国际贸易合同条款

1、国际贸易理论与实务第6章 国际贸易合同条款国际贸易易理论与与实务国际贸易易中有多多种运输输方式，如海洋洋运输、内河运运输、铁铁路运输输、公路路运输、航空运运输、邮邮政运输输、管道道运输以以及联合合运输。其中以以海洋运运输为最最主要的的运输方方式。第三节国国际货货物运输输和保险险一、国际际货物运运输方式式国际贸易易理论与与实务（一）海海上运输输国际贸易易中承担担货运量量最大的的运输方方式是海海上运输输。按照照海上运运输经营营方式不不同，可可分为班班轮运输输和租船船运输。1班轮运运输(LinerShipping)班轮运输输又称定定期船运运输，是是指船舶舶在固定定的航线线上和港港口间，按事先先公布的

2、的船期表表和运费费率航行行，从事事客货运运输业务务的一种种运输方方式。（1）班轮运运输的特特点（2）班轮运费费(LinerFreight)2租船运运输(charter shipping)租船运输输又称不不定船期期运输，是指船船舶所有有人以获获取租金金为目的的，按照照一定条条件把船船舶租给给承租人人用于运运输货物物的业务务。租船船运输适适合于大大宗货物物。（1）租船运运输的特特点（2）租船运运输的方方式A定程租租船；(Voyagecharter)B定期租租船；(time charter)C光船租租船。(bare boatcharter)国际贸易易理论与与实务（二）铁铁路运输输(Rail tran

3、sport)铁路运输输是指利利用铁路路进行国国际贸易易货物运运输的一一种方式式。铁路路运输可可分为国国际铁路路联运和和国内铁铁路运输输两种。1国际铁铁路联运运国际铁路路联运是是指使用用一份统统一的国国际联运运票据，由铁路路负责经经过两国国或两国国以上铁铁路的全全程运送送，在由由一国铁铁路向另另一国铁铁路移交交货物时时，不需需要发货货人和收收货人参参加的运运输。2国内铁铁路运输输国内铁路路运输是是指进出出口货物物在口岸岸和内地地之间的的集散。国际贸易易理论与与实务（三）航航空运输输(Airtransport)航空运输输是指利利用飞机机通过空空中飞行行在航空空港之间间运送客客货的运运输方式式。航空

4、货运运的方式式有：1班机运运输；(Scheduledairline)2包机运运输；(charteredcarrier)3集中托托运；(consolidation)4急件传传递。(Airexpressservice)国际贸易易理论与与实务（四）公公路、内内河、邮邮政和管管道运输输1公路运运输公路运输输是一种种现代化化的“门门到门”的运输输方式。2内河运运输内河运输输是水上上运输的的组成部部分，是是连接内内陆腹地地和沿海海地区的的纽带，是边疆疆地区同同邻国边边境河流流的连接接线。3邮政运运输邮政运输输是一种种简便的的运输方方式，手手续简便便，费用用不高，是国际际贸易中中普遍采采用的运运输方式式之一

5、。4管道运运输管道运输输是利用用泵机组组和压缩缩机组给给流体以以压能，使其沿沿管道连连续不断断地向前前流动，直至输输到指定定地点的的一种特特殊运输输方式。国际贸易易理论与与实务（五）集集装箱运运输(ContainerTransport)集装箱运运输是以以集装箱箱作为运运输单位位进行货货物运输输的现代代运输方方式。它它适用于于海洋运运输、铁铁路运输输及国际际多式联联运。1集装箱箱运输的的优点2集装箱箱应具备备的条件件3集装箱箱运输的的方式国际贸易易理论与与实务（六）国国际多式式联运和和大陆桥桥运输1国际多多式联运运(International Combined Transport)国际多式式联运

