矿用齿轨卡轨车轨道安装要求

Q/LB.□XXXXX-XXXX前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由湖南省机械工业协会提出并归口。本文件起草单位：湘潭恒欣实业股份有限公司、长沙矿山研究院有限责任公司、湘煤立达矿山装备股份有限公司、山东科技大学。本文件主要起草人：矿用齿轨卡轨车轨道安装要求范围本文件规定了矿用齿轨卡轨车轨道的一般要求、安装要求、质量检验及维护保养等。本文件适用于矿用齿轨卡轨车轨道的安装与验收。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T3797电气控制设备GB/T7324-2010通用锂基润滑脂MT/T588-1996煤矿用防爆柴油机胶套轮/齿轨卡轨车技术条件MT5010煤矿安装工程质量检验评定标准术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

普通轨standardrail铁道用普通钢轨，常用规格为：24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m。

专用轨specialrail固定铺设在底架上的不对称结构的特殊型轨，内侧采用普通轨型以满足普通车辆通行需求，外侧设计为加长沿轨。

齿轨轨道rackrailtrack由两侧铺设的专用轨或普通轨、两专用轨或普通轨间铺设的齿条，以及用于固定专用轨与齿条的底架共同构成。用于支撑齿轨卡轨车钢轮运行并通过齿轨与驱动齿轮啮合传递驱动力。

