起、移梁施工方案

1、PAGE 起、移梁施工方案1. 概述新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG1标段线下主要工程位于四川省境内，成贵铁路起点五通岷江特大桥51号墩（含），里程D1K0+229.2D2K28+053.115（短链684.837m），全长27.139km。中铁四局集团第二工程有限公司乐山制梁场主要负责D1K0+229.2D2K28+053.115（成贵铁路起点五通岷江特大桥51号墩（含）459孔箱梁（其中跨度31.5m双线箱梁391孔，跨度23.5m箱梁68孔）。为保证箱梁的起移作业，使其安全有序的顺利进行,特编制此施工方案。2. 编制依据客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件（铁科技2

2、004120号）3. 资源配置3.1 机械设备900t轮胎式搬运机1台。3.2 人员 每班作业人员至少3人，起重工持证上岗。4. 工艺流程箱梁从制梁区往存梁区吊装时采用1台DLT900轮胎式搬运机及专用吊具作业，梁体在进行初张拉后即可进行吊装作业；工艺流程见图4-1。搬运机运行流程见4-2。900t轮胎搬运机就位吊具检查、确认梁号安装吊具落放箱梁、检查及调整制动箱梁起升150mm空机返回否静停5min可箱梁起吊至行走高度吊梁运行运行到位箱梁下降高度解除吊具低位纵横移调整起吊箱梁、调整台座落放箱梁否沉降观测可图4-1 箱梁吊装及存放工艺流程图搬运机自身流程图如下：900t轮胎搬运机就位900t轮

3、胎搬运机就位装上吊杆装上吊杆油缸支地油缸支地卷扬起升卷扬起升到位稳定到位稳定收油缸收油缸大车运行大车运行图4-2 900t搬运机运行流程图5. 施工方法5.1 箱梁起移起移梁至存梁支座流程：箱梁拆模工作完毕箱梁初张拉结束900t轮胎式搬运机调试完毕检查橡胶垫板位置正确900t轮胎式搬运机就位900t轮胎式搬运机起吊脱模梁体提升至1.5m高度运梁至存梁台座缓慢落梁至存梁台座上存放梁体。移梁前，必须对900t轮胎式搬运机调试，初张后，经工程部检验合格后开始移梁。检查目标存梁台座的四点高程及高差，采取垫石棉胶垫的方式保证四点高差在2mm以内。拆除侧模，松动拆除侧模下部支撑千斤顶，开启侧模液压千斤顶撑

4、杆下降侧模。900t轮胎式搬运机就位，徐徐下降吊钩系统与箱梁8个吊点连接。起移梁至存梁台座上。5.2 梁体提升梁体从制、存梁台座上提起后，先低位运行试刹车，确认完好后才允许大幅度起升。梁体向运梁车或存梁台座落放，在接近预定位置0.5 米时各项动作要换为低速档位，精确对位时采用低速点动方式，避免梁体与运梁车或存梁台座发生剧烈碰撞。900t轮胎式搬运机的四台卷扬机通过编码器确保其同步提升，起吊前应使900t轮胎式搬运机的四个吊钩初始位置尽量趋于一致，起吊后使梁片处于同一水平面上。5.3 搬运机走行搬运机走行时先点动确认无异常后再连续前移。900t轮胎式搬运机起步和停车时，均采用变频技术，严禁高速启

5、步和高速急停。整机走行时禁止吊钩的升降和起吊天车纵移动作。机吊装梁体重载运行时，要求左右侧大车走行机构动作一致、协调，起制动时要求采用变频装置，避免梁体产生剧烈晃动，运行过程中操作司机应高度注意力集中，时刻观察梁体的状态，如果出现梁体倾斜以及钢丝绳不垂直情况，立刻停车检查并注意纠偏。搬运机在接近预定停车位置时，提前由高速挡位换到低速挡位减速，并缓慢停车。在进行梁体精确对位时，搬运机进行低速点动操作，避免梁体和吊具大幅度晃动。搬运机在行走时开启警示灯，启动时按下警笛提醒现场人员注意。(5)搬运机转向搬运机进行纵、横移行走模式转换，转换工作在特定位置进行。搬运机到达预定位置后，顶升支撑油缸使走行轮

