道路与桥梁基本知识讲解

1、詹的双日复复习指导导：第一一章 道路与与桥梁基基本知识识第一章道路路与桥梁梁基本知知识ffficeeffiice /了解：路基基的基本本组成和和横断面面形式；路面结结构层次次的划分分；路基基、路面面应满足足的基本本要求；桥梁的的组成及及按结构构和力学学特性的的分类；桥梁施施工方法法的选择择。 熟熟悉：道道路、桥桥梁设计计的基本本知识；路基标标高、压压实度、松松铺厚度度的概念念；桥梁梁布置和和结构的的相关术术语；机机械化施施工所需需的配套套设备；公路工工程技术术标准。掌握：不良良工程地地质和不不良水文文地质的的判断方方法；施施工质量量试验频频率及取取样方法法；质量量检验评评定标准准；特大大桥、大

2、大桥、中中桥、小小桥的分分类标准准。 1、基本概概念 (1)高等级级公路组组成 一一般由路路基、路路面、桥桥梁、隧隧道工程程和交通通工程设设施等几几大部分分组成。 11)路基工工程 路路基是用用土或石石料修筑筑而成的的线形结结构物。它它承受着着本身的的岩土自自重和路路面重力力，以及及由路面面传递而而来的行行车荷载载，是整整个公路路构造的的重要组组成部分分。公路路路基主主要包括括路基体体、边坡坡、边沟沟及其它它附属设设施等几几个部分分。 22)路面工工程 路路面是用用各种筑筑路材料料或混合合料分层层铺筑在在公路路路基上供供汽车行行驶的层层状构造造物。其其作用是是保证汽汽车在道道路上能能全天候候、

3、稳定定、高速速、舒适适、安全全和经济济地运行行。 路路面通常常由路面面体、路路肩、路路缘石及及中央分分隔带等等组成。其其中路面面体在横横向又可可分为行行车道、人人行道及及路缘带带。路面面体按结结构层次次自上而而下可分分为面层层、基层层、垫层层或联结结层等， 33)桥隧工工程 桥桥隧工程程是高等等级公路路中的重重要组成成部分，它它包括桥桥梁、涵涵洞、通通道和隧隧道等。 44)交通工工程设施施 交交通工程程设施是是针对高高等级公公路行车车速度快快、通过过能力大大、交通通事故少少、服务务水平高高的特点点而设置置的，它它包括安安全设施施、管理理设施、服服务设施施、收费费设施、供供电设施施等内容容。安全

4、设施施。安全全设施是是整个交交通工程程系统的的最基本本部分，主主要有标标志、标标线、视视线诱导导标、护护栏、隔隔离栅、防防眩设施施、照明明设施等等。管理设施施。主要要包括控控制、监监视、通通讯、数数据采集集处理设设施。服务设施施。主要要指服务务区、加加油站、公公共汽车车停靠站站等。收费设施施。主要要指收费费站等。供电设施施。是为为了使整整个交通通工程系系统正常常运行而而设置的的配套设设施。环保设施施。主要要是指为为减少公公路交通通环境污污染而设设计的声声屏墙、减减噪路面面、绿化化工程及及公路景景观等。2、路基、路路面应满满足的基基本要求求o:pp (1)路基路路面应根根据公路路功能、公公路等级

5、级、交通通量，结结合沿线线地形、地地质及路路用材料料等自然然条件进进行设计计，保证证其具有有足够的的强度、稳稳定性和和耐久性性。同时时路面面面层应满满足平整整和抗滑滑的要求求。 (2)路基设设计应重重视排水水设施与与防护设设施的设设计，取取土、弃弃土应进进行专门门设计，防防止水土土流失、堵堵塞河道道和诱发发路基病病害。 (3)路基断断面形式式应与沿沿线自然然环境相相协调，避避免因深深挖高填填对其造造成不良良影响。高高速公路路、一级级公路宜宜采用浅浅挖、低低填、缓缓边坡的的路基断断面形式式。 (4)通过特特殊地质质和水文文条件的的路段，必必须查明明其规模模及其对对公路的的危害程程度，采采取综合合

