10汽车发动机维修曲轴位置传感器的检测与更换

曲轴位位置传传感器器的检检测与与更换换任务要要求1.知道曲曲轴位位置传传感器器和凸凸轮轴轴位置置传感感器的的种类类、作作用及及工作作原理理；2.正确对对霍尔尔式转转速传传感器器和磁磁感应应式转转速传传感器器进行行检查查，并并对检检查结结果进进行分分析；；3.检查Ne信号和和G信号，，并会会分析析两者者之间间的关关系。。理论知知识1.曲曲轴位位置传传感器器的作作用2.曲曲轴位位置传传感器器的分分类3.磁磁脉冲冲式曲曲轴位位置传传感器器4.光电式式曲轴轴位置置传感感器5.霍尔式式曲轴轴位置置传感感器的的检测测曲轴位位置传传感器器1.曲轴位位置传传感器器的作作用反映曲曲轴转转角，，使电电脑控控制正正确的的点火火时间间和喷喷油时时刻。。2.曲轴位位置传传感器器的分分类曲轴位位置传传感器器所采采用的的结构构随车车型不不同而而不同同，可可分为为磁脉脉冲式式、光光电式式和霍霍尔式式三大大类。。它通通常安安装在在曲轴轴前端端、凸凸轮轴轴前端端、飞飞轮上上或分分电器器内。。3.磁脉冲冲式曲曲轴位位置传传感器器1）磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器的的结构构和工工作原原理2）磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器的的检测测1）磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器的的结构构和工工作原原理（1）该曲曲轴位位置传传感器器安装装在曲曲轴前前端的的皮带带轮之之后，，如下下图所所示。。日产公公司磁磁脉冲冲式曲曲轴位位置传传感器器发动机机转动动时，，信号号盘的的齿和和凸缘缘引起起通过过感应应线圈圈的磁磁场发发生变变化，，从而而在感感应线线圈里里产生生交变变的电电动势势，经经滤波波整形形后，，即变变成脉脉冲信信号（（下图图）。。发动机机旋转转一圈圈，磁磁头②②上产产生3个120°脉冲信信号，，磁头头①和和③各各产生生90个脉冲冲信号号（交交替产产生））。由由于磁磁头①①和磁磁头③③相隔隔3°曲轴转转角安安装，，而它它们又又都是是每隔隔4°产生一一个脉脉冲信信号，，所以以磁头头①和和磁头头③所所产生生的脉脉冲信信号相相位差差正好好为90°°。将这这两个个脉冲冲信号号送入入信号号放大大与整整形电电路中中合成成后，，即产产生曲曲轴1°转角的的信号号（下下图））。产生曲曲轴1°转角信信号的的原理理产生120°信号的的磁头头②安安装在在上止止点前前70°°的位置置（下下图）），故故其信信号亦亦可称称为上上止点点前70°°信号，，即发发动机机在运运转过过程中中，磁磁头②②在各各缸上上止点点前70°°位置均均产生生一个个脉冲冲信号号。（2）丰田田公司司磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器。。丰田田公司司TCCS系统用用磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器安安装在在分电电器内内，其其结构构如图图所示示。1-G1感应线线圈；；2-No.2正时转转子；；3-No.1正时转转子；；4-G2感应线线圈；；5-Ne感应线线圈Ne信号由由固定定在下下半部部具有有等间间隔24个轮齿齿的转转子（（No.2正时转转子））及固固定于于其对对面的的感应应线圈圈产生生（图图a）。当转子子旋转转时，，轮齿齿与感感应线线圈凸凸缘部部（磁磁头））的空空气间间隙发发生变变化，，导致致通过过感应应线圈圈的磁磁场发发生变变化而而产生生感应应电动动势。。轮齿齿靠近近及远远离磁磁头时时，将将产生生一次次增减减磁通通的变变化，，所以以，每每一个个轮齿齿通过过磁头头时，，都将将在感感应线线圈中中产生生一个个完整整的交交流电电压信信号。。No.2正时转转子旋旋转1圈，即即曲轴轴旋转转720°时，感感应线线圈产产生24个交流流电压压信号号。Ne信号（（图b），其其一个个周期期的脉脉冲相相当于于30°°曲轴转转角（（720°÷÷24=30°°）。更更精确确的转转角检检测，，是利利用30°°转角的的时间间由ECU再均分分30等份，，即产产生1°曲轴转转角的的信号号。同同理，，发动动机的的转速速由ECU依照Ne信号的的两个个脉冲冲（60°°曲轴转转角））所经经过的的时间间为基基准进进行计计测。。Ne信号发发生器器结构构与波波形b）Ne信号G信号用用于判判别汽汽缸及及检测测活塞塞上止止点位位置，，相当当于日日产公公司磁磁脉冲冲式曲曲轴位位置传传感器器120°信号。。其构构造如如图所所示。。其产产生信信号的的原理理与Ne信号相相同。。G信号也也用作作计算算曲轴轴转角角时的的基准准信号号。G信号发发生器器的结结构与与波形形G1、G2信号分分别检检测第第6缸及第第1缸的上上止点点。由由于G1、G2信号发发生器器设置置位置置的关关系，，当产产生G1、G2信号时时，实实际上上活塞塞并不不是正正好达达到上上止点点（BTDC），而而是在在上止止点前前10°°的位置置。