6、是是指按照照多式联联运合同同，以至至少两种种不同的的运输方方式，由由多式联联运经营营人把货货物从一一国境内内接运货货物的地地点运至至另一国国境内指指定交付付货物的的地点。国际多多式联运运是在集集装箱运运输的基基础上发发展起来来的综合合性连贯贯运输方方式。2大陆桥桥运输大陆桥运运输是指指以横贯贯大陆的的铁路或或公路运运输系统统作为中中间桥梁梁，把大大陆两端端用海洋洋运输连连接起来来的连贯贯运输方方式。它它是以集集装箱运运输为媒媒介的特特殊的国国际多式式联运方方式，是是海陆海的连贯贯运输形形式。国际贸易易理论与与实务二、国际际货物运运输单据据和条款款运输单据据是承运运人收到到货物后后签发给给出口商

7、商的证明明文件。它是交交接货物物及出口口结汇的的重要单单据。（一）国国际货物物运输单单据1海运提提单(Oceanbill of lading)海运提单单简称提提单，是是船方或或其代理理人签发发的，证证明已收收到货物物，允许许将货物物运至目目的地，并交付付给收货货人的书书面凭证证。它是是承运人人和托运运人之间间的契约约证明，在法律律上具有有物权证证书的效效用。国际贸易易理论与与实务（1）海运提单单的内容。（2）海运提提单的种种类。A根据货货物是否否装船分分为已装装船提单单和备运运提单；B根据提提单上对对货物表表面状况况有无不不良批注注可分为为清洁提提单和不不清洁提提单；C根据收收货人抬抬头不同同

8、分为记记名提单单、不记记名提单单和指示示提单；D根据运运输方式式可分为为直达提提单、转转船提单单和联运运提单；E根据船船舶营运运方式可可分为班班轮提单单和租船船提单；F根据提提单内容容繁简分分为全式式提单和和略式提提单；G其他各各种提单单。国际贸易易理论与与实务2铁路运输输单据(RailConsignmentnote)（1）国际铁铁路货物物联运运运单。（2）承运货货物收据据。3航空运单单(railconsignmentnote)4邮包收收据(Parcel postreceipt)5国际多多式联运运单据(multi_modeltransport document,M.T.D)国际贸易易理论与与实

9、务（二）国国际货物物运输条条款在国际货货物买卖卖合同中中，装运运货物条条款一般般须定明明装运时时间、装装运港和和目的港港、能否否分批和和转运等等内容。1装运时时间装运时间间又称装装运期，是卖方方履行交交货的时时间，是是买卖合合同的主主要条件件。（1）规定装装运时间间；（2）确定装装运时间间应注意意的问题题。2装运港港和目的的港装运港是是起始装装运的港港口，目目的港是是最终卸卸货的港港口。（1）装卸港港的规定定方法；（2）确定装装运港和和目的港港应注意意的问题题。国际贸易易理论与与实务3分批装装运和转转船4滞期速速遣条款款（1）装卸时时间；(laytime)4滞期速速遣条款款（2）装卸率率；（3

10、）滞期费费和速遣遣费；5装运通通知(shippingadvice)装运通知知是在采采用租船船方式运运输大宗宗进出口口货物的的情况下下，在合合同中加加以约定定的条款款。6OCP运输条条款(overlandcommonpoints)OCP意为“大陆地地区”，通常被被称为美美国内陆陆运输。根据美美国运费费率的规规定，除除美国西西部的九九个州，即落基基山脉为为界，其其以东地地区都为为OCP地区的的范围。国际贸易易理论与与实务三、国际际货物运运输保险险险别在海上运运输过程程中，可可能遭遇遇各种风风险和损损失。为为了明确确责任，各国保保险公司司对其承承保的范范围都作作了明确确的解释释和规定定。（一）风风险

