废旧轮胎资源化利用项目可行性研究报告

1、xxxxxx科技股份有限公司废旧轮胎资源化利用项目可行性研究究报告北京xxxxxxxx项目管管理有限限公司二零零六年年七月北 京xxxxxxx科技技股份有有限公司司废旧轮胎资资源化利利用项目目可行性研究究报告总经理教授级高级级工程师师副总工程师师项目负责人人项目负责人人：经济济学博士士总工程师：，教授授级高级级工程北京xxxxxxxx项目管管理有限限公司二零零九年年七月北 京北京xx工程项目管理有限公司目 录TOC o 1-3 u1 总论 PAGEREF _Toc140467469 h 221.1 概概述 PAGEREF _Toc140467470 h 21.1.11项目名名称、主主办单位位名

2、称、企企业性质质及法人人 PAGEREF _Toc140467471 h 21.1.22可行性性研究报报告编制制的依据据和原则则 PAGEREF _Toc140467472 h 21.1.33企业概概况、项项目投资资的必要要性和经经济意义义 PAGEREF _Toc140467473 h 21.1.44研究范范围及主主要内容容 PAGEREF _Toc140467474 h 21.2 研研究结论论 PAGEREF _Toc140467475 h 21.2.11研究的的简要综综合结论论 PAGEREF _Toc140467476 h 21.2.22存在的的主要风风险和建建议 PAGEREF _T

3、oc140467477 h 21.3 主主要技术术经济指指标表 PAGEREF _Toc140467478 h 222 市场预预测 PAGEREF _Toc140467479 h 22.1 国国内外市市场情况况预测 PAGEREF _Toc140467480 h 222.1.11国外废废旧轮胎胎回收利利用发展展情况及及预测 PAGEREF _Toc140467481 h 222.1.22国内废废旧轮胎胎回收利利用发展展情况及及预测 PAGEREF _Toc140467482 h 222.2 产产品价格格分析（加加入高级级再生胶胶价格分分析） PAGEREF _Toc140467483 h 22

4、3 装置规规模及产产品方案案 PAGEREF _Toc140467484 h 23.1装置置规模 PAGEREF _Toc140467485 h 223.2产品品方案及及规格 PAGEREF _Toc140467486 h 224 工艺技技术方案案 PAGEREF _Toc140467487 h 24.1工艺艺技术方方案的选选择 PAGEREF _Toc140467488 h 24.1.11国内外外废旧轮轮胎资源源利用技技术概述述 PAGEREF _Toc140467489 h 24.1.22技术比比选结论论 PAGEREF _Toc140467490 h 24.2工艺艺流程简简述 PAGER

5、EF _Toc140467491 h 24.2.11胶粉生生产规模模与工艺艺概述 PAGEREF _Toc140467492 h 224.2.22高级再再生胶 PAGEREF _Toc140467493 h 224.2.33 轮胎胎翻新 PAGEREF _Toc140467494 h 224.2.44研发中中心对胶胶粉改性性沥青研研究的工工艺方向向 PAGEREF _Toc140467495 h 24.3自控控技术方方案 PAGEREF _Toc140467496 h 24.3.11概述 PAGEREF _Toc140467497 h 24.3.22控制系系统和仪仪表选型型 PAGEREF _

6、Toc140467498 h 24.3.33系统使使用标准准和规范范 PAGEREF _Toc140467499 h 24.4.11胶粉生生产线主主要设备备 PAGEREF _Toc140467500 h 24.4.22高级再再生胶生生产线主主要设备备 PAGEREF _Toc140467501 h 24.4.33翻新轮轮胎生产产线主要要设备 PAGEREF _Toc140467502 h 224.4.44主要设设备表 PAGEREF _Toc140467503 h 225 原料及及燃料的的供应 PAGEREF _Toc140467504 h 225.1原料料供应 PAGEREF _Toc14

7、0467505 h 225.2燃料料供应 PAGEREF _Toc140467506 h 226 建厂条条件和厂厂址方案案 PAGEREF _Toc140467507 h 26.1建厂厂条件 PAGEREF _Toc140467508 h 226.1.11厂址地地理位置置 PAGEREF _Toc140467509 h 26.1.22工程地地质、地地震烈度度及水文文地质 PAGEREF _Toc140467510 h 226.1.33气象条条件 PAGEREF _Toc140467511 h 26.1.44地区和和城镇社社会经济济的现况况 PAGEREF _Toc140467512 h 26.

8、1.55交通运运输现状状 PAGEREF _Toc140467513 h 26.1.66防洪 PAGEREF _Toc140467514 h 26.1.77公用工工程条件件 PAGEREF _Toc140467515 h 26.2厂址址方案 PAGEREF _Toc140467516 h 227 公用工工程和和和辅助设设施方案案 PAGEREF _Toc140467517 h 27.1总图图运输 PAGEREF _Toc140467518 h 227.1.11总平面面布置 PAGEREF _Toc140467519 h 227.1.22竖向布布置 PAGEREF _Toc140467520 h

9、 27.1.33工厂运运输与交交通组织织 PAGEREF _Toc140467521 h 27.1.44 工厂厂防护设设施 PAGEREF _Toc140467522 h 27.2 给给水排水水 PAGEREF _Toc140467523 h 27.2.11 概述述 PAGEREF _Toc140467524 h 27.2.22工厂给给水 PAGEREF _Toc140467525 h 27.2.22工厂排排水 PAGEREF _Toc140467526 h 27.2.33设备的的选择 PAGEREF _Toc140467527 h 227.3供电电及电讯讯 PAGEREF _Toc14046

