怎样发展我国国有物流

1、发展我国国有物流的对策研究一、我国国有物流的现状 国有物流企业是指资本全部或主要由国家投入并为国有企业所有，依法设立从事物流服务活动的组织。国有物流作为我国物流业的重要组成部分，有着自身的优势，但是也存在着不少的问题。（一）我国国国有物物流的优优势我国目前的的国有物物流企业业，例如如中国对对外 HYPERLINK /guojimaoyi/jinchukouzhinan/maoyiyhuh/ 贸易易运输集集团总公公司(中中外运)、中国国远洋运运输（集集团）总总公司(中远)、中国国物资储储运总公公司(中中储)、中中邮物流流有限责责任公司司(中邮邮物流)和招商商局物流流集团有有限公司司，许多多都是在

2、在原有的的运输企企业、仓仓储企业业等基础础上经过过改造而而向物流流企业转转变的大大型集团团。他们们有国家家 HYPERLINK /fagui/fagui/bumenguizhang/caizheng/ 财政为支支撑，又又依托各各自特长长的资源源优势，近近年来成成长迅速速。这些些国有物物流企业业不仅在在国内拥拥有强大大的物流流网络资资源，更更是逐渐渐走上了了世界，成成为了跨跨国物流流企业集集团，他他们是中中国物流流企业的的排头兵兵和领航航者。我国国有物物流企业业，特别别是老牌牌的大型型国有物物流企业业，他们们拥有众众多民营营物流企企业和外外资物流流企业所所不具备备的优势势：1、经营网网络优势势。

3、众多多的国有有物流企企业在多多年的发发展过程程中，在在全国各各大区域域内建立立了系统统的业务务网络和和物流链链条节点点，这些些都是促促进国有有物流发发展，提提高国有有物流服服务水平平的重要要基础。2、基础设设施优势势。我国国物流企企业有着着相对完完善的仓仓储设施施、运输输车辆、装装卸作业业机械等等物流业业不可缺缺少的硬硬件。3、管理经经验优势势。国有有物流企企业长期期从事运运输代理理、仓储储等业务务管理，在在实践过过程中已已经摸索索出一条条适合中中国国情情的管理理制度和和管理方方式，具具备了整整合仓储储、运输输、报关关等各节节点作业业的能力力，这些些都是国国有物流流所独有有的强大大竞争力力。4

4、、财力优优势。许许多国有有物流企企业本身身就是实实力雄厚厚，又有有国家 HYPERLINK /fagui/fagui/bumenguizhang/caizheng/ 财财政为支支撑，因因此才能能成为我我国物流流的抬头头兵。5、品牌优优势。多多年来，一一些大型型的国有有物流企企业，诸诸如中储储、中集集、中远远、中外外运以及及中邮等等品牌形形象已经经深入人人心。这这些物流流企业依依仗品牌牌优势，在在国内国国际上市市场上拥拥有广泛泛的业务务基础和和合作伙伙伴。（二）国有有物流发发展过程程中存在在的问题题虽然国有物物流企业业在我国国有了长长足的发发展，但但相对于于发达国国家的物物流产业业而言尚尚处于起

5、起步发展展阶段，同同时还存存在了不不少的问问题。1、物流服服务理念念落后。物物流活动动的本质质是服务务，但是是我国部部分国有有物流企企业对于于服务的的认识程程度还远远远不够够。他们们多把物物流服务务看成简简单的满满足客户户需求，把把物流服服务的各各个环节节(例如如仓储、运运输、配配送、流流通加工工等)看看成是各各自独立立的物流流活动，几几乎没有有形成综综合 HYPERLINK /caishuiwenku/gongshangguanli/wuliuguanli/ HYPERLINK /caishuiwenku/mianfeilunwen/jingjiguanlilunwen/wuliuguanl

