桥梁梁板预制施工工艺

1、桥梁梁板预制施匸工艺后张法预应力梁板预制施工工法一、工程大要一号路五号桥跨径组合为8+13+8二29m,桥宽49.6m,上部结构边跨采用8m钢筋混凝土空心板梁，梁高0.42m,共98片，中跨采用后张法预应力13m混凝土空心板梁，梁高0.7m,共49片。二、施工工艺流程清理底模、施工放样一绑扎底、腹板钢筋一安装预应力管道一安装侧模一安装端头模板”绑扎顶板钢筋一浇筑梁体币仝一梁体养生一张拉、压浆一移梁一梁端封端三、施工方法与施工要点清理底模、施工放样梁板底模采用不小于C30混凝土浇筑，厚度不小于30cm,上铺3mm厚钢板，经过受力验算，各项指标均要满足规范要求，钢底模清理干净后，底模上加粘2mm厚

2、PVC板。底模两侧与侧模接触面安装橡胶条，防范漏浆。橡胶条与底模顶面平行，接缝平展。底模清理干净，表面无剩余物，且线形平顺，表面平展。平均涂抹脱模剂（色拉油）。按梁板的儿何尺寸进行放样并弹线表记。绑扎底腹板钢筋依照放样结果，安装绑扎模具，在绑扎卡具上先安装腹板外侧水平钢筋，尔后将布置腹板箍筋钢筋和水平筋进行绑扎。在钢筋绑扎卡具上摆放桥梁梁板预制施匸工艺底板箍筋，将底板箍筋与腹板箍筋对应进行绑扎。穿越底板主筋和水平筋1/12桥梁梁板预制施匸工艺并与箍筋进行绑扎。底板钢筋绑扎达成后，检查钢筋保护层厚度，杜绝钢筋贴近模板而造成露筋现象的出现。穿预应力涟漪管第必定位涟漪管坐标，焊定位钢筋（一般为“Q”

3、、字形），定位钢筋直线段每lm固定，曲线段每0.5m固定，尔后沿地址穿预应力涟漪管并与定位筋顶部绑扎牢固，此工序必定吻合图纸与规范的要求。涟漪管线型平顺，在张拉锚板处，沿涟漪管切线方向与锚板平面保持垂直状态。在涟漪管内穿外径稍小的塑料衬管，以防漏浆拥堵涟漪管管道。绑扎锚下钢筋、螺旋筋、横隔板钢筋。锚下钢筋绑扎时要注意钢筋必定垂直于涟漪管，绑扎时锚下钢筋网层数、数量必定吻合图纸要求，若与锚垫板（喇叭管）搅乱，可合适搬动钢筋网钢筋。锚下螺旋筋为预应力锚具配套产品，也可自行加工，先直接套入涟漪管。横隔板钢筋绑扎时，先插入篩筋，再插入水平筋，要严格依照图纸尺寸下料、绑扎，若与预制箱梁钢筋发生干扰，可合

4、适搬动。安装侧模侧模应起初在别处分段拼装好，其中箱梁侧模表面应加粘2mmPVC板，清理干净后平均涂抹隔断剂（色拉油），把起初拼装好的两侧模板通过横穿底座的对拉螺栓连接，并在底胎起初埋设好的地锚或钢筋与侧模之间打入木楔。当侧模自带托架时，应将支腿处用钢板或木楔钉牢。模板接缝平顺、严实，无错台，模内长、宽、高尺寸吻合设计图纸与施工规范的3/12桥梁梁板预制施匸工艺要求,对拉螺杆齐全、紧拉，支撑牢固。侧模与底模之间、侧模与侧模之间接缝不严实处用原子灰或透明玻璃胶填充，保证模板接缝不漏浆。4/12桥梁梁板预制施匚工艺浇筑碇混凝土施工在侧模、底腹板钢筋、预应力管道、内模安装达成经过白检与抽检合格后，方可