10、7528 h 27.3.11 供电电 PAGEREF _Toc140467529 h 27.3.22 电讯讯 PAGEREF _Toc140467530 h 27.4供热热 PAGEREF _Toc140467531 h 27.5采暖暖通风及及空气调调节 PAGEREF _Toc140467532 h 27.5.11 标准准、规范范 PAGEREF _Toc140467533 h 27.5.22 设计计方案 PAGEREF _Toc140467534 h 227.6仪表表空气 PAGEREF _Toc140467535 h 227.7检修修及仓库库 PAGEREF _Toc140467536

11、h 27.7.11 检修修 PAGEREF _Toc140467537 h 27.7.22 仓库库 PAGEREF _Toc140467538 h 27.8建筑筑 PAGEREF _Toc140467539 h 27.8.11 概述述 PAGEREF _Toc140467540 h 27.8.22 设计计原则 PAGEREF _Toc140467541 h 227.8.33 建筑筑总体布布置 PAGEREF _Toc140467542 h 27.8.44 功能能分区及及流线组组织 PAGEREF _Toc140467543 h 27.8.55 建筑筑造型 PAGEREF _Toc1404675

12、44 h 227.9结构构 PAGEREF _Toc140467545 h 27.9.11 结构构方案选选择 PAGEREF _Toc140467546 h 27.9.22 抗震震设计 PAGEREF _Toc140467547 h 228 环境保保护 PAGEREF _Toc140467548 h 28.1设计计执行的的环境质质量标准准及排放放标准 PAGEREF _Toc140467549 h 228.1.11 环境境质量标标准 PAGEREF _Toc140467550 h 28.1.22 排放放标准 PAGEREF _Toc140467551 h 228.2 建建设项目目主要污污染源及

13、及主要污污染物排排放量 PAGEREF _Toc140467552 h 228.2.11 废气气 PAGEREF _Toc140467553 h 28.2.22 废水水 PAGEREF _Toc140467554 h 28.2.33 固体体废物 PAGEREF _Toc140467555 h 228.2.44 噪声声 PAGEREF _Toc140467556 h 28.3 方方案中拟拟采用的的环保治治理措施施 PAGEREF _Toc140467557 h 28.3.11 废气气治理措措施 PAGEREF _Toc140467558 h 28.3.22废水治治理措施施 PAGEREF _To

14、c140467559 h 28.3.33 固体体废物防防治措施施 PAGEREF _Toc140467560 h 28.3.44 噪声声防治措措施 PAGEREF _Toc140467561 h 28.4环境境影响初初步分析析 PAGEREF _Toc140467562 h 28.4.11 废旧旧轮胎处处理工艺艺和设备备的选择择 PAGEREF _Toc140467563 h 28.4.22 节约约能源 PAGEREF _Toc140467564 h 228.4.33 污染染控制措措施 PAGEREF _Toc140467565 h 28.5工程程的环保保措施效效果预测测 PAGEREF _T

15、oc140467566 h 28.6工程程的环境境影响初初步分析析 PAGEREF _Toc140467567 h 29 劳动保保护与安安全卫生生 PAGEREF _Toc140467568 h 29.1劳动动保护与与安全卫卫生 PAGEREF _Toc140467569 h 29.1.11 建设设项目生生产过程程中职业业危险因因素分析析 PAGEREF _Toc140467570 h 29.1.22 职业业安全卫卫生防护护的措施施 PAGEREF _Toc140467571 h 29.1.33 职业业安全卫卫生防护护费用 PAGEREF _Toc140467572 h 229.2消防防 PA

16、GEREF _Toc140467573 h 29.2.11 工程程的消防防环境现现状 PAGEREF _Toc140467574 h 29.2.22 工程程的火灾灾危险类类别 PAGEREF _Toc140467575 h 29.2.33 消防防设施和和措施 PAGEREF _Toc140467576 h 229.2.44 消防防设施费费用 PAGEREF _Toc140467577 h 29.3设计计采用的的标准 PAGEREF _Toc140467578 h 2210项目公公司组织织和劳动动定员 PAGEREF _Toc140467579 h 2210.1项项目公司司组织 PAGEREF

17、_Toc140467580 h 2210.2生生产班制制和劳动动定员 PAGEREF _Toc140467581 h 2210.3运运营管理理措施 PAGEREF _Toc140467582 h 2210.3.1 组组织管理理措施 PAGEREF _Toc140467583 h 2210.3.2 技技术管理理措施 PAGEREF _Toc140467584 h 2210.4 员工招招聘和培培训 PAGEREF _Toc140467585 h 210.4.1 员员工组成成 PAGEREF _Toc140467586 h 210.4.2 员员工的招招聘 PAGEREF _Toc140467587

18、h 210.4.3 员员工的培培训 PAGEREF _Toc140467588 h 210.4.4 严严格的上上岗考核核 PAGEREF _Toc140467589 h 211 项目目实施规规划 PAGEREF _Toc140467590 h 211.1建建设进度度 PAGEREF _Toc140467591 h 211.2质质量控制制 PAGEREF _Toc140467592 h 211.3 施工进进度总体体安排 PAGEREF _Toc140467593 h 2211.4 项目网网络进度度计划 PAGEREF _Toc140467594 h 2212 投资资估算和和资金筹筹措 PAGER

19、EF _Toc140467595 h 212.1投投资估算算 PAGEREF _Toc140467596 h 212.1.1估算算依据和和说明 PAGEREF _Toc140467597 h 2212.1.2 单单项工程程投资估估算 PAGEREF _Toc140467598 h 212.1.3 建建设投资资估算 PAGEREF _Toc140467599 h 2212.1.3 建建设期利利息估算算 PAGEREF _Toc140467600 h 212.1.3 流流动资金金估算 PAGEREF _Toc140467601 h 2212.1.3 项项目总投投资 PAGEREF _Toc1404