6、组从道路上脱空一定距离，启动转向油缸将走行轮组转换成纵移模式，收空支撑油缸使走行轮组落放在道路上。搬运机在完成横移到纵移转换后，纵移走行到准备转向工作的位置，采用同样顶升转向的方法完成纵移到横移方式的转换。搬运机在进行纵横移行走模式转换前，一定要仔细检查大车走行轮组是否对中，确保转向后轮组能够方便落放在道路上。首次转向完成时通过观察合适位置在道路上做以标记，方便下次对位并提高转向施工效率。搬运机纵横移行走模式转换时四个支点的支撑油缸顶要求其顶落动作尽可能做到同步，避免给结构造成倾斜、滑移和晃动。搬运机转向完成之后检查轮组走行方向是否一致，支撑油缸是否缩回。900t轮胎式搬运机的转向油缸设置有行

7、程限位开关，它做为转向到位时的安全控制装置起到转向到位自动停止并避免过转的作用。5.4 箱梁存放在900t轮胎式搬运机道路之间设置存梁台座。箱梁初张拉结束后，梁体由900t轮胎式搬运机提梁存放于存梁台座上。存梁柱存梁的步骤：1)预先测量支墩顶四点高差。如超过规定，则要垫石棉胶垫，以调整四支点的高差在2mm范围之内。2)清除支墩顶的杂物，在混凝土支墩顶垫60080060mm的钢纤维橡胶垫板。3)当梁提到接近存梁点时，要调节移动速度，精确对位。4)梁体向运梁车或存梁台座落放，在接近预定位置0.5 米时各向动作要换为低速档位，精确对位时采用低速点动方式，避免梁体与运梁车或存梁台座发生剧烈碰撞。5)9

8、00t轮胎式搬运机重载箱梁时，升降速度为00.5m/s。缓慢地使箱梁落在混凝土支墩上。5.5 沉降观测箱梁落在混凝土支墩上后，用水准仪对存梁台座四点支撑进行沉降观测，待沉降稳定后方可解除吊具，并按照1、3、5、7频次进行观测直至沉降无变化。6 维修保养制度加强设备的维护保养，是保证设备安全运行、降低能源消耗、延长设备使用寿命的有效手段，各设备使用部门应认真学习并贯彻落实本制度。根据设备使用的规范要求、使用年限、磨损程度以及故障情况，编制设备的年度、月、周、日维护保养计划，明确维护保养工作的开始时间及完成日期，按期完成计划项目。根据设备运行周期，定期对设备进行检修。按设备使用情况，进行有针对性的

9、维修和保养。维护保养工作应根据设备的不同部位，编制维护保养项目明细，对易磨损、老化部位实施重点维护保养，及时更换破损、变形部件，保证设备的安全等级和质量标准。在维护保养工作中，摸索设备使用及磨损规律，确定维护保养周期。依据维护保养周期，储备维护保养工作所需的设备零部件，保障及时有效地实施维修保养计划。在不影响维修保养质量的前提下，大力提倡修旧利废。增强设备维修人员节支降耗意识，减少或降低维修保养的物料消耗。维修保养工作切忌走过场，敷衍了事。应建立设备维护保养档案记录，将每次维修情况、维修内容、更换配件情况用文字记录备案。使维修工作制度化、规范化、系统化，为员工专业技术培训提供教案。做到心中有数

10、。设备使用部门的管理人员应随时掌握维护保养计划的落实情况，并负责监督检查，使设备维修保养制度化、规范化。 设备维修质量高低，取决于维修人员的专业技术水准。各部门应加大维修人员专业技术培训的力度，使其不断学习新知识，掌握新技术，才能满足本单位硬件设施设备不断更新的技术要求。7 教育培训制度特种设备作业人员培训教育制度应明确负责培训的机构或人员，并规定培训的机构或人员的职责。为了加强特种设备作业人员的培训教育管理，确保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。必须对新工人进行入厂前的安全教育，了解场内的基本情况和存在危险性的设备或施工区域。制订培训教育计划，根据工作需要安排岗位作业人员参加质监部门

11、的取证换证培训学习。对于特种设备作业人员，必须进行专门的安全技术培训，经质监部门考核合格后方准许上岗。在调换人员工作的时候，必须对工人进行新操作法和新工作岗位的安全教育。进行经常的安全教育，坚持每月进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程，进行事故安全分析自我总结经验教训，不断提高安全技术操作水平。8 应急预案为了有效预防、及时控制和消除突发性特种设备事故的危害，最大限度地减少特种设备事故造成的损失，维护本单位员工和财产安全，根据特种设备安全监察条例的要求，结合本单位实际，制定本预案。建立以场长为组长，书记为副组长的应急领导小组。梁场建立医疗救护队，作业队建立抢险队。组 长：刘云波（1