5、浇筑。一般板梁混凝土浇筑采用一次性浇筑底板、腹板和顶板混凝土，施工中不中止，浇筑从一端开始到另一端。碇浇筑过程中注意事项：1）严格控制確配合比与其坍落度，不能够满足施工要求的栓不得使用，保证殓的外观质量。2）箱梁腹板振捣时采用附着式振捣器，板梁振捣时采用50型插入式振捣棒，但在梁的两端钢筋较密，用30型插入式振捣棒加强振捣，保证锚下碇的密实。（3）腹板宽度较小，在有预应力管道的地方，磴不易下落，用30型插入式振捣棒将栓送到预应力管道处，使预应力管道处填充满轮，在浇筑轮施工过程中如发现管道偏位应与时调整。4）混凝土浇筑达成收浆后，要进行第二次抹面收浆防范局部出现龟裂，并进行拉毛，除去浮浆，最后用

6、土工布盖好，同时进行养生。5）在轮浇筑过程中安排模板工、钢筋工值班，在施工中出现的问题与时办理，同时每间隔15min将管道内塑衬管抽动一次，防范涟漪管漏浆拥堵预应力管道。6）在养生期内要保证混凝土向来处于润湿状态。在梁体栓浇筑过程中留有足够栓试件，最少二组采用与梁体同条件养生，并以该试件强度决定张拉时间。5/12拆模与凿毛6/12桥梁梁板预制施匸工艺拆掉端模和侧模，拆掉时用锤子敲掉木楔，松掉对拉螺栓的螺母，拆掉端模模板，再自上而下抽出对拉螺杆，拆掉分块侧模模板之间的连接螺丝。模板拆掉时，要保证混凝土表面与楞角不因拆掉模板碰到损坏。侧模应优先考虑整体拆掉，便于整体转移后，重复进行整体安装。拆下的

7、模板应与时清理粘连物，用手砂轮打磨干净，涂刷脱模剂，拆下的扣件与时集中收集管理。模板拆掉后应与时用手工或电动凿毛锤对混凝土表面加密凿毛，凿毛时清除栓表面浮浆，露出新鲜的碇。保证今后在进行桥面施工时，梁板之间能有效地连接成整体。7.预应力张拉预应力筋穿束：（1）钢绞线应梳整分根、编号、编束，每隔1.5m左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。2）穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，察看孔道有无串孔现象，再用空压机吹干孔道内水分。3）孔口锚下垫板应与管道垂直。预应力束的搬运，应无损坏、无污染、无锈蚀。4）穿束用人工进行，从一端送入即可，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。钢狡线采用卷扬机牵引穿束，每束钢

8、绞线前端焊成弹头状用塑料胶带包裹以减小阻力，并焊一钢挂勾，用卷扬机钢幺幺绳牵引缓慢穿入。安装锚具、夹片7/12桥梁梁板预制施匸工艺1）将锚垫板表面清理干净。2）安装锚具，将锚具套在钢绞线束上，使钢绞线依照编号穿入对应的锚孔中。3）将冲洗过的夹片，按序次依次嵌入锚孔钢绞线周围。夹片恢入后,人工用手锤或套管轻轻敲击，使其夹紧预应力钢绞线，夹片外露长度要齐整一致。张拉准备1）施工前，张拉设备进行标定，所有张拉设备应最少每隔六个月或使用200次进行一次标定和养护。在使用过程中，如出现异常情况，张拉设备必定进行重新标定。2）混凝土强度达到设计强度的85%且龄期不小于7天后方可进行张拉，张拉开始前，所有钢

9、绞线在张拉点间应能自由搬动，同时构件能够自由地适应施加预应力时产生的预应力钢绞线的水平和垂直运动。3）张拉控制张拉控制应力为N-LL=E?貞其中3L一钢绞线伸长量一一钢绞线平均张拉应力，N=p.【y冷,因涟漪管内钢2绞线切线不相同，故L应分段计算，每段为xi。8/12桥梁梁板预制施匸工艺一一从张拉端到计算界面的有效长度一一钢绞线弹性模量一一钢绞线截面积P-张拉应力o一一从张拉端到计算界相貌道部分切线的夹角之和，rad一一孔道每米局部误差对孔道的影响系数，涟漪管为0006?0.001,详见图纸说明。U一一钢绞线与孔道壁的摩擦系数，涟漪管为0.16?0.19,详见图纸说明。b预应力束采用两端对称分

