交交式互通通；路线线继续向向东于KK68+8377.5跨跨刁南干干渠，设设5-440米刁刁南干渠渠大桥，行行至K770+0000设设邓州服服务区，路路线向东东南于KK72+9000到达NNO.33合同段段终点。第二节自自然地理理描述一、地形地地貌南阳市属山山地、丘丘陵、平平原组成成的盆地地型地貌貌类型。全全区山脉脉和水系系严格受受燕山运运动以来来所形成成的构造造格局控控制，其其北靠伏

8、伏牛山、东东扶桐柏柏山、西西依秦岭岭、南临临汉江、三三面环山山，中间间为略有有起伏的的广阔平平原，是是一个向向南微斜斜且敞开开的扇形形山间盆盆地。平平原、丘丘陵、山山区各占占21%、300.6%和488.4%，海拔拔高度在在72.2米至至22112.55米之间间，地势势呈阶梯梯状，由由西北向向东南倾倾斜，以以河流为为骨架，构构成向南南开口与与汉江平平原相连连接的马马蹄形盆盆地，俗俗称南阳阳盆地。盆盆地后伏伏牛山脉脉绵延起起伏，山山势陡峻峻，西峡峡境内鸡鸡角尖海海拔22212.5m，为为区内最最高峰，山山岭多由由岩浆及及变质岩岩组成；向东南南过度为为丘陵地地带，呈呈东南向向沟梁相相间，地地势低缓

9、缓，主要要有白垩垩系沉积积岩及第第四系松松散沉积积物组成成；盆地地之内，河河流众多多，地势势平坦开开阔，地地表覆盖盖地第四四系松散散沉积物物。拟建公路内内乡至邓邓州段地地势呈阶阶梯状，由由西北向向东南倾倾斜，地地面标高高在4994.22-944.288m之间间，最高高海拔高高度5112m左左右。根根据地貌貌形态特特征和成成因类项项将公路路走廊带带范围内内划分低低山丘陵陵区、山山麓堆积积区、剥剥蚀垄岗岗区、冲冲洪平原原区四个个地貌单单元。项目区范围围村庄密密布，路路网发达达，为主主要的农农作物生生产区和和城镇地地区。二、气象条条件项目所属地地区南阳阳市处于于亚热带带向暖温温带的过过渡地带带，属典

10、典型的季季风性大大陆半湿湿润气候候；四级级分明，雨雨热同期期，气候候有明显显的过渡渡性特征征。历年年平均气气温155.2度度，1月月均温11.6度度，极端端最低气气温-116.55度，77月均温温27.8度，极极端最高高气温441.33度；年年降水量量平均为为7800毫米，多多集中在在夏季，尤尤其是77、8两两个月占占全年降降水量的的35%；日照照时由历历年平均均为20000.3小时时，无霜霜期2229天。最最大冻土土深度为为12厘厘米。全全区历年年最多风风向为东东北风，其其频率为为18%，历年年平均风风速1.4-11.3米米/秒，平平均风速速最大值值在4月月份，平平均风速速2.55米/秒秒。

11、三、区域地地质稳定定性评价价南阳地层区区跨华北北地台和和秦岭褶褶皱系两两大地质质单元，路路区出露露地层为为元古界界震旦系系、古生生界寒武武系、奥奥陶系、志志留系和和泥盆系系、中生生界的白白垩系和和新生界界第四系系。路线起点路路段分布布西官庄庄-镇平平-松扒扒断裂、木木家垭-内乡-桐柏断断裂，区区域断裂裂有毛唐唐-内乡乡断裂带带，路线线基本是是横穿断断裂带，终终点主要要为陶岔岔-刁河河-新野野断裂、都都司-腰腰店断裂裂和新野野大断裂裂，路线线横穿断断裂带。根据区域地地址资料料、历史史地震重重演原则则和构造造类比原原则，以以及潜在在震源活活动参数数与地震震危险性性分析，考考虑地震震烈度衰衰减等因因

12、素，并并结合地地下水埋埋藏条件件，土层层粒度组组分，在在线路通通过地区区未见区区域性深深大断裂裂通过，近近期无活活动迹象象，表明明该区区区域稳定定性较为为稳定。按照地震峰峰值加速速与地震震基本烈烈度对照照表，地地震基本本烈度VVI度。四、不良地地质路段段情况本路段存在在的不良良地质主主要为膨膨胀土。路区中条山山以南除除现代河河谷地带带，大部部分有膨膨胀土分分布，第第四系全全系统、上上、中更更新统多多裂隙结结构的土土体-膨膨胀土，而而且在多多少情况况下，裂裂隙的分分布具有有随机性性，同时时富含亲亲水性粘粘土矿物物；与水水软化，导导致强度度大幅度度衰减。第三节 技术标标准本项目按新新建高速速公路标

13、标准修建建，其主主要技术术指标见见下表。主要技术指指标表项目3合同段段里程桩号K50+0073K722+9000公路等级高速公路路线长度（kkm）22.8227设计时速（kkm/hh）120车道数（条条）4路基超高方方式超高绕路基基设计标标高位置置旋转路基宽度（mm）28行车道宽度度(m)2233.755中间带宽度度（含左左侧路缘缘带0.5m）4.5右侧硬路肩肩宽度（含含右侧路路缘0.5m）3.5土路肩宽度度(m)0.75路基、桥梁梁设计洪洪水频率率1/1000（特大大桥1/3000）路面设计标标准轴载载（KNN）BZZ-1100桥涵设计汽汽车荷载载等级公路-级级第四节 设计概概况一、路基及及