20、67602 h 212.2资资金筹措措 PAGEREF _Toc140467603 h 213 财务务评价 PAGEREF _Toc140467604 h 2213.1财财务评价价依据 PAGEREF _Toc140467605 h 2213.2财财务评价价基础数数据选取取 PAGEREF _Toc140467606 h 213.2.1 产产品方案案 PAGEREF _Toc140467607 h 213.2.2 资资金筹措措 PAGEREF _Toc140467608 h 213.2.3 经经营计算算期与生生产负荷荷 PAGEREF _Toc140467609 h 213.2.4 投投入物、

21、产产生物财财务价格格及数量量 PAGEREF _Toc140467610 h 213.2.5 其其它计算算参数 PAGEREF _Toc140467611 h 2213.2.6 基基准收益益率（折折现率）的的设定 PAGEREF _Toc140467612 h 2213.3财财务分析析 PAGEREF _Toc140467613 h 213.3.1 销销售收入入、利润润及税金金估算 PAGEREF _Toc140467614 h 2213.3.2 成成本分析析 PAGEREF _Toc140467615 h 213.3.3 主主要财务务评价指指标 PAGEREF _Toc140467616 h

22、 213.3.4 偿偿债能力力分析 PAGEREF _Toc140467617 h 2213.4 不确定定性分析析 PAGEREF _Toc140467618 h 213.4.1 盈亏平平衡分析析 PAGEREF _Toc140467619 h 213.4.2 敏感性性分析 PAGEREF _Toc140467620 h 2213.5 财务分分析小结结 PAGEREF _Toc140467621 h 214 结论论和建议议 PAGEREF _Toc140467622 h 214.1项项目分析析结论 PAGEREF _Toc140467623 h 2214.2建建议 PAGEREF _Toc14

23、0467624 h 2附件：项目建议书书批复文文件筹资证明有关主管部部门对建建厂地址址和征用用土地的的审批或或签署意意见有关环保部部门对项项目建设设的签署署意见供水协议供电协议液氮供货协协仪图纸：区域位置图图废旧轮胎生生产精细细胶粉项项目总平平面布置置图- PAGE 125 - 1 总 论论1.1 概概述1.1.11项目名名称、主主办单位位名称、企企业性质质及法人人项目名称：xxxxxxxx科技股份份有限公公司废旧旧轮胎资资源化利利用项目目主办单位名名称：xxxxxxxx科科技股份份有限公公司企业性质：股份有有限公司司法人代表：孔国欣欣1.1.22可行性性研究报报告编制制的依据据和原则则编制依

24、据：（1）项目目建议书书批复文文件（2）xxxxxxxx科技技股份有有限公司司关于废废旧轮胎胎资源化化利用项项目的委委托书；（3）xxxxxxxx科技技股份有有限公司司提供的的项目建建设场地地的基础础条件；（4）德国国公司提提供的有有关技术术资料；（5）“化化工建设设项目可可行性研研究报告告内容和和深度的的规定”化工部部（原）化计发1997426号。编制原则：（1）项目目建设遵遵守国家家各项政政策、法法规和法法令，符符合国家家的产业业政策、投投资方向向及行业业的地区区规划；（2）根据据市场需需求和技技术来源源，确定定合理的的生产规规模，增增强企业业的规模模效益；（3）选择择技术达达到国际际先进

25、水水平，且且成熟可可靠，保保证产品品具有较较高的国国内市场场占有率率和国际际竞争力力；（4）重视视环境保保护、安安全和工工业卫生生，三废废治理、消消防、安安全、劳劳动保护护措施实实行“三同时时”，保障障工厂安安全运行行和操作作人员的的健康。1.1.33企业概概况、项项目投资资的必要要性和经济意意义企业概况：xxxxxxxx科技股股份有限限公司是一家家从事环环保工程程研究、设设计、科科技咨询询和投资资施工的的企业。公公司投资资组建的的郑州瀚瀚洋天辰辰危险废废物处置置有限公公司已建建成“郑州市市医疗废废物集中中处置中中心”，中心心运作良良好，受受到省市市环保部部门的一一致好评评。20005四四月，

26、按按照全全国危险险废物和和医疗废废物处置置设施建建设规划划，国国家环保保总局、国国家发改改委已把把“河南省省危险废废物处置置中心”交xxxxxxxx科技有有限公司司建设运运营。公公司有较较强的技技术力量量，拥有有高中级级技术人人员588名。公公司还与与十多个个高校、研研究所等等科研机机构建立立了合作作关系。投资的必要要性和经经济意义义：211世纪，人人类进入入知识经经济，循循环经济济时代。我我国政府府已把发发展循环环经济、建建立循环环型社会会作为实实现可持持续发展展战略的的重要途途径。循循环经济济是一种种建立在在物质不不断循环环利用基基础上的的经济发发展模式式。它要要求把经经济活动动按照自自然

27、生态态系统的的模式组组织成一一个“资源产品品再再生资源源”的物质质反复循循环流动动的过程程，使整整个经济济系统及及生产、消消费过程程中基本本不产生生或很少少产生废废弃物，它它要求以以废旧物物资“减量化化、无害害化、资资源化、再再使用、再再循环”为经济济活动的的行为准准则。在在今年的的两会议议案中有有60条条是关于于循环经经济的，资资源的循循环利用用已经引引起全社社会的高高度重视视。中共十六届届五中全全会通过过的中中共中央央关于制制定国民民经济和和社会发发展第十十一个五五年规划划的建议议，提提出了“十一五五”时期经经济发展展的主要要目标，其其核心就就是结构构调整、转转变经济济增长方方式、推推进产

