浅谈黄土隧道施工技术与注意事项

1、浅谈黄土隧隧道施工工技术与与注意事事项 摘摘要:我国黄黄土分布布地域较较广,主要集集中在西西北、华华北、东东北的广广大地区区,近年来来在公路路、铁路路工程建建设中黄黄土隧道道的施工工份额也也不断增增加,其设计计与施工工难度也也渐趋复复杂。黄黄土隧道道有其自自身的特特点,如易塌塌方,遇水产产生湿陷陷性,预注浆浆困难,锚杆施施作不成成功等,同时,黄土隧隧道造价价高昂,修建小小净距和和连拱隧隧道的经经验非常常少,这些都都制约着着黄土隧隧道向更更高层次次大规模模发展。 1隧道工工程施工工方法 1.1洞口段段施工 施施工前,依照设设计图纸纸测量放放线,确定边边仰坡顶顶线,测设截截排水沟沟轴线,进行截截排

2、水系系统施工工,将地表表水引离离洞口。从从填挖分分界点起起,先采用用拉中槽槽的方法法接进洞洞口,中槽采采用纵向向台阶法法施工,中槽终终点为明明洞与暗暗洞的分分界点。中中槽开挖挖至明暗暗分界点点后,进行边边坡及仰仰坡开挖挖。边仰仰坡开挖挖时,预留整整修层,由人工工从上而而下刷坡坡至设计计坡面。在在明暗分分界面上上沿暗洞洞开挖轮轮廓线挖挖凹槽架架立型钢钢钢架,沿钢架架外缘施施作进洞洞管棚,并注浆浆加固地地层,施工时时将管棚棚尾端与与型钢钢钢架焊接接牢固。明明洞基坑坑在原拉拉槽的基基础上扩扩挖,采用机机械开挖挖,人工配配合整修修,满足明明洞施工工需要,明洞仰仰拱基坑坑采用挖挖掘机开开挖,人工配配合,

3、人工整整修。明明洞衬砌砌分两步步进行,先进行行仰拱施施工,再进行行边墙及及拱部施施工。仰仰拱衬砌砌采用人人工支立立端头模模板,人工绑绑扎钢筋筋,泵送混混凝土入入模,插入式式振捣器器振捣。为为保证仰仰拱顶曲曲线符合合设计要要求,施工中,在两端端头模间间相应点点挂设多多道控制制线进行行曲面控控制。上上行线隧隧道出口口、下行行线隧道道进口明明洞边墙墙及拱部部衬砌采采用衬砌砌台车做做内模,钢拱架架、组合合钢模板板做外模模;上行线线隧道进进口、下下行线隧隧道出口口明洞边边墙及拱拱部内外外模均为为钢拱架架及组合合钢模。明明洞衬砌砌完成后后,及时施施作防水水层并进进行明洞洞内填。 1.2土石交交界面施施工

4、在在施工中中应先进进行注浆浆试验,并可对对设计浆浆液配比比做调整整,以确保保注浆效效果。对对于岩石石开挖应应采取“密布孔孔、少装装药、弱弱爆破”,并注意意对已做做初期支支护的保保护。土土石交界界面设变变形缝。同同样当隧隧道通过过两种不不同土层层的接触触带时,由于两两种土层层物理力力学特性性不同,往往造造成接触触带土的的工程特特性较差差,开挖后后可能产产生较大大应力调调整,产生挤挤压变形形,在施工工中应予予以重视视,初期支支护与二二次衬砌砌做加强强处理,并增设设变形缝缝。 1.33 仰拱开开挖成环环施工 采采取短距距离跳槽槽进行仰仰拱开挖挖,每循环环开挖长长度控制制在5m以内。短短距离跳跳槽的次

5、次数不得得多余3次,每次跳跳槽间隔隔为4m。仰拱拱开挖后后,应及时时清除虚虚砟、杂杂物、泥泥浆、积积水,立即安安装仰拱拱钢架,喷射混混凝土至至设计厚厚度,使初期期支护及及时闭合合成环。仰仰拱施工工超前拱拱墙衬砌砌,每循环环浇筑长长度为9m。仰拱拱混凝土土分段全全幅浇筑筑,一次成成型,不留纵纵向施工工缝。仰仰拱填充充混凝土土在仰拱拱混凝土土终凝后后浇筑,浇筑前前清除仰仰拱表面面的杂物物和积水水,连续浇浇筑,一次成成型。仰仰拱填充充表面坡坡度符合合设计要要求,平顺、排排水通畅畅、不积积水。 1.44 防排水水设施施施工 结结合黄土土隧道特特点,隧道防防排水采采取“以排为为主,防排结结合”的原则,达