14、防护排排水设计计路基的填方方采用借借土填筑筑，当填填方边坡坡高度HH6米时，边边坡坡度度为1：1.55，当填填方高度度为H6米时，在在其高度度为6米米处设置置宽度为为2米边坡坡平台，平平台以下下边玻坡坡度为11：1.75。地地表横坡坡陡于11：5的的斜坡路路堤，路路堤基底底设置反反向台阶阶，台阶阶宽度不不小于22.0米米，并有有244%向内内倾斜的的坡度。路路基压实实采用重重型击实实标准，压压实度分分别为路路面底面面以下00800厘米范范围的路路床部分分96%，路面面底面以以下8001550厘米米范围的的上路路路堤部分分94%，下路路堤范围围93%，路堤堤基底压压实度90%。 本本合同段段为弱

15、膨膨胀土，当当路基高高度（HH）0H0.772米时时，对原原地面下下挖，下下挖深度度至路床床顶面以以下800cm，路路床800cm采采用7%石灰土土处理；当路基基高（HH）0.72米米H1.552米时时，对原原地面下下挖，下下挖深度度至路床床顶面以以下800cm，路路床800cm采采用7%石灰土土处理；当路基基高度（HH）H1.552米时时，上下下路堤填填料采用用弱膨胀胀土，路路床800cm采用用7%石石灰处理理，边坡坡采用垂垂直厚度度1000cm的的非膨胀胀土包边边处理。 填方方边坡坡坡高4米时，路路面采用用分散排排水方式式，边坡坡采用三三维网植植草绿化化；填方方高度446米米时，路路面采用

16、用路侧设设砼拦水水带的集集中排水水方式，边边坡采用用三维网网植草绿绿化；填填方高度度6米时，上上部边坡坡高度44米范围围采用三三维网植植草绿化化，下部部剩余高高度采用用浆砌片片石拱形形骨架内内植草灌木绿绿化。二、桥涵设设计 本合合同段刁刁南干渠渠大桥为为装配式式预应力力砼连续续箱梁，其其他中小小桥上部部均采用用后张法法预应力力钢绞线线空心板板，桥面面铺装设设10ccm厚CC50防防水混凝凝土，面面层为110cmm沥青混混凝土。 本合合同段涵涵洞采用用钢筋混混凝土盖盖板涵，进进出口分分别采用用八字墙墙.二、路面设设计 主线线及服务务区路面面结构为为：4ccm细粒粒式改性性沥青混混凝土（AAC-1

17、13C）+6cmm中粒式式改性沥沥青混凝凝土（AAC-220C）+10ccm密级级配沥青青稳定碎碎石（AATB-25）+透层及及改性乳乳化沥青青下封层层+344cm水水泥稳定定碎石基基层+118cmm水泥石石灰稳定定土底基基层；沥沥青面层层间设置置粘层；收费站路面面结构：27ccm水泥泥混凝土土+改性性乳化沥沥青下封封层+220cmm水泥稳稳定碎石石基层+18ccm低剂剂量水泥泥稳定碎碎石底基基层。第五节 主要工工程数量量本合同段主主要工程程数量表表序号项目名称单位数量备注1路基挖方m37700002路基填方m3375300003路面m257943314服务区处15大桥M/座208.88/16

18、中桥M/座312.556/557分离式立交交M/座243/448互通式立交交处19通道桥M/座616.664/11610通道M/座1267.7/33911涵洞M/道791.55/21112占地亩2211第五节施施工条件件路线布设与与于南阳阳盆地及及盆地边边缘低山山丘陵地地带，石石料分布布广泛。位位于内乡乡与邓州州交界处处的灵山山和邓州州彭桥西西侧的杏杏山有建建材之乡乡的美誉誉，其出出产的石石灰岩质质地坚硬硬，目前前有多家家采石场场可以生生产各种种规格的的碎石及及片、块块石，可可用做路路面集料料及防护护、排水水及构造造物用石石料。西西峡、内内乡、淅淅川三县县交界的的谢庄一一带分布布有玄武武岩，在

19、在高速公公路上可可作路面面上面层层骨料。项目路线附附近砂砾砾相当缺缺乏，仅仅十林镇镇以北和和新野王王集的湍湍河河床床内沉积积有一定定数量的的砂料、砂砂砾料，可可以筛分分出较好好的中粗粗砂，可可用于公公路工程程。项目目区域以以南的老老河口汉汉江有丰丰富的砂砂砾料，可可就近购购买。内乡灵山和和镇平有有众多的的石灰、水水泥生产产厂家，石石灰品质质可达到到三级以以上标准准，水泥泥有3225、4425水水泥，5525水水泥需从从镇平水水泥厂购购进，陶陶营的华华州水泥泥厂现阶阶段已经经量产，可可以供应应部分3325水水泥，同同时项目目南段可可从湖北北的老河河口购置置水泥。路线与数条条河流交交叉，河河内均有