12、8030788800） 副组长：杨步进 成 员：游志斌、孟晓东、符民军、邓喜文、张涛、张斌、张谦、倪传明。应急救援小组：负责制定本场的应急预案，组建本场专业救援队伍，在发生事故时，临时组织救援，并及时向上级报告情况，向上级有关部门请求支援。办公室：负责现场统计，在接到事故报告后立即上报救援小组的指挥长。组 长：负责本场应急救援的指挥工作。副组长：协助组长负责应急救

13、援的指挥工作。物机部：保障设备物质调配，保证物质供给。特种设备事故发生后，事故设备操作人员、维修人员、部门主管、分管领导、安全生产第一责任人应按照本单位的事故应急救援方案采取积极有效的抢救措施。特种设备事故发生后，立即启动本应急救援预案，各抢险救援工作小组，应按照各自的职责和工作程序贯彻执行本预案。参加特大事故应急处理的工作人员，应当按照本预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行工作。9 安全保障措施正常工作前，应先作空载运行，以检查机构、电机等有无异常声音和异常现象，检查制动功能是否正常，切记带病作业。吊装作业不准超负荷运行，不得斜吊提升作业，不允许机械及电气带病工作。每个工作

14、日开始时，必须全面进行一次检查，发现问题及时处理并办理签认记录手续。风力大于6级时，应停止吊装作业，切断电源并将夹轨器与轨道卡牢，以防发生意外。定期检查制动器和限位开关，确信这些元件的功能正常。定期检查钢丝绳、载荷限制器和操作按钮面板工作正常，无损坏现象。确认起重机吊具和吊杆无裂纹、非正常磨损、损坏或缺少安全装置等现象，如果起重机吊钩不能正常起升，这意味着载荷限制器已经开启，应立即检查是否超载、是否有阻止载荷起吊的障碍物或束缚。起吊和运行时，应确保轨道、运行空间没有障碍物妨碍。每次作业之前，操作人员必须确信遵守了所有安全标准，设备本身处于正常的工作状态；确认没有人员处在上部走台、梯子等不安全的

15、环境之中。上部走台和梯子供检查维修人员使用，其他无关人员不得随意攀登；检查维修人员在检查主梁及天车设备时，也应检查走台跳板的连接螺栓以及栏杆的连接是否紧固。每项动作开始前要求鸣铃警告所有在场的工作人员。当发出各种不同命令时，避免快速改变正在执行的命令。在离开操作室之前，先将起重设备停机，然后再切断电源。所有人员在进行各种作业时应穿戴合适的劳保工作服，确保符合现行的安全作业规程。操作人员开始工作之前，必须检查制动器和限位开关功能是否正常。操作人员一旦发现设备出现功能方面的故障或严重的问题（故障可能导致重大安全隐患、可能发生设备损坏、危及人身安全。如突然间动作失常，太大的异常噪音等），应立即停止作

16、业，并向安全员及设备主管人报告。当设备存在安全缺陷或隐患未搞清楚前，安全员及设备负责人应及时检查维修，并采取安全防范措施，不容许设备带病工作。遵守并坚持维护原则，每次维护后，应将观察到的所有有关吊钩、钢丝绳、制动器和限位开关等有关安全方面的情况记录在案。在工作之前、工作期间、工作完毕，所有相关人员都要严格遵守安全规程、警告、警示和安全防护措施，确立预防为主的意识，确保设备及人身安全。目 录TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc417497551 1. 概述 PAGEREF _Toc417497551 h 1 HYPERLINK l _Toc417497552 2. 编制依

17、据 PAGEREF _Toc417497552 h 1 HYPERLINK l _Toc417497553 3. 资源配置 PAGEREF _Toc417497553 h 1 HYPERLINK l _Toc417497554 3.1 机械设备 PAGEREF _Toc417497554 h 1 HYPERLINK l _Toc417497555 3.2 人员 PAGEREF _Toc417497555 h 1 HYPERLINK l _Toc417497556 4. 工艺流程 PAGEREF _Toc417497556 h 1 HYPERLINK l _Toc417497557 5. 施工方法 PAGEREF _Toc417497557 h 3 HYPERLINK l _Toc417497558 5.1 箱梁起移 PAGEREF _Toc417497558 h 3 HYPERLINK l _Toc417497559 5.2 梁体提升 PAGEREF _Toc417497559 h 4 HYPERLINK l _Toc417497560 5.3 搬运机走行 PAGEREF _Toc417497560 h 4 HYPERLINK l _Toc417497561 5.4 箱梁存放 PAGEREF _Toc417497561 h 5 HYPERLINK l _Toc417