10、批张拉，张拉过程控制为0?10%。con?20%ocon?100%ocon（持荷2min）。预应力张拉采用张拉力和伸长量双控。要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为6%以内。高出时应停止张拉、解析原因并采用措施。张拉过程中，操作人员应互相联系，保证张拉力差别不大。张拉过程要与时测量伸长量，并与理论计算值做比较。张拉伸长量计算为（L100%L10%）+（L20%L10%）o张拉1）将千斤顶套入钢绞线束，安装工具锚与工具夹片，人工用手锤或套管轻轻敲击，使其夹紧预应力钢绞线。2）四人装备一套张拉千斤顶，一人负责油泵，两人负责千斤顶，一9/12桥梁梁板预制施匸工艺人察看并记录读数，张拉按设计要求的序次

11、进行，并保证对称张拉。3）开动高压油泵，达到10%应力时，并记下千斤顶伸长读数。注意使T?斤顶支脚表面完满接触锚板，使钢束内的每根钢绞线受力平均。连续张拉，到达20%初应力时，记下千斤顶伸长读数。（4）连续张拉到钢丝束的控制应力时，持荷2min尔后记下此时千斤顶读数。计算出钢丝束的实测伸长量并与理论值比较，若是高出6%应停止张拉解析原因。5）油缸缓慢回油，使工作夹片白动锚固钢狡线。6）回油达成，关闭油泵，拆掉千斤顶。张拉施工注意事项：1）钢绞线下料应采用砂轮锯切割，砂轮锯的锯片应为加强型，以防锯片出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的涟漪管。2）钢绞线进场后安排专职人员稳当保留，防范锈蚀

12、，特别保证张拉、锚固两端干净、干净。若是钢绞线表面已经形成降低强度和延伸率的锈蚀坑，则不能够使用。3）预应力钢绞线工作长度依照张拉千斤顶的型号确定。4）未进行孔道压浆前，严禁搬动箱梁。5）与张拉作业没关的人员严禁进入张拉现场。张拉时，千斤顶后边不得站人，以防预应力钢绞线拉断或销具弹出伤人。高压油泵有不正常情况10/桥梁梁板预制施匸工艺时，应马上停车检查6）在以下情况下对付油表和千斤顶进行配套校验：千斤顶、油表之中有一件是进场后第一次使用或连续使用六个月，连续张拉200次。在运输和张拉操作出现异常时。油表碰到激烈震动，指针不能够回零，读数产生误差。T斤顶漏油或维修过此后。7）锚具必定严格检查试验

13、后才能使用，锚具使用前用煤油或柴油逐件冲洗，表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。8）安装千斤顶注意不要推拉油管和接头，油管不要扭曲以延伸使用寿命，预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直，锚具锥孔内不得有污物。锚具和夹片的圆锥表面应平均涂抹白腊油，以防滑丝。9）张拉操作人员必定经过培训持证上岗方可进行操作，张拉前应注意张拉设备校验记录可否完满、正确、有无异常，理论油压可否正确。油路不得漏油，各个阀门工作正常，电路绝缘优异，千斤顶、锚具、夹具、顶压器对准优异，千斤顶后方危险区严禁人员滞留、穿行。10）长远停置的千斤顶或更换过油管的干斤顶，在张拉操作前应在行程的1/8?7/8往返运转三次以上，以除去顶内空气直

14、至无爬行、跳动方可进行张拉。11?孔道压浆11/桥梁梁板预制施匸工艺钢绞线张拉达成后，用砂轮锯切割钢绞线，不得使用电焊等进行切割,防止钢绞线散开弹出焊渣伤人，外留长度30mm。用封锚胶泥封堵锚头并用塑料布包扎锚头保持封锚胶泥湿养。压浆前应检查孔道可否畅达、干净。用高压水管对孔道进行冲洗，使孔壁润湿。冲洗后用空压机将孔道内积水吹出。水泥浆采用机械搅拌制备。采用52.5水泥，水泥浆泌水率不大于3%,自由膨胀率小于10%,稠度在14?18s之间。水灰比为0.4?0.45之间，若掺入减水剂，则水灰比不得小于0.35o在现场备有1725ml漏斗随时作漏斗试验，一般每四袋水泥（50血/袋）做一次。拌合好后