20、有水流，水水质洁净净、无污污染，可可用于工工程建设设。沥青可在南南阳市购购买，可可提供各各种进口口沥青及及国产沥沥青。本项目和SS2311线线衔衔接，区区间有众众多县乡乡道路可可供利用用，区内内总体运运输条件件较好。第七节 工程特特点及重重点 一一、工程程特点 本标段段工程的的特点主主要有以以下几个个方面： 1、标标段路线线长、桥桥涵结构构物数量量多，布布设分散散 本本标段，KK50+0733-K772+9900,长222.8227公里里。其主主要工程程规模：互通式式立交11处，服服务区11处；大大桥2008.88米/11座，中中桥3112.556米/5座，分分离式立立交2440.22米/4座

21、，通通道桥6616.64米米/166座，通通道12267.7米/39道道，涵洞洞7911.5米米/211道。结结构物分分布较分分散，全全部或部部分开工工后，施施工协调调、管理理不便。 2、路路基土方方填筑数数量大、标标准高 填填方37753.8599千立方方米，挖挖土方777.4433千千立方米米，填料料大部分分为借土土填方，土土源较远远，增加加了施工工成本和和协调力力度。 33、施工工工期紧紧本工程路基基填方及及路面工工程数量量大，合合同工期期为8993天,受当地地气候条条件影响响，冬季季12月月、1月月、2月月气温低低，不宜宜安排施施工，夏夏季7、88、9三三个月雨雨水较多多对施工工影响大

22、大，整体体年有效效施工时时间短，施施工工期期十分紧紧迫。 4、施施工条件件好工程所在地地地势较较平坦，交交通便利利，料源源充足，运运距较近近，地方方政府支支持力度度大，施施工环境境好。 二、工工程重点点本标段路基基工程的的工作量量大，技技术标准准高，有有效施工工时间短短，沿线线膨胀土土处理部部分较多多，因此此，膨胀胀土处理理及路基基工程是是本标段段的重点点第三章 施工总总体部署署第一节 施工管管理目标标针对本工程程的特点点，结合合招标文文件要求求，经过过对施工工图纸详详细研究究分析后后确定工工程各项项管理目目标如下下：一、工期目目标本工程合同同工期为为8933天，计计划按期期完成，施施工时尽尽

23、量提前前安排，争争取早日日完工。二、质量目目标按照现行质质量检验验评定标标准进行行检评，分分项工程程检验合合格率为为1000%，评评分达到到95分分以上，最最终工程程验收达达到优良良标准,对工程程质量终终身负责责。三、安全目目标杜绝因工死死亡事故故，现场场施工人人员的年年重伤率率不大于于0.55，轻伤伤率不大大于3，不发发生重大大设备事事故、交交通事故故、火灾灾事故和和其他安安全事故故。四、环境保保护目标标切实做好本本工程的的环境保保护和水水土保持持工作，严严格执行行国家及及河南省省、南阳阳市有关关环境保保护和水水土保持持方面的的有关法法律、法法规及规规定，无无条件接接受当地地环保部部门监督督

24、、检查查、杜绝绝环境污污染。第二节施施工组织织方案一、施工组组织机构构本标段采用用项目法法对工程程实施组组织管理理，在现现场设立立项目经经理部，分分管理层层和作业业层，管管理层设设五部两两室（即即工程部部、质检检部、物物资材料料部、计计划合同同部、财财务部、行行政办公公室和调调度室）。项项目经理理部下属属16个个施工队队【3合同同段项目目部组织织机构图图】附件件1。二、项目主主要管理理人员配配备及职职责项目部领导导层配备备项目经经理1人人、项目目副经理理3人、总总工程师师1人，管管理层五五部两室室，各部部室配备备负责人人1人及及相关专专业技术术及业务务人员共共50人人。项目经理 项目目经理是是

25、本项目目工程安安全和质质量保证证的直接接责任人人，负责责建立健健全安全全生产保保证体系系，建立立和实施施安全生生产责任任制，确确保各项项安全活活动的正正常开展展。负责责组织开开展质量量体系活活动，确确立本项项目质量量目标，组组织编制制实施性性施工组组织设计计。贯彻彻执行国国家方针针、政策策、法规规，坚持持全面质质量管理理，推进进各项质质量活动动正常开开展，确确保产品品质量稳稳定提高高，满足足建设单单位要求求，争创创名牌工工程。组组织向建建设单位位提供质质量依据据，处理理监理、建建设单位位提出的的有关质质量方面面的要求求。负责责对工程程项目进进行资源源配置，保保证质量量体系在在本标段段工程项项目

26、上的的有效运运行及所所需的人人、财、物物资源的的需要。 （11）、负负责施工工现场全全面的文文明施工工管理，组组织施工工现场的的文明施施工领导导小组，并并结合本本工程特特点，制制定文明明施工管管理细则则。 （22）、直直接负责责工程的的组织指指挥，传传达建设设单位、监监理的指指令并组组织实施施，对现现场经理理部人员员任免、聘聘用、奖奖罚有批批准权。 （33）、负负责按批批准的施施工计划划，全面面组织实实施，并并根据工工程进展展，适时时调整资资源配置置，确保保阶段、整整体工期期目标的的实现。 项目目副经理理 配合合项目经经理管理理施工生生产。在在施工中中严把安安全质量量关，抓抓好施工工中安全全质