28、业业结构优优化升级级。国务务院、发发改委、环环保总局局在多种种场合、多多项文件件中都强强调了循循环经济济的重要要性。循循环经济济为我国国从实施施工业化化以来的的传统经经济向可可持续发发展的经经济提供供了理论论范式，从从根本上上消解了了长期以以来环境境、资源源与发展展之间的的尖锐冲冲突和矛矛盾。理：发环建约会我基策被称为“黑黑色污染染”的废旧旧轮胎的的回收和和处理是是世界性性难题，我我国所面面临的压压力也越越来越大大。目前前,我国国轮胎年年产量居居世界第第三位，已已超过11.5亿亿条，每每年产生生的废旧旧轮胎超超过50000万万条，并并且还在在迅速增增长。其其中，440%的的废旧轮轮胎资源源没有

29、被被有效利用用。我国国橡胶资资源十分分匮乏，橡橡胶原料料主要靠靠进口。因因此，加加强对废废旧轮胎胎循环利利用的管管理已刻刻不容缓缓。河南郑州市市附近地地区已经经成为国国内废旧旧轮胎回回收利用用的主要要集散市市场之一一，初步步形成从从车辆维维修站、废废旧轮胎胎回收点点等分散散个体到到收购、批批发、运运输等较较为集中中的规模模市场。综上所述，面面对国内内废旧轮轮胎污染染控制现现状，建建设废旧旧轮胎资资源化利利用项目目，生产产精细胶胶粉、微微细胶粉粉、高级级再生胶胶、轮胎胎翻新等等具有以以下经济济和社会会效益：可以“资源源化、减减量化、无无害化”地利用用废旧轮轮胎进行行资源再再生，从从而解决决废旧轮

30、轮胎“黑色污污染”问题；可以升级现现有的废废旧轮胎胎资源化化利用水水平，减减少和控控制原有有废旧轮轮胎利用用的、“小炼油油”、“小焚烧烧”等严重重污染源源；可以将胶粉粉、改性性沥青用用于公路路建设，不仅降低低国内公公路建设设SBSS改性沥沥青的昂昂贵进口口成本，而且促促进国内内汽车消消费增长长，不仅仅从废旧旧轮胎的的资源利利用，而而且从道道路交通通的建设设改善的的两个方方面强力力支持国国内汽车车消费增增长，对对经济繁繁荣发展展和工业业结构升升级作出贡献；可以提高城城市环境境质量水水平，改改善市容容市貌，进进而极大大地提高高城市的的投资环环境吸引引力；综上所述，该该项目建建设不仅仅是必要要的而且

31、且是紧迫迫的。1.1.44研究范范围及主主要内容容本项目是xxxxxxxx科科技股份份有限公公900000吨吨/年废废旧轮胎胎资源化化利用项项目。主要包包括以下下内容：（1）生产产设施a)废旧轮轮胎回收收站b)废旧轮轮胎暂存存库房(含非标标废旧轮轮胎处理理机械)c)胶粉生生产线(整体系系统)d)高级再再生胶生生产线e)轮胎翻翻新生产产线f)改性沥沥青研发发中心g)仪表、自自控系统统h)产品库库房（2）辅助助生产设设施a)全厂供供电b)生产厂厂房的通通风、空空调、防防噪隔离离设施c)维修和和仓库d)厂区供供水和排排污水系系统e)厂部办办公楼及及生活服服务设施施f)锅炉设设施等本报告对该该工程项项

32、目的市市场、工工艺技术术、工厂厂条件、公公用工程程设置、环环保、消消防、安安全等方方面进行行评价，进进行投资资估算及及财务分分析，并并做出可可行性研研究结论论。1.2 研研究结论论1.2.11研究的的简要综综合结论论（1）经过过市场分分析认为为xxxxxxxx科技股股份有限限公司废废旧轮胎胎生产2225000吨/年微细胶粉粉，125500吨吨/年精精细胶粉粉，高级级再生胶胶150000吨吨/年，翻翻新轿车车轮胎220万条条/年，项目是必要合理的，顺应发展循环经济、提高资源利用率，缓减资源短缺，减轻环境污染压力的经济潮流和发展趋势；（2）本项项目拟引引进国外外先进成熟熟技术，引引进其关关键设备备

33、，产品质质量高，可可增强企企业竞争争力；（3）本项项目建厂厂条件完完善，主主要原料料和公用用工程的的供应稳稳定可靠靠；（4）本项项目在环环保、消消防、安安全卫生生方面均均能符合合国家有有关标准准和规范范要求；（5）本项项目经投投资估算算及财务务分析，项项目总投投资为2260332.55万元，年均利利润：661399.244万元；年均税税金：225599.633万元；全全部投资资回收期期（税后后）:55.722年本项目在技技术上和和经济上上是可行行的，它它将是国国内规模模最大的的、工艺艺技术装装备水平平和产品品质量处处于领先先地位的的项目，它的实施将产生明显的社会效益、一定的经济效益和良好的环境