6、i/ 物流流管理的的概念。这这就要求求物流企企业向客客户提供供更多、更更加细致致、更加加全面的的服务内内容，从从而形成成“集成物物流服务务”和“高质量量物流服服务”的理念念，以供供应链的的思想，在在提高物物流服务务水平的的同时将将物流服服务的各各个环节节紧密相相连并同同客户结结成战略略伙伴关关系。但是在现阶阶段，国国内大多多数的国国有物流流企业还还未完成成向现代代服务型型的物流流供应商商转变，为为客户提提供的仅仅是一些些最基本本的运输输、仓储储业务，远远远不能能满足现现代物流流业的要要求。2、发展不不平衡。国有物流发展不平衡包括两个方面：(1)地区发展不平衡。竞争实力强的大型国有物流企业基本服

7、务区域在东部，而中西部地区由于经济条件和基础设施落后等原因，国有物流在这些地区的发展水平、服务水平和服务方式远远落后东部地区；（2）国有企业之间发展不平衡。大型的国有物流企业抓住物流行业发展迅速的机会，在自身资金、技术实力、服务水平、信息化水平等方面提升非常迅速，但众多的国有中、小型物流企业呈现“小”、“差”、“弱”、“乱”、“散”的局面，物流系统效率低，没有足够的规模效益和竞争优势。3、信息化化水平低低。尽管管国有物物流企业业信息化化发展较较快，但但是不得得不承认认，与国国际先进进水平相相比，整整体水平平尚处于于较低层层次，特特别是中中小物流流企业的的信息化化水平很很低。一一方面，先先进的信

8、信息技术术应用较较少，应应用范围围有限。同同时，立立体仓库库、条码码自动识识别系统统、自动动导向车车系统、货货物自动动跟踪系系统等物物流自动动化设施施应用不不多。另另一方面面，信息息化对企企业运营营生产环环节的渗渗入层次次较低。据据调查发发现，在在信息化化水平较较高的大大中型国国有物流流企业，其其企业网网站的功功能仍然然以企业业形象宣宣传等基基础应用用为主，作作为电子子商务平平台的比比例相对对较少。同同时，已已建信息息化系统统的功能能主要集集中在仓仓储管理理、财务务管理、运运输管理理和订单单管理，而而关系到到物流企企业生存存发展的的有关客客户关系系管理的的应用所所占比例例却很小小。较低低的信息

9、息化应用用水平已已经成为为制约国国有物流流发展的的重要因因素。4、物流人人才缺乏乏。社会会经济发发展对现现代物流流业的需需求继续续增大，配配送、加加工、包包装等现现代物流流业务增增势突出出。伴随随物流业业的发展展，专业业人才需需求强烈烈。需求求不仅是是中高层层的管理理人才，也也包括装装运工、司司机等一一线人员员。据测测算，到到20110年，我我国物流流从业人人员缺口口将达到到6000万之巨巨。另外外，作为为物流人人才培养养的教育育机构还还没有真真正了解解物流行行业的实实际需求求，学校校培养的的物流人人才普遍遍书本知知识多、实实践经验验少；国国外知识识多、实实际知识识少。国国有物流流企业也也存在

10、着着同样的的问题。另另外，国国有物流流企业职职工缺乏乏竞争意意识和创创新意识识的现象象也比较较严重。5、 HYPERLINK /caishuiwenku/shenjiwenku/hangyeguanli/ 行业管管理分散散、没有有统一的的物流标标准。我国目前的的国有物物流 HYPERLINK /caishuiwenku/pingguwenku/hangyeguanli/ HYPERLINK /caishuiwenku/shenjiwenku/hangyeguanli/ 行业业管理仍仍沿用计计划经济济时期的的部门分分割体制制。与物物流相关关的各部部分分别别是由 HYPERLINK /fagui/