27、量工工作，把把安全质质量生产产责任制制落实下下去；抓抓好施工工生产计计划的落落实，处处理施工工中出现现的具体体问题；关负责责处理项项目经理理部中的的一些日日常工作作。 总工工程师 对本本标段工工程质量量、施工工技术、计计量测试试负直接接技术责责任，指指导施工工队、工工程技术术人员开开展有效效的技术术管理工工作；提提出、贯贯彻、改改进工程程质量的的技术目目标和措措施。负负责新技技术、新新工艺、新新设备、新新材料及及先进科科技成果果的推广广和应用用。具体体负责组组织对本本标段工工程项目目的施工工方案、施施工组织织设计及及质量计计划进行行编制及及经批准准后的实实施。对对施工中中可能存存在的质质量通病

28、病及其纠纠正、预预防措施施进行审审核。解解决工程程质量中中的关键键技术和和重大技技术难题题。负责责本标段段工程项项目的验验工计价价。 对本本标段工工程的劳劳动保护护和安全全生产的的技术工工作负责责，结合合工程特特点及施施工进度度及时下下达劳动动保护和和安全生生产技术术方案和和措施，并并认真贯贯彻落实实。 工程程部 负责责本标段段工程项项目的施施工过程程控制；制定施施工技术术管理办办法及工工程项目目的施工工组织设设计及调调度工作作；对测测量、试试验、量量测监控控等专项项技术工工作负责责领导责责任并直直接指导导。负责责技术交交底、过过程监控控，解决决施工技技术疑难难问题；编制竣竣工资料料和进行行技

29、术总总结，组组织实施施竣工工工程保修修和后期期服务；组织推推广应用用新技术术、新工工艺、新新设备、新新材料，努努力开发发新成果果。 安质质环保部部 依据据我单位位的质量量方针和和目标，制制定质量量管理工工作规划划，负责责质量综综合管理理，行使使质量监监察职能能。确保保产品在在生产、交交付及安安装的各各个环节节以适当当的方式式加以标标识，并并保护好好检验和和试验状状态的标标识。负负责产品品的标识识和可追追溯性、最最终检验验和试验验、不合合格品的的控制、质质量记录录的控制制，按照照质量检检验评定定标准，对对本标段段全部工工程质量量进行检检查指导导；负责责全面质质量管理理，组织织工程项项目的QQC小

30、组组活动。 计划划合同部部 负责责对本标标段工程程项目承承包合同同的管理理。按时时向建设设单位报报送有关关报表和和资料。负负责本标标段工程程项目施施工计划划制定、实实施管理理，根据据施工进进度计划划和工期期要求，适适时提出出施工计计划修正正意见项项目领导导批准执执行。负负责验工工计价工工作。 物资资设备部部 负责责物资采采购和物物资管理理及制定定本标段段工程项项目的物物资管理理办法，检检查指导导和考核核施工队队的物资资采购和和管理工工作。负负责本标标段工程程项目全全部施工工设备的的管理工工作，制制定施工工机械、设设备管理理制度。在在公司设设备物资资部指导导下，参参与设备备的安装装、检验验、验证

31、证、标识识及记录录。参加加本标段段工程项项目验工工计价，对对各施工工单位的的材料消消耗和机机械使用用费用情情况提出出计量意意见，评评价各单单位机械械设备管管理情况况。 财务务部 负责工工程项目目的财务务管理、成成本核算算工作。参参与合同同评审，组组织开展展成本预预算、计计划、核核算、分分析、控控制、考考核工作作。参加加工程项项目验工工计价，指指导各施施工单位位开展责责任成本本核算工工作。 试验验室 实验验室必须须经业主主、监理理认证合合格。负负责本标标段工程程项目检检验、试试验、交交验及不不合格的的检验控控制，按按检验评评定标准准对施工工过程实实施监督督并对检检验结果果负责。负负责现场场各种原

32、原材料试试件和混混凝土试试件的样样品采集集和测试试、检验验及质量量记录。根根据现场场试验资资料，提提出各种种混凝土土的施工工配合比比，并在在施工过过程中提提出修正正意见报报批准执执行。负负责工程程项目的的计量测测试工作作，并负负责工程程项目的的检验、测测量和试试验设备备的核定定、校准准及使用用管理工工作。负负责工程程项目的的控制测测量、施施工测量量和施工工放样工工作。在在工程技技术部指指导下，对对合格产产品进行行验工计计量。 办公公室 主要要处理现现场经理理部一切切日常工工作，负负责党政政、文秘秘、接待待及对外外关系协协调等工工作。三、施工段段落划分分及施工工队伍安安排根据本工程程规模及及其特

33、点点，将施施工项目目分解为为路基、桥桥涵、路路面四个个专业项项目，按按专业配配备施工工队伍，每每个施工工队伍作作业段落落分为多多个作业业面，按按照平行行流水作作业的方方式组织织施工。施施工队伍伍划分如如下施工队名称称施工桩号施工内容备注路基一队K50+0073K533+0000路基土方，排排水沟、边边坡防护护路基二队K53+0000K566+0000路基土方，排排水沟、边边坡防护护路基三队K56+0000K599+0000路基土方，排排水沟、边边坡防护护路基四队K59+0000K622+0000路基土方，排排水沟、边边坡防护护路基五队K62+0000K655+0000路基土方，排排水沟、边边坡