6、治理措措施，增增强公路路防灾、抗抗灾能力力。 (5)高速公公路、一一级公路路路面不不宜分期期修建但但位于软软土高填填方等工工后沉降降较大的的局部路路段可按按一次设设计分期期实施的的原则实实施。 (6)路基高高度设计计，应使使路肩边边缘高出出路基两两侧地面面积水高高度同时时考虑地地下水、毛毛细水和和冰冻的的作用，不不使其影影响路基基的强度度和稳定定性。 沿沿河及受受水浸淹淹的路基基边缘标标高，应应高出设设计洪水水频率的的计算水水位加壅壅水高、波波浪侵袭袭高和ffiice:smaartttagss /0.5m的的安全高高度。 (7)路堤基基底应清清理和压压实。基基底强度度、稳定定性不足足时，应应进

7、行处处理，以以保证路路基稳定定减少工工后沉降降。(8)路基基压实度度(见表1)填挖类别路床顶面以下深度(m)路基压实度伟）高速公路、一级公路二级公路三级公路、四级公路零填及挖方0-0.3/940-0.89695/填方0-0.89695940.8-1.59494931.5939390注：表列列数值以以重型击击实试验验法为准准；特殊干旱旱或特殊殊潮湿地地区的路路基压实实度，表表列数值值可适当当降低；三级公路路修筑沥沥青混凝凝土或水水泥混凝凝土路面面时，其其路基压压实度应应采用二二级公路路标准。 (9)路基防防护应根根据公路路功能，结结合当地地气候、水水文、地地质等情情况，采采取相应应防护措措施保证

8、证路基稳稳定：路基防护护应采取取工程防防护与植植物防护护相结合合的防护护措施，并并与景观观相协调调； 深挖高填填路基边边坡路段段，必须须查明工工程地质质情况，针针对其工工程特性性进行路路基防护护设计。对对存在稳稳定性隐隐患的边边坡应进进行稳定定性分析析采用加加固、防防护措施施。 沿河路段段必须查查明河流流特性及及其演变变规律，采采取防止止冲刷路路基的防防护措施施。 凡凡侵占改改移河道道的地段段必须做做出专门门防护设设计。 (10)路面设设计标准准轴载为为双轮组组单轴1000KN。 (11)路面结结构层所所选材料料应满足足强度、稳稳定性和和耐久性性的要求求。同时时路面垫垫层材料料宜采用用水稳性性

9、好的粗粗粒料或或各种稳稳定类粒粒料。 (12)路基路路面排水水应符合合以下规规定：路基、路路面排水水设计应应综合规规划合理理布局，并并与沿线线排灌系系统相协协调，保保护生态态环境防防止水土土流失和和污染水水源。 根据公路路等级，结结合沿线线气象、地地形、地地质、水水文等自自然条件件，设置置必要的的地表排排水、路路面内部部排水、地地下排水水等设施施，并与与沿线排排水系统统相配合合，形成成完整的的排水体体系。特殊地质质环境地地段的路路基、路路面排水水设计，必必须与该该特殊工工程整治治措施相相结合，进进行综合合设计。(13)路路面面层层类型的的选用(见表2) 面层类型适用范围沥青混凝土高速公路、一级

10、公路、二级公路、三级公路、四级公路水泥混凝土高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路沥青贯人、沥青碎石、沥青表面处治三级公路；四级公路砂石路面四级公路3、桥涵的的技术要要求(1)一般般规定1)桥梁应应根据公公路功能能、等级级、通行行能力及及抗洪防防灾要求求，结合合水文、地地质、通通航、环环境等条条件进行行综合设设计。 22)特大、大大桥桥位位应选择择河道顺顺直稳定定、河床床地质良良好、河河槽能通通过大部部分设计计流量的的河段，不不宜选择择在断层层、岩溶溶、滑坡坡、泥石石流等不不良地质质地带。 33)桥梁设设计应遵遵循安全全、适用用、经济济、美观观和有利利环保的的原则，并并考虑因因地制宜