11、、损损失和费费用1风险风险是指指人们在在生产、生活或或对某一一事项做做出决策策的过程程中，对对未来结结果的不不确定性性。海上上风险保保险业把把海上货货物运输输的风险险分成海海上风险险和外来来风险两两类。国际贸易易理论与与实务（1）海上风风险(perilsofsea)海上风险险又称海海难，是是指被保保险货物物及船舶舶在海上上运输中中所发生生的风险险，包括括自然灾灾害、意意外事故故。A自然灾灾害；(Natural Calamities)B意外事事故。(Accidents)（2）外来风风险(Extraneous)外来风险险一般是是指海上上风险以以外的原原因所造造成的风风险，主主要包括括：A一般外外来

12、风险险；B特殊外外来风险险。国际贸易易理论与与实务2损失(average)海上损失失又称海损损，是指指被保险险货物在在运输途途中，因因遭遇海海上风险险施救所所造成的的各种损损失。按按照程度度不同可可分为全全部损失失和部分分损失。（1）全部损损失(totalloss)全部损失失简称全全损，指指运输途途中整批批货物或或不可分分割的一一批货物物的全部部损失。根据情情况不同同，可分分为实际际全损和和推定全全损。A实际全全损(actualtotalloss)是指保险险货物完完全灭失失、变质质或实际际上已不不能归还还保险人人。国际贸易易理论与与实务B推定全全损(constructivetotalloss)

13、是指保险险事故发发生后，认为实实际全损损已不可可避免，或者为为了避免免发生实实际全损损所需支支付的费费用与继继续将货货物运抵抵目的地地的费用用之和超超过保险险价值。（2）部分损损失(partial loss)部分损失失是指被被保险货货物的损损失没有有达到全全部损失失的程度度。部分分损失按按损失的的性质可可分为共共同海损损和单独独海损。A共同海海损(general avergee-GA)是指载货货的船舶舶在海上上遇到共共同危险险，为了了维护船船货共同同安全，由船方方有意采采取合理理的施救救措施，所直接接造成的的特殊牺牺牲和支支付的额额外费用用。B单独海海损(particular averagea

14、ge-PA)是指共同同海损以以外的意意外损失失，它仅仅涉及船船舶或货货物所有有人单方方面利益益的损失失，该损损失由受受损者单单独负担担。3费用海上费用用是指保保险货物物遭遇保保险责任任范围内内的事故故所产生生的费用用方面的的损失。主要有有施救费费用(Sueand LabourCharges)和救助费费用(Salvage Charges)。国际贸易易理论与与实务国际贸易易理论与与实务有一载货货海轮，在舱面面上载有有1 000台拖拉机机，在航航行中遇遇暴风雨雨的袭击击，海浪浪已将450台拖拉机机卷入海海中，从从而海轮轮在巨浪浪中出现现严重倾倾斜，如如不立即即采取措措施，海海轮随时时有翻船船沉没的的

15、危险。船长在在危急关关头，下下令将其其余的550台拖拉机机全部抛抛入海中中，从而而求得了了船身在在风浪中中保持平平衡。试试问，哪哪些损失失为共同同海损？哪些损损失为单单独海损损？为什什么？国际贸易易理论与与实务（二）我我国海运运货物运运输保险险1保险险别别保险险别别是指保保险人对对风险和和损失的的承保责责任范围围，也是是承保人人责任义义务大小小及被保保险人缴缴付保费费数额的的依据。海运货货物保险险的险别别可分为为基本险险和附加加险。（1）基本险险基本险又又称主险险，是可可以独立立承保的的险别。A平安险险；(Free fromParticularAverage FPA)B水渍险险；(With P

16、articularAverageWPA)C一切险险。(AllRisks)（2）附加险险A一般附附加险；B特殊附附加险。2责任起起讫（1）基本险险的责任任起讫；（2）战争险险的责任任起讫。国际贸易易理论与与实务（三）其其他运输输方式的的货运保保险1陆上运运输方式式的货运运保险（1）陆运险险；（2）陆运一一切险；（3）陆上运运输货物物保险责责任起讫讫。2航空运运输货物物保险3邮运包包裹保险险国际贸易易理论与与实务四、国际际货物运运输保险险条款和和保险实实务在国际贸贸易中，办理投投保的人人不同，采用的的贸易术术语不同同。在保保险条款款中，应应包括投投保金额额、保险险险别及及采用的的条款等等几方面面的