11、fagui/bumenguizhang/tiedaofagui/ 铁铁道、 HYPERLINK /fagui/fagui/bumenguizhang/jiaotong/ 交通、民民航、内内贸等不不同政府府部门进进行管理理的。依依据这种种条块分分割的 HYPERLINK /caishuiwenku/kuaijiwenku/guanlitizhi/ 管管理体制制，形成成了自上上而下的的纵向隶隶属和管管理格局局，严重重制约着着在全社社会范围围内对物物流进行行整体统统筹和规规划，严严重妨碍碍着物流流的社会会化进程程，影响响物流效效率的提提高。物流标准是是物流发发展的基基础，对对我国物物流业的的发展意意

12、义重大大，我国国物流业业缺乏统统一的标标准，这这也制约约国有物物流的发发展。另外，我国国没有相相应的物物流管理理制度和和完善的的物流法法律规范范也影响响着国有有物流又又好又快快的发展展。二、国有物物流所面面临的机机遇和挑挑战（一）机遇遇1、国民经经济的又又好又快快发展带带动了物物流业的的发展。近年来，国国民经济济保持了了持续稳稳定的增增长。据据统计，220077年，我我国国民民经济继继续保持持又好又又快的发发展趋势势，全年年GDPP增长达达到111.5%的较高高水平。经经济的高高速发展展带动了了物流业业的发展展。据中中国物流流与采购购联合会会统计核核算，220077年，我我国社会会物流总总额将

13、达达74.8万亿亿元，同同比增长长25.5%，增增幅比上上年加快快1.55个百分分点。货货运总量量达到 2266亿吨，增增长111.8%，高于于GDPP的增长长水平。因因此，国国有物流流应该利利用良好好的经济济环境，进进行快速速发展。2、电子商商务的兴兴起刺激激了物流流服务的的进步。电子商务是是二十世世纪信息息化、网网络化的的产物，由由于其日日新月异异的发展展，已广广泛引起起了人们们的注意意。在电电子商务务下，物物流的运运作以信信息为中中心的，信信息不仅仅决定了了物流的的运动方方向，而而且决定定着物流流的运作作方式。在在实际运运作当中中，网络络的信息息传递，可可以有效效地实现现对物流流的实施施

14、控制，实实现物流流的合理理化。同同时，电电子商务务影响到到了物流流环节，简简化了包包括采购购、仓储储、配送送在内各各个环节节，使物物流变得得更加简简单、顺顺畅，节节省了企企业的成成本。国国有物流流也应该该抓住这这个时机机，利用用新技术术，提高高信息化化水平，促促进自身身更好的的发展。3、经济全全球化打打开通向向国际市市场的道道路随着经济全全球化进进程逐渐渐加快，各各国间经经济发展展的依赖赖程度日日益加深深，企业业间的竞竞争也在在全球范范围内展展开。在在跨国物物流巨头头纷纷进进入市场场的同时时，国外外巨大的的物流市市场也向向中国物物流企业业打开了了门户。国国有物流流企业需需要提升升自身的的竞争力

15、力，努力力打开通通向国际际市场的的道路。另外，政策策环境的的改善、国国有物流流企业改改革的日日益深化化以及申申奥成功功等因素素，也为为国有物物流的发发展带来来了许多多契机。（二）挑战战1、来自民民营物流流的挑战战民营物流是是我国物物流业的的新兴力力量，一一些民营营第三方方物流企企业如广广州宝供供、天津津大田、宅宅急送等等已经崭崭露头角角。其中中广东宝宝供物流流企业集集团是我我国国内内第一家家以物流流名称注注册的民民营企业业，也是是国内率率先提供供第三方方物流服服务的民民营企业业；天津津大田的的服务网网络已经经覆盖了了全国5541个个城市，拥拥有1118个分分支机构构和166万平方方米的仓仓库，