34、防护护路基六队K65+0000K699+0000路基土方，排排水沟、边边坡防护护路基七队K69+0000K722+9000路基土方，排排水沟、边边坡防护护桥梁施工一一队K50+0073K566+0000桥梁、涵洞洞桥梁施工二二队K56+0000K611+0000桥梁、涵洞洞桥梁施工三三队K61+0000K666+0000桥梁、涵洞洞桥梁施工四四队K66+0000K722+9000桥梁、涵洞洞路面施工一一队K50+0073K588+0000基层、底基基层、面面层，中中间带排排水工程程路面施工二二队K58+0000K666+0000基层、底基基层、面面层，中中间带排排水工程程路面施工三三队K66+

35、0000K722+9000基层、底基基层、面面层，中中间带排排水工程程预制梁场施施工队空心板、箱箱梁预制制拌合站本段砼拌制制第三节施施工总体体计划 一一、总工工期安排排根据业主要要求，开开工日期期为20010年年4月112日，竣竣工日期期为20012年年9月225日，总总工期8893天天。二、主要分分项工程程工期安安排各分项工程程工期安安排如下下：1、施工准准备（1100章章）；220100年5月月9日20110年66月9日日2、路基工工程（2200章章）：220100年6月月10日日20112年33月300日路基清表：20110年66月100日20110年88月311日路基填土：20110年

36、66月266日20111年99月300日涵洞通道施施工：220100年7月月11日日20111年88月255日路基排水、防防护：220111年4月月1日20112年33月300日3、路面工工程（3300章章）：220111年6月月1日20112年88月311日路面底基层层：20011年年6月11日20112年33月311日路面基层：20111年77月155日20112年55月311日路面面层：20111年99月1日日20112年88月311日路面排水、防防护：220111年9月月1日20112年77月311日4、桥梁工工程（4400章章）：220100年6月月10日日20112年88月300日

37、桥梁基桩：20110年66月200日20111年33月311日桥梁立柱：20110年88月166日20111年44月300日桥梁盖梁：20110年99月155日20111年77月311日砼搅拌站梁梁场建设设：20010年年6月110日20110年88月9日日桥梁大梁预预制：220100年8月月10日日20111年99月300日现浇大梁安安装、铰铰缝：220100年122月111日20111年111月110日桥梁大梁箱箱梁现浇浇：20011年年2月11日20111年66月300日桥面铺装施施工：220111年4月月1日20111年112月331日桥梁护栏、附附属及其其他：220122年1月月1日

38、20112年88月300日【内乡至邓邓州高速速公路.3标标段总体体形象进进度计划划横道图图】附件件2，【总总体施工工计划网网络图】附附件3第四节 设备人人员进场场计划主要人员配配备职务人员备注项日经理田洪波负责本项目目全面工工作项目副经理理范胜利负责本项目目生产工工作项目副经理理冯留锁负责本项目目生产工工作项目总工程程师马新献负责本项目目全面技技术管理理工作合同、计划划_工程程师徐恒负责本工程程计量及及合同管管理工作作财务负责人人李国红负责本工程程财务管管理工作作质检丁程师师刘金龙负责本工程程质量监监督检验验工作路基工程师师刘传艾负责路基技技术工作作路基工程师师孔国茂负责路基技技术工作作路基工

39、程师师崔勇负责路基技技术工作作路基工程师师胡志广负责路基技技术工作作结构工程师师沙从术负责桥涵技技术工作作结构工程师师田波负责桥涵技技术工作作结构工程师师李书德负责桥涵技技术工作作结构工程师师高啸雁负责桥涵技技术工作作测量工程师师马中献负责本工程程测量工工作测量_工程程师赵炎森负责本工程程测量工工作机械工程师师马围杰负责本工程程机械管管理与调调度工作作机械工程师师杨广州负责本工程程机械管管理与调调度工作作试验工程师师时林甫负责试验取取样及现现场监督督工作专职安全员员乔书成负责本工程程现场施施工安全全及文明明施工工工作专职安全员员乔武卿负责本工程程现场施施工安全全及文明明施工工工作二、主要机机械

40、配备备备名称型号额定功率数量进场时间挖掘机PC220020台2010.4推土机185KWW20台2010.4装载机ZL50EE18台2010.4振动压路机机YZ2220台2010.4平地机PY18006台2010.4洒水车8T10台2010.4自卸车20T90台2010.4混凝土拌合合站JD150004套2010.4汽车起重机机QY2510台2010.4砼输送泵6台2010.4钻机FXZ-118020台2010.4架桥机130型3台2010.12沥青混合料料拌和设设备300T/H2套2011.5沥青摊铺机机德国ABGG-42235台2011.5水稳摊铺机机德国CLGG51227台2011.5水

41、稳混合料料拌合站站3套2011.53合同段主主要材料料试验、测测量、质质检仪器器设备表表序号名称型号数量标定结果1水泥净浆搅搅拌机NJ-16601台合格2水泥胶砂搅搅拌机JJ-51台合格3水泥胶砂电电动抗折折机KZJ-55001台合格4水泥安定性性沸煮箱箱FZ-311A1台合格5ISO水泥泥胶砂振振实台ZT-9661台合格6水泥快速养养护箱SY-8442台合格7单卧轴强制制式混凝凝土搅拌拌机HJW-6601台合格8塌落度桶3套合格9标准恒温、恒恒湿养护护箱YH-400B1台合格10标准恒温、恒恒湿养生生设备FHBS-601台合格11电热鼓风干干燥箱101-22ES2台合格12全自动恒应应力微机