34、效益。1.2.22存在的的主要风风险和建建议由于废旧轮轮胎资源源分散，各种各类企业竞相收购，投产初期如果没有完善的收购网络系统和得力有效的收购措施相配套，有可能发生资源不足的风险。鉴于此，本本项目将将主要采取取价格杠杠杆等措措施保证证原材料料供应，以以满足生生产的需需要：1）以项目目所在地地政府组组织农民民成立收收购公司司，项目目公司为为其提供供收购资资金等支支持，激激励其在在周边地地区收购购，逐步形形成专业业的回收收渠道和和网络。2）项目公公司向政政府有关关部门申申请建立立中原地地区废旧旧轮胎回回收基地地，形成成以郑州州为中心心的废旧旧轮胎回回收、储储存和利利用的物物资集散散地，逐逐渐向周周

35、边省市市辐射。3）利用建建设单位位在本省省各地的的危废回回收系统统，收购购和储存存废旧轮轮胎，形形成全省省的废旧旧轮胎收收购网络络。4）同各地地的废旧旧物资回回收公司司和汽车车拆解厂厂签订废废旧轮胎胎收购合合作协议议，建立立长期合合作关系系，互利利共赢。以上几种方方式可以以解决废废旧轮胎胎的资源源问题，满满足原材材料的供供应，保保证项目目的正常常运营，同同时也可可化解运运营初期期资源不不足的风风险。1.3 主主要技术术经济指指标表序号项目单位数量备注一装置规模微细胶粉t/a22，5000精细胶粉t/a12,5000高级再生胶胶t/a15，0000翻新轮胎条/a200，0000二年操作时间间h7

36、200三原材料及燃燃料消耗耗原料轮胎t/a90，0000辅助材料t/a6,0000燃煤t/a8，0000液氮t/a14，0000四公用工程消消耗水m3/a190,0000电万kW.hh/a3400压缩空气00.6MMPaggNm3/hh360五运输量运入t/a104，0000运出t/a88，0000六定员人200七占地面积m22400000八建设周期月24九总投资241111建设投资万元218166建设期利息息万元1457流动资金万元2759十年均销售收收入万元379022十一年均总成本本万元259077十二年均所得税税后利润润万元6139十三财务评价指指标投资利润率率（税后后）%33.422

37、内部收益率率（税后后）%526.133投资回收期期（税后后）年5.72含建设期净现值（税税前）万元213811折现率为112%2 市场预预测2.1 国国内外市市场情况况预测2.1.11国外废废旧轮胎胎回收利利用发展展情况及及预测主要发达国国家在二二十世纪纪中下叶叶的汽车车工业高高速发展展和普及及化历史史进程中中，已逐逐步认识识到废旧旧轮胎对对环境的的影响和和对自然然资源的的浪费；二十世世纪七十十年代以以来，伴伴随着可可持续发发展成为为共识和和居民环环保意识识的日益益提高，废废旧轮胎胎资源综综合利用用行业在在法制化化、规范范化、环环保化、资资源化框框架内已已日益发发展成熟熟。加拿大的魁魁北克早早

38、在19992年年就成立立了废旧旧轮胎再再利用管管理委员员会，并并通过立立法，事事先从每每个销售售出厂的的新轮胎胎中收取取4加元元的处理理费用，交交由该委委员会下下属的基基金组织织管理，用用于废旧旧轮胎的的再利用用项目。美国于19994年年立法规规定，靠靠国家资资助铺设设的沥青青公路，沥沥青中必必须含有有5%的的胶粉。自自20002年起起开始实实施垃圾圾再循环环使用处处理政策策，要求求含废橡橡胶在内内的所有有家庭垃垃圾和工工业垃圾圾都必须须经过再再循环处处理。美美国还规规定，在在制造新新轮胎时时必须加入入10%的废旧旧轮胎胶胶粉。在芬兰，废废旧轮胎胎的回收收利用率率已经达达到了990%以以上；芬

39、芬兰政府府除了制制定严格格的法律律，还辅辅之以技技术开发发和市场场培育。目目前，芬芬兰在废废旧轮胎胎回收利利用领域域培育出出了一系系列新兴兴产业，每每年创造造财富近近12亿亿美元，为为社会提提供了550000个就业业机会。法国在20002年年起实施施垃圾再再循环使使用处理理政策，要要求含废废橡胶在在内的所所有生活活垃圾和和工业垃垃圾都必必须再循循环处理理。此外，发达达国家对对于废旧旧轮胎的的回收利利用还给给予财政政上的补补贴与税税收优惠惠。首先先，废旧旧轮胎的的使用是是免费的的，通常常由固定定的废旧旧轮胎收收购商（相相当于国国内的废废品收购购站）就就地直接接提供。第第二，处处理废旧旧轮胎不不但

40、不花花钱，反反而给补补贴。如如美国每每处理一一条废旧旧轮胎政政府补贴贴2.55美元4美元元，加拿拿大政府府则给予予2加元元的补贴贴。第三三，处理理废旧轮轮胎的企企业享受受零税制制。这样样企业获获得了正正常经营营的利润润空间，具具备了持持续发展展的后劲劲。2.1.22国内废废旧轮胎胎回收利利用发展展情况及及预测目前，我国国轮胎年年产量居居世界第第三位，已已超过11.5亿亿条，每每年产生生的废旧旧轮胎约约50000万条条，并且且还在迅迅速增长长。其中中，400%的废废轮胎资资源没有有被有效效利用。我我国橡胶胶资源十十分匮乏乏，橡胶胶原料主主要靠进进口。因因此，加加强对废废旧轮胎胎循环利利用的管管理