齿轨轨道系统rackrailtracksystem由多节齿轨轨道、道岔以及配套的连接件、固定件组成的轨道线路。

道岔RailroadSwitch使机车车辆从一股轨道转向或越过另一股轨道的线路连接专用设备。技术要求齿轨轨道安装要求齿轨轨道在铺设前，其表面应无裂纹，外形应无明显扭曲变形，焊缝应无脱焊，齿轨的齿面应不存在可见缺陷。齿轨轨道安装时，巷道底板应无底臌，巷道无积水，并应采取有效措施防止淋水侵蚀轨道。齿轨轨道应从单侧方向开始安装，直至整线安装完成。齿轨轨道铺设完成后，整线轨道应无明显扭曲，接头位置应无明显错位，连接螺栓应无松动。轨道的起始端和终止端均应可靠安装阻车装置。齿轨轨道系统安装要求道岔配套电气设备的安装应符合GB/T3797、MT5010以及随机技术文件的相关规定。在用的轨道应采用不小于22kg/m的钢轨；新建或改建轨道应采用不小于30kg/m的钢轨。轨道的铺设质量应严格符合《煤矿安全规程》的要求。齿轨轨道与齿轨驱动轮的啮合状态应满足MT/T588-1996中5.2.8.2的要求。齿轨轨道的坡度应严格符合设计要求。齿轨轨道系统铺设的中心线应根据巷道宽度和最大件宽度进行合理确定。当使用垫板支撑齿轨轨道时，垫板的长度和宽度均应大于轨道支撑板的对应尺寸10mm。道床硬化前，应首先使用锚杆固定并锁紧齿轨轨道，随后利用水平仪调整横向及纵向水平误差，最后进行混凝土灌浆作业。转弯轨道过渡应平缓，其中垂直转弯半径不应小于20m，水平转弯半径不应小于8m。直线段宜优先采用4m直轨铺设；垂直转弯段宜采用3°、5°凹凸轨拼接，对于小于3°的巷道宜采用0.5m直轨；水平转弯段宜采用5°和7.5°水平弯轨拼接。连接紧固件安装要求齿轨轨道的连接扣件应齐全、牢靠，并应与轨道型号相符。相邻两节齿轨轨道连接应牢靠，连接螺栓应无松动。当采用普通轨时，若连接接头采用鱼尾板连接，接头间距应不大于5mm，高低和左右错差应不大于2mm。齿轨轨道连接处轨面高度及内侧错差应不大于2mm，连接面间隙应不大于5mm，齿条节距误差应不大于2mm。固定齿轨轨道系统的锚杆应采用高强度锚杆，其直径不小于20mm、锚固长度不小于1.5m、螺纹露出螺母长度不小于30mm、拧紧力矩不小于300N·m，单根锚杆锚固力不小于50kN；斜坡段道床未硬化时，锚固力应不小于80kN。固定齿轨轨道的锚杆的托板应紧贴安装板。用于连接齿轨轨道系统的连接螺栓的拧紧力矩应不小于300N·m，型号不宜小于M20，强度等级不宜小于8.8级。平段及坡度小于5°的坡道，每根轨道应使用4根锚杆固定；坡度大于5°时，每根轨道应使用8根锚杆固定。道岔安装要求道岔处地基应采用混凝土硬化，并应做排水沟。道岔的型号应与对接齿轨轨道的型号一致。道岔推移气缸的气源压力应稳定，气压应不小于0.6MPa。道岔上的齿轨轨道应无变形，活动轨动作应灵活，扳道定位应准确；道岔活动轨移动到位后应及时锁定，锁位装置应可靠。验收要求齿轨轨道系统验收要求道岔配套电气设备的安装应按照检查设备型号、查阅安装记录、目视检查布线和连接的方法验收，应符合4.2.1条款的要求。在用轨道及新建/改建轨道的钢轨规格及铺设质量应按照检查钢轨规格标识及核查铺设质量记录的方法验收，应符合4.2.2条款的要求。齿轨轨道与齿轨驱动轮的啮合状态应按照使用塞尺测量间隙的方法验收，应符合4.2.3条款的要求。道床硬化及垫板支撑应按照目视检查道床硬化情况及垫板尺寸（直尺测量），核查锚杆固定记录的方法验收，应符合4.2.6、4.2.7条款的要求。齿轨轨道系统的动态运行稳定性应按照空车/负载试运行及振动、噪声监测的方法验收，应符合4.1.4条款的要求。齿轨轨道验收要求齿轨轨道的外观及结构完整性应按照目视检查轨道表面、焊缝、齿面及巷道环境（无底臌、无积水、防淋水措施）的方法验收，应符合4.1.1、4.1.2条款的要求。齿轨轨道的坡度、中心线、垫板尺寸、转弯半径等几何参数应按照激光投线仪（中心线）、直尺（垫板尺寸）、水平仪（坡度）及激光测距仪（转弯半径）测量的方法验收，应符合4.2.4、4.2.5、4.2.6、4.2.8、4.2.9条款的要求。齿轨轨道整线平顺性及阻车装置安装应按照拉线法（整线扭曲、接头错位）及目视检查（阻车装置安装）的方法验收，应符合4.1.4、4.1.5条款的要求。连接紧固件验收要求齿轨轨道的连接扣件及螺栓状态应按照目视检查型号、数量及力矩扳手检测紧固力的方法验收，应符合4.3.1、4.3.2、4.3.7条款的要求。齿轨轨道连接处的安装精度应按照直尺、塞尺测量间隙及错差的方法验收，应符合4.3.3、4.3.4条款的要求。固定齿轨轨道系统的锚杆固定质量应按照卡尺（直径）、力矩扳手（拧紧力矩）、锚杆拉力计（锚固力）测量及目视检查（托板贴合、数量）的方法验收，应符合4.3.5、4.3.6、4.3.8条款的要求。道岔验收要求道岔的基础硬化、排水沟设置及道岔型号应按照目视检查地基硬化、排水沟及型号标识的方法验收，应符合4.4.1、4.4.2条款的要求。道岔的推移气缸气源压力及活动轨性能应按照气压表测量气源压力及手动操作验证活动轨灵活性、锁位可靠性的方法验收，应符合4.4.3、4.4.4条款的要求。维护与保养每月应检查螺栓紧固状态，使用力矩扳手复查紧固力矩，确保不小于300N·m；测量齿面磨损量，允许磨损量不应超过原齿厚的10%，并记录检查结果。每班应检查轨道和齿条的变形情况，使用直尺测量变形量，垂直及水平方向变形量均不应超过5mm，发现异常立即停机处理。齿条啮合面应每周涂抹锂基润滑脂，润滑脂应符合GB/T7324-2010中NLGI2级要求，不应使用机油或普通润滑脂替代。轨道系统两侧应每日清理浮渣、碎石及杂物