42、机操作试试验机JYE-3300CC1台合格13万能材料试试验机WES-110000B2台合格14数显压力试试验机JYE-2200002台合格15混凝土钻孔孔取芯机机Hz-2002台合格16齿轮式多功功能电动动击实仪仪BKJ-332台合格17电子天平JJ200004台合格18电子称30kg2台合格19测力环2-3kNN5台合格20灌砂桶4套合格21磅秤TGT1000-1100001台合格22路面弯沉仪仪5.4m1台合格23公路连续式式平整度度仪51台合格24砼回弹仪ZC3-AA1台合格25动力触探仪仪2台合格26水准仪DS34台合格27全站仪GTS-33324台合格三、设备动动员周期期 按照照选

43、型先先进、配配备齐全全、搭配配合理、适适量备用用、满足足施工需需要的原原则配备备施工机机械设备备，主要要设备进进场计划划分两批批。 第一批批于20010年年4月330日前前进场，主主要为路路基、桥桥涵施工工所需的的各种设设备。 第二批于于20111年55月1日日前进场场，主要要为路面面施工及及检测的的设备，并并安装调调试好。 四四、人员员动员周周期人员根据各各分项工工程开工工的先后后次序分分期、分分批组织织进场，确确保充足足并能够够及时到到位。第一批于220100年3月月17日日前进场场，主要要为管理理人员，主主要进行行开工前前的准备备工作，包包括驻地地建设，各各种资源源的筹备备，施工工资料的

44、的交接，施施工现场场的交接接、规划划布置等等。第二批于220100年4月月30日日前进场场，主要要为路基基和桥涵涵工程的的施工人人员。第三批于220100年9月月1日前前进场，主主要为附附属工程程施工人人员。第四批于220111年5月月1日前前进场，主主要为路路面工程程施工人人员。第五节劳劳动力、材材料、机机械设备备配置计计划 一一、劳动动力投入入计划各施工队劳劳动力投投入按实实际施工工需要进进场。【劳动力资资源计划划图】附附件4 二二、材料料进场计计划本着“合理理组织，满满足施工工，减少少库存”的原则则，考虑虑可能延延误供货货的因素素，做好好材料供供应计划划。第六节 施工总总体平面面布置【施

45、工总体体平面布布置图】附附件5根据实地考考察情况况及施工工需要，拟拟在陶营营乡征地地建设项项目经理理部。一、项目经经理部项目经理部部占地约约100000mm2，搭设设彩条钢钢板房448间，内内设项目目经理办办公室、项项目副经经理办公公室、总总工程师师办公室室、中心心试验室室等相关关职能部部门及活活动区等等。【项目经理理部平面面布置图图】附件件6二、工地试试验室在项目经理理部设工工地试验验室，按按高速公公路临时时试验室室标准建建设，配配备先进进齐全的的试验室室仪器设设备，开开工前通通过验收收获得相相应的资资质。其建筑面积积拟定为为2000m2，要求求所有试试验人员员均持证证上岗。各各施工队队设立

46、流流动试验验室。【试验室组组织机构构图】附附件255三、拌和站站计划占地1160000m22左右，在在K544+9000、KK65+0000处各设设立一个个15000型砼砼拌合站站，各种种集料的的配给均均采用自自动计量量，地面面采用CC10混混凝土进进行硬化化处理。用混凝土罐车运至施工现场，以满足施工需求。【拌合站平平面布置置图】附附件7四、材料存存放场计划在砼拌拌合厂旁旁设置占占地面积积约3550000m2的砂石石料堆放放场，为为确保施施工原材材料的质质量，料料场下层层采用440cmm石渣、上上层采用用厚188cm混混凝土进进行硬化化处理，并并砌筑砖砖墙将不不同材料料分开。在在料场内内配置洒

47、洒水装置置，及时时对场地地进行洒洒水降尘尘，并对对石料用用彩条布布进行覆覆盖，避避免石料料被沙尘尘污染。 五、生活区区选择K655+5000陶营营乡一处处楼房作作为生活活区。六、施工、生生活用电电生活用电主主要利用用沿线群群众原有有低压线线路取用用，施工工主要以以当地高高压电源源为主，进进场后在在施工场场地内增增设1台台6300KVAA变压器器，另配配备2000KWW发电机机组以备备急用。七、工程用用水本项目生活活用水，采采用当地地陶营乡乡自来水水；生产产用水计计划在现现场打井井取用地地下水，修修建储水水箱。八、预制梁梁场3合同段段梁场位位于主线线K655+1000KK65+5000右侧，负负