16、形形成了强强大的全全方位综综合物流流体系；北京宅宅急送快快运有限限公司则则瞄准市市场，以以细节取取胜，将将国内小小件包裹裹的快运运做到了了精致，其其目标是是 HYPERLINK /touzilicai/gupiao/ HYPERLINK /touzilicai/touzijiqiao/gupiao/ 股票上市市、飞机机上天、5500强强上榜，做做中国民民族快运运的名牌牌企业。根据20006年中中国物流流与采购购联合会会调查组组对中国国民营物物流企业业的调查查所得出出的以下下结论：我国民民营物流流企业在在10多多年的时时期内获获得超常常规发展展，有了了一定规规模的资资本积累累和网络络建设，以以及

17、基本本明确的的服务内内容和市市场定位位，并把把先进的的管理制制度和管管理方法法引入到到了企业业当中来来。在220077年公布布的220066年中国国最具竞竞争力550强物物流企业业排序名名单中中，有114家民民营物流流企业入入选，占占总数的的28。其中中，年主主营业务务收入超超过5亿亿元的有有13家家，超过过10亿亿元的有有8家，超超过200亿元的的有3家家。民营物流企企业的快快速成长长和他们们的成功功崛起，让让我们看看到了中中国物流流业的新新希望！不可否否认的是是民营物物流企业业将逐渐渐成为国国内物流流企业的的主导力力量之一一。但是是，同时时也对国国有物流流的发展展形成了了挑战。民营物流虽虽

18、然发展展迅速，但但同时也也存在着着很多问问题，比比如税收收、交通通、货物物安全、融融资、物物流设施施配套以以及职工工福利待待遇等，也也亟待解解决。2、来自外外资物流流企业与与合资物物流的挑挑战外资物流企企业与合合资物流流企业。外外资物流流企业进进入中国国市场，自自今已有有20多多年，并并普遍获获得较好好的业绩绩。20005年年12月月11日日，我国国履行入入世承诺诺将涉及及物流服服务的领领域全面面放开。物物流市场场对外资资的全面面开放更更加速了了我国物物流企业业合资、独独资的步步伐。物物流领域域全面开开放后，也也必将加加剧我国国物流领领域国内内竞争国国际化，国国际竞争争国内化化的局面面。但从从

19、长远和和全局的的角度来来看，外外资的进进入将为为中国物物流企业业带来全全新的物物流理念念和物流流技术，新新的竞争争格局将将促使中中国物流流市场走走向成熟熟，并带带动中国国物流产产业和中中国物流流企业的的发展。由于进入中中国市场场的外资资物流企企业大多多是跨国国物流公公司，他他们在规规模、资资金、管管理、技技术、人人才等方方面比国国内物流流企业有有着更大大的优势势，其先先进的运运营理念念和兼具具标准化化、个性性化的物物流服务务模式，以以及独特特的客户户群体和和订单优优势，将将为他们们抢占原原先属于于国内物物流企业业拥有的的一部分分市场份份额提供供有力支支持，中中国物流流企业，特特别是国国有物流流

20、企业将将面临巨巨大的竞竞争压力力。外资物流企企业势头头迅猛，但但是也存存在语言言差异、文文化差异异、价值值观冲突突以及经经营思想想冲突等等问题。3、来自自自营物流流的挑战战自营物流概概念是基基于生产产企业供供应链管管理思想想而提出出的。它它把企业业的物流流管理职职能提升升到战略略地位，即即通过科科学、有有效的物物流管理理实现产产品增值值，夺取取竞争优优势。一一般是在在企业内内部设立立物流运运作的综综合管理理部门，通通过资源源和功能能的整合合，专设设企业物物流部或或物流公公司来统统一管理理企业的的物流运运作。我我国已经经有不少少大型品品牌生产产企业己己经开始始设立物物流部或或将有关关物流运运作的

21、职职能部门门通过整整合成立立直属的的物流公公司，如如美的公公司、李李宁公司司和海尔尔集团。国国外一些些大型企企业也有有自己的的自营物物流，如如东芝物物流、富富士物流流和日立立物流等等。自营物流有有许多优优点：（1）掌握握业务控控制权，争争取市场场主动；（2）盘活活企业资资源，开开辟第三三利润源源泉；（3）降低低转置成成本，减减少外购购交易风风险；（4）避免免机密泄泄露，保保护企业业经营安安全；（5）降低低系统运运作成本本，实施施企业物物流一体体化管理理；（6）提升升顾客满满意度，提提高企业业品牌价价值。许多大型自自营物流流企业在在积累物物流经验验和形成成自身的的物流网网络后，除除了保障障自身企