11、宜、便于于施工、就就地取材材和养护护等因素素。 44)桥涵的的设置应应结合农农田基本本建设考考虑排灌灌的需要要。 55)特殊大大桥宜进进行景观观设计；上跨高高速公路路、一级级公路的的桥梁应应与自然然环境和和景观相相协调。 66)桥梁结结构应考考虑桥面面铺装进进行综合合设计。桥桥面铺装装应有完完善的桥桥面防水水、排水水系统。 77)采用标标准化跨跨径的桥桥涵宜采采用装配配式结构构，机械械化和工工厂化施施工。 (2)桥涵分分类规定定(见表3) 桥涵分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径Lk（m）特大桥L1000Lk150大桥100L100040Lk150中桥30L10020Lk40小桥8L305Lk2O

12、涵洞Lk5注：单孔孔跨径系系指标准准跨径；梁式桥桥、板式式桥的多多孔跨径径总长为为多孔标标准跨径径的总长长；拱式式桥为两两岸桥台台内起拱拱线间的的距离；其他形形式桥梁梁为桥面面系车道道长度；管涵及箱箱涵不论论管径或或跨径大大小、孔孔数多少少，均称称为涵洞洞；标准跨径径：梁式式桥、板板式桥以以两桥墩墩中线间间距离或或桥墩中中线与台台背前缘缘间距为为准；涵涵洞以净净跨径为为准。 (3)桥梁全全长：有有桥台的的桥梁应应为两岸岸桥台侧侧墙或八八宇墙尾尾端间的的距离；无桥台台的桥梁梁应为桥桥面系长长度。4、施工机机械 (1)施工机机械的作作用 施施工机械械是用来来完成公公路路基基、路面面工程作作业的一一

13、种技术术设备，是是高等级级公路施施工过程程中必不不可少的的物质基基础，是是实现公公路建设设机械化化的重要要生产工工具。 施施工机械械的大量量使用，可可以提高高机械化化施工水水平，加加快工程程进度，提提高工程程质量，缩缩短工期期和减轻轻劳动强强度，从从而节省省劳动力力，提高高劳动生生产率，降降低工程程造价，对对加速基基本建设设，发展展国民经经济、改改变公路路交通面面貌起着着十分重重要的作作用。 (2)施工机机械的选选型和组组合原则则 作作为生产产工具的的施工机机械，机机种、机机型是很很多的，各各有各的的性能和和特点，它它们的价价格一般般都比较较贵。为为了使施施工机械械在施工工过程中中，既能能适应

14、复复杂的工工作环境境和施工工条件，又又能保质质保量地地完成施施工任务务，还能能发挥其其最大的的经济效效益，选选择合适适的机种种、机型型和最佳佳的组合合方案是是十分重重要的。 11)施工机机械的选选型 aa一般性性机械的的选定条条件 合合理选定定机种，必必须与施施工条件件、施工工方法和和技术经经济效益益联系起起来，通通过全面面分析比比较，才才能选出出理想的的机种。一一般性机机械选定定的原则则是： 能适应工工地的土土质、地地形；能满足工工程质量量要求；在保证质质量的前前提下，不不影响和和损坏附附近建筑筑物；能高效率率地完成成需要的的工作量量；机械运转转费少而而施工成成本低；容易进行行运转、维维修、

15、可可靠性高高；自动化程程度高；安全而又又不会污污染环境境；易于筹办办，便于于转移。 bb特殊性性机械的的选定 根根据施工工需要，必必须引进进特殊机机械时，除除了一些些一般性性原则外外，还应应考虑以以下几点点：有无可代代替的其其它施工工方法；引进特殊殊机械后后能否具具备经营营管理的的能力并并能充分分发挥特特效；能否成为为今后新新施工方方法的典典型。2)施工机机械的组组合根据机械造造型要点点，选出出与其相相适应的的机种和和数量后后，还需需要研究究施工工工艺、施施工组织织、合理理地进行行配组。组组合方法法是：首首先在已已选定的的施工机机械中，正正确确定定机组的的主体机机械，然然后按需需要配备备辅助机