48、责管段段内所有有桥梁预预制，场场内分为为：钢筋筋加工区区、空心心板预制制区、箱箱梁预制制区、存存梁区、生生活办公公区等。主要配置112个制制梁台座座、2排排存梁台台座、44套400米箱梁梁模板、44套空心心板模板板， 2275tt龙门吊吊、2台台运梁车车、1台台架桥机机。【预制梁场场平面布布置图】附附件8第七节 达到最最佳经济济效益的的措施一、在工期期上， 尽量适适应当地地的气候候条件，场场地布置置尽量节节约用地地， 方方便施工工， 方方便材料料的运输输， 尽尽量减少少倒运次次数与距距离， 节省人人力物力力。选择择最节省省而又安安全可靠靠的施工工方案。二、选用机机械设备备与工程程相匹配配，不盲

49、盲目选用用，充分分发挥设设备的效效率。三、科学安安排，有有序衔接接，避免免重复劳劳动和无无效劳动动，避免免窝工。四、努力提提高劳动动生产率率，组织织精兵强强将，加加强劳动动纪律，提提高工效效。加强强设备的的保养，提提高设备备的完好好率及使使用率，不不因设备备故障的的原因而而造成待待工。 五、加强物物质管理理，实行行限额领领料制度度，在施施工过程程中严格格控制材材料的消消耗，在在采购中中，实行行竞价采采购的方方法。六、加强安安全管理理，杜绝绝人身、机机械、交交通、火火灾等事事故造成成的损失失。七、加强成成本控制制，从管管理上加加强控制制，杜绝绝各种非非生产性性支出。第四章 主要工工程项目目的施工

50、工方案第一节施施工方案案为确保“高高起点、高高标准、高高质量、高高速度”地完成成本工程程的施工工任务，全全面贯彻彻“快速、优优质、安安全、高高效”的指导导思想，本本标段的的总体施施工方案案确定为为：珍惜惜时间、管管理科学学；纵向向分段、试试验先行行；平行行作业、总总体推进进；机械械作业、队队伍精干干；主辅辅结合、及及时清场场；注重重施工安安全，施施工资源源保障有有力。结合本工程程特点,总体思思路为：以不良良地基处处理为先先导，以以路基施施工为重重点，以以结构物物施工为为突破口口，在施施工组织织过程中中要配足足资源，统统筹计划划，合理理安排，组组织流水水作业，保保持均衡衡生产，确确保总体体目标实

51、实现。第二节路路基工程程施工方方法及要要点根据工程量量及其分分布情况况，本合合同段划划分成十十个施工工段落，路路基工程程每个施施工段内内以桥位位为界划划分成小小施工段段落。各各段落结结合施工工便道布布置情况况，并根根据桥涵涵及通道道的施工工安排依依次施工工。改路路工程应应在该段段主线工工程开工工前完成成，路基基防护和和排水工工程随路路基工程程的总体体安排适适时展开开，以不不影响其其它工程程的施工工为宜，尽尽量同路路基施工工平行作作业，并并做到防防护及时时、有效效。路基基圬工施施工冬季季停工。路路基土方方施工以以机械施施工为主主，其中中土方开开挖采用用挖掘机机挖装，人人工刷坡坡，自卸卸汽车运运输

52、。一、路堑开开挖【路堑开挖挖工艺流流程图】附附件91、施工准准备（1）、清清理场地地，重测测地面高高程，将将实测横横断面图图报监理理工程师师签认后后，再进进行路堑堑开挖。（2）测放放出路堑堑的边线线、中线线、在路路堑顶两两侧每55.0mm设一固固定桩，并并在施工工中随时时检查开开挖坡度度，及时时纠正偏偏差，严严防超、欠欠挖。 2、施施工方法法 本合合同段挖挖方全部部为土方方，路堑堑开挖方方式根据据地形情情况、路路堑断面面及其长长度并结结合土方方调配确确定。路路堑开挖挖方法采采用纵挖挖法，采采用挖掘掘机或装装载机挖挖、装，自自卸汽车车运输的的施工方方法。 3、路路堑施工工防、排排水 路堑堑开挖前

53、前，要绘绘出堑顶顶截水沟沟、天沟沟的详图图，放线线施工，并并随时检检查维护护，以防防地表水水冲刷。天天沟等引引、截排排水设施施，须符符合下列列要求： （11）、沟沟基稳定定： （22）、沟沟形整齐齐： （33）、排排水沟与与桥涵及及线路排排水系统统衔接，确确保沟水水排泄不不对路基基、农田田及其他他建筑物物产地危危害； （44）、天天沟尽量量不在地地面坑凹凹处通过过，如必必须通过过时，要要将坑凹凹填平，然然后挖沟沟，并防防止不均均匀沉降降和变形形； （55）、天天沟在开开挖好后后，立即即铺砌浆浆砌片石石防止渗渗水，保保证边坡坡稳定。 （66）、在在施工中中及竣工工后，确确保排水水系统畅畅通，不不

54、淤积、不不堵塞。 4、开开挖的基基本要求求 （11）、土土方开挖挖时，将将适用于于种植草草皮和其其它用途途的表土土储存于于指定地地点。土土质路基基当路床床条件较较差或含含水量较较大时，应应对080ccm以内内路床进进行换填填处理，换换填土压压实度应应不小于于96%。 （22）施工工时要保保证路堑堑面平顺顺，无明明显的局局部高低低差，无无杂物，边边坡上出出现的坑坑穴、凹凹槽须进进行嵌补补平整。按按设计留留置平台台。 （33）、开开挖平台台台面设设有向路路基侧沟沟排水的的坡度。 （44）、开开挖形成成的边坡坡按设计计要求及及时防护护，避免免长期暴暴露，造造成坡面面坍塌。 （55）、弃弃土 在能能保