22、企业的物物流服务务，还慢慢慢开始始发展社社会化物物流，为为更多的的企业提提供物流流服务，开开始瓜分分物流市市场，从从而是物物流市场场竞争更更加激烈烈，也对对传统的的国有物物流形成成了冲击击。自营物流优优势比较较明显，但但存在着着资源配配置和管管理机制制等方面面的问题题。三、发展我我国国有有物流的的对策在宏观上分分析了国国有物流流的优势势，以及及经过调调研分析析后，在在微观上上对国有有物流企企业的弱弱点进行行研究的的基础上上，提出出了发展展我国国国有物流流的对策策，包括括以下几几点：（一）改善善政治环环境与发达国家家相比，我我国物流流业发展展还处在在起步阶阶段，与与物流的的相的关关制度和和法规还

23、还不够完完善，国有物物流要取取得快速速、健康康、有序序的发展展，需要要得到相相关部门门的重视视和大力力支持。1、制定统统一的全全国物流流产业发发展规划划。我国国物流产产业刚刚刚起步，其其中既有有传统物物流企业业向新型型物流企企业过渡渡的结构构调整问问题，也也有新入入局企业业的初创创铺开问问题，因因此，物物流产业业政策的的导向应应立足于于加快发发展和规规范市场场竞争秩秩序。2、建立和和完善物物流发展展的细化化政策、法法律法规规体系。一一方面充充分利用用市场机机制在资资源配置置方面的的作用；另一方方面，要要发挥政政府的作作用以弥弥补市场场机制的的不足，做做到市场场竞争秩秩序的公公平、公公正、公公开

24、和统统一，努努力降低低市场运运行的政政策和法法律成本本。3、转变政政府职能能、提高高政府宏宏观协调调能力。政政府部门门要在物物流规划划建设、技技术改造造、查验验通关、交交通管制制、工商商管理、财财税金融融方面给给企业以以支持，帮帮助企业业排忧解解难，搞搞好协调调服务。并并积极帮帮助解决决物流企企业在跨跨地区经经营过程程中遇到到的工商商登记、办办理证照照、统一一纳税、城城市配送送交通管管制、进进出口货货物查验验通关等等方面的的实际困困难。建建立与周周边地区区物流管管理部门门的信息息沟通渠渠道，公公开和及及时通报报有关物物流信息息，以逐逐步建立立起与国国际接轨轨的物流流服务及及管理体体系。4、制定

25、物物流行业业标准和和推广物物流新技技术。政政府应该该大力支支持制定定并推广广物流行行业标准准，将物物流纳入入经济发发展总体体战略目目标之中中，并且且要努力力促进物物流新技技术的推推广和合合理利用用。（二）改善善社会环环境要改善国有有物流的的社会环环境，首首先要转转变物流流服务理理念。国国有物流流企业要要清一体体化物流流、集成成化物流流与功能能性物流流在服务务性质、服服务目标标和客户户关系上上的本质质区别，树树立全新新的服务务理念，加加快向现现代物流流服务商商转型。国国有物流流企业要要在物流流服务市市场的激激烈竞争争中取得得优势，就就必须以以客户为为中心，充充分发挥挥自身优优势，在在运输、仓仓储

