水泥混凝土路面裂缝成因及防治措施

1、水泥混凝土路裂缝成及防治措施裂缝是水泥商品混凝路面问题中极易发生的一种常见病害，其甚至可造板块断裂。一般情况下，水泥商品混凝土路面在建造之初形成微裂缝，道路投入使用后，由于荷载作用，微裂缝变宏观裂缝，宏观裂缝继续发展，最后造成商品混凝土路面板。致使地表水渗漏，导致路面基层承载力降低，进而引错板、积泥和商品混凝土路面板面破碎，严重影响水泥商混凝土路面的使用性能和使用年限，增加了行车的不安全素。水泥商品混凝土路面破坏后，修复难度大、养生期长影响交通，而且维修费用高。因此，防止水泥商品混凝土面裂缝的出现有着极其重要的意义。导致水泥商品混凝土面裂缝产生的原因很多，也比较复杂。本文作者结合自多年的工作实

2、践经验，主要分别从温度变形收缩变形基沉降材料及施工质量等几个方面，分析了裂缝产生的成，并提出了相应的防治措施。 水泥商品混凝土路面裂缝；成因；防治措施引言近年来，随着我国社经济的快速发展，我国交通建设事业得到了大力的发展，泥商品混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养费用少、经济效益高等优点，在我国道路建设中应用极为泛。但是水泥商品混凝土裂缝是目前工程建设中普遍存在质量通病，裂缝影响道路的使用质量及使用寿命；并给行带来了安全隐患。倘若哪一环节出现问题解决不好，都将影响路面的正常使用。从已有水泥商品混凝土路面的使用况看，最常发现一些质量问题，诸如商品混凝土板体下沉错台、裂缝等等，尤以裂缝最多

3、见。这种结构性破坏现象对商品混凝土路面的使用寿命危害极大，如何防治水泥商混凝土路面裂缝的发生仍是丞待解决 的技术难题之一。1 程概况江苏省某城市城区道工程，道路为 12m ，双坡 4 车道。道路路面结构上下依次为 200mm C30 水泥商品混凝土路面、表面机刻纹 20mm 厚粗砂垫层；200mm 厚 ：7 灰土基层，压实系数0.95；土夯实（压实密度98%）；抗折强度 4.5MPa道开放使用以来整体上看路面施工质量还是不错的。但是存在的问题也不容忽视，比如路面发现有不少裂缝存在，缝宽度在 1.53mm 左右，长度 5m多出现在缩缝附基与板体垂直它仅影响美观，在行驶荷载作用下也加速其发展成贯通

4、裂缝，严重影响车辆正常行驶，通过实路面的施工，观察使用效果，分析总结出水泥商品混凝土面裂缝产生的原因以及防止裂缝产 生的控制措施。2 泥商品混凝土路裂缝产生的成2.1 温度变化引起的缝商品混凝土板体由于温度的变化产生体积膨胀和收缩。温度变化取决于施工季、施工温度、施工养护等因素。比如白天的高温，使板体面温度高于底面温度，这种温差会造成板体中部的隆起；晚温度降低，使板顶面温度低于底面温度，使得板体的边翘起。而这些变形会受到板底与基层表面之间的摩擦阻力粘结作用以及板的自重和车轮荷载等的约束，使板体产过大的拉应力，板体就被拉裂，产生 裂缝。2.2 收缩引起的裂缝商品混凝土路面在夏施工时，由于气温高，

5、商品混凝土表面水分蒸发速度过快在板面产生干缩，这种干缩变形又受到内部商品混凝土的束，导致表面裂缝的产生。如果在后期遇到气温的骤然降时，也会在商品混凝土表面引起很大的拉应力，当拉应力出商品混凝土的抗裂能力时，就会在 商品混凝土表面产生缝。2.3 路基沉降引起的缝路基由于强度和稳定不够而产生不均匀的沉陷，使商品混凝土板体失去支承能，加上商品混凝土又是一种脆性材料，这样在行车荷载用下板体因脱空产生过大的拉应力而 造成破坏，产生断裂缝。2.4 材料或施工质量良引起的裂缝使用的水泥安定性不格，集料含泥量超标或水灰比过大等，使商品混凝土达到设计强度要求，抗裂性能变差，加上切缝不及时、养护当等因素的存在，使

