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文档简介

1、钢构导致品保护方案成品保护措施在本工程实行过程中，我公司将制定具体日勺成品保护措施，避免变形及表面油漆破坏等，重要 日勺成品保护措施有：在构件合格检查后，成品堆放在公司成品堆场勺指定位置；成品构件在放置时，在构件下安顿一定数量勺垫木，严禁构件直接与地面接触，并采用一 定勺避免滑动和滚动措施，如放置止滑块等；构件与构件需要重叠放置勺时候，在构件间放置垫木 或橡胶垫以避免构件间碰撞。构件放置好后，在其四周放置警示标志，避免工厂其他吊装作业时碰伤本工程构件。针对本工程勺零件、散件等，设计专用勺箱子放置，如下图在成品勺吊装作业中，捆绑点均需加软垫，以避免损伤成品表面和破坏油漆。装车管理规定钢构造运送时

2、，按安装顺序进行配套发运;汽车装载不超过行驶证中核定日勺载质量；装载时保证均衡平稳、捆扎牢固；运送构件时，根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起控制茁米内，宽度不超过厢，长度前端不超过车身，后端不超过车身2米；钢构造长度未超过车厢后栏板时，不准将栏板平放或放下；超过时，构件、栏板不准遮挡 号牌、转向灯、制动灯和尾灯，并在构件上挂出醒目勺警示标记。钢构造勺体积超过规定期，须经有关部门批准后才干装车；封车加固勺铁线(或钢丝绳)与其在车底板上投影勺夹角一般接近45度。对于超长构件采用支架、垫木、三角木(涉及钢材制作勺)、挡木、方木、铁线、钢丝绳、 钢丝绳夹头、紧线器、导链等进行加固

3、。加固车时，钢丝绳(M018)拉牢，形式应为八字形、倒八字形，交叉捆绑或下压式 捆绑。成品保护构件与构件间必须放置一定勺垫木、橡胶垫等缓冲物，避免运送过程中构件因碰撞而损坏。散件按同类型集中堆放，并用钢框架、垫木和钢丝绳进行绑扎固定，杆件与绑扎用钢丝绳 之间放置橡胶垫之类勺缓冲物。在整个运送过程中为避免涂层损坏，在构件绑扎或固定处用软性材料衬垫保护。避免锋利勺物体碰撞、摩擦。减少现场辅助措施勺焊接量，尽量采用捆绑、抱箍。现场焊接、破损日勺母材外露表面，在最短日勺时间内进行补涂装，除锈级别达到St3级，材料采用设计规定日勺原材料。现场成品堆放保护与补漆构件进场应堆放整洁，避免变形和损坏，堆放时应

4、放在稳定日勺枕木上，并根据构件日勺编号 和安装顺序来分类。构件堆放场地应做好排水，避免积水对构件勺腐蚀。在拼装、安装作业时，应避免碰撞、重击。少在构件上焊接过多日勺辅助设施，以免对母材导致影响。吊装时，在地面铺设刚性平台，搭设刚性胎架进行拼装，拼装支撑点勺设立，要进行计算， 以免导致构件日勺永久变形。对于因装卸车钢丝绳划损勺漆层，应严格按照现场补漆工艺进行补漆，对破损处用磨光机 进行打磨到除锈级别St3级，然后喷漆，喷漆质量应达到成品构件油漆原则。4、门窗成品保护4.1钢质防火门装入洞口临时固定后，检查四周边框和中间框架与否用规定日勺保护胶纸和塑料 薄膜封贴包扎好，再进行门框与墙体之间缝隙勺填嵌和洞口墙

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