41、已刻刻不容缓缓。我国的废旧旧轮胎回回收利用用主要存存在以下下问题：回收利用率率低：根根据专家家估计，220011年我国国废旧轮轮胎约44000050000万条条，其中中旧轮胎胎翻新4400万万条。按按每条翻翻新轮胎胎35公公斤计算算（9000型载载重胎重重），约约15万万吨；每每条废轮轮胎平均均按244公斤计计，40000万万条共计计95万万吨。根根据中国国橡胶工工业协会会统计：当年全全国再生生胶的产产量为330万吨吨。加上上农民使使用的帘帘子布层层每年约约用6.7万吨吨废轮胎胎，这两两个行业业共计利利用废轮轮胎399.7万万吨，约约占当年年废斜胶胶胎的441%。除除去旧轮轮胎翻新新约155万

42、吨，我我国废轮轮胎资源源约有442%没没有被回回收再利利用。轮胎回收系系统无规规范管理理：在计计划经济济体制下下，我国国废旧物物资的回回收由原原商业部部废旧物物资回收收部门归归口管理理，轮胎胎翻新由由原物资资部管理理，再生生胶生产产又由原原化工部部管理。行行业上的的这种条条块分割割把原本本完整的的废旧轮轮胎回收收体系分分成了几几块。随随着国家家机构的的改革，原原商业部部、物资资部、化化工部已已经撤销销，导致致废旧轮轮胎行业业的回收收、翻新新和以废废胎料生再胶业了管无产状废废旧轮胎胎回收利利用主管管部门的的确定，若若从固体体废弃物物的处理理角度来来讲，该该由环保保部门来来监管；若从废废旧轮胎胎资

43、源综综合利用用的角度度来讲，该该由国家家经贸委委来监管管。事实实上，在在废旧轮轮胎回收收利用的的这条产产业链上上，涉及及到化工工、建材材、交通通、机械械等许多多领域，需需要相互互协调、统统筹安排排。目前前的废旧旧轮胎回回收主要要由进城城拣垃圾圾的农民民根据市市场需求求有选择择的回收收，回收收的品种种主要是是650012000规格格的斜胶胶胎。这这种自发发的回收收集散市市场存在在的问题题，一是是回收渠渠道不畅畅，据测测算，我我国废轮轮胎资源源约有442%没没有被回回收再利利用；二是资资源得不不到充分分利用，剥剥下的胎胎侧胶及及一些难难于加工工的胎体体随意丢丢弃，轮轮胎子口口几乎都都被烧掉掉，环境

44、境污染严严重；三三是集散散地生产产技术设设备原始始，不能能真正解解决废旧旧轮胎环环境污染染和资源源利用。轮胎回收向向低档行行业发展展：与废废纸、废废玻璃、废废塑料等等固体废废弃物回回收后可可直接利利用不同同，废旧旧轮胎中中除了旧旧轮胎可可直接加加工再利利用外，废废轮胎是是不能被被直接利利用的特特殊固体体废弃物物。由于于废旧轮轮胎回收收加工困困难，长长期没有有回收主主体。农农民成为为我国废废旧轮胎胎回收的的主体，目目前在广广东、浙浙江、山山东、山山西、河河北、辽辽宁等省省已经发发展成具具有一定定规模的的废轮胎胎集散加加工中心心。这些些废轮胎胎集散加加工中心心设备十十分原始始，环境境污染严严重，工

45、工作条件件恶劣，资资源浪费费严重。近近年随着着国内外外橡胶市市场价格格的大幅幅度暴涨涨，废旧旧轮胎集集散加工工农民开开始投资资建设小小型普通通再生胶胶厂，有有的县一一下子冒冒出几十十家小型型普通再再生胶厂厂，受利利益驱动动，有些些地方的的农民利利用废轮轮胎土法法炼油，在橡胶资源再利用的同时，给当地的生态环境造成严重破坏。缺乏法规和和循环利利用政策策：废轮胎胎散落在在城乡各各地，具具有分散散性大，运运输成本本高，价价值低，不不能直接接利用、处处理难度度大的特特点，既既属于工工业固体体废弃物物（运输输生产车车辆）又又属于城城市生活活垃圾（个个人生活活代步消消费品），既既不能按按照我国国现行的的工业

46、固固体废弃弃物防治治管理办办法处理理，也不不能按照照目前我我国城市市生活垃垃圾的填填埋或堆堆放来对对待，是是属于特特殊固体体废弃物物。我国国至今没没有关于于废旧轮轮胎回收收利用方方法的具具体立法法，“谁污染染谁治理理”在废旧旧轮胎的的回收方方面也没没有具体体的实施施办法。220011年，国国家经贸贸委等88个委、部部、局联联合印发发了关关于加快快发展环环保产业业的意见见，但但是目前前还没有有落到实实处，没没有具体体的、可可操作的的实施方方案。无补贴且赋赋税过重重：在我国国，回收收利用废废旧轮胎胎非但没没有补贴贴，反而而还要花花钱去买买。目前前1吨废废旧斜交交胎的收收购价要要12000-1130

47、00元；11吨胎冠冠胶条的的收购价价高达115000-18800元元；就是是钢丝子子午胎，每每吨的收收购价也也要7000-8800元。在在废旧轮轮胎回收收利用企企业的税税收方面面，虽可可按100%抵扣扣进项税税额，但但是由于于我国目目前从事事废旧轮轮胎收购购业务折折大多数数是个体体户，往往往不能能开具增增值税发发票，致致使废旧旧轮胎回回收利用用企业普普遍享受受不到这这项税收收优惠。2.2 产产品价格格分析（加入高高级再生生胶价格格分析）在国外市场场，由于于发达国国家的轮轮胎生产产、高速速公路铺铺设、运运动场馆馆、地铁铁建设、橡橡塑制品品等行业业大量掺掺用微细细胶粉，其其需求量量远远超超过我国国