55、证路路堑和弃弃土堆自自身稳定定的情况况下，并并考虑地地形以及及对附近近建筑物物、农田田、水利利、河道道、交通通的影响响，防止止水土流流失、淤淤塞排灌灌沟渠等等弊端，合合理确定定弃土堆堆位置与与高度。 尽量量考虑以以挖作填填，必须须弃舍时时本着高高土高弃弃、低土土低弃、劣劣土废弃弃、优土土还田的的原则。 本合合同段弃弃土应按按业主指指定的弃弃土位置置、范围围弃置，并并在弃置置前在场场地周围围作截、排排水沟、浆浆砌护坡坡，防止止水土流流失；弃弃土时要要分层摊摊平、压压实，工工程竣工工时，要要保证弃弃土堆顶顶面有不不小于550cmm厚的种种植土，并并植树绿绿化。路基土方填填筑及路路堤填筑筑压实试试验

56、段施施工膨胀土路基基本合同段为为弱膨胀胀土，当当路基高高度（HH）0H0.772米时时，对原原地面下下挖，下下挖深度度至路床床顶面以以下800cm，路路床800cm采采用7%石灰土土处理；当路基基高（HH）0.72米米H1.552米时时，对原原地面下下挖，下下挖深度度至路床床顶面以以下800cm，路路床800cm采采用7%石灰土土处理；当路基基高度（HH）H1.552米时时，上下下路堤填填料采用用弱膨胀胀土，路路床800cm采采用7%石灰处处理，边边坡采用用垂直厚厚度1000cmm的非膨膨胀土包包边处理理。路堤填筑前前，先对对填料进进行土工工试验，以以确定其其类别、颗颗粒粒径径、塑性性指数、含

57、含水量等等指标是是否符合合规范要要求。如如不符合合，则采采取监理理认可的的措施。在在施工过过程中定定期对填填料进行行抽检。 开工工前288天，先先选取施施工区段段内具有有代表性性长度性性不小于于1000m（全全幅路基基）一段段路堤作作为试验验段，进进行现场场填筑压压实试验验，以确确定有效效的填层层厚度、适适宜的碾碾压机械械、经济济的压实实遍数、最最佳的控控制含水水量以及及合理的的施工控控制方法法等工艺艺参数，作作为实施施科学填填筑压实实工艺的的依据。通通过各项项对比试试验与测测定，对对所获得得的各种种数据整整理成数数据整理理成数据据表和曲曲线关系系图，以以便施工工利用。1、路堤填填筑【路堤填筑

58、筑工艺流流程图】附附件100（1）原地地面处理理清理场地后后的地面面，横坡坡小于11:5时，可可直接填填筑 ，当地地面横坡坡在1:1.22511：5时，应应将原地地面挖成成宽度不不小于22m的 台阶，以以满足摊摊铺和压压实设备备操作的的需要。台台阶顶作作成2%4%的内内倾斜坡坡。基底底填前压压实度不不小于990%。路路基经过过池塘或或低洼地地时，应应先挖沟沟，排水水疏干，挖挖除淤泥泥及腐殖殖土并换换填符合合要求的的土，分分层压实实。路基填筑前前，在路路基两侧侧挖出00.50.55米临时时排水沟沟并接至至附近排排水沟。（2）分层层填筑 每2200mm左右或或两结构构物之间间划分为为一个施施工区段

59、段，机械械化作业业，按路路基横断断面全宽宽纵向水水平分层层填筑压压实。分分层厚度度根据填填筑压实实试验段段所确定定的工艺艺参数严严格控制制，路堤堤每200m设一一组标高高点，每每层填料料铺设的的厚度不不大于330cmm，土方方路堤填填筑至路路床顶面面最后一一层的压压实厚度度不应小小于100cm。不不同土质质的填料料分层填填筑，且且尽量减减少层数数，每种种填料层层总厚度度不小于于50ccm。地地形起伏伏时由低低处分层层填筑，由由两边向向中心填填筑。铺铺设的宽宽度向边边坡两侧侧各超填填30ccm宽以以上，以以方便机机械压实实作业，保保证路堤堤全断面面的压实实度一致致，竣工工时刷坡坡整平。根根据自卸

60、卸车容量量计算堆堆土间距距，以便便平整时时控制均均匀的分分层厚度度。（3）摊铺铺整平 先用用推土机机初平，再再用平地地机终平平，控制制层面平平整、厚厚度均匀匀，以保保证压路路机的碾碾压效果果。摊铺铺时层面面做成向向两侧倾倾斜2%3%的横向向排水坡坡，以得得路基面面排水。在在推土机机摊铺平平整的同同时，对对路肩进进行预压压，保证证压路机机进行压压实时压压到路肩肩不致滑滑坡。（4）洒水水、晾晒晒 根据据试验段段所得出出的结论论，选择择最佳控控制含水水量，路路堤填土土的含水水量控制制在Woopt+2%Woppt-22%。当当含水量量超出最最佳含水水量的+2%时时，采取取在路基基上摊铺铺、用悬悬耕机松