17、内容容。无论论进口或或出口，都应考考虑被保保货物可可能遭致致的风险险与损失失，货物物的包装装情况及及港口的的情况，选择适适当的险险别加以以投保。（一）伦伦敦保险险协会海海运货物物保险条条款英国伦敦敦保险协协会是国国际上有有较大影影响的保保险机构构，其协会货物物条款(InstituteCargoClausesICC)在国际上上广为采采用。国际贸易易理论与与实务（二）保保险实务务买卖合同同中的保保险条款款主要包包括下列列内容；1投保险险别的选选择；2保险金额额和费用；3保险单单据；（海洋保保险单）4保险索索赔。（典型案案例）国际贸易易理论与与实务一、支付付工具国际货物物贸易，国际贸贸易结算算，基本

18、本上是非非现金结结算。使使用以支支付金钱钱为目的的，并且且可以流流通转让让的债权权凭证票据为主主要的结结算工具具。常见见的票据据有汇票票、本票票和支票票。第四节国国际货货款的结结算国际贸易易理论与与实务（一）汇票(bill of xechange)汇票是指指签发人人签发的的，委托托付款人人在见票票时或者者在指定定日期无无条件支支付确定定的金额额给收款款人或持持票人的的票据。国际货货物贸易易中最常常用的支支付工具具是汇票票。1汇票的的必要记记载项目目2汇票的的其他记记载项目目3汇票的的种类（1）按出票票人的不不同，汇汇票分为为商业汇汇票和银银行汇票票两种。（2）按是否否随附货货运单据据，可以以将

19、汇票票分为光光票和跟跟单汇票票。（3）按付款款时间的的不同，可以将将汇票分分为即期期汇票和和远期汇汇票。4汇票的的流通和和使用程程序汇票的流流通和使使用大体体要经过过出票(issue)、提示(presentation)、承兑(acceptance)、付款(payment)、背书(endorsement)、拒付(dishonor)和追索等等几个环环节。国际贸易易理论与与实务（二）本票(promissory note)本票是出出票人签签发的，承诺自自己在见见票时无无条件支支付确定定的金额额给收款款人或持持票人的的票据。本票常见见的有商商业本票票和银行行本票。2本票和和汇票的的不同国际贸易易理论与与

20、实务（三）支票1支票(Check或Cheque)支票是特特殊的汇汇票，即即以银行行为付款款人的即即期汇票票。它是是存款人人向其开开户银行行开出的的，要求求该银行行即期支支付一定定金额的的货币给给特定人人或其指指定人或或持票人人的无条条件的付付款命令令。2支票的的特点国际贸易易理论与与实务本票与汇汇票的区区别支票与汇汇票的区区别国际贸易易理论与与实务二、支付付方式在国际贸贸易业务务中，进进出口双双方要采采用一定定的支付付工具并并通过一一定的支支付方式式，才能能实现资资金从债债务人向向债权人人的转移移。支付付方式的的种类很很多，按按资金和和支付工工具流向向间的关关系可以以将其分分为顺汇汇和逆汇汇两

21、大类类，托收收和信用用证都属属于逆汇汇法。国际贸易易理论与与实务（一）汇款汇款(remittance)又称汇付付，是付付款人委委托银行行采用各各种支付付工具，将款项项汇交收收款人的的支付方方式，属属于顺汇汇法。1汇款方方式的当当事人（1）汇款人人(remitter)，即付款款人，一一般为进进口方。（2）收款人人(payee)，又称受受益人，一般为为出口方方。（3）汇出行行(remittingbank)，是接受受汇款人人的委托托，代其其汇出款款项的银银行。通通常是汇汇款人所所在地的的银行。（4）汇入行行(payingbank)，又称解解付行，是接受受汇出行行的委托托，将款款项付给给收款人人的银行