6、商品混凝土因自身水化反应的收缩、差引起的收缩产生的拉应力超过商品混凝土板体自身的抗强度，商品混凝土板就会裂缝。还有基层标高、平整度控不好，使得路面板体厚度不一致，造 成板在薄弱部位（过或薄厚交界处）产生裂缝。3 泥商品混凝土路裂缝的防治措3.1 认真把好原材料验关合格的原材料是保证泥商品混凝土质量的必要条件。路面商品混凝土使用的水应选用强度较高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥尽量采用同一厂家同一牌号的水泥，对水泥的各项性能指要抽样检验，合格后方可使用。选择性质优良和合格的集，这是保证商品混凝土具有良好的耐久性和强度等重要性的先决条件集料要用洁净硬、耐久、级配良好的中粗砂，且细度模数不宜小于

7、 ，粗集料应满足坚固性、磨性等指标要求，并严格控制集料的 含泥量。3.2 严格控制水泥商混凝土配合比商品混凝土的配合比根据商品混凝土所需要的强度、和易性及路面的耐磨性、冻融等耐久性要求进行设计。严格控制水灰比，路面商品凝土的水灰比应不大于 0.5，冬季施工不应大于 0.45在足施工要求的前提下尽量减少商品混凝土的用水量。现施工时，按照现场测试的粗细集料的含水量，将设计的商混凝土配合比换算为施工配合比。 3.3 抓好路基和基层施工路基是商品混凝土路的基础，必须有足够的强度和稳定性，路基的压实度应合公路路基设计规范的要求，路基验收合格后才可铺基层。基层应具有足够的抗冲刷能力和一定的刚度，基层高要准

8、确控制，铺设要坚实、稳定、均匀、平整、整体性，特别是局部低凹补料的部位，要认真压实，基层施工完要严格验收，不符合要求坚决不能进 行商品混凝土面板施。3.4 加强减摩层（商混凝土板体底面和基层顶面间）施工 质量板体在刚浇筑后品混土强度不足温度发生变化时，商品混凝土产生伸缩形，过大的粘结力会导致板块早期开裂。因此在商品混凝板体底面与基层顶面间设置滑动层，以减少板体与基层间摩阻力。在施工过程中，可采用沥青喷涂层或设置砂子垫等层间减摩的技术措施，减摩层一定 要按设计要求的厚度设均匀。3.5 重视商品混凝土体接缝的施工商品混凝土板体接缝施工，直接影响着路面的平整度，也是影响路面寿命的重环节，必须精心设计

9、、精心施工，切实保证接缝的质量与用。按照设计图纸规定，合理布置胀缝、缩缝及施工缝。缝可按间隔 30m 设置，每隔 设置一道缩缝，纵缝每隔个车道宽度 3m 一道。而切缝质量的好坏也直接影响着品混凝土板体的质量，切缝深度要符合规范要求，切缝时不宜过早或过迟，应根据气温的不同 掌握适宜的切缝时间一般参照下表来确定。3.6 做好路面商品混土的养护商品混凝土的合理养，是确保其质量的关键。商品混凝土路面浇筑后，经过抹、拉毛完毕，要及时进行养护。当商品混凝土表面已有相硬度，用手指轻压没有痕迹时，随即开始养护。高温施工，商品混凝土要严防暴晒，以免水分损失过快而产生过量收缩，低温施工时要做好保温工作。一般是采取上面盖湿帘、湿麻袋，每天洒水，经常保持潮湿状态，以避免商品凝土受到温度、湿度的不同变形而引 起的冷缩和干缩。4 束语总之，水泥商品混凝路面裂缝的产生是多种因素综合作用的结果，防止商品混土路面开裂，要求基础稳