6、到防防水可靠靠,排水畅畅通,经济合合理的目目的。隧隧道应采采用双侧侧水沟排排水;初期支支护与二二次衬砌砌之间敷敷设复合合防水板板及纵环环向盲沟沟,施工缝缝设橡胶胶止水带带;纵向盲盲沟通过过边墙泄泄水孔与与侧沟连连通。 (1)排水:隧道两两端洞口口段地表表水采用用以截为为主,排、堵堵、截相相结合的的原则。隧隧道明洞洞外沿铺铺设BAC防水卷卷材,并用砂砂浆抹面面施工缝缝处设置置10 mm厚的橡橡胶止水水带,两侧拱拱脚横向向引水管管设置间间距为10 m。暗洞洞两侧边边墙角处处1000 mmm纵向软软式透水水管通过过三通和和环向排排水管和和1000横向HDPPE引水管管相接,把围岩岩渗漏水水引排至至隧

7、道中中心排水水管。车车行、人人行横通通道内均均设置环环向排水水管,其截留留的水通通过三通通汇入纵纵向排水水管,最终将将水导入入主洞纵纵向排水水管,汇入主主洞排水水系统一一并排出出。 (2)防水:防水板板超前二二次衬砌砌9m20 m施工,铺设采采用防水水板铺设设台车进进行。防防水层采采用BAC防水卷卷材。采采用无钉钉热合吊吊挂法铺铺设。将将防水卷卷材采用用简易台台车吊装装在待铺铺设部位位,由拱部部向两侧侧及边墙墙的顺序序采用电电压热焊焊粘结的的办法与与固定无无纺布塑塑料垫片片逐点紧紧密连接接牢固。拼拼幅接缝缝为双焊焊缝热合合法焊接接,接缝搭搭接长度度不小于于10ccm,焊缝宽宽度不小小于2 cc

8、m,中间留留出空腔腔以便充充气检查查。隧道道主洞防防排水立立面图。 2、黄土土施工中中应注意意的问题题 黄黄土隧道道施工必必须遵循循“短进尺尺、少扰扰动、勤勤量测、早早封闭”的原则则。根据据埋深及及地质情情况的变变化,及时调调整施工工方案。黄黄土隧道道施工风风险高,施工方方案的调调整必须须以安全全施工为为前提。由由于黄土土隧道围围岩直立立性好、自自承能力力好,施工中中可充分分发挥围围岩自身身的承载载能力,体现隧隧道“新奥法”施工的的精髓。 黄黄土隧道道施工首首先要做做好洞顶顶、洞门门及洞口口的排水水系统,处理好好地面裂裂缝、洞洞身上部部险穴等等,以免地地面积水水侵蚀洞洞体周围围,容易造造成塌方

9、方。 施施工时应应加强监监控量测测,特别是是地表裂裂缝、地地表下沉沉、拱顶顶下沉、周周边收敛敛等项目目,当沉降降量过大大时应采采用钢支支撑,并在墙墙脚处加加设锁脚脚锚管等等强支护护。 加加强施工工中的变变形观测测,及时反反馈信息息,有效地地指导施施工,确保施施工安全全。 施施工时要要特别注注意拱脚脚与墙脚脚处断面面超挖,如超挖挖过大,应用浆浆砌片石石回填。如如发现该该处土体体承载力力不够,应立即即加设锚锚管或采采用其他他措施加加固。 施施作仰拱拱前,为了提提高基底底的承载载能力,需对基基底进行行处理。可可采用灰灰土挤密密桩、树树根桩、换换填、压压浆等方方法。 要要做好施施工缝的的处理,从最近近

10、检测的的旧隧道道可知,后期病病害裂缝缝主要集集中在拱拱墙结合合部、施施工缝等等处,施工时时应注意意接缝的的处理。 坚坚持少扰扰动地层层的施工工作业原原则,在含有有地下水水的土层层中施工工时,洞内排排水沟应应进行铺铺砌,必要时时应配合合井点降降水等方方法将地地下水位位降至隧隧道衬砌砌底部以以下,保证施施工顺利利进行。 施施工中如如发现不不安全因因素时,应暂停停开挖,及时处处理,加强临临时支护护,以便采采取适应应性的工工序安排排。3、结语 施施工中应应加强围围岩观察察及观测测,对洞内内初支表表面裂纹纹进行认认真分析析,及时对对监控显显测围岩岩的各类类数据进进行汇总总分折。现现场监控控人员要要及时按按要求做做好各项项内业资资料,每道工工序施作作后应及及时报现现场监理理检查并并取得签签证,施工现现场必须须有技术术干部指指导施