16、机械，使使之配套套成龙，形形成单项项工程机机械化。这这样可以以提高机机械化施施工水平平，逐步步向所有有工序实实行流水水作业法法的综合合机械化化发展。为了使组合合的每台台机械都都能在施施工中发发挥最大大效率，机机械造型型配套应应符合下下列要求求：在规定施施工期内内，机械械应完成成给定的的工作量量；要充分利利用主机机的生产产能力； 主体机械械与辅助助机械以以及运输输工具之之间，各各机械的的工作能能力要保保持平衡衡，使机机组得到到合理地地配合和和使用；全套机械械设备最最低经营营费用要要进行比比较和核核算。5、质量评评定标准准(1)单位位工程和和分部工工程的划划分1)单位工工程 每个合同段段范围内内的

17、路基基工程、路路面工程程、交通通安全设设施分别别作为个单位位工程；特大桥桥、大桥桥、中桥桥、隧道道以每座座作为一一个单位位工程(特大桥桥、大桥桥、特长长隧道、长长隧道分分为多个个合同段段施工时时，以每每个合同同段作为为一个单单位工程程)；互通通式立体体交叉的的路基、路路面、交交通安全全设施按按合同段段纳入相相应单位位工程，桥桥梁工程程按特大大桥、大大桥、中中桥分别别作为个单位位工程。2)分部工工程每个合同段段的路基基土石方方、排水水、小桥桥、涵洞洞、支挡挡、路面面面层、标标志、防防护栏等等分别作作为一个个分部工工程；桥桥梁上部部、下部部各作为为个分部部工程；隧道衬衬砌、总总体各作作为个分部部工

18、程。(2)鉴定定方法 ，1)分部工工程质量量鉴定方方法工程实体检检测以本本办法规规定的抽抽查项目目及频率率为基础础，按抽抽查项目目的合格格率加权权平均计计算分部部工程的的合格率率，乘100分部工工程实测测得分；外观检检查存在在的缺陷陷，在分分部工程程实测得得分的基基础上采采用扣分分制，扣扣分累计计不得超超过15分；内内业资料料审查时时资料中中存在的的问题，在在合同段段工程质质量得分分的基础础上采用用扣分制制，扣分分累计不不得超过过5分。 分分部工程程得分；分部工工程实测测得分外观扣扣分2)单位工工程、合合同段、建建设项目目工程质质量鉴定定方法根据分部工工程得分分采用加加权平均均值计算算单位工工

19、程得分分，再逐逐级加权权计算合合同段工工程质量量得分。合合同段工工程质量量得分减减去内业业资料扣扣分为该该合同段段工程质质量鉴定定得分，采采用加权权平均值值计算建建设项目目工程质质量鉴定定得分。 (3)工程质质量等级级鉴定 1)总总体要求求 构造物物混凝土土强度、路路面面层层厚度的的代表值值、路面面弯沉代代表值等等按(公路工工程质量量检验评评定标准准)评定均均合格；桩基的的无破损损检测、预预应力构构件的张张拉应力力、桥梁梁荷载试试验等均均符合设设计要求求，桥梁梁主要受受力部位位无超过过规范要要求的裂裂缝，桥桥梁通航航净空尺尺度满足足设计要要求；隧隧道支护护、衬砌砌厚度无无严重不不足，隧隧道支护

20、护、衬砌砌背后无无严重空空洞；重重要支挡挡工程无无严重变变形、高高填方无无严重沉沉陷变形形、高边边坡无失失稳等现现象。只只有上述述要求得得到满足足后，方方可对工工程质量量进行鉴鉴定。 2)工工程质量量等级划划分 工程质质量等级级应按分分部工程程、单位位工程、合合同段、建建设项目目逐级进进行评定定，分部部工程质质量等级级分为合合格、不不合格两两个等级级；单位位工程、合合同段、建建设项目目工程质质量等级级分为优优良、合合格、不不合格三三个等级级。分部工程得得分大于于或等于于75分，则则分部工工程质量量为合格格，否则则为不合合格。 单位工程所所含各分分部工程程均合格格，且单单位工程程得分大大于或等等