48、。而因因人工费费和其它它因素的的影响，造造成生产产微细胶胶粉的成成本较高高，所以以，至今今形成规规模化生生产的厂厂家较少少，为我我国该项项目产品品的微细细胶粉打打入国际际市场提提供了有有力的基基础。据据了解美美国市场场上，精精细胶粉粉的价格格已由去去年的9900美美元/吨吨升至113000美元/吨。国国际市场场上，880目胶胶粉的价价格，每每吨9000美元元，是原原料橡胶胶价格的的三分之之一左右右。国内内市场每每吨400目28800元元，800目35500元元，1220目442000元仅为为原料胶胶的价格格的六分分之一。在在东南亚亚海啸发发生后，大大片橡胶胶林被冲冲毁，致致使进口口天然橡橡胶价

49、格格飙升，由由每吨1130000元升升至2990000元。国国内橡胶胶制品企企业为降降低成本本，纷纷纷改变原原料配比比，在橡橡胶制品品生产中中，把胶胶粉的添添加比由由原先的的30%提高到到60%以上。另外，高级再生胶的产品性能在替代原生橡胶方面具有明显的优势，已为市场所广泛认同，产品供不应求，根据中国橡胶工业协会、中国轮胎翻修和循环利用协会今年六月份提供的信息，不同品种的高级再生胶，市场销售价格目前处在7000-9000元/吨水平。本项目按保保守计算算，2000目微微细胶粉粉预定售售价为每每吨70000元元人民币币，800目-1120目目精细胶胶粉每吨吨30000元人人民币，高高级再生生胶每吨

50、吨50000元人人民币，每每条翻新新轿车轮轮胎预定定售价2230元元人民币币。3 装置规规模及产产品方案案3.1装置置规模根据国内外外市场精精细胶粉粉的生产产及需求求情况，确确定本项项目年资资源再生生利用废废旧轮胎胎（子午午胎与斜斜交胎各各为500%）99万吨，装装置年操操作时间间为72200小小时。3.2产品品方案及及规格 根根据市场场分析，本本项目计计划的产产品方案案为年资资源再生生利用废废旧轮胎胎（钢丝丝子午胎胎为主）99万吨，产产品方案案为：主产品：2200目目微细胶胶粉，年年产量22.255万吨 80-1200目精细细胶粉，年年产量11.255万吨其它产品：a.翻翻新轮胎胎 220

51、万条/年b.高高级再生生胶 1.5万吨吨/年c.精细胶胶粉改性性沥青（研研发试验验）附属产品：a.钢钢丝 1.88 万吨吨/年b.纤维 1.59万万吨/年年4 工艺技技术方案案4.1工艺艺技术方方案的选选择4.1.11国内外外废旧轮轮胎资源源利用技技术概述述合理处置废废旧轮胎胎，长期期以来一一直是环环境保护护的难题题。在上上世纪990年代代，世界界各国最最普遍的的做法是是对废旧旧轮胎进进行掩埋埋或堆放放。以美美国为例例，19992年年废旧轮轮胎掩埋埋/堆放放率达到到63%。但随随着地价价上涨，征征用土地地用作掩掩埋/堆堆放场所所越来越越困难。另另一方面面，废旧旧轮胎大大量堆积积，极易易引起火火

52、灾，造造成第二二次公害害。随着着科学技技术进步步，世界界各国纷纷纷积极极开辟废废旧轮胎胎综合利利用新途途径。尤尤其是近近些年来来，公众众的环境境保护意意识日益益增强，利利用废旧旧资源培培育新型型产业，实实现经济济可持续续性发展展成了世世界各国国的共识识。目前前废旧轮轮胎的综综合利用用主要技技术有翻翻新、原原形改制制、热能能利用、热热分解、再再生胶、胶胶粉等，具具体如下下。（1）轮胎胎翻新将已经磨损损的、不不能使用用的废旧旧轮胎的的外层削削去，粘粘贴上胶胶料，再再进行硫硫化，即即可得到到能够重重新使用用的翻新新胎。在在使用、保保养良好好的条件件下，一一条轮胎胎可以翻翻新多次次，其中中尼龙帘帘线轮

53、胎胎可翻新新233次，钢钢线子午午线轮胎胎可翻新新366次。每每翻新一一次，可可重新获获得相当当于新轮轮胎寿命命6090的使用用寿命，平平均里程程大约为为577万公里里。通过过多次翻翻新，至至少可使使轮胎的的总寿命命延长112倍倍，也就就是说，一一条轮胎胎经过多多次翻新新后起码码相当于于233条轮胎胎。而翻翻新一条条废旧轮轮胎所消消耗的原原材料只只相当于于生产一一条同规规格新轮轮胎的115330，价价格仅为为新轮胎胎的200500。国际上通常常采用“先翻新新，后报报废”的做法法，以最最大限度度地发挥挥废旧轮轮胎利用用的有效效性。英英国权威威环保机机构向全全世界发发布的环环评报告告列举了了废旧轮

54、轮胎的各各种处理理方法，其其中翻胎胎获得最最佳分，在在对环境境的六大大负面影影响方面面，翻胎胎影响最最小。其其结论是是，轮胎胎翻新是是有利于于环保的的最切实实可行的的方法。美美国600%以上上的废旧旧轮胎得得到翻新新，20004年年美国翻翻新轮胎胎28000万条条，其中中轿车轮轮胎翻新新占400%多。欧欧共体也也规定220000年废旧旧轮胎的的25%必须得得到翻新新。我国旧轮胎胎翻修水水平与国国外相比比存在较较大差距距，翻胎胎技术、管管理与装装备大大大落后于于国外先先进水平平。目前前轮胎翻翻修能力力达15500万万条，还还不到总总数的110%，轿轿车轮胎胎的翻新新还几乎乎处于空空白、轮轮胎预硫