22、行。国际贸易易理论与与实务2汇款方方式的种种类（1）电汇(telegraphictransfer,T/T)。（2）信汇(mail transfer,M/T)。（3）票汇(remittance by bankisdemand draft,D/O)。3汇款在在国际贸贸易中的的应用汇款方式式可以用用于预付付货款和和货到付付款。国际贸易易理论与与实务（二）托收(collection)托收是出出口方委委托银行行代收货货款的结结算方式式。1托收结结算的业业务过程程托收的主主要当事事人有：（1）委托人人(principal)，是开出出汇票委委托银行行向付款款人收款款的人，通常是是进出口口贸易中中的出口口方。

23、（2）付款人人(payer)，是汇票票的付款款人，通通常是进进出口贸贸易中的的进口方方。（3）托收行行(remittingbank)，又称寄寄单行，是接受受委托人人的委托托，为其其办理托托收业务务的银行行，通常常是出口口方所在在地的银银行。（4）代收行行(collecting bank)，是接受受托收行行的委托托，向付付款人收收款的银银行。2托收的的种类根据是否否随附货货运单据据，托收收可以分分为光票票托收(cleancollection)和跟单托托收(documentarycollection)两大类。国际贸易易理论与与实务Exporter出口商Importer进口商签约托收申请发货托收指示

24、示提示承兑付款交单交款跟单托收收的程序序示意图图跟单托收收的程序序示意图图国际贸易易理论与与实务三、信用用证支付付方式信用证(letterofcredit,L/C)是当今进进出口业业务中最最常用的的一种支支付方式式。它规规定由银银行承担担付款责责任，较较好地解解决了交交易双方方彼此互互不信任任的矛盾盾，还为为交易双双方提供供了资金金融通的的便利。国际贸易易理论与与实务（一）信用证的的内容和和开立形形式1信用证证的定义义信用证是是银行应应开证申申请人的的要求或或以自身身的名义义，向第第三者开开立的承承诺在一一定期限限内凭规规定的单单据支付付一定金金额的书书面文件件。信用用证实质质上是银银行的有有

25、条件付付款承诺诺。2信用证证的主要要内容（1）关于信信用证本本身的说说明；（2）关于汇汇票的说说明；（3）关于基基本单据据的说明明；（4）关于附附属单据据的说明明；（5）关于运运输的说说明；（6）关于货货物的说说明；（7）对其他他事项的的说明。3信用证证的开立立形式信用证的的开立形形式主要要有信开开和电开开两种。国际贸易易理论与与实务（二）信用证的的特点1信用证证方式属属于银行行信用；2信用证证是一种种自足文文件，不不依附于于贸易合合同而独独立存在在；3信用证证业务处处理的是是单据而而不是货货物。国际贸易易理论与与实务（三）信用证方方式的当当事人信用证结结算方式式涉及的的当事人人较多，主要当当

26、事人有有以下几几个：1开证申申请人；(applicantfor l/c)2开证行行；(issuing bank)3受益人人；(beneficiary)4通知行行；(advisingbank)5保兑行行；(confirming bank)6议付行行；(negotiatingbank)7偿付行行；(reimbursement bank)8付款行行；(drawerbank)9代付行行；(payingbank)10承兑行行。(acceptance bank)国际贸易易理论与与实务（四）信信用证的的基本业业务程序序1进口商商向进口口方银行行申请开开立信用用证；2开证行行开立信信用证；3出口方方银行通通知受益益人；4出口方方银行议议付和索索汇；5进口商商赎单提提货。国际贸易易理论与与实务国际贸易易理论与与实务（五）信用证的的种类按照信用用证是否否随附货货运单据据，可以以将信用用证分为为光票信信用证和和跟单信信用证。常见的的跟单信信用证有有以下几几种：1可撤销销信用证证(revocable l