21、于90分，质质量等级级为优良良；所含含各分部部工程均均合格且且得分大大于或等等于75分，小小于90分，质质量等级级为合格格；否则则为不合合格。合同段(建建设项目目)所含单单位工程程(合同段)均合格格，且工工程质量量鉴定得得分大于于或等于于90分，工工程质量量鉴定等等级为优优良；所所含单位位工程均均合格，且且得分大大于或等等于75分、小小于90分，工工程质量量鉴定等等级为合合格；否否则为不不合格。 不合格分部部工程经经整修、加加固、补补强或返返工后可可重新进进行鉴定定。但出出现过重重大质量量事故，造造成大面面积返工工或经加加固、补补强后造造成历史史性缺陷陷的工程程，其相相应的单单位工程程、合同同

22、段工程程质量不不得评为为优良，并并视其对对建设项项目的影影响，由由竣工验验收委员员会决定定建设项项目工程程质量是是否可评评为优良良。6、不良工工程地质质和不良良水文地地质的判判断方法法(1)软土土的成因因类型和和工程性性质软土一般是是指天然然含水量量大、压压缩性高高、承载载力低的的一种软软塑到流流塑状态态的粘性性土。如如淤泥、淤淤泥质土土以及其其它高压压缩性饱饱和粘性性土、粉粉土等。淤泥和淤泥泥质土是是指在静静水或缓缓慢的流流水环境境中沉积积，经生生物化学学作用形形成的粘粘性土。这这种粘性性土含有有机质，天天然含水水量大于于液限，当当天然孔孔隙比e大于1.5时，称称为淤泥泥。天然然孔隙比比e小

23、于1.5而大于1.0时，称称为淤泥泥质土。当当土的灼灼烧量大大于5时，称称有机质质土；大大于60时，称称泥炭。1)软土的的成因类类型滨海沉积积滨海相相、泻湖湖相、溺溺谷相及及三角洲洲相。湖泊沉积积湖相、三三角洲相相。河滩沉积积河漫滩滩相、牛牛扼湖相相。沼泽沉积积沼泽相相。2)软土的的工程性性质 软土的主要要特征是是：天然然含水量量高(接近或或大于液液限)，孔隙隙比大(一般大大于1)，压缩缩性高，强强度低，渗渗透系数数小。因因此，软软土常具具有触变变性、流流变性、高高压缩性性、低强强度、低低透水性性及不均均匀性等等。(2)滑坡坡1)形成的的条件地质条件件 岩性：在在岩土层层中，必必需具有有受水构

24、构造、聚聚水条件件和软弱弱面(该软弱弱面也是是有隔水水作用)等，可可能形成成滑坡 地质构造造：岩体体构造和和产状对对山坡的的稳定、滑滑动面的的形成、发发展影响响很大，一一般堆积积层和下下伏岩层层接触面面越陡，则则其下滑滑力越大大，滑坡坡发生的的可能性性也愈大大。地形及地地貌从局部地形形可以看看出，下下陡中缓缓上陡的的山坡和和山坡上上部成马马蹄形的的环状地地形，且且汇水面面积较大大时，在在坡积层层中或沿沿基岩面面易发生生滑动。气候、径径流条件件 气候候条件；地表水水作用；地下水水作用等等。其它因素素如地震震，人为为地破坏坏边坡坡坡角、破破坏自然然排水系系统，坡坡顶堆载载等都可可能引起起滑坡。2)判别滑滑坡的标标志 地物地貌貌标志：滑坡在斜坡坡上常造造成环谷谷(如圈椅椅、马蹄蹄状地形形)地貌，或或使斜坡坡上出现现异常台台坎及斜斜坡坡脚脚侵占河河床(如河床床凹岸反反而稍微微突出或或有残留留的大孤孤石)等现象象。滑坡坡体上常常有鼻状状凸丘或或多级平平台，其其高程和和特征与与外围阶阶地不同同。滑坡坡体两侧侧常形成成沟谷，并并有双沟沟同源现现象。有有的滑坡坡体上还还有积水水洼地、地地面裂缝缝、醉汉汉林、马马刀树和和房屋倾倾斜、开开裂等现现象)。岩、土结结构标志志：滑坡范围内内