55、硫化翻新新能力仅仅4000万条。从从目前来来看约有有近千万万条旧轮轮胎由于于没有按按规定磨磨耗极限限翻新而而变成废废轮胎，直直接报废废，损失失资金约约1000亿元。根据发改委委制定的的废旧轮轮胎循环环利用规规划，“十一五五”期间我我国将逐逐步提高高轮胎回回收利用用率，轿轿车轮胎胎的翻新新利用业业已成为为轮胎翻翻新行业业新的发发展方向向。同时时采用世世界 HYPERLINK 轮胎 轮胎胎翻新业业的先进进技术、提提高翻新新轮胎质质量水平平也是发发展的重重点方向向，“十一五五”规划预预计，五五年内预预硫化轮轮胎翻新新还需增增加能力力50006000万条， 平均每每年需要要增加百百万条左左右的生生产能

56、力力才能满满足市场场需要。轮胎翻新最最早始于于19007年的的英国，在在19333年后后传入中中国。传传统的翻翻新工艺艺是热硫硫化法，该该法目前前仍是我我国翻胎胎业的主主导工艺艺，但在在美国、法法国、日日本等发发达国家家已逐渐渐遭淘汰汰。目前，轮胎胎翻新按按工艺方方法可分分为模型型法(即即通常称称传统法法)、预预硫化胎胎面法、柔柔性模法法及刻花花或贴花花纹块(无模罐罐硫化)法等；按翻新新部位可可分为顶顶翻新、肩肩翻新、全全翻新。预预硫化胎胎面法又又可分为为：以美国班达达格(BBanddag)公司于于上世纪纪80年年代研发发的条形形预硫化化胎面翻翻新体系系，该公公司自投投身轮胎胎翻新业业以来，每

57、每年营业业额均在在30亿亿美元以以上。以意大利马马朗贡尼尼(Maaranngonni RRTS)公司于于上世纪纪70年年代研发发并于119733年投放放市场研研发的环环状预硫硫化胎面面翻新体体系，该该公司是是一家既既制造轮轮胎翻新新设备和和检验设设备，同同时又从从事轮胎胎翻新生生产的跨跨国公司司。而排在世界界轮胎业业前三名名的法国国米其林林集团设设在北美美地区的的米其林林轮胎翻翻新技术术公司（MMRTII）还拥拥有两项项专利技技术：预预硫化翻翻新（RRecaamicc）技术术和热硫硫化翻新新（Reemixx）技术术。预硫化胎面面翻新技技术是将将用于翻翻新 HYPERLINK 轮胎 轮胎胎的胎面

58、面胶，预预先在较较高的硫硫化压力力及最佳佳的硫化化温度及及时间下下生产出出来，具具有一定定的胎面面花纹、断断面形状状及宽度度、长度度，可直直接用于于翻新 HYPERLINK 轮胎 轮轮胎的胎胎面。该该法适于于大规模模生产经经营，更更具节能能效果，同同时可减减少污染染、提高高质量、降降低成本本。预硫硫化翻新新后的轮轮胎使用用寿命能能接近或或超过新新胎的里里程。在国外，轿轿车胎的的翻新一一般采用用模型法法进行全全翻新；载重胎胎的翻新新采用模模型法(顶翻或或肩翻)、预硫硫化胎面面法(顶顶翻)、柔柔性模法法(顶翻翻或肩翻翻)的均均有；中中、小规规格工程程胎的翻翻新用模模型法、柔柔性模法法实施顶顶翻、肩

59、肩翻，用用预硫化化胎面法法实施顶顶翻；巨巨型工程程胎的翻翻新用模模型法和和刻花无无模罐硫硫化进行行肩翻新新；航空空轮胎用用模型法法翻新；农业机机械轮胎胎用模型型法或柔柔性模法法翻新。（2）原性性改制原形改制是是通过捆捆绑、裁裁剪、冲冲切等方方式，将将废旧轮轮胎改造造成有利利用价值值的物品品。最常常见的是是用作码码头和船船舶的护护舷、深深入海底底充当人人工鱼礁礁等。但但该方法法消耗的的废旧轮轮胎量并并不大，所所以只能能当作是是一种辅辅助途径径。（3）热能能利用废旧轮胎是是一种高高热值材材料，其其每公斤斤的发热热量分别别比木材材高699%、比比烟煤高高10%、比焦焦炭高44%。热热能利用用就是用用

60、废旧轮轮胎代替替燃料使使用。一一是直接接燃烧回回收热能能，此法法虽然简简单，但但会造成成大气污污染，不不宜提倡倡；二是是将废旧旧轮胎破破碎，然然后按一一定比例例与各种种可燃废废旧物混混合，配配制成固固体垃圾圾燃料（RRDF），供供高炉喷喷吹代替替煤、油油和焦炭炭，供水水泥回转转窑代替替煤以及及火力发发电用。（4）高级级再生胶胶（复原原胶） 目前无论是是国内市市场或是是国际市市场，天天然橡胶胶生产量量增长缓缓慢，特特别是东东南亚海海啸发生生后，大大片橡胶胶林毁于于一旦，天天然橡胶胶的产供供量非但但没有增增加，反反而显著著下降，由由此引起起价格的的过快增增高，220066年上半半年市场场价已接接近