26、、配配送等功功能性服服务基础础上不断断创新服服务内容容，为客客户提供供差异化化、个性性化物流流服务，能能够做到到由物流流基本服服务向增增值服务务、管理理服务、向向 HYPERLINK /List/List_548.html 信息流、资资金流服服务延伸伸。其次，还要要完善物物流行业业协会组组织。逐逐步建立立全国及及地方的的物流行行业协会会组织，将将以往政政府过多多的管理理职能逐逐步过渡渡，交给给行业协协会行使使。加强强物流业业发展中中的行业业协调和和行业自自律，并并从法律律法规上上加以支支持，对对物流行行业协会会组织的的功能、作作用、职职权及与与政府相相关部门门的联络络和沟通通作出法法律规定定，

27、使对对物流的的管理逐逐步与国国际惯例例对接，发发挥民间间组织所所固有的的协调功功能和专专业知识识。（三）改善善经济环环境近几年来，我我国经济济发展迅迅速，总总体的经经济大环环境不错错，但也也存在着着垄断、地地方保护护主义等等不良的的现象。因因此发展展我国国国有物流流，必须须清除部部门、地地区保护护主义，尽尽快建立立全国统统一大市市场。必必须打破破地区封封锁和行行业垄断断经营行行为，加加强对不不正当行行政干预预和不规规范经营营行为的的纠正和和制约，创创造公平平，公正正，公开开的市场场环境，使使各类物物流企业业能够平平等地进进入市场场，在统统一、透透明、公公平、高高效的市市场竞争争中优胜胜劣汰。当

28、当前应首首先从改改革市场场准入制制度和线线路审批批制度入入手，打打破地方方和部门门保护，保保进全国国统一大大市场的的形成。另外，发展展我国国国有物流流，还必必须重视视地区的的平衡发发展。我我们要重重视起中中西部地地区和广广大农村村地区物物流需求求潜力，要要加强中中西部地地区和农农村地区区物流基基础建设设，积极极开发这这些地区区的物流流市场，保保证国有有发展的的地区平平衡。在面临经济济全球化化的大形形势下，国国有物流流企业要要走向国国际化，必必须在提提升自身身的竞争争力的前前提下，引引进外资资、加速速国有物物流业的的整合，同同国际优优秀物流流企业建建立战略略合作关关系，组组成专业业化物流流企业，

29、是是迅速提提升我国国物流的的技术和和管理水水平的有有效途径径，也是是提升我我国物流流企业国国际竞争争能力的的良好平平台。与与此同时时，国有有物流企企业和国国有物流流企业之之间也可可以进行行整合，创创立自主主的物流流品牌。（四）改善善技术环环境改善国有物物流发展展的技术术环境，首首先应该该提升国国有物流流信息化化的水平平。信息息是物流流的灵魂魂，信息息化是提提升物流流网络竞竞争力的的加速器器，现代代物流是是传统的的运输、仓仓储、通通讯、商商业、物物资等产产业和新新兴的电电子信息息技术相相结合的的产物，使使贸易和和物流既既打破了了时空的的限制，又又冲出了了国界，细细化市场场赢得效效率。我我国国有有

30、物流应应该把建建设物流流信息系系统化放放在重要要位置上上，并做做好以下下两点：1、积极引引入、加加快使用用网络技技术、EEDI、GGIS、GGPS、条条码与RRF技术术、POOS等各各种先进进信息技技术。实实施物流流过程中中的有效效采购、订订单管理理、库存存控制与与配送管管理。 2、建立并并完善物物流信息息子系统统。如，订订单受理理与出库库系统、库库存仓储储管理系系统、商商品追踪踪系统、求求车求货货系统等等。用信信息化手手段不仅仅能对物物流过程程实施有有效的组组织和管管理，同同时也能能提高物物流系统统的运输输效率。其次还要提提高物流流管理技技术水平平。 HYPERLINK /caishuiwenku/mianfeilunwen/jingjiguanlilunwen/wuliuguanli/ 物流流管理技技术水平平的高低低直接影影响物流流企业的的竞争能能力，我我国国有有物流企企业应主主动吸收收国际先先进物流流企业的的管理经经验，改改进传统统的 HYPERLINK /caishuiwenku/gongshangguanli