下下图为为曲轴轴位置置传感感器G1、G2和Ne信号与与曲轴轴转角角的关关系。。G、Ne信号与与曲轴轴转角角的位位置关关系2）磁脉脉冲式式曲轴轴位置置传感感器的的检测测以皇冠冠3.0轿车2JZ-GE型发动动机电电子控控制系系统中中使用用的磁磁脉冲冲式曲曲轴位位置传传感器器为例例说明明其检检测方方法，，曲轴轴位置置传感感器电电路如如下图图所示示。曲轴位位置传传感器器电路路图（1）曲轴轴位置置传感感器的的电阻阻检查查。点点火开开关OFF，拔下下曲轴轴位置置传感感器的的导线线连接接器，，用万万用表表的电电阻挡挡测量量曲轴轴位置置传感感器上上各端端子间间的电电阻值值（表表15-1）。（2）曲轴轴位置置传感感器输输出信信号的的检查查。拔下曲曲轴位位置传传感器器的导导线连连接器器，当当发动动机转转动时时，用用万用用表的的电压压挡检检测曲曲轴位位置传传感器器上G1-G、G2-G、Ne-G端子间间是否否有脉脉冲电电压信信号输输出。。如没没有脉脉冲电电压信信号输输出，，则须须更换换曲轴轴位置置传感感器。。（3）感应应线圈圈与正正时转转子的的间隙隙检查查。用用厚薄薄规测测量正正时转转子与与感应应线圈圈凸出出部分分的空空气间间隙（（下图图），，其间间隙应应为0.2~0.4mm。4.光电式式曲轴轴位置置传感感器1）光电电式曲曲轴位位置传传感器器的结结构和和工作作原理理2）光电电式曲曲轴位位置传传感器器的检检测1）光电电式曲曲轴位位置传传感器器的结结构和和工作作原理理（1）日产产公司司光电电式曲曲轴位位置传传感器器设置置在分分电器器内，，它由由信号号发生生器与与带缝缝隙和和光孔孔的信信号盘盘组成成（下下图））。1-曲轴转转角传传感器器；2-信号盘盘信号盘盘安装装在分分电器器轴上上，其其外围围有360条缝隙隙，产产生1°（曲轴轴转角角）信信号；；外围围稍靠靠内侧侧分布布着6个光孔孔（间间隔60°°），产产生120°信号，，其中中有一一个较较宽的的光孔孔是产产生对对应第第1缸上止止点的的120°信号的的，如如下图图所示示。1-120°信号孔孔（第第1缸）；；2-1°信号缝缝；3-120°信号孔孔信号发发生器器固装装在分分电器器壳体体上，，如图图。1-光敏二二极管管；2-发光二二极管管；3-分火头头；4-密封盖盖；5-转盘；；6-电子电电路下图为为光电电式信信号发发生器器的作作用原原理。。（2）“现现代SONATA””汽车用光光电式曲曲轴位置置传感器器的结构构和工作作原理。。“现代代SONATA””汽车光电电式曲轴轴位置传传感器的的信号盘盘的结构构如下图图所示。。1-曲轴转角角测量孔孔；2-第1缸上止点点测量孔孔信号盘外外圈的4个孔能感感测曲轴轴转角并并将其转转化为电电压脉冲冲信号，，电控单单元根据据该信号号计算发发动机转转速，并并控制汽汽油喷射射正时和和点火正正时。信号盘内内圈有一一个孔，，用来感感测第1缸压缩上上止点，，并将它它转换成成电压脉脉冲信号号输入电电控单元元，电控控单元根根据此信信号计算算出汽油油喷射顺顺序。其其输出特特性如下下图所示示。曲轴位置置传感器器的线路路连接如如下图所所示。2）光电式式曲轴位位置传感感器的检检测（1）曲轴位位置传感感器的线线束检查查。下图图所示为为韩国““现代SONATA””汽车光电电式曲轴轴位置传传感器连连接器（（插头））的端子子位置。。检查时，，脱开曲曲轴位置置传感器器的导线线连接器器，把点点火开关关置于““ON”，用万用用表的电电压挡（（下图））测量线线束侧4#端子与搭搭铁间的的电压应应为12V，线束侧侧2#端子和3#端子与搭搭铁间电电压应为为4.8~5.2V，用万用用表的电电阻挡测测量线束束侧1#端子与搭搭铁间应应为零（（导通））。曲轴位置置传感器器的线束束测量（2）光电式式曲轴位位置传感感器输出出信号检检测。用用万用表表电压挡挡接在传传感器侧侧3#端子和1#端子上，，在起动动发动机机时，电电压应为为0.2~1.2V。在起动动发动机机后的怠怠速运转转期间，，用万用用表电压压挡检测测2#端子和1#端子电压压应为1.8~2.5V。否则应应更换曲曲轴位置置传感器器。5.霍尔式曲曲轴位置置传感器器的检测测1）霍尔式式曲轴位位置传感感器的结结构和工工作原理理2）霍尔式式曲轴位位置传感感器的检检测1）霍尔式式曲轴位位置传感感器的结结构和工工作原理理（1）采用触触发叶片片的霍尔尔式曲轴轴位置传传感器。。美国GM公司的霍霍尔式曲曲轴位置置传感器器安装在在曲轴前前端，采采用触发发叶片的的结构形形式，如如下图所所示。1-外信号轮轮；2-内信号轮轮霍尔信号号发生器器组成如如下图所所示，内内外信号号轮侧面面各设置置一个霍霍尔信号号发生器器。信号号轮转动动时，每每当叶片片进入永永久磁铁铁与霍尔尔元件之之间的空空气隙时时，霍尔尔集成电电路中的的磁场即即被触发发叶片所所旁路如如图a）所示。。这时不不产生霍霍尔电压压；当触触发叶片片离开空空气隙时时，永久久磁铁3的磁通便便通过导导磁板5穿过霍尔尔元件（（图b），产生生霍尔电电压。1-信号轮触触发叶片片；2-霍尔元件件；3-永久磁铁铁；4-底板；5-导磁板将霍尔元元件间歇歇产生的的霍尔电电压信号号经霍尔尔集成电电路放大大整形后后，即向向ECU输送电