15、应经过3価筛网，放入储浆容器，自调制到压入孔道的连续时间不高出45分钟，而且在压浆过程中要不停搅动。压浆采用活塞式灰浆泵压浆，压浆前先将压浆泵试开一次，运转正常并能达到所需压力时，才能正式压浆，压浆时灰浆泵泵压保持在0.5?0.7MPa。孔道两端必定采用特制的压浆嘴，保证能够开合自如。当梁的另一端排出浓浆时关闭出浆口阀门，并提升压力至0.7MPa,持压2分钟，关闭压浆端压浆嘴阀门。注意事项：1）压力表在使用前要校正，作业过程中，最少每隔三小时将所有设备冲洗一次，每天用完也须冲洗。2）孔道压浆应按自下而上的序次进行。3）为保证钢束管道所有充浆，须压浆至出浆口水泥浆流出一段时间并与搅拌锅内浆液浓度

16、一致时方可关闭进出浆口。4）压浆中加入膨胀剂以保证管道内密实。压浆达成后，水泥浆达12/桥梁梁板预制施匸工艺到必然强度后方可移梁。5）压浆过程中与压浆后48小时内，结构混凝土温度不低于5Co当气温高于35C时，压浆工作应在早晚进行。6）每一工作班应应留取很多于3组的标准立方体试件（70.7mmX7mmX70.7mm）,以标养28天的强度作为水泥浆质量评定依照。浇筑封端栓对于非连续梁端，上梁前应浇筑梁端封锚栓。孔道压浆后应马上将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度应在赞同误差范围内。封端混凝土，其配合比与强度要求应与梁体混凝

17、土完满相同。灌注封端混凝土时，要仔细操作并仔细捣固，务使锚具处的混凝土密实。静置1-2小时,带模浇水养护，脱模后连续浇水养护。移梁在水泥浆强度达到设计要求后方可移梁。绘制固定格式将编号、浇筑日期等，注明于每片梁板上。梁板吊装1）.构件情况13米混凝土空心板梁实质长12.96m,宽1.24m,高0.7m,中板37块混凝土体积（6.3n?/块+封头0.27m/块）X2.5t/m313/桥梁梁板预制施匸工艺=16.425t边板2块一块悬臂0.305m混凝土体积（7.4m/块+封头0.27n?/块）X2.5t/m3=19.175t另一块悬臂0.555m混凝土体积（8m3/块封头块）3二20.+0.27

18、m/X2.5t/m6751中跨采用GYZ200X42mm圆板式橡胶支座156块2）施工方法.依照现场查察的实质情况，梁板集中预制在离桥台约3km的场所上，应试虑到安装机械性能、施工技术与安全，采用25t装车，25t/50t汽车起重机安装，拖车运输移位施工工艺为佳。装车：8米梁板采用一部25t吊装车，13米梁板采用两部25t吊双机抬吊装车，第一将梁板提升到必然高度（1.5m左右），拖车倒进梁板下方,对好方向，慢慢下钩，直到梁板落到拖车上牢固可靠后吊车可脱钩。运输：采用当前国内马力最大、性能最优斯太尔重型牵引车运输作牵引主车，与后8轮双桥跑车组合成运梁板专用车，装备有多年运输大梁经验丰富的驾驶员。梁板装上车后，前、后用多只手拉葫芦收紧，使梁板与车辆牢固结合成为一体，运输过程中要求做到起步平稳、转弯时充分考虑到所运14/桥梁梁板预制施匸工艺输梁板的长度，留有足够的转弯半径。行驶中，尽所有可能防范紧急制动，平稳有序的将梁板运输到安装桥台前。安装依照梁板运输道路地址决定桥板安装的方向，安装前必定将桥台两端路基做到位，做到背梁（档梁）的高度，对地基进行硬化办理，以保